16v smidde stempler og 8v topp?

[Teebob]

Har planer om å bytte til smidde råder og stempler i ene motoren min, men har en 531topp med litt større ventiler i som jeg har tenkt å bruke først.. Men, har planer om å bygge om til 16v seinere.. Vil det funke å sette i 16v stempler nå, men kjøre med en 8v topp? slik at bunnen er klar for 16v til seinere?

[TeamBørnOut]

ikke optimalt pga forskjellige forbrenningsrom

[Teebob]

Er klar over det, men det vil vel vere klaring til 8v ventilene? Og størrelsen på kammeret i toppene er vel ca lik?

[TeamBørnOut]

edit: total feil informasjon :D

[Teebob]

Okay, blir vel kansje litt vel lav komp da.. Kan jeg bruke samme råder med 8v og 16v stempler?

[TeamBørnOut]

ja. hvis du bestiller stempler etter den spesifikasjonen så :)

[ArneR]

Neineinei, atdetvar??

http://img805.imageshack.us/img805/9084/b234fforbrenningskammer.jpg (http://img805.imageshack.us/i/b234fforbrenningskammer.jpg/)

Det er da vitterlig et forbrenningskammer i 16v toppen..

http://img811.imageshack.us/img811/9515/dsc00483g.jpg (http://img811.imageshack.us/i/dsc00483g.jpg/)

Dette er et B234F original stempel, og som du ser er den eneste forskjellen på dette og et originalt stempel fra en 8v motor ventilutsparingene. (Gropa er vel også større på turbomotorer).

Det blir muligens litt lav komp i motoren, da du henter inn ~10cc i forbrenningskammeret på 8v toppen i forhold til 16v toppen, samt at du "får" litt av ventillommene også. Men det er jo bare å lade mer det.. :p

Jeg sier kjør på, jeg ser ingen vits i å ha to sett stempler, og rive motoren bare for toppbytte..

[Teebob]

Hvordan er det med rådelengdene / høyden på stempel på 16v kontra 8v?

[ArneR]

Samme det, 152mm, men original stemplene til B234F har 0,2mm høyere komp.høyde, 39,9mm imot 39,7mm på 8v motorene.

De stikker derfor 0,2mm over blokka på motoren min, B230FB..

http://img697.imageshack.us/img697/3530/dsc00491bz.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc00491bz.jpg/)

[TeamBørnOut]

det der var jo totalt ulike stempler en hva jeg har i maskina mi!
Hadde jeg tenkt meg om 2 ganger så har jeg jo pleid å dreie ned stepler til folk så de får kjørt 16v på 8v maskiner. Men jeg har en dyp grop i mine stempler.. ikke så ille som på K motorene. mulig noen har dreid det selv... for stemplene er brukt... men dette ga meg jo litt mer dritt å tenke på....

[ArneR]

Mulig noen har laget ventillommer i FK-stempler da, eller hulet ut gropa på B234F-stempler for å senke kompen?

Husker du hvor dype gropene var da TBO?

[TeamBørnOut]

Det er nok utdypet av noen 16v stempler! det var en blokk jeg kjøpte/fikk med når jeg kjøpte et grenrør for noen dager siden. jeg bare slang det i fordi jeg trodde jeg ikke rakk å hente greier hos parner. men jeg tør ikke kjøre med disse. FK stempler som er ned dreide er det jo mye mer gulv i. en kammrat hørte med en på jobben sin om det gikk å legge på noe matrial. men var tvilsomt det fungerte særlig bra.. Så da er det et problem til å ordne opp i... yeeeh...