Vis full versjon : Terje1-volvo 960+volvo 765(ifra side 7)
Kjøpte denne av en annen forumbruker,og regner med den er kjent for noen her inne :)
Denne var sist regga i 2006,og planen er å få den operativ i løpet av 2016.
Det handler kun om å få denne komplett og operativ på en relativt enkel og grei måte,så noen showfaktor blir det så absolutt ikke.
Kanskje ikke up to date bildene,men de viser nå arbeidet som har blitt utført/blir utført.
Bortsett ifra at det handler om å få den operativ,så inkluderer det annen motor/felger/ratt og senk.
Alt dette skal godkjennes hos biltilsynet.
Et par bilder ifra innkjøp:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/456.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141026_121535_zpsqxzcywwl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/457.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141026_121523_zpsckq2sirs.jpg.html)
Vel hjemme:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/458.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141026_155734_zpskl1e7gkc.jpg.html)
sverre2210
17/10/15, 09:00
Denne må jeg følge med på :)
Anders Dybvadsskog
17/10/15, 09:38
Følges selvsakt :)
Blir spennende. Jeg følger med :)
THolandsli
17/10/15, 11:24
Blir spennende. :) Har den kommet tilbake hos deg nå?
Gamle til Tholandsli ? :)
Blir spennende. :) Har den kommet tilbake hos deg nå?
"Tilbake,hva mener du" ?:) Denne er i mitt eie ja og er et pågående prosjekt nå :)
Gamle til Tholandsli ? :)
Stemmer :)
volvobrage
17/10/15, 18:23
Gleder meg til og følge med her!:)
Kjekt med fler 960 prosjekter iallefall :) er altfor få 960 prosjekter her inne. Hvordan har du planer om å få den godkjent senka egentlig? Denne er vel etter hukommelsen min en 91 mod. Med mk1 bak. Åssen ratt skal du få godkjent? Denne har vel samme rattstamme som 95+, å eneste tilbehørsrattet der er vel "goodwood" eller hva det heter. Kanskje det du skal godkjenne!?
Hvilken motor skal oppi?
Kjekt med fler 960 prosjekter iallefall :) er altfor få 960 prosjekter her inne. Hvordan har du planer om å få den godkjent senka egentlig? Denne er vel etter hukommelsen min en 91 mod. Med mk1 bak. Åssen ratt skal du få godkjent? Denne har vel samme rattstamme som 95+, å eneste tilbehørsrattet der er vel "goodwood" eller hva det heter. Kanskje det du skal godkjenne!?
Hvilken motor skal oppi?
Senk er null stress(bare litt jobb)har en annen sedan som også er godkjent senket.Kommer tilbake til dette senere.
.
Når det gjelder ratt så er good wood for biler ifra 95 og kun for biler med airbag.Ettersom denne er eldre og ikke har airbag så er det le mans som gjelder :)
Ang motor så er blir det nok en turbomotor av noe slag.
Antall sylindre er ikke bestemt enda men har "diverse" på lagret.
Refinement!
17/10/15, 20:37
Er vel kun LeMans man får godkjent på disse. Blir spennende å følge denne mtp tidligere Maxis-bygg:D
Fortell gjerne litt angående senk på disse som man får inn i vognkort. Har en 780 som jeg gjerne sku hatt en merknad i vognkortet på. Den har samme understell som din 960
Stikkord spiralfjærer med tuv papir som det står 960 i. Kaw tror jeg Terje sa...
Er det denne du trenger supercustom motronic software til?
Fortell gjerne litt angående senk på disse som man får inn i vognkort. Har en 780 som jeg gjerne sku hatt en merknad i vognkortet på. Den har samme understell som din 960
780 blir noe helt annet enn 960.
Etter hva jeg vet finnes det ikke senkesett til 780 i det heletatt?
Bare 740/760/940 og 960.
Da ville jeg undersøkt/sammenlignet artikkelnummer og dokumentert dette og søkt om å bruke senkesett ifra 760 f.eks.
Viktig å sjekke at maks tillatt aksellast er innenfor.
Stikkord spiralfjærer med tuv papir som det står 960 i. Kaw tror jeg Terje sa...
Er det denne du trenger supercustom motronic software til?
Denne har ikke lenger motronic 1.8 for å si det sånn :)
Kjøpte denne kjørbar,men ikke komplett.
Et alt for enkelt prosjekt med andre ord..Så da var det bare å demontere.
Fått den innendørs samt begynt med div demontering(Bildekvaliteten blir bedre etterhvert)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/464.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141210_192205_zpsp3yoevdf.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/465.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141202_171352_zpsla7ooe47.jpg.html)
780 blir noe helt annet enn 960.
Etter hva jeg vet finnes det ikke senkesett til 780 i det heletatt?
Bare 740/760/940 og 960.
Da ville jeg undersøkt/sammenlignet artikkelnummer og dokumentert dette og søkt om å bruke senkesett ifra 760 f.eks.
Viktig å sjekke at maks tillatt aksellast er innenfor.
Hvilke senkesett får du tak i som er godkjent for MK1? Link?
Skal man bruke vanlige 740/940 lurvefors fjører, så må man jo kappe vekk den lille spiralen i toppen for å kunne bruke dem, å da er det jo ikke helt etter boka lenger..
Nei finnes ikke noe til 780. Finnes rett å slett ikke en forbanna dritt til dem bila. Må igrunn bare bruke deler fra andre modeller som passer over. Men det er ikke mye. Sære egne biler det der.
Får prøve å finne på noe lurt med den bilen. Lurer på stiv bakaksel, å så søke om å få bruke 740 senkesett. Min har jo rødblokk. så er jo igrunn en 2 dørs 740/760
Seksern på tur ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/613.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141212_131808_zpsshztiiiw.jpg.html)
volvobrage
23/10/15, 17:39
5ar på veg inn?:)
5ar på veg inn?:)
Nja,si ikke det.Er jo litt "feil" å gå ned i antall sylindre men skal man ha turbomotor så må det nok til.
Turbomotor blir det iallefall :)
Jan-Einar Jenssen
25/10/15, 17:29
skal følge med her jeg å :)
Seksern demontert og solgt..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/872.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141212_135536_zpsxpstmckw.jpg.html)
B19at?
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
B19at?
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Hehe,jo hadde man fått den godkjent i 960 så hadde det vært en mulighet :)
Må nok ned i antall sylindre,men noen b19 blir det nok ikke.
Enten 16v rødblokk eller 20v hvitblokk og turbo.
Anders Dybvadsskog
01/11/15, 10:48
Gleder meg til å se videre :)
Ikke Detroit diesel???? :-(
Sent fra min Xperia V via Tapatalk
Håper på 16v turbo. "Alle" skal jo ha t5 nå....
Har for det meste hvitblokkdeler på "lagret" men motor er så absolutt ikke førstepri.
Har snekkra sammen et par 16v motorer tidligere så vi får se.
Er masse annet som skal gjøres først,blandt annet:
Bytte hele ledningsnettet
Skaffe noe annet en beige innredning
Bytte ut en svært rusten mk1 multilink
Bytte til nyere abs-sentral og evt flytte den.
Renovere/bytte fjærbein/bremser foran ++
Med andre ord masse kjedelige ting som må ordnes.
Hadde egentlig håpa på en 6'er jeg, men det er ikke håp for det da? :/
Jeg husker spesielt en av de, stikkord: oransje og 2 dører ;)
Hadde egentlig håpa på en 6'er jeg, men det er ikke håp for det da? :/
Gutta på bt er jo glade i slike syklustester på turbokonverterte motorer,og man må vel både til det store utland og dypt ned i lommeboka for å få det i boks.
Siden motor er litt langt frem i tid har jeg også god tid til eventuelt papirarbeid.
Jeg husker spesielt en av de, stikkord: oransje og 2 dører ;)
Hm? Det er vel noen uker siden nå? Hehe
Blir et litt annet stuk på denne for å si det slik :)
Hm? Det er vel noen uker siden nå? Hehe
Blir et litt annet stuk på denne for å si det slik :)
Det er ett kvarter eller to siden ja. ;) superstar hjul også om jeg husker rett :)
Da var den sorte/beige dashn historie sammen med alt annet beige.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/118.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141202_171423_zps0bguyyfk.jpg.html)
Har også vært på bygda og hentet levningene av en 760 turbo med sort innredning.Dette er "delebil 1"..og flere blir det..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/119.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151104_082013_zpskuhx0g1l.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
06/11/15, 18:53
hva skal du gjøre med den beige innredninga? :)
hva skal du gjøre med den beige innredninga? :)
Den var langt ifra komplett så den ble kastet på dynga.
Du må få deg en presse nedi ! :) slipper all den varmen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/133.jpg
Jan-Einar Jenssen
06/11/15, 23:22
Den var langt ifra komplett så den ble kastet på dynga.
hehe, okai :p
Her fortsetter "nedturen" for denne bilen.
Ledningsnettet og motronic 1.8 systemet er herved historie :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/195.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141217_093418_zpsnbslucs7.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/196.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141217_093449_zpsunu42msc.jpg.html)
Da har man iallefall fått sendt søknad angående motorbytte..
Forventer avslag/langvarig prosess :)
Sikkert noen som har sett disse bildene før,men her er iallefall noen bilder av volvo sin b6304 turbomotor,prototype/test.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/243.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/b6304t1-1_zpssukw07bs.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/244.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/b6304t3-1_zps8j8kbkrj.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/245.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/b6304t2-1_zpsftta4lu6.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/246.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/b6304t-1_zpspknyqu6q.jpg.html)
Hmm. Drev de å rota med compound turbo altså...
Hvertfall på de nederste bildet, og det er den som sitter i 960 motorrommet også ser det ut som.
volvobrage
11/11/15, 12:53
Vanvittig kult, har ikkje sett dei bilda før:)
Anders Dybvadsskog
11/11/15, 13:05
Dette blir spennende :D
Det som er spennende er at det finnes dokumentasjon på at b6304 motoren er syklustestet med turbo. :)
Men noen selvfølge å få en slik motor godkjent er det vel ikke..
Jan-Einar Jenssen
11/11/15, 17:35
Det som er spennende er at det finnes dokumentasjon på at b6304 motoren er syklustestet med turbo. :)
Men noen selvfølge å få en slik motor godkjent er det vel ikke..
Har trua på dette! :)
R.g her på forumet har godkjent med 6er å turbo :)
Har trua på dette! :)
R.g her på forumet har godkjent med 6er å turbo :)
Jupp, men det er på bil eldre enn 90.
Sent fra min Xperia V via Tapatalk
De bildene der er veldig kjent. Kommer fra noen dokumentasjons papirer fra volvo når dem tester det 24v rekkesekser greiene med turbo. Prøvebilen var en 760 etter hukommelsen. Var vel dokumentasjon på avgass å litt diverse med også. Har det liggende i en perm her. Men orker ikke hente den å kikke :p
De bildene der er veldig kjent. Kommer fra noen dokumentasjons papirer fra volvo når dem tester det 24v rekkesekser greiene med turbo. Prøvebilen var en 760 etter hukommelsen. Var vel dokumentasjon på avgass å litt diverse med også. Har det liggende i en perm her. Men orker ikke hente den å kikke :p
Stemmer :) sånn ordrett står det følgende:
Emissions - The turbocharged PCP engine has a
somewhat lower exhaust gas temperature than the
reference N/A engine. This has a negative effect on the
light-off time of the catalyst.
Using a catalyst with metal substrate and thin-wall
austenitic stainless steel exhaust pipes, light-off is
achieved within the same time period as the N/A
engine.
The car equipped with a PCP-engine and automatic
transmission fulfills the US-federal regulations without
any extra treatment except the TWC. The small valve
overlap also contributes to a low emission level.
Med andre ser det ut til at man må ha en annen type katalysator..
Siden jeg klippte istykker ledningsnettet og kastet det,måtte jeg plutselig finne et nytt et.
For de som lurer så byttes det til nyere ledningsnett blandt annet for å få 95- brytere osv.
Interiøret måtte ut men det skal ikke brukes i min bil.
Litt jobb å få ut hele ledningsnettet ifra helt komplett bil gitt :)
Kom over denne på den svenske landsbygda.
Dette er en jeg bare var å plukket deler ifra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/319.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141012_092145_zpsvdj0gau7.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/320.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141012_120237_zps2jsbdc1y.jpg.html)
Anders Dybvadsskog
14/11/15, 09:31
Uuuu, har noen lister til meg du da kanskje? :)
volvobrage
15/11/15, 11:29
Kjøpte du setene og eller?:)Såg ut som det var flott interiør i den!
Uuuu, har noen lister til meg du da kanskje? :)
Hva mangler du? :)
Kjøpte du setene og eller?:)Såg ut som det var flott interiør i den!
De gikk nå ikke i pressa for å si det slik :)
Men de skal ikke brukes i denne bilen.
Ettersom jeg skulle bytte ledningsnett fant jeg ut at jeg skulle gjøre en liten mod tilsvarende 960 95-
Dette var ikke så dumt da det viste seg å være rust et sted også.
Dette letter arbeidet en hel del når det kommer til å få dit det nye ledningsnettet.
Denne ble demontert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/482.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141221_172932_zpsa4vp9l9h.jpg.html)
Vel ute,her er også rusten synlig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/483.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141221_172942_zpszjyhea8q.jpg.html)
Gamle vs nye:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/484.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141221_173004_zps3mb5vpjg.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/485.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141221_173028_zpsxirbiq1x.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/486.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141221_173142_zpspjyvsuyn.jpg.html)
Måtte også bytte denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/487.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141222_223038_zps8dsculou.jpg.html)
Ferdig tilpasset:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/488.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_111607_zpscn5ctxu1.jpg.html)
Anders Dybvadsskog
20/11/15, 18:04
Den rundt frontruta, pluss lista på dekselet under frontruta.
Den rundt frontruta, pluss lista på dekselet under frontruta.
Lite med slike deler til overs dessverre..
Bare for at det er kjekt å ha så fikk jeg i v6 krengestag ifra denne før den gikk på skroten.
Kjekt med litt deler på hylla :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/2.jpeg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/2014-12-07%2013.17.44_zpsmywjuifr.jpeg.html)
"Skrotnisse"
Det sier kjærringa også....
Da har man vært på "turne" og fått hjem litt deler igjen.
Håper jeg får tid til å skru litt også snart..
Denne 98 mod v90n fikk blø litt..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/812.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151006_113915_zps5fych0c8.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/813.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151006_123711_zpsy7jgz5ar.jpg.html)
Stakkar V90 :( Men, heldig med fangsten da!
volvobrage
30/11/15, 17:42
Ser ut som eit flott interiør!Skrukkefrie dørsider?:)
Ka seter skal du ha?
lurer da litt på hva du måtte gi for et interiør på et huggeri? :P just for fun :P holdt på og gå på baken når jeg spurte om interiør på et huggeri her jeg bor shu :P
Bildene han la ut der minner meg egentlig litt om JB Bildemontering !?
Om det er der, så er dem ganske fear på pris :)
Edit : Å når jeg kikker mer etter, så tviler jeg på at det er der, da JB Bildemontering har volvo å renault. Så det var andre merker der også, så da var det nok ikke der :)
pga at jeg spørr, er pga at sist jeg spurte etter armlene, et dørtrekk og hanskeromm og det dekslet over det, og noe småtterier, og fikk høre at de måtte ha 3000 for dørtrekket, 3500 for armlenet, 2000 for hanskerommet og 1500 for resterende småtterier som tilsvarer 9000,- :O
og det var ikke prutbart :/
(ps. istede så gikk bilen i pressa med alle de delene på som de kunne ha tjent noen kroner på, men bilen ble flat med alle slike ting inne i den :/ men men)
Anders Dybvadsskog
30/11/15, 21:39
Uten å si ifra... Skuffa..
Ser ut som eit flott interiør!Skrukkefrie dørsider?:)
Ka seter skal du ha?
Ikke skrukkefrie dørtrekk nei,men det tror jeg finnes på "lagret"
Selv ikke 98 modellen hadde dørtrekk som var forbedret.
Liker den nye midtkonsollen,så derfor jeg var å plukka deler ifra denne.
Litt usikker på hvilke seter det blir,men som bildene avslører så blir det nok grått interiør i denne.
Har jo 960 med sort innredning ifra før så blir noe annet denne gangen :)
lurer da litt på hva du måtte gi for et interiør på et huggeri? :P just for fun :P holdt på og gå på baken når jeg spurte om interiør på et huggeri her jeg bor shu :P
Helt overkommelig pris for å si det slik..
De prisene du nevner er jo ren fantasi :)
Var også på bygda og henta denne..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/136.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141103_124728_zpsaxc0smvk.jpg.html)
Borra ut disse ettersom de var modda i min.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/137.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141116_130221_zpse853robu.jpg.html)
De som er innvendig i bilen under setet på hver sin side? :)
volvobrage
03/12/15, 22:11
Du skulle beholdt dei modda og satt inn S60 seter igjen!:D
Helt overkommelig pris for å si det slik..
De prisene du nevner er jo ren fantasi :)
har det så greit på det huggeriet ved der jeg bor at absulutte minstepris er 300kr uansett hva det er :/ var og spurte etter det lokket over spylerveske tanken, og det var 300, så spurte jeg får jeg med oljetopp samtidig da, og det jeg fikk til svar at jeg måtte betale 300 for oljetoppa også, så totalt 600kr for 2 lokk egentlig :/
Og de går med den standarden, får de ikke solgt det for den prisen de vil ha, så får ingen kjøpe det, da går det istede i pressa :/
Jan-Einar Jenssen
05/12/15, 21:19
så bra ut det interiøret du har funnet deg :)
crazyclomp
08/12/15, 19:40
har det så greit på det huggeriet ved der jeg bor at absulutte minstepris er 300kr uansett hva det er :/ var og spurte etter det lokket over spylerveske tanken, og det var 300, så spurte jeg får jeg med oljetopp samtidig da, og det jeg fikk til svar at jeg måtte betale 300 for oljetoppa også, så totalt 600kr for 2 lokk egentlig :/
Og de går med den standarden, får de ikke solgt det for den prisen de vil ha, så får ingen kjøpe det, da går det istede i pressa :/
Sånn var det på den eneste høggern her i Bergen også. De skulle ha 250,- for 2 kjipe dårlige skvettlapper bak på en 745. OG da måtte jeg skru de av selv, når biler sto oppå to andre biler i tillegg. Den kom ikke til å bli løftet ned heller.
Nei, når de tror de selger gull og har sånn sinnsyke prise så får de bare sitte med delene selv.
Lurer på hvorfor den høggen gikk konken :confused: haha
Sånn var det på den eneste høggern her i Bergen også. De skulle ha 250,- for 2 kjipe dårlige skvettlapper bak på en 745. OG da måtte jeg skru de av selv, når biler sto oppå to andre biler i tillegg. Den kom ikke til å bli løftet ned heller.
Nei, når de tror de selger gull og har sånn sinnsyke prise så får de bare sitte med delene selv.
Lurer på hvorfor den høggen gikk konken :confused: haha
rart detta xD tror de kommer til og hekte på hengelås her også gitt, etter som at tillog med bedrifter synes det er dyrt når de betaler nypris på nesten alt av deler til biler :O der jeg jobbet sist var jeg faktisk bortig at bedrifta måtte betale nesten 2000 mere en det koster orginalt på merke forhandler, men de måtte ha det der og da :/
og nokk off tropic på denne tråden :) har fulgt med hele prosjektet, og synes det er et bra prosjekt :) stå på :D
Et par bilder ifra jobben med golvet.
Blir bygget slik det var originalt igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/408.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150118_112103_zpsau9jbodi.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/409.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150118_112122_zps7zwz6pch.jpg.html)
Da var golvet "nyovermalt"..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/611.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150204_170729_zpsnvecuf6i.jpg.html)
Viktig å kose seg med en god bok i disse juletider..:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/612.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151220_183757_zps3z5rdzc5.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
20/12/15, 23:41
hva har du malt med? :)
Du kunne jo flytsparkla når du første var i gang :-)
hva har du malt med? :)
Golvet er penslet med corroless rustkiller/primer :)
Har også begynt å grave i dette marerittet.
Skal vel egentlig ikke klage da det var frivillig å begynne med dette prosjektet.
Skal dørtrekka sitte som de skal så må mye av denne dempinga bort.
Skal også bytte til nyere ruter/heiser ettersom de i bilen har feil kontakt vs det nye ledningsnettet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/639.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151221_203834_zpsbdngadfv.jpg.html)
Fant også disse bildene i rotet...Ifra da en 760 turbo ble til 960 :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/640.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151221_160025_zpszxq8ml61.jpg.html)
Anders Dybvadsskog
22/12/15, 09:33
Morro å se bildene av den gamle :)
litt offtopic, men å bytte rompa slik på en bil, er det noe stress? Tenker da på BT. Noe som er greit å få ført inn i vognkort? Eller er det et helsike med at man må gjennom godkjent oppretterverksted osv osv? sku ha bytta ut hele rompa på en 7 serie jeg har stående selv
litt offtopic, men å bytte rompa slik på en bil, er det noe stress? Tenker da på BT. Noe som er greit å få ført inn i vognkort? Eller er det et helsike med at man må gjennom godkjent oppretterverksted osv osv? sku ha bytta ut hele rompa på en 7 serie jeg har stående selv
Litt ot er lov :)
Det er nok mulig å få godkjent,men skal du f.eks skjøte med en annen bakdel enn den som satt der før så kan du få problemer.
Det er nå som det alltid er,altså forskjellig tolkning av det samme regelverket.
Skjøter du med en annen bakdel kan du komme borti at de kategoriserer det som en oppbygging istedet for ombygging,noe som igjen utløser ny engangsavgift.
hvis jeg forstår deg rett, om jeg hadde kappa bilen i 2, å gjort det samme med en donorbil, å så skjøtet bakdel av donorbil med min egen, så er det en oppbygging som utløser engangsavgift.
Men hvis jeg bytter bakskjermer løst, samt c stolper og koffertlokk, så er det ombygging, å da er det "lov" ?
hvis jeg forstår deg rett, om jeg hadde kappa bilen i 2, å gjort det samme med en donorbil, å så skjøtet bakdel av donorbil med min egen, så er det en oppbygging som utløser engangsavgift.
Men hvis jeg bytter bakskjermer løst, samt c stolper og koffertlokk, så er det ombygging, å da er det "lov" ?
Du er nok på riktig spor der,men man vet aldrig før man har søkt og fått svar.
Måtte finne på noe "annet" å gjøre så kompletterte takluka.
Litt kjedelig ettersom alle deler har feil farge..men men.
Alle deler ifra 960 95-,altså glassluke og belysning i begge solskjermer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/896.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151221_194409_zpsj7hm8ahg.jpg.html)
Laget også adapter i massiv alu slik at man kan bruke vanlige stive gummifester:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/1033.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_082324_zpsa6uyn8d4.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/1034.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_085529_zpsnvcxge8u.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
31/12/15, 16:45
er det motorfester du lager?
er det motorfester du lager?
Stemmer.
Det er en adapter slik at man kan bruke tradisjonelt gummifeste istedet for de svært myke og svake motorfestene som sitter i 960 org. :)
Skal forresten hente nok en delebil nå på søndag....
Mange delebiler skal du ha egentlig?? :p
Mange delebiler skal du ha egentlig?? :p
Nå høres du ut som kjærringa.... :)
Nei en og annen kanskje? :)
Har nok vært flere delebiler innom nå i høst enn de som er avbildet her..
Alltid moro med en korv eller 2 langs veien og en god deal.
Det er jo mye bra som havner på skroten,også her til lands.
Et eksempel er nå en 940 jeg dessverre ikke fikk tak i tidligere i år,dette var en 96 mod 940 med fk og m90
med fullt utfyllt servicehefte.
Eieren som var en godt voksen kar hadde vært på eu kontroll med bilen og fått noen mangler.
Dermed gikk den rett på skroten,helt uten å forsøke å selge bilen.
Fikk en god pris på motor og gear hos huggern mot at jeg demonterte alle deler selv,så en "deal" ble det nok alikevel :)
Jan-Einar Jenssen
31/12/15, 20:06
Stemmer.
Det er en adapter slik at man kan bruke tradisjonelt gummifeste istedet for de svært myke og svake motorfestene som sitter i 960 org. :)
Skal forresten hente nok en delebil nå på søndag....
Tenkte det var noe slikt. Vært innom tanken på å lage meg noen selv. Syns di 960 festene e bare dyre og ikke så holdbare.
Hvilken delebil skal du hente? :)
volvobrage
31/12/15, 20:37
Har du tilgang på mykje bra aluminiums emner?:)
Tenkte det var noe slikt. Vært innom tanken på å lage meg noen selv. Syns di 960 festene e bare dyre og ikke så holdbare.
Hvilken delebil skal du hente? :)
960 festene ryker jo i en vanlig utrimmet bil.
Er en 89 760 denne gangen,ikke at det er så mye som egner seg på 960n men.. :)
Har du tilgang på mykje bra aluminiums emner?:)
Ikke annet en at jeg må kjøpe det jeg trenger hos et lokalt mekanisk verksted og betale per kilo,som alle andre :)
Anders Dybvadsskog
01/01/16, 19:20
komplett bil som det er muligt å skaffe noen deler av dette eller?:)
Jan-Einar Jenssen
01/01/16, 21:03
960 festene ryker jo i en vanlig utrimmet bil.
Er en 89 760 denne gangen,ikke at det er så mye som egner seg på 960n men.. :)
ryker fort med femmer og :p begge mine er kaputte. så skal lage til noe lignende du har laget. tror du nylon kan være saker å bruke i stedenfor? har god tilgang på det så :p
blei ikke tur i garasjen i dag, så blir i morgen å da får du pm på face med noen bilder av vinge ;)
er det sedan eller vogn?
ryker fort med femmer og :p begge mine er kaputte. så skal lage til noe lignende du har laget. tror du nylon kan være saker å bruke i stedenfor? har god tilgang på det så :p
blei ikke tur i garasjen i dag, så blir i morgen å da får du pm på face med noen bilder av vinge ;)
er det sedan eller vogn?
Flotte greier:)
Sedan denne.
komplett bil som det er muligt å skaffe noen deler av dette eller?:)
Ikke komplett og må nesten se an tilstand på karroseriet før jeg avgjør om den er klar for huggern eller ikke.
Frykter det blir et fremtidig prosjekt :)
Kanskje ikke så mye som egner seg på 960n,men henta denne svært godt brukte 760n i dag.Gle godkjent ombygd til 2.3 turbo.
Var selv med å bytta motor i denne for en liten mannsalder siden..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/90.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160103_124542_zpspf18iwfj.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
03/01/16, 15:18
begynner vel å bli en del biler på tomta di nå? :p
Du som henter så mange delebiler , kan du ha de svarte vinduslistene rundt frontruta i bra stand som du vil selge ?
Du som henter så mange delebiler , kan du ha de svarte vinduslistene rundt frontruta i bra stand som du vil selge ?
Dessverre,jeg tror jeg mangler lister i god stand selv.
Ettersom bt er svært seige å få med i retning av turbosekser,så må man lage en reserveløsning(som mest trolig ender opp med å bli den endelige løsningen)
Bygde om dette innsuget til mekanisk spjeld.Og som alltid,enkelt og greit.Funksjon før finish.
Er avbildet et 960 spjeld men kommer nok til å bruke et 850 spjeld da jeg innbiller meg det blir mere kjørbart.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/285.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_180056_zpsf9d8g6in.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/286.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_184759_zpskx7seben.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/287.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150115_193049_zpscslda4bk.jpg.html)
volvobrage
07/01/16, 20:00
Stilig den overgangen, er det du som har laga den?:)
Jan-Einar Jenssen
07/01/16, 20:05
har fått for meg at med gassrullen der blir det ukjørbart med. er slik på min å den er helt ubrukelig når det kommer til det med gass å kjørbarhet. mulig dette blir på annet vis, men syns bare det så rimelig likt ut som mitt
Stilig den overgangen, er det du som har laga den?:)
Nei den er nok kjøpt slik..Hadde nok stått mer i stil med noe hjemmelaget :)
har fått for meg at med gassrullen der blir det ukjørbart med. er slik på min å den er helt ubrukelig når det kommer til det med gass å kjørbarhet. mulig dette blir på annet vis, men syns bare det så rimelig likt ut som mitt
Jeg har nå tenkt å gi det en sjanse,men som sagt med et mindre standard 850 spjeld.
Funksjonen på overføringen og størrelse på spjeldet har nok i kombinasjon svært mye å si for kjørbarheten,og et for stort spjeld vil nok gjøre motoren uønsket "ivrig".
Med standard spjeld håper jeg iallefall at det vil fungere greit.
Hvilket spjeld er det på din?
Jan-Einar Jenssen
07/01/16, 20:54
Jeg har nå tenkt å gi det en sjanse,men som sagt med et mindre standard 850 spjeld.
Funksjonen på overføringen og størrelse på spjeldet har nok i kombinasjon svært mye å si for kjørbarheten,og et for stort spjeld vil nok gjøre motoren uønsket "ivrig".
Med standard spjeld håper jeg iallefall at det vil fungere greit.
Hvilket spjeld er det på din?
mener det er standard 850 spjeld på min. mulig det er bare noe rart med min sia alt anna er rart på den :p orginal gasswire passer vertfal ikke. så er mye rykk og napp når man skal ta løs.
960 spjeld på T5 motoren min når jeg hadde den i 940n ble litt klussete egentlig.
Jeg har gått tilbake til orginalt T5 spjeld på min iallefall. ble mye bedre i mitt tilfelle iallefall :)
Kanskje ikke så mye som egner seg på 960n,men henta denne svært godt brukte 760n i dag.Gle godkjent ombygd til 2.3 turbo.
Var selv med å bytta motor i denne for en liten mannsalder siden..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/90.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160103_124542_zpspf18iwfj.jpg.html)
kjøpte du denne i Rissa?
volvobrage
08/01/16, 21:45
Ka er forskjellen på T5 og 960 spjeld som gjer at det eine er bedre ein det andre?
Ka er forskjellen på T5 og 960 spjeld som gjer at det eine er bedre ein det andre?
960 3.0/2.5 og 850 glt har et stort spjeld,850 m.fl med turbo har et mindre spjeld men med samme hullbilde.(om jeg ikke husker feil nå)
B234f finnes også med både lite og stort spjeld.(annen sensor pga lh2.4)
kjøpte du denne i Rissa?
Stemmer,var der og kjøpte diverse andre deler ifra samme selger.
Kjenner du til bilen så vet du nok også at den er en katastrofe :)
begynner vel å bli en del biler på tomta di nå? :p
Hemmeligheten er å spre de rundt om på bygda...:)
volvobrage
08/01/16, 23:58
960 3.0/2.5 og 850 glt har et stort spjeld,850 m.fl med turbo har et mindre spjeld men med samme hullbilde.(om jeg ikke husker feil nå)
B234f finnes også med både lite og stort spjeld.(annen sensor pga lh2.4)
Var klar over at størrelsane er forskjellige, men er det derfor dei blir dårlege og kjøre med 960 spjeld?
Var klar over at størrelsane er forskjellige, men er det derfor dei blir dårlege og kjøre med 960 spjeld?
I teorien så er det nok det.
For min del så må det prøves før jeg kan komme med harde fakta :)
Med 960 spjeld på min, så ble den nesten umulig å holde helt stille på 3000rpm. Rusa seg bare sakte oppover mot 4000. Jeg var så vidt borti gassen, men steg hele tiden nesten uansett. Med det orginale spjeldet nå så klarer jeg å holde den rolig på ønsket turtall. Når jeg hadde 960 spjeld så forsøkte jeg både med 2" rør å 3" rør. Var litt bedre med 3" rør, men fortsatt umulig å holde på ønsket turtall. orginalspjeldet er 2,5. Nå kjører jeg det orginale 2,5" spjeldet med 2,5" rørgater med 2,5" anslutninger i intercooler, å en reducer fra 2,5"-2" ned til turbo. Funker veldig bra slik jeg har det nå :)
Måtte teste en skikkelig budsjettsløsning på femmerinnsug:
Korta rail:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/432.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150108_165902_zpsxqd1qtl2.jpg.html)
Korting av innsugsflens:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/433.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150107_141631_zpscjxlqv4e.jpg.html)
Fjerna bakerste "runner" og satt dit uttak for bremsekraftforsterkern
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/434.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150119_174550_zpsy41knvjf.jpg.html)
Prøvemontert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/435.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150114_104835_zpscc0gcoch.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/436.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150114_105312_zpssqhjunlc.jpg.html)
volvobrage
11/01/16, 13:04
Det der var jo faktisk litt stilig:p
Angående motor i denne så er vel egentlig ingenting bombesikkert enda alikevel,selv om jeg har diverse femmerdeler klare.
Brukte sikkert en 4-6 timer nå siste helg på å forfatte det siste dokumentet i saken til bt,så ser for meg at innen ca 14 dagers tid så har jeg fått det endelige svaret.
Ender mest trolig opp med femmer,men det er fortsatt en liten mulighet for at det blir sekser med snurre :)
Blir det sekser istedet så ender femmern opp i en av mine andre biler..
crazyclomp
13/01/16, 17:06
Stilig med det innsuget :)
Sist jeg svarte svv ifm. ombyggingen jeg har søkt om, brukte de nesten 5 uker på å svare...
Liten update motormessig.
Regner med det er almenn viten for de fleste,men 960 bunnpanna er levert i 3 utgaver(egentlig bare 2)
90-92ish Denne har adapter/uttak oljekjøler med termostat i front for olje-luft kjøler.Denne bunnpanna har ikke gjenger for oljefilterbolt,den sitter i selve blokka.skal man bruke denne på femmer må man gjenge opp i blokka og skru dit oljefilterbolten.
92-95ish,samme som over bare her er oljefilterbolten festet i bunnpanna.Perfekt for å bruke på femmer.
95-98,denne har ikke adaptern for olje-luft kjøler i front og her sitter det et blendelokk istedet.
Derimot så har den gjenger i bunnpanna for oljefilterbolten men her sitter det en sandwich type olje-kjølevæske imellom bunnpanna og filteret slik at man må ettermontere den gjengede bolten dersom man skal ha oljefilteret festet direkte imot bunnpanna slik som på eldre utgaver.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/533.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150604_164728_zpszgmatddf.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/534.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150604_165120_zps9x29wpnp.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/535.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150112_190400_zpszi9kg3jm.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/536.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150112_192812_zpsq5ukcygo.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/537.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150112_110519_zpskm4qgryl.jpg.html)
volvobrage
16/01/16, 11:46
Flott arbeid:)
Her fortsetter det kjempemotiverende arbeidet med bytte av ledningsnett og montering av pedalsett for manuell kasse :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/766.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151001_193452_zpswz2mlrxc.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/767.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151001_190323_zpsud9z823e.jpg.html)
Fant også ut at det er to typer bremsepedaler på disse bilene,uten at jeg skal si noe om når skillet er.
Forskjellig avstand imellom staget ifra bremsekraftforsterkern og opplagringa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/768.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151011_105008_zps3aont3cu.jpg.html)
Må gjøres det også... Du vet at det bare er å bytte bremsepedal og skru inn clutchpedal? Alt passa på originale automatbraketter i min.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Må gjøres det også... Du vet at det bare er å bytte bremsepedal og skru inn clutchpedal? Alt passa på originale automatbraketter i min.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Stemmer :) Men med tanke på at alt skal være "riktig" med tanke på det nye ledningsnettet så måtte jeg bytte den alubraketten da det er forskjellig bremselysbryter og annet feste for den vs de gamle delene.
Fått på plass litt deler:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/939.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151015_163321_zpsjudyctfr.jpg.html)
Ser frem til å få inn dash igjen :)
Har enda ikke fått avklart motorbyttet,men er ikke arbeidsledig av den grunn...
volvobrage
30/01/16, 21:14
Spennande og sjå denna blir bil igjen!:)
Ka er planane utsendemessig?
Spennande og sjå denna blir bil igjen!:)
Ka er planane utsendemessig?
Har ikke tenkt så langt enda,men ettersom det var innfelte kjørelys i støtfangere samt ombygd til andre blinklys vil fangere og framskjermer bli byttet ut.
Den har lakkerte 960 95- kanalskjørt ifra før og disse blir nok beholdt.
Blir sikkert en add on leppe foran,samt senk og felger av noe slag iallefall :)
Her har det skjedd skrekkelig lite så langt i år pga tidsmangel.
Håper å få litt fortgang på prosjektet snart.. :)
En liten justering for å få kontakt imellom obd2 kontakten og 4.4 boksen.
Kommunikasjonen har tidligere gått via immo boksen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/297.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160309_115627_zpsgdrm1fka.jpg.html)
Montering av ledningsnett på dashn som snart skal inn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/298.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160309_122803_zpso5kxs0er.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/299.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160309_122234_zpsnurq5j6y.jpg.html)
Da var selve dashn inne..
Blir å fortsette innvendig før det blir motor/gear/understell.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/562.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160316_132750_zpsxvnzagxv.jpg.html)
Anders Dybvadsskog
19/03/16, 10:12
Osj som det frister med 960 dash..
Osj som det frister med 960 dash..
Det du skulle gjort var jo egentlig å handla deg en 760 88+ istedenfor 740. Da hadde du sluppet jobben med å bygge langpanser, å du hadde hatt dash ferdig :)
Morsomt prosjekt å følge med på Terje :)
Det mest spennende som foregår er nok relatert til klumpen på bildet under.
Den står nå oppkoblet(på gulvet) med cop og det blir mest trolig prøvestart i morgen.
Dette er bare for å ha ting klart før det blir montert t5 i bilen. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/580.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160319_123500_zpstoujimin.jpg.html)
Prøvestarter denne 850 glt motorn dom fungerer som en live dummy :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/606.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160320_134350_zps6bcfcbyb.jpg.html)
Video av oppstart,dummymotor og seperate coiler.
http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160320_145256_zpsj0l5p2ky.mp4.html
Knall!
Trodde motoren ville hoppe rundt på gulvet, men der tok jeg feil...:rolleyes:
Miniupdate: (som alltid)
(Og ja,de rustne topplagringene skal byttes)
Tenkte jeg skulle få til litt "factory look" ved å bruke den orginale luftfilterboksen ifra 940 turbo,men det er jo som kjent ganske ukurant i 960 95- pga sikringsboksen.
Fant noen gammle flattjern som funka fint som fester for abs sentralen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/1002.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160326_143734_zpsghcbmigy.jpg.html)
Ikkje dumt med 940 turbo luftfilterboks :) Tenkte å montere det sjølv, men den må modifiserast noko fordi Røyret til 940 AC intercooleren tek i kanten. Du får sei i frå viss du finner ei lur løysing på det :)
Skjer det noe her? Du har vel kanskje ikke en starterbrakett til 960 til overs eventuellt om du vet av en?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ikkje dumt med 940 turbo luftfilterboks :) Tenkte å montere det sjølv, men den må modifiserast noko fordi Røyret til 940 AC intercooleren tek i kanten. Du får sei i frå viss du finner ei lur løysing på det :)
Mulig jeg misforstår nå,men 940 turbo kom jo med ac så hvordan kan det bli konflinkt? :)
Mulig 2 forskjellige luftfilterbokser,1 vanlig og 1 for ac?
Skjer det noe her? Du har vel kanskje ikke en starterbrakett til 960 til overs eventuellt om du vet av en?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joda,sakte men sikkert.
Har ikke noe slikt feste til overs,finnes mange slike kasser på svenske skroter,og de selger ofte kun selva kassa uten deler.
Fått montert noen av tøydekslene innvendig..:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/475.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160405_111011_zpssihnxxtb.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/476.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160331_165650_zpsefui0w64.jpg.html)
Mulig jeg misforstår nå,men 940 turbo kom jo med ac så hvordan kan det bli konflinkt? :)
Mulig 2 forskjellige luftfilterbokser,1 vanlig og 1 for ac?
Ja, det må nesten være to forskjellige. Har ikkje fått tak i ein frå bil med ac for å sjekke endå. Håpar på at lokka går om kvarandre slik at det går an å bruke lokket med turbo skreve på ac botndel :)
Sent fra min E2303 via Tapatalk
Ja, det må nesten være to forskjellige. Har ikkje fått tak i ein frå bil med ac for å sjekke endå. Håpar på at lokka går om kvarandre slik at det går an å bruke lokket med turbo skreve på ac botndel :)
Sent fra min E2303 via Tapatalk
Kan eventuelt ta å sjekke da jeg har en av begge :p
Nok et prosjekt....Tråden vil heretter inkludere denne 760 gle vogna også :)
Etter å ha sett denne till salu så ble det omsider kjøp.
Kjøpt "usett" og fikk den så fraktet opp til trøndelag.
Her er den noe mugne smørbrødlista:
Sist eu godkjent for 10 år siden.
Stått uten skilter i 8 år.(mest trolig utendørs)
Starter ikke
Bremser henger
Div rust
Sort innredning
"Anti spin"
Med andre ord,et "kurant" prosjekt i mine øyne.
Alt for kjedelig å kjøpe en godkjent og kjørbar bil...
Et par kjølige bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/782.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160115_091650_zpsrbkmc5gk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/783.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160115_092003_zpsf9d7wrgk.jpg.html)
Omsider av hengern,motor som ikke starter og bremser som henger er en flott kombinasjon :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/784.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160115_092628_zpsj7mrcudq.jpg.html)
Lastet opp for å kjøre den det siste stykket hjem :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/785.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160115_100810_zpsu03962xn.jpg.html)
Anders Dybvadsskog
20/04/16, 08:03
Blir da kurant bil av det der :)
Mange biler har du nå? ^^
Kurant prosjekt det der :) hva er planen ? "965" ? :)
Med detta tempoet må du få satt til verden flere småtroll for å rydde opp i alt skrotet når du hopper i penalet.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Mange biler har du nå? ^^
Kurant prosjekt det der :) hva er planen ? "965" ? :)
Noen par bare :)
960n er førstepri men blir noen timer på vogna for å få den operativ som orginal i første omgang.
Sveise rust,ordne bremser og håndbrekk,bytte en rusten framskjerm osv.
Siden annenhver 740/760/940 og eldre 960 er ombygd til 960 95- look så frister det ikke å gå den veien.
Får se hva det blir til når den er kjørbar og grei.
Men skal du beholde v6? :s
Men skal du beholde v6? :s
Mulig,men lite trolig :)
Blir å få den kjørbar og få den på eu med v6 iallefall.
Blir vel noen runder på bt med den etterhvert også.
Nei har ingen konkrete planer når det gjelder motor,men det blir iallefall ikke fk eller t5 siden det er så vanlig.
Siden dette er en 88 modell er det muligheter for å få godkjent f.eks b230 16v turbo,eller 960 sekser med turbo i kombinasjon med datasprut om det er ønskelig.
Mulighetene er med andre ord mange.
Sekser med turbo er nok lurere med tanke på verdistigning ved salg. 16v turbo kan man få godkjent i 89+ også, men ikke som 2,3 da
Vel hjemme...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1009.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160126_104958_zpsvbkl2mkv.jpg.html)
Og den noe mindre populære v6ern.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1010.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160115_134352_zpsvlmg9jud.jpg.html)
Begynner å bli en lang liste over ting som må utbedres..... :)
Da har man fått liv i b280n :)
Feilen var defekt tankpumpe og armatur som hadde rustet i stykker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1197.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160116_133407_zpshlow6sbw.jpg.html)
Du har noen biler ser jeg. ;)
Bra at gamle kunnskaper blir holdt i live.
Noe fremgang på Ostrich fronten?
Du har noen biler ser jeg. ;)
Bra at gamle kunnskaper blir holdt i live.
Noe fremgang på Ostrich fronten?
Nei klarer jo alltid å distrahere meg med flere prosjekter... :)
Men skal fortsette med 960n i løpet av mai(mest trolig)
Delebil måtte til,så denne rustne 940n fikk sin siste reise.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1248.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160116_130658_zpsb4wul68i.jpg.html)
Fikk også tak i takvinge,håndtak og viskerarm i tilfelle jeg skal modernisere 760n noe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1249.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160428_183925_zps2wjgn5es.jpg.html)
Samt disse: (Regner med de fleste kjenner til disse)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1250.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160422_181749_zpsur8hcpca.jpg.html)
volvobrage
30/04/16, 08:58
No blei eg nysgjerrig, ka er det på siste bildet?:)
Forsterkningssett til hengerfeste.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Har du to eller fire av hydrafelgene? :)
Jan-Einar Jenssen
03/05/16, 22:34
Den vingen så kjent ut :p
Edit: den delebiln. Hvordan er interiør, torpedo og ledningsnett?
Den vingen så kjent ut :p
Edit: den delebiln. Hvordan er interiør, torpedo og ledningsnett?
Den er levert hos huggern dessverre :)
Har du to eller fire av hydrafelgene? :)
6 faktisk,vel og merke en med skade..
Da var den omsider inne i tørre omgivelser :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/192.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160328_150346_zpsgpiyjw5g.jpg.html)
6 faktisk,vel og merke en med skade..
Er det noe du har lyst til å selge? ;)
Jan-Einar Jenssen
04/05/16, 23:26
Den er levert hos huggern dessverre :)
jeg bor på feil plass.. :p
Da var man igang med å demontere for rustsveising og bytte av høyre skjerm.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/307.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160330_171620_zpsa8jwwhsr.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/308.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160330_171629_zpsfxwzlbys.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/309.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160330_172213_zpsqidcrbt7.jpg.html)
Da har man kommet igang med litt rostlagning..
Begynner i front og jobber seg bakover :)
Batterikasser h+v side.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/543.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160425_220531_zps5fg90ukl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/544.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160428_104222_zpsihmrkxgq.jpg.html)
HairyHarry
15/05/16, 12:52
Blir spennende å se hva du finner på m 760'en etterhvert:-)
Har du kjøpt rustdeler eller lager du selv? Har ikke lykkes med å få tak i gulvet i batterikasse på høyre side - GCP i Sverige hadde ikke på lager...
Sent fra min D6603 via Tapatalk
Blir spennende å se hva du finner på m 760'en etterhvert:-)
Har du kjøpt rustdeler eller lager du selv? Har ikke lykkes med å få tak i gulvet i batterikasse på høyre side - GCP i Sverige hadde ikke på lager...
Sent fra min D6603 via Tapatalk
Selve bunnplata var grei så det er bare bytta ifra fugemassen og ned til kanten der :)
Så trengte ikke å kjøpe noe heldigvis.
Var forøvrig en tur over til söta bror og hentet en skjerm :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/664.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160312_145810_zpsxp8nvwq6.jpg.html)
Og grunnen til det er nok åpenbar..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/665.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160328_141706_zpsrkgbkaoa.jpg.html)
Har ikke lagt noen konkret plan når det gjelder understell,men fikk nå sandblåst disse spindlene bare for å ha de klare.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/787.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160201_064439_zpsdxxtvgcm.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/788.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160307_193309_zpsqhwkknjk.jpg.html)
Da har man fått gjort litt med vogna igjen..
Helt greit å ha kommet så langt at man kan legge på plass mattene igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/221.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160519_062759_zpsu6ptqdxh.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/222.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160519_062821_zpsevrkirie.jpg.html)
Har også fått bytta framskjerm samt fått på plass hele fronten igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/223.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160601_175925_zpsiaeqgq3x.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
07/06/16, 09:48
ser bra ut dette :D
Etter litt funderinger har jeg( iallefall så langt) kommet frem til at v6 motorn blit beholdt i vogna.
For de som eventuelt har vrangforestillinger knyttet til det så må jeg nesten nevne at jeg har andre biler også,med mere fornuftige/moderne motorer :)
Lat v6 og automat er derimot uaktuelt,så det blir nok manuell kasse etterhvert.
B280 motorn kom kun med automat men det er vel flere som har bygd om disse til manuell.
Som et utgangspunkt fikk jeg tak i disse kåpene,en for m45/6/7 og en for m50/51 getrag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/355.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160128_135513_zpsf33zw2zg.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/356.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160128_135538_zpsnjy7t3hd.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
14/06/16, 09:37
tror det blir en mye mer kjørbar motor med manuell :) å ikke minst mer drivstoffvenlig. men fikk man ikke gamle v6n med manuell?
tror det blir en mye mer kjørbar motor med manuell :) å ikke minst mer drivstoffvenlig. men fikk man ikke gamle v6n med manuell?
Man fikk vel 260 med både m46,m50 og m51 kasse pluss at 240 glt6 ble levert med m46 kasse.
760 v6 ble levert med manuell kasse (m46) visstnok kun på en årsmodell.
Så b280 motorn som var noe bedre enn de eldre kom dessverre bare med automat.
Sært nok med v6 men manuell kasse er uansett et steg i riktig retning :)
Da har det dukket opp litt deler..litt servicedeler og litt i forbindelse med ombygging til manuell.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/519.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/Mobile%20Uploads/20160617_215838_zpslcwaaxct.jpg.html)
Og siden söta bror har så mye nos deler liggende så ble det også et "nytt" clutchus..Mest trolig samla støv i sånn ca 30 år.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/543.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160619_145453_zpsmj83hip1.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/544.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160619_145440_zpsqeze4ytb.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
20/06/16, 09:37
slike deler er kos :D
Da var omsider denne klompen ute.
Svinghjulsgivern avgikk med døden men det er nå bare en bagatell.
Ser frem til å slenge denne i containern på det lokale gjenbrukstorget :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/734.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160609_195714_zpsxcewa00g.jpg.html)
Kåpa ble demontert og lagt på hylla.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/735.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160610_172830_zpsxnmndj2m.jpg.html)
Liten update.
Siden vogna har såpass heftig motor,så må nesten kassa stå i stil :)
Så det blir nok montert en m47.
Denne blir nå prøvemontert for å tilpasse alt irundt kassa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/36.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160612_154247_zpsjfghi9ih.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/37.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160612_154255_zpsiv5mkhwb.jpg.html)
Har også fått tak o svinghjul for b280 og manuell kasse.
Dette er et svinghjul som volvo aldrig leverte,men som alikevel finnes.
Herlige 7 bolter imot veiva og 60-2-2-2 hulldeling for triggern.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/38.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160630_193147_zpsu50bqqpm.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
01/07/16, 16:57
Dette er et svinghjul som volvo aldrig leverte,men som alikevel finnes.
wah? .p
Tipper da i en annen modell enn Volvo som brukte PRV motoren. Blir vel da enten Peugeot eller Renault.
Dette er et svinghjul som volvo aldrig leverte,men som alikevel finnes.
wah? .p
Beklager,fryktelig dårlig ordlagt av meg men alikevel riktig :)
Volvo b280 har sære 60-2-2-2 hulldeling på svinghjulet og kom aldrig med manuell kasse,slik at volvo aldrig har levert et slikt svinghjul.Men et slikt svinghjul eksisterer alikevel levert av en annen bilprodusent.( som gmv skrev over her)
Understell bærer nok litt preg av dårlig lagring:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/234.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160503_184315_zpslgzbjavh.jpg.html)
Så det var bare å demontere hele greia..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/235.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160515_120451_zps2kj9gf9j.jpg.html)
Var forøvrig på bt med bruksbilen denne uka så nå kan den trekke 1800 kg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/236.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160704_141605_zps8iaspj3d.jpg.html)
volvobrage
06/07/16, 13:58
Herlig bruksbil!:)
Den som er godkjent med 3l og senkesett+ratt? :)
Den som er godkjent med 3l og senkesett+ratt? :)
Stemmer :) Fikk plutselig bruk for denne selv så den er nå i daglig bruk.
Den blir nok kjørt ut høsten sånn ca før den blir parkert for div oppgraderinger(som sikkert kommer til å ta et par år i mitt tempo)
Disse skruehullene dukka forøvrig opp i forbindelse med at bakaksling ble demontert.
Regner med at noen kjenner til disse :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/7.png (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/Screenshot_2016-07-05-10-21-59_zpshoya9cub.png.html)
Stemmer.Nå har jeg aldrig bygd om ifra stiv til multilink tidligere(bare motsatt) men godkjenning av dette burde gå knirkefritt når festene er bolt on.
mk1 går fint iallefall. Søkte om dette på 940n jeg hadde tidligere. Fikk "Go!" på det jeg :) Men bilen ble solgt før jeg rakk å begynne..
Når den skal vises må man vise den uten å ha på understellsmasse osv da dem skal se at alt er "bolt-on"
Jeg har vært med på å bygge om fra stiv til delt, å ikke motsatt. Bare MK2 jeg har vært med å bygd om på da. Med forstilling å alt sammen. Bygge om fra stiv til MK1 har jeg ikke gjort før, men skulle gjøre det på 940n siden søknaden var klar :)
Finnes disse hullene på 740 også tro? Klarer ikkje heilt å se det, men kor på bilen er det du har tatt bildet?
Har du begynt å selge ved??? He, he...
Fin bruksbil!
Finnes disse hullene på 740 også tro? Klarer ikkje heilt å se det, men kor på bilen er det du har tatt bildet?
Isåfall svært få.Alle biler med stiv aksling har noen av skruehullene for delt aksling ettersom de bruker de samme festepunktene,men det er svært få av det totale antallet skruer.
Bildet viser at det sitter plastplugger i muttrene til festet irundt støtdempern(det med fjærskål for spiralfjær)
Etter hva jeg har fått med meg så er det sjeldent at disse muttrene er til stede på en bil med stiv aksling.
Har du begynt å selge ved??? He, he...
Fin bruksbil!
Ja har drevet med weed i mange år :)
Du kjøper vedsekkene kontant regner jeg med?
Sent fra min S30 via Tapatalk
Du kjøper vedsekkene kontant regner jeg med?
Sent fra min S30 via Tapatalk
Finnes det noe annet enn kontanter?
Ifra spøk til himkok.
Den rustne bakakslingen er nå levert det lokale gjenbrukstorget..
Dagens gjøremål på 760 prosjektet ble "renovering" av svinghjulet.
Demontert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/726.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160718_154030_zpsg4fvzvsv.jpg.html)
Oppspennt i benk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/727.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160718_160043_zpsou16h1sm.jpg.html)
Penetrant er fine greier(før maskinering)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/728.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160718_161826_zpsrbzb6gx5.jpg.html)
Underveis...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/729.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160718_172213_zpscjn5znjd.jpg.html)
Montert sammen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/730.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160718_175207_zpsauwpyin0.jpg.html)
HairyHarry
18/07/16, 21:03
Snerten liten dreiebenk du har der - har du den på arbeidsbenken i garasjen? :-P
Sent fra min D6603 via Tapatalk
Dan Bay-Johansen
18/07/16, 21:18
Sikkert på sånn sammenleggbart bord [emoji106]
Finnes disse hullene på 740 også tro? Klarer ikkje heilt å se det, men kor på bilen er det du har tatt bildet?
Det kommer ann på årgangen, de tidligste 740'ene har det ikke, ble standard fra 88 tro?
Snerten liten dreiebenk du har der - har du den på arbeidsbenken i garasjen? :-P
Sent fra min D6603 via Tapatalk
Er en slik oppblåsbar benk ifra europris :)
Nei ikke min dessverre,men har nok hatt noen timer i den..
4-bakkskiva til benken har større diameter enn den som er avbildet noe som er veldig kjekt ved frisering av felger,clutchus osv..
For de som lurer på hvordan herligheten (b280n) ser ut bakifra så er det slik:
Her ble det litt forsinkelser i den allerede seige progressen da pilotlagret bak i veiva visstnok ikke var hyllevare lokalt.
Lager er bestilt ifra det store utland :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/831.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160719_134652_zpstuk1g4ga.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
20/07/16, 15:08
misunnelig på dreiebenktilgangen.. her på jobb har vi en som er for liten til alt nesten
misunnelig på dreiebenktilgangen.. her på jobb har vi en som er for liten til alt nesten
Kjekk de små også for småe oppdrag :)
Nei så absolutt kurant med en litt større ja
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/942.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20141209_174741_zpsedmwyjd3.jpg.html)
I dag fikk jeg følelsen av at det var lenge siden jeg hadde handlet noen delebil..Så jeg dro å rydda litt i söta brors skoger. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1030.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160724_220030_zpsyqg1sehn.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1031.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160724_220723_zpsbkuqusmk.jpg.html)
Kanskje ikke så mye som egner seg på 960n,men henta denne svært godt brukte 760n i dag.Gle godkjent ombygd til 2.3 turbo.
Var selv med å bytta motor i denne for en liten mannsalder siden..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/90.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160103_124542_zpspf18iwfj.jpg.html)
http://forum.vccn.no/
Denne har tapt seg..
Isåfall svært få.Alle biler med stiv aksling har noen av skruehullene for delt aksling ettersom de bruker de samme festepunktene,men det er svært få av det totale antallet skruer.
Bildet viser at det sitter plastplugger i muttrene til festet irundt støtdempern(det med fjærskål for spiralfjær)
Etter hva jeg har fått med meg så er det sjeldent at disse muttrene er til stede på en bil med stiv aksling.
Det kommer ann på årgangen, de tidligste 740'ene har det ikke, ble standard fra 88 tro?
Ikkje for å okkupéra tråden, men tenkte eg kunne følga opp med det eg spurte om [emoji16]
På min '89 GLT så finnes disse (hvis det er rett, se bilde).
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1104.jpg
Men ser på to 940'er som eg deler lokale med, der finnes de ikkje, der er den eine '91(sedan), og den andre '95 Turbo(hgv).
Null problem.:) Det der er de riktige hulla ja.Du skal ha 2 rett bak dempern også.I det ene sitter braketten til bremserør/slange når du har stiv aksling og det andre skal være ledig.
Det er jo noen bakre hovedfester også men de er der mest trolig når de fremre er der.
Måtte gjøre en liten men viktig justering for å få plass til slavesylindern.
Ikke plass til noen luftenippel
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1105.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_083645_zpsjnp3gchh.jpg.html)
Demper demontert
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1106.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_084017_zpsyosvbbhq.jpg.html)
Justert foring
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1107.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_084930_zps0yic8q4b.jpg.html)
Ny skrue(må finne en lengre en)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1108.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_085213_zpsxcoqlpam.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1109.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_085219_zps0sqbuet1.jpg.html)
Prøvemonter med shims
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1110.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160723_085624_zps0i5h9dqs.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
26/07/16, 22:03
Hva er den dempern til ?
Hva er den dempern til ?
V6ern er så heftige greier at den må ha en "støtdemper" på motorfestene :)
Prosjektert litt..
Må renske litt deler i et tappert forsøk på å bygge en mellomaksel.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1261.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160615_195336_zpsfvux5njj.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1262.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160619_181337_zpsmhlrrddl.jpg.html)
Har også fått inn riktig antall pedaler.Må vel kjøpe noen nye pedalgummier etterhvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1263.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160720_222324_zpsrvr3xuo5.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
30/07/16, 18:12
V6ern er så heftige greier at den må ha en "støtdemper" på motorfestene :)
hehe :p har liggende ny gummi til bremsepedalen. skal få den vederlagsfritt viss du vil ha :)
In The White
02/08/16, 12:01
Riktigt spännande projekt! Kommer följas! :)
Da har man forlenget girkassefeste og laget en mellomalsel type lang :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/210.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160628_212037_zpsizklh6cw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/211.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160628_212043_zps6atsoyza.jpg.html)
In The White
05/08/16, 15:35
Ser bra ut!:)
Fått sysla et par minutter igjen..(såvidt)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/498.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160728_195812_zpsjklajuv1.jpg.html)
Begagnad men fräsh koppling eller hva de nå sier over grensa :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/499.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160804_170358_zpsqtjnfjxm.jpg.html)
Må vel stasje opp vogna litt innvendig etterhvert også og det er viktig å ha litt å velge imellom :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/500.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160813_175728_zpsavze7oc6.jpg.html)
In The White
13/08/16, 20:03
Gott med "ny" koppling! :)
Hade nog valt den mellersta dörrpanelen.
Jan-Einar Jenssen
15/08/16, 09:59
hadde valgt den øverste :) btw brev/pakke sendt i dag :)
Da har man punktet sammen det som mest trolig er historiens lengste giroverføring.. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/689.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160703_181401_zpsrp3emwni.jpg.html)
Utfordring; m45 kasse.
Sent fra min S30 via Tapatalk
Du har jo plass til dobbel m47 kasse der! 10trinns hadde vært krem, hahah!
plass til dobble lådor jo ;) Trekant bak next? ;)
plass til dobble lådor jo ;) Trekant bak next? ;)
Haha, ja det blir nok EPA ;P
Høy og lav serie hadde kanskje vært noe? Nei det holder nok med vanlig 5 trinns for nå :)
Har forøvrig hatt styremøte i prosjektet og det ble enstemmig besluttet at bilen skal bygges om ifra stiv aksling til uavhengig bakre hjuloppheng når man først er i gang alikevel.
Dette kun pga av at alle festene i karroseriet er tilstede slik at man burde få dette godkjent også.
Mk1 regner jeg med da? :) mk1 får man jo kjøpt litt stash til også, så kan da bli trivelig med multilink også :) beste er å fylle ut vognkortet skikkelig under "merknader" :) tøft å se når folk fyller opp :)
Har sansen for prosjekta dine :)
Handla noen skrekkelig kjedelige deler(Men det er viktig å skryte alikevel..)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/735.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160822_153431_zpsn9xn70hg.jpg.html)
de abs deksla, kjøpt ny på volvo? Hva kosta dem isåfall? =)
de abs deksla, kjøpt ny på volvo? Hva kosta dem isåfall? =)
Stemmer,var litt usikker på hvilken utgave jeg skulle ha så jeg kjøpte begge.
Det ene dekslet skal iallefall ha et lite feste som er skrudd i abs sentralen,men det var utgått.
Det var ikke så lett å se/finne festene i katalogen(bortsett ifra det nevnt over)
De kosta en 250ish kroner per stk :)
In The White
23/08/16, 19:41
Snyggt!:cool:
Kommer sitta fint med ambulansstaget till länkarmskonsollerna.:)
Har forøvrig hatt styremøte i prosjektet og det ble enstemmig besluttet at bilen skal bygges om ifra stiv aksling til uavhengig bakre hjuloppheng når man først er i gang alikevel.
Bra at du ble enig til slutt da :)
Da har man vært på handel igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/993.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160624_183454_zpsgxhegm3u.jpg.html)
På difflokket sto det hærlige 3.91 i utveksling,noe som er sånn ca helt ubrukelig med en normal manuell kasse.
Etter å ha tatt en titt bak lokket viste det seg at den hadde "slungdiff" og 4:10 utveksling.
Så utvekslinga må byttes med andre ord :)
Forøvrig ikke 100% spikret at det blir mk2 aksling på vogna,men siden den hadde hyggelig pris så ble den nå kjøpt uansett.
Måtte gjøre en liten service på mk2 akslingen da den hadde fått seg en såpass til smell at både bolten og hylsa i foringa hadde bøyd seg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/73.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160722_143304_zpslf57hyxo.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/74.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160721_133158_zpswq8fwcib.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/75.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160721_133150_zpslaxwg3vl.jpg.html)
In The White
02/09/16, 20:40
Men inget var i sönder på själva "ramen"?
Men inget var i sönder på själva "ramen"?
Nei,men ørene på bærearmen var bøyde slik at arma ikke gikk utenpå den nye foringa.
Ble så jeg sandblåste litt deler i samme slengen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/92.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160715_154739_zpsfzb29fbf.jpg.html)
In The White
03/09/16, 20:33
Blir ju kanonbra det där! Blir det vanlig lack eller möjligen pulverlack sedan?
Blir ju kanonbra det där! Blir det vanlig lack eller möjligen pulverlack sedan?
Det blir brun antirust primer(corroless) og så svart matt.
Enkelt og greit :)
Når jeg kjøpte vogna så var ikke servoen fungerende,og beholdern tom for olje noe som var et heller dårlig tegn..
Etter å ha fyllt olje og tatt en titt under bilen fant jeg ut at både tannstanga OG oljepumpa lakk.
Trenger vel ikke legge så mye i å forklare hvilken tannstang som har stått på bilen..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/224.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160808_185312_zpsuhbn0lp2.jpg.html)
Under bytta av tannstange fant jeg også ut at leddet imellom rattstamme og tannstang kun hadde bevegelighet i en retning,så det ble også bytta.
760 v6 har pumpe tilsvarende gammel 240 plassert veldig langt ned slik at man er avhengig av en lang tynn trakt for å få fyllt olje.
Noen slik pumpe hadde jeg heller ikke så etter litt mindre justeringer så fikk jeg montert pumpe med seperat beholder ifra 16v delebilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/225.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160908_141250_zps2qa8nccu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/226.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160908_141241_zps542hbnrr.jpg.html)
Nok en "heftig" oppgradering med andre ord :)
In The White
09/09/16, 14:41
Gott med "ny" styrväxel! Kanon att det gick att modda dit grejerna från 16V! :)
Føler jeg gjentar meg selv nå men fant ut at jeg ikke har kjøpt noen delebil på flere uker nå så var på bygda å kjøpte en rusten og sliten 965 i dag..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/256.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20160910_153613_zpsaxssddmw.jpg.html)
Kor finner du alle disse bilane? [emoji28]
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.