Vis full versjon : Bestilt S90/V90 noen?
Jeg ser på svenskenes "bygg min volvo" at V90T8 kun leveres med panoramatak. Er det noen som vet om dette er tilfellet i Norge også?
Får da virkelig håpe at jeg ikke får noe panoramatak - for det vil jeg ikke ha.
- Når det er sagt er det stort sett helt andre specs på norske og svenske biler.
Er vel også først siden desember at svenskene fikk bestille seg R-degign av S90 og V90...
Rcar
Jeg kan jo svare meg selv, siden jeg bestilte idag: Jeg måtte betale for panoramataket.
Så da kommer det en V90T8 R-design min vei en eller annen gang.
Fortsatt er det endel valg jeg er usikker på.
1. Det ser ut til at luftfjæring/4C gjør at man ikke får r-design senkingen. Ifølge den svenske bygg min Volvo. Kan man faktisk justere høyden på bilen med luftfjæringen, eller er det bare der for komfort og nivåregulering?
2. Man får ikke valgt med 21" felger fabrikksmontert. Det er kanskje noe vektgreier ifbm avgifter? Eller rullemotstand vs. CO2?
3. Tåkelys hverken som standard eller som valgbart utstyr.
4. 220V uttak er borte.
Mye greier som er std.utstyr ift 2017 R-design da:
VOC, parkeringsvamer, subwoofer, smartphoneintegrasjon, laminerte sideruter,
Standard med subwoofer ?
- Hm, dette har da Autostrada virkelig "FAKTURERT" for på min T8 bestilling (!)
Rcar
Standard med subwoofer ?
- Hm, dette har da Autostrada virkelig Autostrada oppført som ekstrautstyr på min T8 bestilling (!)
Rcar
Kan bekrefte at subwoofer er standard. Mens prisen for B&W premiumlyd er uforandret.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hva gjør du når de lanserer T10 i mars da (2*T5 + elmotor = 620HK) :-D
Da får jeg endre igjen.. :)
Har stortsett satt spekken på bilen, og den blir bra utstyrt, men er litt usikker på om jeg skal ta med R-Design Pro pakka eller legge på el.just. pass stol og solgardiner på bakrutene som option. Ser både fordeler og bakdeler med ventilerte seter.
Syntes egentlig de standard R-Design setene ser heftigere ut med den looken som kommer av Nubuck skinnet i midten av setene.
Og nå som ekte skinn faller bort på dashbordet, og blir erstattet av "Tailored look" med leatherette plast "skinn", så ser jeg ikke vitsen å betale 14.000 kr ekstra for plastikk limt oppe på plastikk..:confused:
Men har jo fort minimum 5 mnd å endre på configen på bilen, så det er ikke noe brå hast.. :)
Her er forresten prislista til V90 T8, datert 01.01.2017
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/400.jpg (http://bocom.no/gallery/albums/userpics/10001/20170101_kundeprisliste_v90_t8_twin_engine_modella r_2018-page-001.jpg)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/401.jpg (http://bocom.no/gallery/albums/userpics/10001/20170101_kundeprisliste_v90_t8_twin_engine_modella r_2018-page-002.jpg)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/402.jpg (http://bocom.no/gallery/albums/userpics/10001/20170101_kundeprisliste_v90_t8_twin_engine_modella r_2018-page-003.jpg)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/403.jpg (http://bocom.no/gallery/albums/userpics/10001/20170101_kundeprisliste_v90_t8_twin_engine_modella r_2018-page-004.jpg)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/404.jpg (http://bocom.no/gallery/albums/userpics/10001/20170101_kundeprisliste_v90_t8_twin_engine_modella r_2018-page-005.jpg)
Her er forresten standard utstyret på en V90 T8 R-Design:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/430.jpg
lyskespark
12/01/17, 21:22
Da får jeg endre igjen.. :)
Har stortsett satt spekken på bilen, og den blir bra utstyrt, men er litt usikker på om jeg skal ta med R-Design Pro pakka eller legge på el.just. pass stol og solgardiner på bakrutene som option. Ser både fordeler og bakdeler med ventilerte seter.
Syntes egentlig de standard R-Design setene ser heftigere ut med den looken som kommer av Nubuck skinnet i midten av setene.
Jeg gjorde akkurat slik. Altså ut med helskinn R-design seter og skinndash. El passasjersete og sidegardiner bak. Når man går fra treig dieselpurke til T8 må man jo ha nubuck :-) (er vel strengt tatt stoff og ikke nubuck). Skinndash hadde jeg satt opp på forrige, men mista helt gløden når jeg fikk høre det var plast.
Hmm, prislistene sier at rattvarme er standard på T8, men rattvarme står ikke som fabrikkmontert på T8.
Noen som har fått antydet leveringsuke/måned?
Godt å ha ekte skinn på dashen som står i garasjen [emoji41]
Hvorfor i alle dager faller ekte skinn på dashbordet bort? :(
lyskespark
13/01/17, 16:27
Skal jeg gjette, er det vært utfordringer med kapasitet og/eller kvalitet hos underleverandører. Eller at det stinka geit i bilen på varme dager :-)
Godt jeg ikke bestilte det ihvertfall:) fått bekreftet at bilen er på vei til norge nå.
Nå får man jo "premiummerker" med rikelig med plast i cockpiten også, men skinn trekker i hvert fall ikke ned premiumfølelsen. Inntil det erstattes av liksomskinn eller bare vinyl/plast da.
Geit ee jo bare bra for deg.
Kan bekrefte at subwoofer er standard. Mens prisen for B&W premiumlyd er uforandret.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg bestilte ikke B&W, og det er vel derfor sub tilkommer med 3600,- som også står oppført i T8 prislisten til 3600,-
Rcar
Jeg bestilte ikke B&W, og det er vel derfor sub tilkommer med 3600,- som også står oppført i T8 prislisten til 3600,-
Rcar
Stemmer bra det!
B&W har sub std [emoji106]
Jeg kan jo svare meg selv, siden jeg bestilte idag: Jeg måtte betale for panoramataket.
Så da kommer det en V90T8 R-design min vei en eller annen gang.
Fortsatt er det endel valg jeg er usikker på.
1. Det ser ut til at luftfjæring/4C gjør at man ikke får r-design senkingen. Ifølge den svenske bygg min Volvo. Kan man faktisk justere høyden på bilen med luftfjæringen, eller er det bare der for komfort og nivåregulering?
2. Man får ikke valgt med 21" felger fabrikksmontert. Det er kanskje noe vektgreier ifbm avgifter? Eller rullemotstand vs. CO2?
3. Tåkelys hverken som standard eller som valgbart utstyr.
4. 220V uttak er borte.
Mye greier som er std.utstyr ift 2017 R-design da:
VOC, parkeringsvamer, subwoofer, smartphoneintegrasjon, laminerte sideruter,
Laminerte sideruter står til 7900,-
Rcar
Stemmer bra det!
B&W har sub std [emoji106]
Valgte bort B&W; Velger å heller legger de kronene i 2 subber og et Heico eksos system :)
Rcar
Siden jeg er lydfantast så måtte jeg ha B&W siden jeg syntes det låter helt fantastisk!
Matcher ikke helt B&W'ene i stua men ikke langt unna [emoji41]
Vurderer også Heico eksosen [emoji106]
lyskespark
14/01/17, 21:34
Sub står vel som (Std. T8)?
lyskespark
15/01/17, 12:54
Vurderer også Heico eksosen [emoji106]
Er det den som har høytaler eksospotta?
Er det den som har høytaler eksospotta?
https://www.youtube.com/watch?v=WUO6dJ39EA4
https://www.facebook.com/autostradavolvo/videos/1272060229506381/
https://www.google.no/search?q=heico+SELECTED+SOUND&biw=1229&bih=589&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj19KjCrsTRAhWGfiwKHfHtA3YQ_AUIBigB#imgr c=2omd-_ZTGIioqM%3A
Rcar
Sub står vel som (Std. T8)?
Prislisten over er til V90 T8, står der oppført som ekstrautstyr til 3600,-
Jeg har altså bestilt T8 og skal betale 3600,- ekstra for subber.
Kjøper man T8 med B&W skal sub være standard uten tillegg.
Så enten misforstår jeg og blir "lurt".
Eller så misforstår du....
Uansett er den prislista rimelig utydelig / tvetydig på akkurat dette :(
Rcar
lyskespark
15/01/17, 16:09
Uansett er den prislista rimelig utydelig / tvetydig på akkurat dette :(
Rcar
Ja, ikke lett å vite helt hva man har bestilt :-). F.eks ser jeg ikke rattvarme nevnt noe sted.
Og T8 gir ikke mulighet til 4-soners klima. Men hva med kjølt hanskerom? Og hvorfor får ikke bilen med mest strøm i seg mulighet til 230V uttak?
Jeg gjorde akkurat slik. Altså ut med helskinn R-design seter og skinndash. El passasjersete og sidegardiner bak. Når man går fra treig dieselpurke til T8 må man jo ha nubuck :-) (er vel strengt tatt stoff og ikke nubuck). Skinndash hadde jeg satt opp på forrige, men mista helt gløden når jeg fikk høre det var plast.
Hmm, prislistene sier at rattvarme er standard på T8, men rattvarme står ikke som fabrikkmontert på T8.
Noen som har fått antydet leveringsuke/måned?
Jeg har lagt merke til flere feil i T8 prislista selv, men jeg går utifra at T8 har rattvarme som standard da dette det også på den den "Svenske Bygg din Volvo" står oppført som standard utstyr.
Ingen spikrede leveringsdatoer på T8 enda. Det er en indikert leveringstid på min 10. til 17. Juli 2017 som ble satt i bestilling 3. januar. Men dette kan sikkert fort bli endret.
Produksjonsstart på T8 er satt til uke 21, så de første bilene kommer nok til Norge i første halvdel av Juni. Hvis det ikke blir noen endringer i planlagt produksjonsstart.
Håper på det lengste at min kommer til sommerferien. Selv om jeg egentlig vet at det skal holde hardt for å få til det. :)
Hvorfor i alle dager faller ekte skinn på dashbordet bort? :(
Det jeg fikk forklart fra selgeren jeg kjøpte bilen min av, så har Volvo hatt en del reklamasjon på at skinnet har sprukket i varmere klima på XC90.
Altså, burde det egentlig bety at det ikke er noen stor fare for at dette skal skje på norske biler.. :)
Ja, ikke lett å vite helt hva man har bestilt :-). F.eks ser jeg ikke rattvarme nevnt noe sted.
Og T8 gir ikke mulighet til 4-soners klima. Men hva med kjølt hanskerom? Og hvorfor får ikke bilen med mest strøm i seg mulighet til 230V uttak?
Står i prislista at Rattvarme er standard å T8, samme gjør det på svenske "Bygg din volvo"
4 soners klimaanlegg og kjølt hanskerom spurte jeg om når jeg bestilte min bil, men selger ville ikke si noe sikkert enda.
XC90 T8 har dette som standard, så håper det bare er en skrivefeil i prislista som gjør at dette ikke er oppført..
230 Volt er heller tilgjengelig på XC90 T8.
lyskespark
16/01/17, 00:41
Det er vel ikke bare jeg som har gått for Bursting Blue V90 R-design? Bare å nyte:
https://www.youtube.com/watch?v=b8c9OqOjYUg
Et stort grattis til dere som har bestilt denne bilen :) Lånte en D4 et døgn for å ta noen bilder. Lite å utsette på denne, Volvo er virkelig på rett spor for tiden!
6073
6074
Da har vi fått vår bil, fytti hvor deilig det var å bli kvitt v70 d2 leiebil
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/800.jpg
lyskespark
21/01/17, 15:23
Pent!!! 21"?
Nei det er vinterdekkene som står på de er 20", blir enda bedre med sommerdekkene i 21":)
Fikk tatt dette av 21" under klargjøringen
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/833.jpg
lyskespark
22/01/17, 22:29
Arrgh. Håper virkelig Volvo ombestemmer seg/finner en løsning på å få T8 levert med 21" og ikke 20" max som nå.
Arrgh. Håper virkelig Volvo ombestemmer seg/finner en løsning på å få T8 levert med 21" og ikke 20" max som nå.
T8 R-design er tilgjengelig med 21". Inscription stopper på 20". Helt greit å gjøre litt forskjell der, tenker jeg. Selv har jeg valgt 20" både sommer og vinter, og mener den fyller hjulbuen optimalt ;)
lyskespark
25/01/17, 15:25
T8 R-design er tilgjengelig med 21".
Good! Det var ikke det når jeg bestilte, men det var uklart hvorfor ikke det gikk.
På vinter ønsker jeg meg 20" utgave de klassiske R felgene (Det må vel bli replika?). Noen som har tips på noen som lager disse felgene i god kvalitet?
Hva er egentlig boltsirkel og ET på S/V90?
lyskespark
25/01/17, 15:49
5/108 47.5, men jeg har sett ET på 44.5 på tilbehørsfelger.
Hva med senterhullet? Hadde jo vært knall om det var stort nok til å gå på eldre modeller.
Mener det er 73mm senterhull, skal dobbeltsjekke i boka mi!
Att: Texascom (eller andre med T8)
Hvordan opplever du den elektriske rekkevidden i praksis nå vinterstid ?
- Ikke det at det er direkte overførbart til S90/V90; men bør jo ligge relativt nært...
Rcar
Den står oppgitt med ca 35km i DIM ved toppladet, men ved -10 som det i snitt har vært herover i vinter er den ned mot rett over 22-24km +/-.
Men jeg lader både på jobb og hjemme så det går fint her. Sommertid klarer den som regel veldig tett ved 35km.
fredrikolastuen
04/02/17, 17:04
T8 R-design er tilgjengelig med 21". Inscription stopper på 20". Helt greit å gjøre litt forskjell der, tenker jeg. Selv har jeg valgt 20" både sommer og vinter, og mener den fyller hjulbuen optimalt ;)
I begynnelsen kunne du velge helt opp til 21" på Inscription også :)
Var innom på Jensen & Scheele i kveld (Volvo i Halden) hvor de hadde denne V90 R-design i Bright Silver med svarte detaljer! For en bil! Dessverre var det bare en D4. Kostet 692 000,- :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/187.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214053.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/188.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214108.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/189.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214119.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/190.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214136.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/191.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214142.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/192.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214251.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/193.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214328.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/194.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214352.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/195.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214358.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/196.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/IMG_20170204_214419.jpg.html)
Nevnte for frøkna da vi kjørte forbi en Skodaforhandler her om dagen at bilbutikker var triste syn for tida. Det finnes jo ikke en eneste farge i hele lokalet, alt er hvit/grått/sort. Dessverre er det ikke mye bedre hos Volvo, som bildene dine viser. =p
Hos oss på Bilia Gjøvik har vi et bredt og variert fargekart utstilt [emoji41]
volvoRsport
06/02/17, 21:19
Nevnte for frøkna da vi kjørte forbi en Skodaforhandler her om dagen at bilbutikker var triste syn for tida.
Skodaforhandleren her i byen har alltid hatt flere utstillingsbiler med spreke farger, hos Volvoforhandleren her derimot går det aller helst i svart. Så det kommer helt an på de som driver forhandleren, ikke så mye på merke.
Nå skal det sies at her dette bildet er tatt, er baksiden av salgslokalet som ikke vender ut mot veien på samme måte som resten.
Forhandlerne stiller jo ut det som selger, men J&S er jo kjent for spreke farger. For noen år siden hadde de jo tre C70 caber utstilt. En som var knallgul, en knallorasj og en lyseblå. Spesialbestilt fra Volvo alle sammen, men de kostet jo over en million hver hvis jeg ikke husker feil :)
Jauda, og vi ser jo på veiene at det som selger er triste gråtoner dessverre, så full forståelse for at de ikke vil sitte inne med biler de må selge billig. Skulle bare ønske Ola Nordmann ikke var så kjip! Men hus er jo like grå og triste de om dagen.. =p
Mener det er 73mm senterhull, skal dobbeltsjekke i boka mi!
Feil!
63mm er rett mål! [emoji4]
Jauda, og vi ser jo på veiene at det som selger er triste gråtoner dessverre, så full forståelse for at de ikke vil sitte inne med biler de må selge billig. Skulle bare ønske Ola Nordmann ikke var så kjip! Men hus er jo like grå og triste de om dagen.. =p
Syntes nå bilen kler både sort, grå og sølv.
- Men at det er lite "oppfinnsomt" er det vel kanskje ingen tvil om, dog er det jo veldig trygt mtp salg / videresalg.
Sølv er nå for øvrig en ganske så kjekk "farge" mtp slikt som "vaskeriper", veisalt og støv/møkk også.... :)
Men denne blå er vel de fleste enig om at er rimelig fresh....!?!
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0025_zps8ynlsyeu.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0025_zps8ynlsyeu.jpg.html)
Tok et par bilder i helga på Autostrads Winter Experience
* S90en ved siden av den Bursting Blue V90en, er fargen; Maple Brown met.
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0023_zpslg3ujq2u.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0023_zpslg3ujq2u.jpg.html)
Like hjulene også :)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0021_zpsovq5jukd.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0021_zpsovq5jukd.jpg.html)
Fargen er ganske så annerledes ute enn inne (og helt klart å foretrekke i dagslys, fremfor butikkbelysning)
Link under til bilde av V90 AWD i aksjon på Autostrada sin Winter experience 2017 (i Høydalsmo, Telemark);
https://scontent.fsvg1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/16487072_1362099220477254_2838826427874251881_o.jp g?oh=102bdfc6a8877a710bb13c8ca09d648e&oe=593DA124
(Klikk på bildet - så blir det større)
Rcar
lyskespark
08/02/17, 11:31
Den blir vel nøyaktig lik min, minus splitten i eksosen og at jeg tror jeg ender opp med luftfjærer. Så får R-designfelgene gå til vinterhjul.
Funnet ut om det kommer noe Heico jukse-eksos til V90t8 Rcar?
Jeg har nok en liten crush på blåfarger, for de fleste bilene jeg liker er blå i en eller annen nyanse.. =p Men jeg liker kontraster, så felger i koksgrå fx er nydelig.. Ikke like glad i ren sølv eller sort. Traff på en V90cc istad, i noe som kunne se ut som den blåfargen over her. Vurderer sterkt å kvitte meg med gamle XC70'n nå!! =p
Traff på en V90cc istad, i noe som kunne se ut som den blåfargen over her. Vurderer sterkt å kvitte meg med gamle XC70'n nå!! =p
Kult! Hvor påtraff du den?
Den blir vel nøyaktig lik min, minus splitten i eksosen og at jeg tror jeg ender opp med luftfjærer. Så får R-designfelgene gå til vinterhjul.
Funnet ut om det kommer noe Heico jukse-eksos til V90t8 Rcar?
Skulle komme Heico eksos (og tuningkit boks) til S90 / V90 T8 rundt august regnet de med.
Personlig er jeg kun interessert i Heico eksosen og heller Polestar software på motorstyringen.
Rcar
Det er smart å styre unna boksene ja!
Polestar er et skuddsikkert valg, selv skal jeg gå for den :)
Kult! Hvor påtraff du den?
Det var i Sarpsborg, Østfold.
Det er smart å styre unna boksene ja!
Polestar er et skuddsikkert valg, selv skal jeg gå for den :)
Nå er vel Heico å regne som Polestar (før de ble oppkjøpt), eller som Alpina for BMW, AMG for Mercedes.
* Svært bra og svært seriøse.
Men mtp garanti; lurt å styre unna ja.
Samt på hybriden er det vel rimelig å tro at ting blir enda mer kritisk, kontra "std" T5, T6
Nå føler jeg vel kanskje at Volvo "safer" litt mye med den oppgraderingen sin....og det da i god velkjent Volvo stil; men er allikevel noe jeg 99 % kommer til å velge å anskaffe.
Rcar
Det var i Sarpsborg, Østfold.
Står 2 stk på Notodden for øyeblikket, samt var Volvo sin V90 CC "test vehicle" på Autostrada Winter Experience I helga.
(Dog ingen av disse er Bursting Blue, men så vil den vel heller ikke bli levert i den fargen - da den er forbeholdt R design bilene)
Rcar
Dette var biler jeg personlig trengte litt tid på å fordøye.
Når jeg så de første bildene syntes jeg de rett og slett var heslige.
Nå har de fått en del mnd på nakken og nå syntes jeg de er skamtøffe :-)
Skamtøffe er jeg enig i, men vil fortsatt heller ha bratt bakluke som de alltid har hatt. =p
Skamtøffe er jeg enig i, men vil fortsatt heller ha bratt bakluke som de alltid har hatt. =p
Helt enig. Kunne vært som på XC90?
Ja, egentlig. Da hadde jeg vært 100% fornøyd. =)
Da kan man jo bare kjøpe en XC90 så får man luftfjæring foran også :)
Hehe.. Joa, men den er en smule dyrere. Og ikke vil jeg ha suv heller.. =p Regner jo også med at Volvo kommer med hundebur til V90 etterhvert, noe jeg antar de ikke gjør til XC90.
lyskespark
10/02/17, 08:46
Nå føler jeg vel kanskje at Volvo "safer" litt mye med den oppgraderingen sin....og det da i god velkjent Volvo stil; men er allikevel noe jeg 99 % kommer til å velge å anskaffe.
Rcar
En T8 med tomt batteri og Polestar må vel være den framhjulsdrevne bilen med mest effekt som er å få kjøpt? Blir det ikke 335hk eller noe sånn?
Er det forresten noen som har fått leveringstid på S/V90 T8? Orker ikke ringe å purre på selger før andre har fått dato.
Er det forresten noen som har fått leveringstid på S/V90 T8? Orker ikke ringe å purre på selger før andre har fått dato.
Jeg har fått anslått levering på min V90T8R i juli. Kun anslag altså.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frydenbø Åsane hadde fått V90 CC på utstilling nå. Så ganske bra ut.
Synes ikke pianolakk overflatene inni cockpiten var noe særlig, spesielt ikke i en slik bil.
Står under et trekk i Sarpsborg. Man må kanskje bare spørre for å få titte? =p
Ja det lå et trekk der, "umontert". Men jeg satte meg nå inn i bilen jeg da! [emoji12]
fredrikolastuen
11/02/17, 12:37
...
Dessverre var det bare en D4. Kostet 692 000,- :)
Jeg personlig skjønner ikke hvorfor er negative til D4, jeg har det selv på V90'en og de 190hk holder da i massevis til vanlig bruk :)
fredrikolastuen
11/02/17, 12:42
Regner jo også med at Volvo kommer med hundebur til V90 etterhvert, noe jeg antar de ikke gjør til XC90.
Du får vel kjøpt hundegrind til V90, men begrenset utvalg av bur som passer baki den bilen..
http://accessories.volvocars.com/no-no/V90(17-)/Accessories/Document/VCC-492183/2017
Jeg personlig skjønner ikke hvorfor er negative til D4, jeg har det selv på V90'en og de 190hk holder da i massevis til vanlig bruk :)
Venter selv på en V90 D4 AWD, og for mitt bruk holder dette i massevis. Om penger ikke hadde vært noe tema hadde jeg selvsagt gått for T8, men ett sted må grensen gå. Har i dag en xc60 med D4 AWD, og den er på 163hk. Tror derfor det blir en fin oppgradering.
Har fått beskjed om at produksjon er neste uke, og at den kommer til forhandler senest 11.mars. På myvolvo.no er det foreløpig status bestilt, men har forstått det som at man ikke skal stole for mye på dette.
Bilen står forhåpentligvis i garasjen om en drøy måned.
En T8 med tomt batteri og Polestar må vel være den framhjulsdrevne bilen med mest effekt som er å få kjøpt? Blir det ikke 335hk eller noe sånn?
Er det forresten noen som har fått leveringstid på S/V90 T8? Orker ikke ringe å purre på selger før andre har fått dato.
Trodde greia med at T8 ikke tillot deg å tappe batteriet helt; var at du alltid hadde AWD tilgjengelig...at du får en reduksjon av kraft i og med at den da jobber i hybridmodus er vel en annen sak.
Men AWD "on command" har den vel ????
Rcar
Jeg personlig skjønner ikke hvorfor er negative til D4, jeg har det selv på V90'en og de 190hk holder da i massevis til vanlig bruk :)
Tror vel stort sett de færreste av oss bruker mer enn 190 Hk enten om bilen har 190 eller 400+ som maks i daglig bruk....
Dog er det vel noen som velger å legge til de ""få"" kronene ekstra og få dobbelt så mye (og personlig velger f.eks jeg å leve i trua på at jeg da får det jeg har betalt mer; tilbake ved fremtidig salg)
Derimot 150 Hk på V90/S90en... er en for liten effekt i forhold til klassen disse bilene nå befinner seg.
(Dog fremdeles ikke like ille som den gamle S80 Royal 1,6 diesel ! det var skandaløst....et annet eksempel i farta var 850 stv 126 hk bensin med automat)
Men dette er fullt og helt opp til hver og en å avgjøre - men å ta det opp i en diskusjonstråd medfører jo personlige synspunkter :)
Syntes å ha lest at Volvo Norge oppjusterte tallene sine for T8 motorvarianten til 60 % av salget i Norge om fortsettende avgiftspolitikk og "politisk fiendtlighet" mod diesel.
Avslutningsvis er vel planen min faktisk å humpe rundt med 87 Hk (+ hva nå en denne Polestar oppgraderingen gir ekstra) i det daglige - ved lokal kjøring :) :) :)
Rcar
volvoRsport
11/02/17, 14:16
Derimot 150 Hk på V90/S90en... er en for liten effekt i forhold til klassen disse bilene nå befinner seg.
Både BMW 518d, Audi A6 2,0TDI og Mercedes E200D leveres med samme eller lavere effekt i innstegsmodellen, hvorfor er det så ille at Volvo gjør det samme?
Du får vel kjøpt hundegrind til V90, men begrenset utvalg av bur som passer baki den bilen..
http://accessories.volvocars.com/no-no/V90(17-)/Accessories/Document/VCC-492183/2017
Er ikke hundegrind jeg tenker på, men Volvos eget hundebur som leveres fra spesialavdelingen. Regner med de kommer til å lage en ny variant til Politiet av V90 også, de ønsker vel fortsatt levere til slike etater vil jeg tro.
lyskespark
13/02/17, 19:44
Jeg personlig skjønner ikke hvorfor er negative til D4, jeg har det selv på V90'en og de 190hk holder da i massevis til vanlig bruk :)
Jeg har bare prøvd D4'en og synes den var helt glimrende sammen med girkassa. Det var så bra at jeg vurderte D3AWD + BSR som alternativ.
Har bare kjørt D4 på vanlige veier, synes den var herlig komfortabel. Klart det er gøy med T8, men er litt synd å se at folk sier det er en fin bil "selv om det bare" er en D4. Bilene er lekre, uansett motor, og klarer man seg med D3, er en relativt rolig sjåfør og ikke har behov for trykket i de sterkere motorene, er det ingenting negativt å si om de svakere motorene. Sinker blir de vel uansett ikke.
Min erfaring er at det gjerne er de med minst motor som kjører hardest. Faktisk er Toyota Aygo med Hertz- eller Avis-dekaler ofte de raskeste bilene jeg ser i trafikken... Men det blir en avsporing :)
Min erfaring er at det gjerne er de med minst motor som kjører hardest. Faktisk er Toyota Aygo med Hertz- eller Avis-dekaler ofte de raskeste bilene jeg ser i trafikken... Men det blir en avsporing :)
Leiebiler er vel biler som sjeldent blir kjørt med tanke på bilens beste, uavhengig av motorstørrelse.
Når det er sagt, så er min V90 D4 AWD i produksjon denne uken :)
D4 er mer enn nok motor i disse!
Tipper også D3 AWD blir super populær!
D4 er sikkert nok for de aller fleste. Men 1800 kg maks på hengerkula er i endel sammenhenger litt lite. D5 har til sammenligning 2200 kg.
Og for de av oss som venter på levering av T8, vil denne faktisk ha mindre hengerkapasitet enn D5. Noe midt i mellom 1800 og 2200 sier VCN. Blir gjort kjent når V90T8 vises i Geneve om tre uker.
Ser den angående henger. Selv kjører jeg ikke med campingvogn, og sjeldent lange strekk med tung henger. Har klart meg med den "gamle" D4 AWD med 163 hester i XC60, så da vil nok den nye fungere veldig fint til mitt bruk.
Og så har jeg her i Hammerfest for første gang endelig sett en V90 i virkeligheten. :p Svart. Så fin ut. :)
Når det gjelder "altfor små" motorer i Volvo og andre fine biler, må dette være et typisk trekk i tiden. Og det får jo være greit nok at de finnes for dem som synes det klarer seg og forutsatt at de fungerer og er økonomiske ved gjennomsnittlig kjøring uten vogn. Men jeg vil antyde at man har havnet under nedre grense når en bil er så undermotorisert at det merkes på høyere forbruk - da går "vinninga opp i spinninga", som det heter. Som med den gamle 2,0 126 hk i 850 og S70/V70, som nevnt. Jeg husker da den kom at den ble kritisert for å være tørstere enn 2,5 144 hk, og at eneste motivasjon var merkbart lavere engangsavgift.
Forsinkelse på levering av V90 T8! Det som var juli har når blitt til oktober. Godt mulig at de største forhandlerne er prioritert, og at deres kunder ikke opplever denne forsinkelsen som jeg nå har fått fra min forhandler. Noen andre med T8 i bestilling, som har fått tilsvarende indikasjon i det siste?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Snakket med selger på Bilia om dette for en uke siden, ved bestilling nå er det realistisk med levering i slutten av året.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kun allerede bestilte biler blir levert i år. Av disse kommer min altså i okt. (som ble bestilt i des. '16) Nye bestillinger får levering i 2018, var meldingen fra Nardo Bil.
Sent from my iPhone using Tapatalk
lyskespark
23/02/17, 07:07
Jeg bestilte i romjula og fikk samme beskjed igår. Hadde ikke tid til å høre om hvorfor der og da, eller om det gjelder alle eller hva.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Da er bilen min "På vei til forhandler" i følge myvolvo.no Noen som har erfaring med hvor lang tid det da tar før jeg kan parkere den i min egen garasje? :D
Edit: Bilen kom til forhandler i dag, så da er det bare klargjøring igjen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1083.jpg
Det ser ut til at S90 / V90 Polestar kommer i 2018. Så man skulle vel kanskje ha ventet (!)
"Polestar is going to come out with something very exciting and a little bit different," Volvo UK managing director Jon Wakefield recently reaffirmed.
"We think it is going to shake up the market."
Høres ut som en aldri så liten overdrivelse det siste, men høres ut som vi kanskje får se en Volvo som (nesten) for første gang bikker 500 hk grensen.
- Muligens 550. (Hvilket vil være rystende nok - i en produksjons Volvo)
Bruker de denne motoren; http://blog.caranddriver.com/swedish-meatball-we-drive-volvos-crazy-triple-boosted-450-hp-four-cylinder-s60/ samt tvinger elmotoren opp til 100 hester + / samt noe kraftigere batterier; så er de der.
Så er det da også snakk om turbotrykk på over 3,5 bar :p
Rcar
Har også hørt fra selgeren min. Min T8 har fått bekreftet produksjon i uke 42 og levering hos forhandler mellom 2. og 10. november pluss en dag eller 2 for å få klargjort den.
Men jeg ble ikke så veldig overrasket når jeg fikk beskjeden.
Han hadde fått beskjed om at det var store kapasitetsproblemer på T8 produksjonen på 90 serien.
Norge hadde fått tildelt 390 ekstra produksjons plasser på 2018 T8 denne uken ble jeg også fortalt. Men det får ingen innvirkning på leveringstiden å biler som allerede er bestilt.
Men det er greit for min del å vente litt ekstra... Får litt mer tid til å få på plass og gjort klar litt saker jeg har tenkt å anskaffe til bilen.
lyskespark
27/02/17, 06:57
Det er adskillig morsommere å få ny bil på sommeren enn vinteren synes nå jeg.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Det er adskillig morsommere å få ny bil på sommeren enn vinteren synes nå jeg.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Helt klart...
Ny bil senhøstes og vinter er en stor nedtur !
- Ikke gøy å sende en helt ny bil ut i løv, sand, salt og møkk som det første (!)
Rcar
Utsettelsen på T8 burde ikke komme som en overraskelse på noen. Så hvordan leveringene på XC90 T8 ble forskjøvet flere ganger.
Om man får bilen i den en eller andre måneden iløpet av ett år spiller ikke så stor rolle for min del. Man har da garasje og vaske muligheter.
Jeg venter heller noen mnd. Ekstra for å få en bil med spesifikasjoner man virkelig ønsker seg seg enn å ta til takke med ett kompromiss. Det var ihvertfall alternativet for min del.
Hadde jeg tatt den D5 AWD med de opprinnelige spesifikasjonene jeg bestillte kunne jeg ha fått bilen allerede. Men ønsket om en bil med bensin motor står høyere. T6 blir for dyr. Hadde man fått V90 T5 AWD så hadde jeg bestilt det.
Jeg har jo ålreit bil i dag som går fint frem til november..
De 350 dagene jeg måtte vente var absolutt verdt det! Greit å vente litt for å få det man faktisk ønsker i stedet for å velge andre alternativer som kan leveres tidligere :)
Utsettelsen på T8 burde ikke komme som en overraskelse på noen. Så hvordan leveringene på XC90 T8 ble forskjøvet flere ganger.
Om man får bilen i den en eller andre måneden iløpet av ett år spiller ikke så stor rolle for min del. Man har da garasje og vaske muligheter.
Jeg venter heller noen mnd. Ekstra for å få en bil med spesifikasjoner man virkelig ønsker seg seg enn å ta til takke med ett kompromiss. Det var ihvertfall alternativet for min del.
Hadde jeg tatt den D5 AWD med de opprinnelige spesifikasjonene jeg bestillte kunne jeg ha fått bilen allerede. Men ønsket om en bil med bensin motor står høyere. T6 blir for dyr. Hadde man fått V90 T5 AWD så hadde jeg bestilt det.
Jeg har jo ålreit bil i dag som går fint frem til november..
Det var jo lov å håpe at Volvo hadde lært fra suksessen med XC90, samt et de selv har gått ut å sagt.
De flytter jo hele produksjonslinjen av S90 til Kina også - blant annet for å få opp leveringskapasiteten på V90 (mfl.)
Klart er man informert om lang tid, f.eks 350 dager; er det helt greit. Er man til en viss grad forespeilet halvparten; er det ikke like greit.
Rcar
lyskespark
27/02/17, 19:04
Nei altså, det blir vel garantert noen betydelige justeringer på hybridavgiftene i 2018, så man skal strengt tatt bare være glad man får T8'en i 2017.
Det er lite sannsynlig at man få flere hundre hk bensinhestekrefter så og si uten avgifter noe mer.
Man får heller koste på seg en full detailing i våren 2018. Eller kjøre med tgul folie frem til våren :-)
Min første post her inne :)
Nærmer seg levering av min nye V90 Cross Country D4 AWD. Blitt lovet levering i april :)
Spesifikasjoner:
- Savile grey
- Inscription pakke med ventilerte nappa seter i amber, massasje og alt elektrisk justerbart
- Intellisafe pakke
- Baksete pakke med oppvarmede bakseter
- Navigasjonspakke
- Plusspakke VOC
- Skinntrukket dashbord m.m.
- Hengerfeste
- B&W Stereo
- Tonede ruter
- 20" Felger
- Bagasjeromsmatte
Veldig spent på bilen, men har i det siste begynt å falle for R-Design i Bursting Blue etter jeg så en utstilt... Nesten så jeg vurderer å forhøre meg litt ang bytte :p Uansett blitt utrolig fan av de nye modellene. Lekkert design både utvendig og innvendig.
https://www.bilia.no/siteassets/bilder/volvo/v90-cc/1400x1000_volvo_v90cc_front_16_9.jpg?width=1240
A.J.
Synes du burde holde deg til den mørkegrå, kjipt om alle går for Bursting Blue, blir bare den fargen å se da, nesten;) savner uansett å se folk bestille i Passion Red, det er den absolutt lekreste fargen i mine øyne. Antar den er tilgjengelig?
Velkommen til forumet;)
Synes du burde holde deg til den mørkegrå, kjipt om alle går for Bursting Blue, blir bare den fargen å se da, nesten;) savner uansett å se folk bestille i Passion Red, det er den absolutt lekreste fargen i mine øyne. Antar den er tilgjengelig?
Velkommen til forumet;)
Kunne nok også vurdert rød. Hadde bestemt meg for at jeg ville ha litt farge på bilen denne gangen, men endte opp med å bestille grå. Ikke mye å velge mellom på CC dessverre. Blir nok uansett veldig bra :)
A.J.
Da er min bil kommet til forhandleren :D
Venter på styling og klargjøring. Bestilt i september.
http://i166.photobucket.com/albums/u86/ahaavi/IMG_5335.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5335.jpg.html)
http://i166.photobucket.com/albums/u86/ahaavi/IMG_5333.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5333.jpg.html)
http://i166.photobucket.com/albums/u86/ahaavi/IMG_5328.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5328.jpg.html)
http://i166.photobucket.com/albums/u86/ahaavi/IMG_5339.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5339.jpg.html)
Bra noen tør å velge en uvanlig farge! ;)
Kan virke som et dristig valg - men flott. :)
Nydelig bil! R-design med cf-paneler.. [emoji106] [emoji106]
Får si jeg begynner å verdsette linjene på både S90 og V90 nå. :D
Flott den røde S90'n din, Coys!
Faderen nevnte at den skulle inn på parketten da den er ferdig klargjort [emoji4]
Takk for det. Er vel et stykke opp til ditt nivå men :)
Ja, han tar godt vare på den så lenge. Er en plan at den skal stå litt i utstilling ja. Blir vel med strømgjerde rundt :)
Takk for det. Er vel et stykke opp til ditt nivå men :)
Ja, han tar godt vare på den så lenge. Er en plan at den skal stå litt i utstilling ja. Blir vel med strømgjerde rundt :)
Hva? Vil du ikke kjøre den med engang? :p
Hva? Vil du ikke kjøre den med engang? :p
Venter på skikkelig sommerføre, da vinterhjul ikke er aktuelt nå :o
Så skal det på litt styling som ikke er ankommet enda.
styling
Senk, felger og sideskjørt? Svær vinge?
Senk, felger og sideskjørt? Svær vinge?
Den originale stylingpakken med minimum baklukespoiler, sideskjørt og frontspoiler. Blir blanksvarte innlegg i sideskjørt og i frontleppe/spoiler. Felgene som er på er 21" og blir nok sittende. Ingen planer om senk foreløpig, er blitt en gammel mann og skal kunne være en grei familiebil også :) Den blir lavere foran når transportklossene blir fjernet.
lyskespark
20/03/17, 15:51
Var ikke så halvgæærn i mørkegrå heller.
Favoritt S90 vinkelen min.
https://www1.garaget.org/archive/28/27425/402045/402045-3791461.jpg
Noen her som har gått fra v/xc 70 til v90 / cc som har noen synspunkt på bagasjerommet? Er det mye mindre i praktisk bruk?
Tusen takk til Texascom for bilde-oppdateringer under klargjøring og stylingmontering :)
Begynner å ta form..
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/765.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5710.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/766.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5711.jpg.html)
Vært å besøkt den, nede på bakken med styling! Vanskelig å få frem alt på bilder, men..
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/768.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5367.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/769.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5371.jpg.html)
Forsinkelse på levering av V90 T8! Det som var juli har når blitt til oktober. Godt mulig at de største forhandlerne er prioritert, og at deres kunder ikke opplever denne forsinkelsen som jeg nå har fått fra min forhandler. Noen andre med T8 i bestilling, som har fått tilsvarende indikasjon i det siste?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da har jeg sjekket med forhandleren min i dag - i forhold til leveringsdatoen på min V90 T8;
Sto oppført for levering i juli 2017. (Mao ingen endring på min bestilling)
Rcar
Den røde din blir helt rå!
Håper å se den på Volvotreff på Bilia Gjøvik 6. mai?
Vært å besøkt den, nede på bakken med styling! Vanskelig å få frem alt på bilder, men..
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/768.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5367.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/769.jpg (http://s166.photobucket.com/user/ahaavi/media/IMG_5371.jpg.html)
Gratulerer med rå bil. Ble bra dette.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Først ble bestillingen på min T8 flyttet til November. Nå forrige uke ble levering flyttet til midten av september. Her er det fullt mulig at det blir fler endringer på produksjons dato..
Den røde din blir helt rå!
Håper å se den på Volvotreff på Bilia Gjøvik 6. mai?
Var en hyggelig opplevelse å se den ferdig, er noe annet å se den live enn på bilder :)
Det burde jo kunne la seg gjøre å svinge innom en tur der ja, skal notere meg det!
Først ble bestillingen på min T8 flyttet til November. Nå forrige uke ble levering flyttet til midten av september. Her er det fullt mulig at det blir fler endringer på produksjons dato..
Hvilken dato bestilte du bilen din ?
Mvh Rcar
Har bestilt V90 T8 R-design - opprinnelig var det levering i Juni, men er nå endret til midten av Sept - skikkelig surt! Veldig usikker om jeg skal ha Bursting Blue eller Savile Gray Perlemor... noen som har gode bilder av V90 R Design i Saville Gray Perlemor? Lurer veldig på åssen den ser ut... Ellers så har jeg gjort en grundig test av standard anlegget i R-Design med Subwofer og B&W anlegget, og etter å ha testet den første og satt meg inn i en annen med B&W så er jeg ikke i tvil, det MÅ jeg ha, selv om det sprenger budsjettet...
Oppklaring - T8 R-design er tilgjengelig med 21" forutsatt at du ikke velger Active Four C Chassie - da får du maks levert 20" av volvo orginalt. Kan være at luft dempingen bak tar større plass enn vanlig, derav maks 20" Noen her kan kanskje bekrefte / avbekrefte dette?
Var iallefall slik på min D5. Måtte velge 21" eller Four C chassis. Har nå 20" på vinteren og tenker at jeg gleder meg til sommeren og håper de fyller hjulbuen bedre. 20" kommer litt langt inn i hjulbuen. Angrer ikke på at jeg valgte 21" istedenfor luftfjæring bak
Var iallefall slik på min D5. Måtte velge 21" eller Four C chassis. Har nå 20" på vinteren og tenker at jeg gleder meg til sommeren og håper de fyller hjulbuen bedre. 20" kommer litt langt inn i hjulbuen. Angrer ikke på at jeg valgte 21" istedenfor luftfjæring bak
Må kanskje gjøre en grundig test med og uten Four C Chassie også da.. og vurdere...
Prøvde aldri forskjellen men sjekka at den ikke ble vesentlig mye lavere med vekt baki. R design er greit stiv bak så det er helt uproblematisk. Ikke som i gamle dager med 940 med vs uten nivåregulering
Var ikke så halvgæærn i mørkegrå heller.
Favoritt S90 vinkelen min.
http://forum.vccn.no/
Er dette Savile Gray?
Har bestilt V90 T8 R-design - opprinnelig var det levering i Juni, men er nå endret til midten av Sept - skikkelig surt! Veldig usikker om jeg skal ha Bursting Blue eller Savile Gray Perlemor... noen som har gode bilder av V90 R Design i Saville Gray Perlemor? Lurer veldig på åssen den ser ut... Ellers så har jeg gjort en grundig test av standard anlegget i R-Design med Subwofer og B&W anlegget, og etter å ha testet den første og satt meg inn i en annen med B&W så er jeg ikke i tvil, det MÅ jeg ha, selv om det sprenger budsjettet...
Ja, lurte veldig på Savile jeg også, men endte opp på Bursting.
Tror også trenden i bilmarkedet endrer seg litt mer til farger etter hvert.
- Selv om jeg personlig liker både svart, grå og hvit.
Men kjøpte ny V40 i Bursting også - så da blir bilene brødre på tunet her ;)
En del bedre bilder på den svenske konfiguratoren (klikker du på bildene - så blir de store)
https://byggdinvolvo.volvocars.se/se/bilar/bygg-din-volvo/#/configurator
Merk også at subw. er originalt på T8en.
Gleder meg til 17.07 :) Var nr 1 på lista :cool:
Rcar
Ja, lurte veldig på Savile jeg også, men endte opp på Bursting.
Tror også trenden i bilmarkedet endrer seg litt mer til farger etter hvert.
- Selv om jeg personlig liker både svart, grå og hvit.
Men kjøpte ny V40 i Bursting også - så da blir bilene brødre på tunet her ;)
En del bedre bilder på den svenske konfiguratoren (klikker du på bildene - så blir de store)
https://byggdinvolvo.volvocars.se/se/bilar/bygg-din-volvo/#/configurator
Merk også at subw. er originalt på T8en.
Gleder meg til 17.07 :) Var nr 1 på lista :cool:
Rcar
Oi oi, blir spennende å å høre åssen den er da i Juli da :) Det betyr at de første bilene kommer til Norge i midten av Juli da?
Vet at Subwofer er standard, men etter å ha testet anlegget i to identiske biler så må jeg si at B&W anlegget var way above... :)
Har du bestilt Aktive Four C? Jeg tenker at på en så stor bil med et ekstra batteri så gjør det mye med handling, bremselengder og kjøreglede...
B&W er knall ja, verdt hver eneste krone mener jeg [emoji4]
På "svartskjermen" jeg så på hos min forhandler var det 2 biler i Juli.
- Min og en demobil.
- Resten sto på September og utover.
Nei har ikke bestilt luftfjæring bak; men var til vurdering å endre til det.
- Men da kunne det hende at dato ble endret (dvs at et var svært sannsynlig at en slik endring ville forskyve plassen).... hviklet er helt uaktuelt :)
Men jeg har heller "landet på" å går for Heico om jeg ikke er fornøyd med oppsettet.
- Skal også gjerne ha en slik Heico eksos.
- På optimeringssiden er planen å gå for Polestar optimering (selv om Heico ser ut til å komme opp med en vesentlig vassere løsning)
Når det er sagt - er det vel ikke 100 % sikkert man skal ha den bilen så lenge...
- Veldig spent på den nye V90 Polestar (forhandleren min skulle vel muligens få info om den til uka)
* Men skal det være håp om å få den til en pris man kan klare; er man jo avhengig av at det blir forsinkelser i det nye systemet for å måle forbruk/utslipp - for ser vel ikke bort fra at på disse hybridene kommer avgiftene til å bli betydelig øket fra 2018, selv uten endringer i avgiftspolitikken !!!
Rcar
Mulig jeg er dum, men hvordan blir det med senking bak da det er bladfjærer originalt?
A.J.
Mulig jeg er dum, men hvordan blir det med senking bak da det er bladfjærer originalt?
A.J.
Heico har, http://www.bilmodecenter.se
Skal senke en snart.
Mulig jeg er dum, men hvordan blir det med senking bak da det er bladfjærer originalt?
A.J.
Bak så er det veldig enkelt. Bladfjæra bak ligger på noen distans klosser som volvo selger i forskjellige tykkelser.
Fra 6 mm til 42 mm.
Så på en D3 AWD R-design som var innom her der var det 18 mm klosser som var montert fra fabrikk.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Bak så er det veldig enkelt. Bladfjæra bak ligger på noen distans klosser som volvo selger i forskjellige tykkelser.
Fra 6 mm til 42 mm.
Så på en D3 AWD R-design som var innom her der var det 18 mm klosser som var montert fra fabrikk.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Det høres jo veldig greit ut :)
http://www.bilmodecenter.se/volvo/s90-v90/heico-sportiv/heico-sportiv-sankningssats-v90-volvo-
I dette settet følger det med noe til å justere høyde bak, hvordan virker det?
A.J.
Det er shims avhengig av drivlinje og bilmodell [emoji4]
Når vi er inne på modding av bil - jeg observerer at i tilegg til Bursting Blue metallic så dukker det også opp orginale biler med "matt blå metallic" folie.
http://accessories.volvocars.com/no-no/XC90(16-)/Accessories/Document/VCC-497733/2017/T8%20AWD%20(Twin%20Engine)
Noen som vet pris på dette?
6226
6227
6228
6229
6230
Sjekket for litt siden, mener folien koster rundt 30k pluss arbeid.
Når vi er inne på modding av bil - jeg observerer at i tilegg til Bursting Blue metallic så dukker det også opp orginale biler med "matt blå metallic" folie.
http://accessories.volvocars.com/no-no/XC90(16-)/Accessories/Document/VCC-497733/2017/T8%20AWD%20(Twin%20Engine)
Noen som vet pris på dette?
6226
6227
6228
6229
6230
Var vel mulig å bestille den slik fra fabrikk en stund på XC90 R-design i Bursting Blue - mot et tillegg på 5k !?!
* Men er vel ikke noen option nå lenger....
Her er delenummeret på rullen (30 meter)
http://accessories.volvocars.com/en-us/XC90(16-)/Accessories/Document/VCC-497733/2017
Mvh
Rcar
Heisann.
Jeg har bestilt en V90 D4 AWD Inscription i Onyx Black med følgende:
Sort skinn, Teknikkpakke plusspakke, Hengerfeste, Subwoofer, sort taktrekk, parksensorer, barneseter og uten emblemer.
Har bestilt Heico senkefjærer og Zito 9x21" til den. Itillegg skal rutene sotes mørkere enn det Volvo gjør...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/971.jpg
Min første post her inne :)
Nærmer seg levering av min nye V90 Cross Country D4 AWD. Blitt lovet levering i april :)
Spesifikasjoner:
- Savile grey
- Inscription pakke med ventilerte nappa seter i amber, massasje og alt elektrisk justerbart
- Intellisafe pakke
- Baksete pakke med oppvarmede bakseter
- Navigasjonspakke
- Plusspakke VOC
- Skinntrukket dashbord m.m.
- Hengerfeste
- B&W Stereo
- Tonede ruter
- 20" Felger
- Bagasjeromsmatte
Veldig spent på bilen, men har i det siste begynt å falle for R-Design i Bursting Blue etter jeg så en utstilt... Nesten så jeg vurderer å forhøre meg litt ang bytte :p Uansett blitt utrolig fan av de nye modellene. Lekkert design både utvendig og innvendig.
http://forum.vccn.no/
A.J.
Ser at bilen allerede er ferdig produsert og sendt til forhandler :) Kanskje det blir ny bil til påsken.
A.J.
Veldig i nærheten av utseende på den jeg har bestilt... :D
Produseres i uke 34
2018 Volvo V90 T8 AWD R-Design
Skin Nubuck R-Design RB0R
Bursting Blue Metallic
Teknik Pakke Pro
Aut. Dimming Inv/ Utv Speil
Head Up Display
Parkeringskamera 360
Navigasjon Pro
Intellisafe Sorrund
Svingbare aktive LED Hovedlys
Tonede ruter
Luftfjering FourC Chassi
Parkeringssensor foran/bak
Smartphone Integration
Dekorinlegg Carbon Fibre
Aluf. 20" 5-ek sort DC
El. Opv spyl i viskerblad
Hengerfeste Semieletrisk
B & W Soundsystsem
6239
6240
6241
Veldig i nærheten av utseende på den jeg har bestilt... :D
Produseres i uke 34
2018 Volvo V90 T8 AWD R-Design
Skin Nubuck R-Design RB0R
Bursting Blue Metallic
Teknik Pakke Pro
Aut. Dimming Inv/ Utv Speil
Head Up Display
Parkeringskamera 360
Navigasjon Pro
Intellisafe Sorrund
Svingbare aktive LED Hovedlys
Tonede ruter
Luftfjering FourC Chassi
Parkeringssensor foran/bak
Smartphone Integration
Dekorinlegg Carbon Fibre
Aluf. 20" 5-ek sort DC
El. Opv spyl i viskerblad
Hengerfeste Semieletrisk
B & W Soundsystsem
Blir bra det. :)
Veldig likt mitt oppsett den...dog noe forskjeller.
Valgte selv bla løsningen med parkeringssensor foran m/halvautom. park.assist v/luke park kontra parkeringssensor foran/bak.
- Regner med at den jeg har valgt også har sensorer bak....???
Det må den nesten ha; ellers ville den vel neppe ha fungert til å "parkere selv"...
Rcar
Da nærmer det seg :) Måtte innom forhandler og se om den hadde kommet idag...
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t35.0-12/17668822_10158585417005245_2050023557_o.jpg?oh=3c5 9f5c41e78ded2fcb763022b4229cc&oe=58DF372A&dl=1
A.J.
Da nærmer det seg :) Måtte innom forhandler og se om den hadde kommet idag...
http://forum.vccn.no/
A.J.
Blir bra :) :)
Bestilt uten emblem ser jeg.
Rcar
lyskespark
31/03/17, 14:44
Kan man bestille uten emblemene montert. Atlså at man heller får de levert i en pose. Kan jo hende neste eier vil ha de?
Første post på forumet men har lest her en stund.
Bestilte for ca. 1 måned siden en V90 med følgende spec:
-T8 R-Design
-Bursting Blue
-Rdesign pakke pro
-Teknikk pakke pro
-Metal Mesh interiør
-Tonede Ruter
-Panorama
-Ryggesensor foran/bak
-B&W
-Hengerfeste
-Elektrisk Barnesikring Bakdører
-Baggasjeromsmatte
-Eksteriør kitt med sorte innlegg
-Uten emblem
-20" Vinterhjul
-21" Sommerhjul
Har noen andre her bestilt rundt samme tidspunkt å fått estimert produksjonsuke?
Eller har en formening om når jeg kan forvente levering?
Har fortsatt ikke fått en tilbakemelding fra min forhandler om dette.
Første post på forumet men har lest her en stund.
Bestilte for ca. 1 måned siden en V90 med følgende spec:
-T8 R-Design
-Bursting Blue
-Rdesign pakke pro
-Teknikk pakke pro
-Metal Mesh interiør
-Tonede Ruter
-Panorama
-Ryggesensor foran/bak
-B&W
-Hengerfeste
-Elektrisk Barnesikring Bakdører
-Baggasjeromsmatte
-Eksteriør kitt med sorte innlegg
-Uten emblem
-20" Vinterhjul
-21" Sommerhjul
Har noen andre her bestilt rundt samme tidspunkt å fått estimert produksjonsuke?
Eller har en formening om når jeg kan forvente levering?
Har fortsatt ikke fått en tilbakemelding fra min forhandler om dette.
Hei hei
Ikke det at jeg bestilte for 1 måned siden (jeg bestilte 1 dag disse ble mulig å bestille, på morgenen).
Men jeg så på skjermen hos min forhandler nå i slutten av Mars på alle andre V90 T8 de hadde i bestilling.
(Og de hadde solgt mange V90 T8...)
Lå (da) stort sett fra september/oktober/november/desember.
Selv de som var bestilt få dager etter.... lå vel fra september 17.
Har du bestilt for 1 måned siden; har den nok uansett enda ikke fått noen "produksjonsplass" (Dvs konkret dato)
- Står vel da kun oppført med antatt måned og venter på plass.
Om da ikke rein tipping, så allikevel tipping fra min side....dog da altså tipping ut fra øvrige T8 jeg har sett ligge å vente - tipper jeg Desember 2017... eller senere.
MEN; når det er sagt, så kan jo mye endre seg ! For alle, selv de med dato.
Og personlig syntes jeg det nesten det er bedre å ikke ha blitt lovet / forespeilet noe litt mer konkret; for da slipper man å bli så skuffet hvis produksjonen forskyves :)
Rcar
Er det kjøp eller leasing dere satser på?
Er det kjøp eller leasing dere satser på?
Hei
Kjøp.
Uten tvil kjøp, jeg har kjøpt min V90.
De faktiske kostnadene med leasing er jo langt langt forbi kjøp....
Tipper et moderat tap per år på V90 T8, i alle fall i den tid jeg skal ha den.
Men jeg leaser faktisk den nye 2017 Bursting Blue V40en min.
Fikk der en SVÆRT god avtale...
Men... selv med 100.000 i rabatt på bilen; hadde det enda vært nesten billigere å kjøpt den, når man regner kostnad i faktiske kroner per år.
Så dette blir første og siste gang med leasing.
Rcar
Jeg er helt i motsatt ende. Leasing uten tvil. Staten tar endel av regningen og ingen risiko for restverdien
Aldri leaset bil før, så mulig jeg har dumme spørsmål, men:
Hvordan tar staten en del av regningen?
Det med restverdi vil vel bare være relevant for de som låser seg til å maks ha bilen i tre år (vanlig leasingperiode)?
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
Riktignok en V60 D6 men for vår del var det greit med leasing. Binder ikke opp masse kapital/lån i en bil som man gjerne gjør med biler i denne prisklassen. Det jeg ser på som negativt er at man må betale mva på årsavgift :p
Sent from my iPod touch using Tapatalk
Leasingselskapet får fradrag for momsen når bilen kjøpes. Det betyr at finansiert beløp blir mindre enn ved å låne pengene. Det betyr igjen mindre rentekostnader enn ved lån. Hvis restverdien på bilen er god så blir momsen som betales på terminbeløpene mindre enn momsen leasingselskapet fikk fradrag for. Dermed har staten tatt en del av regningen. I tillegg binder du ikke opp kapital eller låner penger. Banken finner ikke ut at du har hverken billån eller bil når du søker om huslån. Alle som har forsøkt seg på den skjønner at man må kjøpe hus før bil.
Mva på årsavgift er kun i år for neste år skal årsavgiften kreves inn fra forsikringsselskapet og forsikring betaler man ikke gjennom leasingen.
Ved å lease så slipper man også å gå i fella med å tro at bilen man skal selge er så mye mer verdt enn alle andre og gå på skuffelsen med å få 100.000kr mindre enn man trodde for bilen.
Aldri mer kjøp av ny bil på meg, det blir leasing. Så nå koser jeg meg med diesel og trenger ikke å tenke på om den er verdiløs om 4 år...
Det er ikke lov å forhåndsavtale kjøp av bil etter endt leasing for da kan restverdien settes kunstig høyt og dermed taper staten moms. For noen år siden gikk standard leasing fra 3-4 år pga staten så at de tapte mye moms på det. Hvis du leaser en bil i 3 år må du betale momsen for det fjerde året uansett
Absolutt fint med valgmuligheter.
Og folk får så absolutt velge det som passer dem.
Og jeg kjøper absolutt argumentet med oppbundet kapital.
Samt er det svært behagelig å slippe å selge bilen, når man skal ha seg ny...jaja man kan jo bytte inn en eid bil også.
Dog tror jeg en del ikke ser så nøye på leasing regnestykket. En del lar seg blende litt av månedssummen alene.
Kostnadene å f.eks lease en V90 T8 R design med ekstra ekstra... koster fort vekk med startleie + månedsleie en 300-330 tusen kroner.
+ Etableringskostnader.
+ MVA på årsavgift(er).
+ Gebyr på ca 200 per tilsendte faktura for årsavgift(er), bompassering(er) osv fra leasingselskapet.
+ Litt høyere forsikringspremie.
+ Risiko for tilleggs regning for "skader" ved innlevering. (Til priser langt over hva en ellers bilinteressert person hadde fått fikset dette på alternative steder)
(Dog ikke det at det hadde vært/er noe problem for mitt vedkommende - holder alltid tingene mine i topp stand...men like fullt stressende å ha er slik "pisk" hengende over seg)
+ Risiko for tilleggs regning ved innlevering for overkjørte km.
+ Andre risikoer (f.eks ræper man OEM felgen bilen ble levert med; kan man ikke innlevere bilen med andre strøkne felger - nei man er tvunget til å erstatte med lik original felg/felger) Hadde man eid bilen selv; kunne man sett på alternative løsninger ved et evt salg av kjøretøyet.
Kan ikke "i min villeste fantasi" se for meg at summen av overstående er mindre enn tapet på salget av bilen om man kjøper den "kontant" og holder den som folk.
Dvs summen jeg skal slå ved å eie kontra å leie er 115000,- + per år.
Nå gjorde jeg en veldig god deal på V40en jeg leaser (med alt utstyr), men ender der opp på godt over 42500,- per år.
Leverte akkurat inn min (eide) Volvo V60 til min Volvo-forhandler; og den kostet meg i verditap per år kroner 37500,-
En sum jeg neppe så slått av leasing...(sier seg jo for så vidt selv, når serien under med kroner 100000 i "rabatt" allikevel er 5000 + dyrere per år)
Nå skal det sies at jeg for mitt vedkommende liker å spare til en bil jeg ønsker meg, fremfor å låne opp til pipa (eller "bak til eksospotta" i dette tilfellet ;))
- Det utgjør jo også en viss forskjell på kostnader ved bilhold.
Rcar
Du har veldig rett i det du skriver. I prinsippet er det hipp som happ leasing vs kjøp. Jeg vil ikke ha den risikoen, har en forsikring som dekker 40K i innleveringskonstnader mot en egenandel på 4000kr i skade. Ikke bonustap. Koster 100kr måneden ekstra i forsikring.
Nå leaser jeg med 0 i innskudd. Det får du overalt hvis du sier du vil ha det. Vet hva jeg skal betale hver måned. Har fråtsa i alt utstyr jeg vil ha og dette er den billigste bilen jeg har eid de siste 5 årene. Biler har kostet meg ca 150k i året. Det er det ærlige regnestykket. Det er surt å betale 9350kr i måneden inkl serviceavtale, men jeg vet hva jeg skal betale, jeg tar ekstremt godt vare på bilene jeg eier eller leaser, innleveringsforsikringen er for å dekke evt steinsprut i felger og bil ved innlevering. Regninger som kommer via leasingselskap må unngås, men har man bombrikke og betaler parkeringsbøter er det kun årsavgiften man må betale 175kr i behandlingsgebyr for.
Ser du totalen i dette blir det hipp som happ, men i min verden er leasing beste løsningen nå
Liker diskusjonen som er i gang nå, det er bra å dele erfaringer og meninger!
Selv sverger jeg til kjøp da dette er mest fornuftig for meg. Liker ikke å betale på gebyrer osv.
Er enig med deg texascom, men de siste 5 bilene jeg har solgt har jeg innbilt meg har vært 100k mer verdt enn hva jeg fikk. Det er surt, eller et ekstra år med leasing:)
Og en ting til.
Som regel får man kjøpe leasingbilen etter endt leasingperiode for restverdi + 10.000kr. Har aldri forsøkt det selv, men har forståelsen for at dette er "gjengs" med de jeg har hørt med. Dette betyr at jeg betaler et forventet verditap i 4 år og hvis jeg liker bilen kan jeg kjøpe den ut for en pris jeg kan vurdere mot finn.no etter endt leasing. Da vet man jo mer hvilke biler man kjører i fremtiden. For akkurat nå er jeg i tvil, om 4 år skal bilene gå på diesel? Bensin? Strøm? Hydrogen? Hybrid? Gass? Det vet vi ikke nå, men det vil garantert ha myyye å si for verdien på bilen om 4 år. Og om 4 år er huset mitt ferdig påbygd, trippelgarasjen er ferdig og jeg kan med glede ta et billån eller kjøpe en ny eller annen bil.
Mulig det ble veldig ærlig nå, men alle situasjoner i livet har veivalg man må ta. Leasing er mitt nå:)
Selv sverger jeg til kjøp da dette er mest fornuftig for meg. Liker ikke å betale på gebyrer osv.
Nå skal ikke jeg være trollete, men misforstå meg rett: Hvorfor ventet du ikke da 1,5 måned med å registrere XC90en? :p Det hadde jo spart deg for over 100 000,- i avgifter :p
Nå skal ikke jeg være trollete, men misforstå meg rett: Hvorfor ventet du ikke da 1,5 måned med å registrere XC90en? :p Det hadde jo spart deg for over 100 000,- i avgifter :p
Det tenkte jeg ikke på faktisk og viste heller ikke at den kom til å gå ned så mye.
Registrerte min 6. oktober. Svei litt ekstra ja!
Dette blir litt på siden, men min V70 R har i mine snart tre år som eier falt minimalt i verdi. Likevel har den kostet mer i vedlikehold og reparasjon enn det V60'n kommer til å koste som leasingbil totalt de neste tre årene :p
De største fordelene med leasing synes jeg at prisen totalt er ganske bra (om man pruter litt!), forsikringen ble heller ikke dyr som er nevnt her, det er forutsigbart og man binder ikke opp kapital.
Sent from my iPod touch using Tapatalk
Dette blir litt på siden, men min V70 R har i mine snart tre år som eier falt minimalt i verdi. Likevel har den kostet mer i vedlikehold og reparasjon enn det V60'n kommer til å koste som leasingbil totalt de neste tre årene :p
De største fordelene med leasing synes jeg at prisen totalt er ganske bra (om man pruter litt!), forsikringen ble heller ikke dyr som er nevnt her, det er forutsigbart og man binder ikke opp kapital.
Sent from my iPod touch using Tapatalk
Tenkte du på det jeg skrev - så skrev jeg at forsikringen ble litt dyrere.
Det samme gjelder for så vidt også for biler med billån og pant i kjøretøyet.
- Siden jeg hverken skal lease eller låne; sparer jeg noen hundre per år.
Bil er dyrt i Noreg, slik er det bare. Men legger man "litt sport i det" - er det mulig med masse pruting osv å få bilholds kostnadene ned.
- Veldig spent på hva årsprisen blir på min V90 T8. Kunne man havnet på 75000,- er jeg vel relativt fornøyd. (kremt.... nå tilkommer vel Polestar optimeringen, Heico eksos osv også da men....dog dette er jo penger man velger å "sløse bort" selv og som da kunne vært unngått)
Men også enig med deg at også gamle biler ofte er dyrt - når det tilkommer vedlikeholds kostnader.
Gamle S80 T6en min har kostet meg ca 150k på 3 år og 30000 km i deler etc (dog mye unødig oppgraderinger selvsagt).
Verditapet har vel igjen ikke vært så stort per år.
Min T-gule 850 har vel også fått deler for 150.000 og den har gått snaue 50 km siste 3 år ;) ....så ja....pris per kjørte km er ofte noe man ikke vi nødvendigvis sammenligne med nytt.
Dog på denne gule snakker man forhåpentligvis ikke noe verditap på selve bilen.
(Men å få for oppgraderingene o.l. må man vel vente en god stund til på....)
Rcar
lyskespark
20/04/17, 10:18
Noen som har fått en konkret V90T8 leveransedato ennå?
Og @rcar; Har du fått med deg ryktene om at Heico Select Sound eksosen ikke passer med R-design diffusoren?
Noen som har fått en konkret V90T8 leveransedato ennå?
Og @rcar; Har du fått med deg ryktene om at Heico Select Sound eksosen ikke passer med R-design diffusoren?
Har fått vite at produksjon er uke 34, og levering 10/9-2017.
Men har også hørt at dette til en viss grad styres av tilgjengelighet fra underlevrandører i forhold til konfigurasjon og utstyr. Et eksempel var at massasje i seter på Inscription kunne ikkke leveres før godt utpå høsten.
Og det er også sånn om man har en konfigurasjon som blir forsinket på grunn av ett element f.eks massasjeseter(ikke det at det gjelder T8 R design) og produksjonsdato blir flyttet til et senere tidspunkt så hjelper det ikke å fjerne det ene elementet, bilen blir da ikke flyttet frem igjen....
Noen som har fått en konkret V90T8 leveransedato ennå?
Var innom forhandler i går og fikk vite at levering var satt til november. La til B&W + carplay i spec'en.
V90T8 Inscription / massasjeseter / teknikkpakke ++ .
Bestilte 31.12.2016.
Andre som har fått dato på V90T8?
Ser på svensk forum (http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=79&t=131744&sid=3adb4ec28d3d89f326809fa3985e7ac3&start=345) at mange har fått sin dato flyttet en uke eller to frem (kortere venting), men er litt redd dette gjelder bare Sverige, og da kanskje på bekostning av norske kunder.
Ser også der at de kan se forventet leveringsdato i en app, er dette noe dere får til?
lyskespark
22/04/17, 00:00
Carplay? Det var vel i grunnpakka på T8 når jeg bestilte i romjula?
Carplay? Det var vel i grunnpakka på T8 når jeg bestilte i romjula?
Fikk høre at det var i grunnpakka til XC90T8, men ikke V90T8. Tilsvarende står i prislista for T8 såvidt jeg husker.
Carplay? Det var vel i grunnpakka på T8 når jeg bestilte i romjula?
Du har jo rett! Sjekket kontrakten fra romjula, og der står det Smartphone integration som første punkt på fabrikkmontert utstyr, men det gjør det ikke på kontrakten fra torsdag. Dumt av meg å betale 3100,- ekstra for noe som jeg egentlig allerede hadde ja.
Smartphone integrasjon 882, sto ikke som standard på min kontrakt fra 13.12.16
De første dagene var ikke alt klart, og noen opsjoner fantes faktisk ikke (kom senere)
Priser på utstyr og utstyr har også vært litt hit og dit på T8en.
Bla. bestilte jeg bilen først uten hengerfeste, når "bygg din Volvo" kom opp med T8 sto hengerfeste til kr 7700,- på nettsidene.
Sa ifra at det ønsket jeg.
Men når jeg endret bestillingen skriftlig kostet hengerfestet enda noen noen tusen til....
Så også på et eller annet tidspunkt 882, som standard på T8. Men finner ikke igjen hvor jeg fant dette.
MEN;
Har du en kontrakt med signatur på at 882 var standard da du først bestilte - er det klart at du ikke skal betale for dette.
(Ville jeg utvilsomt kontaktet forhandleren om)
Rcar
Har signatur på den ja, har kontaktet forhandler :)
Sent fra min SM-N910F via Tapatalk
Var innom forhandler i går og fikk vite at levering var satt til november. La til B&W + carplay i spec'en.
V90T8 Inscription / massasjeseter / teknikkpakke ++ .
Bestilte 31.12.2016.
Andre som har fått dato på V90T8?
Ser på svensk forum (http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=79&t=131744&sid=3adb4ec28d3d89f326809fa3985e7ac3&start=345) at mange har fått sin dato flyttet en uke eller to frem (kortere venting), men er litt redd dette gjelder bare Sverige, og da kanskje på bekostning av norske kunder.
Ser også der at de kan se forventet leveringsdato i en app, er dette noe dere får til?
Prøvede å logge inn på myvolvo.se i går, og ser at design osv er annerledes der enn i Norge, men kommer ikke inn da pålogging krever svensk personnr. Så her tilbyr de ulike løsninger i ulike markeder...
V90 T8 ankommet forhandler i Kongsberg, nydelig bil... Synd det ikke er min... http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/436.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Jeg bestilte V90 T8 R-design++ i slutten av februar, har fremdeles IKKE fått prod./lev.dato... Forhandler sier at han har fått "bekreftet" at bilen kommer før årsskiftet. Jeg syntes det er litt rart at det nå har gått 4 mnd fra bestilling og at de fremdeles ikke har satt prod.dato. Er det noen andre som er i samme situasjon? Begynner å bli litt utålmodig. Evt.: Andre som bestilte i jan/feb. Som HAR fått prod./lev dato?
Bestilte V90 T8 Inscription nyttårshelgen og har fått produksjonsdato midt i oktober 2017. Det fikk jeg høre først i mai. Forhandler sa det var mange som ikke hadde fått noen prod. dato enda. Men på my.volvo stod det bare V90 T8 og ingen annen info frem til for noen uker siden. Nå står det ingen ting, får ikke opp bilen en gang etter de endret til nye sider:
https://www.dropbox.com/s/x3tuh3ss1nhpsb4/chrome_2017-06-25_09-17-58.png?dl=0
Er det andre som får opp fornuftig info om bestilt bil her, eller er det andre steder man skal logge inn?
I den gamle versjonen av "Min volvo" på nett, brukte jeg ordrenummer (men den fant ikke bilen, siden den ikke var lagt inn i systemet med produksjonsdato). Med den nye versjonen er det jo VIN nummer som skal brukes for å legge til bilen - det har jeg jo ikke fått, så jeg kommer ingen vei der heller :)
Svar fra OL og Norge: Hei, plattformen som My Volvo var basert på skulle stenges, så den nye versjonen av My Volvo ble lansert på slutten av forrige uke. Denne inneholder ikke sporing av bil fra bestilling til levering. Funksjonen for sporing av bil har tidligere dessverre vært lite nøyaktig, og med litt for store forsinkelser, og må videreutvikles før det kan lanseres igjen. Hold kontakt med din selger for informasjon om når bilen kommer.
Mitt svar til volvo som jeg Ikke fikk svar på:
Takk for svaret, Synd vi ikke får samme systemet som i Sverige, det fungerer jo veldig bra der... Som du sikkert forstår finner jeg det litt underlig at en bilprodusent som har stålkontroll på logistikken i hele verdikjeden klarer det i ett nordisk marked og ikke et annet... Får håpe det ikke tar alt for lang tid å oppdatere systemen deres da, for det er en fint å kunne følge med på prosessen, spesielt når leveringstidene deres er så lange... :) Ha en god kveld
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Noen som har fått V90 T8 ennå?
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Vi har levert tre stk [emoji4]
Jeg må i alle fall så langt si meg MEGET fornøyd med V90 R T8 med 20" 4C/luft.
- Etter 12 timer ;)
* Endret litt på oppsett på styremotstand, bremser, dempere osv.
Og likte da bilen enda bedre :o
(Disse funksjonene er det nok enkelte journalister som har hoppet bukk over - når de tester V90 opp mot tyske konkurrenter...og greier å si at V90en kan oppfattes som bla. litt slapp i bla styrefølelsen - hvilket med riktig oppsett ikke er tilfelle - oppfatter den som svært presis for en så voksen bil)
Så blir det Polestar oppgraderingen førstkommende mandag :)
- Skulle gi en betydelig forskjell på effektkurven i mellomregistret.
Dog skal det sies at den slettes ikke er noen sinke i std - dog får man vel ta det "litt med ro" inntil bilen er innkjørt ;)
Rcar
Jeg må i alle fall så langt si meg MEGET fornøyd med V90 R T8 med 20" 4C/luft.
- Etter 12 timer ;)
* Endret litt på oppsett på styremotstand, bremser, dempere osv.
Og likte da bilen enda bedre :o
(Disse funksjonene er det nok enkelte journalister som har hoppet bukk over - når de tester V90 opp mot tyske konkurrenter...og greier å si at V90en kan oppfattes som bla. litt slapp i bla styrefølelsen - hvilket med riktig oppsett ikke er tilfelle - oppfatter den som svært presis for en så voksen bil)
Så blir det Polestar oppgraderingen førstkommende mandag :)
- Skulle gi en betydelig forskjell på effektkurven i mellomregistret.
Dog skal det sies at den slettes ikke er noen sinke i std - dog får man vel ta det "litt med ro" inntil bilen er innkjørt ;)
RcarLov med et bilde av skjønnheten ;)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Jeg må i alle fall så langt si meg MEGET fornøyd med V90 R T8 med 20" 4C/luft.
- Etter 12 timer ;)
* Endret litt på oppsett på styremotstand, bremser, dempere osv.
Og likte da bilen enda bedre :o
(Disse funksjonene er det nok enkelte journalister som har hoppet bukk over - når de tester V90 opp mot tyske konkurrenter...og greier å si at V90en kan oppfattes som bla. litt slapp i bla styrefølelsen - hvilket med riktig oppsett ikke er tilfelle - oppfatter den som svært presis for en så voksen bil)
Så blir det Polestar oppgraderingen førstkommende mandag :)
- Skulle gi en betydelig forskjell på effektkurven i mellomregistret.
Dog skal det sies at den slettes ikke er noen sinke i std - dog får man vel ta det "litt med ro" inntil bilen er innkjørt ;)
Rcar
Spennende. Gratulerer! Har bestilt tilsvarende (T8 R design m/20" og 4c) og venter spent... Et par spm:
- Hvordan er "reell" rekkevidde på el ved forsiktig/normal kjøring?
- Kommer 20" med 255 gummi eller 245? Jeg har bestilt 19" på vinter og ser at den kommer med 255... Litt spent på vinteregenskapene der...
- Stemmer det at my18 r-design har varme i rattet som standard?
- Jeg har droppet carbon. Hadde nok valgt det hvis midtkonsollen også kom med carbon (ikke pianolakk). Men jeg så på et forum at noen mente at Volvo kom til å endre dette når de fikk kontroll på produksjonen. Har du hørt noe om det?
Spennende. Gratulerer! Har bestilt tilsvarende (T8 R design m/20" og 4c) og venter spent... Et par spm:
- Hvordan er "reell" rekkevidde på el ved forsiktig/normal kjøring?
- Kommer 20" med 255 gummi eller 245? Jeg har bestilt 19" på vinter og ser at den kommer med 255... Litt spent på vinteregenskapene der...
- Stemmer det at my18 r-design har varme i rattet som standard?
- Jeg har droppet carbon. Hadde nok valgt det hvis midtkonsollen også kom med carbon (ikke pianolakk). Men jeg så på et forum at noen mente at Volvo kom til å endre dette når de fikk kontroll på produksjonen. Har du hørt noe om det?
Har kun testet el rekkevidde 1 gang - da kom jeg vel ca 4,4 mil før bensinmotoren startet.
- Det var ved forsiktig kjøring - uten stopp.
- Kjørt desidert mest i hybrid modus og med jevnlig lading og mitt kjøremønster - ser jeg ut til å havne på ca 0,6 l/mil i snitt.
- Bilen kom med Pirelli PZERO 245 dekk på 20" (Satt styringen til POWER og føles meget behagelig - selv på litt slitt asfalt)
- Om den har varme i rattet har jeg ikke sjekket (eller "tilfeldigvis" funnet), men mener jeg leste at den skulle ha det som std.
(Men om den funksjonen skal være gjemt dypt inne i en meny - blir den vel ikke brukt !?!)
- Jeg droppet ikke carbon og fikk pianolakk i senterkonsollen. Dette ble jeg ikke informert om; og det gjelder kun visstnok for T8 - som er da er annerledes utformet i midtkonsollen enn øvrige V90/S90.
* Jeg har ikke hørt noen rykter om at dette skal endres på - eller manglende kontroll på produksjonen - men det forundrer meg ikke at dette er en slik "fix" løsning. Og jeg er ikke informert om endringen fra jeg bestilte til levering;
- Jeg lagret nemlig bildene fra bygg din Volvo, når jeg bestilte min bil - som viser tydelig at T8 skulle ha carbon på dekslet over koppholderne og bildet hadde også Orrefors krystall gir veksler - så det var en T8 uten tvil bilde var tatt av. I dag ser jeg at bildene på bygg din Volvo er gjort endringer på - de viser nå hverken carbon eller piano finish - bare noe utydelig / ubestemmelig gråsvart (!)
* Når jeg bestilte min Volvo; var den også avbildet med kurve/tåkelys Det er den fortsatt. Min bil har bryter for kurve/tåkelys.......men kan ikke finne disse kurve/tåkelysene.....
Mvh
Rcar
V90 T8 er bestemt for min del.....har ikke bestemt meg for om jeg skal ha Inscription eller R-design ennå, men heller mot R-design i Bursting Blue.
Bowers&Wilkins er et must, så får vi se etterhvert hva som havner på spec-lista.
Blir leasing for min del.
SPENT.COM!
...og nå er det meste bestemt. V90T8 R-design, Bursting Blue, med Teknikkpakke Pro, B&W, Carbon, hengerfeste og smartphone-integrasjon.
Levering ultimo februar 2018.
NY INFO ANG LEVERING: Bilen er fremskyndet, og blir produsert i uke 49, med levering før jul (forhåpentligvis) :D
Dagens redigering: Panoramatak er lagt til, så nå tror jeg at jeg er klar :-)
V90 T8 er bestemt for min del.....har ikke bestemt meg for om jeg skal ha Inscription eller R-design ennå, men heller mot R-design i Bursting Blue.
Bowers&Wilkins er et must, så får vi se etterhvert hva som havner på spec-lista.
Blir leasing for min del.
SPENT.COM!
...og nå er det meste bestemt. V90T8 R-design, Bursting Blue, med Teknikkpakke Pro, B&W, Carbon, hengerfeste og iPhone-integrasjon.
Levering ultimo februar 2018.
Bestilte min V90 T8 R-design på fredag. Fikk beskjed i dag om at levering er i februar, men sånn er det bare.
Noen som har bestilt med Polestar optimering? Pratet med bilselgeren i dag som sa at veldig få bestilte det til T8 ettersom motoren allerede var ganske kraftig.
Bestilte min V90 T8 R-design på fredag. Fikk beskjed i dag om at levering er i februar, men sånn er det bare.
Noen som har bestilt med Polestar optimering? Pratet med bilselgeren i dag som sa at veldig få bestilte det til T8 ettersom motoren allerede var ganske kraftig.
Jag beställde min i februari i år och har fortfarande inte fått besked om produksjon/leveringsdato. Forhandler på bilia ökern i Oslo. Fick tentativ leveringsmånad jan/feb 2018 då jag beställde. Märkligt eftersom jag beställde 6 månader tidigare än dig :/
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Jag beställde min i februari i år och har fortfarande inte fått besked om produksjon/leveringsdato. Forhandler på bilia ökern i Oslo. Fick tentativ leveringsmånad jan/feb 2018 då jag beställde. Märkligt eftersom jag beställde 6 månader tidigare än dig :/
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Jeg har ikke fått noe skriftlig bekreftelse, men bilselgeren fra Bilia Lillestrøm sa at levering burde være i februar. Det er veldig lang leveringstid. Hvis en bestiller den nye XC60 kommer den først i september/oktober 2018.
Bestilte min V90 T8 R-design på fredag. Fikk beskjed i dag om at levering er i februar, men sånn er det bare.
Noen som har bestilt med Polestar optimering? Pratet med bilselgeren i dag som sa at veldig få bestilte det til T8 ettersom motoren allerede var ganske kraftig.
Helt klart en merkbar forskjell med Polestar.
Angrer ikke.
Rcar
Bestilte min V90 T8 R-design på fredag. Fikk beskjed i dag om at levering er i februar, men sånn er det bare.
Noen som har bestilt med Polestar optimering? Pratet med bilselgeren i dag som sa at veldig få bestilte det til T8 ettersom motoren allerede var ganske kraftig.
Satt og kikka på Polestar i dag, og det er "fattige" 14 hk økning, og 40 Nm i dreiemoment.
Selgeren min mente at det var "unødvendig" med denne oppgraderingen........:rolleyes:
Jeg vet ikke om jeg gidder, all den tid det er en leasingbil det er snakk om, og kostnaden er vel nærmere 10 laken.
14 hk , då hade ikke eg gidde
Skickat från min SM-N910F via Tapatalk
Hei
Klart det får være opp til hver og en hva man "gidder" å bruke pengene sine på ..... helt klart det.
Uansett er vel ikke poenget for de som velger denne oppgraderingen; de 14 Hk`ene.... på toppen (D.v.s de såkalte "skrytetallene" ;))
Er vel mer den betydelige økningen av hester (over 60 hk i mellomregistret mener jeg å ha sett på et dynobenk papir) og dreiemoment i mellomregistret, samt raskere giringer, hold funksjon osv = rett og slett en mer sportslig bil.
Selv bestilte jeg bilen uten Polestar - da det ikke var en opsjon fra fabrikk; når jeg bestilte i desember 2016.
(Hvilket det mest sannsynligvis fremdeles ikke er - det er vel noe som uansett utføres hos forhandlerne regner jeg med. Selv om det vises som en opsjon på byggminvolvo)
Dette blir vel mest sannsynlig gjort under klargjøringen, samtidig med ilegg av matter etc.
- Men jeg har altså fått oppgradert bilen min etterpå og er kjempefornøyd med det. (Og det er da altså ikke med de "skarve" 14 hestene jeg er så fornøyd med; men hele pakka) Jeg syntes at jeg merket en helt annen bil (!)
* Jeg svarte da; siden noen spurte...
Og siden jeg har oppgraderingen, har testet både før og etter - vet jeg også hva jeg snakker om - til en viss grad.... :)
Men for all del - T8 er konge også uten Polestar badge...
- Det er også de øvrige S90 & V90 - uansett motorvalg.
Ellers har jeg full forståelse at ikke alle som føler at de trenger så ""stor"" motor....eller hybrid for den saks skyld. 400+ hester i en familievogn trenger vel for så vidt de færreste av oss i dette landet ;)
Samt er det full forståelse av at ikke 10K + ekstra i lommeboka å forakte :cool:
Rcar
Hei
Klart det får være opp til hver og en hva man "gidder" å bruke pengene sine på ..... helt klart det.
Uansett er vel ikke poenget for de som velger denne oppgraderingen; de 14 Hk`ene.... på toppen (D.v.s de såkalte "skrytetallene" ;))
Er vel mer den betydelige økningen av hester (over 60 hk i mellomregistret mener jeg å ha sett på et dynobenk papir) og dreiemoment i mellomregistret, samt raskere giringer, hold funksjon osv = rett og slett en mer sportslig bil.
Selv bestilte jeg bilen uten Polestar - da det ikke var en opsjon fra fabrikk; når jeg bestilte i desember 2016.
(Hvilket det mest sannsynligvis fremdeles ikke er - det er vel noe som uansett utføres hos forhandlerne regner jeg med. Selv om det vises som en opsjon på byggminvolvo)
Dette blir vel mest sannsynlig gjort under klargjøringen, samtidig med ilegg av matter etc.
- Men jeg har altså fått oppgradert bilen min etterpå og er kjempefornøyd med det. (Og det er da altså ikke med de "skarve" 14 hestene jeg er så fornøyd med; men hele pakka) Jeg syntes at jeg merket en helt annen bil (!)
* Jeg svarte da; siden noen spurte...
Og siden jeg har oppgraderingen, har testet både før og etter - vet jeg også hva jeg snakker om - til en viss grad.... :)
Men for all del - T8 er konge også uten Polestar badge...
- Det er også de øvrige S90 & V90 - uansett motorvalg.
Ellers har jeg full forståelse at ikke alle som føler at de trenger så ""stor"" motor....eller hybrid for den saks skyld. 400+ hester i en familievogn trenger vel for så vidt de færreste av oss i dette landet ;)
Samt er det full forståelse av at ikke 10K + ekstra i lommeboka å forakte :cool:
Rcar
Jeg ser, helt klart, poenget ditt, og hadde nok vurdert det etterhvert jeg også...når pengene hadde kommet på plass. Og kanskje hadde det kommet tidligere om bilen skulle kjøpes, og ikke leases.
Det blir sikkert tungt nok å levere inn bilen om tre år i standardutførelse.
Jeg har BSR-tuning i min V70 i dag, og jeg ser helt klart det du nevner om effekt/moment i mellomregisteret.
Børge Vikebø
10/08/17, 20:53
For min del så er D3 et minstevalg, har dratt 2 tonn vogn med d3awd siste mnd. Men merket når jeg satte meg i v70en etter ferien at lommeboka har fått lyst, mens eieren holder litt igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/235.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fikk telefon fra forhandler i går at bilen blir produsert som planlagt i uke 34 og ankommer forhandler 5 Sept [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Fikk telefon fra forhandler i går at bilen blir produsert som planlagt i uke 34 og ankommer forhandler 5 Sept [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
När la du beställningen??
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Mars
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
När la du beställningen??
Skickat från min iPhone med TapatalkMen Volvo har hatt en spesiell modell med et visst altall biler pr. Distrikt. Så det betyr at det avhenger av hvor du har kjøpt bilen. Får jo håpe at de får endret til at den som bestiller først, får først... Men er nok mange omstillinger de må igjennom om dagen ;)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Min bil blir produsert i uke 35. Og skal ankomme forhandler mellom 7. og 13. September. Så det nærmer seg med stormskritt.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Bestilte min V90 T8 R design i mitten på februar 2017 og fikk nettopp beskjed om at den blir produsert i uke 4 2018 med levering hos forhandler 4/2-10/2 2018. Forhandler bilia Økern i Oslo...
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Bestilte min V90 T8 R design i mitten på februar 2017 og fikk nettopp beskjed om at den blir produsert i uke 4 2018 med levering hos forhandler 4/2-10/2 2018. Forhandler bilia Økern i Oslo...
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Det var da voldsomt så tregt det gikk da.
Jeg bestilte min i slutten av juli, med produksjon i uke 7/2018....
https://thumb.ibb.co/eKUkVb/IMG_0170.jpg (https://ibb.co/eKUkVb) https://thumb.ibb.co/i46cbG/IMG_0162.jpg (https://ibb.co/i46cbG) https://thumb.ibb.co/kdEkVb/IMG_0163.jpg (https://ibb.co/kdEkVb)
Har kjørt ca 400km i min nye D4 AWD... Skal legge solfilm straks og vurderer å ettermontere eksteriørstylingen! Mangler liksom noe uten den...
255/30-21 på Zito ZS-03 9x21" og Eibach Pro kit med 20mm senk
lyskespark
04/10/17, 13:13
255/30-21 på Zito ZS-03 9x21" og Eibach Pro kit med 20mm senk
Vurderte du 30mm foran eller? Synes V90'ene er et bittelite knepp for høye foran.
Har noen 30mm??? Enig i at den er for høy ;-)
lyskespark
05/10/17, 18:27
Heico har tror jeg
https://www.heicosportiv.de/en/models/current-models/s90v90v90cc/chassis-technology/produktdetail/4307
Syntes personlig ikke det så noe lavere ut enn min ;-)
Uten coilovers er det litt dødfødt uansett... jeg kjører med tunge kofferter i bagasjen, og pga org fjær der, så blir rompa veldig sigen...
er det noe som har behandlet sin bil med Ditec , vilken erfaring har dere
er det noe som har behandlet sin bil med Ditec , vilken erfaring har dereJeg har, ble veldig bra! Finner bilder av min blå V90 og også en hvit XC60 her under bilder: https://www.facebook.com/bilpleiehoff/
Er 5 bilen på rad jeg har Ditec på. Veldig bra glans over tid og lett å holde rent. Anbefales!
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
lure på hur lång er den kabel som kommer med bilen
18'' på vinter er dette greit til V90 t8
Jeg har, ble veldig bra! Finner bilder av min blå V90 og også en hvit XC60 her under bilder: https://www.facebook.com/bilpleiehoff/
Er 5 bilen på rad jeg har Ditec på. Veldig bra glans over tid og lett å holde rent. Anbefales!
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Hvilken behandling har du fått utført? Den "billige" eller den som ikke er billig?
hva må du ut med for etterbehandling, og hvor ofte?
Lurer på å få dette utført på min også når den kommer.
Hører mange detailere som er negative til Ditec....
Hvilken behandling har du fått utført? Den "billige" eller den som ikke er billig?
hva må du ut med for etterbehandling, og hvor ofte?
Lurer på å få dette utført på min også når den kommer.
Hører mange detailere som er negative til Ditec....Hei, Ditec Ceramic er det ikke etterbehandling på. For at garantien skal gjelde må bilen inn til årlig kontroll vask bare.
Jeg observerer også at det er mange meninger blant "nerdene" innen fagområdet. Men jeg har hvert superfornøyd.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Hei, Ditec Ceramic er det ikke etterbehandling på. For at garantien skal gjelde må bilen inn til årlig kontroll vask bare.
Jeg observerer også at det er mange meninger blant "nerdene" innen fagområdet. Men jeg har hvert superfornøyd.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Vet du hvor mye en sånn "årsvask" kommer seg på?
Synes det er ganske stiv pris på Ceramic Ultra...8500.- i følge Ditec Norge
Sitat: Hei.
Ditec Orginal behandling koster 5500. Dette er vår bestselger og gir en fantastisk dyp og fyldig glans som varer. Ditec Ceramic Ultra koster 8500. Dette er vår beste lakkbeskytter som gir helt ekstrem glans og en hydrofobisk topcoat. Følger du vårt service program vil behandlingene ha respektive 6 og 9 års garanti. Vi kan anbefale begge disse behandlingene på en ny bil. Dette vil danne grunnlaget for at lakken skal holde seg flott og skadefri så lenge som mulig.
Sitat slutt
lure på hur lång er den kabel som kommer med bilen
18'' på vinter er dette greit til V90 t84.5 meter er ladekabelen som følger med bilen.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
ok takk , noen som vet pris på den 8 mtr kabel
Ser VCN markedsfører S/V90R T8 med en «Pro»-versjon. Et begrep som til nå har gått meg hus forbi. Noen som kjenner til hva Pro innebærer?
Sent from my iPhone using Tapatalk
varfør får man ikke noe på my volvo , se att dette virke i sverige
Vet du hvor mye en sånn "årsvask" kommer seg på?
Synes det er ganske stiv pris på Ceramic Ultra...8500.- i følge Ditec Norge
Sitat: Hei.
Ditec Orginal behandling koster 5500. Dette er vår bestselger og gir en fantastisk dyp og fyldig glans som varer. Ditec Ceramic Ultra koster 8500. Dette er vår beste lakkbeskytter som gir helt ekstrem glans og en hydrofobisk topcoat. Følger du vårt service program vil behandlingene ha respektive 6 og 9 års garanti. Vi kan anbefale begge disse behandlingene på en ny bil. Dette vil danne grunnlaget for at lakken skal holde seg flott og skadefri så lenge som mulig.
Sitat sluttSjekk med vask er 850.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Bestilte V90 T8 i starten av november. Og får det levert uke 51-52.
Slapp heldigvis å vente til april/mai.
hej , dere som har v90 r-design med lys i lister vid dør , se det står på standard utstyr att det er R-Disign logo , kan noe tar bilder takk
Belyste stigtrinn foran og bak, R-Design-logo på de foran
hoppe noe svar japp ;)
har tenkt å besteller en Samsung S8 ikvell , er den kompatibilitet med disse bilar , finner ikke den på liste , noe som har S8 , takk
http://support.volvocars.com/se/bluetooth/Pages/bluetooth4.aspx#phonelist
hoppe noe svar japp ;)
har tenkt å besteller en Samsung S8 ikvell , er den kompatibilitet med disse bilar , finner ikke den på liste , noe som har S8 , takk
http://support.volvocars.com/se/bluetooth/Pages/bluetooth4.aspx#phonelistJeg bruker S8, funker som bare det ;)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Hebbelilla
21/11/17, 11:51
er det noe som har behandlet sin bil med Ditec , vilken erfaring har dere
Har hatt Ditec Ceramic Ultra i ett år. Bilsidene ble skadet av lekkasje fra en betongbil som kjørte med åpen skylling fra trommel, og i prosessen med å fjerne dette forsvant også lakkbeskyttelsen. Men ikke godt å si hva den gjorde til eller fra mht skade. Fikk ny behandling på forsikringen, og bilen står inne til ny behandling nå.
Ellers så hadde jeg trodd at behandlingen ville medført en glattere overflate enn det den faktisk får. Vannet preller av, men dritten sitter seg like forbasket. Kanskje den gamle behandlingen var glattere, folk sier jo det bare er til å spyle av dritten, men det er ikke min erfaring.
lyskespark
22/11/17, 12:26
Jeg bruker S8, funker som bare det ;)
Har du V90T8 og bruker en S8 med Android Auto? Hvis, kunne jeg bedt pent om en screenshot av AA ikonet på app-lista og en screenshot av AA i fullt sving på Sensus-skjerm?
om man skulle velge mellan - Park Assist Pilot eller Smartphone intregrasjon ( vi bruker Android telefon )
lyskespark
26/11/17, 19:35
Jeg opplever park assist som veldig treg og stressende.
* For det første så må man jo gire, gasse og bremse.
* For det andre kjører den veldig nærme ting (alt for nærme etter min smak) før den ber deg om å skifte gir. Det gjør jo at man sitter og ni-stirrer i 360 skjermen mens man snegler ser mot hindrene.
* For det tredje er den dårlig på å se fortauskanter. Jeg var vel 5 mm unna å kantkjøre felgene på demobilen når jeg skulle teste første gangen.
* For det fjerde er den litt unøyaktig, slik at den ender opp med å måtte ta en ekstra vending med fram og tilbake.
Jeg kan tenke meg at den er fin dersom man er skikkelig ræva til å parkere, men en vanlig sjåfør vil parkere mye fortere, tryggere og med mye lavere puls med 360-kameraet.
takk lyskespark , tror eg skal har smartphone trots att Android Auto ikke komt til Skandinavia men kanske snart
bilen går i lås om @ 3 uke
lyskespark
26/11/17, 23:51
Bare pass på at AA er installert i bilen når du får det! Jeg har AA på telefonen, men forhandler klarer ikke installere AA i bilen, bare CarPlay.
Android Auto henter du fra apkmirror.com. Fungerer flott i XC/V90'er som har AA installert.
Bare pass på at AA er installert i bilen når du får det! Jeg har AA på telefonen, men forhandler klarer ikke installere AA i bilen, bare CarPlay.
Android Auto henter du fra apkmirror.com. Fungerer flott i XC/V90'er som har AA installert.
Det kan vel løses med å kjøpe seg en skikkelig telefon da (les iPhone)....problem solved :rolleyes:
Har siklet på V90 siden den ble lansert, og drømt om å eie en i lang tid.
Planen var å kjøpe en 3-4 år gammel brukt en når den tid kommer.
Har aldri vært komfortabel med tanken om å tape så mye penger som man gjør ved å kjøpe helt nytt, selv om økonomien fint klarer det.
Men S90 og V90 er så lekre biler at jeg ikke klarte å vente lenger.
Så jeg bestemte meg for å gå inn til en Volvo forhandler og prøve en V90 D3 i går. Men selgeren spurte om jeg ikke heller ville teste en V90 T8.
Og det ville jeg jo gjerne. Faen for en akselerasjon! 407HK var en helt annen verden enn de 210 jeg har i min S60 D5 hvertfall :D
Ble så bergtatt av kjøreopplevelsen at jeg kjørte straks tilbake og begynte å sjekke priser sammen med selgeren. Tanken var først å se på en T8 Momentum med nokså lite utstyr, men så tenkte jeg fuck it.
Jeg kliner til så jeg ikke kommer til å angre samt få den beste opplevelsen når jeg skal kjøpe min første fabrikknye bil.
Så jeg endte opp med å bestille en V90 T8 Inscription i sort med tonede vinduer, sportsratt med paddleshift, teknikkpakke, elektrisk hengerfeste, 18" vinterhjul med mer.
Det første jeg kommer til å gjøre er å ta 19" sommerfelgene inn til glassblåsing og pulverlakkering i sort. Liker litt sånn batmobil preg veldig godt :)
Og så bestiller jeg Polestar optimering så jeg får 421hk. Ikke at det blir noen særlig forskjell på akselerasjon kanskje, men det sies at girskift blir kvikkere og mer presise samt bedre gassrespons på pedalen. Og da er det verdt de 10 lappene syntes jeg.
Men nå gleder meg noe så grusomt at jeg ikke vet hvor jeg skal gjøre av meg. Hvordan har dere taklet ventetiden når dere bestilte? :D :D
Dette er faktisk smertefullt...
Men nå gleder meg noe så grusomt at jeg ikke vet hvor jeg skal gjøre av meg. Hvordan har dere taklet ventetiden når dere bestilte? :D :D
Dette er faktisk smertefullt...
Nå kjøpte jeg XC90T8, og ventetiden var en fryd fordi jeg kjørte Alfa Romeo GT 3,2 imens. Plutselig så var T8 på plass.
Jeg vurderte også Polestaroptimering, men tenkte jeg fikk prøve uten først. Er ikke rare hk ekstra, men kanskje litt mer økning på nm.
Fint om noen med Polestaroptimering kan si noe om dette er bare marginalt og mest placebo, eller om det virkelig kan merkes.
lyskespark
23/12/17, 02:59
Fint om noen med Polestaroptimering kan si noe om dette er bare marginalt og mest placebo, eller om det virkelig kan merkes.
På ren effekt og 0-100 er det marginalt ja. Tror man skal slite å skille mellom polestar og 2% nedoverbakke på klokka.
Men om man liker å kjøre landeveier og bremse hardt inn i svingen og gasse hardt gjennom og ut av svingen, er det stooor forskjell. Det er betydelig raskere girskift, og turallet opprettholdes lengre og det kjennes ut som mellomregistetet er betydelig kraftigere.
Det blir nesten sånn at man blir litt skuffet når turtallet øker og effekten blir mer lik originaltuningen.
Jeg kjøpte egentlig mest for det kule merket bak på bilen [emoji23]
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Artig å lese litt fra dere som har fått bilene deres.
Jeg er nå midt i prosessen med å bestille ny bil. Det blir V90 T8, men er litt usikker på om jeg ønsker R-Designe eller Inscription samt hva jeg bør ha av ekstra utstyr. er mye man vil ha men lommeboken sier stopp et sted desverre.
fikk et forslag av selgeren på en Inscription med følge ekstra utstyr:
-Smartphone Integration
-Tonede ruter 5 stk
-Parkeringssensor fora/bak
-Hengerfeste semielektrisk
-El.oppvarmede spylerdyser
-Dekorinnlegg Metal Mesh
-Skinn Sport Charcoal RA01
-Teknikkpakke Pro
Bilen skal være hvit, synes det er vanskelig å få noe skikkelig inntrykk av forskjellen på Solid hvit og Perlemor hvit i bygg din bil konfigen
Noen som har noe innspill?
Artig å lese litt fra dere som har fått bilene deres.
Jeg er nå midt i prosessen med å bestille ny bil. Det blir V90 T8, men er litt usikker på om jeg ønsker R-Designe eller Inscription samt hva jeg bør ha av ekstra utstyr. er mye man vil ha men lommeboken sier stopp et sted desverre.
fikk et forslag av selgeren på en Inscription med følge ekstra utstyr:
-Smartphone Integration
-Tonede ruter 5 stk
-Parkeringssensor fora/bak
-Hengerfeste semielektrisk
-El.oppvarmede spylerdyser
-Dekorinnlegg Metal Mesh
-Skinn Sport Charcoal RA01
-Teknikkpakke Pro
Bilen skal være hvit, synes det er vanskelig å få noe skikkelig inntrykk av forskjellen på Solid hvit og Perlemor hvit i bygg din bil konfigen
Noen som har noe innspill?
Jeg var i samme klemma som deg.....Inscription eller R-design. Endte opp med R-design i Bursting Blue.
R-design mest fordi det ikke er så alt for mange av dem (foreløpig), og B.Blue fordi jeg synes den kler bilen bra.
Min spec.liste er:
-PS med Bowers&Wilkins
-Smartphone Integration
-Tonede ruter 5 stk
-Parkeringssensor foran/bak
-Hengerfeste semielektrisk
-Dekorinnlegg Carbon
-Nubuck/Nappa Skinn, R-Design sportsseter (RB0R)
-Teknikkpakke Pro
-Panorama glasstak
Tror det var det jeg kryssa av (i grove trekk)
Enig med Holern. Velg Carbon dekorinnlegg. Syns de andre ser kjipe ut.
Jeg valgte også nubuck skinn som han. Angrer ikke på det. Tror pristillegg er 0,-
Panorama hadde jeg droppa, men det var ikke mulig på xc90
Litt usikker på om jeg skal gå for Teknikkpakke PRO eller bare den vanlige Teknikkpakken. HeadUp føler jeg er bortkastet penger egentlig, kjekt å ha men ja..
Eneste er den 360 parkeringskamera, den vanlige teknikkpakken kommer jo med vanlig ryggekamera. er det verdt pengene?
Litt usikker på om jeg skal gå for Teknikkpakke PRO eller bare den vanlige Teknikkpakken. HeadUp føler jeg er bortkastet penger egentlig, kjekt å ha men ja..
Eneste er den 360 parkeringskamera, den vanlige teknikkpakken kommer jo med vanlig ryggekamera. er det verdt pengene?
Vil ikke si at headsup er bortkastet, har det i familien sin BMW og det er veldig behagelig å kjøre med. Pappa har sagt at det er ekstrautstyret han er mest fornøyd med, særlig på langturer...
Angående 360 kamera så gir det en veldig god oversikt ved parkering, men om disse to tingene er verdt 10 000 må jo lommeboka avgjøre :)
Jeg har både 360 og HUD på min... det er ikke verdt pengene i mine øyne... jeg ville heller hatt glasstak... så smaken er som baken ;-)
Har kjørt bil med HUD tidligere å tenker vel litt sånn at det er sikkert noe man er veldig glad i når man har,
men ikke savner noe særlig hvis man ikke har det.
Føler meg litt gjerrig fortiden
Som du, og andre, sier så er det vel lommeboka som avgjør....
Jeg har både Tekn PRO og panoramatak......angrer (foreløpig) ikke.
Jeg leaser, og dette utgjorde noen hundrelapper pr. mnd.
Men seff...man blir litt blind på hundrelappene når man sitter og leser utstyrslistene til øyet blir stort og vått.
Ha-begjæret vekkes så til de grader :rolleyes:
Jeg driver i disse dager å specer ny bil. Om det blir noe av aner jeg ikke, men morro er det lell :)
Men jeg bruker å tenke som så når det kommer til utstyr, man må bestemme seg for hvor viktig det er. Noen hundre lapper her og der blir raskt penger.
Men hva er viktigst, ny bil eller ingen bil, om det er ustyr som man gjerne vil ha, men rett og slett gjør den for dyr?
Det beste du kan gjøre, men som er litt vanskelig å få til, er å få lånt en bil gjennom en uke og se hva slags ekstrautstyr du faktisk trenger. Det kommer jo helt ann på dine preferanse, egenskaper og situasjon.
Jeg har valgt en god del utstyr, men tok ikke med ting som B&W og stolmassasje. Ikke fordi det var vippepunktet økonomisk, men jeg synes det var for mye penger i forhold til hva jeg fikk. En annen fyr ville kanskje prioritert B&W foran alt annet utstyr.
Sånn erfaringsmessig med V90'en etter 4-5 mnd, er det ikke mye av ekstrautstyret som er avgjørende for om det skulle bli V90 eller ikke. Det er to ting jeg føler jeg ikke klarer meg uten:
* 360 kamera. Uvurderlig ved parkering og innkjøring i trang og rotet garasje. Parkering av den store bilen ute dette, hadde vært adskillig mye mer stressende.
* Adaptive LED frontlys. Det er helt utrolig avslappende å kjøre med automatikke, samt at lysene lyser siden av veien veldig godt, selv med møtetrafikk. Det gjør det veldig mye lettere å se fotgjengere, syklister og dyr på når det er mørkt ute.
Jeg har drøssevis med ustyr jeg har funnet ut jeg fiiiiint klarer meg uten:
* Intellisense. Har ennå ikke opplevd situasjoner hvor systemet har reddet meg fra farlig situasjon. Kan jo seff skje, og da går det sikkert opp på lista over :-)
* Panoramatak. Ja, det blir lyst og fint, men man tenker jo ikke noe på det etter å ha sett gjennom der et par, tre ganger. Mye knaking når det legger seg is i listene.
* Park assist. Elendig funksjon. Masse manuell giring, gassing og bremsing. Det går tregt og føles stressende. Automatikken kantkjørte ene felgen. Bruker det aldri.
* Hengerfeste. Har fortsatt ikke brukt det. Og siden pilot assisten ikke virker med noe på hengerfeste, blir det vel å kjøre med sykkelen på takstativ i steden.
* Lane assist. Bruker PA2 mye, så lane assist blir jo stort sett bare skrudd av fordi den driver å drar i rattet når man forsøker kutte svinger på landevei.
* HUD. Kjekt, ja, men ikke noe som bidrar til om jeg er fornøyd med bilen eller ikke.
* Semi automatisk bagasjeromstrekk. Helt unødvendig for mitt bruk. Trekket står stort sett i garasjen.
Så til spørsmålsstiller: Det er kanskje lurt å skille ekstra utstyr i "må ha", "vil ha", "bør ha" og "trenger ikke". Så får man se hva man ender opp i etter "må ha" og se hvor man havner prismessig. Så kan man fylle på "bør ha" i sånn gjensalgsøyemed dersom man har litt sære preferanser.
Så kan man ta en tusenlapp eller to og stikke på Teknikkmagasiner og kjøpe seg en haug med duppedingser til lek og moro. Istedenfor ekstrautstyr til 30k som man synes ser litt artig ut.
Det beste du kan gjøre, men som er litt vanskelig å få til, er å få lånt en bil gjennom en uke og se hva slags ekstrautstyr du faktisk trenger. Det kommer jo helt ann på dine preferanse, egenskaper og situasjon.
Jeg har valgt en god del utstyr, men tok ikke med ting som B&W og stolmassasje. Ikke fordi det var vippepunktet økonomisk, men jeg synes det var for mye penger i forhold til hva jeg fikk. En annen fyr ville kanskje prioritert B&W foran alt annet utstyr.
Sånn erfaringsmessig med V90'en etter 4-5 mnd, er det ikke mye av ekstrautstyret som er avgjørende for om det skulle bli V90 eller ikke. Det er to ting jeg føler jeg ikke klarer meg uten:
* 360 kamera. Uvurderlig ved parkering og innkjøring i trang og rotet garasje. Parkering av den store bilen ute dette, hadde vært adskillig mye mer stressende.
* Adaptive LED frontlys. Det er helt utrolig avslappende å kjøre med automatikke, samt at lysene lyser siden av veien veldig godt, selv med møtetrafikk. Det gjør det veldig mye lettere å se fotgjengere, syklister og dyr på når det er mørkt ute.
Jeg har drøssevis med ustyr jeg har funnet ut jeg fiiiiint klarer meg uten:
* Intellisense. Har ennå ikke opplevd situasjoner hvor systemet har reddet meg fra farlig situasjon. Kan jo seff skje, og da går det sikkert opp på lista over :-)
* Panoramatak. Ja, det blir lyst og fint, men man tenker jo ikke noe på det etter å ha sett gjennom der et par, tre ganger. Mye knaking når det legger seg is i listene.
* Park assist. Elendig funksjon. Masse manuell giring, gassing og bremsing. Det går tregt og føles stressende. Automatikken kantkjørte ene felgen. Bruker det aldri.
* Hengerfeste. Har fortsatt ikke brukt det. Og siden pilot assisten ikke virker med noe på hengerfeste, blir det vel å kjøre med sykkelen på takstativ i steden.
* Lane assist. Bruker PA2 mye, så lane assist blir jo stort sett bare skrudd av fordi den driver å drar i rattet når man forsøker kutte svinger på landevei.
* HUD. Kjekt, ja, men ikke noe som bidrar til om jeg er fornøyd med bilen eller ikke.
* Semi automatisk bagasjeromstrekk. Helt unødvendig for mitt bruk. Trekket står stort sett i garasjen.
Så til spørsmålsstiller: Det er kanskje lurt å skille ekstra utstyr i "må ha", "vil ha", "bør ha" og "trenger ikke". Så får man se hva man ender opp i etter "må ha" og se hvor man havner prismessig. Så kan man fylle på "bør ha" i sånn gjensalgsøyemed dersom man har litt sære preferanser.
Så kan man ta en tusenlapp eller to og stikke på Teknikkmagasiner og kjøpe seg en haug med duppedingser til lek og moro. Istedenfor ekstrautstyr til 30k som man synes ser litt artig ut.
Park assist; Ja, det har jeg også & det er brukt 1 gang. Da det resulterte i skrape på felgen.... så det blir ikke brukt noe mer (!)
Rcar
då er det bra ikke eg hade det til min bil :P
min bil ;)
https://www.garaget.org/?car=409553
( hurdan laste man bilder på denne forum )
min bil ;)
https://www.garaget.org/?car=409553
( hurdan laste man bilder på denne forum )
Fysjameg den var stygg.....NOT! :p
Grattis med flott vogn :)
volvoRsport
30/01/18, 19:13
( hurdan laste man bilder på denne forum )
Bli VCCN-medlem så får du tilgang til bildetjenesten ;)
solli_stian
02/02/18, 01:38
Har siklet på V90 siden den ble lansert, og drømt om å eie en i lang tid.
Planen var å kjøpe en 3-4 år gammel brukt en når den tid kommer.
Har aldri vært komfortabel med tanken om å tape så mye penger som man gjør ved å kjøpe helt nytt, selv om økonomien fint klarer det.
Men S90 og V90 er så lekre biler at jeg ikke klarte å vente lenger.
Så jeg bestemte meg for å gå inn til en Volvo forhandler og prøve en V90 D3 i går. Men selgeren spurte om jeg ikke heller ville teste en V90 T8.
Og det ville jeg jo gjerne. Faen for en akselerasjon! 407HK var en helt annen verden enn de 210 jeg har i min S60 D5 hvertfall :D
Ble så bergtatt av kjøreopplevelsen at jeg kjørte straks tilbake og begynte å sjekke priser sammen med selgeren. Tanken var først å se på en T8 Momentum med nokså lite utstyr, men så tenkte jeg fuck it.
Jeg kliner til så jeg ikke kommer til å angre samt få den beste opplevelsen når jeg skal kjøpe min første fabrikknye bil.
Så jeg endte opp med å bestille en V90 T8 Inscription i sort med tonede vinduer, sportsratt med paddleshift, teknikkpakke, elektrisk hengerfeste, 18" vinterhjul med mer.
Det første jeg kommer til å gjøre er å ta 19" sommerfelgene inn til glassblåsing og pulverlakkering i sort. Liker litt sånn batmobil preg veldig godt :)
Og så bestiller jeg Polestar optimering så jeg får 421hk. Ikke at det blir noen særlig forskjell på akselerasjon kanskje, men det sies at girskift blir kvikkere og mer presise samt bedre gassrespons på pedalen. Og da er det verdt de 10 lappene syntes jeg.
Men nå gleder meg noe så grusomt at jeg ikke vet hvor jeg skal gjøre av meg. Hvordan har dere taklet ventetiden når dere bestilte? :D :D
Dette er faktisk smertefullt...
Gratulerer med bestilling av ny bil :) Ventetiden har vært lang, jeg er så utålmodig og vil alt skal skje med en gang. Jeg bestilte i november og nå er den kommet og står klar til forhandleren, men jeg er bortreist på jobb og får den ikke før om 1 uke da jeg kommer hjem, dagene,timene og minuttene står for tiden i ro....... Nå er det skikkelig smertefullt når jeg vet den står der klar for levering! (Volvo V90 R-design med polestar+++)
Hei.
Har bestilt med V90 T8 R-design som jeg håper å få i løpet av ca. 4 uker tenker jeg. Bestilte i august i fjor. Gleder meg som en unge!
Dette er sikkert et dumt spørsmål, men jeg slenger det ut.
Ettersom bakhjulene drives av batteri. Hva vil skje med AWD når batteriet er tomt etter en langkjøring f.eks.?
volvoRsport
02/02/18, 09:11
Ettersom bakhjulene drives av batteri. Hva vil skje med AWD når batteriet er tomt etter en langkjøring f.eks.?
Såvidt jeg har lest vil aldri batteriet bli helt tomt.
Som "volvoRsport" sier, så vil det alltid være strøm tilgjengelig for AWD.
Det jeg antar skjer er at motoren genererer strøm til el.motorene, dvs at du får et noe høyere drivstoff-forbruk.
Du kan også aktivere en "Hold"-funksjon, som sørger for å spare på strømmen i batteriet til senere bruk.
Bilen driver hele tiden og kjenner om AWD er nødvendig, og kobler selv inn hvis det er behov.
Jeg har f.eks en kneik ut fra garasjen min, og om jeg har stilt inn "Pure", eller "Hybrid", kobler bilen inn AWD om jeg begynner å spinne med bakhjulene.
Det er bare å glede seg til bilen dukker opp...du har noe å se frem til.:)
Tanken var først å se på en T8 Momentum med nokså lite utstyr, men så tenkte jeg fuck it.
Jeg kliner til så jeg ikke kommer til å angre samt få den beste opplevelsen når jeg skal kjøpe min første fabrikknye bil.
Så jeg endte opp med å bestille en V90 T8 Inscription i sort med tonede vinduer, sportsratt med paddleshift, teknikkpakke, elektrisk hengerfeste, 18" vinterhjul med mer.
Det første jeg kommer til å gjøre er å ta 19" sommerfelgene inn til glassblåsing og pulverlakkering i sort. Liker litt sånn batmobil preg veldig godt :)
Og så bestiller jeg Polestar optimering så jeg får 421hk. Ikke at det blir noen særlig forskjell på akselerasjon kanskje, men det sies at girskift blir kvikkere og mer presise samt bedre gassrespons på pedalen. Og da er det verdt de 10 lappene syntes jeg.
Men nå gleder meg noe så grusomt at jeg ikke vet hvor jeg skal gjøre av meg. Hvordan har dere taklet ventetiden når dere bestilte? :D :D
Dette er faktisk smertefullt...
grattis med bestelling
om Polester så volvo har tatt det vekk på T8 bilar men det kommer tilbake men ingen vet ner ( men lite usikert om det kommer dette år )
er det 19'' på sommerdekk , vist du ta de $ du hade på polester + paddleshift ( tror ikke du kommer bruker det mye ) så kan du får legger til Aktivt Four-C chassis med luftfjæring bak og 20'' sommerdekk ;)
min bil så hade eg 18'' på vinter men det blir levert med 19'' vinterdekk og 20'' sommerdekk og begge felger er Matt Black Diamond Cut Alloy Wheel : 158 og 246
grattis med bestelling
om Polester så volvo har tatt det vekk på T8 bilar men det kommer tilbake men ingen vet ner ( men lite usikert om det kommer dette år )
er det 19'' på sommerdekk , vist du ta de $ du hade på polester + paddleshift ( tror ikke du kommer bruker det mye ) så kan du får legger til Aktivt Four-C chassis med luftfjæring bak og 20'' sommerdekk ;)
min bil så hade eg 18'' på vinter men det blir levert med 19'' vinterdekk og 20'' sommerdekk og begge felger er Matt Black Diamond Cut Alloy Wheel : 158 og 246
Hvorfor har de tatt bort Polestar?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.