PDA

Vis full versjon : Tips til kjøp av konebil - s40/v50


Svirre
02/05/16, 16:38
Frua er på jakt etter ny bil, og har falt ned på s40/v50. Har hørt mye rart om 1,6 D og 2,0D men er usikker på hva som er reelt. Eneste kravene hun har er manuell. Noen tips til bil i prisklasse inntil 100 000 kr? Har også kikka på D5, men det er som sagt få biler med den motoren.

EDIT: Pga. kjørelengde og mulighet for parkvarmer, faller det på diesel. Som nevnt er D5 sjelden vare, så må nok ty til svakere motor. Noen sier 1.6d er best, og noen sier 2.0d. Hørt også at det ligger noen forskjeller i '08- bilene, men da begrenser det seg pga. makspris.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
ovlov86
02/05/16, 17:23
Hva med bensinmotor i S40/V50?
Christian
02/05/16, 17:48
Ja, hvorfor må det være oljebrenner?
hgnubel
02/05/16, 17:54
Siden ingen andre heller svarer på spørsmålet... hva med http://www.finn.no/75030766 ? :)
Svirre
02/05/16, 19:39
Hva med bensinmotor i S40/V50?


Ja, hvorfor må det være oljebrenner?
Pga. kjørelengde og mulighet til å forvarme bilen når det blir kaldt. Derfor.
Ja, det finnes DEFA, men det er ikke alltid det er mulighet til å koble seg til strømmen for henne.

Siden ingen andre heller svarer på spørsmålet... hva med http://www.finn.no/75030766 ? :)
C30 var ikke aktuelt, da den så ut som en avkappa kamel [emoji23]

Jeg er ute etter hva som kan være det beste alternativet av det jeg spurte om, ikke alt annet ;)

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Svirre
02/05/16, 20:26
Kanskje dårlig formulert i førsteinnlegget. Oppdaterer med litt tilleggsinfo :)

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
holter
02/05/16, 20:34
Var det hun eller du som falt ned på S40 -V50 eller var volvo eneste alternativet :)
Svirre
02/05/16, 20:36
Var det hun eller du som falt ned på S40 -V50 eller var volvo eneste alternativet :)
Utseendemessig så er det hu. Hadde det vært opp til meg så hadde det blitt P2 bil ;)

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
glue
03/05/16, 08:16
1.6d er mere utsatt for turbohavari pga. et filter på oljeretur som har en tendens til å gå tett. Jeg hadde gått (og gikk) for 2.0D, sterkere motor, så og si samme forbruk og ikke rare prisforskjellen kontra 1.6d. Må også si det er veldig billig forsikring på disse bilene.

Husk på regreim (10år/240000km), samt at dynamo bruker å ryke på 2.0D. Kjenn også i gulvteppeskjøten under framsetene, ac- og soltakdrenering har gått tett på flere.
Svirre
03/05/16, 08:28
1.6d er mere utsatt for turbohavari pga. et filter på oljeretur som har en tendens til å gå tett. Jeg hadde gått (og gikk) for 2.0D, sterkere motor, så og si samme forbruk og ikke rare prisforskjellen kontra 1.6d. Må også si det er veldig billig forsikring på disse bilene.

Husk på regreim (10år/240000km), samt at dynamo bruker å ryke på 2.0D. Kjenn også i gulvteppeskjøten under framsetene, ac- og soltakdrenering har gått tett på flere.
Takker. Skal ta med dette videre ved evt. visning av bil.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!