S80 2.0 Turbo | Toppakning/Vannpumpe?

[kjellt]

Hallo bloggen!

Var ute å kjørte en liten tur i går kveld (22.04.2016), sto på tomgang i ca 30-45 min for å vente på noen.
Når jeg når min destinasjon og skal reise igjen så får jeg opp en varsellampe i dashboard.



Høy Temperatur

http://qs.lc/9e5dq


Jeg skrur da av bilen i småpanikk, og da hører jeg det bobler kraftig i ekspansjonstanken. For der et det et kjempetrykk...
Etter å ha stått med motoren av i ca 10 min så velger jeg å kjøre hjem. Rekker å kjøre 1km før den koker igjen, og da stopper jeg motoren igjen! Sånn fortsatte turen helt hjem...

Dagen etter reiser jeg hjem til garasjen til far for å undersøke nærmere. Jeg fyller 2 stk 1.5l flasker med vann før jeg begynner på min 850 meters reise, på vei dit så tapper alt av vann seg og bilen begynner å koke igjen.

"Jeg tror det lekker et sted"

http://qs.lc/d6hu6
http://qs.lc/3ny75


Etter et tips fra 7. far i huset om å fjerne termostaten for å se om den kokte uten den, og det gjorde den desverre... Temperaturmåleren går dit den skal + mye mer og vifta til radiatoren går på full fres!
Etter jeg tok ut termostaten så ryker det litt hvit fra eksosen.. Men jeg syntes ikke olja virker veldig grå?


Vann i olja?

http://qs.lc/i1ysw
http://qs.lc/cekfj
http://qs.lc/i1w17

7dR_HKRQyiU



Så mitt spørsmål er da følgende:

Defekt vannpumpe eller toppakning?

[lars otto skiftesvik]

Er det full varme inne i bilen?

[kjellt]

Er det full varme inne i bilen?

Blåser kaldt som faen, selv på full varme på apparatet

[kjellt]

Hvordan kan jeg sjekke om det er bare vannpumpa som er defekt?

[Christian]

Vannpumpa har vel et sladrehull på om den lekker eller ikke, men utifra peilepinnen så tror jeg ikke det er vann i olja.

[Nero]

Vannkappe rundt sylindrene så må vel ikke blande seg i olja? Kan vel evt se om noen plugger er renere enn de andre.

[Daniel V]

Hvis deet lekker så mye som det ser ut på bildene, så er det jo ikke rart den blir varm. Kjølesystemet må være tett for at det ikke skal koke.

[Erlend]

kan være en lekkasje ja, da har du sikkert tømt varmeapparat loopen og for lite vann i kjølesystemet, og dermed koker den. har du prøvd å fylle den opp,starte den og se under om du ser lekkasje?

[kjellt]

kan være en lekkasje ja, da har du sikkert tømt varmeapparat loopen og for lite vann i kjølesystemet, og dermed koker den. har du prøvd å fylle den opp,starte den og se under om du ser lekkasje?

Ja det har jeg prøvd. Og ingen antydning til lekkasje noe som helst sted bortsett fra at alt kommer ut av ekspansjonstanken!
Og er jo ikke lett å fylle detta fullt når det fosser ut av beholderen

[otello]

Sjekk om det er eksos i kjølevannet.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Kjolesystem--ventilasjon/Radiator/Sylinderlekkasjetester-2000020969/
Hvis det er eksos der, er vel toppakningen gåen, og i verste fall toppen skjev.

[Kenut88]

Sjekk vannpumpe, sett samme symptomer på uorginale vannpumper der skovelen har løsnet😊

[Dan Bay-Johansen]

Høres ut som du er tom for sirkulasjon, aka defekt wasserpump [emoji106]

[kjellt]

Tror jeg fant synderen...

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/140.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lars otto skiftesvik]

Han derre ser litt mistenkelig ut, der er jeg enig.Rart at skovlene kan bli så totalt ødelagt.
Flott at du fant synderen da er det håp.Flott at du legger ut bilde da kan vi andre lære hva som kan skje.

[ola normann]

Hva slags materiale er det i skovlehjulet?

[locked]

Tror jeg fant synderen...

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/140.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk
Fysja. Dette er åpenbart en dårlig patent. Uorginal pumpe?

Hva slags materiale er det i skovlehjulet?
Plast. En del ettermarkedspumper har skovlar i plast. Dei orginale er meg bekjent i stål.