m90 og weber maskin

[daigz]

Hvordan vil en m90 like seg ved 7-8500 rpm? Har en m90 som skal nedi min 240 da jeg har tatt knekken på x antall m47..

Håper noen med erfaring tar seg tid til og svare :)

[ArneR]

For å være helt ærlig hadde jeg heller sett meg om etter en Getrag 260 fra bmw og fått den omsveiset, ingen volvokasser liker karategiring etter min erfaring. Behøver ikke koste stor mer heller, om du kjenner noen som kan tigsveise.

Har selv tatt livet av min del M4x kasser, den ene på en B230 med 16v topp, i prinsippet en originalmaskin. :p

[daigz]

Tenkte å gi m90 en sjangse da jeg har alt liggende ferdig moddet til 240 :) Har hatt m90 før, og fytti den tålte juling å "karategiring" øve lang tid! 260 kasse har eg faktisk liggende når eg tenke meg om etter en e28 delebil jeg hadde... Mulig denne må prøves visst m90en ikke liker turtallet :cool:

[ArneR]

Da har du jo allerede hydraulisk clutch, så da er det jo enda enklere å få inn getrag. :)

Du gjør som du vil, men jeg hadde heller solgt m90'n og brukt pengene på den andre kassa. :p

[HansOla]

Ja du får nå igjen noen tusenlapper for m90 kassa, så da hadde jeg lagt de pengene i ei omsveist getrag/zf ;)

[daigz]

Så ingen av dere har trua på m90 kassen? Kan nevne at det er siste generasjons kassen.

[HansOla]

Joda, men om du selger den om invisterer en bedre kasse så tror jeg det er bedre ;)

Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk

[eab]

Jeg kjørte på frøyabanen med sperre på 7200rpm. Det gikk jo forholdsvis greit, men det er vel helst riv-og-røsk metoden som gjelder. Ikke forvent silkemyke kjappe girskift:)