Vis full versjon : Filtis: 242 930HK
Filtvedt Racing
04/07/10, 16:48
Her kommer litt om FILTIS 242`n.
http://i886.photobucket.com/albums/ac61/filtis/filtis1.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/163.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/164.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/165.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/166.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/167.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/168.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/169.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/170.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/171.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/172.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/173.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/174.jpg
TeamBørnOut
04/07/10, 16:50
Ser ingen bilder enda. men leverer nok effekt på hjula denne vet jeg :D
Filtvedt Racing
04/07/10, 16:56
Hadde jeg bare visst hvordan jeg får lagt ut bilder hadde alt vært lettere.
www.Photobucket.com :) last opp der og kopier ferdiglagde linker inn i tråden din :)
Nice! Sees 18 Juli på Rudskogen?
gl740turbo
04/07/10, 18:53
Vanskelig å tyde bremsepapiret, men står det virkelig 930Hk ved ca 2,4bar?? :D
Moseby Racing
04/07/10, 19:37
fy den bilen her er grom den!denne har jeg siklet mye på....:D
Denne bilen er så råååå!:)
godt å se litt liv fra enfold ligaen...
Har hørt mye hist og pist om denna gromme saken fra indre men aldri sett noe om den.
Få ut litt specs på greiene da?
Såg nice ut! Både på bilder og på papiret xD
TeamBørnOut
04/07/10, 20:56
er vell vs som har stått for motorn om jeg ikke husker feil. leita vist østfold rundt etter en 16v topp :P
Filtvedt Racing
05/07/10, 12:27
Hehe riktig at vs har bygget denna for meg. Litt spec kommer. Bygger nå ny bunndel da blokka sprakk for meg på acr sommertreff.
B234
2,6l
930hk
1069nm
Precision pt71 billet turbo
sm4
tremec tko 600
Øhlins fjørbein rundt hele
Knivstag foran og bak fra sellholm
Rørarmer foran fra sellholm
355mm skiver og 6 stempla caliper XYZ
WRC bur fra j. Linnerud tårn til tårn
++++++ Mer kommer
Rå bil!:D Har noen bilder liggenes på en annen pc, kan prøve å legge ut noen en dag :)
Da har innkjøpssjefen og it-ansvarlig i Filtvedt-Racing fått lagt ut et par bilder til :cool:
fyy så gromt :D meen denna skulle vell liggi i gullprosjekter?? ;)
Denne hører hjemme i det gode selskap:D
Hva slags løsning har du for å få på drevet utenpå reimhjulet? Kunne trengt noen tips om det, da den helt sikkert kan brukes opp mot kompressor!
Oj,denna var grom :D
Dårlig gjort å komme med sånne bilder, når jeg vurderer å selge min 242 ;)
Heftig bil! Så den på Mo da dere lastet opp på fredag rundt 15.30. Dere var ikke så snakkesalige akkurat men det er jo forståelig når motoren røk tidlig første dagen:( Jeg så dere ikke i aksjon, fikk dere kjørt noen bra rundetider?
Edit; Regner med at denne blir flyttet over i Gullprosjekter snarest. Har ingenting å gjøre her med røkla;)
Her snakker man bil ja:P går vell helt greit denna:p
Vet ikke hva jeg skal si jeg, men kan jo prøve med noe av det råeste jeg har sett i norge ang volvo kanskje kan holde en liten stund.
Også bra at de med slike skikkelig seriøse biler begynner og komme inn på forumet.
Skulle jo tro dere er utlært, med slike effekt tall. Så håper og lære litt av dette
det var jaggu på tide at denne kom ut!!!!:D
har stått flere ganger å sikla på denne ja :p
grom bil!!!! håper denne kommer som gull prosjekt?!?!?!
Gullprosjekt, flyttet :)
Syk bil, håper på å få sett den i aksjon snart!
blir denne å se i aksjon den 18 juli?
Håper da virkelig det :D
Finnes det noe filmer av bilen når den jogger på banen?
Pen bil. Hva for noe bunnpanne er det du har bygget av? Ser "flensen" mot blokka ser ut til å være av støpt alu?
Digg å få vite om flere råe 242'er i nærheten!
Men, ett spørsmål. Hvis du gir mye gass, har du antydning til grep da?
Sliter med å forstå vitsen med å gå stort over 500 (hvis det ikke bare er mye vil ha mye mer), hvis det da ikke finnes måter å få grep på.
Filtvedt Racing
07/07/10, 11:40
Hei. Får aldri nok effekt.... hehe. Har 255 bakhjul så greper det på 4 gir og god asfalt.
Men dårlig asfalt eller andre hjul så spoler det nesten uansett på full gass. ser du bremse papiret så exploderer motoren på 4-5000 rpm. helt sinnsykt kikk når det river løs i 100-120kmt
Filtvedt Racing
07/07/10, 11:42
Bunnpanna er en ombygd 360 bunnpanne. Den er av alminium.
Filtvedt Racing
07/07/10, 11:43
Bygger ny blokk pga sprakk på acr. Rekker ikke volvotreff. Betongen må stå og herde en stund
cossykiller
07/07/10, 13:00
den boksen som du har satt på blokka, som blir drevet at den ekstra hjulet ved veivhjulet, hva er det, og hvordan fikk du festa det ekstra hjulet ?
TeamBørnOut
07/07/10, 13:02
tørsump!
Men hvorfor får du ikke tak i ei skikkelig blokk med noen gode cylinderforinger isteden for å kjøre med sement?
Sinnsyke for ett prosjekt.
Vccn`s sterkeste volvo!
Denne er på nivå med shsperformance 242en!
Dan Bay-Johansen
07/07/10, 16:25
Sinnsykt er vel det som beskriver det best :D
Litt mer info og byggebilder hadde vært noe :p
TvilsomRacing
07/07/10, 17:34
Sinnsyk bil du har der gitt :D og en utrolig eksplosiv motor!!
Må være litt av en utfordring å holde denne på veien, når den først lader :p
Filtvedt Racing
07/07/10, 19:23
Hei.
Er det noen som har resepten på ei bedre blokk enn 97fk blokk med underspyling og minimal borring+ betong?? Tar imot forslag. Regner vel med du mener evo blokka. Får du tak i den billig så kjøper jeg. En utborra slik blokk koster fra 25-30000 brukt. Ny koster 2-3 ganger det. + at du må borre den og kjøpe foringer osv. Da blir det dyrt.
SHS Volvon har 913 hk og ca 1100nm på 2,85 bar(hvis han ikke har endra siden bremsing hos v.s,)
Jeg har 930 hk og 1069nm på 2,5 bar.
Begge er bremset i samme benk.
Motorene er vel så og si like. Merker ikke forskjell trur jeg.
Tveite Performance
07/07/10, 19:34
dette er berre heilt rått.. vist du har meir bilder så er de berre til å legge ut ;)
resept på holdbar bunndel: mindre effekt :D
nærmere 1000hk i ei rødblokk er vel vanskelig og få særlig holdbart.
Mr. Crepsley
07/07/10, 19:42
Tviler på han kjører med den effekten da? Holder vel knapt bremsinga det :D
Filtvedt Racing
07/07/10, 19:50
Hehe ja når man krysser 2bar så hyler det gått i den lille rødblokka.
Skal du kjøre og få det til og holde må man ned på 1,6 bar ca tipper jeg. Skrue litt ned jeg nå for og se om det holder litt lengre. hehe. Kjører man med den effekten og regner med at motoren holder så får man finne på noe annet. For det holder garantert ikke.hehe.
Skal prøve legge ut fler bilder og fakta.
Båp båp, tør du svinge går det for sakte.....
Du svarte ikke på spørsmålet mitt om dere fikk kjørt noen bra rundetider på Mo? Hadde vært gøy å sett denne bilen i timeattack mot japsene. SHS sin bil gjorde det jo bra i fjor. Har du bygd bilen selv? Hadde vært gøy å sett noen bilder av byggingen, så gjennomført ut.
tøff bil. har du noe flere bilder?
Bunnpanna er en ombygd 360 bunnpanne. Den er av alminium.
Snygt. Da slapp en jo å tenke så alt for mye på det;) Hvor har du oljetanken henne? Den enn ser i venstre reservehjulsbrønn? Og hvor mange liter er den på?
gl740turbo
08/07/10, 21:53
http://s886.photobucket.com/albums/ac61/filtis/
sinnsykt heftig bil, ser veldig bra bygd ut også, og hva slags bakaksel kjører du med? så ut som noe yankee greier?
sinnsykt heftig bil, ser veldig bra bygd ut også, og hva slags bakaksel kjører du med? så ut som noe yankee greier?
Synes nå det ser veldig ut som en volvo 1031 med wattlink jeg men.
Synes nå det ser veldig ut som en volvo 1031 med wattlink jeg men.
hmm, det gjør jo egentlig det når jeg tenker etter :p jeg tenkte at den ikke tålte sånn? eller det er hvertfall det inntrykket jeg har fått på forumet her, men det er kansje sterkere innmat?
TeamBørnOut
09/07/10, 17:38
lett bil og mye krefter. da blir det ikke nappinga som vi med tunge fullasta 940er kjører med :)
Får kjøpt forsterka stikkaksler og helt nye slutt utvekslinger så da skal det tåle en del vist diffen er 100% shimsa opp.
Filtvedt Racing
09/07/10, 20:01
Hei.
Nei det ble lite tidtaking på acr. Fikk kjørt bare 15 runder eller noe sånt. Målet var der oppe og bli kjent med banen og testa litt hvor fort bilen gikk opp imot dem andre. Men som sagt kom jeg ikke så lang. hehe.
Tørrsump tanken sitter på venstre side bak ja. Fyller ca 12-13 liter olje når jeg bytter. Har ikke varmgang i oljen i hele tatt pga det stor volumet + at det sitter en stor oljekjøler foran og under intercooler.
Bakakselen er en std 1031 med wattlink og fourlink. Stående Øhlins oppå akselen. Byttet et par stikkaksler men det er jo en enkel sak. Vuderer forsterka stikkaksler fra swe. Sperre fra usa. Merke usikkert. Når man har såpass effekt trenger du ikke sparke clutch på noen gir for å få det til og spole. det er spakinga som tar stikkakslene trur jeg.
Flere bilder kommer. Blokk til betongfylling og borring imorgen.
TeamBørnOut
09/07/10, 20:06
hølbora stikkaksler holder en stund ekstra på de tunge 9 seriene. er jo værdt å prøve :) eller dreie de ned litt (aner ikke hvor mye.. kun prøvd å bore de). men det vet sikkert noen andre.
Hei.
Nei det ble lite tidtaking på acr. Fikk kjørt bare 15 runder eller noe sånt. Målet var der oppe og bli kjent med banen og testa litt hvor fort bilen gikk opp imot dem andre. Men som sagt kom jeg ikke så lang. hehe.
Tørrsump tanken sitter på venstre side bak ja. Fyller ca 12-13 liter olje når jeg bytter. Har ikke varmgang i oljen i hele tatt pga det stor volumet + at det sitter en stor oljekjøler foran og under intercooler.
Bakakselen er en std 1031 med wattlink og fourlink. Stående Øhlins oppå akselen. Byttet et par stikkaksler men det er jo en enkel sak. Vuderer forsterka stikkaksler fra swe. Sperre fra usa. Merke usikkert. Når man har såpass effekt trenger du ikke sparke clutch på noen gir for å få det til og spole. det er spakinga som tar stikkakslene trur jeg.
Flere bilder kommer. Blokk til betongfylling og borring imorgen.¨
Jeg regner med at det ga mersmak og at du/dere er tilbake på neste sommertreff:)
Hvilken girkasse har du satt til å håndtere faenskapet? :D
dette er bare GROOOMT:)
håper å se mere kjøring neste gang:D
Hvilken girkasse har du satt til å håndtere faenskapet? :D
tremec tko 600 står det på side 1
syntes detta bare er noe dritt!!
kjører du med gamlekassa mi nå eller ble den skjeiv etter det enorme momentet mitt;)
synd du ikke rekker en tur den 18,men du kommer vel på en prat?
Filtvedt Racing
11/07/10, 14:15
Hehe kjører nå med den gamle til vidar. Std kassa. Men den jeg kjøpte ligger fortsatt i deler. Har kjøpt ny 3 gir og ny kubbe+ nytt hus fra Liberty gear. Håper den tåler noe da.hehe. Har ikke så mye volum i motoren min jeg vettu. hehe trur vel det henger med momentet til han som drar i spaken inni oxo. Hørt at du ikke var snill mot staven midt i bilen..... hehe. Jepp tar en prat der vettu. Prøver lure robert til og kjøre med sin... Hvis ikke får jeg bare sette meg på kne foran deg og håpe jeg får sitte på med en som har mye volum.....hehe
Berg Performance
15/07/10, 08:47
Fungerte helt greit på ACR denne ! Hadde ståpels på armene når han dro forbi meg! :D
Syke saker! Finnes det film at doninga? :D
etollaksen
29/07/10, 22:15
Syke saker! Finnes det film at doninga? :D
enig der:D
Sko fått se ein film av an i aksjon:D
Rart om det ikke skal være noe film av denne! Kanskje han syns det er mest gøy å kjøre i bremsebenken :) Litt mindre risiko for karosseriskader da! :D
Filtvedt Racing
30/07/10, 19:02
Heisan.
Vet ikke om det er noen film ute av bilen min.
Og til deg Sven. Jeg har kjørt rally og vraka mange biler i skogen de siste 10 åra så jeg er ikke redd for den akkurat.
Har kjørt 4-5ganger på rudskogen og sist på sommertreffet på acr. Problemet er at når man tar ut så mye effekt kan man ikke kjøre og kjøre som om man har en"justert bruksbil 944LT".hehehe. Man må regne med at det sjer noe. har akkurat hatt motoren i molekyler og byttet blokk(sprakk på acr)og lager. startet den opp istad.
Men kan jo prøve få til noe snart. Har mål om og kjøre på rudskogen på gatebil i høst.
Hehe, var ikke så seriøst ment, mest et ønske om å få sett bilen i aksjon en dag! Såg jo bilen på volvoforumtreffet på Rudskogen men da var det tekniske problemer? Fikk iallfall ikke sett bilen på bane:(
Hjelper forøvrig ikke hvor driftsikkert det er når det ikke er noe gøy når det virker:)
EDIT: har forøvrig bare kjørt 2 ganger på skogen selv så jeg skal jo ikke si noe, men nå er det nok ikke like mange som ønsker å se bilen min i aksjon som din! :D
Bra du har fått sammen bilen igjen forresten! Da får vi krysse fingrene for Gatebil!:)
Filtvedt Racing
30/07/10, 20:27
Hehehe ok. Er noe jeg ikke var fornøyd med etter oppstart idag. Må gå over kamm timing o.l. vibrerte mer enn det jeg husker. Kan bare være meg som er usikker også. Greit og dobbeltsjekke.
Jepp vi satser for gatebil.
Har også tenkt på og ta med bilen opp til Brummundal en gang. Kamerat av meg som bor der. Var noe biltreff/mønstring der i løpet av sommern trur jeg. Kan du komme og titte da vettu.
Rune
Moseby Racing
03/08/10, 14:46
Denne bilen er pervers!!!!:eek:
gromt du har fått igang motor igjen.gleder meg til og se den på skogen i september!
Har du fått no greie på maskinisten??
Eller var det ikke noe spesielt?
Filtvedt Racing
05/08/10, 19:09
Hei.
Ikke fått den til og gå ordentlig enda. Fjusker, går på 3 syl. Dro ut ledn på dyse nr 3 og hørte ikke forandring på gangen. Ble usikker på kamminnstillinga. Kjørte opp til KM Cams og sjekket dette. Men alt så helt strøkent ut for han. Sjekka gnist. ser ok ut. Vs sa at hvis jeg ikke la kammene helt 100% rett i kunne ventila gå i hverandre når du skrudde dem fast i toppen. Ble usiiker på dette så nå har jeg tatt kompresjons test av alle syl. Alle var helt like så da trudr jeg vel ikke det er noe galt med ventila. Hadde vel også hørt ventiltikk hvis dem ikke lukket helt.. Så nå står jeg her litt forundret.Har du komp,gnist og fuel så bør den jo gå. siste jeg får sjekke er dysa. Flytte på nr 3 og se om feilen flytter seg med. Feil på SM4 trur jeg vel ikke.
Filtvedt Racing
07/08/10, 17:09
Heisan.
Nå går bilen som ei kule. Trilla en tur idag pent. Får etterdra toppen før man gasser på noe. Håper det holder noen treff før det skjer noe nå da.
Gleder meg til treff nå.
volvobrage
07/08/10, 17:39
Heisan.
Nå går bilen som ei kule. Trilla en tur idag pent. Får etterdra toppen før man gasser på noe. Håper det holder noen treff før det skjer noe nå da.
Gleder meg til treff nå.
artig og høre:)håper eg får sjå denna bilen live ein gang!!
du skulle skaffa deg svarte dørhandtak og lakka bensinlokket oransj syns eg:)
kva brukar du luftinntaket på taket til?:)
Der var denna og ja, synd jeg ikke rakk å ta bilder av den ute før jeg flytta til Bergen... :(
Kjørte forbi huset ditt for ett par måneder siden, var noen fine lakris striper bortover vegen der med små mellomrom gitt! Spinner bra på alle gira på den asfalten vel? :D
EDIT: Om dere ikke har sett den på banen kan jeg konstantere at den går som ett %$&#@&$$&#@@&#&$&%%#$@!!! italo klubben var ikke så glad i den oransje pila som fløy ett par runder utpå der gitt... :D
Det er kjøring på Rudskogen nå til Mandag.. (9.August) bare å komme "open pit"
fra 15-19...
Kjenning som leier banen.
Filtvedt Racing
08/08/10, 13:26
Heisan.
Bilen er å se på gatebil til høsten hvis ting fungerer som det skal. Var meninga og kjøre et løp eller 2 i GT serien men det trur jeg får ta til året. Kan hende jeg tester den på et bakkeløp eller noe senere i høst også.
Ang dørhåndtak og tanklokk har jeg fått noen tilsvarende meld før. hehe. tanklokket er bare en bit med kulfiberplate. Svarte dørhåndtak er jo en enkel sak da.
Luft inntaket er til kupen. Bilen bygde jeg først til rallybil, og da var det jævli behagelig med extra luft inn i bilen på skogen i 25 g+...
Hehehe ja den har ingen problemer med og spole ut 1-4 gir i acc. 5 gir har jeg ikke helt tørt enda når bilen gjør 200+ på 4. Gamle volvon blir vinglete og holde på veien da. hehehe.
Hehe nei italo(alfa Romeo klubben) likte ikke det. Ble svartflagga etter 1 runde jo. hehe
Filtvedt Racing
08/08/10, 13:28
Oy. det var tofft. Må skru ikveld jeg da. Etterdra toppen +++
Pris blir det a for en runde eller 2?
Mange som kommer?
Er maks 60 biler, og ikke planlagt i veldig god tid. (spontant fant ut forige uke) En kjenning som skal teste sin 993 GT2 lemans bil litt før NM neste helg... Så nyheten har nok ikke spred seg til så mange enda...
Er vel 1000,- pr hode som medlem av www.raceunivers.com og 1200,- for ikke medlemmer. Gratis medlemskap foresten.
når kommer det noen flere bilder her :D
Du kom deg hjem igjen også? uten noe problemer, fikk du noe greie på det ladetrykket?
Vi møtte brå dra, for skulle innom å hente noe før klokka åtte....
Bilen så hel og bra ut i det minste...
Filtvedt Racing
10/08/10, 20:02
Tjena.
Jepp ordna seg det se. Kom hjem selv om ladetrykket la seg fint på 1,5kg istedet for 2.+++ hehe. Takk for opplysningen ang treffet. Neste gang kanskje jeg er bedre forbredt og klar for noen runder oxo.
Jepp flere bilder kommer. Noe spesielt folk ønsker og se??
Følg med i Bilsport. Konkurenten/ kamerat fra tromsø kommer i det bladet snart har ryktene sagt...
Bare hyggelig det.
Kom litt brått på det treffet. Bestemte seg vel sist onsdag for å prøve å få leid en dag før NM... så ble jo ikke mer en 5 dager varsel for noen. Ble mye kjøring på de som var der da. kunne jo kjøre så mye en orket....... Jeg hadde i det minste ikke noe serlig med dekk å kjøre hjem på.....
Porscha dro rett til Ringstad for å kjøre litt diagnose/logging på alle givere osv i rulla....
Så får en håpe det er klart for NM race til helga....
Skal prøve å rope ut igjen om det byr seg en mulighet for å kjøre....
Moseby Racing
10/08/10, 21:19
Er det Håvard på SHS du sikter til eller!?den bilen hans er jo grom som fy!:D
og din er hakket vassere;)
gromt gromt gromt!! håper og se den på september treffet ja:)
Filtvedt Racing
11/08/10, 16:16
Hehe jepp skruen var links eller så var det meninga og skru den inn for mindre trykk. Syns det var rart men. Nå holdt trykket seg på 1.5 bar omtrent. Bedre gass respons ved giring osv. mere moment midt i kurva egentlig vel.
Jepp han jeg sikter til. Ja bilen hans er jævli bra. Bilene er vel ikke langt ifra hverandre. Bygget litt på forskjellige måter men effekt og prestasjons messig er dem ganske identiske tenker jeg. Håper ikke jeg ser han i speilet eller foran meg på bane for da vet jeg at det svartner for meg og rullegardina går ned. hehe. Blir bare filler av reskapen da tenker jeg....
Moseby Racing
11/08/10, 20:53
Hehe jepp skruen var links eller så var det meninga og skru den inn for mindre trykk. Syns det var rart men. Nå holdt trykket seg på 1.5 bar omtrent. Bedre gass respons ved giring osv. mere moment midt i kurva egentlig vel.
Jepp han jeg sikter til. Ja bilen hans er jævli bra. Bilene er vel ikke langt ifra hverandre. Bygget litt på forskjellige måter men effekt og prestasjons messig er dem ganske identiske tenker jeg. Håper ikke jeg ser han i speilet eller foran meg på bane for da vet jeg at det svartner for meg og rullegardina går ned. hehe. Blir bare filler av reskapen da tenker jeg....
HAHA!det er riktig innstilling!:D
gleder meg masse til og se denne i aksjon!
Berg Performance
15/09/10, 04:12
Hehe jepp skruen var links eller så var det meninga og skru den inn for mindre trykk. Syns det var rart men. Nå holdt trykket seg på 1.5 bar omtrent. Bedre gass respons ved giring osv. mere moment midt i kurva egentlig vel.
Jepp han jeg sikter til. Ja bilen hans er jævli bra. Bilene er vel ikke langt ifra hverandre. Bygget litt på forskjellige måter men effekt og prestasjons messig er dem ganske identiske tenker jeg. Håper ikke jeg ser han i speilet eller foran meg på bane for da vet jeg at det svartner for meg og rullegardina går ned. hehe. Blir bare filler av reskapen da tenker jeg....
Om det skulle skje en gang håper jeg det skjer på ACR og at jeg er tilskuer! Fy flate hvor gromt det hadde vært å sett deg mot Håvard ! :D:eek:
Om det skulle skje en gang håper jeg det skjer på ACR og at jeg er tilskuer! Fy flate hvor gromt det hadde vært å sett deg mot Håvard ! :D:eek:
håvard sin ligger jo ute for salg :/ http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1195085;Modified=1282550 286;_cmd=similar
Berg Performance
15/09/10, 12:42
Hmm, uten motor og gir ! Er sikkert en mening med det :D
Mr. Crepsley
15/09/10, 16:08
Likte vel dårlig at Filtis var større? : )))
917hk, burde vel heller stått 0hk siden den selges uten motor;)
Knall arbeidsmoral filtis! Må få opp noe film av bilen i aksjon
håvard sin ligger jo ute for salg :/ http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1195085;Modified=1282550 286;_cmd=similar
Den er solgt. Er vel en rødblokk på ca 400 hk på vei inn i den tror jeg..
Moseby Racing
15/09/10, 21:32
syns du kan komme på rudskogen fredag 1 oktober og teste bilen før du skal sette den i vinter modus!er kjøring fra 12 til 18 sjefen har leid banen så vi tenkte vi skulle få i stand et lite "treff":D!
Filtvedt Racing
16/09/10, 20:33
Heisan.
Var og kjørte på rudskogen fredag. Men den forb... viftereima hoppa av og tok med seg reima til tørrsumpen. Ble lite oljetrykk. Slo av og berga motoren men det var jo over for den dagen. Dro hjem og hengte på nye reimer og starta opp for sjekk. Ingen ulyd og høre så jeg håper det gikk bra med motorn. Reimene er ganske rette men etter samtale med vs motor trur vi probl er at motoren ruser opp så fort når turbotrykket kommer,eller når motorn går i turtall sperra så vibrerer og strekker reimene seg. Det jeg gjør nå er og sette på ei kam rulle på oversiden av reimene så dem går mere i sving hele tiden. Dette forminsker vibrasjoner i reimene håper vi.
Planene framover er og få testa en gang til på bane før ss1 på gardermoen 10. okt.
Skal se hva jeg får til ang 1okt på rudskogen. Passer egentlig fint det trur jeg. Er det noen påmelding og evt pris for kjøringa? Blir moro og få prøvd noen slicks kanskje.
Ang Håvard SHS er jeg sikker på at han kommer tilbake med ny volvo til året.
Da blir det rotte race på acr...hehehehehe går til noe ryker da tenker jeg... ufff.
MVH Rune
bare pass på å få det godt dokumentert om du skal kjøre i stykker noe :D
Kanskje multireim med strammar på, er eit bedre alternativ? Ser det er det det går på evo-motorane.
Kanskje multireim med strammar på, er eit bedre alternativ? Ser det er det det går på evo-motorane.
Det er det jeg lurer på ang. min motor også. Men jeg klarer IKKE å finne ut hvor folk får tak på multirib reimhjula:confused:
Moseby Racing
17/09/10, 08:14
[QUOTE=Filtvedt Racing;149885]Heisan.Planene framover er og få testa en gang til på bane før ss1 på gardermoen 10. okt.
Skal se hva jeg får til ang 1okt på rudskogen. Passer egentlig fint det trur jeg. Er det noen påmelding og evt pris for kjøringa? Blir moro og få prøvd noen slicks kanskje.
du kan sende meg en melding på tlf 93842266 det er påmeldingen også koster det 800kr og kjøre fra12-18.kan komme rett på treffet uten og melde deg på også og da koster det 1000kr!;)hadde vært moro om du tok turen bilen din er jo bare helt sykt rå:D
Det hadde vert sykt gøy om du kom ja, jævli grom den vogna di :)
Njål Nilssen
21/09/10, 22:26
Det er det jeg lurer på ang. min motor også. Men jeg klarer IKKE å finne ut hvor folk får tak på multirib reimhjula:confused:
Dreier selv? 60* skjær i benken så er den grei...
Filtvedt Racing
09/10/10, 17:51
Boforsen står på hengern klar for gassing imorgen. Turbo trykket skrudd så langt ned som det går så får vi se hvordan detta går. uansett blir det en hyggelig dag satser vi på.
båp båp
You Tube: Filtis 930 bhp 1069 nm volvo 242 16v turbo
http://www.youtube.com/watch?v=dZ2sFjAXrCw
http://www.youtube.com/watch?v=n7D5RoW8awU
http://www.youtube.com/watch?v=DOMqdATTOIc
Joakim-G_R
10/10/10, 16:02
brumma godt idag. :)
trur jammen meg den spola litt og jeg. :)
Joakim-G_R
10/10/10, 16:23
Ja, det var ikke clutchen som slura iallefall... :p
Nå 4 filmer på you tube
You Tube: Filtis 930 bhp 1069 nm volvo 242 16v turbo
http://www.youtube.com/watch?v=dZ2sFjAXrCw
http://www.youtube.com/watch?v=n7D5RoW8awU
http://www.youtube.com/watch?v=DOMqdATTOIc
http://www.youtube.com/watch?v=NXkPeKlmfY8
Njål Nilssen
10/10/10, 20:01
Morro register :D
Filtvedt Racing
10/10/10, 20:06
Hehe.
Denna banen passet meg egentlig jævli dårlig. hehe men moro alikevell. Er ikke lett og hantere en turbobil med register fra 4-8000. Men man lærer jo mer for hver gang. hehe.
Hehe.
Denna banen passet meg egentlig jævli dårlig. hehe men moro alikevell. Er ikke lett og hantere en turbobil med register fra 4-8000. Men man lærer jo mer for hver gang. hehe.
Men det såg jo tøft ut :D
Njål Nilssen
10/10/10, 20:15
Hehe.
Denna banen passet meg egentlig jævli dårlig. hehe men moro alikevell. Er ikke lett og hantere en turbobil med register fra 4-8000. Men man lærer jo mer for hver gang. hehe.
Ja turbolag passer dårlig til slike konkuranser :p Du får montere Lysholmpresse også sammen med sotkompressoren da vettu ;) Trøkk fra "0" :D
Filtvedt Racing
10/10/10, 20:22
Hehe vi får bare ha det moro med det vi har trur jeg. Skulle jobba litt med instillinger av understell. Har ikke vridd på dempere eller knivstag enda. Skulle tatt en tur til NCT eller noe trur jeg.
Hehe.
Denna banen passet meg egentlig jævli dårlig. hehe men moro alikevell. Er ikke lett og hantere en turbobil med register fra 4-8000. Men man lærer jo mer for hver gang. hehe.
Hehe, kjenner til den :p. Var ikke best med bilen min eller med register fra 3000 rpm og oppover, så kan tenke meg hvordan din var den vesle banen :).
Men grom bil! Så ut som det slurra litt og :p.
Fytti katta for en porno lyd det var av bilen med litt bass på anlegget :D
Mer fra vccn gardermoen 10.10.10
http://www.youtube.com/watch?v=NXkPeKlmfY8
Er det Tilton sonic med 3 plater du kjører med? Bruker du reduksjonsventil mellom clutsjpumpe og utløserlager?
Joakim-G_R
13/10/10, 12:27
hehe vi får bare ha det moro med det vi har trur jeg. Skulle jobba litt med instillinger av understell. Har ikke vridd på dempere eller knivstag enda. Skulle tatt en tur til nct eller noe trur jeg.
nct? :)
nct? :)
Norsk Chassis Teknikk
Joakim-G_R
13/10/10, 12:44
Aha!.
Filtvedt Racing
16/10/10, 18:11
Jepp korrekt clutch. Og strupe ventil ja. Kjører med den mest åpne dysa i ventilen nå. Var med 3 stk str.
Jepp korrekt clutch. Og strupe ventil ja. Kjører med den mest åpne dysa i ventilen nå. Var med 3 stk str.
Får vel kjøpe meg en sånn så jeg ikke dreper tremecen....
Filtvedt Racing
16/01/11, 18:58
Takker for det. Noe smykke er det ikke men greit nokk for og hærje på bane og treff med.
Skal ta den fram snart og begynne og forbrede sesongen nå. Er det noen som har planer om f.eks tur til swe på treff i sommer???
Takker for det. Noe smykke er det ikke men greit nokk for og hærje på bane og treff med.
Skal ta den fram snart og begynne og forbrede sesongen nå. Er det noen som har planer om f.eks tur til swe på treff i sommer???
Jag Förstår inte riktig.. Om de blir några träffar i swe menar du ?
Jag Förstår inte riktig.. Om de blir några träffar i swe menar du ?
Han spurte om noen andre på forumet har tenkt til å dra på treff i Sverige denne sesongen :)
Men som sagt tidligere Filtis, værst bygg! har fortsatt lyst til å ta stillbilder av den ute :rolleyes:
Han spurte om noen andre på forumet har tenkt til å dra på treff i Sverige denne sesongen :)
Men som sagt tidligere Filtis, værst bygg! har fortsatt lyst til å ta stillbilder av den ute :rolleyes:
aaha okej !
Filtvedt Racing
01/03/11, 07:13
Heisan.
Driver nå og går igjennom bilen for sommersesongen. Gleder meg masse til Rudskogen er ferdig.
Noen oppgraderinger blir det uten og røpe for mye av det. Hehe.
Den som fortsatt har moro av og lese om bilen min kan kjøpe det nye Gatebil jeg fikk i posten igår. Nr 2-2011.
MVH Rune
Kjetil Krømcke
01/03/11, 18:07
Ja jeg fikk Gatebil bladet i posten i dag, å kjente igjen bilen vettu;) flott artikkel, også er det vel litt morro med sånn?:)
Filtvedt Racing
01/03/11, 18:47
Jepp. Er jo moro når andre syns at jeg har fått til noe med bilen. Skrev historien for 1,5 år siden men det meste er jo sånn som det står i artikkelen.
Moseby Racing
01/03/11, 19:49
grattis med fin fin artikel i gatebil bladet:)
artig å lese om prosjektet ditt i gatebil :D elsker denne kjærra :)
Berg Performance
03/03/11, 13:07
Grom artikkel i Gatebilbladet ! :D
Kjetil Krømcke
05/03/11, 14:13
Jeg var så frekk at jeg scannet det inn jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/408.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/409.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/410.jpg
Bra historie på heile byggverket
hissig bil :-) samt ser veldig bra ut!
Aron740Rally
20/03/11, 22:16
Grattis med artikel i Gatebil ! :) Endelig noe skikkelige biler å lese om :)
Filtvedt Racing
21/03/11, 21:01
Takker for gode tilbakemeldinger. Moro og høre. Får litt extra gnist til og gå ut i garasjen og oppdatere litt her og der.
Amundsen T5r
21/03/11, 21:03
Rå bil! Lest igjennom den repotasjen et PAR ganger for å si det sånn. ;)
grym artikkel å heilgrymt bygg fra a til å.
blir bare mer å mer sjalu på denne bilen.
blir morro å følge med videre å gleder mei til å se å høre bil i action i sommer.
lykke til:)
Hørte rykter om at bilen din var i lokalavisen i dag? Smaalenene altså.
Har ikke lest det enda selv.
Marius Skau
07/04/11, 20:51
Grym bil og Grym finish.. Liker sterkt
Kast bilen på hengeren og ta den med på licenseday på gardermoen a! Sladd litt med jævelskapet! :D
Kast bilen på hengeren og ta den med på licenseday på gardermoen a! Sladd litt med jævelskapet! :D
når er det?
Filtvedt Racing
03/05/11, 11:12
Hehe skal til Brumunddal til helga og teste litt Sreet legal. Aldri kjørt det før så en gang må bli den første. Blir vel bare en liten test tenker jeg. Sosialt og moro blir det hvertfall. Håper på pen vær ellers blir det lite feste på Filtis brakka.
Herlig, da får en ta en tur og se på, er i hjemtraktene i helga :)
Herlig, da får en ta en tur og se på, er i hjemtraktene i helga :)
Hvor er dette? :)
Brumunddal
No shit? Hvor i Brumunddal er kjøringa?
Brumunddal er et tettsted (med bystatus av en eller annen uforståelig grunn) langs E6 ca 10-15 km nord for Hamar;)
Brumunddal er et tettsted (med bystatus av en eller annen uforståelig grunn) langs E6 ca 10-15 km nord for Hamar;)
Vet hvor d ligger ;) Men lurte på om d var på ett spesielt sted : ) Thanks ! ;o)
Rå bil du og endelig fikk jeg se den live på stripa :)
Hva skjedde med kjærra di, eller ville du ikke kjøre mer ?
Så ut som du slet litt med feste, men fy feite som den bilen din går! :D
Filtvedt Racing
08/05/11, 19:25
Jo takk. Hehe jo slet litt med feste. Første draget tjuvstartet jeg litt også. Spant ut 4 gir før jeg gikk av gassen. Syns veien ble smal gett. Andre draget satt jeg på gateslicks bak uten at det hjalp noe spesielt. Var oppe i 150kmt over mål så er vel halv førnøyd med det. Ga meg mens reskapen fortsatt var helt. Sliti med rygg vondt i det siste så syns det ikke var noe poeng og tøye det mere.
Var en kjempe fin helg med mange hyggelige mennesker. Hørte rykter om 3000 langs den 200m lange stripa så det var utrolig moro.
Tok med meg filmkamera inni bilen jeg tenkte få lagt ut her etterhvert. Hvis noen har bilder/film av meg etter helga hadde jeg satt veldig pris på å få se dette.
Godt å høre at det ikke var noe feil med bilen. Også jeg da, som i pausen skulle se på bilen din, og fant den ikke i depo :( også ser jeg den på ei tralle, og 10 min etterpå så hadde du dratt, hehe.
Men det såg ut som det flyttet på seg greit når du kjørte :D
Dette er det eneste bildet jeg har klart å finne.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/222854_10150165584916831_638591830_7107995_5339096 _n.jpg
Også må jeg nesten besudle tråden din bittelitt. Geir Arild Haugens Mustang med over 1000 HK :)
https://www.facebook.com/video/video.php?v=10150174178061749&oid=350967350657&comments
Det her er han som dro av banen og krasjet litt med husveggen. Stygg sak egentlig, men gikk heldigvis bra med han. linken under er en liten filmsnutt.
https://www.facebook.com/video/video.php?v=10150169496141461&comments
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/226778_10150178283076231_619311230_7422992_1237888 _n.jpg
Bare å slette posten hvis det ikke passer seg å ha den her.
Gratulerer med jomfru turen på street legal Brumunddal Filtis :)
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150174239271749
Alltid gøy når Sverige slår USA! Men den Camaroen så fin ut den også:)
volvobrage
19/08/11, 11:04
korleis syns du kvaliteten og funksjonen på xyz bremsene er då?
er ikkje så gale pris på dei vertfall:)
Filtvedt Racing
21/08/11, 19:25
Heisan.
Helt grei kvalitet. Org bremseklossene ble borte første gangen man er på bane. Ellers helt ok. Mener huske at dem boltene som caliperne sitter fast i adapteren var ganske dyre. Ikke vanlige mm gjenger der.
Filtis
Njål Nilssen
21/08/11, 19:34
Heisan.
Helt grei kvalitet. Org bremseklossene ble borte første gangen man er på bane. Ellers helt ok. Mener huske at dem boltene som caliperne sitter fast i adapteren var ganske dyre. Ikke vanlige mm gjenger der.
Filtis
Kanskje MJ (metrisk) eller noe UNF/UNJ(tommer) fra flyindustrien da kanskje?
Hva betyr egentlig MJ og UNJ? Har aldri sett de i noen tabeller før..:)
Njål Nilssen
22/08/11, 19:34
Hva betyr egentlig MJ og UNJ? Har aldri sett de i noen tabeller før..:)
MJ og UNJ er en revidert gjenge, hvor innerradiusen på utvendige gjenger (på skruer og bolter, altså "hann") er større og dermed også "rotdiameteren"... seff motsvarende innvendige gjenger også...
skal du kjøre i street ligel på gardermoen 3 september?
Digger at du grusa den opelen forresten.. :p
Filtvedt Racing
24/08/11, 12:23
Heisan.
Du er ikke den første som spør om dette. Moro at folk vil se bilen i action. Men har et husprosjekt som har tatt den meste av tiden min iår. Satser på og få prøvd bilen på rudskogen senere engang iår men må se ann været. Håpløst og kjøre på regnvær med denene:). Så dessverre blir det nok ikke Gardermoen heller . Dette grunnet tar tid og stille om bilen til denne type kjøring samt at økonomien ikke står iforhold til ant meter man kjører der oppe syns jeg.Nye dekk, stikkaksler ol:)
VolvoForsell
15/10/11, 19:12
Heisann!, noe som skjer her for tiden :D?
Jeg har faktisk ikke hørt særlig om denne bilen før nå nylig, dessverre. Men jeg ville bare si at jeg får gåsehud av denne! Noe av det heftigste jeg har sett noen gang, du skal virkelig ha for et fantastisk Volvo-bygg! Er som tatt RETT ut av drømmene mine denne :p Håper virkelig jeg får sett denne i levende live en gang :D
Filtvedt Racing
15/10/11, 20:21
Heisan. Takker for det. Du får helt sikkert sett den en gang. Trur vel ikke jeg skal kjøre noe mere iår hvis det ikke blir dratt igang noen åpen dag på våler eller rudskogen på tampen av året. :)
Hei sann
Du får holde meg oppdatert om du bygger om til el-vannpumpe i vinter, hyggelig og slå av en prat på motor messen i går, i cylmo stand :)
Mvh Mats
Filtvedt Racing
01/11/11, 09:43
Heisan.
Jo takk det samme. Moro og høre og lære hva andre har av erfaringer. Det blir helt sikkert el pumpe på meg i vinter. Har allerede fått pris av KK på den med adapter.:) var ikke helt gratis for og si det sånn. Alt. pumpe fra Myranes og bygge om ei org vannpumpe. Vi får se men har hatt noen timer grubling allerede:).
Filtis
Gasartildetrasar
02/11/11, 17:35
Sykt rå bil. 242 er konge :D
Heisan.
Jo takk det samme. Moro og høre og lære hva andre har av erfaringer. Det blir helt sikkert el pumpe på meg i vinter. Har allerede fått pris av KK på den med adapter.:) var ikke helt gratis for og si det sånn. Alt. pumpe fra Myranes og bygge om ei org vannpumpe. Vi får se men har hatt noen timer grubling allerede:).
Filtis
Vet ikke om du har titta noe på kitta fra Davies,Craig? Skal være god kvalitet på pumpene å et bra styresystem på dem. Også kan du mer eller mindre bare bruke gammle pumpe huset og modifisere det eller å lage til en "blokk" å sette på org pumpe plassering. Thats my plan iallfall.
Vet ikke om du har titta noe på kitta fra Davies,Craig? Skal være god kvalitet på pumpene å et bra styresystem på dem. Også kan du mer eller mindre bare bruke gammle pumpe huset og modifisere det eller å lage til en "blokk" å sette på org pumpe plassering. Thats my plan iallfall.
+1
Men skal man gjøre noe med kjølesystemet så bør man få til å gjøre om inn/ut løpet til og fra topp/blokk. Man vil jo optimalisere kjølingen så alle 4 sylindere får samme mengde vann med samme temperatur. Som det er orginalt er det jo sylinder 1 som får mest kjøling.
Frigstad Racing
15/01/12, 14:47
Er så brutal denne bilen! Etterlyser flere bilder jeg :)
Fått ny pumpe?
Håper og tror dine problemer skal løse seg nå, mener og tror at blokka de sprekker pga "hot spots" som blir da vannet står stille.
Leste du hadde blendet pumpe overgangen opp i topp med en 5-krone, og tatt ut 6mm hull bak i toppen, dette ser jeg på som positivt også :)
Lykke til :)
Filtvedt Racing
30/01/12, 20:57
Hehe takker.
Må prøve el pumpe nå. Er litt skeptisk også. Kjøpte med styre enhet for pumpa også. Den skulle klare holde konstant temp på vannet håper jeg.
Målet nå er og få den klar til våren da jeg vurderer og dra på nurburing men den for hvertfall og ta livet av motoren. Hehe ikke noe lengre dit en til ACR for og havarere.:D
Filtis
Åssen er det du kjører vannet inn i blokka nå? Jeg har fått en oppskrift som blir brukt av svenskene i dragrace på rødblokk. Å Det skal vist være så godt som skuddsikkert.
Kan nok bli spennende på nurburgring med denne! :)
Filtvedt Racing
30/01/12, 21:13
Inn gjennom std pumpe. Inn i blokk std. Beordret hull opp gjennom betong til std vannkanaler. Svenskene bruker vel frostplugg hulla eller.? Jeg har betong opp til ca 2,5cm fra toppakning.
Plan: bytte og pumpe med el. Pumpe mellom radiator nedre uttak og org pumpe. El styring av pumpe med føler så langt bak på topp som mulig.
Ga på YouTube og søk davies craig electric pump.
Syns det ser bra ut. Kjøpte selvfølgelig den i alu for race.
Ca 540 aus dollar. Regner med ca 4 lapper ferdig hit.
Filtis
Du har bettong du ja, stemmer det. Svenskene kjører vannet inn i frostpluggene på begge sider av blokka ja, også tar di vannet ut av den "store" frostpluggen bak på toppen og ut fra termostat huset (uten termostat).
Har selv planer om å bruke systemet fra davies craig, fordel at den kjører både pumpe og vifter ut fra temp på motor.
Snakka med en av gutta på Cylmo inne på Oslomotor show iår. (Lurer på om det var deg Tosk? ) Ang. å borre ut sylindrene å sette i løse tykkvegga foringer isteden for å bettong fylle. Nettopp for å unngå problemene du har. Koster noe mer men det er bedre enn å måtte bytte bunndel hver sessong ;P
Filtvedt Racing
30/01/12, 21:37
Ja riktig.
Er ute etter et system som er enkelt og bra. Svenskene er ikke dumme og driver med dette i manns alder. Men føler dem er litt vel oppfinnsomme for og spare en tier noen ganger.
Jeg og snakket med torsk på messa i Oslo . Moro og lærerikt. Jeg mener løsningen er en evoblokk på 103mm og sylindre forringer i denne. Men og gi 30-40 laken for en blokk syns jeg er helt vilt. Men men. Får se hva man snubler over framover.
Filtis
Får jo se åssen det funker det rælet jeg skal hive sammen, skal tørre å si jeg har trua på det.
Ja om enn vil ta en tlf til Parmer å fyre av så mye penger så er det nok riktig vei å gå. Men til så mye penger kan enn nesten få laget en billet blokk også.
Njål Nilssen
31/01/12, 03:01
Får jo se åssen det funker det rælet jeg skal hive sammen, skal tørre å si jeg har trua på det.
Ja om enn vil ta en tlf til Parmer å fyre av så mye penger så er det nok riktig vei å gå. Men til så mye penger kan enn nesten få laget en billet blokk også.
Har ikke Motordesign i Sverigie nettopp lansert ei ny stålblokk da? Værdt å sjekke opp ;) (samme kara som lager racetopper til 20v og 16v hvit, og seff 2-valve EVO)
Jo dem har der. Men de skal der igjen ha en halv formue for den. Mener det var 50 lapper for grov maskinert emne. Så må enn ta siste borring selv.
Njål Nilssen
31/01/12, 13:05
Jo dem har der. Men de skal der igjen ha en halv formue for den. Mener det var 50 lapper for grov maskinert emne. Så må enn ta siste borring selv. Såppas ja :p Men hvem kan klandre dem, ikke noe stor volum av blokker og det koster MYE å få laget støpeformer osv til gjennbruk til små kvanta :/
D var nok meg på motor messen ja, håper jeg ikke var en Tosk og prate med :) hehe
Jeg også synes Kent sin nye EVO blokk er drøy, har laget spesial foringer for 230 selv for metig lade trykk, men de kommer jo aldri fra USA :( venta 6mnd nå
Mvh
Njål Nilssen
02/02/12, 01:36
D var nok meg på motor messen ja, håper jeg ikke var en Tosk og prate med :) hehe
Jeg også synes Kent sin nye EVO blokk er drøy, har laget spesial foringer for 230 selv for metig lade trykk, men de kommer jo aldri fra USA :( venta 6mnd nå
Mvh Finn et maskineringsfirma i norge da til å fikse ;) Fikk laga mine til femmern i seighardt Kromnikkelmolybdenstål (34CrNiMo6) tok 4 uker og kosta vel 11k med moms og frakt :) den legeringa har minimum strekkfasthet på 1000Mpa og har 40% arealforandring ved brudd så rimelgi seigt også :) Kan faktisk ha de ganske tynne da, og få GOD kjøling uten at de sprekker ;) Kan overflateherdes til 60 Rockwell C i tynt sjikt også..så ypperlig til sylindre :D
Brukes generellt til til høyt belastede understellsdeler på fly (feks. akslingene), tannhjul osv.
Disse super-ductile-iron greiene yankee's bruker er ikke like høy strekkfasthet på, er ikke like hard overflate på, og sammenlignar bruddegenskapene blir de som "knekkebrød" sammen lignet med 34CrNiMo6 :p
Filtvedt Racing
02/02/12, 08:18
Heisan.
Dette er interesant. Så da mener dere at det ikke er noe problem og kjøre med foringer i org blokk??
Uten betong?
Frese ut hele org foringer?
Toppakning?
Kan spes bestilles til ønsket stempeldim(fleste har jo stempel fra før)?
Filtis
Det som er planen min. Jeg skal ligge på samme effekt som deg så vi får se om det kommer til å holde.
Heisan.
Dette er interesant. Så da mener dere at det ikke er noe problem og kjøre med foringer i org blokk??
Uten betong?
Frese ut hele org foringer?
Toppakning?
Kan spes bestilles til ønsket stempeldim(fleste har jo stempel fra før)?
Filtis
Fikk svar i dag faktisk, de er på vei.
Ja jeg mener de skal holde fint uten betong, nesten hele org foringa forsvinner, så har de krave oppe for og forsterke decket også.
Jeg skal sponse deg med en slik blokk hvis du vil prøve, holder den kan du betale for den, sprekker den skal du slippe og betale. lærerikt for meg også :)
Hvilket borr har du? 96.50??
Topp pakning ville jeg brukt cometic mls stål pakning på 1.14mm og ARP studs, vi har dette også.
Mvh
Hvor mange slike foringer er det du har bestilt opp? Jeg er veldig intr. iallfall!
Njål Nilssen
02/02/12, 20:26
Heisan.
Dette er interesant. Så da mener dere at det ikke er noe problem og kjøre med foringer i org blokk??
Uten betong?
Frese ut hele org foringer?
Toppakning?
Kan spes bestilles til ønsket stempeldim(fleste har jo stempel fra før)?
Filtis
Nope :) med et moderne stål kan de om så være bare 5mm gods på hele veien rundt.
Her ei bilde av ei blokk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/98.jpg
Kommer 4stk nå tror jeg, men går fort og få flere når de nå har fått dem inn i systemet.
5mm vegg på foringene er umulig på 230 block flyfaen, ikke nokk borr space, de går inn i hverandre da, og da er jo vitsen med en 5mm foring bort da den blir 3mm på 30% av foringa.
de som jeg har blir ca 3mm vegg, mye likt orginal tykkelsen med i et matriale med 50% større matrial tetthet enn orgianlt, altså mindre porøst.
Om dette vil funke i praksis på så mye effekt har jeg ikke peiling på, men har fora flere "500hk" motorer med vanlige lastebil foringer og de går nå enda :)
Så vi får bare prøve og se :)
gl740turbo
02/02/12, 22:29
Hvor stor er an-koblingen du har til retur på blokken fra turbo? An10?
Njål Nilssen
03/02/12, 03:46
Kommer 4stk nå tror jeg, men går fort og få flere når de nå har fått dem inn i systemet.
5mm vegg på foringene er umulig på 230 block flyfaen, ikke nokk borr space, de går inn i hverandre da, og da er jo vitsen med en 5mm foring bort da den blir 3mm på 30% av foringa.
de som jeg har blir ca 3mm vegg, mye likt orginal tykkelsen med i et matriale med 50% større matrial tetthet enn orgianlt, altså mindre porøst.
Om dette vil funke i praksis på så mye effekt har jeg ikke peiling på, men har fora flere "500hk" motorer med vanlige lastebil foringer og de går nå enda :)
Så vi får bare prøve og se :)
Med 1000MPa (min) som 34CrNiMo6 har så bør vel 3mm gå fint det og egentlig... STERKE saker... seigt også, så det fjærer istedet for å sprekke :) Verdt et forsøk ja absolutt :)
Bedre tru på slikt enn disse svintjukke og sprø "ductile" sakene til Darton feks.
Mine ble dreid ut fra smidd stang så blir ala det samme som sentrifugerte :)
Filtvedt Racing
03/02/12, 17:59
Hvor stor er an-koblingen du har til retur på blokken fra turbo? An10?
Jepp an 10 på retur.:D
Med 1000MPa (min) som 34CrNiMo6 har så bør vel 3mm gå fint det og egentlig... STERKE saker... seigt også, så det fjærer istedet for å sprekke :) Verdt et forsøk ja absolutt :)
Bedre tru på slikt enn disse svintjukke og sprø "ductile" sakene til Darton feks.
Mine ble dreid ut fra smidd stang så blir ala det samme som sentrifugerte :)
Mine er også sentrifugert, gutta på LA sleve mente dette ble best, så vi får vente og se om Flitis setter en slik blokk på prøve :)
om filtvet sklia ikke er intr så kan jeg godt sende blokka mi opp for nye foringer
Ja er flere som skal teste dette, skal og lage en til SHS som skal prøves med 98mm borr som sugis :)
Mvh
VolvoR-Sport
05/02/12, 20:15
hva blir prisen for montering av foringer sånn ca? :)
Er faktisk ikke sikker på hva d vil koste, men dette kan jeg sjekke opp. jeg skrur og maskinerer bare, ikke så pris oppdatert.
Mvh
Njål Nilssen
05/02/12, 20:42
Er faktisk ikke sikker på hva d vil koste, men dette kan jeg sjekke opp. jeg skrur og maskinerer bare, ikke så pris oppdatert.
Mvh
Bør ikke være for dyrt egentlig... jeg fikk laget mine One-of hos et Norsk CNC firma. Til femmern. Kom på ca. 2000 stk. men det var som sagt helt one-of, i Norge, fra mi 3d fil ;)
Filtvedt Racing
05/02/12, 20:49
Dette blir moro og se hvordan dette går. Jeg skal prøve forringer , men tenkte jeg skulle havarere den jeg har først. Som sagt før bare et tids spm.:eek: .
Er det noen mening og ha betong sammen med foringer?
Eller er jeg ute på jordet nå. Tenkte for mer stabilitet rundt foringa.
Filtis
Foringene skal være stabile nok i seg selv :)
Njål Nilssen
05/02/12, 21:03
Dette blir moro og se hvordan dette går. Jeg skal prøve forringer , men tenkte jeg skulle havarere den jeg har først. Som sagt før bare et tids spm.:eek: .
Er det noen mening og ha betong sammen med foringer?
Eller er jeg ute på jordet nå. Tenkte for mer stabilitet rundt foringa.
Filtis
Betong er kun en nødløsning! Forigene skal ha støtte nok i seg selv, de får jo en krage ved "dekket" på blokka :) Betong hindrer kjøling, og utvider seg ikke likt som stålet, så gjør ting egetnlgi bare vondt værre om motoren ikke skal brukes i 8-10sek på ei dragstripe :p
gl740turbo
09/02/12, 22:04
Jepp an 10 på retur.:D
Vet du hvor mye hullet er borret opp og hvilken gjengetapp som er brukt? Og ikke minst hvilken type an10 kobling altså hvilken gjenger har den ned i blokken?
Vet du hvor mye hullet er borret opp og hvilken gjengetapp som er brukt? Og ikke minst hvilken type an10 kobling altså hvilken gjenger har den ned i blokken?
Du bruker 3/4" rør tapp, trenger ikke borre i d heletatt, bare gjeng rett i :)
Kjøp 3/4" overgang til AN10 tut og kjør, jeg har d samme.
mvh
gl740turbo
09/02/12, 22:11
Du bruker 3/4" rør tapp, trenger ikke borre i d heletatt, bare gjeng rett i :)
Kjøp 3/4" overgang til AN10 tut og kjør, jeg har d samme.
mvh
Takker :) 3/4 Rørgjenger eller 3/4 NPT? :)
Jeg brukte rør gjenger ja, mulig den var npt men passa som pølse i brød :)
Det er 3/4" BSP som gjelder ja.
har ett bilde fra brummendal :)
http://i639.photobucket.com/albums/uu111/omh5/DSC_1883-1.jpg
Filtvedt Racing
15/02/12, 20:47
Hehe takker. Moro. Hehe litt flaut men jeg ble rett og slett grusa i starten på det draget. Hehe tok den igjen akkurat over mål men. Var en ny erfaring og kjøre mini drag.
Filtis
Litt vææl mye effekt og små dekk for sånn mini-drag vel! ;)
Skulle kjørt med restriktor på pedalen som gir 2-3/5 av gass på minidrag du Filtis ;)
Filtvedt Racing
16/02/12, 17:35
Hehe mulig. Forventet vel ikke all verden på jomfru turen på stripa. Men var moro når alle i depoet strømmet til bilen etter første draget og lurte på hva i helvete som satt i den. Sa at det ikke var noe V8 dritt. Men det kom noen stygge blikk fra amcar gjengen. Men men.
Skal til og montere el vann pumpe om dagen. Noen som vet hvilken gjenge dimensjon som sitter i hull nr 3 av 4 til vanntemp sensor under innsug på 16v toppen?
Filtis
Tør du å dra bilen ut på veien så vi kan ha en shoot utover mot sommeren/i sommer eller? :)
Filtvedt Racing
16/02/12, 19:25
Jau da. Målet er nå og få bygget på el vannpumpe. Så gå over litt understell o.l. Litt shine utv også. Tenkte dra til nurburing i vår med den. Kanskje ta det før turen for det er ikke sikkert den går når jeg kommer tilbake. Hehe .
Vi er også en gjeng som skal til ringen i år med bilane! Jeg prøver på en lett variant av pumpa først. Har skjert ut "skovelen" og dreid litt bedre fløde innvendig i huset. Så tester jeg med og sette el-pumpa i utgangen på org pumpa først, for å se om det blir noe dreisen på det. Legg ut no bilder når du er i gang da
Filtvedt Racing
21/02/12, 14:15
Heisan.
Legger ut par filmer.
http://www.youtube.com/watch?v=hFxpFFNIRVs
http://www.youtube.com/watch?v=autd-oy6_yc
http://www.youtube.com/watch?v=l265XkCHx10
Filtis
Hei, først vil jeg bare si att dette er en av de råeste 242en på forumet her:)
Men jeg leser, att det er flere som skal til Nurburgring her! Å viss dere er interesert, så kan jeg dele med meg, om den lille erfaringa jeg har der i fra, har kjørt ca 75 runder der, å det kan jeg si med en gang, er att har dere kjørt der enn gang, så blir det garantert flere turer:) Har aldri kjørt der med egen bil, men vi har leid biler der.
Filtvedt Racing
21/02/12, 20:52
Heisan.
Takker for det.
Din erfaring hadde helt klart vært kjempe moro og hørt.
Legg gjerne vekt på dine anbefallinger på f.eks kjørerute ned(bil med henger), hotell,tidspunkt,severdigheter o.l.
Kommer til og bli en uforglemmelig happening. Bare håper bilen går noen runder uten havari.
Filtis
Hei, først vil jeg bare si att dette er en av de råeste 242en på forumet her:)
Men jeg leser, att det er flere som skal til Nurburgring her! Å viss dere er interesert, så kan jeg dele med meg, om den lille erfaringa jeg har der i fra, har kjørt ca 75 runder der, å det kan jeg si med en gang, er att har dere kjørt der enn gang, så blir det garantert flere turer:) Har aldri kjørt der med egen bil, men vi har leid biler der.
Helt riktig ingar!!
Har man vært der en gang så blir det flere turer dit.
Så du har bestemt deg rune??
Det er en helt fantastisk bane og kjøre! skal ned dit igjen jeg også! :D
Hadde vert tøft og sett 242 på banen der!
Hei igjen, det skal jeg gjøre, blir moro å dele med seg om dette:) med din 242 Filtis, kommer det til å gå mer enn fort nok der, dette er enn bane man må ha respekt får!
Det kan sikkert Henning bekrefte! Når var det du var der a Henning?
Da lager jeg en egen tråd om Grønn Helvete som også den blir kalt!
Mvh. Ingar
Njål Nilssen
23/02/12, 18:09
Hei igjen, det skal jeg gjøre, blir moro å dele med seg om dette:) med din 242 Filtis, kommer det til å gå mer enn fort nok der, dette er enn bane man må ha respekt får!
Det kan sikkert Henning bekrefte! Når var det du var der a Henning?
Da lager jeg en egen tråd om Grønn Helvete som også den blir kalt!
Mvh. Ingar
Jupp viktigere å ha gode bremser og veiholdning fremfor bøtter med motorkraft på den banen der...
Jupp viktigere å ha gode bremser og veiholdning fremfor bøtter med motorkraft på den banen der...
Da blir man frakjørt på langstrekkene... ;)
Njål Nilssen
23/02/12, 19:06
Da blir man frakjørt på langstrekkene... ;) Man må jo klare å komme til rettstrekkene i det det heletatt først da ;)
Filtvedt Racing
23/02/12, 19:40
Hele. Trur vi drar dit for og kjøre noen runder og lære. Suger til meg alt av erfaringer som folk kommer med.
Håper bilen holder endel runder. Attaket kommer nok ikke til og være for høyt. Dette grunnet at og kjøre aktivt med en slik bil er rett og slett vanskelig. Jævli mye og passe på rundt på banen samtidig som bilen drar løs hjula om du har 3. 4. Eller 5 gir. Da kan du ikke ha for store ambisjoner om tidtakning o.l. Men må vel si at hvis alt fungerer så må vi vel se på klokka også.
Noen som vet om det fins rally noter på denne banen?
Filtis
Njål Nilssen
23/02/12, 20:04
Hele. Trur vi drar dit for og kjøre noen runder og lære. Suger til meg alt av erfaringer som folk kommer med.
Håper bilen holder endel runder. Attaket kommer nok ikke til og være for høyt. Dette grunnet at og kjøre aktivt med en slik bil er rett og slett vanskelig. Jævli mye og passe på rundt på banen samtidig som bilen drar løs hjula om du har 3. 4. Eller 5 gir. Da kan du ikke ha for store ambisjoner om tidtakning o.l. Men må vel si at hvis alt fungerer så må vi vel se på klokka også.
Noen som vet om det fins rally noter på denne banen?
Filtis
Vet ikke :S har sett et par snutter på Youtube av Sabine Schmitt som guider rundt ringen...
Hei igjen, det skal jeg gjøre, blir moro å dele med seg om dette:) med din 242 Filtis, kommer det til å gå mer enn fort nok der, dette er enn bane man må ha respekt får!
Det kan sikkert Henning bekrefte! Når var det du var der a Henning?
Da lager jeg en egen tråd om Grønn Helvete som også den blir kalt!
Mvh. Ingar
Første gangen jeg var der var i september-10,da fløy vi til düsseldorf og leide bil så vi kom oss til adenau der vi bodde på blaue ecke.
Leide swift første dagen å scirocco dag 2..ble ti runder tilsammen de dagene.
Dette ga selvsagt mersmak,og tanken på å dra dit med egen bil surret i hodet i tiden etter hjemkomst..
Hadde lenge hatt planer om å bygge meg en 16v turbo med LH sprut og 6-trinnskassa og dette ble prioritert utover høsten og den 6. oktober ble nybygde motorn starta i motorstativet og uka etter satt den på plass i bilen.
Dette viste seg å fungere over all forventning,med tanke på hva motoren bestod i av deler.
Thomas242 aka skrotnisse og jeg bestemte oss for å sjekke opp hotell og diverse og 15. april klokka 17 satte vi kursen for nürburg med 242n på henger etter 940in å kom fram den 16. klokka elleve på formiddan,vi pakka oss inn på hotellet og fikk lastet av bilen rett etterpå og tatt en testtur i byen og så var det hjem på hotellet å hvile litt før banen åpnet klokka 17.
Den raskeste runden ble klokket til 8.59 btg og det er ikke dårlig til å være den bilen eller sjåføren..en krevende men helt hinsides fantastisk overveldende bane..
Jeg klarer ikke å beskrive følelsen da vi la ut på første runde i min egen bil...spesielt kan man si!
Så,dere som ikke har vært der,ikke nøl mer,men dra dit å sjekk ut stedet!!!
Dere vil ikke angre,tro meg!
denna pumpa du bestilte? EWP115 Combo Pack (12V)
Må jo si jeg ikke helt aner flowen på org pumpe
Da har jeg laget en tråd på generelt prat om Nurburgring:)
TilEuro-96 Dere var der uka føre påska dere vel, får dere var vel der sammen med Martin & co?
Moro att du tok med deg bilen, Garanter en opplevelse får livet:D
Ingar
Filtvedt Racing
24/02/12, 08:17
Hei.
Jepp EW 115. I alu. Med styre systemet. Pumpa kom på rundt 3100 ferdig hit.
Henning kjørte du 8.59 med volvoen så er du en GOD sjåfør og har en bra bil. DERMED BASTA:)
Filtis
[QUOTE=Filtvedt Racing;531461] bilen drar løs hjula om du har 3. 4. Eller 5 gir. Da kan du ikke ha for store ambisjoner om tidtakning o.l.
da bør du innvistere i noen anrde dekk enn roadstone;)eller sjekke om fjæringa di er defekt
Filtvedt Racing
24/02/12, 20:41
Å du da kranglefanten;). Tenk deg kanskje bare 5 grader i lufta. Litt små rått og tåkete. Hvis ikke den 800 hk LANG slags veiva di drar hjula på hvertfall 3 og 4 gir så får du gå tilbake i stallen og ta med deg flere føll på tur:eek:.
Filtis
Njål Nilssen
24/02/12, 23:07
Å du da kranglefanten;). Tenk deg kanskje bare 5 grader i lufta. Litt små rått og tåkete. Hvis ikke den 800 hk LANG slags veiva di drar hjula på hvertfall 3 og 4 gir så får du gå tilbake i stallen og ta med deg flere føll på tur:eek:.
Filtis
"Meningen er IKKE å spinne, men å VINNE" :D En liten stikker må vel til av og til :p
Da har jeg laget en tråd på generelt prat om Nurburgring:)
TilEuro-96 Dere var der uka føre påska dere vel, får dere var vel der sammen med Martin & co?
Moro att du tok med deg bilen, Garanter en opplevelse får livet:D
Ingar
Ja,vi dro sammen med martin og fem andre.
Kan opplyse om at den ene bilen,en e30 325,original vel å merke kjørte btg på 8.25..
Den andre bilen som var med,en e36 med volvo 2,5 16v på 600 hester med det beste av det beste i understell kjørte btg på 7.32..
DET er fort når en tenker på at føreren klarte dette på den sjette runden med den bilen.
stemmer, vi traff Martin å dama i piten på Skjærtosdagen.
Dere kan gå inn å søke på youtube! på magarv, dem gutta der kjører en bmw e30 325 fra 86, helt orginal motor, men kjøregenskapene har vært priotert her.
Får oss Bilgutta her i Østfold, er det ca1250km til ACR og til Nurbergring er det ca1350km, så da blir valge ikke så vanskelig synes jeg da ;)
Ikke verdens vanskligste avgjørelse akkurat ;P
Får oss Bilgutta her i Østfold, er det ca1250km til ACR og til Nurbergring er det ca1350km, så da blir valge ikke så vanskelig synes jeg da ;)
Må jo ikke velge bare den ene... selv om det blir to lange turer, å en god del $$$
Fin sjangs til å få lufta øsa litt før sesongen er igang i Norge.
http://forum.vccn.no/showthread.php?38435-Tur-til-N%C3%BCrburgring-i-p%C3%A5sken-2012-ledige-plasser-p%C3%A5-lastebil&p=533555#post533555
Vi venter spent på bilder og en update etter hjemkomsten fra ringen..så kom med bilder og en god story.
"håper motoren holder én runde" leste jeg ett sted. Liker innstillingen! :) Skal brukes?!
Filtvedt Racing
01/05/12, 16:41
"håper motoren holder én runde" leste jeg ett sted. Liker innstillingen! :) Skal brukes?!
Hehe holdt faktiskt 2 runder:). Men så ville dem ikke ha meg der mer trur jeg. Siste dem fant på var støy for høy.
Kommer med noen bilder og liten story snart:)
Filtis
Ser frem til story ;)
Stilte du opp på vanlig touristenfarten eller var det noe lukka greier siden du har uregistrert bil? (om den er uregistrert da ;) )
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.