Chiptuning og montering av progressiv bensintrykk regulator, Helt grønn på chip og bensintiførsell

[DRømmevovo]

Jeg lurer på vis man monterer chip , dette justerer bensinmengden turbotrykk osv.Jeg skal prøve å forklare det enkelt! Jeg er grønn på dette:confused:
La oss si jeg chiptuner motoren , å etter den er chipet monterer en progressiv bensinregulator , vil jeg da få mer bensin til motoren en kun hva chipen gir meg? Eller er det slik at chipen overstyrer alt, slik at det blir det samme bensintrykket selv om jeg monterer en progressiv bensintrykkregulator? som jeg har skjønt det vil montering av progressiv bensinregulator øke bensintrykket med noen prosent!Dette høres sikkert dumt ut for mange men jeg tenker i teorien at jeg vil få noen prosent ekstra bensintrykk ved montering av en progressiv regulator.Håper noen kan hjelpe meg med dette som det sikkert er et veldig enkelt svar på.:o

[Sebbe]

Progressiv trykkregulator gir mer bensin uavhengig av chippen, motorstyringen har ingen kontroll over bensintrykk. Men noen motorstyringer kan kansje justere bensinmengden utifra lambda sensoren og på den måten kompansere for høyere bensintrykk, men tror de fleste kun gjør det på tomgang og lav last, altså ikke ved ladetrykk. Sånn jeg har forstått det virker det som større dyser og riktig chip er en bedre måte å gi motoren mer bensin, enn progressiv bensintrykkregulator.

[DRømmevovo]

OK! Da vet jeg det, jeg får mer bensin ved montering av progressiv bensinregulator.;) Å ja jeg vet det er en bedre løsning med annen chip og andre dyser, men tenkte å gjøre dette så rimelig som mulig.Tusen takk for svaret.

[turb00le]

Du kan jo gjøre ett forsøk med en progressiv btr. Ville kjøpt en bredbåndslambda for å ha litt kontroll på hva som skjer...
Motorstyringa kan finjustere seg til en viss grad men er forholdet mellom dysestørrelse og lmm helt på bærtur vil den ikke gå som den skal.
Jeg ville anbefalt deg ett vettig chip i første omgang, hvis du har behov for større dyser så øker du enkelt og greit størrelsen på lmm (arealet ikke diameter) med like mange prosent som størrelsesforskjellen på dysene.