Vis full versjon : Daruu's garasjetråd
Tenkte jeg fikk lage meg en "garasjetråd", kanskje jeg er litt flinkere til å oppdatere når jeg gjør noe med bilene, hehe.
Per nå har jeg følgende biler, legger ved trådene her, men kommer nok til å oppdatere i denne tråden framfor i de enkelte trådene.
1989 744 GL. Førstebil som aldri skal selges, blir heller ikke "ferdig" noengang :p http://forum.vccn.no/showthread.php?3001-Daruu-s-1989-740-29-12-Skilter-levert-planer-oppdatert!
1977 244 DL. Restaureres, får turbomotor osv http://forum.vccn.no/showthread.php?20554-Daruu-s-1977-244DL-BILEN-G%C3%85R!
1979 245. Tidligere eid av flere stk her på forumet. http://forum.vccn.no/showthread.php?441-Martin-S-og-%C3%98yvind-G-sin-Volvo-245
1997 945. Bruksbil http://forum.vccn.no/showthread.php?52361-Daruu-s-97-945-varebil!&p=716040#post716040
I tillegg har jeg noen delebiler, så er nok bil å ta av ihvertfall, hehe.
Kommentarer er alltid hyggelig :)
Fikk i vinter en mondeo i fronten på 945'n, det endte i en solid bulk...
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/673.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-03-09%2011.51.56_zps3vhpeqmg.jpg.html)
Etter mye krangling med forsikringsselskapet endte det med en OK erstatningssum. Ny(brukt) skjerm, lykt, blinklys og diverse grilldeler ble skaffet (hadde det meste på delebil), og etter endel timer med retting og banning i beste villmarken auto stil (en jekkestropp, en 242 og ei slegge!) fikk jeg hekta det sammen sånn tåelig OK. Jeg har ingen bilder fra rettingen, men det er nok like greit :p
Med "hel" bil igjen handla jeg ett sett med grå skinnseter som jeg fikk for en grei sum. Disse hadde raknet i sømmen på setene flere steder, men ett par timer med synål og fiskesene så var de fult brukbare igjen.
I forbindelse med EU kontroll nå i juni så bytta jeg alt av kuler og ledd i forstillinga + hadde firehjulskontroll(bytta tannstang for en tid tilbake så det måtte til uansett).
Savna i hele vinter lys bak når man drev å kjørte ting på henger, så lagde til 12v uttak bak + festa led lys på ene Dstolpen. Ser ikke så pent ut, men fungerer som bare det(noe som egentlig beskriver bilen generelt.)
Har i de siste dagene hatt trykk i vannslangene, mistenker jo toppakningen såklart, men hverken bruker vann eller ryker. Tips til hva man kan sjekke? Motoren har gått nesten 400k, så vurderer å bytte til en som har gått mindre om det skulle bli aktuelt.
Neste bilrelaterte på agendaen nå er å plukke ned 242 delebilen. Deretter skal forstillinga på 245'n (og bakstillinga på 244'n.)
Burde strengt tatt gjort ferdig 244'n først, men var ikke veldig populært å masse biler som ikke var kjørbare stående, så må få iveien 245'n først for husfredens skyld :p
Skal gå over det som er sveiset å ha på godt med tynnstoff + gå over kanter og der det evt måtte trenges så den er best mulig beskyttet mot rust. Det renner også inn vann ett sted på hver side, som jeg håper jeg vet hvor er, som må tettes. Desverre har jeg ikke innendørs plass til denne, så den må inntil videre stå ute på pressenning...
Har ett par framstoler som passer sånn noenlunde sammen med resten av interiøret, de skal også inn. I tillegg skal motorrom, ledningsnett og ja generelt hele bilen gåes kjapt over så den er klar for EU asap.
Lakk må den også få, men der har jeg ikke helt bestemt meg for hva jeg skal gå for ennå...
Legger ved ett bilde av vogna og delebilen
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/674.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-04-22%2016.04.17_zpsajrk0bb8.jpg.html)
Her er endel av grunnen til at bilene har fått for lite tid... Møkkahus !
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/702.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-06-21%2018.59.50_zpsan53lnim.jpg.html)
244'n står å venter under støvet, innimellom isolasjon, 2x4 og annen drit :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/703.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-06-21%2019.03.33_zpskgqsffib.jpg.html)
Var en tur hos kenta i Eda idag å henta en motor som, hvis jeg har litt flaks og ting går på skinner, blir kasta inn i 245'n så den er klar for noen runder på Våler til vccn treffet.
Hyppigere oppdateringer vil nok komme i i tiden framover ihvertfall.... :)
Øl, capri sonne og motor, ser litt verre ut på bildet enn det var i virkeligheten :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1482.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/1440524842525_zpsze4rl2vd.jpg.html)
garasjetråder er kjekt, får fulgt med på litt av hvert da :)
Er litt lettere å oppdatere bare man plundrer med no småtteri i en slik tråd også syntes jeg :)
Har fått heist b230FK'n opp i motorstativet og plukket av det meste som skal av. Må få taki pakningssett så jeg får bytta diverse pakninger og simringer mens jeg "240 prepper" motoren.
Fått sett igjennom litt av delelageret å funnet frem både oljekjøler og en 13c turbo som skal være ok, så det blir vel å hive på det i første omgang.
Tok noen kjipe bilder, men dropbox er ikke samarbeidsvillig så får ikke lastet de opp nå :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1564.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-08-26%2018.13.37_zps9gzxywwc.jpg.html)
Stusselig å stå i grusen å skru, spessielt når det er motor... Men det får bare gå, garasjen er hardstappa med diverse annet så.
Snart ferdig med simringer og pakninger på motoren nå, samt bytta akslingen til fordeleren.
Funnet frem et grenrør som er OK, men det har "EGR høl", åssen bruker folk å tette det?
Satt i senkefjører i en av ekstra settene med fjørbein jeg har liggende, disse blir montert i morgen tenker jeg. Da skal jeg også se på diverse elektrisk på 245'n, å gjøre den klar til EU :)
Mr. Nilsen
31/08/15, 22:46
Funnet frem et grenrør som er OK, men det har "EGR høl", åssen bruker folk å tette det?
finna sveiseapparetet og dra ei larve, sitter muttera igjen så sveiser du kun den evnt :)
Jeg skjærte av egr røret, banka inn en litt for stor bolt der.. Ble tett det i allefall.. Litt jall da men.. ;)
La i ei mutter og sveisa rundt på skruegreia som satt der, så det er nok tett nå, takk for tipsene :)
Fikk bytta fjører og satt på andre/fiksa fjørbein for ett par dager siden, er da litt forskjell på fjørene...
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/84.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-08-27%2017.02.29_zpsgszwvzqy.jpg.html)
Bytta ett indre endeledd som mildt sagt var JÆVLIG krokete (syntes ikke så bra på bilde men :p )
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/85.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-08-29%2015.36.16_zpstv8p60bv.jpg.html)
Utrolig nok så ble bilen endel bedre å kjøre etterpå...
Ladelampa lyser, og instrumentpanelet er bare delvis operativt i 245'n, så det må jeg få sett på asap.
Må også bytte fremre del av eksosen, er ett grovt høl der.
Tror jeg skal prøve å bytte tempsensoren både til hjernen og instrumentet, bilen går veldig fett når den er varm, mistenker at det sitter 740 tempsensorer der nå.
Kan denne her fordeleren fra B230A brukes på FK motoren?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/86.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-09-02%2018.08.58_zpsrkomx7yf.jpg.html)
Fått ordna masse småplukk nå på vogna. Vinduspussere, bytta dash, tette lekkasje, bytta framstoler osv.
Er igjen litt, men med EU på onsdag må jeg få gjort det snart.
Håper den går bra, isåfall kommer jeg til å ta vogna til Våler i helga, rekker ikke motorbytte så blir nok ikkenoe kjøring men...
Hatt prøveskilter på vogna i dag, kom akkurat ei mil før simringen foran på kammen takka totalt for seg, å det spruta olje overalt.
Fikk taua den nesten hjem før jeg hørte "spjoink-donkdonkdonk" x2 fra under bilen, fikk taua siste biten forsiktig så kom meg da hjem til slutt.
Fant fort ut at mellomakslingen hang bare igjen i gummien, spørs om noen har vært litt slurvete med igjendragningen av bolter, *host* Christian :p
Med nye bolter så var jo det fiksa, kasta også inn en A kam med ny simring, bilen ble endel sprekere.
Fungerte fint etterpå, å er klar for EU i morgen. Tenkte ikke på å ta motorvask, men får tro de ikke henger seg så veldig opp i det gamle oljesølet :)
Hatt prøveskilter på vogna i dag, kom akkurat ei mil før simringen foran på kammen takka totalt for seg, å det spruta olje overalt.
Fikk taua den nesten hjem før jeg hørte "spjoink-donkdonkdonk" x2 fra under bilen, fikk taua siste biten forsiktig så kom meg da hjem til slutt.
Fant fort ut at mellomakslingen hang bare igjen i gummien, spørs om noen har vært litt slurvete med igjendragningen av bolter, *host* Christian :p
Med nye bolter så var jo det fiksa, kasta også inn en A kam med ny simring, bilen ble endel sprekere.
Fungerte fint etterpå, å er klar for EU i morgen. Tenkte ikke på å ta motorvask, men får tro de ikke henger seg så veldig opp i det gamle oljesølet :)
Å det henger de seg nok opp i, potensielt miljøproblem er 2er på nye reglementet :p
Var en tur hos kenta i Eda idag å henta en motor som, hvis jeg har litt flaks og ting går på skinner, blir kasta inn i 245'n så den er klar for noen runder på Våler til vccn treffet.
Åssen ligger'u ann? Blir du klar?
Rekker ikke bytte motor, om EU går bra skal jeg kjøre vogn til Våler, så får se :)
turbocontainer
09/09/15, 17:24
Spennende tråd! Skal følge med her :) skal nokk ikke Være noe i veien for og bruke den fordeleren. Er vanligvis en tom fordeler som blir brukt :) pm om du trenger :) 242 helt opprustet?
Trivelig at folk følger med :)
Da prøver jeg med den fordeleren etterhvert.
Ja 242'n er nok long gone, desverre.
Ble bråbestemt at det skulle farge på 245'n, så nå har jeg drevet med noe jeg virkelig ikke kan... :p
Skulle hatt ihvertfall 3 nye dører, ny bakluke og ny v framskjerm, men har gjort det beste utav det som alt sitter der. Står til "tørk" nå, også blir det farge i løpet av morgendagen.
Hvis resultatet ikke er for ille tar jeg vogna til våler på lørdag :)
Rakk jo bare nesten å bli ferdig med fargen i dag, får gjøre det siste i morgen og ta turen med 945'n til Våler istedet.
Dårlig med bilder, tok visst et i går mens jeg drev å gjorde ting jeg virkelig ikke kan :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/666.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-09-10%2023.39.48_zpst36uyy73.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1057.jpg (http://s286.photobucket.com/user/dahruu/media/2015-09-15%2017.05.53_zps4sbt63xt.jpg.html)
Ble ikke helgærent syntes jeg. Litt "tigerstriper" på panser og tak, så får ta det en gang til når jeg gidder.
Lyst på mere spenstig farge etterhvert også, men får se :)
Fått plukka rent det meste fra 242'n nå, fant blant annet ut at det satt en K kam på den som selvsagt ble plukket av :)
245'n fungerer tåelig greit. Ene framdemperen som var dårlig har selvfølgelig punga, så de må byttes. Men holdt igjennom EU'n, noe som var poenget, hehe. Får fikse det før 4hjulskontroll.
Rister også noe voldsomt i ett eller annet når man passerer 80km/t, kjennes ut som mellomakslingen så får se på det en dag også.
242'n og 945'n er nå spiker, og gårdsplassen hos gamlingene er litt ryddigere, noe de nok er godt fornøyd med, hehe.
245'n har blitt satt på paller for å få den opp av bakken + bredd over med pressenning (med lufting under presenninga). Der står den nok endel bedre enn rett på bakken :)
Der får den stå til de har sluttet å salte igjen.
Nå har det seg slik at 1 + 1 ofte = 3, så ser ut som jeg får enda mindre tid til bil utover :) Kutt i bilparken må helt klart til, men har vanskelig for å bestemme meg for hvilken jeg skal kvitte meg med, har ikke lyst til å selge noen egentlig, hehe
945'n har fått nye fjører + dempere bak, det trengtes. I tillegg har jeg ikke merket noe mere til "kokeproblemene", så spørs om det bare var ac'n som lagde lyder :)
Søknad om B230FK + senk på 245'n sendt til vegvesenet.
Skal ta komptest på 945'n for å se an standen på motoren, lyst på ny bil etterhvert men tenkte nå å holde ut med den til det skjer no kritisk :p
Tok komptest på 945'n i dag, den viste 12.1 bar på alle sylindere.
SÅ kompresjon er det da, og det er likt ser det ut som så da er nok blokka ganske grei ennå, selv med nesten 400k km :)
Har motor i mange kilometer til da! ;)
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Skulle du ha pærer til utetemp måler forresten?
Er nok motor i mange år til ja :)
Ja jeg skulle hatt noen pærer, det har bare gått i glemmeboken, altfor mye å gjøre om dagen... Sender deg en PM i romjula hvis jeg har no tid til overs da :)
Fikk svar fra vegvesenet, å ombyggingen er forhåndsgodkjent :)
Siden ingen ville ha 945'n så får jeg beholde den ei stund til istedet.
Var innom Sverige i går, å henta da samtidig litt snacks hos Kenta. Cruisekontroll, turteller med turbotrykk, plate under vindu og framfanger. Framfangeren og plata er jo riktig farge, noe som var en forutsetning for å gidde å bytte det :)
Skal ta et skikkelig rufs på den når vi har kommet oss litt utpå sommeren, det trengs, hehe
Artig tråd du har her :)
Angående svaret du fikk fra vegvesenet, stod det at du bare kunne komme inn med bilen når den var ferdig ombygd? Jeg har planer om å montere inn en volvo turbo motor inn i min 240 også. (Mest sannsynlig en fk) så har jeg sendt en forespørsel til vegvesevet men har ikke hørt noe så jeg tenker den har forsvunnet i en mailboks en plass...
Jo takk for det.
Sto vel at det var bare var å ordne det som trengtes av papirer, bygge om, bestille time + godkjenne ja :)
Skjer litt om dagen, men går mest i bleieskift og litt hus innimellom, hehe. Har fått handlet inn og gjort klart endel.
Planene utover året er som følger, i random rekkefølge:
- Sandblåse og lakkere(evt få noen til å pulverlakkere) endel understellsbiter til både 240'ene og 740'n.
- Gjøre ferdig FK'n til 245'n (sette inn fordeler, bytte noen pakninger og montere sammen alt)
- Gå over 245'n under, få på noe grunning, blåse litt noen steder og litt tynnstoff. Bytte ut bensinslange med rør.
- Sette i FK'n i 245'n. Bytte dempere rundtom, bytte til polyflex rundtom, montere senkeskåler. --- 4 hjulskontroll, EU kontroll og visning
- Bytte påfyllingsrør, tette oljelekasje og rydde i ledningsrot. Montere senkeskåler. Bytte bakaksling. ---- 4 hjulskontroll, EU kontroll og visning på 244'n
Skulle ideelt sett ha gjort ferdig 244'n først, men der kreves det en dags rydding bare for å komme til...
Får se hva jeg rekker i løpet av sommeren!
Noen timer til overs noen dager nå, har begynt å bytte dempere og fjører på 245'n.
Endeleddet satt noe så jævlig, så det slo jeg jo i filler, har ikke gått 10 mil det som satt der engang, men koster jo ikke allverden :)
Satser på EU og 4hjulskontroll i nærmeste framtid. Skulle egentlig hatt i polyflex også, men det får bli senere!
Vært på EU med 245'n. fikk ett par enkle 2'ere så det får man være fornøyd med.
Snakka med lakkerer også, og det var hørtes ut som om det ikke var noe problem å få blåst litt (riktig) farge på'n etterhvert.
Så bra! Hva fikk du for feil?
Ett par bremserør som ikke var skikkelig festet, kryss i rattakslingen var det slakk i og et piggdekk (punga på ene hjulet for ett par dager siden så det viste jeg om, hehe)
OK. Ja nei det var ikke rare greiene :)
Nei det må være bortimot innafor. Klips til bremserøra kosta svimlende 87 kr på bilia, hehe
Fått tukla litt på fk'n jeg har stående i dag, nesten klar til å settes i bil nå!
Var en knekt eksosbolt på turboen og jeg har fått feil kobling til oljeturen...
245'n godkjent til 09. 2018 :)
Ting tar tid, hehe.
Dum som jeg var kjøpte jeg meg en billig Galloper som skulle være i kurant stand, det var den igrunnen ikke, da den gikk 100mil før toppen revna (fant ut at toppakning akkurat var bytta). Så går noen kroner der på ny topp med alt tilhørende. Også skal det jo skje når det er verst tenkelig å skru ute, så spørs om jeg setter bort hele dritten, da blir det ihvertfall gjort.... Kurant biltrallebil når den funker da :p
Fyra 244'n såvidt, bare for å se at den fortsatt gikk, og den startet etter ett par "bensinpump" med tenningshakk 2. Kan faktisk hende det nesten er 2 år siden sist bilen gikk, tida går farlig fort...
Skal på ultralyd av kul på halsen i morra, forhåpentligvis er ikke det no prekært. Hadde tenkt å bruke litt tid før jul på bilene - da samle sammen noe av delene til de forskjellige bilene og gjøre klart disse for videre oppgraderinger og finne ut hva jeg faktisk mangler som må kjøpes inn.
Blant annet har jeg to bakakslinger, div bærebruer, ett par fjørtårn +++ som skal sandblåses, grunnes og lakkeres. Greit å få tatt det samtidig...
Ja man må nesten la helsa gå først, derfor alt jeg gjør i utgangspunktet tar såpass med tid også, hehe.
Takk for det :)
Har drevet å sett litt over deler og regnet på ca tid det vil ta å ferdigstille bilene, og skal jeg bli ferdig med alt er det nok 2020, minst...
Så om noen er int i 245'n så skrik ut, fortrinnsvis med FK motor og de tilhørende delene.
Ser helst at den går til noen som ferdigstiller den, å ikke bare bruker den opp feks, håper noen her inne er int!
Kommer litt ann på pris og rust. Men jeg kan være interessert.
Du får ta deg en tur å se evt :)
Skal se om jeg ikke rekker det engang, må bare få ferdig 240en min først før jeg evt tar på meg noe mer.
Greit det, bare å skrike hvis det blir aktuelt :)
Ja da gikk det slik jeg fryktet, men samtidig håpet i det lengste jeg skulle slippe...
Hodgins lymfom, men sannsynligvis uten spredning og "kurerbart" ifølge legene. Stråling og cellegift i løpet av 1-2 uker på Radiumhospitalet, så får man ta det derifra.
Det som er helt sikkert er at det ikke kommer til å bli noe bilskruing den nærmeste tiden, så om noen er int i 245'n, kjenner noen som kan være interessert eller lignende så skrik ut!
20k må den vel jaggu være verdt når jeg sender med FK'n og delene jeg har?
Aida... det var leit å høre. Lykke til med behandlingen og tiden fremover!
tastet på mobil
Aii, det var synd. Ønsker deg god bedring, og håper du blir frisk :)
Kjedelig å høre. Lykke til med behandlingen.
Takk for støtten, satser på å bli kvitt dritten!
Jeg har ihvertfall den beste unnskyldningen her inne for å ikke få ferdig noen bil i år da, hehe :p
Kanskje like greit å ikke sette noen ferdig dato ja :) men ellers kan gjerne det å ha ett "trekkplaster" for å komme seg ut en liten tur på gode dager kanskje vært godt i en slik situasjon.
tastet på mobil
Ja litt pusling må jeg nok prøve å få til, men et evt overskudd kommer nok i hovedsak til å bli brukt på veslejenta som snart fyller ett år :)
Har jo en underliggende sykdom (ME) som gjør at jeg på en god dag kanskje har 20% av kreftene til en "vanlig" person, så er litt spent på åssen jeg reagerer på cellegiften...
Det kompliserer vel det hele litt ja. Fornuftig prioritering du har i alle fall.
tastet på mobil
Men samtidig så er jo den ene typen cellegift noe de forsker på om kan brukes mot nettopp ME, så hvis jeg er riktig heldig å får den kanskje jeg blir bedre fra det å.
Time will show :)
Ja la oss håpe på det! :)
tastet på mobil
Anders Dybvadsskog
04/03/17, 11:49
Lykke til med behandlingen :)
Krysser fingra. :)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Takk for hyggelige tilbakemeldinger, jeg har tatt 3 av 4 cellegiftbehandlinger nå og det virker som om kulen ihvertfall har blitt borte og det er bra! Noen litt kjipe bivirkninger osv men tar det knekken på dritten så får man tåle det!
Masse småtteri begynte jo å ryke i tur og orden på 945'n, noe som passa særdeles dårlig iogmed at jeg var/er mye sengeliggende og ihvertfall ikke har tid og ork til å skru no nå, så ble til at jeg kjøpte v70'n Lassis skulle kvitte seg med. Planen er å bruke den til jeg blir kvitt kreftdritten, også selge unna flere av bilene etterhvert.
Jaja, har ihvertfall nok bil nå ;)
Får oppdatere litt.
Ferdig med cellegift og stråling. Formen er forholdsvis OK og kulen er fortsatt borte :)
Satser på at ikkenoe kommer igjen, skal på første CT i midten av juli, også er det vel jevnlig kontroll i minimum 5 år.
945'n er solgt, dukker nok opp deler fra den hos Mr Ringstad for den skulle hugges og selges i deler. Kommer til å savne den bilen, det er helt sikkert!
V70'n gikk ikke igjennom EU, men var igrunnen ikke nye gærent så blir EU ok før eller rett over helga nå - Håndbrekk ( Ene festesplinten var av, så ikke rart det ikke virka no særlig Lasse :p ) , et par lyspærer og srs lampa(som jeg forårsaket selv )
Godt å høre faenskapen holder seg på avstand! Masse lykke til med helsa fremover :)
Såg 940en hos Cato ja, var der å henta noen deler en dag.
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Får oppdatere litt.
Ferdig med cellegift og stråling. Formen er forholdsvis OK og kulen er fortsatt borte :)
Satser på at ikkenoe kommer igjen, skal på første CT i midten av juli, også er det vel jevnlig kontroll i minimum 5 år.
945'n er solgt, dukker nok opp deler fra den hos Mr Ringstad for den skulle hugges og selges i deler. Kommer til å savne den bilen, det er helt sikkert!
V70'n gikk ikke igjennom EU, men var igrunnen ikke nye gærent så blir EU ok før eller rett over helga nå - Håndbrekk ( Ene festesplinten var av, så ikke rart det ikke virka no særlig Lasse :p ) , et par lyspærer og srs lampa(som jeg forårsaket selv )
Gode nyheter. Håper driten holder seg unna.
Så bra ;) Jeg regnet ikke med att det var så mye feil. Det er jo en del nye deler på den. Kjekt att det ikke var værre da :)
Så bra! Da håper jeg du får nyte sommeren sammen med dine.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Takk for hyggelige ord igjen. Formen er forholdsvis OK fortsatt, blitt lite skruing men.
V70'n ble ettergodkjent uten problemer, så da er det bare å kjøre ei stund til. Skal bytte øvre motorfeste ASAP da, det er veldig dårlig.
Tenkte å se litt på 245'n snart å, skulle hatt ett sett senkeskåler til den + ett sett til 244'n også - om noen vet om noen som lager eller har så si gjerne ifra :)
Fått bytta bærebruer på 245'n til noen som var nylakkerte ned polyflexforinger.
Skulle bytte dempere og fjører bak, men den ene bolten som fester demper i overkant satt så jeg vred filler av hele dritten... Om noen har en sånn til overs i Hedmarksområdet så skrik ut!
Tror ikke jeg rekker å bytte motor før våler, men lurer meg utpå en tur om jeg blir ferdig med resten!
Fikk ordna dempere og fjører, tatt 4hjulskontroll i dag.
De ringte selvfølgelig fra sykehuset på mandag å hadde tid til å fjerne VAP'en, så fikk tatt ut den da. Litt utfordrende å skru no særlig med en "ferske" sting på brystkassa, men fått gjort litt til.
Girkassa og mellomakslingen på bilen går egentlig ikke overens, trudde det bare var å bytte ett kryss ellernoe men må nok ha ny riktig mellomaksling - noe som kan være utfordrende å skaffe virker det som, Hehe.
Meeeen satse på Våler i helga fordet, så får vi se åssen det går, garantert ikke den kjappeste bilen ihvertfall :p
Fått taki ny m47, prøver å bytte flens og mellomaksling først, regner med at det greier seg
6580
Skulle bare bytte mellomaksling....
Hadde et lite håp om å rekke å bytte motor, å det så bra ut lenge i dag. Som alltid ble det no klunder, det verste var hylsa som sitter i veiva på fk'n istedet for svinghjulslageret hadde tydeligvis fusjonert med veiva for fikk den ikke ut samma hva jeg gjorde... Hadde bra kontroll på resten, så litt synd at det var noe sånn som gjorde at jeg ikke rakk det men. Får ta v70'n oppover istedet!
Hadde et lite håp om å rekke å bytte motor, å det så bra ut lenge i dag. Som alltid ble det no klunder, det verste var hylsa som sitter i veiva på fk'n istedet for svinghjulslageret hadde tydeligvis fusjonert med veiva for fikk den ikke ut samma hva jeg gjorde... Hadde bra kontroll på resten, så litt synd at det var noe sånn som gjorde at jeg ikke rakk det men. Får ta v70'n oppover istedet!
Så en video fra Bamses turbo underpants der de pakket inn vått papir i hullet og brukte en forlenger som passet i hullet til hylsa som de slo på og pakket etter mer vått papir. Prøvde det trikset selv da jeg plagdes med det og det funket krutt :)
Takk for tipset, skal prøve det.
Prøvde å fylle med fett å banke, men det ble bare klin :p
Mr. Nilsen
28/08/17, 11:51
Funker med first price loff også [emoji23]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Funka bra med bløtt papir ;)
Sparte meg for en 1000lapp, hadde tenkt å kjøpe slikt verktøy på tema'n, takker!
Ikke drevet på noe særlig mer, bare litt innimellom andre ting.
Fått bytta eksoshus på turboen, flytta over følere etc fra f motoren.
Nå er det vel egentlig bare igjen å få taki overgang fra m14x1.5 til AN4, evt en banjo, så er motoren klar. Ta en tur på bcb å høre om de har.
Mangler noe rør til cooler + koblinger men det får bli når motoren sitter i bilen.
Mangler muligens noe smått til oljekjøler også - det ser jeg når den henger i bilen.
Ellers er planen å begynne på garasjen innvendig der 244'n står når det ikke går å drive ute mer, så da får jeg se om jeg får en plass å lagre den så lenge. Har fått igjen litt "skrugløden" så håper å få gjort litt med den igjen ASAP å, men ble rettogslett drittlei hele bilen :p
Bcb hadde ikke, hydroscand hadde ikke, tess hadde ikke..
Får bli ebay da!
Bcb hadde ikke, hydroscand hadde ikke, tess hadde ikke..
Får bli ebay da!
Hadde ikke hydroscand eller tess m14x1,5 - 7/16"x20 JIC da?
Er det tilsvarende AN4? Ble uansett bestilt på eBay, han p tess viste ikke hva AN var engang så :p
JIC er tilsvarende AN bare til industriell bruk, noe som passer bedre for oss som driver med bil uansett. Tess har mye, hvilke Tess var du på? Stange har mye liggende i hylla hvertfall.
Aha. Var på Stange jeg var, de var ikke veldig hjelpsomme når det var snakk om bilbruk, noe jeg har hørt om derifra før også...
Men er på tur fra Kina, en rett overgang er vel ikke det skumleste å kjøpe :p
Nei de er ikke veldig hjelpsomme når det kommer til bilbruk. Men bare finn ut hva du skal ha, evt send meg ei melding på face så kan jeg sikkert hjelpe deg. Har handla endel der jeg.
Takk for tilbudet, men siden det ikke er noe jeg skal rekke lenger så venter jeg nok på det fra kina :)
Har ihvertfall fått motoren + girkasse nedi nå. Fått på endel av ledningene osv, skal gjøre litt mer en av de nærmeste dagene.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=239&gal=gallery&type=full
Er det forskjellig høyde på fordelerene/lokkene? Det som satt i F motoren passet ikke på fordeleren som sitter på turbomotoren (den er fra B230A mener jeg)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=238&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=306&gal=gallery&type=full
Første "lufteturen" på noen år, ble hurtig spylt av en del støv å møkk. Planen var å bytte porter og kle opp garasjen i vinter, så da er den kjørt på gamle lagringsplassen enn så lenge.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=306&gal=gallery&type=full
Første "lufteturen" på noen år, ble hurtig spylt av en del støv å møkk. Planen var å bytte porter og kle opp garasjen i vinter, så da er den kjørt på gamle lagringsplassen enn så lenge.
Spennende bil. Lik farge som min det der. Nyere interiør også ser jeg. Mer bilder og info liggende?
Likte godt den 244'en :)
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Er vel evighetsprosjekt det blitt også, hehe :p Ligger endel info og bilder i tråden her http://forum.vccn.no/showthread.php?20554-Daruu-s-1977-244DL-BILEN-G%C3%85R
Fikk tilbud om å få lagre 740'n innendørs, og det takket jeg selvfølgelig ikke nei til, så den ble flyttet dit i dag.
Driver å pusler litt med 245'n innimellom - snart klart for prøvestart! Satser på å få den klar til litt iskjøring i vinter :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=510&gal=gallery&type=full
Mangler den biten mellom der, men regner med det går an å få taki...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=509&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=508&gal=gallery&type=full
Mangler den her å, men den er vel enda lettere, hehe.
Skriver det opp her, så kanskje jeg husker alt!
Mangler slangen fra innsugslangen til veivhusventilsjon, noen som har en sånn en liggende?
Fått kjøpt inn en hel del til den svarte, blir muligens prøvestart i løpet av helga. Har det meste, men mangler fortsatt slange fra veivhusventilsjon til innsugslange og to av coolerputene. Bestilte på billia, men han hadde bare bestilt ett av hver så er bare halvveis der....
Ellers så fikk jeg tak i ett sett med meget bra svarte skinn bakseter til 244'n for en ok sum - så nå må jeg finne meg noen nye framstoler også :p
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=674&gal=gallery&type=full
Litt skinnpleie så blir de bra!
Om noen vet om noen svarte recaro skinnstoler eller lignende så skrik ut!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=674&gal=gallery&type=full
Litt skinnpleie så blir de bra!
Om noen vet om noen svarte recaro skinnstoler eller lignende så skrik ut!Fine stoler de der, bare synd fremstolene har null sidestøtte hverken på rygg eller sete, noen recaro stoler vil jeg tro blir en bra erstatning.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Nei sånne framstoler vil jeg ikke ha, er nesten umulig å få taki i bra stand uansett.
Fant noen ok recaro men de var såklart solgt, så får følge med litt.
Et alternativ er jo v70 framstoler feks, men vil helst ha noe som ser ut som det kunne kommet fra ca samme tidsepoke :)
Seter fra ny vw scirocco var dritkule! Muligens litt vanskelige å få tak i
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja de fra scirocco så ikke så helgærne ut
6724
Får stikke oppom Grønvold en dag, de har ihvertfall tidligere hatt endel seter der
Edit: Recaro fra e30 var noe ala det jeg hadde tenkt, men det koster vel nok vil jeg tru :p
6725
Ser på bil1din.no at ei opphuging de samabeider med i Sverige har framseter fra scirocco men er ikke samme type tror jeg da de er R seter 7900 kr pr stk:)
Nesten 8k for en stol er ihvertfall ikke aktuelt :p
Finner man ingen som er "riktig" så går det vel alltids an med svart helskinn fra noe nyere volvo å.
Nesten 8k for en stol er ihvertfall ikke aktuelt :p
Finner man ingen som er "riktig" så går det vel alltids an med svart helskinn fra noe nyere volvo å.
Synes også det var alt for dyrt:)
vangsfreaken
17/11/17, 22:35
Nesten 8k for en stol er ihvertfall ikke aktuelt [emoji14]
Finner man ingen som er "riktig" så går det vel alltids an med svart helskinn fra noe nyere volvo å.Jeg for min del har litt lyst på stolene fra S60'n min i 945'n... Riktig nok litt nyere den da [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
S60 stolene er absolutt fine de, men vil helst ha noe som ser ut som det (ihvertfall nesten) kunne ha sittet i bilen fra fabrikk :)
Fått prøvestarta, det gikk heller dårlig :p
Skyter ut innsuget så spørs om enten fordeler eller svinghjul står feil?
Får ta opp igjen å se...
Tja.
Du er sikker på at register står rett,samt at pluggledninger er montert riktig?
Jeg mener registeret står rett ihvertfall.
Og pluggledningene også, men skal sjekke det selvfølgelig før jeg river ifra hverandre noe mer.
Ble brått veldig kaldt, så har ikke sett no mer på det, blir det ok vær en dag får jeg kikke på det. Hvis bilen starter gir det en bra motivasjonen post - Hadde jo tenkt til å kjøre litt med den på isen i vinter :)
Ble ikke iskjøring i vinter heller, hehe.
Dratt på meg nok en bil, 96 944 classic'n til bruttern. Kjører den på EU over helga, er det for ille blir den delebil. Motor og bakaksling blir vel hivd i 744'n da tenker jeg.
Tenkte å selge V70'n etterhvert, om noen er interessert i den så skrik ut !
Var ikke så ille på EU'n med 944'n så spørs om det blir bil av det et par år til. Om noen har org eksos/ no JT greier liggende så si ifra!
V70'n ligger ute her inne, å blir nok lagt ut andre steder snart
V70'n er solgt, og 944'n er EU ok.
Vurderer å kvitte meg med den også, men får se litt etterhvert.
Starta opp 244'n og kjørte noen KM med den, virker som om det meste fungerer greit. Kom noen dråper vann fra rundt vannpumpa så får se litt mer på det ASAP
Peugeot 406 med skinninteriør har stoler som ser ganske klassiske ut, er vel ikke den råeste sidestøtta kanskje men burde være mulig å finne de billig.
Ja om man kommer over det så, ser ikke ut som det er verdens enkleste å få taki det heller :p
Han her satte i Mazda CX5 seter i en Audi 100 vet ikke om det er noe de passet iallefall godt i den https://www.detailersclub.no/forums/topic/31399-daniels-1982-audi-100-5e/?page=2
Ja det kunne jo gått an med noe sånt, får ta en tur rundt hos noen høggere en dag, takk for tips !
Om noen vil ta over 245'n så skrik ut!
http://forum.vccn.no/showthread.php?77990-79-(reg-i-78)-245-prosjekt-selges&p=1079470#post1079470
Fikk brått ennå dårligere tid nå som formen er bedre, hehe :)
245'n er solgt for ei stund sia.
Begynt så smått på 244'n igjen, må ha taki yttersre delen av påfyllingsrøret. Disse finnes såvidt jeg vet bare på de med "gamlerumpa", (på nye typen er det helt rør)noe som vil si at de begynner å bli litt leie å få tak i. Om noen har så si gjerne ifra!
7297
Henta dette smykket her, skal ha endel småtteri.
Om noen trenger no så skrik ut, blir hugd snart.
Da har jeg fått tatt et rufs på den beige - kanskje det faktisk blir noe kjøring i år?!?
Fiksa påfyllingsrør, kobla 940 elvifte, tetta oljelekkasjer og rydda litt i no ledninger.
Det som er igjen før EU med 4hjulskontroll - og visning etterpå er vel: Fikse ryggelys(må slippe ned kassa i bakkant å se på ledningene), bytte bryteren til vanntemp på radiator(sitter kun koblet på bryter inni bilen nå), bytte en mansjett på styrestaget(dumt å ikke bytte de når jeg bytta stag...) og sette på de siste dekslene/rydde inni bilen.
Er såklart igjen endel småtteri ellers også(fangere, lister, skvett lapper, hjul++++) men alt det grøvste funker nå ihvertfall :)
På mandag drar jeg og frøkna til nurburgring, hadde egentlig håpt å få med noe volvo nedover, men får kjøre leiebil istedet! Kanskje det blir en tur med volvo senere i år!
7524
Nürburgring var awesome, selv uten volvo! Lyst til å tar en tur senere med en av bilene mine, blir sikkert ikke i år....
Nå har jeg ihvertfall fått fiksa det meste tekniske på 244'n, mangler ryggelys og vindusspyler. Bestilt time på 4hjulsmåling + EU og time hos vegvesenet for å godkjenne motorbytte +senk. Forhåpentligvis er den godkjent innen det har gått en måned nå... :)
Vil de skrive inn rattet så skal han da få lov til det å, men det er jeg forberedt på at de ikke vil gjøre uten noe mer dokumentasjon.
Om noen sitter på org delekatalog/rsport katalog som viser rattet med boss og delenummer så si gjerne ifra, det hadde nok vært en fordel å ha før man viser...
Ellers så var jeg innom å så om 740'n i dag også, og den starta velvillig opp etter tre runder på starteren - selv om den ikke har gått på ca 2år. Vanntom var den, med tydelige spor på gulvet - så regner med det er vannpumpa eller en pakning rundt den som har takket for seg.
Planen var å få ivegen den så fort 244'n er godkjent. Har 944'n som delebil så blir vel å hive motoren over fra den
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2576&gal=gallery&type=full
Fikk fiksa endel småplukk i går. Ryggelys, spyler, kobla OD, hengt opp hjerner osv..
Nå er det vel kun igjen litt "rydding og festing" av diverse inn og utvendig, samt å bytte hjul så er bilen klar for 4hjulskontroll, EU og visning :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2590&gal=gallery&type=full
4hjulskontroll og EU kontroll i morra!
Og det gikk veldig greit. Må bytte bremser bak(det er vel omtrent det eneste jeg ikke har bytta på bilen), ei lyspære og feste batteriet. Samt godkjenne motor og senk hos biltilsynet da selvfølgelig :) Biltilsynet neste uke, satser på å ha alt i orden før det!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2593&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2592&gal=gallery&type=full
Bytta kalippere, skiver og klosser.
Bremselyset virker nå, så da spørs det om det bare var dårlig kontakt ellno.
Prøve å få tak i et org batterifeste, får greie seg med stropp sålenge
Biltilsynet i dag, det gikk veldig fint!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2619&gal=gallery&type=full
Prøve å få tatt EU etterkontroll asap!
EU ok, og jeg har kjørt mine første mil i bilen på 8 år, og forsåvidt den andre skikkelige turen eller noe sånt med bilen totalt :p
Funker OK, regner med at det kan bli litt småplukk iogmed at alt har stått så lenge.
Får prøve å få gitt den litt tlc i form av polering, bytting av lister + evt fangere og litt "pynting" inni og utenpå.
Skal grave fram igjen de sentervendte stålfelgene å få vrengt på no ny gummi + ny lakk på de. Blir nok ikke så ille sammen med senterkoppen :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2624&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2623&gal=gallery&type=full
Kattevask og tur på turbokjerra sitt veterantreff på Espa i går. Bilen funker fortsatt fint!
Fått henta hjem 744'n fra lagring å.
Trenger en kjapp teknisk gjennomgang og Polering, men virker som om det meste funker fortsatt!
Om noen har tips til dekkdimensjon på sentervendt org 14" srålfelg så skrik gjerne ut, tenkte å få vrengt på no gummi på de jeg har liggende å få de på 244'n
Volvo-Lars
20/08/19, 14:27
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2576&gal=gallery&type=full
De felga som du har foran på dette bilde. Størrelse?
Hmm det er jeg neimen ikke sikker på, men må vel være 15 eller 16".
Ble nok gummi på stålfelgene ihvertfall :p
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2679&gal=gallery&type=full
Vurderer forsåvidt å selge den. Sliter med plass til alt jeg har stående - å når jeg kun har kjørt ca 20 mil med den siden jeg fikk den godkjent så sliter jeg litt med å forsvare kostnaden å ha den stående, blir fort noen tusen i vinterlagring osv...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2709&gal=gallery&type=full
Kjøpte dette, hadde egentlig ment å bruke det i 244'n, men iogmed at det står 7/940 understell på det havner det nok i 740'n. Om noen kommer over ett likt sånn, eller forsåvidt to lignende så er det bare å skrike ut!
Hadde med 244'n på autoslalomen på Gardermoen - da fant jeg ut at løsningen på bensinpåfylling var særdeles lite tett :p Har en nesten komplett av nye typen liggende, får montere den når jeg får tid.
Ellers funker bilen fint. Svetter litt olje fra et av rørene til oljekjølet og uler fra bakskslingen - men det er kjente ting som ikke har blitt værre ihvertfall
Ble en tur på classic volvo club sitt høstmarked ved Hamar i dag :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2711&gal=gallery&type=full
Har så smått begynt å gjøre klart bakakslingene til 740'n og 240'n. Skal bytte på begge utover våren. Blir grovpusset med "negerkuse", så får de ett strøk ferrobet rust stopper også noen strøk hammerslagslakk. Nye foringer, bremseskjold, håndbrekk etc skal de få å. På 240 akslingen må jeg få ut et par skruer som er knekt før jeg gjør noe mer, forhåpentligvis er ikke det noe problem.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3027&gal=gallery&type=full
Har tatt ut bensintanken fra 240'n å bytta påfyllingsrøret. Iogmed at jeg skal bytte akslingen venter jeg med å sette på igjen tanken til jeg har tatt akslingen :)
Fant nok en aksling på "lageret" til 940, med slyngdiff, så da blir det å bruke den istedet på 740'n.
240 akslingen ligger å kjøler seg ned for øyeblikket etter at jeg har brent ut foringene. Få på et strøk rust stopper på den etterpå også blir det vel no hammerslagslakk asap
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3305&gal=gallery&type=full
Frem fra glemselen....
EU kontroll i dag, 3 av 4 kalippere må smøres/byttes og fikse tåkelys + tute så er den klar til bruk.
Skal sies at jeg bytta litt lyspærer osv først, men er uansett ikke ille det mtp at den har stått siden 2011
vangsfreaken
14/08/20, 10:05
Skilter på mandag da? [emoji41]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Kunne fint ha hatt det, men jobb og barnepass hele helga så trur ikke jeg rekker å skru stort :p
Edit: Man må jo bestille time hos BT for å hente ut skilt å...
Trenger fortsatt en bensintank til 240, så om noen vet om en så si gjerne ifra
Ble EU godkjent, og fikk henta skiltene her om dagen. Var deilig å kjøre 740 igjen :D
Høres bra ut mister :).
Den gamle dama var litt flott forresten.
vangsfreaken
16/09/20, 22:04
Ble EU godkjent, og fikk henta skiltene her om dagen. Var deilig å kjøre 740 igjen :D
det finnes vel ikke noe deiligere enn en trofast, skuddsikker 740 :D
Har gått noen mil 740'n, må få bytta ut lockeren snart :p
Fikk taki pennhylle og myntholder til askebegeret, skal monteres sammen med en NOS analog temp føler(til instrumentet) som jeg har liggende.
Endte med å handle et sett eiker felger av samme fyren, så da ser snart bilen ut som den gjorde for 10år siden, hehe.
Fikk til slutt tak i bensintank til 244'n og satt inn den. Virker som den funker bra, men ikke fått kjørt veldig mye med den. Fikk tilbud om vinterlagring, så nå står den der
Dro på meg en 05 v70 d5 med litt jobb i dag....
Tanken var å få til en ålreit brukis ei stund av den, men må fikse en trykklekkasje (sikkert cooler) og en abs føler/ring ihvertfall
Trur jeg fant trykklekkasjen på v70'n...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3392&gal=gallery&type=full
Store sjanser for det ja [emoji23]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3742&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3743&gal=gallery&type=full
Sitter hjemme med en 5 åring som har Korona, så da kan man da pludre litt med 740'n ihvertfall... Fått dratt over fort med poleringsmaskina, får gå på plasten litt mer nøye senere en dag!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3758&gal=gallery&type=full
Fikk ut 244'n fra vinterlagring, tenkte å bruke den på 17 Mai kjøring. Men etter et par mil, på det første skikkelige pådraget så slurer clutchen... Tok en kjapp titt under, å det var ganske mye olje under kassa. Sikkert tatt simringen på veiva... Har ikke gått langt, men har vel "stått seg ihjel". Så da ble bilen kjørt inn igjen, i påvente av mer pågangsmot :p
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3763&gal=gallery&type=full
Ble 740 i veterantoget i dag da, gjør forsåvidt ikkenoe det heller ;)
Simringen på 240'n var totalt gåen så det var vel sikkert 0,5l olje i clutchen som satt der...
Fikk satt i ny simring+ bytta pakning på dekselset og en ny clutch med trykkplate. Ble org turboclutch, har vel vokst fra den verste clutchsparkinga så satser på det greier seg :D
Kjørte en tur med yngre og sprekere "bror" i dag, bilen ser ut til å funke fint nå!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3766&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3767&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3768&gal=gallery&type=full
Olje på clutchen er sjelden bra [emoji23] Flott bil [emoji108]
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Nei det er sjeldent positivt... Takk for det.
Bilen funka fint i 2 dager, så fant jeg på ny en oljeskvett under den i garasjen... Kommer olje ut av clutchhuset, men nå syntes jeg kanskje det lukter atf av den, isåfall kommer det vel fra kassa. Bilen ble ihvertfall kjørt inn i "lagergarasjen" igjen i påvente av nytt pågangsmot...
Bakakslingen med locker er ute av 740'n og lagt ut for salg, den med slyngdiff blir satt inn når jeg får de nye "putene" som holder akslingen :)
Skal bytte kasse i 240'n så fort jeg er ferdig med det
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3832&gal=gallery&type=full
Jubileum med 740'n i dag, fått i ny gammal bakaksling også :p
vangsfreaken
07/09/21, 21:59
Dæven, kvart innkjørt!
Sent fra min AC2003 via Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.