Nyland
11/12/15, 21:55
Heisann!
Kjøpte nylig en V70 med en fiffig defekt;
Starte bilen er greit, med 0-1-2-start
Når man skal stoppe bilen, så vris nøkkelen bakover, og bilen stopper, men tenningen er fortsatt på.
Det er ingenting som stopper nøkkelen i å vris bakover.
Pleier å få av tenningen ved 180 eller 360 grader rundt.
Kan dette være sylinderen, eller bakstykket på tenningslåsen?
Er det samme bakstykke på modellene, eller er det forskjell på en 98 og 99/00?
Det andre er hvordan man bytter girspak på en automat.
Knappen er ødelagt, så den låser seg i åpen posisjon.
Er det "enkelt" å bytte spak?
Takker for svar!
Kjøpte nylig en V70 med en fiffig defekt;
Starte bilen er greit, med 0-1-2-start
Når man skal stoppe bilen, så vris nøkkelen bakover, og bilen stopper, men tenningen er fortsatt på.
Det er ingenting som stopper nøkkelen i å vris bakover.
Pleier å få av tenningen ved 180 eller 360 grader rundt.
Kan dette være sylinderen, eller bakstykket på tenningslåsen?
Er det samme bakstykke på modellene, eller er det forskjell på en 98 og 99/00?
Det andre er hvordan man bytter girspak på en automat.
Knappen er ødelagt, så den låser seg i åpen posisjon.
Er det "enkelt" å bytte spak?
Takker for svar!