Tror jeg har 4.10 utveksling bak

[Svirre]

Etter at jeg tittet innom en av trådene fant jeg en link til en side hvor du kan finne ut hvor stor hastighet du har i de forskjellige girene med de forskjellige girkassene til Vovlo. Jeg fant da M46 kassa og prøvde meg fram te utveksling 4.10.

Bilde under viser ca topphastigheta jeg har hatt med bilen:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs316.snc3/28485_439529282789_785272789_5809223_4170677_n.jpg

Der jeg har markert, så står det at jeg vil ha en hastighet på 146.98km/t @ 4000rpm, og det stemmer ganske bra i forhold til hva jeg hadde. Fikk den i 145km/t med GPS på de svenske veier på tur til Göteborg ( :D ), og da hadde jeg ca 4000rpm.

Da jeg har tenkt til å bytte klokka så har jeg vurdert å bytte til 3.31 utveksling, men da lurer jeg kansje på om det blir for lavt i forhold til motoren da min ikke yter noe veldig før ved 2700rpm.

Kom med tips og innspill da jeg er blank på dette :D

[henrik940]

I 5 gir på 3500rpm, har jeg ca 150km/t
I 5 gir på 4000rpm, har jeg ca 180km/t

M90 og 3.31 utveksling.

[Svirre]

Med tanke på at jeg har Diesel motor, så er 4000rpm maks :P Den går helt opp til 5000rpm (begynnelse av rødfeltet), men den er helt død ved 4000rpm.

Derfor lurer jeg på om hvis jeg setter inn for liten utveksling, av jeg blir sittende å gire hele tiden samt ikke få maks ut av motoren ;)

[Svirre]

Fant noe på blocket.se som kan være interessant.

Vil denne (http://www.blocket.se/vasternorrland/VOLVO_960_940_i_DELAR_27529132.htm?ca=15&w=3) akselene som vedkommende selger være noe?

Off-topic:
Han selger også dynamo på 120 amp fra 960. Passer denne på festene jeg har, eller må jeg ta med de som sitter i delebilen?

[TeamBørnOut]

I 5 gir på 3500rpm, har jeg ca 150km/t
I 5 gir på 4000rpm, har jeg ca 180km/t

M90 og 3.31 utveksling.


150kmt ved 3500rpm = 300kmt ved 7k rpm. trim i vei :D

[henrik940]

Hah, joa :p Veit vel ikke helt om det går men :p

[Testdriver]

Jeg lurer litt på hvilken utveksling jeg også har...
Ved 80 km/t har jeg ca 2100rpm i 5.gir
Ved 110 km/t har jeg ca 2700rpm i 5. gir
(M90)

Jeg synes dette er noe høyt med tanke på at motoren har mye power på lavt turtall, hadde skjønt det hvis det hadde vært en japansk bil med 1.6 liters motor...

Hvor på bakakslingen står det hvilken utveksling jeg har?

[TeamBørnOut]

står bak på akselen. får legge deg under bilen og skrape bak litt møkk.

[Svirre]

Jeg lurer litt på hvilken utveksling jeg også har...
Ved 80 km/t har jeg ca 2100rpm i 5.gir
Ved 110 km/t har jeg ca 2700rpm i 5. gir
(M90)

Jeg synes dette er noe høyt med tanke på at motoren har mye power på lavt turtall, hadde skjønt det hvis det hadde vært en japansk bil med 1.6 liters motor...

Hvor på bakakslingen står det hvilken utveksling jeg har?

Bruk den veilederen jeg har brukt. Bare så på de forskjellige turtallene til de forskjellige hastighetene ;)

http://www.volvo-power.net/div/hastighet.html

[asdf]

Hvis man ikke vet hvilken m90 kasse man har, så bruk turtall i 4.gir. Det er 1:1 på så godt som alle volvokasser. Og gps til fartsmåling såklart.

Det enkle er jo å lese av på akslingen, eller åpne lokket og se hva som står på kronhjulet. Der står det to tall med bindestrek imellom, bare ta det største og del på det minste så har man utvekslingen.

[The Sven]

Går den ikke fortere enn 145? Har prøvd over 140 med en 245 D6 uten turbo med 4 gir (selvsagt på Autobahn..........), riktignok speedometerfart, men din burde jo være en del kjappere. Høres ut som du har 4.10 utveksling iallfall ja.

Tror bilen din hadde blitt mer kurant med 3,73 eller 3,54 iallfall, 4,10 er sikkert kjekt om du bruker den som traktor eller noe.

[Svirre]

Går den ikke fortere enn 145? Har prøvd over 140 med en 245 D6 uten turbo med 4 gir (selvsagt på Autobahn..........), riktignok speedometerfart, men din burde jo være en del kjappere. Høres ut som du har 4.10 utveksling iallfall ja.

Tror bilen din hadde blitt mer kurant med 3,73 eller 3,54 iallfall, 4,10 er sikkert kjekt om du bruker den som traktor eller noe.

4.10 er kjekt i bakker med henger. TRO MEG! Men jeg vil heller ha den te å gå litt fortere og ha litt lavere turtall generelt.

Ang. det med at min ikke går noe fortere er nok fordi at turboen kutter helt ut når den passerer den 4000rpm. Da er den akk som en sugemotor :(