Vis full versjon : Andre 944LT bruksbil
Hei!
Første volvoen min ble en 944 turbo 1995 modell. Har hatt 3 eiere før meg, solgt ny i Bergen.
Hentet den i Lillehammer for snart 10 uker siden. Bilen har veldig lite utstyr, grått stoff interiør og automat kasse.
Ellers er den pen i lakken, noe rust finnes enkelte steder men ikke ille. Komplett service hefte. Nesten alt hos bilia, men de siste har værrt på et annet verksted.
Bilen har blitt tectyl behandlet.
1995 modell - registrert sent 95.
Orginal turbo, nå med manuell kasse fra 98 mod
Helt orginal.
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/11220892_10206720394599326_267868408436503085_n_zp sllkuqool.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/11220892_10206720394599326_267868408436503085_n_zp sllkuqool.jpg.html)
Ting som har blitt gjort:
Ny wastegate, med grunnstrykk på 1.0bar.
TLAO chipper på bensin og tenning.
Åpent luftfilter JR og bsr ramme.
3" JT fra turbo uten katalysator.
854 T5-R vinge med bremselys.
Planer fremmover:
Bytte toppakning
Overhale toppen
Ordne opp i oljelekasje
Bilstein B6 dempere, 40mm bak og 60mm foran
Andre felger
Hallo, høres ut som du har bra planer for bilen. Men lurer litt på hvorfor du kjører på 0.9 i trykk når wastegaten har grunntryk på 1bar. Dette gir jo senere ladetrykk noe som ikke er ønsket, da du fjerner forspennet i WG for å få ned trykket.
Hallo, høres ut som du har bra planer for bilen. Men lurer litt på hvorfor du kjører på 0.9 i trykk når wastegaten har grunntryk på 1bar. Dette gir jo senere ladetrykk noe som ikke er ønsket, da du fjerner forspennet i WG for å få ned trykket.
Så måleren ligger noe under 0 når tenning er på så tror den lader rundt 1 bar og ikke 0,9 :D
Da måtte den hentes med henger i dag :(
Kom en kraftig ulyd mellom girkassen og motoren etter gasspådrag.
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/944%20havari_zpszh35hwmc.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/944%20havari_zpszh35hwmc.jpg.html)
Defekt konverter kanskje? Om det er feil på automatkasse eller lignende så ville jeg ha bygget om til M90 med engang om du har muligheten.
Har selv nettopp ny bruksbil selv, en 95mod 944 Turbo men med manuell den da. Kommer tråd her om du vil ta en titt etter hvert:) Bygger også om en 740 med FK og M90 som ligger ute her :)
Ser ut som en pen bil du har fått i alle fall, så du får ikke ødelegge den som dessverre mange gjør med førstebilene sine :/
Skal ta den inn på jobben en dag til uka tenkte jeg, for å demontere kassa og finne problemte. Oljepumpa eller konverteren kan nokk være problemet.
Vurderer ZF eller M90 ganske sterkt nå som jeg må ut med girkassa. Så blir nokk et større prosjekt en hva jeg hadde tenkt da jeg kjøpte den :p
Har sett tråden din på 740`n, har fulgt med, fint prosjekt, og ikke minst fin bil!
Hei. Høres girkassa di omtrent slik ut?
https://youtu.be/PjSfUfL1o54
Rop ut hvis linken ikke fungerer. Begrenset med muligheter på Tapatalk
Høres ut som en plan! :) Takker, 940en blir i samme tråden :) Så har oppdatert litt nå :)
Hei. Høres girkassa di omtrent slik ut?
https://youtu.be/PjSfUfL1o54
Rop ut hvis linken ikke fungerer. Begrenset med muligheter på Tapatalk
Akurtatt slik er lyden, men min går så tungt rundt at den vil ikke starte....
Akurtatt slik er lyden, men min går så tungt rundt at den vil ikke starte....
Hehe, ble etterhvert på bilen min også. Måtte hentes på bilberger.
Hos meg hadde avbalanseringsloddene på konverter tatt borti i "huset". Du ser dem når du fjerner et deksel under girkassa.
Tror dette er en følge av hard kjøring med dårlige motor- eller girkassefester.
Håper det ordner seg!
Hehe, ble etterhvert på bilen min også. Måtte hentes på bilberger.
Hos meg hadde avbalanseringsloddene på konverter tatt borti i "huset". Du ser dem når du fjerner et deksel under girkassa.
Tror dette er en følge av hard kjøring med dårlige motor- eller girkassefester.
Håper det ordner seg!
Vet jeg har et motorfeste som skulle vært skiftet, og hard kjøring har den fått nokk av. Kan nokk stemme detta ja :D
Blir nå og bygge om til manuell i nærmeste fremtid. Om det blir M90 eller noe annet vet jeg ikke enda :D
Hvis du trenger automatkasse så har jeg ei liggende som du kan få om du henter den...
Har liggi ute siden i fjor, så kan ikke garantere tilstand men.
Når jeg skal ut med girkassa, og hvis den må byttes så blir det konvertering til manuell :D
Tokk 2 timer etter jobb og skrudde ut girkassa i dag :D
Så ikke noe tydelige feil på den men regner forsatt med at problemet mitt lå der. Så nå venter jeg bare på ny kasse :D
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/tomt_zps4vppm5w1.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/tomt_zps4vppm5w1.jpg.html)
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/girkasse%202_zpszh0ppta2.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/girkasse%202_zpszh0ppta2.jpg.html)
vangsfreaken
24/06/15, 22:23
jeg er spent på hvor lenge du holder ut med sinter jeg :p spesielt med M90, blir liksom automatisk redd for å clutche...
Liten oppdatering:
Da var den bygd om fra automat til manuell :D Brukte en del kvelder på det men var absolutt verdt det.
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/11857708_10207453279560992_608574711_n_zpszunia80c .jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/11857708_10207453279560992_608574711_n_zpszunia80c .jpg.html)
Dyttet bare bilen inn og ut av verkstedet etterhvert som jeg drev på, noe som var det enkeleste. Var ikke hver dag jeg fikk låst den inne, da måtte den dessverre stå ute.
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/11857750_10207453279240984_2082671714_n_zps7fr5lu6 e.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/11857750_10207453279240984_2082671714_n_zps7fr5lu6 e.jpg.html)
Da skjedde dette. Ergelig!!!! Bilsterio var heldigvis bare det som ble tatt da det lå store verdier ellers i deler løst i bilen.
Bilen slik den ser ut per. dags dato
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/11857698_10207453265320636_1062957367_n_zpseqnkd0t u.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/11857698_10207453265320636_1062957367_n_zpseqnkd0t u.jpg.html)
Blir nokk og bruke en del på utseende, men har muligens turbo-havari og defekt toppakning så vi får se hva det blir til.
Røske av sparco klistermerke er jo en start :) Har en 13c samt 40/ 40 fjører liggan
Røske av sparco klistermerke er jo en start :) Har en 13c samt 40/ 40 fjører liggan
Allerede fjernet :D
Tenkte på noe annet en 13c da den først skal byttes ut, men interessert i 40/40 fjærer :D
Kan få det for en tusing.
Kan få det for en tusing.
Med tuv papir?
Ja mener jeg har de papira liggende i bilen.
Skjedd litt i det siste :D
Nettopp eu-godkjent, måtte bytte bremseslange HF ellers var bilen i toppers.
Montert T5-R vinge bak og litt småtteri :D
5245
Blir muligens solgt nå snart...
Venter på oppdatering, vet det skjer litt av hvert med bilen om dagen! :D
Venter på oppdatering, vet det skjer litt av hvert med bilen om dagen! :D
Hentet bakaksling i går, bestilt ny turbo og toppen er levert på planing og div så kommer snart en oppdatering :D
Da har denne bilen blitt et mye større prosjekt enn hva jeg egentlig hadde sett for meg :D
Hadde et lite uhell hvor jeg slo sundt lokke bak på diffen som førte til at den låste seg og lagret gikk.....
Hentet ny bakaksling fra en 940 automat så jeg beholder lik utveksling som jeg hadde før. Er sagt det skal være slyngdiff men dette finner jeg snart ut da jeg skal demontere den, vaske den og bytte olje. Toppakningen ble blåst for en stund siden, men har bare vært utvendig lekasje så har ikke orket og gjort noe med det før nå. Nå som bilen står.
Turboren har også tatt kvelden etter mye hardkjøring. Slakk på kanskje 4-5mm inn og ut. Så denne blir også byttet ut nå med noe mye bedre en 13c :D
Kommer snart en del bilder og litt loggføring av hva som blir gjort :D
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/deler%20til%20940%204_zpsxijztjl6.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/deler%20til%20940%204_zpsxijztjl6.jpg.html)
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/Deler%20til%20940%203_zpsdqkxgmls.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/Deler%20til%20940%203_zpsdqkxgmls.jpg.html)
http://i30.photobucket.com/albums/c341/andrerex/deler%20til%20940_zpsh0j7jdsj.jpg (http://s30.photobucket.com/user/andrerex/media/deler%20til%20940_zpsh0j7jdsj.jpg.html)
Jobber du på 24 timern? Ser bilen din hver dag jeg passerer til jobb.. :rolleyes:
Fin bil, men alt for høy : P Svarte/Hvite volvoer er nå penest etter min mening :)
vangsfreaken
06/11/15, 21:24
Jobber du på 24 timern? Ser bilen din hver dag jeg passerer til jobb.. :rolleyes:
Fin bil, men alt for høy : P Svarte/Hvite volvoer er nå penest etter min mening :)
Han jobber der å, men bilen står bare parkert der fordi den mangler topp [emoji14]
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Men i alle dager hvorfor ikke skaffe en topp da?
vangsfreaken
07/11/15, 03:45
Men i alle dager hvorfor ikke skaffe en topp da?
Fordi hans er bare en kjapp tur innom østlandske...
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Jobber du på 24 timern? Ser bilen din hver dag jeg passerer til jobb.. :rolleyes:
Fin bil, men alt for høy : P Svarte/Hvite volvoer er nå penest etter min mening :)
Jobber på statoil i helgene ja :D Lærlinglønn er ikke mye og skryte av.
Takk, ganske fornøyd med den selv :D Liker at den er litt høy, blir mye mer sleeper. Men den skal senkes så fort jeg kan :D
Da har jeg fått turboen, 16T modifisert :D
Bilder og et lite innlegg kommer i morgen da alt skal sammen igjen :D
Ulyder i bakaksling og olje som renner fortere ut en på bilen....
Sent fra min SM-G901F via Tapatalk
vangsfreaken
08/12/15, 22:33
er bare å skru da... :p
crazyclomp
09/12/15, 00:07
Syns du sa du hadde fjernet sparco merket jeg :p
Er det den "nye" akslingen det er ulyd i? :o
Syns du sa du hadde fjernet sparco merket jeg :p
Er det den "nye" akslingen det er ulyd i? :o
Er borte fra bilen ja :D
Hentet nye bakaksling med slyngdiff, rengjort og byttet olje. Sveiset nye fester og lakkert rød. Turbohavari allerede etter 1,5måned så ganske surt....
Var ganske sikker båtningen hadde gjort sitt. Men komp. testet motoren og der var alt i orden så da må en skaffe seg enda en ny turbo igjen :D
vangsfreaken
17/12/15, 16:52
Hentet nye bakaksling med slyngdiff, rengjort og byttet olje. Sveiset nye fester og lakkert rød. Turbohavari allerede etter 1,5måned så ganske surt....
Var ganske sikker båtningen hadde gjort sitt. Men komp. testet motoren og der var alt i orden så da må en skaffe seg enda en ny turbo igjen :D
ikke 16T igjen vel? :p
Er vel ikke så artig med 16T, på en urgammal motor som puster gjennom 8 ventiler. Mer passe med en større turbo, selvom spool upen ikke er like ekstrem men kanskje i mer riktig størrelse.
vangsfreaken
17/12/15, 20:27
Er vel ikke så artig med 16T, på en urgammal motor som puster gjennom 8 ventiler. Mer passe med en større turbo, selvom spool upen ikke er like ekstrem men kanskje i mer riktig størrelse.
Det var nok veldig morsomt når den lada 1.5 [emoji14] men skal man ha noe holdbart må man nok litt opp ja.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Tja er vel ålreit det, men lh2.4 har sin begrensning. Ville heller hatt større turbo, mindre trykk og dårligere spool up for å få opp holdbarheten.
ikke 16T igjen vel? :p
Hvis jeg ikke får den på garanti blir det en annen turbo ja :D
Skjedd lite da bilen har stått stille en god stund. Men nå begynner det og skje ting med bilen. Har skaffet meg en hks/garret gt2510 turbo. Demontert eksos manifolden, den var sprekt så har sveiset den. Slipt ned flensen og rengjort litt. Demontert og rengjort oljekjøler og lagd ny olje tilførsel i teflon med nye Koblinger. Ny retur med bankeplugg og an-koblinger. Kappet og sveiset veban på turboen og downpipeen. Kjøpt inn 40/40 fjærer og skvettlapper rundt hele. Ny walbro bensinpumpe og hvite R felger i 18" skal også hente 3" Luftmassemåler da man får tid������
Ser bilen ganske ofte for tida, kjører en god del forbi på midtstranda, så har lurt på om den har blitt satt på vent :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.