PDA

Vis full versjon : Bytte toppakning xc70 03 mod 2.4t


per-arne
06/04/16, 23:14
Skal bytte toppakning på en 03 mod xc70 2.4t snart.
Lurte på om det var noe spesielt å ta hensyn til ved bytte av pakning?
er det andre deler som må byttes utenom registeret? strekkbolter?

Motorkode: B5244t3
2.4t 200hk
Daniel V
06/04/16, 23:18
Strekkbolter ville jeg skiftet ja. Går sikkert fint å skru de gamle ned igjen, men om de da skal opp en gang til er sjansen 99% for at de ryker.

Ville sjekket om ventiler osv var tette også. Kan jo være greit å ta unna litt sånne ting når man først har det av :)
per-arne
07/04/16, 00:38
Ok, Da blir det nye strekkbolter også. Sånn ellers så er det ikke noe spesielt å passe på? Etter det jeg har skjønt så skal det være en grei jobb, bare att det tar litt tid?
Thomazz
07/04/16, 06:57
Skekke om sylindre og sånn også er i orden. Er det slurva med bytte av kjølevæske kan det ja tæra nedi der.

Sent fra min D5803 via Tapatalk
per-arne
07/04/16, 14:44
Må toppen mest sannsynlig planes? Den ble kjørt litt etter en sprekk i radiator så har nok gått litt varm
Svirre
07/04/16, 15:11
Må toppen mest sannsynlig planes? Den ble kjørt litt etter en sprekk i radiator så har nok gått litt varm
Jeg ville sjekket opp med rettholt på denne. Det skader ikke å ta en sjekk når du først har toppen ute.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
per-arne
07/04/16, 19:03
Jeg ville sjekket opp med rettholt på denne. Det skader ikke å ta en sjekk når du først har toppen ute.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Ja tenkte å gjøre dette. Noen som vet hva maks avvik kan være på disse? og hva slags moment skal toppboltene dras til? Nye originale bolter og pakning blir brukt.
Svirre
07/04/16, 19:04
Skal ikke være noen toleranse for å oppnå et brukbart resultat ;) Fort gjort å høvle toppen, og det er ikke store kostnaden heller.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
per-arne
07/04/16, 19:07
Skjønner. Tror jeg har tilgang på fres, får se om det er mulig å få gjort selv. Har du peiling på moment på toppboltene og?
Svirre
07/04/16, 19:08
Ikke sikker, dessverre. C.Erstad Hassel noe dere finner ut av?

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
per-arne
07/04/16, 19:11
og eventuelt om noen har tegninger over referansepunkter på kammer og veiv?:)
Thomazz
07/04/16, 20:12
Må da finnes no sted på nett:-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk
per-arne
07/04/16, 21:01
Må da finnes no sted på nett:-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk
Rart om det ikke er, men har ikke funnet noe enda..
per-arne
08/04/16, 14:56
først 20NM, så 60NM så 120 grader. Kan dette stemme for toppboltene? Noen som har oversikt over rekkefølgen de skal strammes i?
Daniel V
08/04/16, 15:42
Kan jo evnt kjøpe en Haynesbok også :) Der pleier alt å stå i detalj både med rekkefølge, moment og vinkel :)
per-arne
08/04/16, 18:03
Ja en mulighet det, men fant ingen som hadde.. Og må gjøre jobben i helga.
Jimbojama
08/04/16, 20:11
PM sendt.
C.Erstad
12/04/16, 06:36
først 20NM, så 60NM så 120 grader. Kan dette stemme for toppboltene? Noen som har oversikt over rekkefølgen de skal strammes i?

Dra åt enligt nedanstående ordning:
1. *20*Nm.*
2. *60*Nm*.
3. Vinkeldra *130°*.
per-arne
12/04/16, 22:44
Dra åt enligt nedanstående ordning:
1. *20*Nm.*
2. *60*Nm*.
3. Vinkeldra *130°*.
Ja var slik jeg strammet de. Ferdig med jobben, og bilen går som den skal.