Garantiutløpssjekk - merkeverksted eller NAF?

[Pirk]

Hei

Tiden flyr og min V70 er allerede snart fem år gammel. Jeg vil da ta en garantiutløpssjekk. Min lokale Volvo forhandler sendte meg informasjon om dette og tilbyr dette til 2500.

Jeg vil jo ha en så uavhengig sjekk som mulig så kanskje NAF gjør dette bedre? Eller er det best hos Volvo siden de kjenner bilen best?

Noen erfaringer her?

[B230]

Du sier det sjøl, du vil ha en så uavhengig sjekk som mulig. Jeg vet ikke om Volvo-forhandlere er mer til å stole på enn andre bilmerkers forhandlere? Har aldri sjøl handla hos forhandler, verken brukt eller ny bil. Men jeg ville ikke tatt garantisjekken der jeg kjøpte bilen, uansett bilmerke.
Forhandleren kan jo spare litt på å ikke være for streng, eller nøye, med kontrollen. Eller kanskje mekanikeren som utfører sjekken ikke har lyst å gi arbeidsgivereren ekstra utgifter på deler som bør byttes.
Jeg ville heller brukt NAF, også om det skulle koste en anelse mer.
Du nevner ikke hvor langt den har gått, pent kjørt eller hardt kjørt? For lettere å få råd fra andre med lik bil.

[Pirk]

Hei! Takk for svar. Det er en D2 som er kjørt fint ca 70k

[MadAss]

Ut i fra min erfaring med NAF, så overser de mye og ofte skriver opp ting som ikke er relevant.

Har ofte hatt inne biler det det var bestilt time for reparasjon etter garantiutløpstest hos NAF. Har som regel endt med at det ble byttet ut flere deler enn det NAF har påpekt pga at de rett og slett har oversett feil og heller ikkje kjenner bilene på samme måte som merkeverksted.
Kundene har vært meget fornøyd med verkstedet etter rep, men føler nok de fikk lite igjen av NAF testen.

Der finnes nok verksteder som kanskje unngår å notere alt på garantiutløpstesten, men det var iallefall ikke slik vi praktiserte det der jeg jobbet. Kunne det taes på garanti, så gjorde vi det.

Sent frå S7 Edge

[Pirk]

Tusen takk for bra svar. Hadde samme erfaring med NAF en gang tidligere så da blir det time hos Volvo

[Øygard]

Eg og har samme erfaring med naf. Har fått inn ange bilar som har fått forskjellige feil på EU-kontroll og andre testar hos naf. Naf-folka er veldig flinke til å finna feil som ikkje er der, og viss det er ein reell feil finn dei den ikkje. Skulle nesten tru dei hadde ein boks med lappar og so trekker dei lodd for å sjå kva feil dei ska skriva på den og den bilen.

[Christian]

Hadde uten tvil valgt merkeverkstedet. De kjenner bilen best, og de vet hva som dekkes av garantien og ikke. Det er ikke forhandleren som tar regninga uansett så at de velger å ikke sette opp feil stemmer ikke.
Ting som NAF mener burde vært bytta kan i mange tilfeller være ting det ikke er feil med. Nær 100% av alle bilene vi får inn som har vært på naf for enten eu, garantiutløpstest, eller tilstandsrapport har feil i rapporten. Enten så settes feil opp som ikke er feil, eller så overses feil som burde vært skrivd opp. For meg å er det å sette bilen på NAF litt som å dra til bensinstasjonen for å få teknisk hjelp. Det var kanskje bedre før, men idag er det ikke sånn. At NAF i det hele tatt får ta eukontroller syns jeg er utrolig.