Vis full versjon : Greinrør Japan vs orginal v70R 99-00 vs v70N t5
Hei
Er det noko forskjell på utforminga av desse greinrøra anna enn delenr ?
Greinrør Japan vs orginal v70R 99-00 vs v70N t5.
mvh
Odd A
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=55616
Hei
"Japan" grenrøret som kom først på C70, hadde noe bedre flow. Bedre portet. Spesielt merkbart i det midtre register.
R manifolden (som også var merket Japan) som kom på S60R/V70R var helt andreledes utformet og mye bedre på en del områder, men ikke ubetinget best på alt. (Da erfart mest på de tidlige turbo femmerne)
- For eksempel vil jeg påstå at det kanskje hadde vært best med japangrenrør kontra R, på en original 850 T-5R med 15G lader og ellers standard oppsett.
Men snakker man litt mer "seriøs" tuning, en del høyere ladetrykk f.eks i kombinasjon med 19T (og øvrig som 3" downpipe osv) er R manifolden å foretrekke.
Ellers som C.Erstad linker til over - oversikten som viser bildene av de forskjellige.
Vh Rcar
Suverent, takk for informasjonen.
En annen ting er at det gamle "850" røret ikke rommer stort kompressorhus. Japanrøret gir plass nok til en ganske røsslig turbo.
Har ett slikt for salg om noen er intr
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/45.jpg
Satt det til 3000kr men kom gjerne med bud :) Send meg en pm i så fall :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.