Volvo 940 motorbytte!

[drange95]

Heisann!
Skal hive inn en ny b230fk ltt i min 945.
Har begynt å koplet av alt av slanger ledninger osv.

Er egentlig bare å hive ut gamle motoren nå. Men lurer da på om det er lettest å hive den ut med girkasse hengende på? Eller går det like greit å hive ut bare motoren? Girkassen som står i bilen skal uansett brukes med den nye motoren også..

Kom gjerne med noen tips og triks om du har! for dette er mitt første motorbytte i en 940!

Takker for svar [emoji4] [emoji4]

[turb00le]

Jeg ville tatt ut med kasse, er ufyselig å komme til boltene på kassa som regel.

[drange95]

Oki! Takk da gjør jeg det! :))

[eab]

I det siste har jeg gått over til å bare ta ut motor. Det er bare de to øverste boltene på kassa som kan være litt ekle. Resten når man fra undersida med en haug forlengere, ledd og muttertrekker. Så slipper man å fikle med spakstell, mellomaksling og slavesylinder.

To fastnøkler slik (http://photos.motoiq.com/MotoIQ/Tech/Wrench/step2/739033512_bRcuU-M.jpg), en på bolten og en ekstra for litt mer kraft løsner somregel de to øverste ganske greit. Er det trangt så tar man bare bort fordeleren.

[drange95]

Okei ska prøve på det først! Takker og bukker :)

[Daruu]

Får fint opp øverste boltene med litt lange forlengere (må ha to eller tre stk) + ett vinkelledd.
Så hvis du kommer skikkelig til under (dvs med løftebukk eller lignende) hadde jeg tatt av kassa først jeg da, men gjør du ikke det så ta det etter du har fått heist den ut.

[drange95]

Okei :)
Ja ska prøve å ta den ut uten kassa, nå har jeg masse tips hvertfall! :)