Vis full versjon : xenon shunt problem
Hei har en xc70 2004 mod med halogen orginalt og har montert på orginale xenon lykter fra en 04 mod
og har modifisert shunt og alt har virket bra ca 1 år nu og nå ryker shuntene i løpet av maks en uke
kan det være feil med en lykt---.-lyktene fungere heilt fint når shunten er byttet noen dager
Mvh Stig
55W halogen trekker mindre enn 5A fra 12V, shunten er dimensjonert for dette.
Siden 35W xenon trekker mindre enn 3A under drift modifiserer mange shunten ved å fjerne litt av metallet (40%) slik at motstanden blir høyere og shuntspenningen blir lik.
Problemet er at ballastene trekker opp mot 15A hver i tennøyeblikket når de leverer 25 000V til xenon-pærene. Dette kan føre til varmgang i den modifiserte shunten og dårligere kontakt i tilkoblingspunktene for shunten. Dårligere kontakt kan gi ennå mer varmgang.
Sjekk og rens kontaktene der shunten plugges inn.
Forøvrig er det mange som har hatt problemer med fuktighet i ballastene, det kan også gi problemer.
Ballastene ligger dårlig til, litt dårlig forsegling på baksida av lykta og du får fukt i lykta, som blir til dråper som renner ned på ballasten, og inn kontakten og ned på kretskortet. Skjedde for meg i fjor.
Som Jakke sier, ballasten.
Skjedde samme til meg i vinter, ballasten på passasjersiden var full av vann.
Kjøpte ny, og pakket den i en pose samtidig jeg. :)
Har nå montert på en org shunt som ikke er boret i og da holder den men --- lampfel halvljus--- i display under kjøring
Mvh Stig
Borret feil da?
Jeg kjøpte meg 5 shunter fra Ebay, slik at jeg hadde om jeg feilet.. funker på det 3 åre med den første jeg borra i :p
Tror ikke det er feil boret feil har jo funka 1 år
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.