Klimaanlegg / AC kutter ut når det blir varmt i lufta...

[Dixon-Hill]

Har litt problemer med at AC på klimaanlegget på min '97 ('98?) V70 kutter ut når det blir varmt i lufta... Det fungerer og blåser relativt kaldt når det er under ca 18-20 grader, men har en tendens til å gi opp når temperaturen når over ca 20-22 grader i lufta. Dvs når AC virkelig begynner å være nyttig... Noen som har erfaring med hva dette kan skyldes, og hva som evt kan gjøres for å få løst / omgått problemet?

[Svirre]

Hvordan er det med kjølemedium på anlegget? Hvis det er lite, så kan anlegget jobbe og jobbe uten av det oppnår en den effekten den burde hatt. Men kan også være en trykkbryter som ikke er helt på nett.

[Dixon-Hill]

Hvordan det står til med kjølemedium vet jeg ikke, jeg kjøpte bilen på seinsommer'n i fjor, og jeg regner med at en påfyll og service sikkert er på sin plass.

Problemet her er faktisk sånn at AC kutter ut fullstendig når det blir varmt i lufta! Kompressoren slutter simpelthen å slå inn. Om jeg stopper bilen og skrur av tenninga i et par minutter, så fungerer det igjen, en stund, og den blåser kaldt og fint. Det høres heller ikke ut som AC-kompressoren jobber unormalt mye eller lite. Det hele er temperaturrelatert, dette skjer ikke når temperaturen i lufta er under 20-22 grader.

[Svirre]

Få tatt en service på det. Kan hende det hjelper :)

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[jerognal]

Kan være lekkasje/dårlig med kjølemedium, utslitt clutch på pumpen, en defekt trykkbryter, defekt sensor i kupèen....

[Sagen]

Ofte er dette knyttet til lite kjølemedium. Men, det kan også være at kompressoren er tom for, eller har for lite olje. Mener å huske at det skal være 2 dl på disse. Jeg hadde samme problem som du beskriver i fjor sommer. Under 20 grader helt OK, men over så kutta klima ut. Jeg Bytta først evaporator da jeg fikk konstatert lekkasje i den. Bytta samtidig tørke, følere samt pakninger i alle rør. Det hjalp fint lite, så «ekspertene» mente at kompressoren var gåen. Kjøpte ny kompressor, og oppdager da jeg tar ut den gamle at den er tom for olje… Antagelig hadde det bare vært å fylt denne igjen… Bytta samtidig kondensator. Hadde kjøling som fy etter det..

[ojacobs1]

Litt sent svar kanskje men min fra 2001 oppførte seg på akkurat samme måte. En kamerat som driver et verksted hadde løsninga på min. Han demonterte kompressoren og fjernet et shims ved elektromagneten for innslag for å få mindre klaring her og da virket alt som det skulle. For å teste om du har samme problemet kan du prøve å dunke litt på reimskiva på kompressor når motoren er i gang (vær forsiktig). Om den da slår inn er sansynligheten stor for at du har for stor tolleranse her...


Har litt problemer med at AC på klimaanlegget på min '97 ('98?) V70 kutter ut når det blir varmt i lufta... Det fungerer og blåser relativt kaldt når det er under ca 18-20 grader, men har en tendens til å gi opp når temperaturen når over ca 20-22 grader i lufta. Dvs når AC virkelig begynner å være nyttig... Noen som har erfaring med hva dette kan skyldes, og hva som evt kan gjøres for å få løst / omgått problemet?

[Dieseldyret]

Har hatt samme problem på min 2.5 TDI. Etter litt feilsøking kom jeg fram til at avstanden på clutch på kompressor var for stor. Dette gjorde det enda vanskeligere å koble inn når det var skikkelig varmt I været. Demontere clutch og tok bort 1mm shims på senterskruen/festeskruen. Nå fungerer alt som det skal.
Alt det andre med kjølemedium og lekkasjetest var utført først. Men AC kjølige bra helt til motoren ble driftsvarm.
Prøv å gjør dette, det krever litt verktøy og et skyvelære til å måle shims. Og ikke minst det er verdt et forsøk og billigere