740 t5 senkefjærer

[aoo97]

Hei, snart ferdig med 740ien min med t5. Når jeg skal godkjenne tenkte jeg og godkjenne senkesett samtidig. Så i papirene til en kompis på lesjöfors. Der sto det att de var godkjent til mindre enn 225hk.(bare i kw)
Hvordan har dere med godkjent t5 og senkesett gjort dette. Eller tips på senkesett som det ikke står antall godkjente hk i[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Terje1]

Er vel opp til 150kw(204 hk volvo 960) det står i lesjøfors sine papirer.
Om de henger seg opp i det er ikke godt å si.
Mener å huske at i kaw sine papirer så står det bare "alle" under kw.
Kw er med andre ord ikke spesifikk angitt.

[aoo97]

Noen her som har kaw som kan bekrefte dette?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Terje1]

Jeg tok visst feil,og hadde rett samtidig her.
Om du sjekker papirene som ligger i linken her så står det "alle":
http://forum.vccn.no/showthread.php?11196-TUV-papir-til-KAW-50-40-senkefj%C3%A6rer-Volvo-700-900

Men når jeg sjekker papirene jeg selv har liggende så står det opp til 150kw,tilsvarende lesjøfors.
Papirene er av nyere dato enn de i linken.

[aoo97]

Noen som har vært borti att de henger seg opp i dette?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Min var godkjent med lesjøfors husker jeg

[aoo97]

Hmm , da tenker jeg og prøve lesjøfors. Må gjøre resten strøkent/som biltilsynet liker det og ta senken tilslutt. Og satse på att de ikke henger seg opp i dette[emoji28]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BOFORS]

Hei.
Vet om 2 stk som godkjente t5 i 740 med lesjøfors for et par år siden. Han ene gikk rett igjennom mens han andre fikk trøbbel og endte opp med å måtte skaffe seg Volvo orginal senksett. Så det kommer an på hvem du møter hos BT.
BT i Drøbak= ok, BT i Sarsborg ikke ok :rolleyes:

[aoo97]

Bor i trøndelag jeg. Så blir enten trondheim eller steinkjer. Noen som har erfaring med noen av de?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Terje1]

Et fornuftig argument i tilfelle tvist er jo at volvo selv ikke krever andre/spesielle fjærer for effekter opp til 238 hk i 740.
Er bilen levert med en slapp b230f og 116?hk så er de samme fjærene også godkjent opp til 238 hk.
Derimot så krever volvo andre dempere/krengestag for effekter opp til 238 hk i 740.

Grunnen til at 150kw er oppgitt er fordi fjærene også er godkjent i volvo 960 med 150kw.

Har vært en del hos bt i steinkjer og har grei erfaring med de.Har vist motorbytte,senkesett og div der nå sist i høst.

Som bestandig er det viktig å ha alle dokumenter i orden når man skal inn med bil,og samtidig oppføre seg "som folk"

En utidig attenåring med sliten rånebil er nok ikke det de liker å ha mest på besøk..

[Roye]

I mine KAW TuV papirer står det "alle" under effekt. De er kjøpt for 1,5år siden

[aoo97]

Hvordan har dere gjort det med dempere? I papirene jeg fikk fra volvo sto det att d måtte være nye dempere av med dele nr----. Mulig å søke til veivesnet om å få bruke tilnærmet like?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turb00le]

De demperne som volvo foreskriver på 7 serie har etter hva jeg vet gått ut og er ikke å få taki.
Det har ikke så mye for seg å søke biltilsynet, jobben deres i dette tilfellet er bare å verifisere at du har montert de delene som kreves av volvo i papirene deres.
Det du kan gjøre er å sende en mail til volvo norge og spørre de om du kan bruke f.eks bilstein sport/spring/racing som en erstatningsdel.