Auto opp funksjon på førerdør. får opp, men går ned ca 7 cm.

[jensen]

Auto ned / opp funksjon fungerer bra på pasasjersiden.

auto ned fungerer på førerdør. når jeg bruker auto opp så går den helt opp men går ned ca 7 cm før den stopper. ruten har ingen tregheter. må dette kalibreres på noe vis?

gjelder xc70 06 mod

[degocostly]

Ja, dette kan kalibreres med Volvo's diagnoseutstyr. Det er en liste med folk som har dette privat på forumet her :)

[sekse]

Kan gjøres bare ved å nappe ut en sikring på riktig tidspunkt, veldig enkelt.
Skal se om jeg finner igjen metoden.

[jensen]

Ok :-)

Se om du finner den du sekse! :-)

[Nilsebu]

Stopper ruta helt oppe hvis du holder litt i knappen før du slipper? Mener det er det samme på min mors 05 xc70

[Per Turbo]

Må gjøres en omladdning i software fra vida på dørmodulene.

Evt polakktrikset til Sekse hehe



Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[jensen]

Stopper oppe når jeg holder knappen inne ja

[Per Turbo]

Samme som mine, ble sånn etter jeg byttet intr da med nye brytermoduler. Bare å få ett verksted til å gjøre en oppdatering som sagt så skal det virke som normalt



Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[aarnes]

Kan også kjøres med VIDA og bilkommunikasjon , programmering av softstop.
gjorde det på min egen senest igår.
Mener å huske det står i instruksjonsboka hvordan du gjør det og. hender det skjer når man har vært tom for strøm , kjipt å måtte dra på verksted pga en sånn filleting ;)

[jensen]

Kan også kjøres med VIDA og bilkommunikasjon , programmering av softstop.
gjorde det på min egen senest igår.
Mener å huske det står i instruksjonsboka hvordan du gjør det og. hender det skjer når man har vært tom for strøm , kjipt å måtte dra på verksted pga en sånn filleting ;)

Ok, mener jeg leste en plass at man skulle holde knappen inne i en viss lang tid når nøkkel var i posisjon 1 eller noe sånt for å kalibrere ruten på nytt. Men om det stemmer vet jeg ikke.

[aarnes]

Ok, mener jeg leste en plass at man skulle holde knappen inne i en viss lang tid når nøkkel var i posisjon 1 eller noe sånt for å kalibrere ruten på nytt. Men om det stemmer vet jeg ikke.

Stemmer bra det, det står beskrevet i instruksjonsboka di :-)

[jensen]

Stemmer bra det, det står beskrevet i instruksjonsboka di :-)

Har nå sett i hele boken, men finner det ikke :-S

[aarnes]

googlet litt, prøv dette:



1. Engage the auto-down function and remove fuse 11C/5 (for driver's side) or 11C/4 (for passenger side) (located in the driver's side dash fusebox) during window movement.

2. Install fuse back into position.

3. Engage the auto-up function and hold it engaged for 5 seconds after the window has reached the fully closed position.

4. Verify window is now working properly.

5. If this procedure does not work, a scan tool that can access the Passenger Door Module (PDM) and Drivers Door Module (DDM) will be needed.
--------
The auto up or down function will be engaged if the button is pulled to the second step. The first step is for manual operation. This procedure can be used for driver and passenger windows.

eller dette:


Turn your car on then push and hold the driver window switch down untill the window is fully down then continue pushing the switch down for 7 seconds, then pull the switch up and hold until the window is fully up and then continue holding the switch up for 7 seconds.
Now your window should be synced, one quick push down for normal window down and one push down past the indent for auto window down.
One quick pull up for normal window up and one pull up past the indent for auto window up.
This applies for all windows and they can always be reset at the master (driver's) window switches or the individual window switches.
Windows can also become out of sync when the "pinch protection" feature is tripped up.

eller denne:


Open the fusebox cover on the driver’s side of the dash facing the door.
Close the affected window. Make sure car is ON (position II) or running. Locate the fuse for the affected door module (either #5 or #6).
Open the affected window, and while the window is moving down, remove the fuse for the door module.
Wait a second and then insert the fuse.
Close the affected window by holding the switch all the way up (as if you were using the auto-up function) and hold the switch in the auto-up position at least 5 seconds after the window closes.
Test the auto-down and auto-up function – it should be working now! If it still does not work, you will need to use a scan tool that can scan the passenger or driver’s side door modules.

[sekse]

Der kom Aarnes med forklaringen :)

[aarnes]

Der kom Aarnes med forklaringen :)

En av de BØR fungere, iom at det var flere som bekreftet at alle fungerte (sakset fra forskjellige forum)

[jensen]

Tusen takk til aarnes!!!

denne fungerte for meg. men på min XC70 06 mod så måtte jeg velge mellom sikring 4 og 5, avgengig av hvilen side "feilen" var på :)

Open the fusebox cover on the driver’s side of the dash facing the door.
Close the affected window. Make sure car is ON (position II) or running. Locate the fuse for the affected door module (either #5 (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=5) or #6 (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=6) ).
Open the affected window, and while the window is moving down, remove the fuse for the door module.
Wait a second and then insert the fuse.
Close the affected window by holding the switch all the way up (as if you were using the auto-up function) and hold the switch in the auto-up position at least 5 seconds after the window closes.
Test the auto-down and auto-up function – it should be working now! If it still does not work, you will need to use a scan tool that can scan the passenger or driver’s side door modules.

[aarnes]

Flott at det ordnet seg :)

[ola normann]

Dette burde kanskje ha ligget under tips og triks?

[aarnes]

Dette burde kanskje ha ligget under tips og triks?

http://forum.vccn.no/showthread.php?70132-Howto-Kalibrere-vinduer-som-ikke-stopper-der-de-skal&p=955517#post955517

[Per Turbo]

Tusen takk til aarnes!!!

denne fungerte for meg. men på min XC70 06 mod så måtte jeg velge mellom sikring 4 og 5, avgengig av hvilen side "feilen" var på :)

Open the fusebox cover on the driver’s side of the dash facing the door.
Close the affected window. Make sure car is ON (position II) or running. Locate the fuse for the affected door module ( # (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=5)4 & # (http://forum.vccn.no/usertag.php?do=list&action=hash&hash=6)5 ).
Open the affected window, and while the window is moving down, remove the fuse for the door module.
Wait a second and then insert the fuse.
Close the affected window by holding the switch all the way up (as if you were using the auto-up function) and hold the switch in the auto-up position at least 5 seconds after the window closes.
Test the auto-down and auto-up function – it should be working now! If it still does not work, you will need to use a scan tool that can scan the passenger or driver’s side door modules.

Tok denne varianten på min, suksess :)