Vis full versjon : Begge høyttalere bak sprengt
PetterDale
13/04/15, 21:30
Kjøpte brukt v70 04 i november, fant ut igår at begge bak høyttalerne er sprengt. Noen som vet hvor jeg kan få tak i disse høyttalerne originalt, evt har noen å anbefale? Samme spiller som sitter i denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/643.jpg
Enter+back kjappt så blir du av med den gps-titthei.
Jeg ville kontektet en som driver med bilstereo og bett om lignende element med samme ohm bare.....det vil sikkert ikke bli hörbar forkjell mot original hvis du sier du skal ha omtrent den samme kvaliteten.
PetterDale
13/04/15, 21:46
er ikke min bil, fant et bilde på finn. hehe, orka ikke gå ut i bilen å ta bilde.
ganske grønn på bilstereo, har du et estimat på pris på det du beskrev?
Premium høyttalere (100W) koster ca. 2500,- på Volvo. (Delenr. VO 9496443)
Husk på at det sitter 8 ohm's høyttalere originalt, om du skal bytte ut med uoriginalt.
Låner denne tråden.
Har en 01 S60 som opprinnelig hadde en HU603 og std høyttalerutrustning uten forsterker.
Monterte PA200 og en Pioneer spiller for noen år siden. Hattehylle-høyttalerne ble også byttet ut med high performance høyttalere da de orginale skurret.
Nå har det begynt å skurre skikkelig i førerdøra og høyre bakdør også. Så jeg regner med disse er sprengt...
Det enkleste er vel å kjøpe "High performance" til dørene også. Men disse ser ut til å koste flesk:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/audio-communication/speaker/1033589/
http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/audio-communication/speaker-kit/1038748/
Regner med disse er "plug and play"?
Går det evt å få tak i disse rimeligere andre steder?
Hvorfor er det så revva kvalitet på org. høyttalerne? Både i min 06 og konas 04 var div. høyttalere blåst.... Ser ut som flere sliter med det samme...
Det har vært både råtten gummimembran og totalt kortsluttet høyttalere. Salig blanding...
Er nok fukt som tar knekken på dei. Trur ikkje nokon spelar dei ihjel..
Jeg har hatt premium i de tre siste bilene mine.
De to første ettermonterte jeg, og kjøpte brukt.
Den første fungerte det i lang tid, og fungerer enda såvidt jeg vet.
Den andre, der kom høyttalere fra en S60 R 06, de var defekte allerede ved montering.
Den jeg har nå har Premium fra fabrikk, ifg. komplett historikk aldri byttet, og de spiller fortsatt som bare det. etter 12 år og 280k på veien.
Kan tenkes at Volvo har byttet mellom produsenter ila årene og fått gode/dårlige varianter.
Erfaringen er at forsterker PA200/300 ryker lenge før høyttalerne. For de har jeg blåst noen av.
Om du ønsker å ta deg bryet med å bytte ut alle høytalerene for et bedre lydbilde, så er dette settet å anbefale:
https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/hoyttalere/gto-609c
De spiller bra på PA200 forsterkeren, men PA300'n orker som sagt mer. Montert dette foran og bak selv og spiller meget godt etter min mening.
Om du ønsker å ta deg bryet med å bytte ut alle høytalerene for et bedre lydbilde, så er dette settet å anbefale:
https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/hoyttalere/gto-609c
De spiller bra på PA200 forsterkeren, men PA300'n orker som sagt mer. Montert dette foran og bak selv og spiller meget godt etter min mening.
Orginale hig-performance høyttalere til alle dørene ser ut til å havne på nesten 7000 kr :eek: , så da blir det nok noe uorginalt i stedet.
Ser bilradiospesialisten har adapterringer for å få 16,5cm til å passe.
Klippet du bare av pluggene til orginalhøyttalerne, eller la du opp nye kabler til de nye høyttalerne?
En annen ting er at PA200 er bygget for å drive 8 ohm høyttalere. De fleste ettermarkedshøyttalere er på 4 ohm, noe som vel er litt tøft for forsterkeren?
Jeg sjekket nettopp opp databladet for TDA1514 (http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheet/philips/TDA1514.pdf)-kretsene som brukes som utganger i PA200.
Denne utgangsforsterkeren er designet for 8 ohm, men den skal kunne brukes for 4 ohm også. Da anbefales det å halvere to motstandsverdier i tilbakekoblingssløyfen.
En annen begrensning for PA200/300 er DC/DC strømforsyningen. Denne er nok dimensjonert av Volvo for å gi høy nok spenning for 50W i 8 ohm høyttalere (20V på utgangen gir 2,5A gjennom høyttaler), ikke høy strøm for 4 ohm (20V på utgang gir 5A = 100W effekt, 14V på utgang gir 3,5A = 50W). 50W i 4 ohm forutsetter derfor 40% mer strøm gjennom elektronikken i forsterkeren.
Ohm's lov: U=RxI, I=U/R, P=U²/R
JBL-høyttalerne det er linket til i denne tråden er oppgitt til å være 2,7-3 Ω, slik at de sammen med kabler blir 4 ohm.
Har kjøpt disse til framdørene https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/hoyttalere/komponent-hoyttalere/iss-165-integration
samt adaptere for å få de til å passe i døra.
Fikk montert i førerdøra i dag (der det skurra). Ble lyd, men det er betydelig mer trøkk i bassen i døra med orginal-høyttalere. Mulig de nye blir bedre etterhvert.
Kjører de direkte fra pioneeren (PA200 koblet bort).
Koblet focal-diskanten til den orginale diskant-kabelen i døra, og bass-elementet til den orginale kabelen nederst.
Er dette riktig? Eller burde begge kobles til samme kabel?
Spørsmål nr 2: De orginale høyttalerledningene i bilen har en grå, og en grå/rød ledning. Hvilken er + og hvilken er - av disse?
Fant ingen gode koblingsskjema i farten....
Originale Volvo høyttalere har delefilter innebygget i høyttalerelement, og ledning til bass og diskant er parallellkoblet.
Hvis Focal har løst delefilter må du koble dette i mellom selv.
Den rød eller hvitmerkede grå lederen er pluss, mens den helgrå er minus. (Hvit = bak, rød = fremme).
Originale Volvo høyttalere har delefilter innebygget i høyttalerelement, og ledning til bass og diskant er parallellkoblet.
Hvis Focal har løst delefilter må du koble dette i mellom selv.
Den rød eller hvitmerkede grå lederen er pluss, mens den helgrå er minus. (Hvit = bak, rød = fremme).
Takk :-) Da har jeg koblet det riktig. Delefilter sitter på kablene på disse, så de er med ja.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.