Vis full versjon : mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3
Sider :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
Menneh, jeg har lengre takantenne! (Trur jeg)
Nope... [emoji85][emoji85][emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ok, her kommer litt ordentlig #becauseracecar (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=becauseracecar) - jeg har lavere luftmotstand pga null lysbjelke. Alle dekalene dine veier sikkert litt og.
#weightreductionbro (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=weightreductionbro)
Haha, dette er vel det mest offtopic ontopic jeg har vært på lenge. Vi stopper der, eller hva?;D
Nå som det begynte å bli moro og! [emoji85][emoji16]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Tilogmed jeg kjenner igjen et nederlag på lukta;)
Beklager å forstyrre med ontopic, men det der så jo nesten litt tøft ut :)
Jotakk. Litt farge skader ingen, og Dunfrid har ikke mye pigmenter, stakkars. Det er med en liten mengde selvironi jeg monterte det enderøret, kommer aldri til å bli varmt nok der til å brenne krommen sånn;)
Kanskje ved regenerering av DPF? :)
Hah, tviler på det. Er vel i utgangspunktet åpen flamme som gir den type eloksering, eller hva man skal kalle det.
Kanskje ved regenerering av DPF? :)
Er bare 5-600 grader ved regenering ved DPF. Eksostuten har ca 250grader da ;)
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Tror fremdeles ikke det er nok. Stått med butanblåser for å få samme finishen på en greie før, trur det er hakket varmere.
Må ikke stål ha over 1000grader for å endre farge?
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Godt mulig. Stakk ikke tunga innpå for å teste, for å si det sånn. Med det sagt, stål kan endre farge ved romtemperatur, men da blir det gjerne brunt.
Selvfølgelig vet jeg at eksosrørene ikke blir blå av regenerering av DPF [emoji14]
Selvfølgelig vet jeg at eksosrørene ikke blir blå av regenerering av DPF [emoji14]
Derfor jeg starta svaret med "hah", som for å registrere humoren.
Ironi, sarkasme og påtatt kunnskapsmangel på internett er AMAZEBALLZ AZZ
volvoRsport
02/09/16, 22:01
Temperaturen stål trenger for å skifte til de ulike fargene:
https://qph.ec.quoracdn.net/main-qimg-2458589ee1a4c6112b0648f0078c8a12-c?convert_to_webp=true
Se der ja, temperering var uttrykket. Eloksering er vel en elektrisk prosess?
Derfor jeg starta svaret med "hah", som for å registrere humoren.
Ironi, sarkasme og påtatt kunnskapsmangel på internett er AMAZEBALLZ AZZ
Det var myntet mot Svirre, ikke deg raybay! :D
Var med på regenerering av partikkelfilter på en Volvo gravemaskin i går. Det var saker det. Der var eksosen typ 800 grader [emoji14]
[QUOTE=Svirre;1019704]Må ikke stål ha over 1000grader for å endre farge?
750 grader
750 grader
Ta en liten titt rett over her på innlegget til volvoRsport.
sorry, missforsto litt fordi jeg ikke leste alt..jern gløder ved 750 grader og da har det jo fått en annen farge ETTERPÅ ;)
Slitt litt med klakking i det siste, ikke under pådrag eller brems, men under rulling. Ikke en voldsom lyd, men plagsom som bare det. Nesten som å riste en sprayboks, men mer dempet. Skal bytte høyre drivaksel imorra, forhåpentligvis blir det bedre da. Tar en titt på mellomakselen i samme slengen.
Tenkte først på motorfester. Girkassefestet var nytt for tre-fire måneder siden, så den avskriver jeg med en gang, men det øvre har litt slakk i seg. I videoen vrir jeg først festet med staget i forhold til motor, så dytter jeg på selve godset rundt festet. Ser dette riktig ut? Hørt det skal være en del spillerom i det.
eV0KOfPsFmg
Har jakta litt mer etter servolekkasjen og, nå har den lekket en halv desiliter eller så på 10mil og to dager. Med unntak av svetting fra under tanken (og det jeg har klart å søle) er tanken helt fin, så det virker ikke som at det er her lekkasjen er.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/150.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160905_195309_zpsq1jxvuox.jpg.html)
Også fordi det er bløtt rundt tannstanga der nede.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/151.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160905_195345_zpsvyblyj78.jpg.html)
Titter nærmere på det imorra, da jeg allerede må av med beskyttelsesplata.
Fikk en liten tanke istad, over vinteren håper jeg å få fiksa litt på Zitofelga, og da kommer spørsmålet om senterkopper. Denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/152.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160905_194405_zpstq47cysj.jpg.html)
Eller denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/153.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160905_194332_zpsoftpe8qg.jpg.html)
Det er senterkoppen fra Thorfelga, bare prøvemontert siden den er et par millimeter smalere.
Den blanke senterkoppen! Jeg syns det passet bedre siden felgene er uorginale.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Men den stikker tre-fire centi ut av senter. Gått litt lei det.
Fikk henta en "ny" høyre fremre drivaksel fra Bildelsbasen forrige helg, da vi var i Strømstad på vei opp fra Gøteborg. Tok ut den gamle, la de side om side og sammenligna.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/193.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160906_210350_zpsvrrwr9ke.jpg.html)
Moro. Den gamle ligger i bakkant, den nye i forkant, og man ser her at den feite delen av drivakselen går lengre inn mot vinkelkassa på den nye, sammenlignet med på den gamle. Frykta det skulle være kræsj, men slitemerkene etter simringene på kassa og vinkelkassa, samt plassering av bærelageret midt på akselen var samme på begge. Splines i begge ender stemte både i tykkelse og lengde. Av en eller annen grunn har de begynt å produsere akselen på litt annen måte, begge aksler er lagd i Polen, og er fra V70 D5 AWD med TF80SC-AWD. Go figure. Passa hvertfall nydelig, og kneppinga og duringa under venstesving er tilsynelatende borte.
Klakkinga er ikke borte, fikk tatt en liten film mens jeg kjørte hjem. Litt vanskelig å høre, men et par steder kan man klart høre dempet klakking med hyppig og tilsynelatende random frekvens. Merker det såvidt i bilen og, mest i pedalene.
CWixDO5LKxI
Hører godt at det kommer forfra, og det kommer kun under bortimot null pådrag, altså under rulling. Gir jeg gass eller bremser stopper det med en gang. Nytt i forstillinga i løpet av 2016 er dempere, fjærer, demperlagere og fjærseter, stabstaglenker, bærebruforinger, bærekuler og nå begge drivaksler. Begynner å mistenke subframeforingene, siden disse holder forhjula til bilen vil jo gass eller brems endre trykket innad i foringa, og kanskje låse bevegelsen som da oppstår under fri rulling? Bare spekulerer. Det det eventuelt kan være er endeledd, men bilen er tight og fin i styringa, føles det ut som. Kan være motorfester og slark i mellomakselen, men det sliter jeg med å sjekke med jekk og bukker.
Servolekkasjen har jeg ikke funnet ennå, men det er klart at det er fra rundt tannstanga et sted. Har knapt rom til å vri huet under der, så litt vanskelig å se, men jeg skal ha den opp på bukk om en liten stund, tar en titt da.
Du har satt i polyforinger, så ja du vil merke vibrasjoner og sånn mer i pedalene og i gulvet. Energien skal ut ett sted og nå forflytter du jo påkjenningene videre.
Har du kjent på styreledd? Bærekule? De måtte jeg bytte like etter jeg satt i polyforinger.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Bærekulene ble byttet sammen med polyforingene. Endeledda har jeg røsket godt i, tilsynelatende uten slakk eller spillerom. At påkjenningene flytter på seg regna jeg med, men akkurat denne lyden har jeg ikke kjent før. Veit at subframeforingene er en stor slitedel på P80, og siden P2 er konstruksjonsmessig likt er vel ikke det feil å anta at disse er slitt etter 300k km.
Vært moro om noen visste hva lyden var. Går tom for ting å bytte i forstillinga snart:)
Og fjærseter og lagere er ok? Stagene? Både krengestag og stabstag?
Stikk innom Gustavsen, få de til å se på det da vel? Ikke sikkert de tar noe for det engang..
Men kan jo fint være tannstanga også, om den aldri har vært bytta så er jo de kjent for å ikke vare evig
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det er en servolekkasje, uten at det må være relatert. Skal innom Lars Erik om ikke lenge og få en firehjulskontroll, få han til å ta en titt på forstillinga i samme slengen hadde vært kjekt. Hadde vært enda kjekkere å komme dit med frisk forstilling så justeringa gjøres på godt underlag.
Sweet, håper dere finner feilen da.
Ulyder er jo satans verk!
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Absolutt. Spesielt de som trenger gjennom motorlyd og musikk.
Har forhåpentligvis funnet kilden til klakkinga ved rulling.
8uw060CXZV0
Latmansarmen ligger ikke mot veivhjulet, men mot blokka i underkant, og subframe. Betydelig slakk på horisontalt plan og. Fyllte den med Tec7 etter beste evne, regner uansett med at det ikke skal være så mye slakk i det festet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/298.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160912_200837_zps2hpa1csz.jpg.html)
Nei det der så litt i overkant ut.. får spandere på deg et nytt feste tenker jeg.
Er nok på vei i løpet av morgendagen;)
Rettelse, er på vei nå. Spanderte på meg Bilstein, tilogmed - så da må jeg vel ha en dekal i bakruta som matcher.
vangsfreaken
12/09/16, 22:26
#becauseracediesel (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=becauseracediesel) ?
Jepp. Kan hende et par dekaler fra eBay er på vei, men det vil tiden og eventuelt bakruta vise.
Helvete, jeg har aldri hatt lyst til å bli en sånn med handleliste på bilen, det bare skjer.
vangsfreaken
12/09/16, 22:31
ebay, skumle saker...
Fikk bytta nedre høyre motorfeste i kveld, det som sitter under veiva ut mot forhjulet. Forbanna meg over at en lærling har rota bort den ene fastnøkkelen jeg måtte ha, så jeg måtte dessverre ty til skiftenøkkel *grøss*.
Uansett, for noen dager sida jekka jeg opp, fant slark, og fyllte foringa med Tec7 for å se om det hjalp. Det gjorde det absolutt, så nytt feste ble bestilt.
Gammelt feste ute, ser det har slipt i vulkinga i fremkant der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/382.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160916_210459_zpsuoinlig8.jpg.html)
Nytt, FORSTERKET (LF&S Patent not applied for) Febi Bilstein motorfeste montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/383.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160916_204947_zpsqf0yblaw.jpg.html)
Tester imorra.
Har du sauset et nytt motorfeste inn med tec7?
Anders Dybvadsskog
18/09/16, 19:07
Tec7 kongen Ray! *bøyer seg i støvet *
aarnes fekta med kameraet sitt på Gardermoen lørdag. Moro var det absolutt;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/460.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/8M9A7577_zpszgdgaupf.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/461.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/8M9A7584_zpsvx5wvyzh.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/462.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/8M9A7588_zpsftmqenlj.jpg.html)
Det siste bildet [emoji1362][emoji41]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det siste bildet [emoji1362][emoji41]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
En grunn til at jeg bruker det som cover på Facebook, ja. Ser jo helt stanced ut når jeg bremser hardt:cool:
Noen som har lyst til å gjette på hva denne lyden er?8qexLpXflyw
Første jeg tipper er tørr gjennomføring i torpedovegg.
Høres ut som at lyden kommer fra utsida av dashbordet, typ ti centi bak airbagen.
Første jeg tipper er tørr gjennomføring i torpedovegg.
Det du skrev.
Samme som jeg har høres det ut som.. tipper på rattringen som stikkene er koblet til også. Husker ikke benevnelsen på den i farta men de blir tørre med tiden og skriker/knirker.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Samme som jeg har høres det ut som.. tipper på rattringen som stikkene er koblet til også. Husker ikke benevnelsen på den i farta men de blir tørre med tiden og skriker/knirker.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Du tenker kanskje på sleperingen (clockspring på engelsk), og det kan det godt hende det er men en sånn lyd forplanter seg veldig, ville først og fremst begynt med litt silikonspray på gjennomføringa i torpedoen, det har vært syndern på mange biler jeg har hatt tilsvarende problem med.
Ja den er en kjent synder det akselkrysset ved veggen. Smurte mitt med hvit Volvo smørespray.
Men ja, sleperingen er det jeg tenkte på.
Takk
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Børge Vikebø
25/09/16, 22:08
Krysset bak belgen gir trege tørn på rattet, men lager ikke mye lyd. Faktisk lager belgen lyd om den ikke er skikkelig på.
Iphone Tapatalk
Ingen økt eller endra motstand på rattet. Skal prøve med litt glid ila uka.
Demonter dekselene rundt rattstammen og smør sleperingen evt med noe elektronikkvennlig rens/smøring. Se om det kan hjelpe.
Har vært byttet litt av de sleperingene.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Du snakker om en slepering utenfor selve rattet, ikke sant? Trodde det satt en under airbagen til knapper, SRS og horn, og at det ikke var flere, jeg.
Snakker om den som sitter mellom stikkene
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Denne
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/584.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Som christian sier, gjennomføringa. Kan tenke meg at den har spretti opp litt da glir den ikke der den skal! ;)
Fant en merkelig greie for litt sida, fint brunt støv på høyre dempertårn. Antar det er rust fra fjærbeinslageret jeg bytta i mars, aldri sett det der før. Mindre mengder på venstre side og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/314.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161011_193853_zpsiqct0py3.jpg.html)
Dette kan bli interessant;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/762.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161031_205619_zpsn7rwbhk1.jpg.html)
Volvonikko
31/10/16, 22:28
Nice :) Blir nok pent på bilen de der ^^
Brunt støv ? Tidligere bilde... Merket noe med lagringen på fjærbeinet ?
Japp, har ressonnert meg frem til det. Har lignende ansamlinger på andre sida, men langt i fra like mye. Hittil kun et klunk her og der, vet ikke helt om jeg orker å ta det før vinteren. Kjøpte Sachs-lagere fra FCP, hadde forventet bedre levetid på de.
Volvonikko
31/10/16, 22:49
Huff.. Er merkelige de forstillingene på disse bilene, man har både flaks og meget uhell..
Var jo ikke noe særlig om du nylig har skiftet.
Kjøpte meg en V70n 04 mod nylig her.
Da hadde tidligere eier byttet fjærbeinslagrene på begge sider, men føler meg absolutt ikke tilfreds.
Når jeg skal legge over rattet h,v side kommer det klunk klunk klunk klunk av fjæra på h side :S
Akkurat som om den sitter løst, mistenkte først at fjærsetene kanskje ikke var byttet sammen med lagrene. Men veit ikke helt :S
Skulle nok sjekket opp i det jeg også før vinteren :P
Volvonikko
31/10/16, 23:33
Dem burde jo vare litt lengre :S
Noen anbefaling til min problemstilling ? Sorry off topic og stjeling av tråd :)
Enten demonter hvert fjærbein og vurder hva du trenger, eller kjøp full pakke og overhal forstillinga først som sist. Dempere og fjærer kan du bruke om igjen, om du ikke har behov for senk elns. Er jo ikke sikkert forrige eier har bytta noe som helst.
Volvonikko
02/11/16, 00:23
Slettes ingen dum idê :)
Skal gå over å sjekke ut ;)
Hvordan ble din etter montering av div polyurethan ?
Hvor har du satt inn poly ? =)
Kjøp XC90 fjærseter?
https://www.ipdusa.com/products/4749/112268-front-upper-spring-seat-xc90-oes
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har bare polyforinger i bærebruene hittil, og understellet mitt er såpass stivt med sportsdempere og Eibach at jeg ikke merka stort til forskjell.
Kjøp XC90 fjærseter?
https://www.ipdusa.com/products/4749/112268-front-upper-spring-seat-xc90-oes
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Såvidt jeg har inntrykk av er de "vanlige" fjærsetene utgått, og alt er XC90 nå, pga levetida på de.
Kan være slik ja, men disse du sliter med?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Volvonikko
02/11/16, 00:36
Har bare polyforinger i bærebruene hittil, og understellet mitt er såpass stivt med sportsdempere og Eibach at jeg ikke merka stort til forskjell.
Ikke for å trenge meg inn på de bærebruene dine, men kan dette være tilfelle ? https://www.skruvat.no/B%C3%A6rebru-Polyuretanforinger-P188884.aspx
Er det slike du har ? =) Ikke meningen å være frekk :P
Høres mer solid ut med fjærseter ifra XC90, kanskje en investering ^^
Kan være slik ja, men disse du sliter med?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Tviler på det, ser ingen endring i høyden på toppbolten, men har ruststøv på demperskåla. Kan jo være lageret som går seg til, de har jo en tendens til å utvikle overflaterust ganske fort. Bilen er helt nydelig forutsigbar på flat vei (sett bort fra en forstilling som snart får justering;D) og klunkinga inntreffer i hovedsak ved ujevne fartsdumper - ikke noe voldtsomt heller, så jeg vurderer å la det går til våren.
Ikke for å trenge meg inn på de bærebruene dine, men kan dette være tilfelle ? https://www.skruvat.no/B%C3%A6rebru-Polyuretanforinger-P188884.aspx
Er det slike du har ? =) Ikke meningen å være frekk :P
Høres mer solid ut med fjærseter ifra XC90, kanskje en investering ^^
Niks, jeg har originale bruer med foringer fra QWT.no.
Aha. Har lyd innimellom jeg også, mistenker fjærsetene evt lageret. Mulig det er fjæra som vrir seg litt i demperskåla, siden jeg ikke har den gummimellomlegget der.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har ikke noe mellom fjær og nedre skål jeg heller, så derfor jeg vurderer å gi beng. Er ikke så farlig eller ofte, og litt ulyder skal det være fra en långmilare.
Volvonikko
02/11/16, 00:43
Ja riktig :) Så litt mer profesjonelt og gjennomført ut ifra qwt ja :)
Sikkert stiv og fin, lydløs også ? Bortsett ifra fjærben ? :S
All energien skal ut ett sted så med coilovers, polyforinger osv vil jo andre foringer og ledd foringes fortere da påkjenningene flyttes videre.
"You are as strong as your weakest link" heter det [emoji6]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Dette kan bli interessant;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/762.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161031_205619_zpsn7rwbhk1.jpg.html)
BTW! Crap ble sagt grunnet samme fargevalg, altså Bronze metallic [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
BTW! Crap ble sagt grunnet samme fargevalg, altså Bronze metallic [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jeg veit, men du kjenner meg - jeg klarer ikke la en tarmvits gå forbi;)
Henta en hyggelig eske i dag, får se om vi får brukt disse til noe morsomt.
5914
Om du kjøper orginale Volvo så får du vel XC90 utgaven? Byttet topplagre og fjærseter for 40000km siden. Fremdeles like stille så jeg holder en knapp på orginale volvodeler akkurat på disse problemområdene.
Om du kjøper orginale Volvo så får du vel XC90 utgaven? Byttet topplagre og fjærseter for 40000km siden. Fremdeles like stille så jeg holder en knapp på orginale volvodeler akkurat på disse problemområdene.
Byttet nettopp det ene fjærsetet på min, holdt bare fra april i fjor :p Volvo original. Knirka som bare juling.
Hva snakker vi om? Håper ikke Focalene knirker.
Fikk satt på vinterhjula, etter litt banning fordi jekken min plutselig døde. Måtte da til med en kombinasjon av Volvojekken, en liten jallajekk jeg har hatt liggende, og planker, siden bilen er lavere enn utgangspunktet. Alt i alt en hyggelig morgen, og jeg liker fargen på felga godt, antageligvis mer når jeg får vaska bilen skikkelig. Kan bekrefte at AWDen fungerer, den fungerer hysterisk bra, faktisk :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/136.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161105_142805_zpsok5thrrn.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/137.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161105_142814_zpsdjkllalw.jpg.html)
Hva snakker vi om? Håper ikke Focalene knirker.
Fjærbeinslager og fjærskåler. [emoji12]
AWD fungerer utmerket, det kan jeg skrive under på.
Fjærbeinslager og fjærskåler. [emoji12]
AWD fungerer utmerket, det kan jeg skrive under på.
Bare kverulerte litt;)
Kjøpte XC90-seter til gamlebilen hos FCP, samme artikkelnummer der og, som på P80/standardseter.
Kan forøvrig melde om at gummileppa som sitter på frontfangeren kaster snø opp på ruta med en gang det blir mer enn 10cm snø. Vi går en spennende tid i møte.
Volvonikko
05/11/16, 22:00
Blei stilig med ny farga Thor ;)
Ta noen bilder av hele bilen, da snøen ga feil lys farge :P
Btw. Hva koster xc90 fjærseter hos Volvo da ? :) Ser forøvrig at Meca selger seter som passer ifra 850 og helt til xc90 :)
Er samme setet til P80 og P2.
Nytt fronsett montert, Focal ISS200 - lagde How-To med det samme.
http://forum.vccn.no/showthread.php?74715-Premium-Sound-Fiks-p%C3%A5-defekte-basselementer-i-fremd%C3%B8rene&p=1026529#post1026529
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/154.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161105_205912_zpstpajo3pn.jpg.html)
Untz untz
Hyggelig å få vaska av veisaltet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/412.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9700_zpsdu4cozc6.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/413.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9696_zpsjcgu1hln.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/414.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9699_zps8zbfovej.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/415.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9707_zpsaud5mvdm.jpg.html)
Ser jo ut som CandyRed [emoji12][emoji1362]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Kanskje det blir neste farge på sommerfelga elns:D
Volvonikko
13/11/16, 23:54
Fine bilder av bilen din ;)
Bare synd ikke vei saltet holder seg unna :/
-Edit- Hvilke pærer er det du har i tåkelysene ? =)
Har ikke pærer, men komplette lamper, passer inn i lampehusa, sjekk førsteposten i tråden, er link der.
Bestilt firehjulskontroll til uka, blir godt med rett ratt og retningsstabilitet. Kunne venta til jrg får bytta forstillingsdeler, men Hakka R2 er svindyrt;)
Som vanlig helt rå service på G. Gustavsson & Sønner. Fant servolekkasjen, det er heldigvis ikke tannstanga i seg selv, men gnaging på ene røret fra pumpa, røret hadde hoppa ut av klipsen sin. I tillegg ble det konstatert at høyre fjærbeinslager er konk, og det venstre er på vei ut, så disse blir bytta så fort jeg får deler i hus. Utsatte firehjulskontrollen til det er gjort, siden subframe også må ned ifm servorørbyttet.
Men igjen, fantastisk service hos de gutta.
Som vanlig helt rå service på G. Gustavsson & Sønner. Fant servolekkasjen, det er heldigvis ikke tannstanga i seg selv, men gnaging på ene røret fra pumpa, røret hadde hoppa ut av klipsen sin. I tillegg ble det konstatert at høyre fjærbeinslager er konk, og det venstre er på vei ut, så disse blir bytta så fort jeg får deler i hus. Utsatte firehjulskontrollen til det er gjort, siden subframe også må ned ifm servorørbyttet.
Men igjen, fantastisk service hos de gutta.
Jeg har to sett med komplette fjerbeinslager liggende.
Det er ditt for en hyggelig pris ;-) (Proparts)
Fler som skal bytte lagere osv ja [emoji23][emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jeg har to sett med komplette fjerbeinslager liggende.
Det er ditt for en hyggelig pris ;-) (Proparts)
Ellers takk, prøcd PP før og blei ikke imponert;)
Men hva mener du med komplette lager?
Fler som skal bytte lagere osv ja [emoji23][emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Er vel nesten like mye slitedel som drivstoffet på tanken;)
Ellers takk, prøcd PP før og blei ikke imponert;)
Men hva mener du med komplette lager?
Formulerte meg litt feil, men både lageret og setet. det er jo to deler.
Aha. Som sagt venter jeg uansett på hva FCP sier. Monterte greiene i mars, så burde ikke være noe problem. Fjærsetene er i fin form, da, om ikke annet;)
Moroa er igang. Skal bytte røret fra servopumpa til tannstanga, denne lille og letthåndterlige biten her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/41.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_150624_zpsivo7nwlf.jpg.html)
Den trenger også en liten O-ring i en stor pose.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/42.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_150711_zps8lbirijb.jpg.html)
I samme slengen bytter jeg fjærseter og fjærbeinslagre, siden debfra FCP har gått litt i oppløsning. Det går på garanti uansett, men begynner å bli litt lei av å skru forstilling.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/43.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_150639_zpstw5mepbg.jpg.html)
Stay tuned for banning og irritasjon.
Godt med nytt [emoji1362][emoji847]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fillern! Pokker! Herrejemini!
FAEN
Anders Dybvadsskog
03/12/16, 18:08
?
Hva gikk galt eller hva fikk du galt av?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er et helvete og bytte det servo røret. Sikkert det han plages med
Må ha god tålmodighet får og få det på plass
?
Hva gikk galt eller hva fikk du galt av?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg liker å holde det jeg lover, og jeg lovte litt banning;)
Ærlig talt, dette går mye bedre enn jeg hadde regna med. Ikke den verste jobben jeg hat gjort, selv om det iike er noe jeg vil gjøre annenhver uke. Irritasjonen er met det at jeg fikk feil rør. Dvs, jeg fikk røret jeg ble bedt om å bytte, men det er ikke det røret som lekker. Har sagt fra, regner med det ordner seg på sivilisert vis.
Volvonikko
03/12/16, 21:25
Blir bra til slutt Ray ;)
Mye knot å skifte fjærben og setelager ? =)
Blir bra til slutt Ray ;)
Mye knot å skifte fjærben og setelager ? =)
Nei, det går fort, men du må ha fjærklemmer for å bytte fjærsetet.
Gårsdagen ble litt hektisk, var ikke hjemme før seint og skulle på jobb idag tidlig. Uansett, røret ble lirka inn og opp, ved å løsne subframe i bakkant, sleppe den ned i fremkant, litt forsiktig massering av røret og med hjemsnekra motor- og girkasseløfter gikk det inne uten store problemer (sa brura).
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/88.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_165704_zpsc85urryu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/89.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_181017_zpszx4jqjfs.jpg.html)
Fant ca et halvt grustak over plata, så her må jeg fikse en greie. Tenker å poppe fast en plate over hullet elns, men det tar jeg nedte gang.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/90.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161203_224229_zps9mg8hqwk.jpg.html)
Over kan man også se hvordan servoolje blir seemde ut når det får ligge og trekke til seg veidrit.
Bytta fjærbeinslagrene fremme og, noe jeg begynner å få grei erfaring med. Sikkert gjort det 40-50 ganger på P80 og P2 kombinert, så det er gjort på en halvtime for begge sider. De gamle var ikke veldig slarkete, men med masse rust rundt selve lageret, og at ulydene ble helt borte, er det liten tvil om hvor feilen lå. Regner med det blir grei skuring ifht FCP.. En ting glemte jeg under montering, noe som viste seg ganske fort under kjøring. Stussa fælt på det, men var ingen tvil når jeg kom hjem og fikk tatt en titt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/91.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161204_014051_zpsvqcaeddu.jpg.html)
Bak høyre forhjul, regner med flere ser feilen;)
Glemt og skru fast muttern på kaklestaget
Nei, det går fort, men du må ha fjærklemmer for å bytte fjærsetet.
Ikke jeg [emoji12]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er litt merkelig med disse lagrene, for jeg har opplevd det samme som deg. På S80en min begynte det å komme ulyder etter kort tid. Byttet så til samme lager igjen, og kjørte tre år uten at det kom en lyd.
Får bare være glad hver dag det er stille fra de to her hjemme. :)
Nesten sånn det er, ja. Uansett deilig med lydfri bil, med unntak av lenkearmen;)
Kan tenke meg at det var en behagelig lyd ja ;)
Trudde først noe var alvorlig galt med tannstanga, siden det var den jeg hadde styra mest med. En løs mutter er bare hyggelig i sammenligning;)
Trudde først noe var alvorlig galt med tannstanga, siden det var den jeg hadde styra mest med. En løs mutter er bare hyggelig i sammenligning;)
Derfor du aldri må reparere mer enn en ting om gangen! :)
Derfor du aldri må reparere mer enn en ting om gangen! :)
Den utgår med høye kneløft, begynner å bli jevnt over lei av å skru fordi jeg må - mye morsommere å skru fordi jeg vil. Og akkurst forstilling begynner jeg å bli lei, så like greit å gjøre det når jeg allerrde har den oppe på bukker;)
Litt hyggelig når oljeskift inkluderer fjærseter og lagring da [emoji12]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Litt hyggelig når oljeskift inkluderer fjærseter og lagring da [emoji12]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sålenge ikke alle oljeskift inkluderer seter og lagring;)
Alt ordner seg med G. Gustavsson & Sønner på banen;)
Liten situasjon her, kjørte ned til Tjuvholmen for å ta en tur på Latter, i det jeg parkerer hopper bolten som holder trykkrøret fra servopumpa ut av pumpa, trykkrøret tømmer innholdet sitt på betongen og i motorrommet, og bolten er borte. Blir vel en kreativ løsning med strips og moro til jeg finner en mer permanent en;)
Trenger du assistanse?
Tror jeg har en del servoolje stående, og hvilken bolt?
http://images.vccn.no/images/2016/12/11/79b5673c0fec7925d6b7865fa8c929d1.jpg
Takk gor tilbudet, men det er ikke stort du kunne ha gjort. Dvs, et par skikkelige strips hadde gjort fiksen lettere, men det ordna seg. Regner med du har henta VIDA-bilde til din bil, altså 2005mod? Forskjeller ut og går, trykkrøret fra pumpa mi er ikke gjenga på enden sånn som ditt, men ned en liten M6 eller M8-bolt, mener bolthodet var 10mm sekskant. Borte ble den hvertfall, i det jeg skulle rygge meg inn på plassen i P-huset til The Thief mista jeg all servo og måtte kjempe litt for å komme meg inn (brura). Hadde ikke veldig god tid før showet på Latter starta, så valgte å ta fiksen etterpå. Røret og hølet det skulle vært i:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/243.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161211_213237_zpsvhvffftz.jpg.html)
Ser der at bolten som holder braketten rundt røret fast er borte. Om det er jeg som ikke har trekt godt nok til, eller har trekt til for hardt, vites ikke - tar en mer permanent fiks imorra. Gikk gjennom bilen på leit etter gaffa, strips, eller noe som kunne hold røret på plass, løsninga ble noen runder med maskeringsteip for å gi litt hold, og to amputerte lastestropper som ble stramma for harde helvete. Fine farger.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/244.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161211_220210_zpsnsehu0bx.jpg.html)
Fyllte opp med servoolje, som jeg heldigvis hadde i bilen. Holdt nesten helt hjem før servoen begynte å klage, så den gjorde jobben godt. Jallamekk FTW.
Hm bildet er fra 2007, fra ditt chassinr og såvidt jeg kan se.
D5244T4 TF-80SC AWD - har ikke så mange sånne i historikken i VIDA.
Men bra du fikk ordnet det med fjøsmekk :-)
Forskjeller er det hvertfall. Det returrøret til tanken, oppe ved korken, har ikke jeg. Returrøret mitt går inn under.
Fiksa bolten som holder trykkrøret, dvs jeg gjenget opp og bytta bolten. Det må ha vært svakhet i den gamle bolten på en eller annen måte, for gjengene hadde ikke tegn til slitasje, oppgjengingen gikk helt uten problemer, og var mer en rens av gjengepartiet enn en oppgjenging - økte ikke størrelse på gjengepartiet. Både før og etter var det M6-gjenger, og den nye M6x0.75-bolten sitter som den skal og har ikke rikket seg på fem mil kjøretur. Får håpe det holder, og jeg gleder meg til å dynke motorrommet i Autofoam og gnukke bort litt oljerester.
Slenge på en liten dært locktite kanskje?
Næsj, liker å leve farlig.
Feirer ett års jubileum med Dunfrid idag, ved å skvette på litt servoolje. Føler hun fortjener det.
Volvonikko
14/12/16, 23:50
Congratz ;)
Som vanlig, helt fullstendig rå service på G. Gustavsson & Sønner. Fikk bytta røret som lakk, smurt opp rattakselgjennomføringa, justert litt på motorfester jeg hadde festa litt feil, samt oppdaget at kupévifta synger på siste verset. Lager egen tråd om det, om jeg ikke finner noe som passer ved søk.
Ekstremt deilig å kunne jobbe med bilen på bukk, med folk som vet veldig godt hva som må løsnes og ikke. Jeg var uansett mest slaven til Lars, henta forlengere og holdt lommelykter osv. Flink var jeg og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/290.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161215_165143_zps6ogw2unx.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/291.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161215_170120_zpsx3l0wcwc.jpg.html)
Her kan man se hvordan høyre side har fått seg en understellsbehandling, og venstre side fremdeles er tørr;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/292.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161215_174012_zpse0vl0ryi.jpg.html)
Lekkasjen var på returrøret fra tannstanga og opp til tanken. Klipsene som holder rørene i riktig avstand til hverandre var borte, som sannsynligvis har fått trykkrøret til å hoppe ut av en annen klips på innsiden av subframe, som igjen har dytta returrørret inn på stabstaget og gnagd hull.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/293.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161215_172506_zps31zvljq2.jpg.html)
Ingen lekkasje inntil videre hvertfall, good times.
Faen for en drittjobb. Fint å ha det gjort, men faen for en drittjobb.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/335.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161217_211925_zpsac65bvg5.jpg.html)
Ikke lov å klage før du har bytta på en Renault Megane Scenic! Da må man ut med hele dashbordet! 8/
Jeg klager nøyaktig når jeg vil. Tullingen som har funnet ut at de nederste skruene som holder hanskerommet skal sitte akkurat der de sitter, burde vært vridd opp og bretta sammen.
Hehe.. Jeg lukter en egen del av underverden dedikert til ingeniører som burde hatt andre jobber.. =p
Hehe.. Jeg lukter en egen del av underverden dedikert til ingeniører som burde hatt andre jobber.. =p
Hjelper ikke at jeg bare får en tredel av overkroppen inn i fotbrønnen heller.
Byttet eller smurt opp?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bytta, til en fra en V70 som har gått halvparten av hva Dunfrid har gått. Var ikke ulyder som var probleme, men at den innimellom ikke ville over en viss hastighet, eller stoppa helt. Etter byttet har den gått i flere timer uten probz.
Good, min begynte å pipe i svinger (faktisk) så demonterte og smurte opp akselen og dynka greia i WD40 og den har holdt fred siden :)
Ja, om rotoren blir tørr lønner det seg sikkert med litt akselfett;)
Man kan bli kvitt mye skriking med god smøring :rolleyes: Mehehehehe.
Du og dette griseriet ditt igjen.
Hjelper ikke med fett når deler av hamsterhjulet løsner hehe. Hele dashbordet oppfører seg som ei vibroplate. Har vært borti ett tilfelle av det. Blir bra stygge lyder innimellom også når bitene blir med rundt inni.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Lite som skjer om dagen, selv om jeg har litt jeg kunne gjort. Brukes bare, svelger mil som en helt, ingen lekkasjer, ingen ulyder, trekker rett og bremser rett. Deilig med bil uten feil;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/12/771.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161225_145331_zps2a33nuhi.jpg.html)
Det er den kraftigste jinxen jeg noen sinne har lest.
Anders Dybvadsskog
31/12/16, 12:50
Kommer det nyttårstale straks da?:)
Anders Dybvadsskog
31/12/16, 13:41
Ikke fra Dunfrid.
Du skjønner hva jeg mener vennen..
Du skjønner hva jeg mener vennen..
Da skjønner du hva jeg mener og, vennen.
Volvonikko
01/01/17, 02:28
Jeg bare vet at bilen din hadde kledd 3 ekstralys i fronten :Dhttp://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1040.jpg
Godt nyttår btw :P Før du kjefter meg ut ;)
vangsfreaken
01/01/17, 05:22
Ja, V70 kler 3 digre bøtter, men mrstfu mener det er forbeholdt "sånne jævla svensker"... Dumme mannen [emoji14]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Jeg bare vet at bilen din hadde kledd 3 ekstralys i fronten :Dhttp://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1040.jpg
Godt nyttår btw :P Før du kjefter meg ut ;)
Siden du tok deg friheten det er å spamme tråden min med bilde, skal jeg la det stå, forutsatt at du tar deg nær av det jeg nå skriver.
Du tar feil. DET SER BÅNNJÆVLIG UT med tre bøtter i fronten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1.jpg
Du er dum du og, Thomas. Og treig.
Bøllete med ☀️☀️☀️
[emoji1362]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vurderte faktisk å kjøpe rigg for fem lykter til firmabilen, men sjefen hadde ikke satt pris på henvisning til trafikkstasjonen.
Hadde lett kjørt med trippel om det var lovlig, syns det er tøft [emoji1362]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Godt det er forskjell på oss, og at jeg har mderatorrettigheter;)
Ja skulle du moderert bort ei lykt da eller? [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja skulle du moderert bort ei lykt da eller? [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Selvfølgelig. Har skillz i photoshop og, vettu.
Fikk knipsa litt på vei ned fra fjellet idag. 20 mil på Østlandssveier gjør sitt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/44.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9836_zpsart9hx1d.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/45.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9837_zpsski3dppy.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/46.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9841_zpsuz7qzzmn.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/47.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_9843_zpsotplnsio.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/48.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170101_143750_zpsbixbuhw0.jpg.html)
En kjapp avspyling måtte til.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/49.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170101_172457_zpsjm5xn5jg.jpg.html)
Etter rundt 80 mil og en berøringsvask er jeg fremdeles imponert over beadinga til Gyeon Q2M Wetcoat. Nytt favorittprodukt, absolutt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/50.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20161230_192309_zpsaubwmwc2.jpg.html)
Ser ut til at det må bestilles en Gyeon. :)
Ser ut til at det må bestilles en Gyeon. :)
Fantastisk produkt, men legg det på i en innendørs vaskehall. Jeg la det på i frisk bris, og da får du ikke akkurat samme spredninga ut fra flaska, følgelig bruker du mye mer produkt. Lot det ligge et par minutter på våt lak, som det sto på flaska, ingen synlige skjolder, men lysegrå bil ee tilgivende sånnsett.
Hmm...tror jeg må prøve dette selv når jeg får rista liv i Sarah igjen!
Sent fra min SM-N910F via Tapatalk
Jan-Einar Jenssen
03/01/17, 10:49
gyeon har noen fantasiske produkter :) så det bli du ikke å angre på .. btw, esso bodøelv selger til nettpris ;)
edit: vis du evt vil prøve før du kjøper så kan det fikses
edit2: ment til daniel :rolleyes:
No er den på tilbud :
http://bilnerden.no/gyeon-q2m-wetcoat
Sent from my iPhone using Tapatalk
vangsfreaken
03/01/17, 22:29
No er den på tilbud :
http://bilnerden.no/gyeon-q2m-wetcoat
Sent from my iPhone using Tapatalk
Takk takk, greit å fylle opp igjen 4 liter :D
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Greit å få bytta ut litt veimøkk. Skitten, skitten pike.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/867.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_193353_zpswhka2m7s.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/868.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_193401_zpsb3wxxs7a.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/869.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_193417_zpszvvbmhsw.jpg.html)
Etter en drøy halvtime med løsemidler og heksekunster:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/870.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_194551_zpsbguxot6o.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/871.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_201507_zpspkoklvzw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/872.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_201516_zpsowfssxqn.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/873.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_201454_zpshsr3qcra.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/874.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170122_200320_zpsychpwoph.jpg.html)
Det varte minst et kvarter.
De siste vaskebildene der gav meg tilbake lysten på å dippe vinterfelgene mine. Så leste langt tilbake i tråden, for å se type dip du har brukt. Men uten å finne svaret. Ja leter som en mann.
Hvordan type?
Tåler den prickbort? Regner med du har brukt noe prickbort i vinter, er ihvertfall et most hos meg.
Dynkes i Prickbort med jevne mellomrom, ja, i tillegg til Korrosol eller tilsvarende for å løse opp bremsestøv og lignende. Er Foliatecs felgsett, om du ser på første innlegget er det en innholdsfortegnelse med linker til tilhørende innlegg. Kjøpte på OMS, tåler alt av petroleumsprodukter. Holder seg fin i fargen, ingen misfarging eller store ansamlinger med skitt ennå, og den har fått smake sin andel veimøkk denne vinteren.
Takk. Så da er egentlig foliatec eneste valget da. Se om de har fargen jeg vil ha da.
jC30Dr6ZEY4
Innimellom er jeg virkelig glad i ekstralysa mine, akkurat denne kom på vei opp av en dump i veien, nærlysa hadde ikke vist noe av dyret. Puls i hundre og hælvette. Ikke bry dere om tidsvisninga, sliter litt med å justere tid og dato. Skjedde i natt, ca 0140. Dashcam er fint å ha sånn i etterkant, men i tilfelle en forsikringssak burde jeg kanskje justere farten, evt fartsvisninga.
;D
Hehe, cammen viser litt for lav fart ja...?
"Åhh, fyfaaen!!" [emoji23] Var heldig der da. Gikk jo bare litt for fort.. ;)
Hehe, cammen viser litt for lav fart ja...?
"Åhh, fyfaaen!!" [emoji23] Var heldig der da. Gikk jo bare litt for fort.. ;)
Pffft, dere vet ikke hvor dette er, eller fartsgrensa på det aktuelle stedet.
Man kjenner godt på den reaksjonstida i etterkant, ass. Hadde jeg dratt et fjerdedels sekund tidligere, hadde Dunfrid hatt vondt.
Fikk skrudd litt i helga. Begynte i går, men måtte kaste sammen demontert bil og fly ned på Ahus, den turen jeg holdt på å kjøre på Bambi. Fortsatte idag, og kan melde om at den fungerer helt nydelig. Demontert og tappet kjølevann:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1141.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170129_171344_zpsj7f594sd.jpg.html)
Min CPM på ny brenner:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1142.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170129_171338_zpskqbw9kuj.jpg.html)
Siden jeg måtte tappe kjølevannet, og siden diesel ikke utvikler særlig varme på tomgang, var det bare en ting å gjøre for å få termostat til å åpne og kunne helde på den siste drøye literen; kjøre som faen. Kjørte fem min, etterfylte, kjørte et kvarter til og fikk rødlampe:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1143.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170129_185950_zpsdcvpnw7w.jpg.html)
Helte på siste skvett, det har holdt seg siden. Kom heldigvis en del snø, så det var ikke noe problem å få bilen opp på turtall.
;)
Fått litt knirking fra forstillinga i det siste, typisk tørre kuleledd i lenkearmene. Disse glemte jeg å bestille ved overhalinga for et år siden, så Biltema måtte stille opp. Ikke så usannsynlig da. Bestilte meg noe nytt noe, som en del folk på Swedespeed bruker mye av, med smørenippel inn på leddet. Litt tjukkere ee de og, så blir sikkert kjempespennende.
Fått litt knirking fra forstillinga i det siste, typisk tørre kuleledd i lenkearmene. Disse glemte jeg å bestille ved overhalinga for et år siden, så Biltema måtte stille opp. Ikke så usannsynlig da. Bestilte meg noe nytt noe, som en del folk på Swedespeed bruker mye av, med smørenippel inn på leddet. Litt tjukkere ee de og, så blir sikkert kjempespennende.
Smørenippel er jo helt sjef. Blir nok en helt annen opplevelse da.
Er jo lov å håpe, men jeg velger å spare entusiasmen til jeg hsr kjørt med de en stund;)
Fått litt knirking fra forstillinga i det siste, typisk tørre kuleledd i lenkearmene. Disse glemte jeg å bestille ved overhalinga for et år siden, så Biltema måtte stille opp. Ikke så usannsynlig da. Bestilte meg noe nytt noe, som en del folk på Swedespeed bruker mye av, med smørenippel inn på leddet. Litt tjukkere ee de og, så blir sikkert kjempespennende.
Ka koster de då? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ka koster de då? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Penger.
Fikk en liten vask idag, og kjørte ut i skævven for å ta bilder. Fant så ut at fjernkontrollen til kameraet har dødd, så jeg var begrenset til 30sek lukkertid. Morsomt med lang lukkertid og lys i forskjellige farger, selv om det ble litt støy.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/225.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/_MG_9936_zps8f07gufa.jpg.html)
brukernavn
05/02/17, 23:22
Fint bilde [emoji6] Hvorfor slår du ikke av dioda på camen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fint bilde [emoji6] Hvorfor slår du ikke av dioda på camen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fordi softwaren til Blackvue ikke lar meg slå den av. Tro meg, jeg har prøvd siden juli.
brukernavn
05/02/17, 23:33
Har du claud cam?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yep. Nyeste firmware, nyeste app, nyese OS på telefonen og hverken der eller via minnekort i PCen får jeg slått av diodene, hverken den i front eller den til WiFi.
brukernavn
05/02/17, 23:43
Hmmm merkelig.. Har samme cam bare ikke cloud da. Sikkert noe med nyeste os da?.. Irriterende å kjøre rundt med blinkende lys da..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nja, veit ikke helt, men jeg har aldri fått slått den av, hverken med siste eller tidligere firmware. Appen mista kontakta med en gang jeg oppgraderte til Android 7.0, så tipper det er Blackvue som ikke henger helt med i svinga.
Fikk bytta lenkearmene nå, etter å ha hørt en liten klunkelyd fra høyre forhjul i noen uker. De som satt der monterte jeg i mars i fjor, da jeg hadde glemt de er forbindelse med senken måtte jeg ty til Biltema. Greit nok, men ingen overraskelse at de paja. Liker gode løsninger, og etter å ha lest litt på både Swedespeed og Google prøvde jeg disse lenkearmene fra Moog, populært ettermarkedsleverandør i USA, og sikkert flere steder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/766.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_165005_zpsewytsl6b.jpg.html)
De er antrasitt i fargen, og betydelig tjukkere enn originalt. Originalt er de 10mm tjukke, Moogene er 12.8mm tjukke, og det merkes på bilen min. Ikke betydelig stivere som man kan forvente fra tjukkere stabstag, men gir en litt mer kontant følelse, litt mindre svikt i understellet, om du vil.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/767.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_162933_zpsvj6hfwkv.jpg.html)
Hovedårsaken til at jeg valgte disse er uansett ikke selve staget, men endene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/768.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_163006_zpsrjszbow4.jpg.html)
Tjukkere gummi rundt leddet, mothold bak mutteren som passer perfekt i 18mm fastnøkkel, og smørenippel. Gutta på Swedespeed er veldig fornøyd med disse.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/769.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_164930_zps9hk7j3z9.jpg.html)
Færre blanke overflater å holde rene og, det er jo en bonus. Og jeg må igjen påpeke at fjorårets julegave til meg selv er den beste julegaven jeg noengang har fått, fra meg selv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/770.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_163025_zpspbqzrwxe.jpg.html)
Perfekt til småjobber som denne, samt hjulskift.
Hvilken trekker er det og tar den muttere og bolter på et typisk "norskt" (les rust) understell?
Bosch GDX 18V-EC. Ca 200Nm maks dreiemoment. Tok lenkearmmutterne uten å klage. De verste boltene og mutterne tar jeg med manuelt verktøy uansett, og risikoen for å gå på med en for sterk muttertrekker, og dra av bolter, samt prisen gjorde at jeg valgte denne. Hadde batterier og lader fra før av.
Lukta av nye dekk kiler perfekt i nesa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/914.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170221_155255_zpsabwldhr2.jpg.html)
Gjorde en sak jeg har utsatt i et år, ca.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1263.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_150335_zpsbxvvlpah.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1264.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_150348_zps5gwf7b2w.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1265.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_193119_zpsx4g60ogi.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1266.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_193142_zpsfwhhtn8p.jpg.html)
Stoffet jeg la på instrumentlokket, og sydde girspakmansjett av, er altfor tjukt til å kunne brettes rundt her, men da jeg fikk tafse på sakene til Per Turbo, ble det butikk. Faktisk ble det så butikk at jeg kledde inn mobildekselet i samme slengen, selv om jeg har lave forventninger til hvor lenge det varer. Er mer dekorativt enn slitasjemotstandig, men er også sabla billig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1267.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_144127_zpskknkdxwk.jpg.html)
Bilen fikk en velfortjent vask i plussgradene idag, under vaskinga så jeg ene dreneringa var tett, den foran fører.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1268.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_204742_zpszx8sq4sg.jpg.html)
Heldigvis bare løv og drit oppå sikta i toppen der, fikk fjerna det og alt rant fint. De små tingene i hverdagen som gjør alt bedre, osv. Tok meg en liten jakt på eventyr langs snødekte skogsveier og. Spennende i lav bil.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/1269.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170226_001248_zpsgj02m3cz.jpg.html)
Pløyde igjennom en god haug med hard snø og jaggu holdt leppa stand, bare å mæle på! :D
Jaja, ikke noe problem her heller. I nysnø blir det fort litt på panseret, men det er bare bonus;)
Ja gud det er jo bare stas om det flagrer litt over :D :D
Hei
Har du link til de Mook lenkearmene? Og leveres de ferdig fettet?
Hei
Har du link til de Mook lenkearmene? Og leveres de ferdig fettet?
http://www.ebay.com/itm/252275791006
Ferdig fettet.
Går unna, ja.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170309_231015_zpsztxnledd.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170309_231015_zpsztxnledd.jpg.html)
Driver med et lite prosjekt jeg håper å fullføre før sommerdekksesong, venter på litt deler fra andre sida av flere dammer, blant annet noe fra Mexico. Har hørt de er flinke, arbeidsomme karer, så satser på det er bra saker.
Dunfrid ble påkjørt i dag. Satt på en bensinstasjon og drakk kaffe med en kompis når en kar i en A6 rygga ut og inn i bakfangeren på V70en. Ble umiddelbart superforbanna, men han tok helt og fullstendig ansvar, og skaden var mye mindre enn jeg først trodde. Så V70en løfte seg betydelig i det han traff, så jeg frykta at han hadde knust bakfangeren med parksensorer og all mulig annet dyrt baki der, men etter en avspyling ser det ikke så ille ut. Audiføreren påsto at han fikk sola i speilet og ble blendet - sånt kan man fort miste lappen av, om man innrømmer å ha kjørt uten å kunne se. Skal få tak i litt overslag på opplakkering nå, så tar jeg kontakt med han og hører om han vil ta det privat eller via forsikring. Traff midt på fangeren, og tok med seg litt lakk på ryggesensoren.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_154013_zps4dolylva.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_154013_zps4dolylva.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_161935_zpstz1c9wgk.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_161935_zpstz1c9wgk.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_161931_zpsapru4bsz.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_161931_zpsapru4bsz.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_161821_zps2aygwvab.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_161821_zps2aygwvab.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_161928_zpsiqzwfxnj.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_161928_zpsiqzwfxnj.jpg.html)
Om ikke annet markerer dette et lite jubileum - Dunfrid føyer seg fint inn i rekkene, jeg har nå fått alle bilene jeg har eid bulka, skrapa eller på annen måte skadet av uoppmerksomme sjåfører, mens jeg selv ikke har skada andre biler enn min egen, aka er jeg en mye bedre sjåfør enn alle andre, statistisk sett.
Kondolerer! Men bra du så det og fikk tak i fyren. Mange stikker jo bare av [emoji20]
aka er jeg en mye bedre sjåfør enn alle andre, statistisk sett.
[emoji106]
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
Er ikke alle som kan kunsten å rygge uten og komme borti folk/ ting. Men er bra at han ordner opp for seg, ble nok redd da han møtte en illsint 2m lang kar med skjegg og tattiser!
Kondolerer! Men bra du så det og fikk tak i fyren. Mange stikker jo bare av [emoji20]
[emoji106]
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
Jeg satt og så på bilen hans når han rygga (dvs egentlig satt jeg og så på dama hans, søt liten sak) når han traff, og var på beina på vei ut med en gang han registrerte at han traff. Antar at to meter og hundre kilo forbanna skjeggape begrenser mulighetene dine. Memoriserte regnr hans umiddelbart.
Send inn skademelding uansett, han kan velge å ta det privat i med sitt eget forsikringsselskap i ettertid. Dette sparer deg for eventuell krøll/uenighet
Jeg satt og så på bilen hans når han rygga (dvs egentlig satt jeg og så på dama hans, søt liten sak) når han traff, og var på beina på vei ut med en gang han registrerte at han traff. Antar at to meter og hundre kilo forbanna skjeggape begrenser mulighetene dine. Memoriserte regnr hans umiddelbart.
Det er jo bare for han å kjøre da... :rolleyes:
Send inn skademelding uansett, han kan velge å ta det privat i med sitt eget forsikringsselskap i ettertid. Dette sparer deg for eventuell krøll/uenighet
Det er jo bare for han å kjøre da... :rolleyes:
Ja, men jeg gjorde meg veldig synlig, og å stikke av etter å sannsynligvis ha sett at jeg har sett han er ikke det smarteste han kan gjøre. Har uansett videoopptak, telefonnummer og navn, samt regnr på bilen hans. Hittil har vi en enighet på å ta det utenom forsikring, om det ikke blir noe av ringer jeg forsikringsselskapet uansett.
Jeg fikk en mikroskopisk skade på Beetelen på bakfangeren da den ble rygget på. Typ 1/15 del av det du har fått. Det kom på trivelige 11500,- for motparten :)
Får se, om det går på forsikring eller privat.
Hva er en Beetel, forresten?
Fikk ikke ro i ræva til tross for at det er lørdag, sp jeg reiv ut setene og støvsugde litt. Ideelt skulle jeg våtstøvsuga eller steamrt teppet, men jeg har hverken steamer eller tid til å la teppet tørke i flere dager, så en intens omgang med vanlig støvsuger av industritype fikk duge. Fant 16kr i mynt under PA300-forsterkeren, taxisyndrom.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_190538_zpsnqso4apx.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_190538_zpsnqso4apx.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_191640_zpsilibq5to.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_191640_zpsilibq5to.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_191656_zpsebruc3mx.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_191656_zpsebruc3mx.jpg.html)
Et par kvitteringer fra ei sjappe jeg aldri har vært i, eller klarer å uttale navnet på.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_191703_zpsddee9ua2.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_191703_zpsddee9ua2.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_203618_zpsvtdgxfjr.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_203618_zpsvtdgxfjr.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_201744_zpsnocg8cb8.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_201744_zpsnocg8cb8.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_201709_zpseoiojxib.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_201709_zpseoiojxib.jpg.html)
La merke til en rift i førersetet her for et par dager sida, sp jeg fiska opp min indre husmor og sydde den sammen med en jævel av en sytråd, tåler 25kg iflg pakninga. En vakker dag blir jeg en flink kone for noen, er helt overbevist.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_204939_zpsujz1dglz.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_204939_zpsujz1dglz.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170325_205755_zpsmtvry1xq.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_205755_zpsmtvry1xq.jpg.html)
Rengjorde og behandlet skinnsetene og, med mindre enn ønsket resultat. Ser de ble renere, men var egentlig ikke veldig skitne heller. Kan være manglende teknikk, ræva produkter eller hva man måtte ønske. Uansett lukter det godt i vogna nå.
vangsfreaken
26/03/17, 04:50
Du tar S60'n å du? ;)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Er det airbag side du har sydd sammen? Isåfall ville jeg nok brukt en tynnere tråd som tåler mindre. Den skal jo klare å rive seg ut om den utløses. Er det inn i kupé er det bare å kjøre på med maks styrke.. =p
http://forum.vccn.no/ (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_190538_zpsnqso4apx.jpg.html)
http://forum.vccn.no/ (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_191640_zpsilibq5to.jpg.html)
http://forum.vccn.no/ (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170325_191656_zpsebruc3mx.jpg.html)
Fyy så det ser ut då mann! Du burde nok prioritert å tatt ut teppa og reingjort dei. Du kan fint køyre utan tepper eit par veker mens dei tørka.. Blir eit fæla leven i bilen men det klara du :-)
Fikk bytta lenkearmene nå, etter å ha hørt en liten klunkelyd fra høyre forhjul i noen uker. De som satt der monterte jeg i mars i fjor, da jeg hadde glemt de er forbindelse med senken måtte jeg ty til Biltema. Greit nok, men ingen overraskelse at de paja. Liker gode løsninger, og etter å ha lest litt på både Swedespeed og Google prøvde jeg disse lenkearmene fra Moog, populært ettermarkedsleverandør i USA, og sikkert flere steder.
De er antrasitt i fargen, og betydelig tjukkere enn originalt. Originalt er de 10mm tjukke, Moogene er 12.8mm tjukke, og det merkes på bilen min. Ikke betydelig stivere som man kan forvente fra tjukkere stabstag, men gir en litt mer kontant følelse, litt mindre svikt i understellet, om du vil.
Hovedårsaken til at jeg valgte disse er uansett ikke selve staget, men endene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/906.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170218_163006_zpsrjszbow4.jpg.html)
Spent på holdbarheten på desse, men er redd du må smøre desse ofte, typ kvar 3. mnd for å få dei til å vare.
Vurderer de jeg og, eller så blir det originale igjen, her varer de ikke lenge uansett
| Per Turbo |
| '05 V70 2,0T Police Edition | Gatebil Rescue |
| Ferno Norden | Whelen | VisionX | Gatebil |
| Fifteen52 | TØRST Energidrikk |
Instagram: perturbo
Du tar S60'n å du? ;)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Jaja, sett den igjen på McD Berger med nøkkelen på dekket, så sier jeg fra når jeg er ferdig.
Er det airbag side du har sydd sammen? Isåfall ville jeg nok brukt en tynnere tråd som tåler mindre. Den skal jo klare å rive seg ut om den utløses. Er det inn i kupé er det bare å kjøre på med maks styrke.. =p
Pfft, form over funksjon. #yolo (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=yolo)
Fyy så det ser ut då mann! Du burde nok prioritert å tatt ut teppa og reingjort dei. Du kan fint køyre utan tepper eit par veker mens dei tørka.. Blir eit fæla leven i bilen men det klara du :-)
Meeen det gidder jeg ikke. Skippertak med støvsuger og evt steamer holder fint inntil videre.
Spent på holdbarheten på desse, men er redd du må smøre desse ofte, typ kvar 3. mnd for å få dei til å vare.
Gutta på Swedespeed klarer seg fint med en sesongsmøring, så jeg tipper det går fint.
For 7-8000,- tipper jeg du kommer langt med den skaden der.
Får se, om det går på forsikring eller privat.
Hva er en Beetel, forresten?
Skulle stå Beetlen :) Den gamle konebilen ;)
Men hvor blir det av sommerhjula? [emoji16]
| Per Turbo |
| '05 V70 2,0T Police Edition | Gatebil Rescue |
| Ferno Norden | Whelen | VisionX | Gatebil |
| Fifteen52 | TØRST Energidrikk |
Instagram: perturbo
Men hvor blir det av sommerhjula? [emoji16]
| Per Turbo |
| '05 V70 2,0T Police Edition | Gatebil Rescue |
| Ferno Norden | Whelen | VisionX | Gatebil |
| Fifteen52 | TØRST Energidrikk |
Instagram: perturbo
De kommer, i sammenheng med et par andre superhemmelige greier;)
Jøss hva kan det være [emoji847][emoji847]
| Per Turbo |
| '05 V70 2,0T Police Edition | Gatebil Rescue |
| Ferno Norden | Whelen | VisionX | Gatebil |
| Fifteen52 | TØRST Energidrikk |
Instagram: perturbo
Jøss hva kan det være [emoji847][emoji847]
| Per Turbo |
| '05 V70 2,0T Police Edition | Gatebil Rescue |
| Ferno Norden | Whelen | VisionX | Gatebil |
| Fifteen52 | TØRST Energidrikk |
Instagram: perturbo
Hyyysj;)
Regner med å svinge meg med sommerdekka ila helga eller neste uke;)
Fikk en eske med godsak fra Stryn i dag.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170329_203606_zpszmr4ndzc.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170329_203606_zpszmr4ndzc.jpg.html)
R-ratt fra S60en til immortal92, karen stappa det i en eske og sendte det før jeg fikk somla meg til å betale engang. Tipp topp, tommel opp!
Om noen er gira på treeika skinnratt, si fra før jeg kaster esken;)
Om noen er gira på treeika skinnratt, si fra før jeg kaster esken;)
Hmm...[emoji85]
Du skal få kjøpe det tilbake, Svirre, om du vil;)
Bytte i noe? [emoji108]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hva bytter du?
Håhå. Dette må tas på PM!
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
På PKK for ganske nøyaktig ett år siden fikk jeg en kommentar om at det kunne lønnet seg å bytte ut bremseslangene foran. Brukte lovlig lang tid på å bli sikker på hva som må gjøres, mest fordi jeg av tidligere erfaring ettertrykkelig hater bremsejobb, da messingmuttere og den driten har en lei tendens til å gå i oppløsning etter 300k på veien. Har vært litt hemmelighetsfull ang det som nå følger, mest fordi jeg ikke ville lage masse styr om noe mot formodning skulle gå i dass - men det gikk fint. Kom over en meget hyggelig pris på to XC90 V8-calipere, de er nå montert og fungerer. Skriver det som delvis som en HowTo, og kaster det inn i den seksjonen etter litt redigering. Enorm takk til Retro.L. for hjelp og sosialt under jobben idag.
Calipere fra en 2005mod XC90 V8 gått i Texas kom på døra. Dette er samme caliper på både 316mm og 336mm skiver, forskjellen ligger i braketten. Dette er 336-utgaven. Samsung Galaxy S7 Edge på siden der, disse er enorme i forhold til originalcaliperne. Veier ca 9.5kg stykket.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170316_203805_zpsrge398pt.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170316_203805_zpsrge398pt.jpg.html)
Fikk med klosser og greier.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170316_203635_zpsfnvgu2io.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170316_203635_zpsfnvgu2io.jpg.html)
Sanket deler en liten stund, blei en god mengde. Brembo skiver og klosser, samt Bosch bremseslanger fra Autodoc.no. Bremseskjold fra Bilia, Carlson pakning og støvmansjett fra Amazon, caliperbolter fra Ebay, litt småtteri som caliperfett og bremserens. Fyller fort benken.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170401_233903_zpsthvtilnd.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170401_233903_zpsthvtilnd.jpg.html)
Etter en grundig omgang bremserens, stålbørste og bading i sterkt blandet Surfex HD:
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170318_200433_zps2ejb7ht2.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170318_200433_zps2ejb7ht2.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170316_212434_zpselsc7g40.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170316_212434_zpselsc7g40.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170318_200357_zpsxylxlwx5.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170318_200357_zpsxylxlwx5.jpg.html)
Etter å ha fått av møkk og fett så jeg at de var i virkelig god stand. Dårlig med vinter og salting i Texas, tipper jeg, hvertfall i forhold til i Norge. Stemplene hadde ikke et eneste merke nedover siden av stempelet.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_000052_zpsoijion69.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_000052_zpsoijion69.jpg.html)
Caliperene fikk nye pakninger, støvmansjetter, glidebolter og luftenipler, samt klips som holder den ytre klossen på plass.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_000759_zpshfoy8yua.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_000759_zpshfoy8yua.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_003234_zpsq8ns60bn.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_003234_zpsq8ns60bn.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_005011_zpscf3ekwt6.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_005011_zpscf3ekwt6.jpg.html)
Moderat størrelseforskjell mellom originalskiver og XC90-skivene, litt mindre størrelseforskjell på bremseskjoldene.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_131223_zpsuvn2m2i7.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_131223_zpsuvn2m2i7.jpg.html)
Fikk bilen opp på fire bukker, hjula av og demonterte helt inn til hjullageret, samt bremseskjoldet.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_132649_zps8zsirbqm.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_132649_zps8zsirbqm.jpg.html)
Hittil har det bare vært kos, nå kommer moroa. Den store forskjellen mellom XC90 og V70 er at XC90 har M14-bolter som holder braketten fast til spindel og utslagsbegrenser, V70 har M12. Det er noen forskjeller ute og går i valg av materialer mellom årsmodeller av V70, S60 og XC70, men i hovedsak må man borre opp hullene i spindelen, samt utslagsbegrenser til M14.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_140410_zpsrgbm6jea.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_140410_zpsrgbm6jea.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_140421_zps76yk9whx.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_140421_zps76yk9whx.jpg.html)
Her kom eBay-boltene inn, de er grad 8.8 i strekkfasthet (hva nå enn det kalles på norsk) og meg bekjent det sterkeste materialet kommersielt tilgjengelige bolter lages av. Gadd ikke kutte svinger her. Perfekt lengde for V70en min er M14x55, altså 55mm lengde under hodet på bolten, men her vet jeg det er forskjeller ute og går. En kar på Swedespeed brukte noe kortere bolter, og originalboltene fra XC90 er 35mm lange, mulig utslagsbegrenseren er støpt inn i spindelen der. Litt utfordrende å få tak i 14mm HSS-bor med tange som går ned i 13mm batteridrill-chuck, fant etter litt leting ut at Würth har. Som sagt, så gjort.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_142418_zpswlkfdk0r.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_142418_zpswlkfdk0r.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_143541_zpshhk8pae1.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_143541_zpshhk8pae1.jpg.html)
Legg merke til at spindelen er aluminium, mens utslagsbegrenseren er støpejern. Støpejern er mye mykere enn aluminium, og sløver ned skjærekanten betydelig fortere enn aluminium. Tok ikke et minutt å frese opp hullene i spindelen, men godt og vel fem minutter å komme gjennom utslagsbegrenseren, med sjenerøs bruk av skjæreolje, og drillen på første gir hele tida.
Var smånervøs for hvorvidt det ville gå med eikene på Thorfelgene. Det jeg har sett av bilder har vært andre felger, også med lavere innpress, blant annet Comet C (ET43) på en S60. Hadde derfor 3mm spacerplater fra Biltema i bakhånd om det skulle bli nødvendig, men det ble det ikke. Ble overraska over hvor god plass det er her. Thorfelgene er ET49.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_155539_zpswllzj8rm.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_155539_zpswllzj8rm.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_155546_zpswn4rvypr.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_155546_zpswn4rvypr.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_155557_zpsy6qshhd5.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_155557_zpsy6qshhd5.jpg.html)
Fikk lufta alle hjørner, etter å ha slitt med en luftenippel på venstre hjørne bak som ikke ville gi seg. Tok den av bilen og satte den i skrustikka, da kom den med en gang, og ble bytta ut med en fra en av de gamle caliperene, som var i mye bedre stand. Burde tenkt på nye luftenipler bak og, mens jeg var igang, men det blir i neste runde.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_174804_zps0zwkvip7.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_174804_zps0zwkvip7.jpg.html)
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_184948_zpsiireqehy.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_184948_zpsiireqehy.jpg.html)
Sugde gjennom en drøy liter med bremsevæske, den gamle var ikke helt fin i fargen.
http://img.photobucket.com/albums/v241/satanexp/Dunfrid/IMG_20170402_190544_zpsu69uf6mo.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20170402_190544_zpsu69uf6mo.jpg.html)
Det er ikke noe å lure på at dette gjøres ikke først og fremst for ytelsens del - det oppleves ikke som brutal bremseevne i forhold til den originale, 305mm-bremsene er godt dimensjonert til bilens vekt og har aldri gitt meg noen problemer. Med det sagt merker jeg at det bremser godt, selv om pedalen biter litt lengre inn i vandringa, biter den godt, men progressivt og lineært. Regner med å lufte en gang til om en liten stund, sånn for å være sikker.
Nei, først og fremst er dette en pissekonkurranse om hvem som har størst bremser, i hovedsak i forhold til Per Turbo. Såvidt jeg vet har jeg nå marginalt større bremseskiver enn han, og det er som alle vet, superviktig. Ting som at bilen min veier betydelig mye mer, snakker vi ikke om. Uavfjøret vekt snakker vi heller ikke om, annet enn at det er betydelig mye mer. Merker det muligens litt under kjøring, selv om det kan være innbilning. Dette blir uansett ikke noen banebil;)
Christian vinner strengt tatt bremseskivekonkurransen med Discoen sin, men det snakker vi heller ikke nevneverdig om. En britisk brakkerigg som veier et halvt fjell trenger naturligvis store bremser.
Blir litt farge på caliperene og bedre bilder om en ukes tid, først da kan bilen stå en stund så caliperlakken får herdet. Om noen har lyst på komplett 305mm-bremser minus bremseslanger, hyl ut. Det er nesten ikke slitekant på skivene, ingen ubalanse eller kast jeg har lagt merke til, 7-8mm belegg igjen på caliperene og har ikke gitt meg noen problemer. Anbefaler en overhaling på generelt grunnlag, nå tar de uansett bare plass og går billig til førstemann. Send en PM.
Bølle med store skiver! Syns kaliperne er veldig rart bygd opp, det er ikke store stempler eller store klosser, men mye stål. Tviler på disse har noe bedre biteevne enn de orginale kaliperne egentlig :p
Det kan man selvfølgelig spekulere i, spesielt siden P2 tilsynelatende bruker samme bremsekomponenter over hele fjøla, sett bort fra calipere og skiver. Brukte en time på å kjøre inn skivene, og merker definitivt at det er annerledes bremsefunksjon - hvorvidt det er bedre bremsing, altså raskere fartsreduksjon gidder jeg ikke henge meg opp i, utseendet var målet her;)
Stemplene er en god del større, jo. Originslstemplene er ca 40mm, de nye er 60mm i diameter.
Jeg forska litt på det der med boltstørrelsene før jeg gikk for 330 bremser, og har en liten mistanke om at hjulspindelen som ble levert på politibilene / biler som har 320mm originalt skal ha M14, men dessverre aldri fått bekrefta det. De har ihvertfall forskjellige delenr.
Hvilke bremseskjold gikk du for? Siden du ikke nevner noe om modifisering er jeg litt usikker på om du valgte 336mm fra XC90, eller noe som er levert på V70?
Bremseskjold fra XC90 V8, ingen modifisering nødvendig. Bolt on, null stress. Uforholdsmessig dyre, men greit å gjøre jobben skikkelig når jeg først var igang. Absolutt inget problem å borre opp til M14, flere folk har gjort det og kjørt med det i lang tid uten problemer. Noen tar med utslagsbegrenserne til mekverksted og får de maskinert opp, men jeg klarte meg helt fint med Makitaen min. Tipper det kommer fra samme formen alle sammen, de fleste blir borra opp i M12, og noen i M14.
Å gå for 330mm bremser var aldri et alternativ for meg, først og fremst på grunn av kostnad, fikk calipere fra Texas inkl frakt for godt under tusenlappen, men også fordi jeg aldri skal ha noe "R" på denne bilen. Rykker godt nok i OCDen min når jeg har skinnratt fra en R, uten "R" på.
Vet du om det er forskjell på masterpumpa på XC90 V8 og vanlig V70? :)
Uten å ha sjekket, har XC90 V8 "336mm" tilnærmet samme skiver og skjold til V70R med "330mm" ?
Mulig XC skivene er tykkere?
Da er det tydeligvis forskjell på bremseskjold til XC70 og V70, for mine passa ikke uten modifisering med hammer. =p
Uten å ha sjekket, har XC90 V8 "336mm" tilnærmet samme skiver og skjold til V70R med "330mm" ?
Mulig XC skivene er tykkere?
Det var egne skjold til R tidligere, men de er utgått og man får nå 320mm skjold istede. Jeg synes de ble for små, så bestilte til 336mm istede. De må modifiseres for XC70, men passer tydligvis rett på om man har V70.
336 skiver er ikke de samme som 330 skiver.
Vet du om det er forskjell på masterpumpa på XC90 V8 og vanlig V70? :)
Alt jeg har kommet frem til av research tilsier at det er samme masterpumpe på alt fra 126hk D5, via R AWD og opp til XC90 V8.
Uten å ha sjekket, har XC90 V8 "336mm" tilnærmet samme skiver og skjold til V70R med "330mm" ?
Mulig XC skivene er tykkere?
Det vet jeg ikke, men de er marginalt større i diameter enn 305-skjoldene, typ et par centimeter i høyden, så det er godt mulig samme skjold til 330-skiver. Skivene er 30mm tykke og tunge som juling, frakta tilsier at de veier ca 14kg stykket.
Her kom eBay-boltene inn, de er grad 8.8 i strekkfasthet (hva nå enn det kalles på norsk) og meg bekjent det sterkeste materialet kommersielt tilgjengelige bolter lages av. Gadd ikke kutte svinger her.
Hvorfor ikke 12.9?
edit: som Christian skriver under her er de lett tilgjengelige. Da jeg oppgraderte til 305mm skiver på 740'n kjøpte jeg hos swedol
Tipper disse boltene er 10.9 originalt, ville gått for det samme eller 12.9 ja.
Selvom 8.8 sikkert holder så er det greit å kline til.
Både 10.9 og 12.9 er vanlig over disk.
Hvorfor ikke 12.9?
Tipper disse boltene er 10.9 originalt, ville gått for det samme eller 12.9 ja.
Selvom 8.8 sikkert holder så er det greit å kline til.
Både 10.9 og 12.9 er vanlig over disk.
Da lærte jeg noe nytt noe, jeg trodde 8.8 var oppe på toppen. Mye av det jeg baserte byttet på kommer fra Vpcuk og Swedespeed, der har det kun vært spesifisert 8.8. Antar det er en internasjonal standard, og ikke noe empirisk forskjell i graderinga her.
Uansett, jeg vet 8.8 er i daglig bruk til dette formålet, og har vært det i flere år. Er ganske komfortabel med boltene;)
Stryk forrige innlegg, tusla innom Ebay og sjekka, M14x55mm 12.9 var såpass billig at det ikke var noe å lure på. Har de liggende til neste gang jeg skal nedi der, takker for innspill;)
Gøy med svære bremser! :D Calipere er samme type som benyttes hos andre produsenter også, Audi blant annet. Men de biter godt ja, husker første gangen jeg bremset hardt med min hvor overrasket jeg ble av effekten.
Siden jeg ikke er noe utpreget konkurransemenneske så skal du få skivestørrelsen for deg selv, jeg trøster meg med at mine er like bra, bare at de satt der originalt fra fabrikk :p
Gøy med svære bremser! :D Calipere er samme type som benyttes hos andre produsenter også, Audi blant annet. Men de biter godt ja, husker første gangen jeg bremset hardt med min hvor overrasket jeg ble av effekten.
Siden jeg ikke er noe utpreget konkurransemenneske så skal du få skivestørrelsen for deg selv, jeg trøster meg med at mine er like bra, bare at de satt der originalt fra fabrikk :p
Jeg håper det fremgikk godt av pissekonkurranse-kommentaren at det ikke har noen praktisk betydning, ja;) Uansett er det digg å vite at bremsene på alle fire hjørner er fine og fungerende.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.