Vis full versjon : BC Racing coilover kit.
Er det noen her inne som har montert coiloverkittet BC racing selger til 7/900 serien?
Tenkte fortrinnsvis å handle bane/drifting oppsettet, men hadde vært greit med noe slags feedback.
Ser j-spec har kommet ut med ett nytt coilover kit til 2 7 og 9 serie nå.
Leker prøvekanin så har et j-spec på vei.
Håper det er ok kvalitet på de. Har helst lyst på BC racing for drifting men det koster betydelig mer.
Kontaktet J-spec i går med noen spørsmål. Da fikk jeg dette til svar:
"Tack för ditt email.
Hårdheten på coilover kitet i fråga är 10kg fram och 8kg bak.
Det är en budgetmodell och bör inte jämföras med flera gånger dyrare BC
Racing som också har flera gånger bättre väghållning, livslängd och kvalite.
Har du för avsikt att köra på bana så skulle jag inte rekommendera budgetmodellen."
Med tanke på prisen så er det fullt forståelig.
Henter delene i morgen jeg,blir moro å se selv om det er "made in china" :)
Gi en tilbakemelding her da og gjerne bilder av det montert :)
Jeg bestilte drift kittet i forgårs.
Blir spennende å høre hva dere synes om j-spec , så de hadde grisebillige coilover kitt..
Er oppe til vurdering her også...
Hadde jo planer om "gjør det selv" med bilstein og litt smie virksomhet men hvis BC racing demperne er brukbare så tror jeg ikke jeg gidder...
Terje: Skal du ha det på 960? Spent på om det går på uten å space ut hjula.
Noen som har godkjent dette hos BT?
Jeg skal prøve iallefall. Venter på papirer fra BC i skrivende stund. Er egentlig ikke så mye stress da bilen er godkjent senket fra før men kjekt om det hadde vært mulig.
Er du veeeeeldig heldig så kan det gå,dersom du treffer riktig saksbehandler.
Jeg fikk jo positivt svar iallefall på min søknad for en del år tilbake,men rotet meg aldrig til å få bilen ferdig.
Jeg tenkte å ha det på 960 ja.
Bare som et prøveprosjekt.
De bak er ferdig tilpasset nå.
Koss er kvaliteten på det billigste settet? Er jo så billig at ein nesten ikkje tape noko på å bestille og prøve :p
Terje1 kan sikkert svare på det etterhvert. :)
En ting jeg lurer litt på:
Havner fjøra over dekket eller må den gå forbi?
Er litt toight på 960, med 8x18 ET40 har felgene mine subba i demperkroppen. Måtte kjøre med 5mm racetema spacere for at det ikke skulle subbe ved fullt utslag.
Har sendt J-spec en mail men ikke fått svar enda. Har kikka litt på bilder og det ser ut som en enkel sak å tilpasse de til 960 med multilink.
-Framme kan det brukes som det er, blir bare å sveise på to ører istedenfor å sveise røret mot org spindelen.
-Bak må nedre innfestning lages ny eller bygges om så den passer mot bærebruene.
Øvre feste bak må bøyes tilsvarende som på std demperne, snakk om ett par grader.
BC reklamerer jo med at de kan spesialtilpasse kittene etter ønske. Er det samme innfesting som på 850 mm forran? Isåfall burde det gå å få den nedeste hylsa fra 850 og resten av fjærbeinet til 940. Litt usikker på om de går forbi dekket forran, men fjærene er ganske korte da og det er muligens derfor demperrøret skal kappes 50mm over spindel for at det ikke skal fysisk gå og skru det helt i bunnen.
Skulle gjerne bidratt med bilder men får beskjed om at bildene er for store uansett hva jeg gjør.
Last opp til photobucket?
Ja, photobucket er en genial side. Der får du utrolig mye gratis lagring og kan bruke img kode å legge bildene rett ut her i forumet
Her er noen bilder fra prøvemontering med hjul. Felg og dekk som er benyttet er 6x15 ET25 og 185 65 15 dekk. Bremseskive er fra V70R men senteret måler vel ca samme tykkelse som std 940..
Fjæra gikk akkurat forbi dekket så det bli trangt eller umulig med bredere felger uten spacere. Hadde kanskje gått med kortere fjærer. Det er plass til minimum 14cm lange fjærer istedenfor 20cm som står på da hadde det garantert gått.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/521.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/522.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/523.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/524.jpg
Her er et par bilder ifra tilpassing av de andre:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/564.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150616_101009_zpsqdppd4kz.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/565.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150616_165127_zpssnhlbscc.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/566.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150616_175218_zpsnbpv0grn.jpg.html)
Var igrunn det jeg så for meg å gjøre... Men tenkte å dreie nye hylser og sette inn harde poly foringer i bunn/topp for å være litt halvveis useriøs.
GMV: Er nedre delen av bakdemperne i alu eller stål? Den som har øyet som skrus i bærebrua.
I og med at beinet er skrudd i spindelen på 960 så er det mulig å flytte demperne litt lengre inn. Må flytte inn lagringa på toppen også da.
Tror alt materiale i demperne bak er alu bortsett fra øvre øye. De er griselette iallefall.
Spennende å jobbe med nivådemper iallefall :)
Her er bilde av budsjettløsningen foran.
Det nye røret har gjenger kun i øvre del så det skal kortes ned
en hel del.
Får også beholdt litt orginal look som en bonus.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/588.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150617_205648_zpsvau7eloe.jpg.html)
volvobrage
24/06/15, 13:52
Stilig Terje1!!:)
Bruker du den orginale composit fjøra bak i tillegg til coiloveren?
Må nok drepe bladfjæra da jeg ikke har nivåreg.
Kortet til riktig lengde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/779.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20150618_192548_zpsgfuxppgs.jpg.html)
Hvis du ikke har nivåreg kan du ta stikksaga og kappe fjøra til 12cm utstikk på hver side. Målt fra bunnramma på multiknirken.
Fjørene på J-spec kittet er en god del kortere enn lesjø 40 fjører hvertfall, men er like vel med kittet justert på topp bak så er det 1 cm høyere enn den var med lesjø, så kan man justere 3 cm ned fra topp så blir lavt likevel.
http://0o2471.net/l/62617
Noen andre enn meg med j-spec kittet som har et problem med at demperne bak slarker i foringa? Den originale bolten er for liten/ foringa for stor så slarker opp og ned litt ettersom veien.. Noen som har en løsning på dette?
Grøvre bolt, og borre opp til større hull i bærebrua?
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Grunnen til at de er kortere er jo pga de er mye stivere.
Fulgte det ikke med hylser alt ettersom hvilken bil de skulle brukes på?
For de som lurer så er det utbyttbar demper foran på j-spec settet.
Hvor lett det er å finne en "seriøs" demper som passer er en annen sak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/768.jpg (http://s1167.photobucket.com/user/Terjeven/media/20151023_183618_zpsngxufqck.jpg.html)
Hørtes ikke så dumt ut! Mulighet for at bilstein passer?
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Veit ikke hvordan de dyrere justerbare settene er. Syntes det var helt ok, bortsett fra at mykeste på demperne var alt for mykt i forhold til fjærstivheten på bane oppsettet. Ble veldig spretten så måtte stille på stivheten endel både forran og bak.
Ser det er ganske høy fjørkonstant på j-spec kitet, hvordan er det å kjøre med da ?
Foran er de gode. Bak er de altfor stive etter min smak. Hvertfall til dagligbruk. Jeg syns lesjø 40 og bilstein sprint var bedre bak.
Er igrunn litt for stivt bak ja. Kjørte uten diffbrems en stund og da spant den på indre bakhjul rett som det var fordi det var i lufta.
For å spore helt av:
Bilstein sprint til 940 tror jeg er 270/125 (comp/rebound)
Har noen dempere som er 350/150.
Blir det veldig gæærnt tru?
Fjørene må jeg regne litt på...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.