PDA

Vis full versjon : B21 turbo spørsmål


jimsora
26/04/16, 09:05
Hei, holder på å fikler på en b21e motor som jeg fikk, har planer om turbo på denne med 530 topp og lh2.4 nett, planene og håpet var og få ut ca 250-300 hk om dette er mulig utn sprut og alt forsterket fra hellvette og tilbake....
Men må vell ha noenandre stempler, veiv og råder? Lest litt om at folk har brukt bare b21et stempel till dette? Og hvordan blir det med plana og oorta topp? Bare og skriv ivei om ha som har blit gjort før og forklar så mye som mulig :)

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
HansOla
26/04/16, 12:09
Det er vel mulig å klare 250hk++ med lh2.4, men det blir mye enklere med datasprut! Om du ikke har kunnskap til å porte toppen riktig, så send den bort til noen med bra peiling. Korrekt porta topp med en tilhørende bra kam til oppsettet og lavkomp, så er det ikke mye som skal til for å klare 300hk :)
jimsora
26/04/16, 12:35
Skal ikke begyne og plane og porte selv nei, tengte og styre unna data sprut, mn hva må till av innmat??

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
HansOla
26/04/16, 13:01
B21 har vel rimelig kraftig innmat fra før, så du trenger vel bare å dreie ned stempel for lavere kompresjon. Hvorfor vil du styre unna sprut? Mye lettere å få holdbar motor som presterer bra med sprut :) Enn å mikse med "300 oppsett" og få ketshupmotor :)

Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
jimsora
26/04/16, 14:02
Hvordan sprut er greit og bruke på slikt da og pris på dette da? Må skifte fra stift tenning og da?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Skårholen
26/04/16, 14:48
Mange sprut er greie, men hvis du ikke skal mappe selv så kjøper du et av en motorbygger/ en som har peiling på mapping osv i ditt nærområde. Hvor holder du til så er det lettere og hjelpe til.
jimsora
26/04/16, 14:55
Trondheim, har vell en kompis av en kompis som driver med slik :)

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Skårholen
26/04/16, 15:06
Riktig da er det vel noen som driver med noen diverse typer rundtom oppi der, har du turbo da?
jimsora
26/04/16, 15:22
Ja har det, så får se om det bli lh2.4 eller sprut, kobler man sammen sorut og org ell nett eller er alt selv på sprut?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Skårholen
26/04/16, 15:35
Man kan vel koble seg inn på det originale men da må man legge til noen ekstra ledninger, så det er lettest og best og legge opp eget. Åssen turbo har du?
jimsora
26/04/16, 15:36
Aokei, har en t3 turbo nå, mn skal skaffe noe større, t3/t4 eller holset turbo

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Skårholen
26/04/16, 15:50
Du trenger ikke så stor turbo, jeg har en HX30W, og 260hk og 410nm på hjula. Ved 1.4 i ladetrykk. Med komp på 8.7:1 på original fk sett bort i fra a kammen. Får tidlig ladetrykk som bare det.
jimsora
26/04/16, 16:00
Kjører du på orginale fk dyser eller større?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
jimsora
26/04/16, 16:00
Hvor mye må stemplene dreies ned da?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
HansOla
26/04/16, 16:31
Kjører du på orginale fk dyser eller større?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Han kjører med 630cc dyser


Hvor mye må stemplene dreies ned da?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Usikker på hvor mye det dreies av på b21 stempler, men sats på en kompresjon 8.0:1 eller rundt der :)
jimsora
26/04/16, 16:34
Takk, må måle komp når jeg får på topp etter overhalinga da :)

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
HansOla
26/04/16, 16:40
eab har/hadde b21 med lh2.4 og det går som hakka møkk! http://forum.vccn.no/showthread.php?66279-eab-volvo-940-med-b21
Batland
26/04/16, 17:13
Usikker på hvor mye det dreies av på b21 stempler, men sats på en kompresjon 8.0:1 eller rundt der :)
Du finner noe info her: http://forum.vccn.no/showthread.php?37224-forgasserturbo-tr%C3%A5den&highlight=forgasserturbo
jimsora
26/04/16, 17:17
Takk :)

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
jimsora
08/05/16, 21:30
Hvilken tykkelse på topp pakning skal brukes??

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Batland
09/05/16, 16:21
Hvilken tykkelse på topp pakning skal brukes??
Original og styr unna MLS. :)
jimsora
09/05/16, 16:31
Original og styr unna MLS. :)
Orginal til et da?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
jimsora
10/05/16, 22:19
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/418.jpg

Hvilke av disse stempel ringen er det på min b21e motor da??

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Batland
11/05/16, 05:02
Original til ET da?
Jepp.
Batland
11/05/16, 05:03
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/418.jpg

Hvilke av disse stempel ringen er det på min b21e motor da??

Du kjøper stempelringer til ET stempler som er det som må anbefales å bruke.
Batland
11/05/16, 05:09
Hvor mye må stemplene dreies ned da?
Hva skal motor og bil hovedsaklig brukes til? Er det bruksbil med skilt eller noe helt annet?
jimsora
11/05/16, 06:09
Skilt ja

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk