0 kompresjon på sylinder1, Volvo V50. Høyst sannsynlig ventiler?

[bjornloseth]

Hei.

Er eier av en Volvo V50 1.8 2004 mod, plutselig her en dag begynte den å gå på 3 sylindre.
Viste seg at sylinder 1 ikke henger med, og en kompresjonstest viste så og si ingen kompresjon.
Samtidig vil jeg nevne at bilen har brukt en del olje før dette oppsto.

Høyst sannsynlig ventiler?

Dette vil nok svi på lommeboka antar jeg....?

[qrius]

en måte du kan teste om det er ventiler på er å slippe litt motorolje gjennom hullet til tennpluggen og sette kompresjonsmåleren på. Kjør så startmotoren. Dersom du ikke får noe trykk da er det ventiler, om du får trykk kan dette tyde på stempelringer.

[kimove]

Hei.

Er eier av en Volvo V50 1.8 2004 mod, plutselig her en dag begynte den å gå på 3 sylindre.
Viste seg at sylinder 1 ikke henger med, og en kompresjonstest viste så og si ingen kompresjon.
Samtidig vil jeg nevne at bilen har brukt en del olje før dette oppsto.

Høyst sannsynlig ventiler?

Dette vil nok svi på lommeboka antar jeg....?

Har vært borti både brente ventiler og utslitte stempelringer på disse, det ser ut som det er bare et spørsmål om tid før det skjer :(
Kostbart blir det uansett, så jeg har villet lett etter en ny motor med så lav km-stand at det vil være lønt.
Et tips, disse motorene finnes også i ford og mazda