PDA

Vis full versjon : Større turbo på S60?



DanSteffen
12/08/15, 20:41
Hei..

Jeg har et spørsmål ang turbo på min 02 S60.

Har en 2.0l Turbo.


Jeg kunne tenkt meg litt mer ''power'' i bilen min. Så, mitt spørsmål er:
Kan jeg få en større turbo i bilen min, som gir mer hk? Uten å måtte gjøre noe med innmat i motor osv?

Kan jeg f.eks bruke en turbo fra en 2.5T ? Hvor mye ekstra vil det gi bilen?

Noen som vet dette, som kunne gitt meg noen svar?:)

Mvh:
Dan Steffen

SINISTER FINNI
12/08/15, 20:46
Gå får en mitsu 19t , kan plukke ut 300++

DanSteffen
12/08/15, 20:51
Gå får en mitsu 19t , kan plukke ut 300++

Hvor kan jeg få kjøpt den da?:)
Hvilken motor sitter den turboen i?:)

La oss si jeg går for en 19T da. Vil det øke hk antallet på originalmotor slik den står nå. Bare ved å bytte turbo?

FroBe
12/08/15, 20:55
Setter du en annen turbo i bilen uten å endre motorstyringen så får du sannsynligvis mindre power.

Hvilken chipping har du i dag, eller bruker du original styring av motoren?
Du må i tilfelle sjekke med leverandøren av software-trimmingen som kan fortelle deg hvilke turboer de støtter og hvilke forbedringer dette gir utover vanlig chipping uten å åpne panseret.

DanSteffen
12/08/15, 21:00
Setter du en annen turbo i bilen uten å endre motorstyringen så får du sannsynligvis mindre power.

Hvilken chipping har du i dag, eller bruker du original styring av motoren?
Du må i tilfelle sjekke med leverandøren av software-trimmingen som kan fortelle deg hvilke turboer de støtter og hvilke forbedringer dette gir utover vanlig chipping uten å åpne panseret.
Akkurat:)
Bilen er ikke chippet enda. Men det blir vel antageligvis RICA chip. (Steg 2) 230hk og 315Nm

Så da må man spørre dem som chipper om en mitsu 19T går til det chip oppsette som blir lagt inn i bilen?:)

Er det ikke elektronisk styrt turbo/trykk på disse bilene?

Testflyver
13/08/15, 04:58
Har selv planer om å bytte turbo på min 2.0T -03mod. Org så er det en 12t på disse, 2.5T har vel 14t og T5 (250Hk) har 16t. 19t(rådebøyern) vil vel muligens hemme mye bunndrag fra en 2.0 motor. Jeg kommer til å gå for 16t eller max en 18t til min egen bil. En 16t holder tross alt til 300Hk+. 24kkk er også et alternativ men ikke helt plug and play..
Videre så må en ha 3"downpipe/kat og 2,5 bak den. Dyser må en også tenke på, hvite eller grønne.
Jeg er usikker på hvor jeg skal skaffe software og jeg grubler mellom RICA-Custom Tuning, MTE eller Turbo center, de to siste i Stockholm..
Ja det er er elektronisk styrt turbotrykk. Du finner en TCV på siden av luftfilterboksen (3 slanger og en ledning).
Og husk alltid stag 0, dvs alt i tipp topp med filter, plugger osv.