PDA

Vis full versjon : 850 starter ikke


Lasse R
18/01/16, 17:22
Hei,

Har en kompis med en 850 2.0l turbo som ikke starter. Den får bensin men ingen gnist. Byttet coil i dag uten hell. Noen kjente feil jeg kan sjekke ut?
gswede
18/01/16, 19:01
Om mulig, få sjekket feilkoder.
Lasse R
18/01/16, 19:22
Hadde vært ønskelig men bilen har ikke obd2 og jeg har ikke noe utstyr for å lese ut.
Svirre
18/01/16, 19:50
Får coil spenning? Hvis ikke så ligger feil i evt. signaler inn til hjernen. Tenker da på kamakselsensor, veivsensor, evt. startaperre om den fungerer med kutting av coil. turb00le kan kanskje komme med noen innspill?

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Lasse R
18/01/16, 20:50
Takk så lenge. Skal bringe beskjeden videre til arbeidskollegaen min som eier bilen :)
turb00le
19/01/16, 08:06
-Usikker på hva som skjer hvis kamsensor ikke virker (aldri hatt en defekt), men hvis den kobles ut skal motoren starte og gå i en form for limp home/batch modus.
-Tenningsmodulen kan rote det til, på 960 har denne også muggen jording.

Har du sjekka at dysene faktisk åpner?

Jeg skal prøve å få lagt ut litt diverse informasjon om feilsøking på disse spruta senere i dag.
mrstfu
19/01/16, 08:47
Hadde vært ønskelig men bilen har ikke obd2 og jeg har ikke noe utstyr for å lese ut.

Om den ikke har OBD2 kan du lese av feilkodene selv.
Lasse R
19/01/16, 08:55
How??

Motor:B5204T2 År:1996
turb00le
19/01/16, 09:14
"blinkeblinke" hvis det er i motorrommet.
Lasse R
19/01/16, 09:20
I følge eier sitter det ikke slik blinke diagnose på bilen. Men jeg kjenner ikke disse bilene så jeg aner ikke
mrstfu
19/01/16, 09:51
I følge eier sitter det ikke slik blinke diagnose på bilen. Men jeg kjenner ikke disse bilene så jeg aner ikke

1996-modeller har OBD2-port, så man trenger en hjemmesnekra avleser (ligger en HowTo her på forumet) eller VCT2000. Begynn med det elementære, å feilsøke deg bakover i tenningssystemet. Holder en knapp på svinghjulssensor eller kamakselsensor.
turb00le
19/01/16, 09:55
Som sagt; Sjekk om du faktisk får bensin eller ikke, får du ikke det er det kamsensor, veivsensor eller som på min forstyrring fra startmotor.
Feil på veiv og kamsensor vil ikke sette feilkode med mindre signalene bortfaller når motoren går.
Lasse R
19/01/16, 11:20
Bilen har en OBD2 kontakt i mittkonsolen under myntholderen. Men OBD2 diagnoseverktøy fungerer ikke på denne kontakten. Bilen gikk fint uten feil i dashbordet men var død ved neste oppstart. Bilen kjinner men har ingen gnist fra coil. (Ny coil)
mrstfu : Er det denne du mener, hva mener du med VCT2000? http://forum.vccn.no/showthread.php?1587-850-Lese-ut-feilkoder
mrstfu
19/01/16, 11:36
Bilen har en OBD2 kontakt i mittkonsolen under myntholderen. Men OBD2 diagnoseverktøy fungerer ikke på denne kontakten. Bilen gikk fint uten feil i dashbordet men var død ved neste oppstart. Bilen kjinner men har ingen gnist fra coil. (Ny coil)
mrstfu : Er det denne du mener, hva mener du med VCT2000? http://forum.vccn.no/showthread.php?1587-850-Lese-ut-feilkoder

Mener å ha sett eb HowTo på hvordan man lager egen feilkoderavleser på førstegenerasjon OBD2 - nei, det er ikke den.

VCT2000 er Volvos egen feilkoderavleser for biler mellom 1995 og 1999, altså med førstegenerasjon OBD2.
turb00le
19/01/16, 12:14
Du kan prøve å lese av med en vanlig vag com kabel og motronic suite:
http://www.piese-volvo.ro/droid/volvo/motronicsuite/

Denne softwaren kan du kjøre med typ en billig kina vag com kabel med f.eks ch340 eller ftdi232 chip.

Har opplevd at en del håndholdte lesere ikke tar alle kodene som faktisk ligger lagra i ECU.
Lasse R
19/01/16, 13:04
Ok, er det noen her som har en VCT2000 da? I nærheten av Romerike.
turb00le
19/01/16, 13:12
Hvis du har en enkel vag-com kabel kan du bruke programmet jeg linka til over...
mrstfu
19/01/16, 13:40
Ok, er det noen her som har en VCT2000 da? I nærheten av Romerike.

VCT2000 er svindyrt og ekstremt sjeldent på privatmarkedet.
ola normann
20/01/16, 08:01
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943

Hvis du bruker en 12v diode så slipper du motstanden, pære tror jeg ikke er å anbefale da de fort kan trekke for mye strøm.
Lasse R
20/01/16, 08:08
Hvis du har en enkel vag-com kabel kan du bruke programmet jeg linka til over...

Har dessverre ikke noen Vag-com kabel .. Så nye biler har jeg ikke :O :P


http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943

Hvis du bruker en 12v diode så slipper du motstanden, pære tror jeg ikke er å anbefale da de fort kan trekke for mye strøm.

Supert. Takk for tipset. Skal sende linken videre til han som har bilen :)
Lasse R
28/01/16, 07:40
Takk for alle tips i denne saken. Vi endte på defekt kam sensor :)
turb00le
28/01/16, 07:42
Takk for alle tips i denne saken. Vi endte på defekt kam sensor :)

Plugga dere den ut også starta den eller bytta dere før dere fikk liv i den igjen?
Lasse R
28/01/16, 07:43
Det blei ikke forsøkt å starte den uten kontakten i faktisk. Så den blei bytta før det blei forsøkt startet.