Oljefelle passer ikke (LØST)

[hammerpaal]

Kjøpte nye deler til veivhusventilasjonen her for en tid tilbake. 850'n min er en 92-modell og jeg bestilte de delene som passet til denne modellen.

Da jeg i dag skulle montere ny oljefelle fikk jeg se at den ikke passet. Eksisterende oljefelle som stod i bilen hadde del-nummer 6842718, mens den nye har 6842598.
Den nye oljefellen har kun et stort hull på baksiden av boksen, inn mot motoren. Mens den som stod i bilen hadde et stort hull på siden av boksen, til høyre mot førerside og inn i motoren).

http://www.vparts.se/sv/artiklar/volvodelar-styling-reservdelar-bildelar/volvo-850-855-styling-reservdelar/ovriga-reservdelar-2/motor/oljeavskiljare-volvo-850.html (Den nye jeg kjøpte via Volvo)

Derfor lurer jeg på om denne oljefella (se link nederst) passer min motor, da jeg har et sideuttak på min eksisterende oljefelle, og kun ett uttak i toppen.

http://www.vparts.se/sv/artiklar/oljeavskiljare-volvo-850-s70-v70.html (Likner på den jeg har i bilen nå)

Paal








Sjekk

[Morgis]

Ser ut til at det er kun to typer.
En til 10ventils motor, og en til 20ventils...

Kanskje byttemotor i bilen din ettersom volvo har bestilt feil?

[hammerpaal]

Mye mulig, samme tanke om byttemotor slo meg. Bestilte oljefella for 850, fra 93- fra Vparts.se nå, så får jeg se om den passer bedre. Hvis ikke så får jeg rense den gamle.

[hammerpaal]

Sjekket Vadis nå og så at figur 1 (oljefelle) med delnummer 6842718 også står oppført med delnummer 1271652. Dette er for veivhusventilasjon på '93- og '94-modell.
Sistnevnte delnummer er den jeg bestilte, så den burde passe når den er oppført i Vadis.:)

Dette fører til at jeg blir i tvil. Har jeg en 10-ventilers motor eller en 20-ventilers motor? :confused:

[TeamBørnOut]

Går bilen veldig dårlig? :D da har du 10v :)

[hammerpaal]

Nja, dårlig går den nå ikke. Jeg har i alle fall ikke noe å sammenlikne den med når det gjelder kraft og fart.
Det som har vært et problem var å finne riktige deler til veivhusventilasjonen, noe som jeg nå til slutt har funnet. :)
Var fast bestemt på at det var 20-ventilers motor som satt i den når det tydelig står 20V, både på motor og i vognkort. Likevel ble man lurt. :p

[steppen]

Var fast bestemt på at det var 20-ventilers motor som satt i den når det tydelig står 20V, både på motor og i vognkort. Likevel ble man lurt. :p

Har du fått bekreftet at du faktisk har 10v motor? Oppdaget i dag at jeg også hadde oljefelle for 10v motor i min - tross at det står 20v i vognkort og på motor. Finnes det noe sted man kan finne motorkode e.l. så jag kan finne 100% sikkert ut av dette?

Mvh
Stein

[850freak]

Dette 6842718 er dele nr for 10V altså 2 valve
og dette 9146756 for 20V altså 4 valve

Og denne er for 10 V http://www.vparts.se/sv/artiklar/olj...0-s70-v70.html

Og hvis denne ikke passer i din bil så har du en 20V motor.

[850freak]

Har du fått bekreftet at du faktisk har 10v motor? Oppdaget i dag at jeg også hadde oljefelle for 10v motor i min - tross at det står 20v i vognkort og på motor. Finnes det noe sted man kan finne motorkode e.l. så jag kan finne 100% sikkert ut av dette?

Mvh
Stein

Hvis du ikke finner det ut av motor nr o.l så må du av med toppdeksel vil
jeg anta.

[hammerpaal]

Er en stund siden jeg startet denne tråden, men fant ut senere at jeg hadde 20V-motor. Fant den inngraverte motorkoden på passasjersiden ved eksosmanifolden, B5254S.

Googlet her om dagen og fant ut at oljefellen for 20V-motor med kun ett uttak i toppen i fella er gått ut av produksjon og at den har blitt erstattet med den vanlige oljefellen med to uttak i toppen. Riktignok skal du blokke uttaket for den slangen som går opp og nedunder toppdekslet med en plugg som er å få kjøpt hos Fcpgroton.com med slangeklemme.

Dette gjelder kun for motorer fram til motornummer: 3547763.

[850freak]

Kjekt å vite :)

gikk etter det som sto i Vida jeg og det jeg har selv på min
motor. og den linken du henviste på slutten der er den samme
som jeg har som er 10V

[hammerpaal]

I alle fall det jeg fant ut forklarer en del spørsmål jeg hadde i fjor høst!
Kunne ikke forstå at innsuget skulle presse sånn på oljefellen.
Det viser seg at jeg har brukt 10V-oljefelle til min 20V-motor, men ordner dette i sommer!

Uansett så er det nesten en oljefelle-jungel, hehe.

[850freak]

Sant så sant hehe. får se om jeg har truffet rett nå da, skal snart hente
min på posten hehe

[steppen]

Er en stund siden jeg startet denne tråden, men fant ut senere at jeg hadde 20V-motor. Fant den inngraverte motorkoden på passasjersiden ved eksosmanifolden, B5254S.

Googlet her om dagen og fant ut at oljefellen for 20V-motor med kun ett uttak i toppen i fella er gått ut av produksjon og at den har blitt erstattet med den vanlige oljefellen med to uttak i toppen. Riktignok skal du blokke uttaket for den slangen som går opp og nedunder toppdekslet med en plugg som er å få kjøpt hos Fcpgroton.com med slangeklemme.

Dette gjelder kun for motorer fram til motornummer: 3547763.

Takk for all info, får lete etter inngraveringen.

Det fulgte med en grå, butt gummiplugg i settet fra FCP. Regner med at det er den som er beregnet for å tette hull nr. 2. Valgte likevel å sette inn igjen den gamle oljefella ettersom den var var tom og ren. Var mye råtten gummi ellers som jeg fikk skiftet, så det var nå godt å ha gjort lell. :)