Vis full versjon : Trenger nye fremre foringer på bærebruene. Hvilke type?
Kjøpte for ett par årsiden Meyle HD bærebruer. Nå er fremre foringer helt kass. Tenkte å sette i noen polyforinger fremfor å bytte bærebruer. De holder jo ikke uansett. Er ute etter noe som holder og ikke noe fancy performance greier. Forslag?
Volvo har jo egne forsterkede foringer som politi og taxi bruker. Det kan kanskje være noe?
var dette originale meyle hd foringer? er de såpass dårlig ja?
var dette originale meyle hd foringer? er de såpass dårlig ja?
i norge så er det jo de her som selger powerflex: https://qwt.no/understell/powerflex_foringer
Jeg satte inn powerflex som en her inne bestilte fra ebay trur jeg. Satte polyurethan i både fremre og bakre foring foran på forrige bilen min.
Men denne har søsteren min nå så jeg sjekket den i forrige uke pga klunkelyder, og polyuretham foringa var tight og fine, men motorramme foringa på de bakre festene er slitte, det er de som driv og smeller.
Så siden foringene i bærebru ikke tar bort påkjenninger så belastes vel motorramme foringene mer.
Bilen har vel gått i allefall 40 000km med de foringa.
Ser fine ut, men de bakre kan se ut som de slepper litt når bilen blir løftet opp med to søyler bukk, men når bilen står på bakken så står de riktige.
cortinaterje
21/06/16, 11:09
Kjøpte for ett par årsiden Meyle HD bærebruer. Nå er fremre foringer helt kass. Tenkte å sette i noen polyforinger fremfor å bytte bærebruer. De holder jo ikke uansett. Er ute etter noe som holder og ikke noe fancy performance greier. Forslag?
Jeg bekrefter gjerne dette.
Tok ut Volvos orginale, kun kjørt 180K, fordi jeg lurte på om ikke det var på tide og at de kunne være myke.
Monterte Meyle HD armer (Quality better than Original) Etter 56K var den ene fremre foringa kass.
Er tilbake på Volvo org nå. - Har en case med meca:)
Skal jo være 3 års garanti på deler vel?. Mine drivmansjetter røk etter 2 på caravellen. Kranglet til meg både nye knuter og mansjetter, da knutene hadde tatt inn vann og sjitt.
cortinaterje
21/06/16, 19:05
Jeg bekrefter gjerne dette.
Tok ut Volvos orginale, kun kjørt 180K, fordi jeg lurte på om ikke det var på tide og at de kunne være myke.
Monterte Meyle HD armer (Quality better than Original) Etter 56K var den ene fremre foringa kass.
Er tilbake på Volvo org nå. - Har en case med meca:)
Skal jo være 3 års garanti på deler vel?. Mine drivmansjetter røk etter 2 på caravellen. Kranglet til meg både nye knuter og mansjetter, da knutene hadde tatt inn vann og sjitt.
Når dette inntraff kontaktet jeg Meca der jeg hadde kjøpt armene og spurte hvordan det var med garanti siden disse nærmet seg 3 år og km kjørt var 56000km. Fikk opplyst det var forskjell mellom privat og firma, men kom med dem så sender vi til vurdering.
:)fikk nettopp hyggelig sms fra Meca om at de bytter disse på goodwill og at det ligger nye deler og venter på at jeg skal hente. Noe som gjør at jeg tenker jeg kan handle der igjen.
Ok, jeg handlet de fra fcp-euro. Skal sjekke hvor lenge det er siden de ble kjøpt.
Men, jeg håper de fremre foringene har samme diameter på Meyle-armene som de originale? Noen som vet?
Jeg vurderer nå Powerflex. Ser at man får de i flere hardheter. Jeg tror jeg går for de mykeste, slik at jeg ikke flytter all belastning over på motorramma.
cortinaterje
30/06/16, 05:54
Men, jeg håper de fremre foringene har samme diameter på Meyle-armene som de originale? Noen som vet?
Ja, de er samme. Dia = 48mm.
De forsterkede til taxi og politi er utgått fra Volvo i hvertfall.
Jeg kjører med Powerflex, helt greit. Merker vibrasjoner mer men venner seg til det.
Tenker å bytte fremre foringer på min 06 XC70 og vurderer Powerflex. Lurer på om det er mye "plunder" med selve bytte av foringen? sitter de godt, ev. hva benytter dere spesialverktøy.
Foringene må presses ut , og de nye inn med kraftig verktøy, jeg brukte hydraulisk presse som på det meste så rundt 20 tonn. Den bakre er ikke noe problem, men den fremre kan være kinkig, siden man ikke får skikkelig anlegg på metallet uten spesialhylse. Jeg skjærte ut en halvmåne fra kanten på ei hylse, så den fikk anlegg rundt indre del (mot motor) av godset, da det ikke er noen kant å legge hylsa på ut mot bærekula. Litt vanskelig å forklare, men du skjønner det når du ser det.
Jeg vurderer IPD sine egne HD-armer. Noen som har prøvd de?
Har vært blandede tilbakemeldinger på IPDs HD-produkter, mest på stabstaglenkene og fjærsetene. Levetid på noen få måneder og sånt. Begynner å bli en stund sida, mulig de har utbedret det, og jrg har ikke hørt noe ille om bærebruene spesifikt.
Ok, men nå er det ikke sikkert det er noe her på berget som har testet disse enda heller...
a|ex her på forumet hadde HD-fjærseter på S60en sin, mener han kom til Italia før de revna i vulken.
Ok, men nå er det ikke sikkert det er noe her på berget som har testet disse enda heller...
Det er flere her inne som har testet IPDs HD-podukter og alle har gitt tilbakemelding av negativ karakter. Spesielt på fjærsetene. Både Alex og Texascom(?) har fått fjærbeina opp i panseret pga HD-fjærsetene. Husker jeg ikke feil skjedde det med Alex etter et halvt år, da han var på bilferie i Europa.
Stemmer det, revna i vulken og demperen slo oppi. Tror de var montert rett før han dro, så... Levetid på 2-300 mil er ikke imponerende, eller veldig Heavy Duty.
Hvis du skal bytte til polyuretanforinger må du sjekke hvilken type bolt du har gjennom foringen eller kjøpe foring med bolt i, på min bil var orginal bolten ikke brukelig da den ikke passet til polyuretanforingen finnes to typer, kansje jeg bare var uheldig. Kjøpte tilslutt Lesjøfors lenkarmer, håper de fungerer bra og lenge.
Hvis du skal bytte til polyuretanforinger må du sjekke hvilken type bolt du har gjennom foringen eller kjøpe foring med bolt i, på min bil var orginal bolten ikke brukelig da den ikke passet til polyuretanforingen finnes to typer, kansje jeg bare var uheldig. Kjøpte tilslutt Lesjøfors lenkarmer, håper de fungerer bra og lenge.
Eg dreia til boltane mine sånn at det passa. Det fungerte fint.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.