Vis full versjon : 245 V8: Volvo 740GLE ----> B6304F motor.
Hei, har en 740GLE med orginal B230E motor og M46OD orginalt, kjøpte en B6304S motor av Christer-164 her på forumet. Dette er en -96mod motor med Motronic 4.3 eller 4.4 el-nett, hvordan finner eg ut kas type det er? Er også startsperre på denne. Noen som vet hvordan den startsperra kobles vekk?
Denne startsperra er vekkoblet i Christer-164 sin 164 som har fått B6304 motor, dette var et printkort som var laget med 4 ledninger og forsjellige duppeditter på. Han sjølv visste ikkje korleis det var laget i og med at det ikkje var han som laget dette.
Takker på forhånd for svar. Mulig det blir en prosjekttråd på denne i og med den blei oppgjenlakkert og det utvendige og innvendige er tatt på den.
Legger ved et bilde av den og 164a mi :)
5503
5504
En 96 modell har nok mest trolig motronic 4.4,de eldre har 1.8.
Både 1.8 og 4.4 finnes uten startsperre så noen ekstra printkort og duppeditter er totalt unødvendig når det gjelder startsperre.
Har selv 960 med b6304 og motronic 4.4
Om du er usikker på om motoren har 1.8 eller 4.4 så er det bare å google bosch nummeret på styreenheten.
Man seg også lett forskjell på luftmassemålern.
1.8 har luftmassemåler med samme look som lh2.4,bare større.
4.4 har luftmassemåler med samme look som 850/1. Gen s/v/xc70 med flere,bare større
1.8 har også 1 lambdasonde,imens 4.4 har 2.
Har du 4.4 styreenhet med startsperre så kan man legge inn programvare uten startsperre i samme boksen,ved bruk av vanlig pc og riktig kabel.
Det finnes et par dyktige forumbrukere når det gjelder motronic 4.4 her,en får se om de dukker opp :)
Var ute i garsjen no og googlet bosch nummeret på motorstyringa, fant da ut at det var motoronic 4.4 :) så da var det neste startsperra, da det er det på denne. får håpe noen av dei dukker opp da som du sier :)
Får kjøpt ny boks uten for en slikk og ingenting på ebay.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Var ute i garsjen no og googlet bosch nummeret på motorstyringa, fant da ut at det var motoronic 4.4 :) så da var det neste startsperra, da det er det på denne. får håpe noen av dei dukker opp da som du sier :)
Fant du info på nett at det var startsperre i boks med akkurat det nummeret?
Som turb00le skriver så finner du bokser uten startsperre lett på ebay.
Så denne startsperra er med andre ord ikke noe å henge seg opp i :)
Ja eg fikk med komplett el-nett ifra bilen som motoren kom ifra, der er da denne boksen (legger ved bilde) plugga på el nettet. Dette er da startsperre styringa.
5506
0,
Stemmer.
Skal ikke være noe i veien for å renske ut alt som er relatert til den boksen der, og bruke en styreenhet uten immo.
Man må mest trolig gå etter koblingsskjema for bil uten immo.
Det er en del jobb å renske ut/koble/forenkle allt slik at man har alt til selve innsprøytninga i et separat nett,man absolutt overkommelig.
Du må ha med hovedrele og coilrele som sitter i den sorte kassen i motorrommet,vidre så må du ha med bensinpumpereleet som sitter på venstre side på dashn sammen med sikringene.
Obd2 kontakten sitter i midtkonsollen imellom setene.
Sikkert kjent for deg ifra før dette men.
Hei, er det et annet nummer på motorstyringa som ikkje har startsperre eventuelt? Fann fleire på ebay men vanskeleg og vite om det er med eller uten startsperre :confused:
Stemmer.
Skal ikke være noe i veien for å renske ut alt som er relatert til den boksen der, og bruke en styreenhet uten immo.
Man må mest trolig gå etter koblingsskjema for bil uten immo.
Det er en del jobb å renske ut/koble/forenkle allt slik at man har alt til selve innsprøytninga i et separat nett,man absolutt overkommelig.
Du må ha med hovedrele og coilrele som sitter i den sorte kassen i motorrommet,vidre så må du ha med bensinpumpereleet som sitter på venstre side på dashn sammen med sikringene.
Obd2 kontakten sitter i midtkonsollen imellom setene.
Sikkert kjent for deg ifra før dette men.
Takker for info der :) var klar over det hovedreleet men var ikkje klar over det coilreleet, må en tur innom volvo og få meg koblingskjema også. Bilen står ennå på vinterlagrig så blir og begynne på det i april tenker eg, må også lakke motorrommet da dette ikkje blei gjort når resten av bilen ble lakkert.
Du finner mest trolig det skjemaet du trenger her:
http://forum.vccn.no/showthread.php?14-Koblingsskjemaer-El-skjemaer
http://forum.vccn.no/archive/index.php/t-69049.html
Tusen takk for den der :D Iflg den tråden der så har muligens ikkje min motorstyring startsperre, eg har Bosch nr: 0 261 203 655. Kan det stemme kansje? Og denne boksen som er koblet på el-nettet mitt eventuelt bare til fjernstyrt sentrallås?
655 har etter hva jeg vet ikke startsperre,så da er vel saken grei :)
655 har etter hva jeg vet ikke startsperre,så da er vel saken grei :)
Da er det jo berre tut og kjør da :D takk for hjelpen :D
655 er uten immo ja. Finnes to varianter av den.
643 og 854 har i alle fall immo.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Følger med her! :) Råflott farge på bilen, og fancy med 6er da :D
Har vurdert fleire ganger å skaffe meg både 740 sedan og 164, og akkurat sånn som dine ser ut er akkurat sånn eg forestiller meg at eg ville hatt de! Flotte biler!
Dersom du har ledningsnett som det har vært startsperre i så er ikke det noen stor sak.
I prinsipp så trengs det 3-4 ledninger for at den skal virke; jord, 12v brutt, k-line og muligens 12v konstant.
Startsperra kommuniserer over k-line (obd porten), når immo'en er ferdig med sitt så går obd kommunikasjon gjennom immo boksen.
Dersom du hadde hatt immo så er ikke det noe som bare er å koble vekk eller fjerne enkelt.
Finnes en del immo emulatorer men jeg vet ikke hvem som kunne fungert til volvo.
Det er jo for så vidt ikke så veldig relevant heller siden du har boks uten :-)
Dersom du har ledningsnett som det har vært startsperre i så er ikke det noen stor sak.
I prinsipp så trengs det 3-4 ledninger for at den skal virke; jord, 12v brutt, k-line og muligens 12v konstant.
Startsperra kommuniserer over k-line (obd porten), når immo'en er ferdig med sitt så går obd kommunikasjon gjennom immo boksen.
Dersom du hadde hatt immo så er ikke det noe som bare er å koble vekk eller fjerne enkelt.
Finnes en del immo emulatorer men jeg vet ikke hvem som kunne fungert til volvo.
Det er jo for så vidt ikke så veldig relevant heller siden du har boks uten :-)
Ok, k-line menes da kommunikasjons-linjen til motorstyringa i obd kontakten det da? kansje et dumt spørsmål men enklete ting må inn med tesje :rolleyes:
Nei skal begynne og plukke i det når det nermer seg vår, får ikke ut bilen før til våren, står på vinterlagring og er forsjellige bobiler, campingvogner og et par andre biler foran den :p
Takk for gode tilbakemeldinger :) Kan legge ut litt bilder av korleis bilen såg ut da vi kjøpte den, og fruen krasja med en lastebil våren 2011 med den, hun ringte da og var veldig ifra seg, litt optimistist sa eg over telefon at "det er ikkje noke problem og fixe den" heilt til eg fekk sjå bilen sjølv :confused: men etter mykje om og men så hadde ikkje rammevangene blitt skeive, leita lenge etter innersjerm og batterikasse og som var bra for rust, fann til slutt en komplett bil med gåen motor som var bra for rust, kjøpte denne og kappa ut av denne og sveiste det inn igjen i 740en :)
5517
Dette bildet er tatt hos gamle eieren, en gammel mann som hadde hatt bilen i mange år og absolutt alt blei gjort på Volvo i Ålesund i hans eige.
5518
Slik bilen blei etter at den blei kjøpt.
5519
Her er bilen etter et brutalt møte med en lastebil.
5520
Dette er etter en del arbeid med og rette opp igjen og bytting av deler. Bilen blei brukt slik som dette i et halvt år ca før den blei oppigjen lakkert.
vangsfreaken
24/02/16, 19:58
Skimter jeg Blackberry Pearl på 740'n? Sedan med usa-front er jo bare porno, om den er Blackberry i tillegg er det muligens drømmebilen min... :D
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Tøft stuk ja , rimelig 700 serie porno dette...artig å se litt av forhistorien til bilen og :)
Akkurat hva fargen heter veit eg ikkje, plukka den ut av fargeutvalget til Glasurit så har bare RAL koden på den
Hei, driver no og samler siste delene eg trenger for og begynde på ombygginga, har fått tak i grenrør ifra BMW og skal da få sveist dei på nye flenser slik at dei passer på, blir lett sugetrim på den :) Lurte da på om det er noen betyding og montere kammer ifra eldre motor? Har lest at det skal gji 15-20hk meir, men stemmer det? Noen som veit kas års modell eg da burde gå for eventuelt? Og eventuelt hvilke kammer som er best og bruke? Eventuelt hvor det er mulig og få kjøpt? :)
Takk så langt :)
Hvis du har en motor med 204hk originalt så har du allerede kammene. Det står stemplet i bakkant hvem type det er, husker ikke hva det skal stå på "de vasse".
Det med årsmodell er bare tull.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Derimot så la jeg på litt mere fortenning, da synes jeg den livna til ganske bra. Har ei software fil med mere tenning, bakre lambda slått av og lavere duty på tomgangsmotor for bedre motorbrems. Gi lyd hvis du vil ha.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Derimot så la jeg på litt mere fortenning, da synes jeg den livna til ganske bra. Har ei software fil med mere tenning, bakre lambda slått av og lavere duty på tomgangsmotor for bedre motorbrems. Gi lyd hvis du vil ha.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Det virker intressant ja :D korleis du får inn denne på denne? via obd kontakta eller direkte inn på motorstyringa? er desverre litt grønn på akkurat dette :confused:
Via obd, også må du koble strøm på en pin som ikke er koblet til standard samt ha på en lader for å få spenninga over 13v ett sted.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Var og tok noen bilder før bilen blei satt bort for vinteren også :D Blir flytta til gasjen i Mars/April for og begynne på motorbytte samt lakkering av motorrom :D Blei ikkje lakkert i motorrom da vi lakka oppigjen bilen men har lakkert inni dører og bagasjerom :)
6055
6056
6057
Via obd, også må du koble strøm på en pin som ikke er koblet til standard samt ha på en lader for å få spenninga over 13v ett sted.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Ok, tar det på pm? :D
Sagt det før , ser rimelig godt ut den 740'n :)
Fy faen for ein lekker bil.. [emoji16]
Takker for det :D MEN er det noen som vet om et meget godt produkt til og friske oppigjen listene på sidene av bilen? Har prøvd forsjellig men blir matte og blasse igjenn etter en liten stund :confused:
Har også vert og kjøpt nye felger til bilen siden den blei ubrukeleg lav med Kercher felgane, så nå blir det Superstar Kloster 18" på bilen :D Var en svipptur til Halden og kjøpte med en som hadde en RÅÅ amazon :) Bildet er et ilustrsjonsbilde eg hadde på dataen men samme felgane, mine har 3" kant og det ser kansje ut som desse på bildet er 3,5 eller 4" :)
6058
Har du prøvd polytrol ? det funker og sitter lenge på...bruker det selv på 940'n min...eneste jeg har erfart er at det ikke liker prickbort avfetting , da jeg var uheldig å prøve det en gang...
http://owatrol.com/no/sortiment/9229-polytrol.html
Anders Dybvadsskog
08/01/17, 14:43
Satan så pen denne er
Har du prøvd polytrol ? det funker og sitter lenge på...bruker det selv på 940'n min...eneste jeg har erfart er at det ikke liker prickbort avfetting , da jeg var uheldig å prøve det en gang...
http://owatrol.com/no/sortiment/9229-polytrol.html
Ja brukte det på den en gang, holdt seg en stund det da men er vel kansje bare slik at man må ha det på igjen med jevne mellomrom? :)
Satan så pen denne er������
Takk for det :) liker meeget godt din også eg :D
Anders Dybvadsskog
08/01/17, 20:04
Takk for det :) liker meeget godt din også eg :D
Jo takk:) ikke så ofte man kommer over lilla 740. Og nå er det to her :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/221.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/221.jpg
TAkk for det :) Palle ja! :D Bor i samme bygda som han galningen der :D
Får blåse litt liv i denne tråden igjen kansje :) Fikk tak i helt strøkne 960 seter i svart skinn i vinter så da blei det og kaste ut 760 skinnseta, har også fått tatt ut motoren og begyndt og rydde reint motorrommet, har også tatt ut dashbordet og varmeapparatet slik at eg får satt inn Aircondition i bilen når vi først er igang med ombygginga. Har tatt ned forstilling og fått sandblåst og pulverlakkert delene og pressa inn nye polyforinger :D så nå blir det og vere litt effektiv framover slik at den blir brukendes iløpet av sommeren :D
Skinnseta eg tok ut av bilen :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=166&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=167&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=168&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=169&gal=gallery&type=full
Motoren som skal inn, noen som har tips til og få aluminiumen på motoren helt reint? avfetting og gnikke?
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=172&gal=gallery&type=full
Bilder av motoren ute av bilen :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=170&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=171&gal=gallery&type=full
Og til slutt forstillinga som eg blei veldig fornøgd med :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=173&gal=gallery&type=full
In The White
20/05/17, 11:58
Gott jobbat!:)
Framvagnen blev riktigt bra!:cool:
Gott jobbat!:)
Framvagnen blev riktigt bra!:cool:
Takk, kjekt og høre :D
Har nå fått ut alt av kabler og diverse i motorrom og vasket det grundig, tengte og få det grunnet og lakkert i nermeste framtid så begynner monteringen for fullt :) Har kjøpt Superstar kloster som eg skulle ha på bilen men siden bror min har noen Superstar Grandeur som han skal selge vurderer eg det også :confused: vil gjerne høre deres meninger om Grandeur felger eller Kloster felger :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=174&gal=gallery&type=full
Her viser tydeleg innersjermbytte etter den blei krasjet :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=175&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=176&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=177&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=178&gal=gallery&type=full
Anders Dybvadsskog
25/05/17, 18:56
Gå for grandeur så selger du kloster felgene til meg:) eller motsatt:) på utkikk etter begge selv :)
Siden du har en firkanta 7 serie, så er det kloster som gjelder etter min smak :)
In The White
26/05/17, 09:05
Snyggt!:cool:
Gå for grandeur så selger du kloster felgene til meg:) eller motsatt:) på utkikk etter begge selv :)
Hehe :D Ja eg må nesten prøve begge setta på bilen når den står på alle 4 hjula før eg bestemmer meg :)
Tror det blir og prøve begge setta på bilen når den er ferdig før eg bestemmer meg, har fått lakkert motorrom og begyndt såvidt og montere sammen igjen :D Bilder kjem i massevis :D
Motor har kommet inn og la ned elnettet i motorrommet for og prøve og starte og det gjorde den med en gang :D har begyndt og plukke ut alt av el-nettet som eg ikkje trenger på den :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=179&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=180&gal=gallery&type=full
VCCN dekal måtte eg ha på luftfilterboksa :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=181&gal=gallery&type=full
Bilder etter at motor er kommet inn :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=182&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=183&gal=gallery&type=full
Eg var på motortreff på Fredagskvelden med -67 Chevella til bror min og da måtte det brukast litt dekk selfølgeleg :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=184&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=185&gal=gallery&type=full
Ser bra ut :) Er det manuell kasse?
In The White
11/06/17, 11:58
Najs!:cool:
Ser riktigt bra ut!:)
Ser bra ut :) Er det manuell kasse?
Ja blir M90 ifra en -95mod 2,5l 960 :)
Najs!:cool:
Ser riktigt bra ut!:)
Kjekt og høre :)
Skal bli gøy å se denne ferdig. :)
Skal bli gøy å se denne ferdig. :)
Kjekt og høre :D bilen nærmer seg nå og har endel bilder men så var det dette med PhotoBucket da... :mad:
Meen, driver og kobler opp det orinale instrumentpanelet opp i mot den nye motoren, så nå funker, oljetrykkslampe, turteller, check engine lampe som er i 740 panelene orginalt faktisk, ladelampe og alt som det skal. Bortsett ifra temp-måleren, noen som veit korleis eg skal gjære det? på 740 orginalt er det 2 ledninger ifra temp måleren i instrument panelet og rett til temp-sensoren på motoren, men på 960 går det 1 ledning ifra temp måleren i instrumentpanelet til motorstyringa, så da lurer eg på korsleis eg skal få den til og virke, om eg kansje må ha en ekstra temp sensor på motoren eller? :confused:
960 motoren har ein tempsensor til instrument i bakkant. 740 pluggen passar rett i [emoji16]
Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk
960 motoren har ein tempsensor til instrument i bakkant. 740 pluggen passar rett i [emoji16]
Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk
Det stemmer,men ifra 1996(sånn ca) så forsvant denne.
Ok, det var eg ikkje klar øve! Er det mogleg å montere på nyare motorar Terje?
Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk
Fant en plugg på baksida ja så det var kjekt og høre at den passer rett inn :D
Har nå gått igjennom tråden og fått retta opp i bilda nå :D Bilen er bort i mot heilt ferdig, bare noen småting igjen som og koble opp A/C anlegget og litt div annet. Så nå gjelder det bare og bruke den litt før den settes bort for vinteren ;) Kjem meir av 740en imorgon :)
Måtte ha med et nå :cool:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=186&gal=gallery&type=full
Bilen ser sinnssykt bra ut! :D
La ut noen bilder på VOLVOSofSWEDEN.se på facebook, fikk da invitasjon ifra sjølvaste Gottfrid Sjödahl som er arrangør på Vallåkrätreffet :D legger ved meldinga eg fikk ifra han og bilda som eg la ut på siden :)
Hej Kjetil!
Jag kontaktar dig med anledning av att jag är arrangör på VallåkraTräffen och fick se bilderna på din fantastiskt fina 740.
Jag undrar om du tror att du skulle ha lust att besöka träffen nästa år (18-19 aug 2018) med bilen?
Hoppas vi hörs. Jag hjälper gärna till med vad som behövs med att svara på frågor om boende osv ifall du vill.
MVH
Gottfrid, Vallåkraträffen
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=200&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=201&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=202&gal=gallery&type=full
Ser veldig bra ut :) Morro at du tar deg tid til å ordne ac-annlegget..Det er mange der ute(inklusive meg selv) som har syndet med det ved motorbytte.
Har nå gått igjennom tråden og fått retta opp i bilda nå :D Bilen er bort i mot heilt ferdig, bare noen småting igjen som og koble opp A/C anlegget og litt div annet. Så nå gjelder det bare og bruke den litt før den settes bort for vinteren ;) Kjem meir av 740en imorgon :)
Måtte ha med et nå :cool:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=186&gal=gallery&type=full
Fine plass du har i bakgrunnen der :D
du blir å godkjenne den med motor regner jeg med? :)
ser vanvittig bra ut! kjekt å se noe annet enn sure fk og ft motorer bli satt inn i disse bilene :)
også enig med Terje1 angående ac/klima :)
du blir å godkjenne den med motor regner jeg med? :)
ser vanvittig bra ut! kjekt å se noe annet enn sure fk og ft motorer bli satt inn i disse bilene :)
også enig med Terje1 angående ac/klima :)
Ja blir tur til biltilsynet til våren og skal få den godkjent med motor, og tengte og sjå om eg finner meg nokre Tevo Classic felgar slik at eg får 18" felger inni vognkortet, hjelper på det når man blir stoppet sjølv om eg setter på Superstar felgene etterpå :D
Angående AC så hadde ikkje denne det orginalt men fikk ideen om og montere det når eg henta B6304 motoren og der var AC kompressor på den :D og bror min hadde varmeapparat delen som er inni bilen liggende :)
Fine plass du har i bakgrunnen der :D
Ja Sæbø er en fin plass :D No når du har flyttet heim til Ørsta skulle vi slått hauda ihop til sommaren og arrangert et skikkeleg Volvotreff :D Alt for lite ildsjeler i Ørsta for slike sammenkomster desverre.
Her kjem litt om kor det gjikk på slutten av monteringa av bilen, skulle montere AC rør og oppdaga da at det eine røret var hol i, skulle bare bytte dette men nippel som dette og det andre som går ifra AC-kondenser til AC-register inne i bil var også dårleg, men dette var deler som eg fikk tak i orginalt hos Volvo så da gjikk det veldig fint og så montert sammen :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=323&gal=gallery&type=thumb (http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=view_image&id=323&gal=gallery)
Så var det den innvendige delen på AC anlegget, det skulle vise seg da at kanal ifra AC-anlegg til dei midtre dysene på dashbordet ikkje var lik med den som var i bilen orginalt, fikk tak i en kanal ifra 960 men siden den har annet type dashbord passet ikkje denne heller. Prøvde og få tak i forsjellige plasser og spurte på Facebook men til ingen hell. Da var det berre og ta fram kreativiteten og få laget en kanal som passer, ser kansje litt "jalla" ut men den virker :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=310&gal=gallery&type=thumb (http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=view_image&id=310&gal=gallery)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=311&gal=gallery&type=thumb (http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=view_image&id=311&gal=gallery)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=312&gal=gallery&type=thumb (http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=view_image&id=312&gal=gallery)
Her er den 960 kanalen eg skar deler ifra.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=313&gal=gallery&type=thumb (http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=view_image&id=313&gal=gallery)
Videre så fikk eg montert clutch, brukte kule ifra M46 kassa som sto i bilen orginalt siden denne bygger lenger ut en den orginale kula, dette måtte eg gjær siden 850 svinghjulet er enkeltmasse og M90 kassa hadde dobbelmasse orginalt. Måtte legge imellom 2 skiver også så bygde ut kula totalt 6,7mm for at det funket optimalt.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=309&gal=gallery&type=full
Skiftet registerreim og vannpumpe, motorolje og oljefilter. Synest at motoren hadde en merkeleg "gnikse/gnagelyd" ifra registerreima, plukka av registerdekselet og såg da at eksoskammen hadde 3-4mm bevegelse opp og ned i seg, ikkje bare reimhjulet men også senteret i kammen så denne er nok skeiv og må byttes tengte eg. Da eg henta motoren var registerdekselet knekt og knust der eksoskammen er så den har nok velta eller noko medan den har vert lagret. Fikk tak i et nytt deksel og tengte ikkje noko meir over det.
Prøvde litt å få tak i en kam men kom over en heil 960 som var skada og dårleg motor av samme modell. Kjøpte denne og tok kammen ifra den. Begyndte og demontere toppdekselet på 740en og da skulle det faen meg vise seg at kammen var knekt! Flax at dette ikkje gjikk til helvette ved første oppstart, lagerbana i toppen og toppdekselet såg fine ut så da var det bare og montere sammen igjen og ulyden var vekk og siden har den funket fint :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=320&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=321&gal=gallery&type=full
Første prøverunde med bilen :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=322&gal=gallery&type=full
Er litt over-intressert i orginal utstyr som man kunne få til bilene så nå har eg montert inn leselys bak ifra 760, solsjermer ifra 960 med speil og lys på begge sider og kles-hengere på begge sider bak ifra 960 :)
Tidligere fikk bilen elektriske vinduer x 4, el-justerbare speil med varme, elektrisk takluke :) Har ikkje bilde av dette nå men det kjem :D Satt også inn brytere til el-vinduene ifra 960 så nå er det lys i brytere i alle dører :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=316&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=317&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=319&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=318&gal=gallery&type=full
Fine deler :)
Morro med org.tilbehør/utstyr ja.
Skal du inn hos bt for å godkjenne motorbyttet?
Fine deler :)
Morro med org.tilbehør/utstyr ja.
Skal du inn hos bt for å godkjenne motorbyttet?
Blir og godkjenne motorbytte til våren ja :) skal inn på eu-kotroll også så det må nok gjærast før bilen blir godkjent :) Tengte og prøve å få godkjent 18" felger i vognkortet også :)
Ja Sæbø er en fin plass :D No når du har flyttet heim til Ørsta skulle vi slått hauda ihop til sommaren og arrangert et skikkeleg Volvotreff :D Alt for lite ildsjeler i Ørsta for slike sammenkomster desverre.
Ja, eg er klar :D
Ja, eg er klar :D
Hørest bra ut :D hadde vore kjekt og fått til et skikkeleg treff her i bygda :D
Se her ja, faktisk ikke lagt merke til din tråd helder!
Nydeli 740! Har du plan om å ta turen til Valläkra?
Har hatt lyst noen år nå, men min har jo stått i 5 år!
Skulle kjørt samla på et slikt treff !
Eg veit ikkje enda korleis det passer, er en veldig lang tur da :rolleyes:
Men en ting er i vertfall sikkert, neste år SKAL eg på ÅL treffet, hadde kansje vore kjekt og slått seg sammen og tatt turen ilag, er ivertfall 2 andre ifra ørsta som ville vere med på det :)
Hei, noen som har noe formening om bensinpumpe på denne bilen med denne motoren? Har orginal pumpa i tanken og under bilen nå. Lurer på og bygge om slik eg får bare ei pumpe, tips til pumpe? Har vert inne på tanken på den walbro pumpa mange bruker? Gjærne tips om hvor folk kjøper den pumpa også :D
Svaret er nok så enkelt som at dersom det er snakk om en original motor,så holder det med en original pumpe.
Både nyere 940 og 960 har kun pumpe i tanken.
Sånn ellers så er det nok en fordel å sette inn en helt ny pumpe når du først skal bytte såklart :)
Brukar walbro gss340, rikeleg stor for org 960 motor og passar fint i org armatur.
http://www.pedersenracing.no/butikk/bensintilforsel-2/bensinpumper/bensinpumpe-walbro-gss-340-in-tank/
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Motoren blir stort sett orginal ja, skal tilpasse grenrør ifra BMW M50 motor og så blir det vel et 3" eksosanlegg tenker eg, noke meir enn det blir det ivertfall ikkje med det første siden eg har eit prosjekt til som står og venter ;) Takk for tipsa :D
Har rydda garasje idag og i den forbindelse vert uttafor porten med 740en og tok samtidig noen bilder både innvendig og utvendig :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=709&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=710&gal=gallery&type=full
960 skinn interiør, skulle gjærne vert elektriske stoler men det er det desverre ikkje.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=718&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=720&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=725&gal=gallery&type=full
960 brytere til el-vinduene bak med lys i :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=723&gal=gallery&type=full
El-vinduer x 4, el-speil med varme :) er også el-takluke i den :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=724&gal=gallery&type=full
Har også fått tak i eit orginalt skinn-ratt til 7 serie som skal monteres inn, er vel ikkje heilt populært med 12" luisi ratt iflg BT :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=719&gal=gallery&type=full
Det der blir et smykke på veien [emoji108][emoji108]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Takk for hygglige tilbakemeldinger :D Skal bestille meg nye plugger og nye lambdasonder da ene lambdasonda er defekt. Noen som har noen formening om plugger? Tengte og bestille Bosch plugger men dei har både platina eller vanlige, noen formening ang det? :)
Min erfaring har alltid vært at NGK er det beste.
Min erfaring har alltid vært at NGK er det beste.Enig med du. Alt annet er blindplugger for å tette gjenga hull med.
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Enig med du. Alt annet er blindplugger for å tette gjenga hull med.
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Hehe :p den er grei, da blir det NGK, iridium da eller vanlige plugger? :) Hva anbefales?
Grom bil! [emoji41]
Takker :)
Fine bilder :)
Ang elstoler så kommer det an på sjåførens høyde samt ønsket sittestilling.
Jeg innbiller meg at setene som er elektrisk styrte har mindre å gå på i høydejusteringen.
Altså de er høyere i bunnposisjon en en tilsvarende manuell stol.
Anders Dybvadsskog
28/11/17, 12:44
Satan så pen :)
Fine bilder :)
Ang elstoler så kommer det an på sjåførens høyde samt ønsket sittestilling.
Jeg innbiller meg at setene som er elektrisk styrte har mindre å gå på i høydejusteringen.
Altså de er høyere i bunnposisjon en en tilsvarende manuell stol.
Takker :) Det er mulig, har faktisk aldrig tengt over det. Er ikkje så veldig høg, er 180cm men liker og sitte litt lavt når eg kjører bil :)
Takk for hyggelege tilbakemedinger :D sitter å vurderer truetrack sperre til bilen, hva trur dere om det? Bilen blir aldri brukt til noe herjing eller spinning så hadde nok klart meg med denne akslingen som står på bilen i utgangspungtet. Har prøvd og finne en orginal sperre aksel til bilen men vanskeleg og finne i god stand, Om noen har så skrik gjerne ut :D
Takk for hyggelege tilbakemedinger :D sitter å vurderer truetrack sperre til bilen, hva trur dere om det? Bilen blir aldri brukt til noe herjing eller spinning så hadde nok klart meg med denne akslingen som står på bilen i utgangspungtet. Har prøvd og finne en orginal sperre aksel til bilen men vanskeleg og finne i god stand, Om noen har så skrik gjerne ut :D
Har ein kamerat som har truetrac i bruksbilen sin, funker som bare juling det :)
Har kjørt mykje med truetrack no på vinterføre, den er fungerar veldig bra til den bruken, ein del folk klagar på den til banebruk ved stivt understell.
Går nok for truetrac ja, lurer på å bestille på summit-racing, blir litt og spare på det fant eg ut :) kom også over en chip til 960 som øker effekta 22hk og 26nm, sammen med skikkelig grenrør og et 3" eksosanlegg bør man vel merke litt, om chipen gjir effekta som er oppgitt da :confused:
http://www.smchiptuning.com/2449/volvo-960-2.9-204?lang=en
Du burde slippe styret med å lodde inn sokkel da,ettersom det er så lett å programmere/legge inn ny programvare på den originale.
Regner med du ikke har kat på motorn?
Den burde virke "frisk" uten kat,evt med luftfilter som puster lettere og manuell kasse :)
Du burde slippe styret med å lodde inn sokkel da,ettersom det er så lett å programmere/legge inn ny programvare på den originale.
Regner med du ikke har kat på motorn?
Den burde virke "frisk" uten kat,evt med luftfilter som puster lettere og manuell kasse :)
Er litt skuffa over effekta i den desverre, ja om det finnes programvare og legge inn så hadde det vert enklest, skal høre med han lokale her som tok D5en i V70en min, EGR delete og 200hk på den nå :D
Har kat på den enda, tengte og ha den til den er ferdig godkjent egentlig, men mulig eg setter på 3" eksos med 2 potter og prøver å få den godkjent med det, har sett folk som har godkjent 3" JT med 2 potter så det burde vel gå fint :)
Kjedelig det da.
Katten er vel bare å fjerne før godkjenning ettersom det ikke er krav til det på en 88 modell.
Men kan såklart treffe en kverulant på bt som mener at motoren ikke lenger er original.
Må sette chip i en leser for å få programvaren inn på pc,så må hjernen settes i "boot-mode" og så kan du legge inn ny programvare via obd2 kontakten.
Har gjort dette selv og det kreves ikke noe fancy utstyr :)
Det er sant ja, han nye som har begyndt på BT her nå er en skikkeleg vanskelig fyr! Men siden det ikke var påkrevd i 1988 så må han jo fysisk vise til en hjemmel som sier at eg må ha det.
En kompis driver og skal få godkjent B230FK i en 244 nå, var ikke helt enkelt det desverre, Eg sjølv har godkjent FT i 740 tidligere og det var rett frem uten noe tull :)
Skal prøve og sette meg litt mere inn i hva som må til for å hente ut og legge inn software sjølv :) Er litt grønn på det feltet men fant ut at eg bestiller meg en vag-com kabel på ebay først :)
Synest bilen ser litt "naken" ut bak siden eg ikkje har montert på igjen emblema etter den blei lakkert. Bilen er en orginal 740 GLE, men siden eg nå har 6er montert er det da lov og montere eit 760GLE emblem? :rolleyes: Hva synest folket? blir det helt feil?
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=779&gal=gallery&type=full
Det finnast ein kar i Ørsta som har stålkontroll på programmere Motronic
Det finnast ein kar i Ørsta som har stålkontroll på programmere Motronic
åå? :rolleyes: PM!
åå? :rolleyes: PM!
Du må visst slette i innboksa di før du kan motta fleire PM :rolleyes:
Det finnast ein kar i Ørsta som har stålkontroll på programmere MotronicBent?
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Bent?
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Han er en av dei 2 eg tenker, gaupe kjem vel med den han tenker på etterkvart ;)
Jeg har fil der bakre lambda er fjernet og det er lagt på litt heftigere tenning....
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Synest bilen ser litt "naken" ut bak siden eg ikkje har montert på igjen emblema etter den blei lakkert. Bilen er en orginal 740 GLE, men siden eg nå har 6er montert er det da lov og montere eit 760GLE emblem? :rolleyes: Hva synest folket? blir det helt feil?
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=779&gal=gallery&type=full
Syns bilen er flott som den er , clean og fin bak der. Samler seg drit og lort innimellom bokstavene på emblemene så jeg personlig liker dem ikke.
Eneste for å ta den til nyere høyder ville vært hvite blinklysglass på de gamle type baklyktene du har der , og eventuelt ei vinge på bakluka ?
Han er en av dei 2 eg tenker, gaupe kjem vel med den han tenker på etterkvart ;)
Ja,det stemmer med Bent ja.
Jeg har fil der bakre lambda er fjernet og det er lagt på litt heftigere tenning....
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Du har PM! :)
Syns bilen er flott som den er , clean og fin bak der. Samler seg drit og lort innimellom bokstavene på emblemene så jeg personlig liker dem ikke.
Eneste for å ta den til nyere høyder ville vært hvite blinklysglass på de gamle type baklyktene du har der , og eventuelt ei vinge på bakluka ?
En vinge var der på bilen før, en liten diskre og er den eneste av den typen eg har sett på 740 nokon sinne, står volvo på den med delenummer så det er en orginal vinge, skal finne bilde av den eg og legge ut. Planen var og montere denne igjen men er ei forstekning inni den av stål som har begyndt og ruste så den har begyndt og "kule" seg desverre, så dette var grunnen til at den ikkje blei montert igjen.
Kvite blinklys finn ikkje eg lenger til 740 bak. Eine bror min har det på sin 740 men det er 4-5 år siden han kjøpte det og der han kjøpte har dei ivertfall ikkje nå lenger desverre 😂
Kvite blinklys finn ikkje eg lenger til 740 bak. Eine bror min har det på sin 740 men det er 4-5 år siden han kjøpte det og der han kjøpte har dei ivertfall ikkje nå lenger desverre 😂
Det kan hende bcb har på lager enda, selv om de ikke er for salg lengre. Jeg kjøpte på vparts i fjor, men de er ikke å få tak i der lenger heller
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Det kan hende bcb har på lager enda, selv om de ikke er for salg lengre. Jeg kjøpte på vparts i fjor, men de er ikke å få tak i der lenger heller
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Skal høre med dei :)
Har leita litt etter bilder av slik vinge som var på bilen, kom over en side der det var noen som kalte dette for 740SE vinge, da googla eg "Volvo 740SE vinge" og der dukka det jammen opp fleire bilde av den :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=786&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=787&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=788&gal=gallery&type=full
Så om noen skulle sitte på ei slik vinge som er strøken og vil selge den så skrik ut ;D
Det som vart kalla SE-vinge her var vel den store vingen, denne er kva svenskane kallar "ankstjärt":
https://www.google.no/search?q=volvo+740+ankstj%C3%A4rt&oq=volvo+740+ank&aqs=chrome.1.69i57j0l5.6935j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Det er muleg, trudde den vingen er add-on vingen eg :confused: får lete litt, er 2 typer "ankstjärt" ivertfall, som stort sett er svart i skumgummi også, den går litt lenger bak enn den som sto på denne bilen :)
Den breie vingen festes med dobbelsidig tape og klips på enden på luka,men skal du feste den smale etter boka så må du borre masse hull i luka :)
Den breie vingen festes med dobbelsidig tape og klips på enden på luka,men skal du feste den smale etter boka så må du borre masse hull i luka :)
Stemmer det :) er den med klips på sidene som stod på bilen frå før, men virker og vere totalt umuleg og få tak i desverre..
Driver og planlegger eksos innimellom 142 prosjektet, hva tror folk om grenrøret eg fikk tak i? Er 2" eksos på desse nå og vurderer og samle desse røra til 1 rør i 3" omtrent der katalysatoren er orginalt. Hva tror folk om 3" JT eksos eventuelt? Hadde det på 740Turboen eg hadde for noen år siden, litt dårleg passform men med litt arbeid gjikk det greit :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=845&gal=gallery&type=full
Har nå bestemt meg for og sette på orginale baklykter, men leker med tanken om og legge på sotefilm på ryggelys og blinklys, noen som har noen tips om film som funker bra til dette? Ser dem har en lyktefilm på biltema, er den holdbar? Noen som vet? :)
Har også kjøpt en kjekk NOS del til bilen :D Bilde kjem når den kommer i posten :D
Da kom det NOS reflexplate i posten :D alltid kjekt med NOS deler, sitter for øyeblikket og skriver søknad om motorbytte også så er vel bare og glede seg til våren :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1086&gal=gallery&type=full
Morro med litt nye deler :)
Stemmer for urørte lykter..Men nå er vel jeg noen årganger eldre enn deg...
Hehe, det er mulig, blir 30 i år eg :)
Nå er endeleg søknaden sendt til SVV, søkte også om og montere 18" ET13 felger i vognkortet nå :D La ved dokumentasjon ifra Volvo på Effekt karroseriet er godkjent for, effekt dokumentasjon motor og godkjent sporvidde, la også ved bilde av motornr på B6304 motoren og kopi av vognkort :D kan vel ikke vere noe som mangler da mon tro? :confused: lurer på hvor lang tid det har gått før andre har fått svar ifra denne etaten? :rolleyes:
Her i nordre del av Trøndelag tar det typisk 2-4 uker å få svar på slike søknader.
Er jo ganske så rett frem en slik ombygging,men det kan bli litt ekstra styr med tanke på krav til annen type støtdempere.
Var nylig og viste min 88 modell med nyere motor og fikk da bekreftet at jeg slapp å montere kat selv om motoren var levert med det ifra fabrikk.
Kjøper nye støtdempere og tar med meg kvittering samt at eg tar noen bilder under montering som eg tengte og ta med til kotrolløren, da skulle det vel gå fint vil eg tru :) Litt kjipt og måtte kjøpe nye støtdempere igjenn, har 2 år gamle Bilstein CS foran og 1 år gamle bak, men får hive dem på igjen etter bilen er godkjent :D Katalysatoren står på eksosanlegget enda, blir og bygge grenrør og ny eksos når alt står i papirene :D
Godkjenninga bør gå fint, du har alt i orden ser det ut som, orginal kat er biltilsynet glade i [emoji3]
hadde bilstein på forrige gong eg var inne, det var ikkje noko problem då. Tenkte å vaske dei før godkjenninga til våren, satsar på at dei går igjennom ein gong til, dei er i god stand sjølv om dei er 10 år gamle [emoji16]
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Angåande svar frå svv, tok det vel nærmare 6 mnd før eg fekk eit skikkeleg svar for t5 ombygging, fekk midlertidig svar etter 2 mnd om at dei trengte meir tid.
960 motoren bør jo gå raskare då den finnst montert i 7/900 chassi orginalt.
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Nå er det jo kontrollør som avgjør det meste,men når volvo sier at du må ha en gitt type dempere foran og bak samt 21mm krengestag så må en være forberedt på å måtte vise frem dokumentasjon/kvitteringer på dette.
Demperne nevnt i di gamle papirene til volvo er utgått og erstattet med nye artikkelnumre.
Jeg slapp akkurat/såvidt unna dette på min ettersom min er 760 og har riktige dempere foran samt 21mm krengestag ifra fabrikk.Dempere bak valgte kontrollør å ikke henge seg opp i..
Hadde med utdrag ifra volvos delekatalog signert og stemplet av den lokale volvoforhandleren.
Godkjenninga bør gå fint, du har alt i orden ser det ut som, orginal kat er biltilsynet glade i [emoji3]
hadde bilstein på forrige gong eg var inne, det var ikkje noko problem då. Tenkte å vaske dei før godkjenninga til våren, satsar på at dei går igjennom ein gong til, dei er i god stand sjølv om dei er 10 år gamle [emoji16]
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Er original cat på dette eksosanlegget ifra den bilen det kom ifra så det regner eg med dei liker :D Godkjente en -85mod 740 med FT motor i 2010, da var det bilstein dempere på denne, kontrolløren spurte bare om desse var bedre enn kravet, ja sa eg og fikk den godkjent den gangen :D men håper og få den godkjent første gang eg er innom så tengte og ha alt i boks med dempere og alt så eg slipper og dra inn flere ganger, så kjøper dei dempere med dei nummera som er og få tak i idag slik at det skal stemme mest muleg med papirene :)
Angåande svar frå svv, tok det vel nærmare 6 mnd før eg fekk eit skikkeleg svar for t5 ombygging, fekk midlertidig svar etter 2 mnd om at dei trengte meir tid.
960 motoren bør jo gå raskare då den finnst montert i 7/900 chassi orginalt.
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Håper det går fortere med meg da :rolleyes: hadde håpet på og få den godkjent i Mai så eg kan dra litt rundt på treff og slikt, vil ikkje langt vekk ifra heimen om det ikkje er godkjent egentleg :p
Nå er det jo kontrollør som avgjør det meste,men når volvo sier at du må ha en gitt type dempere foran og bak samt 21mm krengestag så må en være forberedt på å måtte vise frem dokumentasjon/kvitteringer på dette.
Demperne nevnt i di gamle papirene til volvo er utgått og erstattet med nye artikkelnumre.
Jeg slapp akkurat/såvidt unna dette på min ettersom min er 760 og har riktige dempere foran samt 21mm krengestag ifra fabrikk.Dempere bak valgte kontrollør å ikke henge seg opp i..
Hadde med utdrag ifra volvos delekatalog signert og stemplet av den lokale volvoforhandleren.
Eg tengte og kjøpe dempere ifra bilxtra da eg har ganske mye rabatter der igjennom jobben, katalogen som dei har har jo desse orginale nummera med overgangsnummer til dei som dei selger idag, om eg har med utskrift ifra delekatalogen med OE nummer og får bilxtra til og stemple og skrive under på desse skulle det gå bra vil eg tru, er jo tross alt godkjente deler som blir solgt på bilxtra også :)
Stab stag har eg ifra en 1991 960 Turbo som er 21mm. Alt i forstillinga er pulverlakkert og med nye foringer så kontrolløren burde vere fornøgd med dette håper eg :D
Får håpe det går litt fortare ja [emoji16] det burde nok gå fint når dei referer til oem nr i katalogen
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Er nye nr på YV1 godkjenningene nå på demperene foran så blir nok orginale :) koster litt mere men må vel bare koste det det koste vil :)
Igår kveld fikk bilen ny helt ny kupevifte da den som var der var en del lagerlyd i. Idag har vi hatt første turen i år og tok jo noen bilder :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1459&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1458&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1460&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1461&gal=gallery&type=full
Nydeleg 740, superstar felgane passar veldig bra [emoji3] bestilte meg akkuratt kupévifte sjølv
Sent fra min F5321 via Tapatalk
In The White
16/04/18, 09:55
Fantastiskt snygg!:D
Fälgarna gör sig riktigt bra till bilen!:cool:
Utrolig grom 740 det her! :D
Nydeleg 740, superstar felgane passar veldig bra [emoji3] bestilte meg akkuratt kupévifte sjølv
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Takk :) ja dei kler bilen godt :D berre venter på og få den godkjent på biltilsynet så eg kan sette på justerbart panhardstag slik eg får akslingen midt på bilen, står et par cm mot høgre nå når den er såpass lav :rolleyes:
Hvilket varmeapparat har du? Er AC i denne så var litt køddete og få tak i vifte men fant på ebay til en fornuftig pris :) Er den viftetypen med stålhus på denne :)
Fantastiskt snygg!:D
Fälgarna gör sig riktigt bra till bilen!:cool:
Takk :D Utruleg fin din også :D
Utrolig grom 740 det her! :D
Takk :D noen som har planer om og dra på VCCN treffet på Gjøvik 5 mai? Driver og lurer litt på det :D
In The White
21/04/18, 09:46
Takk :D Utruleg fin din også :D
Tusen tack! :D
Takk :D noen som har planer om og dra på VCCN treffet på Gjøvik 5 mai? Driver og lurer litt på det :DYes det er planen [emoji111] Hadde vært fett å sett 740en din der også!
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det blei en plutseleg bestemt tur til Gjøvik i helga på treff, kjekt treff og det er stor sjangs for at det gjentar seg neste år :D Vi har 42 mil og kjøre en vei så vi brukte nesten 6 timer en vei med matpause på Otta :) Tok noen bilder på strynefjellet og på vei ned ifra strynefjellet på vei heim :) Og med stoor stas blei det en pokal også :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1599&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1600&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1602&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1603&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1604&gal=gallery&type=full
Gratulerer med både pokal og langtur :) Dette er fasiten på hvordan en 700 serie bør se ut , digger den ! :)
Anders Dybvadsskog
06/05/18, 19:28
Gratulerer :)
Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger :D 740en har fått seg en storebror på tunet nå plutselig også :D
Var en tur på Volvotreff både på Heidal og ÅL også i år, en pokal til i hylla blei det :D
Kjørte igjennom snøbye over Valdresflye også :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2090&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2091&gal=gallery&type=full
Nyeste tilskuddet i bilparken :D Volvo 760 Turbo Intercooler, orginalbil importert ifra California, 2 eiere i USA og siste har hatt den ifra 1999 og bodde i San Fransisco :D
Tror det er absoslutt alt utstyr man kunne få, elektriske sorte skinnseter, el-vinduer, el-takluke, el-speil med varme, automatisk klimaanlegg med AC, Automat osv.. :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2092&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2093&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2095&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2096&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2097&gal=gallery&type=full
Bilde av nesten heile bilparken :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2094&gal=gallery&type=full
Bilde av svaret eg fikk på søknaden på motorbytte til 740en, men motoren må desverre ut igjen og få ei overhaling, den bruker en god del olje og det blir berre verre og verre, etter nedoverbakke og gjir gass igjen så kommer det ei voldsom blå sky bak bilen..
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2102&gal=gallery&type=full
Nydelig bil [emoji108] handla 760 i skjåk ja? [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Nydelig bil [emoji108] handla 760 i skjåk ja? [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Handla denne i sjåk ja :) Trenger ei lakkering pga solbrendt lakk på panser, tak og bagasjelokk, men det aller kjekkaste er og sjå bilen på løfebukk, finnes ikkje en eineste brune flekk på den :D
Handla denne i sjåk ja :) Trenger ei lakkering pga solbrendt lakk på panser, tak og bagasjelokk, men det aller kjekkaste er og sjå bilen på løfebukk, finnes ikkje en eineste brune flekk på den :DStemmer, kjent igjen bilen ;) Så ser jeg du har bilde fra Lom der [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Stemmer, kjent igjen bilen ;) Så ser jeg du har bilde fra Lom der [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Stemmer det ja :D Er det på Lom du bor? ser det står Lom/Gjøvik på "sted" med deg, er en del i Sjåk/Lom området sommerstiden så hadde kansje vert morro med en Volvoprat en gang :D
Driver nå og søker om å bygge garasje på 131,75kvm :D så etter mye om og men kom eg fram til og selge noe slik at eg fikk inn noe kapital til og begynne på garasja visst eg får klarsignal ifra kommuna :) Så nå blei 760 Turboen solgt til en 64 år gammel mann som hadde hatt en slik bil når dei var nye så fristelsen ble stor når det kom en orginalbil på nettet sa han :) så da ble bilen solgt til en god heim, noe som var et av kriteriene for og selge :)
740en har det ikke vert gjort så mye med i det siste men har fått tak i 25mm IPD stabstag både foran og bak til den :)
130 kvadrats garasje høyrest ikkje heilt feil ut :) Så du fekk tak i 760 IPD staget framme? fekk tak i det siste pedersen racing hadde, då sa dei at dei var utgått
Stemmer det ja :D Er det på Lom du bor? ser det står Lom/Gjøvik på "sted" med deg, er en del i Sjåk/Lom området sommerstiden så hadde kansje vert morro med en Volvoprat en gang :DDenne har jeg jammen oversett! Bor for øyeblikket i Vågå, men har verksted i Bøverdalen(Lom) :) Ja si fra når du er i område! [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
130 kvadrats garasje høyrest ikkje heilt feil ut :) Så du fekk tak i 760 IPD staget framme? fekk tak i det siste pedersen racing hadde, då sa dei at dei var utgått
Nei håper virkeleg det går i orden og eg får klarsignal ifra kommuna om og bygge iløpet av vinteren og kan begynne og bygge til våren :)
Ahha, ja det er mulig, eg kjøpte dei brukte begge 2 eg :)
Denne har jeg jammen oversett! Bor for øyeblikket i Vågå, men har verksted i Bøverdalen(Lom) :) Ja si fra når du er i område! [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Okay:) Det skal eg gjære veit du :) Har campingvogn som vi disponerer på Dønfoss på Sjåk så sommerstida er vi der en del :)
Har vert lite aktivitet her i det siste, vi fikk oss en liten gutt 9 nov så har vert mest familie siste tiden :) Legger ut litt høstbilder av 740en før den blei satt bort for vinteren :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2310&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2311&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2312&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2313&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2314&gal=gallery&type=full
Flotte bilder :)
Takker :D
Noen som vet om firmaer som er gode på motordeler til disse B6304 motorene? pga litt mye oljeforbruk skal eg plukke den ut nå til våren og bytte alt av tetninger, stempelringer og lager når eg først tar den ut :) Avgass utslipp er ok på tomgang men er noe høgt ved turtall, vil tro det er pga oljeforbruket.. Begynner ivertfall med det først, kommer også ei blå sky ved gasspådrag og ved oppstart..
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.