Vis full versjon : Da røyk reg-reima på broderns bil i dag. V70 2.4d, 2003 mod.
Kjerra har gått ca 290000. Det var tydeligvis multireima som gikk av og dro med seg regreima. I følge nevøen min ser det ut som et løpe/strammehjul som har gått i oppløsnig. Litt merkelig da denne ikke har lagd noe ulyd i forkant.
Brodern mente det kun kom et dunk så stoppet motoren. Hvilken skader kan man regne med at toppen har fått? Flere ødelagte ventiler? Kam? Hva får man sett ved kun å ta av toppdeksel?
Bytt motoren, få tak i en bra byttemotor :-)
Ok, Hvorfor? Hva må man betale for det? Og hvor kjøper man en? Burde man da kjøpe en man får med garanti?
Iom. at dette er en 131hk, er det softwaren som bestemmer dette slik at man uansett bare kan finne en på 163hk? Regner med at det er lettest å finne.
Kan denne passe, eller er den for ny?
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=52555040&searchclickthrough=true&searchQuery=d5%20motor%20163%20hk
Er noen som har hatt utrolig flaks også. Du burde jo hvertfall sjekke ut status på motoren som allerede sitter i bilen. Hvis du ikke gidder og skru så mye så kan du hvertfall slenge på en regreim og starte faenskapet:-)
Ta av toppdeksel å kontroller om godset rundt ventilløftere er knekt. Jeg synes det letteste er å bytte kun topp hvis du får denne løs.
om du har utstyr og verkstedplass så kan motorbytte være en ting.
Men å overhale / bytte topp er for de fleste mindre jobb.
Nå har nevøen min heldigvis tilgang til verksted da han er bilmekaniker.
Hva er riktig pris for en brukt motor, og hva må man regne med at en topp koster?
Jeg hadde helt klart bytta motor, koster kanskje litt mer men man vet aldri om stempel/rådelager har tatt skade ved havari.
Hva en brukt motor koster aner jeg ikke, ville uten tvil handlet i sverige.
Er det noen som kjenner til noen svenske nettsider som har deler er jeg takknemlig for tips og linker.
Nå har brodern campingvogn i Strømstad. Finnes det noen sjapper rundt der?
Jønköpings Bildemonterning er store på Volvodeler. Sjekk ut nettsida deres. jb-bildemo.se tror jeg
Kan vi bruke motor/topp fra 2002-2005 model så lenge det er en Euro3 motor? Altså, inntil utgaven med hvirvelspjeld ble lansert?
Kan vi bruke motor/topp fra 2002-2005 model så lenge det er en Euro3 motor? Altså, inntil utgaven med hvirvelspjeld ble lansert?
Skal gå ja. Men er forskjell på plassering på kamakselgiver eller trykk giver. Husker ikke hvilken nå. Men er en forskjell.
Du kan se ned i oljepåfyllingslokket og se om toppen er knust. Trenger ikke å demontere noe.
Nå er det mulig vi kjøper en komplett motor, men mulig vi bare bytter topp. Har mye reservedeler til overs da.
Men, er lurt å bytte noen slitedeler i toppen før vi setter den på? Evt noen fjører, lager etc.
Nå er det mulig vi kjøper en komplett motor, men mulig vi bare bytter topp. Har mye reservedeler til overs da.
Men, er lurt å bytte noen slitedeler i toppen før vi setter den på? Evt noen fjører, lager etc.
Ventilløftere.
Ok, vet du sånn ca pris på dette? Får man med det man trenger pr løfter man bestiller?
Koster litt. Men slipper å ta en hel jobb opp igjen. Artikel 31251885 Stöd 7180.20
Pris/enhet 359.01
Kommentar
Artikel 8670045 Rulle 2907.00
Pris/enhet 145.35
Kommentar
Deltid 0 Delkostnad 10087.20
Totaltid 0 Totalkostnad 10087.20
Ops, litt av en pris. Men takk for info...
Fikk tilbud på overhalt topp i fra Nordic Motor Center AB i Sverige. Noen som kjenner til disse gutta?
Pris:13 360 SEK + mva. Da må gammel topp leveres inn. Er det grei pris hvis det er ett skikkelig firma?
har sendt girkassa mi til overhaling der. dei bytta 3. gir og sendte den tilbake. to måneder seinare rauk 5.gir så så mykje for den overhalinga. Med tanke på alder på bilen så kan du jo lett kjøpe brukt topp og sette den rett på. Eg veit at i trondheim får du fiksa toppen din for mykje mindre penger enn den prisen du nemner der.
har sendt girkassa mi til overhaling der. dei bytta 3. gir og sendte den tilbake. to måneder seinare rauk 5.gir så så mykje for den overhalinga. Med tanke på alder på bilen så kan du jo lett kjøpe brukt topp og sette den rett på. Eg veit at i trondheim får du fiksa toppen din for mykje mindre penger enn den prisen du nemner der.
Hvis toppen er sprekt i alle hullene til ventilløftere er det ikke noe å fikse på.
Har nå fått tak i ny motor. Tar man lettest ut motor oppe eller under i fra? Finnes det noe how-to på dette? Noe annet man må ta høyde for? Hva med det elektriske og motorstyring? Bare å bruke den styringa som sitter i bilen fra før?
Har nå fått tak i ny motor. Tar man lettest ut motor oppe eller under i fra? Finnes det noe how-to på dette? Noe annet man må ta høyde for? Hva med det elektriske og motorstyring? Bare å bruke den styringa som sitter i bilen fra før?
Har man løftebukk skrur man løs motorramme og lar motor sitte fast i denne.
Så heiser man opp bilen så motor og motoramme står igjen eventuelt på et bord eller paller.
http://i150.photobucket.com/albums/s101/bomb192uk/18082008046.jpg (http://s150.photobucket.com/user/bomb192uk/media/18082008046.jpg.html)
JP_Ra©ingTeam
25/02/15, 09:55
trenger ikke løfte bukk... en elefant gjør samme jobben.. , trener bare å løfte fronten litt høyere slik at du får dratt ut motorn fra siden.
Vi har heldigvis løftebukk;-)
Vi har heldigvis løftebukk;-)
Da bruker du den. 80 ganger lettere på den måten ;)
Flott! Da gjør vi det på den måten.
Er det noe man må ta høyde for når den nye motoren har hatt manuell kasse? Broderns er automat.
Burde man bytte denne simmerringen på veivakselen i samme slengen?
Er det noe man må ta høyde for når den nye motoren har hatt manuell kasse? Broderns er automat.
Burde man bytte denne simmerringen på veivakselen i samme slengen?
Det bør man. Husk nye bolter til medbringerplate og converter.
Ellers er vel det meste likt...Kan være små forskjeller. men si ifra hvis det dukker opp problemer.
Har du delenr til disse boltene og simmeringen Erstad?
Da er ny motor satt i og bare resten igjen. Skal man bruke hjernen til ny motor eller den gamle som sitter i bilen?
Tenkte på det jeg og, men hvordan blir det da med injektorer som er programert inn osv?
Har du vida/dice kan du endre det selv.
Hva kan gå galt med ny motor og gammel styreenhet? Har ikke Vida.
Det burde ikke være noe problem. Startsperra er uansett koda til den gamle hjernen så du er nødt til å bruke den.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.