Vis full versjon : Er dere fornøyd med AWD'n ? (V70 AWD R)
Har en 04 V70 AWD R, men jeg er ikke imponert over firhjulstrekket på vinterføret. For å være helt ærlig mener jeg den ikke er noe bedre en den vanlige 04 V70 2.0 uten AWD som jeg hadde.
Har prøvd en del bakkestarter på snø, og den har store problemer hver gang. Har lurt i to vintrer nå om AWD'n fungerer idet hele tatt, men det gjør den nok. Har testet det ved å ta av noe hardt i bakken samtidig som jeg henger med hodet ut av døra å ser på bakhjulet :rolleyes: å joda, der er antydning til å ville spinne litt der bak men så stopper bakhjulet og det er bare forhjula som spinner. Har sjekka på høyre side bak ved på se i speilbildet i store ruter nå jeg drar på litt ekstra og det spinner der også.
Så dersom alt er i orden, hvorfor oppleves det SÅ dårligt da ? Vinterdekka er ikke helt nye, men det burde da virke bedre en dette ? Eller hva mener dere ? :confused:
Jeg har en 05 R AWD som er samme haldex generasjon som din. Må si jeg er meget fornøyd.
Høres i grunn ut som om det er noe galt med awd på din bil.
Pumpe og trykksensor er en gjenganger. De setter ikke nødvendigvis feilmelding heller.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kan nok hende awd fungerer på din bil men kanskje mer redusert og dårlig en den burde vært . Har nyere haldex en deg men kjørt med eldre også -merket ikke noen forskjell på det . Fungerer veldig bra når det er i orden - om du ikke er sikker på om den er i orden eller ikke - prøv en annen volvo med awd på samme stedene så har du svaret om det er feil eller ikke .
Jeg har en 05 xc70, den synes jeg awd'n er dårlig på, bakhjulene slår kun inn engang i blant, har bestilt time på Bilia for å se om det er noe feil med awd'n. [emoji4]
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Du får gi en rapport når du får hatt bilen på bilia -kan virke som dere har omtrent samme opplevelse av dårlig effekt av awd - bilia er rette stedet for og finne slike feil ,men kanskje ikke stedet en evnt fikser det om feilen er stor :)
Jeg har en 05 xc70, den synes jeg awd'n er dårlig på, bakhjulene slår kun inn engang i blant, har bestilt time på Bilia for å se om det er noe feil med awd'n. [emoji4]
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Legg gjerne igjen en kommentar her da, dersom de finner noe feil. :)
Legg gjerne igjen en kommentar her da, dersom de finner noe feil. :)
Kan prøve å huske det! Er ikke før om ca 2 uker [emoji12]
Du får gi en rapport når du får hatt bilen på bilia -kan virke som dere har omtrent samme opplevelse av dårlig effekt av awd - bilia er rette stedet for og finne slike feil ,men kanskje ikke stedet en evnt fikser det om feilen er stor :)
Ja, enig i det, men har fremdeles bruktbilgaranti så da velger jeg selvfølgelig Bilia som verksted også [emoji4] [emoji106]
Jeg har vert vant med skikkelig firehjulsdrift fra Mitsubishi og Toyota. Jeg var skeptisk til Haldex og lignende, men for onroad bruk burde det holde.
Men jeg fikk en aha opplevelse da jeg rygget min MY11 XC60 ut av en oppkjørsel med litt høydeforskjell mot vegen. Rygget ut og la over til venstre, stoppet og rattet mot høyre, slapp clutchen og der sto jeg og spant med høyre forhjul og venstre bakhjul.
Men med alle fire hjul med god kontakt mot underlaget har jeg ikke hatt hjulspinn så langt i vinter ved normal kjøring. Men hvis jeg vil får jeg det til å spinne på ålle fire ved provoserende pådrag på holke..
Erfaringen min er omtrent slik som innstillingen min, OK til onroad, men ikke så dårlig som du beskriver.
Jeg er imponert hvor godt den drar i gang i motbakkene da jeg har testet den med bakkestart. Spinner ikke i det hele tatt..
Det skal ikke være noe ventetid.
Bakhjulene skal være der momentant.
Mener det var det som ble kalt "Prex" på V70R for å få en innkoblet firehjulstrekk fra start.
Mulig det er noe feil med trykk pumpen din
Volvo-turbo
29/11/15, 11:41
Ja, enig i det, men har fremdeles bruktbilgaranti så da velger jeg selvfølgelig Bilia som verksted også [emoji4] [emoji106]
Ser au har hatt Quattro på en tidligere bil, så du er nok bortskjemt ;) Quattro er jo overlegent klasse for seg selv.
Ved hvilke årsmodeller ble det byttet generasjon på Haldex?
Ser au har hatt Quattro på en tidligere bil, så du er nok bortskjemt ;) Quattro er jo overlegent klasse for seg selv.
Ja, men prøvde en 2010 xc60 på fredag, og der slo bakhjulene inn med en gang så ingenting å si på det! [emoji4] [emoji106]
Men må nok innrømme at jeg savner fremkommeligheten og hvor morsomt det var å ha Quattro på vinterføre ja! [emoji12]
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Ved hvilke årsmodeller ble det byttet generasjon på Haldex?
Haldex generasjon 3 (med forladningsventil) kom vel i 2006 mener jeg å huske.
Rett meg gjerne om jeg tar feil! [emoji12]
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Takk for gode tilbakemeldinger. Da blir det til jeg får dra ned på Volvo-verkstedet i morgen, så får jeg bestilt en sjekk på den game R'n sin awd. Håper det er en fillefeil som den jeg fant i dag.
Har i lengre tid "hørt" at ene hjulet har subbet i innerskjermen ved hard sving og ned brems. Har leita meg grønn etter feilen men kunne ikke finne slitasjemerker engang. Så i dag tok jeg å kjørte max sving med litt hastighet på en tom parkeringsplass. Gjett om jeg fant feilen :o Ble nesten flau. Viste seg å være servoen som lagde "subbelyden"....for lite servovæske. huff å huff.
Du får si i fra hva du finner ut. Jeg sliter også med at min AWD ikke slår inn(03. XC70). Meca tror det bare må byttes olje og filter på haldex, volvo har ikke tid til å feilsøke det en gang før utpå nyåret.
Overgangshylse er også en gjenganger, er den slitt hører man den hopper over tenner/splines, men er den helt ferdig er det null respons på driften bak
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Da har bilen vært innom Volvo å fått sjekket 4hjulstrekket. Alt fungerte som det skulle :mad: .De kjørte den på bremserullene ved å sette forhjula på rullene. Å bilen dro seg opp lett med bakhjula både forover og bakover.
Dersom der er feil, så ville det komme som en gul feilmelding ble det også sagt.
Så da er konklusjonen min : Jeg må bytte bilmerke :rolleyes:
Trasig at ikke volvo har emna å lage til ett awd system som fungerer...
Eksempel:
https://youtu.be/wFmeGC7rvjI
Da slapp du om ikke annet en dyr rep av 4wd på bilen. Dekk er ikke uvesenlig med tanke på og ta seg frem - mange biler med bedre 4wd en volvo men selv dem trenger gode dekk :)
Jeg fikk prøvd R'n på både is og snø over fjellet i dag. Det funker som bare juling. (Og ja, jeg har kjørt quattro før)
:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvor mye kjørte de med bilen på rulla? Va bortig en 04 xc90 der bakhjula sluttet å dra etter noen meter. Måtte bytte pumpa bak. Så var alt ok.
Hvor mye kjørte de med bilen på rulla? Va bortig en 04 xc90 der bakhjula sluttet å dra etter noen meter. Måtte bytte pumpa bak. Så var alt ok.
De satte bare forhjula i rulla og lot bakhjula dra bilen opp. Noe jeg syntes var litt enkel test, men nå er jeg ikke bilmekaniker heller og kan jeg ikke stole på et Volvo-verksted så hvem kan jeg da stole på.
Trasig at ikke volvo har emna å lage til ett awd system som fungerer...
Eksempel:
https://youtu.be/wFmeGC7rvjI
Hadde vært artig å sett hvor store forskjeller det er fra Volvo-haldex til det der. Men jeg mistenker at den opelen ikke er 100% original :)
Prøv haldex4, 2007+
Glemte det elektroniske håndbrekket på min da jeg skulle trekke løs campingvogna
Bilen rikket seg ikke. Ikke antydning til hjulspinn på framhjulene.
Kanskje en måte å teste på for deg?
De satte bare forhjula i rulla og lot bakhjula dra bilen opp. Noe jeg syntes var litt enkel test, men nå er jeg ikke bilmekaniker heller og kan jeg ikke stole på et Volvo-verksted så hvem kan jeg da stole på.
Tro meg.
MANGE volvoverksted og mekanikere som ikke er kompetente nok på disse bilene.
Du burde teste bilen på glatta med Vida koblet til for å se trykket i haldexen i realtime.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Testen hos Volvo er en kjapp test på at hylsen på vinkeldrevet er i orden, men Haldex er vel mer komplisert enn dette. Sikkert ikke dumt å teste trykket under bruk.
Gammel viskose XC som jeg har kan ikke feilsøkes med VIDA, men her på Sør-Vestlandet har vi ingen glatte plasser å teste AWD ennå.
Da har bilen vært innom Volvo å fått sjekket 4hjulstrekket. Alt fungerte som det skulle :mad: .De kjørte den på bremserullene ved å sette forhjula på rullene. Å bilen dro seg opp lett med bakhjula både forover og bakover.
Dersom der er feil, så ville det komme som en gul feilmelding ble det også sagt.
Så da er konklusjonen min : Jeg må bytte bilmerke :rolleyes:
Håper de leste ut evt feilkoder også, ikke bare kjørte den på rulla?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Beste testen er en parkeringsplass om det er glatt -snø , blir en veldig stor forskjell om en prøver piruetter med eller uten 4wd :) Skulle tro en kunne stole på et volvo verksted ,men sett det motsatte en god del ganger .
De fant ingen feilkoder.
Og dem ante ikke hva grunnen til at alt fungerte på rulla men ikke i den vesle snøbakken min. Så jeg kunne heller komme tilbake når snøen kom, så kunne dem sjekke i en bakke dem også. Jaja. Dei tok bare 500 kr for den "avanserte" testen :p
(Så om en får problemer med AWD n tidlig på våren, må en vente lenge på å få testa den hos verkstedet til vinteren igjen.):confused:
Er ikke noe problem. Klarte å spinne på alle 4 på asfalt med min R. Imponerende fremkommelighet også.
Jeg har en 98mod R AWD, sikkert det værste 4x4 volvo noen gang har laget, men jeg fornøyd jeg.. Sprell nye nokian piggdekk også, men sitter bra i både bakker og svinger.
Kan ikke sammenlignes med min gamle 01mod V70 FWD..
Gode gamle viskosekoblinga er fin den når man lærer den å kjenne ;)
Var bare moro med de AWD'ene jeg hadde fra 98-00 på vinterstid enten det var fremkommelighet, lek eller trekke biler
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jeg har vert vant med skikkelig firehjulsdrift fra Mitsubishi og Toyota. Jeg var skeptisk til Haldex og lignende, men for onroad bruk burde det holde.
Men jeg fikk en aha opplevelse da jeg rygget min MY11 XC60 ut av en oppkjørsel med litt høydeforskjell mot vegen. Rygget ut og la over til venstre, stoppet og rattet mot høyre, slapp clutchen og der sto jeg og spant med høyre forhjul og venstre bakhjul.
Men med alle fire hjul med god kontakt mot underlaget har jeg ikke hatt hjulspinn så langt i vinter ved normal kjøring. Men hvis jeg vil får jeg det til å spinne på ålle fire ved provoserende pådrag på holke..
Erfaringen min er omtrent slik som innstillingen min, OK til onroad, men ikke så dårlig som du beskriver.
Jeg er imponert hvor godt den drar i gang i motbakkene da jeg har testet den med bakkestart. Spinner ikke i det hele tatt..
Er vel heller helt normalt på biler med differensial, det du opplever, og det du beskriver vil du oppleve på alle biler med differensial og uten sperre.
Men trikset er å gi nok gass, slik at bilen kan bremse hjulet som spinner for å overføre kraft til de som står i ro ;)
Volvo xc70 05 mod
Testa 4wd på våt vegbane ut av kryss og kunne spinne med framhjula flere gir. Fikk sjekka og der bytta de kobling komplett. (På garanti) har testet I etter tid og fungerer meget bra.
Så konklusjon er det regner på Vestlandet også så test der. Jeg kan si med handa på hjerte at awd xc70 er knallbra.
Gode gamle viskosekoblinga er fin den når man lærer den å kjenne ;)
Var bare moro med de AWD'ene jeg hadde fra 98-00 på vinterstid enten det var fremkommelighet, lek eller trekke biler
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
98-00 har jo sperre bak også :)
Edit: Godt fornøyd med awd på min 2000 V70R AWD også altså.
Gode gamle viskosekoblinga er fin den når man lærer den å kjenne ;)
Var bare moro med de AWD'ene jeg hadde fra 98-00 på vinterstid enten det var fremkommelighet, lek eller trekke biler
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Enig med dette. Er meget fornøyd med min 2002 V70 AWD med viskosekobling.
Kjører -05 V70 2.5t AWD sjøl. Hadde problemer med at awd kun var tilstede ved oppstart/kald, men stort sett var bilen framhjulsdrevet og håpløs på nysnøen på tidligvinteren. Tidvis hørte jeg også "klunk" fra akter. Bilia byttet haldexpumpe og siden har dette fungert utmerket. Jeg vil få byttet olje/filter på haldex jevnlig heretter. Volvo har ikke dette på serviceprogrammet mens Skoda (med samme system) bytter på hver 20(?)'km.
Ref kommentarer om Quattro: Jeg kan vel også si at systemet har sine begrensninger og når det virkelig gjelder tyr jeg til en mer robust 4x4 med lavserie mm.. Men til hverdagsbruk for god framkommelighet på norske vinterveier er det helt innafor.
Har en 04 V70 AWD R, men jeg er ikke imponert over firhjulstrekket på vinterføret. For å være helt ærlig mener jeg den ikke er noe bedre en den vanlige 04 V70 2.0 uten AWD som jeg hadde.
Har prøvd en del bakkestarter på snø, og den har store problemer hver gang. Har lurt i to vintrer nå om AWD'n fungerer idet hele tatt, men det gjør den nok. Har testet det ved å ta av noe hardt i bakken samtidig som jeg henger med hodet ut av døra å ser på bakhjulet :rolleyes: å joda, der er antydning til å ville spinne litt der bak men så stopper bakhjulet og det er bare forhjula som spinner. Har sjekka på høyre side bak ved på se i speilbildet i store ruter nå jeg drar på litt ekstra og det spinner der også.
Så dersom alt er i orden, hvorfor oppleves det SÅ dårligt da ? Vinterdekka er ikke helt nye, men det burde da virke bedre en dette ? Eller hva mener dere ? :confused:
AWD'en din fungerar ikkje. Punktum. Om vinterdekka dine er nye eller ikkje er ikkje så intressant, spørsmålet er om dei er gode?
De kjørte den på bremserullene ved å sette forhjula på rullene. Å bilen dro seg opp lett med bakhjula både forover og bakover.
Vel, det er såpass stor treighet i ei bremserulle at sjølv tohjulsdrevne bilar kjem seg opp. Så eg vil påstå at den var litt tynn..
Finn deg snø eller vått gras. Når framhjula spinne så SKAL bakjula og spinne. (I alle fall eit foran og eit bak). Eg har V70 AWD sjølv, riktignok generasjon 3 men det er liten forskjell på dei ved køyring. Er mest når ein tar i gang fra stilleståande at gen.3 er litt kvassare med bakhjula enn gen.2.
Trasig at ikke volvo har emna å lage til ett awd system som fungerer...
Eksempel:
https://youtu.be/wFmeGC7rvjI
Det fungerar. Eg veit.
Fikk testet awd'n på snø i forrige uke, da virket systemet optimalt og bakhjulene var med i fra første antydning til hjulspinn.
Men på søndag var snøen borte og isen fremme igjen, og da var det ikke antydning til at bakhjulene trakk i det hele tatt.
Så ser ut som awd'n min kun virker på skikkelig vinterføre... [emoji12]
Tror dere det hjelper med oljeskift på haldex'n?
Sent fra min D5803 via Tapatalk
Ja det tror jeg kunne løse problemet med din 4wd - helt sikker på at det ikke blir verre om ikke annet :)
Siden bilen din drar skikkelig med motstand, så fungerer i allefall hylsa di. Støtter oppunder med et olje/filter skifte. Den er ikke evighetsvarende.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Da kom snøen igjen. Fruen med sin A3 forhjulstrekk drar opp "minibakken", jeg står igjen å spinner med min AWD :mad: Må tilstå at jeg var mektig irritert da jeg endelig kom meg opp bakken og dro rett til verkstedet. Mekanikeren kjenner med engang at den bare drar på fronten. Så da blir det ny hylse og mest sannsynlig nytt vinkelgir :eek: om en uke og fem siffra regning :-/
Må bare si at jeg er meget skuffet over holdbarheten på "denne" V70'n. Fornuften sier at jeg burde kvittet meg med den. Å betale fullpris for slike biler er galskap, men nå er snart alt nytt på min så da må den vel holde noen år........ ja om ikke automatkassen finn på noe sprell da ;-)
Min AWD funker veldig godt på snø, is og whatsoever. Er det mye jobb å bytte olje på detta? Hvilken olje anbefales?
var det hylsen da? ganske vanlig at Haldex ikke kobler inn som den skal dersom oljen/oljepumpen er dårlig, evnt hvis bilen har feilkoder på ABS kan det også føre til framhjulstrekk
Det har sikkert blitt nevnt før, men det 100% sikkert at hylsa er def? Prøvd å løfte opp forhjulene og se om mellomakslingen går rundt eller ikke mens du har bilen i gir?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Det har sikkert blitt nevnt før, men det 100% sikkert at hylsa er def? Prøvd å løfte opp forhjulene og se om mellomakslingen går rundt eller ikke mens du har bilen i gir?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Vil den testen virke på automatkasser også ?
Er jo litt rart det hele. Jeg har ergret meg over dårlig trekk på tredje vinteren nå. Og når jeg lar Volvo sjekke den så virket den som den skulle. Noen uker etterpå så virker den ikke. Jeg regner med at hylsa er gåen, men hvordan sjekker jeg at verkstedet BARE skifter det som er feil og ikke HELE vinkelgiret (om det er i orden) ? Jeg må vel bare stole på at dem ikke lurer meg.
Nei takke meg til en gammel Sierra......
For å få firehjulstrekken på min xc70 til å fungere, så må jeg ta ut sikringen til oljepumpa og sette den inn igjen, da virker den i noen minutter.... [emoji107]
Hylsa går før vinkelgiret som regel
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har sikkert klikket i vinkel.
Vil den testen virke på automatkasser også ?
Er jo litt rart det hele. Jeg har ergret meg over dårlig trekk på tredje vinteren nå. Og når jeg lar Volvo sjekke den så virket den som den skulle. Noen uker etterpå så virker den ikke. Jeg regner med at hylsa er gåen, men hvordan sjekker jeg at verkstedet BARE skifter det som er feil og ikke HELE vinkelgiret (om det er i orden) ? Jeg må vel bare stole på at dem ikke lurer meg.
Nei takke meg til en gammel Sierra......
med gåen hylse, burde vel ikke firehjulstrekken "virke av og til" :)
med gåen hylse, burde vel ikke firehjulstrekken "virke av og til" :)
Enig i det.
Men om det er vinkel giret som er gåent, skal vel ikke virke av og til da heller ??
Men om det er dårlig olje og filter i haldexen, er det da mulig at det virker av og til ?? Og skulle det være det som er problemet, så er det rart at verkstedet ikke starter å "nøste" i problemet der i fra. Men dette har de ikke nevnt i det hele tatt.
Nei jeg aner ikke hva som er feilen. Og ikke tror jeg Ålesund Bil heller har det.
Enig i det.
Men om det er vinkel giret som er gåent, skal vel ikke virke av og til da heller ??
Men om det er dårlig olje og filter i haldexen, er det da mulig at det virker av og til ?? Og skulle det være det som er problemet, så er det rart at verkstedet ikke starter å "nøste" i problemet der i fra. Men dette har de ikke nevnt i det hele tatt.
Nei jeg aner ikke hva som er feilen. Og ikke tror jeg Ålesund Bil heller har det.
Hvis ikke verkstedet ditt engang veit hva den konkrete feilen er, burde du heller ikke la dem utføre en jobb for flere titalls tusen kroner. En feil som kommer og går er ofte elektronisk eller slitasje på noe ikke-mekanisk (nå snakker jeg om drevet mekanikk so vinkelkassen). Hvis det hadde vært defekt hylse eller tenner på vinkelkassen, hadde du sannsynligvis hatt noen rare lyder. Dessuten opplever jeg sjelden at splinsen på vinkelkassen ryker før hylsen gjør det.
Hylsen er laget slik at det er den som skal bli defekt om det skulle skje. Derfor hjelper det ikke å heve bilen på løftebukk og sjekke om alle hjulene går rundt.
Men du har også beskrevet tidligere at bilen fungerte av og til, og hvis hverken pumpe eller olje er bra, så kan du lett få en slik feil. Jeg ville heller satt bort bilen til ny feilsøkning hos noen som kjenner Volvo litt bedre. Et verksted som antar hva som er feil, virker i mine øyne lite seriøst. Hvertfall når ting kan sjekkes konkret og det er snakk om den prisklassen i reparasjon!
Det han sa[emoji849]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har større tro på puma en hylsa siden den virker av å til. Var samme symp på 2004 xc90 til søskenbarne mitt. Det holdt på å koste han 30tusen helt til jeg fikk overtalt han til å ta bilen te volvo i Luleå... å det bytta de olja og pumpa. Å da var den frisk.
Vel da har jeg fått igjen bilen fra verkstedet. Hylsa og vinkelgiret (aksling) var kværnet til pulver. Fornøyd drar jeg hjem. Rygger ned den lille bakken på 6 meter. Kjører sakte opp i den og gir litt gass så jeg begynner å spinne. Og der blir jeg stående..... igjen og igjen..... Drar innom Volvo igjen å tar en lang prat med dem og får med verksmesteren på prøveturer i deres bratte bakker. Tar seg opp uten problem. Resultatet er at det er MIN bakke som er problemet. Det ene bakhjulet får forlite trykk mot bakken og da blir bilen bare stående der uten å få fordelt krafta som den burde på de andre hjulene. Bilen har AWD men det hjelper ikke i min bakke.... :( Snakk om å bli skuffet da.....
Det hørtes merkelig ut. Prøvd med antispinn innkoblet?
Er bakken slik at ene dekket ikke har omtrent noe vekt på seg?
Det er ikke noe form for sperre eller diffbrems bak på disse. Likevel skal jo antispinn hjelpe mot nettopp dette ved å bremse.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kjøp deg subaru du dem tar seg frem :) har vel aldri prøvd meg på litt mer kupert terreng med min -men fungerer utrolig bra på flatt underlag - regner med at din bil nå har mer skyv på bakhjulene en før du hadde den på verksted , så kanskje ikke helt bortkastet rep av awd :)
Er bakken slik at ene dekket ikke har omtrent noe vekt på seg?
Det er ikke noe form for sperre eller diffbrems bak på disse. Likevel skal jo antispinn hjelpe mot nettopp dette ved å bremse.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja bakken er nok slik utformet ja. Nå som jeg vet hvordan det fungerer for jeg prøve å kjøre utenom problemet. Men litt kjipt å betale 18k og fortsatt slite på det ene stedet som før :p. Men den fungerer iallfall i alle andre svært bratte rette bakker ;) nå da.
Kjøp deg subaru du dem tar seg frem :) har vel aldri prøvd meg på litt mer kupert terreng med min -men fungerer utrolig bra på flatt underlag - regner med at din bil nå har mer skyv på bakhjulene en før du hadde den på verksted , så kanskje ikke helt bortkastet rep av awd :)
Sant det. Merker mye mer skyv/grep på det slaps, snøføret som er her idag. Ikke blinker antispinnlampen som et blinklys lenger heller. Må jo le litt av det hele.
Ville følt meg rimelig lurt jeg også etter en slik rep , men om dette er din private vei kan du jo rette ut ujevnheter til den passer volvo sitt haldex system :) Noen lass med pukk og en planke -pluss vater så kommer du frem :)
Volvo-turbo
03/02/16, 20:44
Jeg har også privatvei 90 grader inn på grendavei med forholdsvis bratt stigning. Classic på bilen vrirseg litt slik at marktrykket på hjulene blir ulikt. Med Quattro så kan du stoppe i været tenkelige posisjon å ta bakkestart uten problemer. Har tidligere eid xc70 awd, men quattro er overlegen.
Ville følt meg rimelig lurt jeg også etter en slik rep , men om dette er din private vei kan du jo rette ut ujevnheter til den passer volvo sitt haldex system :) Noen lass med pukk og en planke -pluss vater så kommer du frem :)
Bakken ser så latterlig liten og lett ut, så at akkurat den skulle by på problem hadde jeg aldri trodd. AWD er ikke nødvendigvis AWD ;) Men ellers er den super :) Spurte om å få beholde det gamle vinkelgiret. Med tanke på å sende det inn å få satt på forsterket aksling senere om det skulle bli nødvendig. Men da måtte jeg betale 3000 ekstra, men fikk beholde hylsa da ;-) . Ja og 30 % på alt fikk jeg og.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.