Morgis
09/08/15, 22:29
Etter lange tider med feilsøking på mi søsters D5, har vi nok funnet synderen. VNT reguleringen går tregt.
Skrudde i dag av downpipe og sprøytet godt med rustløsende inn i turboen. Fikk da løsnet armen til VNT vakuumklokken slik at den fungerte igjen.
En lang kjøretur uten problemer, men etterhvert kom symptomene forsiktig tilbake så vi planlegger en turbodemonteringsjobb snart hvor vi vil rense hele VNT opplegget i eksoshuset.
Spørsmålet er, hva skal vi smøre dette med etter rensing? Antar det må tåle rikelige temperaturer uten å fordampe?
Skrudde i dag av downpipe og sprøytet godt med rustløsende inn i turboen. Fikk da løsnet armen til VNT vakuumklokken slik at den fungerte igjen.
En lang kjøretur uten problemer, men etterhvert kom symptomene forsiktig tilbake så vi planlegger en turbodemonteringsjobb snart hvor vi vil rense hele VNT opplegget i eksoshuset.
Spørsmålet er, hva skal vi smøre dette med etter rensing? Antar det må tåle rikelige temperaturer uten å fordampe?