PDA

Vis full versjon : Motorhavari 2007 V70II 2.4D



Speedy
11/11/15, 21:24
Motoren på min 2007 V70II 2.4D (D5244T5) har havarert fordi strammehjulet til regreima har vært sveisa en eller annen gang før jeg kjøpte bilen, og sveisen ikke har holdt.
Jeg trenger da å bytte motor, og lurer på om noen har tips og erfaringer. Jeg håper å vinne fram med reklamasjonssak mot verksteded som bytta motor etter regrembrudd for forrige eier, men jeg må være forberedt på å betale alt selv så jeg ønsker å få gjort det så billig som mulig.

holter
11/11/15, 21:42
Mye motorer og få kjøpt i sverige , biligere og skifte der også men billig blir det ikke. https://www.bildelsbasen.se/

Speedy
12/11/15, 13:39
Jeg veit at det ikke blir billig, håper å lande på rundt 60k.
I tilbuded fra Nardo Bil på ny motor (som er uaktuelt) sto det delekode 36050451, mens det fleste på Bildelsbasen har 36050449 eller 36050391. Er det noen som veit om det er noen forskjell på disse, eller går de om hverandre?

orfaman68
12/11/15, 22:01
Hadde denne havari på bilen min også.
Generatorreim røyk og slo gjennom kapsel til registerreim... Kjent sak dette dessverre.
Men, i løppet av to uker var det ikke mulig å finne en passende delemotor. Det var i Januar 2014.
Husk at feks motorn til XC 90 ikke passer pga feste. Fikk levert tre motorer. Ingen av dem passet.
Til slutt ble det ny topp til motorn. Men inkl all jobb ( timer ) ble det totalt 94.000,- ( Og det var ikke Bilia... )
Var heldig at kaskon min dekket helfden.
Har det i bakhodet når du leter etter motorn. Kan være lurt å bare bytte topp. Men det er faktisk mye mer jobb enn å bare bytte motorn.
Lykke til :)

Speedy
13/11/15, 08:19
Jeg må bytte hele motoren, siden det at feste til regreimstrammer er knekt betyr at blokka er ødelagt.
Jeg har sendt Nardo Bil, hvor bilen står nå, en mail med spørsmål om om 36050449 og 36050451 går om hverandre.

Speedy
13/11/15, 10:03
Jeg fikk svar fra verkstedet at 36050449 er for V70N og ikke passer i V70II. Det begrenser utvalget av brukte motorer veldig.

volvoRsport
13/11/15, 10:59
Jeg fikk svar fra verkstedet at 36050449 er for V70N og ikke passer i V70II. Det begrenser utvalget av brukte motorer veldig.

V70II kom først som '08 modell, så hvis du har en '07 modell som du skriver vil jeg tro du har en V70N.
Ser bilen din sånn ut:

http://finncdn.no/mmo/2015/9/vertical-3/24/1/648/224/91_954476936_xl.jpg

eller sånn ut:

http://finncdn.no/mmo/2015/10/vertical-3/20/8/660/399/78_1449526213_xl.jpg

Speedy
13/11/15, 11:07
Det er en V70II, 08-modell, men registrert første gang i desember 07.

volvoRsport
13/11/15, 11:30
Du kan høre hvor mye http://www.vege.se/se_sv/ tar for en overhalt motor, ser de annonserer for D5244T5 på Bildelsbasen.

Runis
14/11/15, 09:52
Tror ferdig overhalt ren motor kommer på ca 40 tusen svenske.plus frakt.evt litt mer hvis din gammle motor ikke er renoverbar.

orfaman68
14/11/15, 12:38
Det som også kan være et alternativ er å sveise.
Det finnes mekaniske verksted som kan sveise aluminium.
Men motoren må nok ut av bilen for å nå fram til stedet hvor strammer er festet.

Speedy
16/11/15, 10:40
Jeg er skeptisk til svesing, selv hos et bra sveiseverksted, siden det var en dårlig sveis som gjorde at motoren havarerte i utgangspunktet.
Bilder av sveis finnes her: https://drive.google.com/folderview?id=0B-UUY7q3J8sfcVZWaUtpRWp1Nms

Strammehjulfestet har sannsynligvis blitt sveisa når forrige eier fikk bytta motor hos Meca Heimdal etter et regreimbrudd. Jeg har kontakt med NAFs advokater for å få klarhet i reklamasjonsrett.

Er det noen som har tips til rimelig frakt av bilen hvis jeg skal fikse den i Sverige?

GLTOslo
30/12/15, 23:16
Hvilke D5 motorer har dette problemet med remhjul/strammer som forårsaker motorhavari? Det er rart om de ikke har løst dette på senere modeller

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=122862&st=0&sk=t&sd=a

René Fredriksen
30/12/15, 23:45
Jeg har en 03 d5 jeg skulle bytte register reim på etter jeg kjøpte den, tenkte det at det kunne være en grei forsikring siden den var 7 år gammel. Og takk Gud for at jeg gjorde det!! Tok av multi reimen og løsnet register dekselet, sentrerte motoren og løsnet strammer, når jeg skulle løsne Løpehjulet så løsnet bolten usedvanlig lett og alle gjengene i blokken ble med ut.. Hadde ikke jeg tatt den reimen da så hadde den røket sikkert etter noen dager.. Ble til at jeg løsnet motorfester nok til og heve motoren opp så jeg fikk borret og gjenget opp i gjenn hølet til m10 og masse locktite, måtte og borre større hull i nye løpehjul. Så disse motorene virker som de er litt "svak" på register konstruksjonen

SwissArmy
02/01/16, 07:42
Godt nyttår!
Mulig det ikke har noe med denne saken å gjøre, men på sist service i høst ble dette utført gratis på min bil med kilometerstand 65000:
Bygget om remspenner i samband med service iflg. QB:
Sextandhålskruv (VO 30624204) 1
Flänsskruv (VO 985382) 4
Sextandhålskruv (VO 30624274) 1
Remspännare (R29108) (VO 31330379) 1

Noen som kjenner til hva dette er?

Stig-Arne
02/01/16, 18:29
Bytte av reimstrammer til multireim tenker jeg.

Morgis
02/01/16, 18:45
Det bør da være greit å finne motor til.
Mange norske skroter som har både S60II, V70II, S80II på hyllene.
Mer populært med bensin i sverige, men ville sendt en forespørsel til JB bildemo i jønkøping. De har god kontroll

XC90 bærer fler likheter med V70N plattformen, så det blir ikke riktig plass å lete.