Havrert v50 2L 08 med ny motor

[lationlars]

Hei!

Jeg har en Volvo v50 2L 2008 mod. Diesel
kjørt 180400
For ca. 3 mnd siden stoppet plutselig motoren under gasspådrag opp en liten bakke, bilen begynte å miste gasspådrag i ca 70km/h. Og til slutt hørte jeg lyder fra motoren typisk setter bilen i feil gir. Jeg setter bilen i fri og ser i speilet der ser jeg en svart røyk sky.
Fikk bilen inn til Volvo som konstaterte at alle 4 veivstagene var bøyde som S.

Bestemte meg for å lete ette brukt motor og turbo, og fikk ett verksted til å sette inn motoren samt turbo, men etter motoren var satt inn funket ikke turboen men bilen var ellers kjørbar. Kjørte den til Volvo forhandler som konstaterte at slange var koblet feil. Samt at westigateventil satt fast og ble løsnet. Etter dette kjørte jeg hjem 2 dager senere når jeg skulle kjøre opplevde jeg at bilen fungerer når den er kald men med en gang den blir 82 grader går motoren kun på tomgang med andre ord motoren reagerer ikke når jeg tråkker på gass pedal, men når bilen er kald igjen så funker den til den blir varm.

Noen som vet hva dette kan skyldes?

[gswede]

Litt gjetting... Motoren går ikke i closed loop (tar hensyn til alle sensorer) før motoren er varm. Defekt O2 sonde kanskje, mulig den er sotet ned og ikke fungerer. Høres uansett ut som et el problem, feilkoder?

[lationlars]

Det som hender er at når bilen er kald kan den kjøres helt fint, turbo funker også fint, men når bilen blir varm ca 82 grader går motoren i idle 850-900 konstant og reagerer ikke i det hele tatt. Får heller ingen feil i kjørcomputer. Stopper jeg bilen helt og steget av motoren og på igjen kan jeg kjøre veldig fint ca opptil 1700-1800 rpm men trør jeg mer på gassen da går motoren i begrensning igjen.

[lationlars]

Gammel tråd som kan lukkes, for ordens skyld kan jeg nevne at det var egr ventilen som måtte byttes.


Sent from my iPhone using Tapatalk