Vis full versjon : mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3
Sider :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Ble bra dette. Mangler bare belysningen :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Børge Vikebø
01/02/16, 23:10
Hvordan er det med samsvar på delenr?
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Neida, delenummer samsvarer ikke i det heeeeele tatt. Eventuelt, det samsvarer perfekt.
Delenummeret er ikke ett nummer, men flere nummere - dvs, det er ett delenummer, ett Yazaki delenummer, ett reservedelsnummer, ett S/Nr (serienummer) og noe sånn lettolkelige greier. Serienummeret, om det er det, er det eneste som stemmer overens de to imellom.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/19.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160128_1729150101_zpsjunkcqdk.jpg.html)
Sånnsett tok jeg en råsjangs, men prisen var så hyggelig at jeg ikke kunne la det gå fra meg. Det har uansett løst seg pent, har rota meg frem til en minimal loddejobb, og da bør det funke, sett i forhold til koblingsskjemaer hvertfall.
Fikk også henta ledningsmatte til TRM idag, som jeg _fikk_ av Jimbojama. Knallservice, jeg tror tilogmed han vaska kontakta. Anbefales ;)
Kan bekrefte at den ble spyla litt med elektrospray. =p Håper alt passer og at du får god nytte av den videre. =)
Kan bekrefte at den ble spyla litt med elektrospray. =p Håper alt passer og at du får god nytte av den videre. =)
Finner ut det fort nok. Den blir sannsynligvis monte ila uka eller helga, men jeg har ikke kjøpt TRM ennå, den gidder jeg ikke stresse med før jeg skal få det programmert inn. Jeg skal sjukemeldes en stund neste uke ifm operasjon, så jeg håper å ha alt det grovarbeidet unnagjort innen da.
Okay. Montering er ganske straight forward sålenge man har vanlig gulv og sider i bilen. Du kommer nok til uten å demontere noe som helst, bare åpne luken i gulvet og på venstre side.
De løse ledningene er jeg usikker på hvorfor er løse, lurer på om det kan være noe med tåkelyset, uten at jeg har fått bekreftet dette. Har ikke sjekket opp mot koblingsskjema. Det nye 13pinsnettet var alt koblet til på, og det var heller ikke noen flere sikringer som skulle monteres.
Men men, man skal ikke vite alt. =p
Man lærer så lenge man driter seg ut;)
UPS, DHL, Posten og PostNord jobber alle hardt om dagen, sist ut var fra Vparts. Dette er aluringer til DIM, som jeg bestilte før jeg kom over den nye DIMen. Regner ikke med å bruke disse, så om noen er interessert er det bare å si fra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/27.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_163422_zpsy3e7nya6.jpg.html)
Hvor brede dekk får man på P2, uten subbing? Sommerfelga jeg plukka opp på søndag har to utslitte dekk i 225/35-18 g to dekk 265/35-18. Skikkelig ballong, så de blir bytta ut, men det er jo morsomt å vite om de kunne gått på bak. Felgene er 18x8, ET45.
Bak er det vel ikke så mye problem med litt bredde. Foran derimot så kan du enten subbe rundt med 225 breie dekk eller montere "de største" utslagsbegrenserne og ha svingradius som et skip i panamax-klassen.
Bak er det vel ikke så mye problem med litt bredde. Foran derimot så kan du enten subbe rundt med 225 breie dekk eller montere "de største" utslagsbegrenserne og ha svingradius som et skip i panamax-klassen.
Kan si det sånn at AWD ikke er en VG-jolle i utgangspunktet. Fatters sin gamle XC70 var mye tightere i svingradiusen.
Regner med å kaste eller gi bort dekka uansett.
Alt med større svingradius enn rwd-volvo er elendig ;) Jeg hadde "medium" utslagsbegrensere på min v70n, tørr ikke engang å tenke på hvordan det blir med de største.
Er uansett ikke noe poeng i å bruke superbrei gummi foran eller bak, selv om Haldexen tillater forskjell i rulleomkrets. Dette er ikke en bil som noengang står i fare for å spinne seg løs på tørr asfalt;)
Fikk med 18" sommerfelger når jeg kjøpte bilen, med rimelig friske Nankang NS2 på, av nyere typen. Regner med de blir skrella av de felga og lagt på de nye.
Selger sa de kom fra en S80. Har de større hjulbuer altså?
Dan Bay-Johansen
02/02/16, 20:02
Kunne du tatt et mål hvor brede de 265 dekkene "faktisk" er? Det kunne kanskje vært interessant til mine 9" bakfelgene... :-)
S80 har bedre plass i hjulhusene enn V70 ja. :) Oluf har forsket mye på dette. S80 kan helt fint kjøres med 20" uten at det subber.
Kunne du tatt et mål hvor brede de 265 dekkene "faktisk" er? Det kunne kanskje vært interessant til mine 9" bakfelgene... :-)
Null stress, men husk at det bare er to dekk. Regner med du så det siden du nevnte spesifikt bakfelgene;) Er Federal Super Steel 595. Masse mønster igjen.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Federal/SS595-SUPER-STEEL.htm
S80 har bedre plass i hjulhusene enn V70 ja. :) Oluf har forsket mye på dette. S80 kan helt fint kjøres med 20" uten at det subber.
Altså, 20" går lett på V70 og det, med riktig gummi. Felgens diameter har jo null å si på subbing med mindre man kjører #wowstance (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=wowstance) og dekkstrekk i det usmakelige.
Veit fremdeles ikke hvem denne Oluf er.
Hadde DIM ute nå for å få på belysninga, prøvde ringene fra Vparts i samme slengen. Med de breie kromringene i DIM blir det ikke min greie, så de er definitivt til salgs. Fine deler, hadde jeg ikke bytta DIM hadde jeg lett kasta de inn i den gamle.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/35.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_194244_zpsvragxmxj.jpg.html)
Men, anyways. Skrudde fra hverandre DIM:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/36.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_192456_zpsmlyjx3dw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/37.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_192513_zpsvjgipu1l.jpg.html)
Å ta av fronten er ikke nødvendig for å fikse lyset, men det ser så fint ut assa. Må av med bakplata, den sitter i syv skruer, markert med svart tusj.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/38.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_201127_zps7bfris6e.jpg.html)
Slik ser det ut bak der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/39.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_192917_zpsoaepdsxg.jpg.html)
Lampene på toppen, dette er LED montert rett på printkortet, såkalte SMDer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/40.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_193733_zpsvoryu7ru.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/41.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_193806_zps74qww3hk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/42.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_193901_zpsdhqhocpk.jpg.html)
Sett bakfra er det loddepunktene på høyre side av speedo-servoen vi er ute etter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/43.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_195528_zpsrmejgc9b.jpg.html)
De to ledningene fra LEDene på toppen klippes og føres inn i bakdelen av DIM, jeg tok et lite hull i toppen av den hvite plastikken. De er ikke lange, de ledningene, så man har ikke så mye valg om man vil unngå å skjøte ledningene. De loddes på punktene som vist, nummer tre og ti fra bunn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/44.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_200642_zpsnlzftcuz.jpg.html)
Dette er ikke en vanskelig jobb, men det er smått, så om man ikke har et stødig par hender, en god loddebolt, godt syn og lys og en viss innsikt i hva man driver med, lønner det seg å sette bort jobben. Er noe dritt å kortslutte loddepunktene baki der, det kan føre til all mulig slags tull. Lapp sammen sakene, plugg i og man burde vær good to go.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/45.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_201741_zpsxfyfk2xx.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/46.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_201800_zpstc0zn7wa.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/47.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160202_201836_zpsbpfhwb5j.jpg.html)
Nice ! bra jobba!
Ser myye bedre ut det der enn de "vanlige".
Me want!
Ang. kmstand, ta kontakt med Tunheim auto, kan kan nok fortelle deg hvordan du nullstiller kmstand.
Denne er vel strengt talt unødvendig, men jeg klarer ikke å dy meg... :D
http://www.mememaker.net/static/images/memes/2123162.jpg
Edit:
Vedder en 50lapp på at du også har fått feilkode DIM-0001 Körsträcka. Felaktigt värde nå.
Mulig det kan løses med å ta en DIM omladdning hos Volvo.
Forklar meg gjerne hva du mener med det memeet, så skal du få en respons.
Forklar meg gjerne hva du mener med det memeet, så skal du få en respons.
Ikke så viktig med respons, men
5454
Uansett, jeg tok meg friheten å sende en e-post til Leif Are @ Tunheim auto vedr. kmstand, om du synes det er interessant så kan jeg poste svaret fra han her, når jeg får det.
Riktig. Jeg har blitt fortalt motsatt av alle andre, så du får unnskylde at jeg ikke tok dine ord som lov akkurat her ;)
Du må gjerne poste svaret, ja, jeg er interessert i å unngå å måtte regne med differansen hele tiden, som forøvrig er 130706km. Det kjipe er at jeg nå må vente et drøyt år før jeg får se bilen runde et rundt tall.
Riktig. Jeg har blitt fortalt motsatt av alle andre, så du får unnskylde at jeg ikke tok dine ord som lov akkurat her ;)
Jeg tar aldri feil.
Jeg tar aldri feil.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/3.png
Du som handler så mye på FCP, har du mye spam-mail?
Du som handler så mye på FCP, har du mye spam-mail?
Nja, jeg får en del fra en hel masse ukjente opphav, men spamfilteret til gmail er veldig effektivt. Får kanskje en uønsket mail inn i innboksen i året. Mail som vil ha deg til å kjøpe produkter og greier som forstørrer ønsket kroppsdel kommer ikke inn dit engang, så gmail funker fjell som privatkonto. Ikke fått noe spesifikt fra FCP, om det ikke er reklame du tenker på? Fått noen infomails om discounts og sånt, men det har jeg bedt om.
Nja, jeg får en del fra en hel masse ukjente opphav, men spamfilteret til gmail er veldig effektivt. Får kanskje en uønsket mail inn i innboksen i året.
Har i det siste hatt en spam-"leverandør" som har klart å gå rett i innboksen hver gang, fikk nøstet opp i det og når jeg fikk kastet han ut fikk jeg umiddelbart mail fra FCP, "You are now unsubscribed".
Mistenker de selger mailadresser til spamleverandører
Send en mail til FCP, tviler på at de vil assosiaseres med sånt, de har tross alt et ganske profesjonelt rykte på seg. Best case, du får en ekstrarabatt på neste kjøp.
Titta litt på de sommerhjula som fulgte med... hele og greie felger, men ikke helt min greie, så jeg tenkte å ta gummien fra de og få de lagt over på de nye felgene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/5.png (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/Screenshot_20160204-211111_zpsxkrmghdt.png.html)
De nye felgene er 18x8", og dekka er 235/40-18. Det blir vel nesten bittelitt ballong det? Hvordan er det med subbing på 235-gummi? Hadde tenkt meg 215 eller 225-dekk, for å få bittelitt strekk. Husker Volans-felgene på Vera, 17x7" med 225-dekk, der var dekksidene helt rette. Er subbinga jeg vil unngå, og det blir en eller annen form for moderat senk etterhvert.
Mange som liker 225/40-18.
Personlig liker jeg 235/40-18. Sporing og dekkstøy kommer veldig an på hvilket dekkmerke du velger.
Subbing får man bukt med ved å bruke riktig størrelse på utslagsbegrensere. Med miserabel svingradius som følge...
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvoRsport
04/02/16, 21:28
De nye felgene er 18x8", og dekka er 235/40-18.
Original dekkdimensjon for 18" felger på disse bilene det.
Ville gått for 235/40 18".
Hadde en sesong med 225/40 18" på min, bytta til 235. Litt mer komfort og visuelt penere synes. 225 så ikke ut som strekk, mer som at det var for lite gummi på felgen. 235 fyller i tilegg hjulbuen litt bedre på min bil.
Mange som liker 225/40-18.
Personlig liker jeg 235/40-18. Sporing og dekkstøy kommer veldig an på hvilket dekkmerke du velger.
Subbing får man bukt med ved å bruke riktig størrelse på utslagsbegrensere. Med miserabel svingradius som følge...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Regner med en del dekkstøy uansett, dekka er Nankang NS2, dog av nyere årgang, tilsynelatende ikke dødsfeller på våt vei... men fremdeles mye dekkstøy, iflg anmeldelser. Utslagsbegrensere er jeg helt for, man har alltid tid til å ta en ekstra økt i svinginga for å bevare innerskjermene. Hadde C70-begrensere på Vera, ble en vanesak.
Original dekkdimensjon for 18" felger på disse bilene det.
Det overrasker meg ikke, men jeg var for lat til å sjekke vognkortet, tok det bare fra Bil og Henger-appen til SVV. Der står det 205/55-16.
Ville gått for 235/40 18".
Hadde en sesong med 225/40 18" på min, bytta til 235. Litt mer komfort og visuelt penere synes. 225 så ikke ut som strekk, mer som at det var for lite gummi på felgen. 235 fyller i tilegg hjulbuen litt bedre på min bil.
Det hadde jeg faktisk ikke tenkt på, det med å fylle hjulbuen. Har du bilde? Greit at det ikke ser ut som trillebårhjul, og bilen er altfor høy i utgangspunktet;)
Bilder med 235/40-18
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/186.jpg (http://smg.photobucket.com/user/Volvo_original/media/01DE5C46-63B9-4331-93C6-E36286CA5A6C_zpszbear4en.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/806.jpg (http://smg.photobucket.com/user/Volvo_original/media/CC129475-B438-4A2F-A317-91ED53F6BBF6_zps9t8zxokw.jpg.html)
Sent from my iPhone using Tapatalk
immortal92
04/02/16, 22:06
Eg har 225 både sommer og vinter på R'n, men nyesettet på sommer er 235. Skal ha 235 på vinter også når dei må skiftast, fyller hjulbuen en del meir :)
Da blir det de dekka, får heller se an hvorvidt jeg må ha utslagsbegrensere. Fikk nye senterringer i posten idag, liker at sånt er i orden.
Har dårlig med bilder som spesifikt viser forskjell, men 235 fyller litt bedre som man kanskje kan skimte på disse bildene.
235/40 18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/187.jpg (http://s669.photobucket.com/user/TheEmil/media/Mobile%20Uploads/B1918E5C-848D-431D-985D-B79832E834DB.jpg.html)
225/40 18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/1.jpg
Kjører 215 og skal opp til 225 tenker jeg, men 235 blir for ballong i mine øyne. Bilen ser høyere ut også
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har dårlig med bilder som spesifikt viser forskjell, men 235 fyller litt bedre som man kanskje kan skimte på disse bildene.
235/40 18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/187.jpg (http://s669.photobucket.com/user/TheEmil/media/Mobile%20Uploads/B1918E5C-848D-431D-985D-B79832E834DB.jpg.html)
225/40 18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/1.jpg
Det der var pen høyde og avstand hjul-skjerm. Noe sånt jeg etterhvert sikter på og.
Kjører 215 og skal opp til 225 tenker jeg, men 235 blir for ballong i mine øyne. Bilen ser høyere ut også
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Den fysiske høyden dra bil og ned til bakken er ikke det viktigste for meg, så lenge hjula fyller hjulbuen greit. Er ikke forferdelig fan av strekk heller, så lenge dekka ikke går utover felgen er jeg happy.
Det er godt vi er forskjellige, Per;) Du kan få skrape du, så kan jef suse over og kvalitetssikre jobben.
Nei kan ikke ha strekk når det er utrykning på banen så derfor øker jeg bredden så jeg har litt mer kant hehe
Erfarte det funka dårlig ifjor så litt mer bredde iår [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
215/40 på 18" med 8-8,5" bred felg er vel mer P80 størrelse, elektriker tape er vel dimensjonen under :p Hatt noen turer på litt grusvei med vår fellesbekjente DJ36661, felgkanten subba nedi flere ganger. Ikke at det er strekk eller senk i nærheten av Golfen du hadde.
Golfen var litt vel ekstrem med 215 på 9,5 felg [emoji23][emoji23][emoji23]
Men 215 på 8,5 er greit å kjøre med men ikke når man må kaste bilen rundt svinger, sklir bare [emoji85][emoji85][emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Fått fikla litt med vogna i dag og. Først ut var en vask.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/198.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7067_zpsxfdeohgz.jpg.html)
Har fått et par kommentarer for han som sitter baki;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/199.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7057_zpspztvwod0.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/200.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7055_zpskmvim26g.jpg.html)
Sammen med instrumentringene fra Vparts jeg endte opp med å ikke bruke, fikk jeg aluringer til HUen og CCM. Liker det, men er ikke helt sikker på om jeg skal ha det der. Regner med det blir bedre når jeg får bytta interiørtrim med Svirre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/201.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7080_zpsd3nixqjk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/202.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7062_zpsofe1kfcm.jpg.html)
Instrumentet tar seg godt ut, selv om det er en modifikasjon rett rundt hjørnet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/203.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7075_zpsgprsherv.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/204.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7077_zpsuiqptrse.jpg.html)
Deretter dro jeg ned til aarnes, som hjalp meg med montering av hengerfestet. Det viste seg at det var noen forskjeller mellom hengerfestet til V70 og det til XC70, selv om dette ikke fremgikk tydelig av delenummere - resultatet er at mitt, som er fra en XC70, sitter ca en centimeter lavere enn det til V70. Egentlig ikke noe stress, annet enn at dekselet blir sittende en centimerer for lavt. Her skal jeg prøve meg med litt #fjøsmekk for å få det til å sitte riktig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/205.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7087_zpsj3chrzg0.jpg.html)
Skvettlappskaus på plass bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/206.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7096_zps4rwudodb.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/207.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/_MG_7094_zpsdmfcorac.jpg.html)
Kjøpte meg en GoPro-knockoff her rett før jul, egentlig ikke fått brukt det, så jeg måtte teste det i bilen. Ikke noe spesielt med kjøringa, men man kan såvidt høre Fjøsmekk&Sportseksos innimellom;)
Sm6L_8wi8As
Når det gjelder hengerfeste kan du bare bruke et sånt firkanta lokk å ha der kroken skal være så skiller du det store dekselet. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skille det store dekselet?
Slipper
Isåfall er tilfellet motsatt, jeg kjøpte det store dekselet spesifikt for å slippe den lille proppen.
Dan Bay-Johansen
07/02/16, 16:31
Fikk du målt dekkene?[emoji14]
Fikk du målt dekkene?[emoji14]
Ahh, det har jeg helt glemt. Skal ta det etterpå eller imorgen, er det rullebanen du vil ha mål på, eller total bredde inkl dekksider?
Bestilte Brodit ProClip og passiv holder til Z3 fra mytrendyphone.no - etter halvannen måned, fire kundebehandlere, hvorav tre har sagt "den er akkurat kommet inn til oss, sendes til deg i dag", aka right up løgn, har jeg endelig fått den i posten, og montert den. Den blir stående som permanent display for Torque Pro, SpeedTracker og sånn moro, samt GPS. Viktig med litt gadgetfaktor osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/229.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160207_180659_zpswuddlg8p.jpg.html)
Dan Bay-Johansen
07/02/16, 19:31
Ahh, det har jeg helt glemt. Skal ta det etterpå eller imorgen, er det rullebanen du vil ha mål på, eller total bredde inkl dekksider?
Total bredde så sant dekksidene er tålig rette :D
Du må sote siderutene dine :D
Du må sote siderutene dine :D
Siderutene er sota.
Total bredde så sant dekksidene er tålig rette :D
Tålelig rette er vel en synssak - er ballongantydninger på 8" felg.
Siderutene er sota.
Alle?
Dan Bay-Johansen
07/02/16, 22:15
Tålelig rette er vel en synssak - er ballongantydninger på 8" felg.
Da går vi for bredde på slitebanen
Ble dritlekkert med nytt intrumenthus. :D
Ikke lekkert nok, forhåpentligvis har jeg en mod i boks før uka er omme;)
Fikk du målt dekkene?[emoji14]
Dan Bay-Johansen
Rullebanen later til å være nøyaktig 235mm, men det er med noe ballongtendenser på 8" felg, den runder av litt mot kantene. Total dekkbredde er ca 250mm, men kan tenke meg både rullebane og dekkbredde blir noe breiere på en breiere felg, uten at jeg er noen ekspert. Målt med centimeterstokk, lommelykt i mørk garasje og langtidsutviklet øyemål. Når jeg får de skrella av felga er de dine for en symbolsk sum + frakt.
Nå koser vi oss, dere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/249.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160208_20331801_zpsk7w3syex.jpg.html)
Ikke 100%, infoskjermen ble litt funky, men det fikser jeg neste gang DIM er ute av bilen.
Tøft!
Stjælt pærene fra VAG? ;)
Greit nok at jeg kan opp og ned på en loddebolt, men de LEDene bytter jeg ikke selv.
Dette ble sært på en kul måte [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Det ble mye bedre enn jeg hadde frykta. Er fullt reversibelt, kosta nesten null kroner, og det er behagelig og fint, uten å være for dempet eller for sterkt. Bra for nattsynet og, vett. Mulig jeg gjør samme med deler av dashen, men det må jeg undersøke litt nærmere.
Med alle VAG-instrumentene jeg har sett, ser jeg ikke hvordan dette kan sammenlignes med VAG, noe mer enn blått instrumentlys kan det.
Det ble mye bedre enn jeg hadde frykta. Er fullt reversibelt, kosta nesten null kroner, og det er behagelig og fint, uten å være for dempet eller for sterkt. Bra for nattsynet og, vett. Mulig jeg gjør samme med deler av dashen, men det må jeg undersøke litt nærmere.
Med alle VAG-instrumentene jeg har sett, ser jeg ikke hvordan dette kan sammenlignes med VAG, noe mer enn blått instrumentlys kan det.
Mulig det bare er knappene som er røde i VAG :)
Eier ev VAG selv men den er det ikke jeg som bruker :p
Mulig det bare er knappene som er røde i VAG :)
Eier ev VAG selv men den er det ikke jeg som bruker :p
I firmabilen er det hvitt lys med røde knapper, i Passaten til en kompis av meg er det røde og blå instrumenter med røde knapper. Jeg kunne nesten vedgått BMW, men der er det klart oransje lys - jeg går for rødt rund baut, altså er det ikke noe annet enn LF&S;)
Mulig det bare er knappene som er røde i VAG :)
Eier ev VAG selv men den er det ikke jeg som bruker :p
Det er rødt lys i endel vw litt avhengig av utstyrspakke. De kjipeste har rødt lys somregel.
Til trådstarter, jeg synes det der var jævlig stygt.
Det ble mye bedre enn jeg hadde frykta. Er fullt reversibelt, kosta nesten null kroner, og det er behagelig og fint, uten å være for dempet eller for sterkt. Bra for nattsynet og, vett. Mulig jeg gjør samme med deler av dashen, men det må jeg undersøke litt nærmere.
http://www.equipped.org/nitevision.htm
Sånn til generell info. Har vært inne på tanken tidligere selv skjønner du, og egentlig bare konkludert med at å dimme det originale lyset gjør mye av samme jobben. =p
Men klart, det ser jo ikke like tøft ut da! Hehe.
http://www.equipped.org/nitevision.htm
Sånn til generell info. Har vært inne på tanken tidligere selv skjønner du, og egentlig bare konkludert med at å dimme det originale lyset gjør mye av samme jobben. =p
Men klart, det ser jo ikke like tøft ut da! Hehe.
For min del handler det mer om utseende enn om funksjon, men jeg trives mer i varmere lysfarger enn k kalde, og jeg synes den originale grønnfargen er gørrkjedelig. Der har vi sjarmen med smak og behag;)
Det er rødt lys i endel vw litt avhengig av utstyrspakke. De kjipeste har rødt lys somregel.
Til trådstarter, det der var jævlig stygt.
Det er Discoveryen og, men du hører ikke meg klage.
Dan Bay-Johansen
09/02/16, 00:07
Dan Bay-Johansen
Rullebanen later til å være nøyaktig 235mm, men det er med noe ballongtendenser på 8" felg, den runder av litt mot kantene. Total dekkbredde er ca 250mm, men kan tenke meg både rullebane og dekkbredde blir noe breiere på en breiere felg, uten at jeg er noen ekspert. Målt med centimeterstokk, lommelykt i mørk garasje og langtidsutviklet øyemål. Når jeg får de skrella av felga er de dine for en symbolsk sum + frakt.
Høres bra ut! jeg må se, mulig det blir felgbytte igjen[emoji14]Gi gjerne en lyd når de er løse.
Bestilte Brodit ProClip og passiv holder til Z3 fra mytrendyphone.no - etter halvannen måned, fire kundebehandlere, hvorav tre har sagt "den er akkurat kommet inn til oss, sendes til deg i dag", aka right up løgn, har jeg endelig fått den i posten, og montert den. Den blir stående som permanent display for Torque Pro, SpeedTracker og sånn moro, samt GPS. Viktig med litt gadgetfaktor osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/229.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160207_180659_zpswuddlg8p.jpg.html)
Har du i en bluetooth obd konstant mtp torque appen?
Oyy, rødt lys i instrumenthuset var uvant! :) Gleder meg til å se det i virkeligheten, for har en mistanke om at det ser litt mer helhetlig ut der. :)
Er alt lyset rødt nå, altså de to diodene i instrumenthustaket også?
Oyy, rødt lys i instrumenthuset var uvant! :) Gleder meg til å se det i virkeligheten, for har en mistanke om at det ser litt mer helhetlig ut der. :)
Er alt lyset rødt nå, altså de to diodene i instrumenthustaket også?
Alt lyset man ser er rødt, ja - men på de to skjermene under speedo og turteller er det tre dioder på hver, som lyser inn fra sida, dette lyser opp en klar plastbit, som igjen sprer lyset gjennom et grønt filter og ut i skjermen. Skjermen er lodda fast, så det å bytte de grønne filteret er uaktuelt for meg - men fremdeles ikke bytta en eneste lyspære;)
Kjenner ei dame som jobber blant annet på Nationalteateret, merkelig nok var det derfra jeg fikk delene som skulle til.
Kan byttes til alle andre farger og, kanskje med unntak av hvitt.
Bildet blir litt feil, ja - det man ikke ser er hvordan lysskimmerer går over aluringene. Dette flytter på seg ettersom du flytter på deg, men lyset er dempet og behagelig, så det er ikke til sjenanse.
Liten kattevask med Retro.L. nå, er alltid hyggelig å få av veimøkka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/361.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160210_223328_zpsnbqu1sbh.jpg.html)
Dagens finurlige - nødblinkknappen har ikke lys, og nødblink fungerer ikke. Har ikke fått lest ut feilkoder ennå, men er det noe vanlig? Innbiller meg at det ikke er en sikring, siden jeg ikke merker noe annet som er gåent.
Har PKK innen utgangen av april, så den bør være fungerende, synes jeg.
Godt og få fjerna det verste, synd Traktoren skulle ha all Prickbort'n:rolleyes: kaffen var god forresten!
Godt og få fjerna det verste, synd Traktoren skulle ha all Prickbort'n:rolleyes: kaffen var god forresten!
Kaffen er alltid god på Esso:D
Jeg fikk nok til hele bilen under listene, og hele bakluka, så jeg er storfornøyd;)
Merker at forbruket på div vaskemidler har gått opp en del siden V70'n:p DIM ble strøkent i virkeligheten by the way, fargen blei bra!
Liten kattevask med Retro.L. nå, er alltid hyggelig å få av veimøkka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/361.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160210_223328_zpsnbqu1sbh.jpg.html)
Dagens finurlige - nødblinkknappen har ikke lys, og nødblink fungerer ikke. Har ikke fått lest ut feilkoder ennå, men er det noe vanlig? Innbiller meg at det ikke er en sikring, siden jeg ikke merker noe annet som er gåent.
Har PKK innen utgangen av april, så den bør være fungerende, synes jeg.
Sett etter om ledningen sitter i?
Sett etter om ledningen sitter i?
Nei, som sagt la jeg bare merke til det. Kan den modulen trekkes ut som på P80? Prøver å få lest ut feilkoder i kveld.
Merker at forbruket på div vaskemidler har gått opp en del siden V70'n:p DIM ble strøkent i virkeligheten by the way, fargen blei bra!
Blir jo gjerne sånn når du dobler vaskbar kvadratmeterflate. Bruker du stige når du vasker taket?
Har vel med meg en liten Zarges ja:p
Måtte laste opp bilen full av tanter for å dra på bursdagsmiddag, fant da ut at høyre baksetes belte er låst i rulla og ikke kan trekkes ut. Første ordentlige taxislitasje jeg har funnet - må denne byttes som helhet, eller er det en vanlig skade med en easy fix?
Måtte laste opp bilen full av tanter for å dra på bursdagsmiddag, fant da ut at høyre baksetes belte er låst i rulla og ikke kan trekkes ut. Første ordentlige taxislitasje jeg har funnet - må denne byttes som helhet, eller er det en vanlig skade med en easy fix?
Forsøkt å vippe frem setet litt for å forsøke å løsne beltet? Kan hende at den bare har låst seg på normalt vis.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Dan Bay-Johansen
11/02/16, 20:09
Midtbeltet i arbeidsbrakka låser seg når jeg står med nasa i oppforbakke, står jeg flatt eller i nedforbakke så funker den...
Verdt å sjekke?
Forsøkt å vippe frem setet litt for å forsøke å løsne beltet? Kan hende at den bare har låst seg på normalt vis.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Jepp, det var det første jeg prøvde etter å ha skuffa ut den eldste tanta. Høres ut som mothaker på et tannhjul som ikke slipper.
Midtbeltet i arbeidsbrakka låser seg når jeg står med nasa i oppforbakke, står jeg flatt eller i nedforbakke så funker den...
Verdt å sjekke?
Var på flat bakke istad, men kan prøve det, takk for tipset.
Nei, som sagt la jeg bare merke til det. Kan den modulen trekkes ut som på P80? Prøver å få lest ut feilkoder i kveld.
Klipsa på baksiden, du klarer å dra den ut men anbefaller det ikke.
Er forsåvidt bare å dra ut luftdysene, hele greia rett ut, men den sitter som støpt, vær klar for å avgi mange gloser i høyt volum. Spesielt når du glepper å får en finger eller åtte imellom den og dashbordet.
Per Turbo har jo byttet belter i disse, da alle beltene var klipt på skinnsetene hans. Du vet svaret Per? :)
Nei, som sagt la jeg bare merke til det. Kan den modulen trekkes ut som på P80? Prøver å få lest ut feilkoder i kveld.
Den nødblink-greia (med luftedyser og hele pakka) kan trekkes ut ved at du stikker noe smått inn i luftedysene og drar klipsene inni der inn mot "midten". Altså klipsene er dyttet fra luftelyrene og ut mot dashbordet for å få det til å sitte fast. Det er no jævli herk
Ray, forstod jeg det rett at DIM kun har en grønn film over de originaøe lysdiodene?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Nja. Det ligger grønn diffusorfilm under LCDene. Ingen film over/under belysninga i overkant.
så hvis kun filmen fjernes, blir displayet hvitt ?
Nei, ikke så enkelt. Dvs, lyset blir nok hvitt ja, typ rundt 5000k, men null spredning. Om du ser på bildene av DIMen min med rødt lys, ser du at jeg har fjerna diffusoren på infoskjermen - med andre ord ser du LEDene veldig tydelig, og det blir vanskelig å lese teksten. Trippteller og klokkeskjermen er loddet fast over diffusoren, så den får du ikke ut uten å lodde bort skjermene.
Det dekselet som jeg har det
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/698.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Per Turbo har jo byttet belter i disse, da alle beltene var klipt på skinnsetene hans. Du vet svaret Per? :)
Hæ?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hæ?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Var ikke alle sikkerhetsbeltene på de nye skinnsetene dine klippet over sånn at du måtte skifte dem? Ray må opp med et belte fordi det henger, og du vet jo da forhåpentligvis en fremgangsmåte her :)
Aha, ja bare å sprette ryggen på setet og bytte det [emoji12]
Er litt knot men, alt går
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Så det er opplest og vedtatt at belterulla må byttes som helhet? Er en typisk taxislitasje, antar jeg, men aner ikke om disse kan fikses eller ikke.
Anyway, det blir et lite opphold i eventyrene. Som mange sikkert veit er jeg sjukemeldt etter operasjon, og har belastningsforbud på venstre fot. Det blir så salig innvikla å skulle få med seg noe inn i eller ut av bilen som ikke passer i lomma eller går på egne bein. Men, jeg skal i utgangspunktet få lov til forsiktig gange om fire uker, og da regner jeg med å kjøre hardt på med PKK-klargjøring. Inntil da er det bare ebay som gjelder.
Hvis det er feil i selve rullestoppen, så ville jeg byttet den ut. Hvis det hadde vært en enkel fiks så kunne det kanskje gått an, men etter mine opplevelser så fikler jeg ikke med beltene.
Så ja, se om du får tak i en brukt en.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Liten interessant oppdagelse. Fikk lest ut koder, endra litt på lysoppsettet og slikt idag, og samtidig kunne jeg se dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/746.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160217_215058_zps17f0haiq.jpg.html)
VIDA leser kilometerstand som den fra den nye DIMen, ikke bilens faktiske gått kilometerstand. Dette betyr enten at DIM faktisk skriver kilometerstand til CEM, eller det mer sannsynlige, at VIDA kun leser DIM. Jeg har blitt fortalt, og det er sannsynlig, at CEM er read only-minne på dette punktet, så man ikke kan endre faktisk kjørt kilometerstand.
I alle tilfeller, dette blir nok ikke noe problem. Har en tråd på en kar som programmerer om DIM til å vise det man måtte ønske, og differansen mellom den nye og den gamle DIMen har jeg - synes bare det var litt merkelig at VIDA ikke leser CEM, som jeg antar.
Du kan få feilkode med "manipulert kilometerstand" i dette tilfellet. Om man kan lese ut tidl km stander er jeg usikker på
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Tviler på at Volvo har latt kilometermanipulasjon være så enkelt som å bytte DIM, så jeg tipper VIDA leser DIM. Har ikke fått feilkode.
Tviler på at Volvo har latt kilometermanipulasjon være så enkelt som å bytte DIM, så jeg tipper VIDA leser DIM. Har ikke fått feilkode.
Enig. Det blir for lett, det er riktig nok svensker som har laget bilen, men så lettvint kan det ikke være :p
Skal være sånn at setter du inn en komponent med lavere km enn bilen skal den automatisk få samme km som bilen. Usikker på om det skal skje med en gang eller ved lasting av SW. Mener også å huske at monterer du en komponent med høyere km enn bilen vil bilen bruke denne.
Skal være sånn at setter du inn en komponent med lavere km enn bilen skal den automatisk få samme km som bilen. Usikker på om det skal skje med en gang eller ved lasting av SW. Mener også å huske at monterer du en komponent med høyere km enn bilen vil bilen bruke denne.
Men det stemmer ikke i praksis.
mrstfu har montert DIM med lavere kilometerstand - bilen viser den laveste. Altså DIM verdi
jeg har montert DIM med høyere kilometerstand - bilen viser den høyeste. Altså DIM verdi
Jeg har hørt at ved å gjøre en DIM-omladdning så settes kilometerstand til riktig men KUN hvis kilometerstand på brukt DIM (altså den du setter inn) er lavere enn bilen. Er den høyere går det ikke.
Jeg har fått løst problemet mitt ved å korrigere kmstand direkte i DIM, tror mrstfu er på vei til å gjøre det samme.
Yepp, fikser i løpet av uka. Heller høyere og RIKTIG kilometer, enn differanseregning og forsikringssvindel - det har vi prøvd før;)
Er det så lett at man bare kan korrigere kmstand direkte i DIM? Da er det jo superenkelt å skrive ned km en hel masse.
Spørsmålet er vel om en kan finne den riktige km stand med og gå på rette stedene i vida -eller om da volvo verksteder kan hente ut riktig km stand fra et" hemmelig" sted .Dem som er proffe på juks kan nok programmere / forandre slik at den riktige km aldri vil komme frem frykter jeg . Men bra med ærlige personer som mrstfu som retter opp dette , for er det så enkelt som og skifte dim fra en bil med lavere km kan jo det enkelt gjøres på en importbil som det ikke finnes data på i norge . Bila sa til meg at en kan ikke skifte dim i f.eks en v70 uten at dem programmerer den til bilen for at den skal virke -så da stemmer ikke det heller da siden du fikk den til og fungere ?
Med så mye delebytting, utskifting og oppgradering jeg har vært med på, har jeg lært at hva folk, Bilia, Volvo eller internett sier, er helt irrelevant - å prøve selv og se med egne øyne er eneste garanti man har.
Nå har jo heldigvis vegvesenets nye tjeneste en god finger med i spillet der. Km. juks vil jo bli mindre attraktivt nå som alt fra hver EU-kontroll logges og gjøres tilgjengelig for hvermannsen.
Jeg hadde i alle fall vært meget skeptisk til en 07 mod hvor har logget EU-kontroll på 280 000km, og DIM viser 130 000km mindre.
Ærlighet varer lengst.
Forresten fikk jeg se DIM til mrstfu i virkeligheten nå på onsdag. Det så veldig mye bedre ut enn på bildene, men infodisplayet ble litt "funky" ja. Kanskje litt lite lys på skivene for min smak, men en artig upgrade :)
Som sagt, infodisplayet er midlertidig. DIM skal ut til uka ifm justering av kilometer, og da går filteret på igjen.
Ny lyd i dag.
Kjørte til Arendal, og lyden var ikke der i Oslo. Kan ha dukket opp hvorsomhelst, den kommer kun ved et kvart omdreinings rattutslag eller mer, som i rundkjøringer, og øker i frekvens med hastighet. Kan virke som en lyd per omdreining av hjulet. Høres ut som hardplast mot metall, og fra inne i bilen kommer det klart fra venstre foran - har ikke klart å provosere frem lyden med vinduet åpent. Det er ikke merkbar høydeforskjell på høyre og venstre foran, men det er kun på øyemål. Ingen andre synlige skader eller feilkilder, men det er begrensa hva jeg får sett, da jeg har et bein jeg ikke får brukt og hopper rundt på krykker. Bilen oppfører seg tilsynelatende normalt, men jeg har ikke fått kjørt med ulyden mer enn i ti minutter.
Forslag?
Hjullager?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Med mindre hjullageret her er laget av gamle legoklosser, tviler jeg på det. Det kommer fra venstresida, uansett om jeg svinger til høyre eller venstre. Begynner å mistenke knekt fjær, men får ikke den konstante frekvensen på lyden til å stemme med noe.
Kan jo evt. har vært noe plastikk som har løsnet, men syns beskrivelsen passer bl.a. til et hjullager. Lyden kan forandre seg fra kilden til hvordan du hører den inne i kupéen.
Men det aller beste er jo å få tatt en fysisk sjekk på dette.1
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Det er det absolutt, men tredve mil fra verktøy og på krykker er ikke det så lett. Viktigst å vite at den er kjørbar så jeg kommer meg hjem, egentlig.
Hatt en tur rundt i Arendal nå, lyden har ikke vist seg, selv gjennom rundkjøringer og på parkeringsplasser. Det kan se ut som at den er et lite kusehår lavere på førersida, men i mangel på helt flat bakke, og noe å måle med, er det vanskelig å være sikker.
degocostly
24/02/16, 17:53
Var det ikke en stein eller noe dritt i bremsene da?
Bremser like stabilt som alltid.
Takk for prøveturen, pews. ;)
Anytime, pewsen;)
Lov å anta at du går for en V70N neste gang?
I den tilstanden bilen til ovlov er, så blir det nok leeenge til neste gang :p
Tja, det var en som egentlig ikke ville gi fra seg nøkkelen til Dunfrid i Kristiansand igår;)
Absolutt en nydelig bil å kjøre. Selv om jeg ikke er særlig fan av dieselbiler. :p
Så tenk deg hvor mye du hadde likt denne her, da. Manuell, bensin, ikke lyst interiør, comfy som pokker.
http://www.finn.no/71595765
Jeg personlig synes 2,4Sen blir litt undermotorisert :p
Skal man ha bensin i en bruksbil P2 hadde jeg personlig helt klart gått for 2.0T. Nok krefter, fin lyd, og ikke minst en veldig holdbar sak! :)
Men, ingen andre manuelle faceliftV70Ns på Finn med bensinmotor;)
Hvis manuell er et krav på facelift, så blir det fort mye verre ja. :) Spesielt med bensin som var en sjeldenhet i 05, 06 og 07 hvor dieselanbefalingene fra staten raste på sitt verste.
Manuell er ingen krav uansett. Går nok for en 2liter turbo når den tid kommer. Interiøret i den over her så jo helt tragisk ut.
Chipper du denne, får du nesten 190hk. Selv en sugis blir gøy å kjøre når den er jassa opp litt.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Chipper man en 2.0T får man jo derimot 220-230 hk :)
Chipper man en 2.0T får man jo derimot 220-230 hk :)
Sikkert og visst :)
Ny lyd, fra dashbordet rett foran DIM, starter på viftesteg 2, øker på 3, fader ut på 4. Gøyale greier!
bS-QmQkGoUc
Vel, jeg MÅ få fiksa beltet bak på høyre side. Tok en tur på butikken med dama og guttungen HENNES ( Daniel V ), og siden det var en litt lengre tur enn hva som er forsvarlig med de innebygde barnesetene, stroppa vi inn barnesetet bak førersetet - med det resultat at jeg hadde 90° vinkel på knæra og rattet i fanget.
Noen spesiell fremgangsmåte for å bytte rulla, eller er det rimelig straight forward?
Vel, jeg MÅ få fiksa beltet bak på høyre side. Tok en tur på butikken med dama og guttungen hans, og siden det var en litt lengre tur enn hva som er forsvarlig med de innebygde barnesetene, stroppa vi inn barnesetet bak førersetet - med det resultat at jeg hadde 90° vinkel på knæra og rattet i fanget.
Så du tok en tur med "dama"? ;) Dette var nytt for meg, Ray! :p
Hah, den så jeg ikke. Satt litt iblant Finn.no-annonser, understell og greier;)
Takker, du er oppgradert til bonusbarnet mitt.
Hvilken av selene er det?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Høyre bak, typisk taxislitasje.
Er ikke helt vrien den, sender deg en meld jeg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Da blir det ikke mer shopping på en liten stund.
Fått beregna leveringsdato på Eibach Pro Kit neste mandag, fått tak i litt stivere dempere foran til en hyggelig pris, demperlagere og fjærseter, samt demperfeste bak er på vei fra FCP - og ebay har fått kjørt seg. Demperene bak har sannsynligvis blitt bytta i nyere tid siden de ikke er Nivomat, og de føles tighte og fine, om jeg bytter blir det etter behov, men helst om jeg finner noe som er hakket stivere. Får se hvordan det blir med Eibach.
Svirre var så elskverdig at han ga meg en nødblinkbryter han hadde til overs, så da er det punktet klar for PKK.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/259.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160308_171510_zpsr7v8j5cw.jpg.html)
Og kilometer i DIM er fiksa, lyset bak infomodulen er fiksa, og jeg har fått litt mer lys på speedo og turteller, kostnadsfritt. Kreativiteten får kjørt seg som sykemeldt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/260.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160308_170638_zpsgq6fjp69.jpg.html)
Hvitt lys på skivene igjen nå? Ble mye bedre den komboen der :)
Det så veldig ryddig ut! :) Du fikk ikke med deg alulistene og det andre rattet av Svirre i samme slengen? :p
Hvitt lys på skivene igjen nå? Ble mye bedre den komboen der :)
Bare på de to midterste, er ikke helt overbevist ennå - men i tunneller på dagtid er det litt anstrengende å se tallene. Driver fremdeles å lurer på alternativer.
Det så veldig ryddig ut! :) Du fikk ikke med deg alulistene og det andre rattet av Svirre i samme slengen? :p
Nja, han hadde en løs, det var mye mindre arbeid enn å plukke av lister, trim og ratt, visstnok;)
Men vi kommer dit, når det passer begge.
Blir nok bra. :)
Sånn som dimmen ser ut nå, kunne jeg fint hatt det selv. :) Enda jeg ikke er veldig fan av rødt lys :p
Hvilke tall er vanskelige å se? De på skiva eller i displayet? :)
Selve tallskivene på speedo og turteller. De er ikke baklyste sånn som de andre DIM-skivene, og ble litt diffuse med rødt lys ovenfra, sånn at jeg må ta øya av veien og fokusere på tallet, fremfor bare å titte kjapt ned. Motortemp og dieselnivå er passe dimme, drt er heller ikke info jeg må ha på brøkdelen av et sekund.
Jeg eksperimenterer litt til, det sitter tre LED under senter av nåla, som du kan se på turtelleren sitter den nåla en millimeter eller to lenger vekk fra skiva enn speedo, prøver da om lyset derfra med litt overtalelse kan lyse opp tallene innenifra - muligheter er det hvertfall. Det er uansett ikke ubehagelig, dette lyset, så det blir ikke noe problem å ha det sånn - jeg vil bare utforske mulighetene.
Åja, jeg trodde du hadde de vanlige hvite ledene fra "taket" av instrumenthuset nå jeg, og bare den røde filmen på diodesprederne eller hva det er på displayene. :)
Må da være en grei løsning det, med originalt lys på selve skivene, og resten custom rødt? :)
Vi får se, mtp krykker og sånt gidder jeg ikke en kjøretur kun for å se på lyset. Er lov å håpe, absolutt, hvis ikke finner jeg nok en løsning;)
Hva var trikset mht lysspredningen i DIM displayene ?
Regner med du mener infodisplayet nede i venstre hjørne?
Mellom LEDene og selve skjermen ligger det en speilfolie, og et diffuserende stykke grønn plastikk - dette er biten som både sprer lyset ut jevnt slik at man ikke ser lyspunktene, og gir displayet det kjente grønne lyset.
Trikset var å putte det tilbake. I første omgang var jeg litt rask, og tenkte bare at det ga farge, ikke at det spredde lyset;)
Da har jeg fått shippingbekreftelse på Eibach, fjærseter og demperlagere fra FCP, og forhåpentligvis dempere fra SCS - er jeg heldig blir det senk ila neste uke.
UPS ringte og kom med pakke til meg fra FCP.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/487.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160315_144137_zpsszgpsecb.jpg.html)
Eibach er forhåpentligvis klart til henting imorra, hvis ikke blir det nok uti neste uke.
UPS ringte og kom med pakke til meg fra FCP.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/487.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160315_144137_zpsszgpsecb.jpg.html)
Til begge sider eller? Betalte du totalt?
Begge sider og begge ender, ja. Demperfeste bak, fjærsete og demperlager foran. $135 pluss frakt.
Good times!
Venter bare på dempere fra SCS, forhåpentligvis går jeg igang med #becauseracewagon (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=becauseracewagon) neste uke;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/528.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160316_194441_zpsf6wwvusn.jpg.html)
Tok en avspyling på søndag, med mye kjøring påfølgende dager blei det mye møkk på tralla. Fortvilelsen var komplett da jeg fant ut at jeg hadde lagt igjen microfiberarsenalet hjemme - men Arendal har Biltema, så det ble berøringsvask for første gang på over en måned.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/554.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160318_141444_zpsy4pttjb3.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/555.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160318_141458_zps8ouf6wsa.jpg.html)
Mer moro idag. Møtte ovlov86 og fant ut at det ene tåkelyset har gitt seg. Håper det er ledningsnettet, og ikke LED-lampa fra Dioder.no bare er tre måneder gammel. Når jeg monterte de reagerte jeg litt på at det var dårlig med strømpe på ledningene ut, kun en supertynn sammenteipa ledningsstump gikk ut til lampa. Det gamle ledningsnettet var svidd ved lampa så det ble klipt og skjøtt lenger oppe, men fremdeles virket det litt merkelig at en såpass utsatt kabel er såpass tynn.
sekse, hadde ikke du problemer met ett av tåkelysa? Fant du ut noe?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/680.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160321_19182102_zpsfha8gbga.jpg.html)
vangsfreaken
22/03/16, 00:39
Sekse fant ut at det var en sikring per lampe, så der var det bare en gåen sikring...
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Hmm, interessant. Legger det til lista med ting som må i boks før PKK.
Anders Dybvadsskog
22/03/16, 07:45
Under dash. Nr 16 og 17 tror jeg..
Jepp, det var sikringen på min bil.
Det var LED-pæra som tok sikringa. Sikringsboksen er under dekselet i fotbrønnen på førersiden, under rattstammen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Takker og bukker, skal undersøke det etterpå. Prøver å kjøre uten å tenne nærlysa på dagen, og ulikt antall kjørelys på hver side kiler meg i OCDen.
Vel, det var ikke sikringa. Den er hel - og i motsetning til hva bruksanvisninga sier, var den ikke på 7.5A, men på 15A. Det er jo da ikke helt usannsynlig at en ledning har sviddes av, i alle tilfeller må jeg ha voltmeter og følge ledningsmatta for å finne feilen. Fant litt mer taxikabling, da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/688.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_134238_zpsddikknxd.jpg.html)
Lyspunktet er at jeg har fiksa beltet på høyre bak. Kom over en artikkel som tok for seg akkurat dette, og her er samme feilen som på P80. Den øvre låseknappen på beltet har gått av, så beltet har gått for langt inn, og følgelig kan den kun trekkes ut vertikalt. Med plastdekselet rundt belterulla på får man kun trekt ut beltet fremover, og med belteryggen vippet ut av lås får man kun slippet beltet inn på rulla igjen. Fikk ut beltet og tredde i en bolt, inntil jeg får ny plastknapp fra Volvo. Noen som har delenummeret?
Blei en roadtrip litt på sparket idag. Veien jeg hadde håpt å finne fant jeg ikke, og endte med en tur opp gjennom hele Telemark. Kan ikke klage da, fikk meg en decent burger utafor Seljord, og det er nok av fin natur å se på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/707.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_162601_zps2v7ll0tq.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/708.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_162708_zpsbmco8kr4.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/709.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_162716_zpsrt8vhvhm.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/710.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_175101_zpstlakk4p5.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/711.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_175216_zpsromshtln.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/712.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_175246_zpsvmv57yz0.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/713.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160322_191808_zps1g7180au.jpg.html)
Nice! hvilken vei var det du ikke fant? ^^
og, hva skjer bak den åpne døra på bilde to ovenfra?
Fine de ekstralysene du har på. Får jeg spørre hva dette er for type? Evt. referansetall på disse?
Jeg har skjønt såpass at jeg må ha 17,5 pr. lykt, men jeg sliter litt med å finne noen jeg liker utseende på, som har 17,5 i ref. Jeg fikk jo ikke godkjent de med 37,5 på EU, og måtte bare skrote de..
Savner litt ekstra lys, men jeg har heller ikke råd til å svi av tusenvis av kronasjer på det akkurat nå heller... med mindre jeg drar de 220 millionene i lotto i morgen, seff :)
Nice! hvilken vei var det du ikke fant? ^^
og, hva skjer bak den åpne døra på bilde to ovenfra?
Det vises på det første bildet;) var en tass på tre år som ikke ville ta av seg ytterklæra før han satte seg i bilen. En halvtime seinere var det selvfølgelig helt jævlig, så der er det avkledning av småbarn in progress;)
Fine de ekstralysene du har på. Får jeg spørre hva dette er for type? Evt. referansetall på disse?
Jeg har skjønt såpass at jeg må ha 17,5 pr. lykt, men jeg sliter litt med å finne noen jeg liker utseende på, som har 17,5 i ref. Jeg fikk jo ikke godkjent de med 37,5 på EU, og måtte bare skrote de..
Savner litt ekstra lys, men jeg har heller ikke råd til å svi av tusenvis av kronasjer på det akkurat nå heller... med mindre jeg drar de 220 millionene i lotto i morgen, seff :)
Det er Biltema sine 9" bøtter til 279,- stk. De er stilreine, god lysspredning og lette å jobbe med. Regelen om referansetall er litt tullete, siden fjernlys blender uansett - som jeg og en del andre fortalte deg i tråden din, ta av lyktene på PKK. De er 37.5, mine taes av ifm PKK, det er kun to bolter, og konnektorer innenfor grillen, som jeg linker til under.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Belysning/Ekstralys/Fjernlys-9-halogen-2000033426/
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=281044283012&alt=web
vangsfreaken
22/03/16, 23:49
Fine de ekstralysene du har på. Får jeg spørre hva dette er for type? Evt. referansetall på disse?
Jeg har skjønt såpass at jeg må ha 17,5 pr. lykt, men jeg sliter litt med å finne noen jeg liker utseende på, som har 17,5 i ref. Jeg fikk jo ikke godkjent de med 37,5 på EU, og måtte bare skrote de..
Savner litt ekstra lys, men jeg har heller ikke råd til å svi av tusenvis av kronasjer på det akkurat nå heller... med mindre jeg drar de 220 millionene i lotto i morgen, seff :)
Det der er 9" lamper fra biltema med ledpærer fra ebay... Ikke lovlig med andre ord, men ikke verre enn å bytte pærer før kontroll :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Det der er 9" lamper fra biltema med ledpærer fra ebay... Ikke lovlig med andre ord, men ikke verre enn å bytte pærer før kontroll :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Jo, 37.5 i reftall. De blir tatt av.
Jo, 37.5 i reftall. De blir tatt av.
Nettopp :)
Vel, demperene kom ikke idag. SCS har utsending hver onsdag, så det er en grei sjanse for at de har blitt sendt fra Melhus idag, og kan hentes på Post I Butikk på lørdag. Tar en hyttetur i påvente av det, god påsk, alle mann!
vangsfreaken
23/03/16, 15:46
Jo, 37.5 i reftall. De blir tatt av.
Jeg sliter med å tro at noen bryr seg så lenge det er riktig pærer i lampene... Men joda, de er ulovlige.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Jeg sliter med å tro at noen bryr seg så lenge det er riktig pærer i lampene... Men joda, de er ulovlige.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Det er vanlig praksis. Har du bekjentskap eller noen få som skjønner at slikt blir montert umiddelbart tilbake, så er det forsåvidt greit.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Det er vanlig praksis. Har du bekjentskap eller noen få som skjønner at slikt blir montert umiddelbart tilbake, så er det forsåvidt greit.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Jeg hadde 3x hella 3003 med ref tall 50, og fikk 1erfeil pga. "arbeidslys - feil antall" ;)
Jeg har bekjentskap som jeg kan be overse det at jeg ikke har godkjent senkesett på, om det er nødvendig - men om man vil beholde det bekjentskapet er det greit p fjerne så mye som mulig ansvar fra den, mtp at SVV kan velge å stikke innom på kontroll når som helst.
Jeg har bekjentskap som jeg kan be overse det at jeg ikke har godkjent senkesett på, om det er nødvendig - men om man vil beholde det bekjentskapet er det greit p fjerne så mye som mulig ansvar fra den, mtp at SVV kan velge å stikke innom på kontroll når som helst.
Nå har de jo intensivert stikkontrollene også, så nå er det nok mange verksteder som har måttet skjerpe praksisen.
Forsåvidt fint, for jeg har møtt mye på min vei som er EU-godkjent for 1 mnd siden, hvor halve skyvedøra bak er rustet bort, bærearmer har knekt pga rust osv.
Men over til noe helt annet: hvordan er det med plastidip på vinterfelger? Vurderer å dippe/lakke vinterhjulene mine, men gidder ikke hvis det begynner å henge og slenge.
Nå har de jo intensivert stikkontrollene også, så nå er det nok mange verksteder som har måttet skjerpe praksisen.
Forsåvidt fint, for jeg har møtt mye på min vei som er EU-godkjent for 1 mnd siden, hvor halve skyvedøra bak er rustet bort, bærearmer har knekt pga rust osv.
Flere stikkprøver er bare bra, ene bilen min ble godkjent av forrige eier 17/5, mange verksteder som holder åpent da.. ikke at den skulle vært godkjent heller.
Helt knall med flere stikkprøver, men forskjell på en knekt bærebru en to tusenmetre med 37,5 i ref.tall.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Selvfølgelig er det forskjell Svirre :)
Problemet er praksisen de i SVV bruker. Noen syns litt ekstra lys, usa-blink og uorginale felger er helt ok såfremst bilen er i teknisk bra stand. Andre tilter pga. en LEDpære...
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Nå har de jo intensivert stikkontrollene også, så nå er det nok mange verksteder som har måttet skjerpe praksisen.
Forsåvidt fint, for jeg har møtt mye på min vei som er EU-godkjent for 1 mnd siden, hvor halve skyvedøra bak er rustet bort, bærearmer har knekt pga rust osv.
Men over til noe helt annet: hvordan er det med plastidip på vinterfelger? Vurderer å dippe/lakke vinterhjulene mine, men gidder ikke hvis det begynner å henge og slenge.
Det er jo rimelig innafor det egentlig, eukontrollen gjelder jo kun der og da, og mye kan skje på 1 mnd.
Det er Biltema sine 9" bøtter til 279,- stk. De er stilreine, god lysspredning og lette å jobbe med. Regelen om referansetall er litt tullete, siden fjernlys blender uansett - som jeg og en del andre fortalte deg i tråden din, ta av lyktene på PKK. De er 37.5, mine taes av ifm PKK, det er kun to bolter, og konnektorer innenfor grillen, som jeg linker til under.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Belysning/Ekstralys/Fjernlys-9-halogen-2000033426/
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=281044283012&alt=web
Du treng ikkje ta dei av bilen, viss du har deksel/trekk på dei og har kobla dei frå kan dei ikkje sei nåke, har eg lest ein gong. Ikkje 100 % sikker på om det stemmer.
Nå har de jo intensivert stikkontrollene også, så nå er det nok mange verksteder som har måttet skjerpe praksisen.
Forsåvidt fint, for jeg har møtt mye på min vei som er EU-godkjent for 1 mnd siden, hvor halve skyvedøra bak er rustet bort, bærearmer har knekt pga rust osv.
Men over til noe helt annet: hvordan er det med plastidip på vinterfelger? Vurderer å dippe/lakke vinterhjulene mine, men gidder ikke hvis det begynner å henge og slenge.
Dip på vinterfelgene er smooth sailing, null stress. Jeg dreit meg ut litt når jeg dippa disse, på fremfelgene fikk jeg det enten ikke helt rent, eller ikke helt tørt, før jeg dippa. Da får du luftbobler under dippen (typisk i møtepunktet eike-tønne) og den slipper stadig mer. Det er det som har skjedd på fremfelgene, mens på bakfelgene, hvor jeg jeg tok meg litt bedre tid. Har kjørt i masse dyp snø og skare, null problemer med rifter, og skulle det dukke opp en rift er det bare å dippe over.
Skal du ha perfekt finish ville jeg lagt ny dip hver sesong, eller holdt meg til matt svart eller antrasitt. Bremsestøvet setter seg, men Sonax Xtreme felgrens løser ikke opp dipen, noe eksempelvis Prickbort gjør, siden den er petroleumsbasert. Jeg bruker Prickbort hver gang jeg vasker, og har dip på både felger og grill - null problem, du lærer deg til å rette sprayflaska bort fra dippa flater, og skulle du få en dråpe på, kan du dippe over.
Dette var visst allerede besvart og vel så det.. nevermind :)
Dip på vinterfelgene er smooth sailing, null stress. Jeg dreit meg ut litt når jeg dippa disse, på fremfelgene fikk jeg det enten ikke helt rent, eller ikke helt tørt, før jeg dippa. Da får du luftbobler under dippen (typisk i møtepunktet eike-tønne) og den slipper stadig mer. Det er det som har skjedd på fremfelgene, mens på bakfelgene, hvor jeg jeg tok meg litt bedre tid. Har kjørt i masse dyp snø og skare, null problemer med rifter, og skulle det dukke opp en rift er det bare å dippe over.
Skal du ha perfekt finish ville jeg lagt ny dip hver sesong, eller holdt meg til matt svart eller antrasitt. Bremsestøvet setter seg, men Sonax Xtreme felgrens løser ikke opp dipen, noe eksempelvis Prickbort gjør, siden den er petroleumsbasert. Jeg bruker Prickbort hver gang jeg vasker, og har dip på både felger og grill - null problem, du lærer deg til å rette sprayflaska bort fra dippa flater, og skulle du få en dråpe på, kan du dippe over.
Okei, blir antrasitt i såfall :) Kunne tenkt meg å dippe sommerfelgene også for gøy.
Merke på dippen? :)
Fikk undersøkt tåkelyset fremme idag, jeg har 12V ned til lampa, men den lyser ikke, så lampa er defekt. Den er bare tre måneder gammel, så jeg regner med Anders hos Dioder.no ikke har noe problem med å ta den på reklamasjon.
Fikk fiksa en annen liten sak idag og. De ihjelbrente pæreholderene er bare et tidsspørsmål før brenner skikkelig opp, så litt Ebay-LED ble løsninga. Dette er helt innkapslede LED-plater som plugges i pæreholderene, har pakninger mot luka og skrues inn med samme festemetode. Veldig fornøyd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/765.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160323_165047_zpsotglukpb.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/766.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160323_165306_zpsab9x7qvx.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/767.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160323_165506_zpsx5vsmhiq.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/768.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160323_165526_zpswsqflupr.jpg.html)
Ser nå at jeg må gjøre en liten modifikasjon, dette ble alvorlig mye lys. Er ikke mye kameraet lyver her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/769.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160323_221840_zpsbukwzrcs.jpg.html)
Dan Bay-Johansen
23/03/16, 22:41
Ryggelys [emoji23] [emoji23]
Oi. Det ble litt vel lyst.
Sota glaset på dei litt :)
Okei, blir antrasitt i såfall :) Kunne tenkt meg å dippe sommerfelgene også for gøy.
Merke på dippen? :)
Racetema. Er bittelitt antydning til flakes i dippen deres, den som heter Gunmetal. Den jeg har på grill og felger, sjekk innlegget om det.
Oi. Det ble litt vel lyst.
Sota glaset på dei litt :)
Har en fin fiks planlagt, bare jeg kommer meg hjem fra hytta. Dette her hadde jeg ikke ville ligge bak om natta, tilsvarer sikkert tåkebaklyset.
Anders hos Dioder.no er en sabla hyggelig kar assa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/1047.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160330_201714_zpsnrh4y0rz.jpg.html)
Vet jeg vel [emoji12][emoji1362]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det er liksom bare knallservice. Kunne hente ny idag, slik at når jeg havner i garasjen snart kan jeg bytte lampa med en gang, uten å måtte demontere den defekte først og levere den.
Fem stjerner, terningkast og korken i taket;)
Vel. Veit ikke helt hva dette er for noe, enda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/38.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182909_zpswitn3oqh.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/39.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182550_zpssztuyv8o.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/40.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182546_zps7jsvw7qo.jpg.html)
brukernavn
02/04/16, 17:39
Abs sensor?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kan tyde på noe sånt, ja. Det merkelige er at girkassa dunker inn Drive med ganske mye kraft. Leste sv feilkoder med ELM327-dingsen, og det kan tyde på et manglende sensorsignal... skal få lest av med DiCE, så tar vi det derfra.
Fikk akkurat samme feil på S80en, men da var det dynamoen som hadde gått. Merkelig, for fikk ikke "Elfeil" i displayet.
Litt mer bakgrunn her.
Kjørte ut av et parkeringshus her, synes den slura mye ved igangkjøring. Titta ned i instrumentet, så juletreet som vist over, og stoppa. Merket at girkassa slo inn D med stor kraft, og girindikatoren i instrumentet viste bare en strek - ikke D, P, N, R eller girposisjon under manuell giring. Fikk også en haug med feilkoder relatert til et manglende sensorsignal, glemte å skrive de ned.
Slettet feilkoder, og kjørte videre. Girindikatoren er tilbake, juletreet er borte og den oppfører seg som normalt, kanskje med bittelitt shift flare, som det heter, at den bytter gir litt nervøs. Den eneste feilkoden som gjenstår (avlest med ELM327 og Torque Pro) er P0600, tilsynelatende et kommunikasjonsproblem mellom bilen og kassa. Torque Pro får heller ikke kontakt med kassa for å avlese temperatur, som vanligvis avleses uten problemer, men den får input på alt annet.
Skal få lest av med VIDA og DiCE senere, håper dette ikke er allverdens. Passer dårlig med defekt kasse siden bilen skal på PKK innen utgangen av april.
Er nok ikke så enkelt som en ABS sensor da det ikke skal trigge rød varsellampe eller motorlampe. At girindikatoren er borte kan tyde på at feilen ligger i girkassa, eller ihvertfall i hjernen til girkassa.
Andre runde med feilkoder tyder på en kommunikasjonsfeil, ja. I det minste ser varsellampa ut til å bli borte lenge nok til å skli gjennom PKK, men vil gjerne ha det fiksa. Får se hva VIDA sier.
Feilkoden kom tilbake, samme oppførsel som i stad. Jeg kunne da lese av disse kodene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/70.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160403_025425_zpslo5cejzc.jpg.html)
Igjen, lest av med Torque Pro. Jeg slettet feilkodene, hvorpå alt fungerer som det skal i etterkant, med unntak av cruisecontrol, og feilkode P0600 (Serial Communications Link) er tilbake. I det minste virker det som at kassa oppfører seg fint når feilbeskjeden og varsellampa ikke er der, så det virker ikke som det er en mekanisk feil, men heller med kommunikasjon på Can-nettet mellom TCM og resten av bilen, men igjen - jeg regner med at denne Volvoen benytter seg av ABS-signal til hastighetsavlesning, spesielt siden både cruisecontrol datt ut, og jeg fikk feilmelding på bremsesystemet. Kan jo tenkes at TCM leser av det signalet på en eller annen måte og. Kan være en defekt ABS-modul for alt jeg veit. VIDA kan sikkert fortelle mer nøyaktig hva som er feil.
Fikk gjort litt småtteri på tralla idag ifm PKK som er rert rundt hjørnet. Begynte med å bytte den defekte tåkelyslampa, takk til Anders for god service, igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/71.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_205517_zps8vju0cm0.jpg.html)
Satt fast med våtromssilikon, og en dæsj plastidip her og der, i tilfelle det skulle være et hull i silikonen på stedene jeg ikke kom til. Når jeg allerede hadde fangeren av gjorde jeg et par andre ting, tilbake med lovlige parklys:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/72.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_210629_zps2qgxsphd.jpg.html)
Har gått lei av kabelsko som irrer og får dårlig kontakt, så all utvendig kobling blir med vanntette konnektorer fra nå av. Fikk en bunch fra ebay, litt knot i starten, men blir fort rutine.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/73.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/74.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160403_000823_zpshffqbtto.jpg.html)
Disse står nå på tåkelysa og på ekstralysa. Finner sikkert flere bruksområder på de etterhvert.
Bytta høytrykkspumpa til lyktespylerene og, siden den gamle var dævv. Rimelig priset fra FCP, men de koster ikke mer enn en knapp tusenlapp her i Norge heller, når jeg sjekka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/75.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_205647_zpsglx6h8gu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/76.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_210003_zpszfwe0kvl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/77.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_210011_zpst65qplts.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/78.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_210132_zpsfqzjrknx.jpg.html)
Den spyler dog ikke mye, var mer sprut og gulping når jeg prøvde. Skal titte mer på det, kan hende røret opp til dysene må fylles først, eller noe lignende. Havna hvertfall ikke noe på lykta verdt å nevne, men jeg så det skvetta tre dråper opp over lykta.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/79.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160403_014512_zpse8djuwti.jpg.html)
Fikk også kobla inn TRM baki bilen, og testa det - og det funker fjell. Takk til jimbojama for en feilfri kabelmatte, og aarnes for litt telefonhjelp da jeg ikke fant pluggen til matta;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/80.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160403_015315_zpsozmtwblm.jpg.html)
Bytta spylepumpe for kort tid siden jeg og, mener å huske at den kosta rundt 600,-
Da varierer sikkert priser litt mellom forskjellige forhandlere.
Er nok ikke så enkelt som en ABS sensor da det ikke skal trigge rød varsellampe eller motorlampe. At girindikatoren er borte kan tyde på at feilen ligger i girkassa, eller ihvertfall i hjernen til girkassa.
Når jeg hadde sprekk i kransen på min så trigga den rød varsellampe. Endring som skjedde i 2005 , rød varsellampe på vesentlig mer enn tidligere modeller.
Forøvrig mrstfu
jeg hadde samme feilmeldinger i display og, ene og alene pga sprekk i abs-kransen.
Kan være verdt å sjekke.
men VIDA er nok smart å gå igang med her.
Får håpe det ikke er noe feil på girkassa.
Jeg har fått lest ut med VIDA nå, og fant to passive feilkoder på TCM. Den ene er TCM-E000 Kommunikation Styrenhet Felaktig Kommunikation, og den andre slo meg litt i bakken: TCM-0026 Slutvaxel. Felaktig utvaxlingsforhållande. Wtf?
Anyway, jeg fant em feilkode som kan trigges av å holde bremsepedal nedpresset over lang tid, noe jeg tidvis er fæl på, de to eneste aktive feilkodene per nå er disse:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/119.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160403_200753_zpsimurlixs.jpg.html)
Beskrivelsen nevnte dårlig kontakt som følge av korrosjon, eller ledningsbrudd på CanBusen. Om feilen dukker opp igjen antar jeg det er på tide å plugge ut moduler og se over kontaktstykker.
Nå veit jeg ikke helt hva jeg skal tro her lenger. Kjørte hjemover, fikk "transmisjon service erfordras" og "anti-sladd service erfordras". Limp home, altså nesten ikke noe moment og kom aldri over 40. Kun gul varseltrekant. Fikk bare lest ut med Torque, da fikk jeg disse kodene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/153.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160404_034416_zps33irlcei.jpg.html)
Slettet feilkodene, startet en ny driftssyklus som man gjør med VIDA (tenning av, tenning på, over 2000rpm, tenning av) og fikk da disse som passive feilkoder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/154.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160404_035953_zpsxlbbscei.jpg.html)
Slettet de, ny driftssyklus, men etter denne gangen ville ikke bilen starte. Jeg fikk ikke opp noen varselmeldinger i displayet, alt var som vanlig, men i det jeg vrir om forå starte høres bare et klikk og null start. Gjentatte ganger fikk jeg null start. Gikk ut, låste bilen, tok en røyk og prøvde igjen etter fem min - da startet den.
Dro hjem, fikk opp VIDA og leste ut disse:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/155.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160404_042146_zpsdgfio3ij.jpg.html)
Nå er både immobilizer, cruisecontrol og ECM på banen. Veit ærlig talt ikke hvor jeg skal begynne, annet enn å sjekke kontaktstykkene til ECM og TCM. ECM ligger synlig i dagen, regner med TCM er litt mindre tilgjengelig?
Kom på at disse kodene kom etter at jeg igår plugget i ledningsnettet for TRM og hengerkontakta. For sikkerhets skyld, i tilfelle jeg skulle hatt en TRM med feil på som kuker til CanBus-kommunikasjonen, kobla jeg den fra. Samme med ELM327-dingsen jeg putta i tirsdag for en uke sida.
TCM sitter sammen med ECM ved høyre frontlampe så vidt jeg vet.
Merkelige feil da.. Håper du finner ut av det.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
TCM sitter sammen med ECM ved høyre frontlampe så vidt jeg vet.
Merkelige feil da.. Håper du finner ut av det.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Ikke på '07. Da ligger de på v.s. Ecm ligger oppå toppen av luftfilterboksen
Stemmer, ECM ligger over luftfilterer. Den klassiske hjerneboksen bak høyre frontlykt er tom. Spørsmålet er da hvor TCM finnes, om den er tilgjengelig, eller begravd i slanger og kabler nedi ved kassa.
En av dere her ga meg et tilbud om å kjøpe brukte fremfjærer til V70 for en stund siden, men jeg finner ikke igjen hvem det er. Noen som kjenner deg igjen, eventuelt har mulighet til å låne meg originalfjører til fremakselen? PKK skal være i boks innen april, innen den tid må jeg få et helt understell på bilen (les: ingen knekte fjører) og jeg rekker nok ikke innom BT for å godkjenne senkesettet innen da. Hadde satt stor pris på om noen kan hjelpe meg her.
vangsfreaken
04/04/16, 07:10
Du kan jo alltids vise den med senk... Det verste som skjer er at du får en mangel på det som kan ordnes når du godkjenner senkesettet, om de i det hele tatt oppdager at den er senket. Burde tross alt la seg gjøre å få time til godkjenning innen nær fremtid.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Nja, finner ut det om en halvtime, da BT åpner. Det at jeg får mangellapp på PKK gjør ikke bilen noe mindre avskiltingsbegjæret når jeg går over fristen, men siden jeg da blir påkrevd å dra på BT, får jeg kanskje en time litt tidligere?
vangsfreaken
04/04/16, 07:52
Reglene rundt det er jeg ikke helt sikker på... Har du absolutt siste frist nå i april altså? Ikke snakk om +1 måned til å fikse mangler eller noe?
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Du har 4 på skiltet som siste tall, altså innen 30. April + 2 tilleggmnd. Mao; det blir avskiltningsbegjær f.o.m 1. Juli hvis du ikke har godkjent bilen innen den fristen, så du har god tid :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
vangsfreaken
04/04/16, 07:59
Da hadde jeg bare slengt på senkesettet først som sist :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Du har 4 på skiltet som siste tall, altså innen 30. April + 2 tilleggmnd. Mao; det blir avskiltningsbegjær f.o.m 1. Juli hvis du ikke har godkjent bilen innen den fristen, så du har god tid :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Pluss to tilleggsmåneder? Bombesikker på det? Var helt sikker på at sammen med at SVV sluttet å sende ut varsel om PKK, fikk du ikke utsettelse. Fristen man får er fristen man har, liksom.
Og etter dr gamle reglene hadde man jo bare en måned.
Gamle regler var +1 måned, siden du fikk varsel, nye regler er +2 mnd siden du ikke får varsel :)
Pluss to tilleggsmåneder? Bombesikker på det? Var helt sikker på at sammen med at SVV sluttet å sende ut varsel om PKK, fikk du ikke utsettelse. Fristen man får er fristen man har, liksom.
Og etter dr gamle reglene hadde man jo bare en måned.
Har eu-godkjent en rekke biler i tilleggsmnd. nr 2 og vært null stress. Les litt på SVV, så får du svar ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Hmm. Nice. Da venter jeg bare på dempere. Siden til SCS er tydeligvis nede nå,så jeg får ikke sjekket endringer i bestillingen, men Jahn hintet til at han skulle få de inn til seg forrige fredag.
Er den datoen som står på f.eks nett, ell skiltnr osv. + 2 mnd da de har sluttet å sende varsel.
Er den datoen som står på f.eks nett, ell skiltnr osv. + 2 mnd da de har sluttet å sende varsel.
Du får som sagt ingen påminnelse før siste ordinære dato i utløpsmnd, men du får en påminnelse etterpå [emoji14] Der står det 2 mnd. som tilleggfrist.
Så smell på alt, dra på eu, og skulle det ikke gå bra så ordner du bare en time hos BT :) Ferdig snakka [emoji85]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Tcm-0026 kan være at den slurer mer enn den skal, altså at faktisk hastighet ikke stemmer med forventet hastighet i forhold til et gitt turtall. Jeg ville først og fremst sjekka ladespenning, belastningstestet batteriet, og gått over alle jordinger og større B+ tilkoblinger.
Takker for tipset, men jeg tror jeg kan ha funnet synderen. Han jeg kjøpte ELM327-dingsen av sa han hadde fått en gjeng med feilkoder, elfeil og merkelig oppførsel fra bilen med den plugget i under kjøring - men ikke ved stillestående. Dette er det jeg har opplevd, og kansje hvorfor VIDA ikke finner noen aktive feilkoder i samme gata som ELM327-dingsen.
Det er jo lov å håpe. Feilen har som regel kommet hver tredje eller fjerde start, rett etter igangkjøring.
Litt ille om du har feilkoder i feilkodelesere din da... :(
No shit. Tanken var jo å ha den både som feilkoderleser, og for å lese ut livedata til Torque. Greit å ha et øye med kjølevann og kassetemperatur innimellom.
Merkelig. :) Men ingenting er jo bedre enn om det bare er ELMen som lager krøllet.
Som sagt hadde jeg samme symptopmer, og da var det ladespenningen som Christian nevner som var synderen.
Skal selvfølgelig sjekke det og, men nå for noen uker siden ladet den fint på 14.3V, så jeg tror hvertfall ikke det er noe galt med dynamoen. Ikke hatt noen problemer med utladning over tid heller, selv om den står tre-fire dager i sprengkulda.
Litt OT: Er vel noen som har hatt ELM327 tilkoblet nær permanent? Er det bare min som står og lyser og tydeligvis har strøm hele tiden? Jeg kunne godt tenke meg en permanent ordning med den, men ikke hvis det betyr at jalladriten fra kina skal stå og suge strøm når bilen er parkert og forlatt...
Har hatt både denne og den forrige stående i flere dager uten kjøring, og lyset lyser - men ikke stort mer. Trekker nesten ikke strøm, det er bare hvilestrømmen på Can-nettet som holder den lysende.
Lås bilen og mål strømtrekket ut fra batteriet, tipper alarmmodulen din trekker mye mer.
Good news. Dempere er mottatt hos SCS og på vei i posten i morra.
Takker for tipset, men jeg tror jeg kan ha funnet synderen. Han jeg kjøpte ELM327-dingsen av sa han hadde fått en gjeng med feilkoder, elfeil og merkelig oppførsel fra bilen med den plugget i under kjøring - men ikke ved stillestående. Dette er det jeg har opplevd, og kansje hvorfor VIDA ikke finner noen aktive feilkoder i samme gata som ELM327-dingsen.
Det er jo lov å håpe. Feilen har som regel kommet hver tredje eller fjerde start, rett etter igangkjøring.
Det er greit at du omtaler meg med navn :D
Det er greit at du omtaler meg med navn :D
Ok, tenkte jeg skulle være snill, jeg.
ATTENTION.
THIS IS A PUBLIC SERVICE ANNOUNCEMENT.
aarnes solgte meg en dings, fikk vite om feilene jeg opplevde, og venta et par dager med å si at feilen kunne være med dingsen.
Fornøyd?;)
Da er to felgsett med dekk levert til skrelling, omlegg og balansering, værmeldinga viser plussgrader i lang tid, så forhåpentligvis blir det greie felger med senken:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/246.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160406_181637_zps0pfnuly4.jpg.html)
:D:D:D:D
Vel. Veit ikke helt hva dette er for noe, enda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/38.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182909_zpswitn3oqh.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/39.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182550_zpssztuyv8o.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/40.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160402_182546_zps7jsvw7qo.jpg.html)
Denne var det jeg fikk pga hjullageret jeg måtte bytte. Den kom da jeg svingte til venstre (høyre hjullager som var gåent). Feilmeldingen forsvant etter jeg hadde slått av motoren og startet igjen. Men kom igjen så fort jeg svingte til venstre i en viss hastighet.
Tut og kjør.
De gamle demperene foran har fungert fint, men siden de har sitti der en stund, noe som er tydelig da det var klin umulig å få av mutteren til lenkearmen, bytta jeg de og. Ut med gammelt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/273.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160406_215124_zpsnwdhfpp4.jpg.html)
Inn med nytt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/274.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160406_225159_zps3wfeduf1.jpg.html)
Selvfølgelig med nye fjærseter og demperlagere. Eibach har vært snille nok til å gjøre serienummeret foran synlig utenifra bare man jekker opp, da titter nummeret over kanten på dekket:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/275.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_001654_zpsmnrbxrn1.jpg.html)
Bak var det litt annerledes. På venstre side er nummeret tydelig ved å kjøre bilen opp på bukk, men på høyre må dekket av for å se nummeret. Selvfølgelig min feil, da jeg burde rotert demperen i forhold til øvre feste enda en halv omgang. Null stress. Ut med gammelt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/276.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_012053_zpsd836acgy.jpg.html)
Her brukte jeg de eksisterende demperene, de virket veldig fine både på bilen og i benken, og jeg har hittil ikke funnet noe stivere dempere bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/276.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_012053_zpsd836acgy.jpg.html)
Den svære skåla på toppen av fjærbeinet bak var dekket av en lyseblå guffe, sticky som faen og lukta ca samme som WD40. Jeg smakte ikke på det. Noen som kan tenke seg hva det er?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/277.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_022756_zpsoxledba4.jpg.html)
Inn med nytt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/278.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_034624_zpsd78y5txn.jpg.html)
Øvre demperfester ble og byttet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/279.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_024004_zpsvtcnhgo0.jpg.html)
Reiv av dippen på fremfelga siden den hadde flisa seg opp så jævlig. Når jeg får på sommerfelga blir det skikkelig vask og ny dipp på alle fire.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/280.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_044922_zpsseca40du.jpg.html)
Liker hvordan dette ble. Hadde frykta den skulle bli mye mer sidræva. Ble god og stiv, men fremdeles helt nydelig komfortabel, sammen med FK-demperene. Tight og fin under kjøring, ingen ulyder eller merkelig oppførsel, den bremser, coaster og akselerer rett og fint, mens rattet står en anelse mot høyre. Dette skal inn i vognkortet, så en firehjulsjustering er ikke langt unna. Tar flere bilder så snart sommerhjula kommer på.
Litt mål, fra bakken, gjennom senter av felg og til et avmerket punkt på skjermkanten:
Før/etter:
VF
65.7cm / 62.7cm
HF
67.1cm / 63.3cm
VB
68.6cm / 65.7cm
HB
69.6cm /66.0cm
Litt ujevnheter må man regne med, høydeforskjellen foran har blitt mer enn halvert. De gamle fremfjørene var dog ikke knekt, men gummihylsa rundt nedre del av fjøra var intakt på høyre side, og helt slitt i filler på venstre. Sikkert der det var.
Total arbeidstid lå på ca seks timer.
Blei veldig bra, likte at ræva holder seg oppe. Hadde de samme demperene på V70'n, var storfornøyd :D
Den svære skåla på toppen av fjærbeinet bak var dekket av en lyseblå guffe, sticky som faen og lukta ca samme som WD40. Jeg smakte ikke på det. Noen som kan tenke seg hva det er?
Tror du må smake. Hubbabubba med WD40-smak?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/280.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_044922_zpsseca40du.jpg.html)
Pent!
Wd-40 smaker rart. Veldig surt, noe bittert, men er faktisk litt sødme der også [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Lekkert, ganske mye høyere i ræva enn min er nå. hvis din ikke setter seg noe særlig mer, så lurer jeg VELDIG på hvorfor det er så stor forskjell :S
Vel, det skal jo være 30mm senk. Du målte vel ikke før og etter, du?
Vel, det skal jo være 30mm senk. Du målte vel ikke før og etter, du?
det gjorde jeg ikke
Da kom sommerdekka på og, gitt. Zito Navarro har gått ut av produksjon, og dukker opp en sjelden gang på Finn. Jeg fant et sett, fikk en hyggelig pris, og satte over dekka fra felgene som fulgte med bilen.
Det er en del steinsprut i de, samt mild kantkjøring, så forhåpentligvis tar jeg meg råd til å få de fiksa til høsten igjen. Dekka regner jeg med å bytte etter denne sesongen og, litt avhengig av hvor fort de slites.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/284.jpg (http://smg.photobucket.com/user/satanexp/media/Dunfrid/IMG_20160407_115450_zpsmvsmzyuq.jpg.html)
Ser bra ut :)
De ser somregel bare på nr på fjørene på en av sidene når man er å godkjenner uansett.
OT, bor du i moelvenbrakke du å? :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.