Vis full versjon : ABS styreenhet / modul
Hei,
jeg er helt ny her og er også ny Volvo eier, kjøpte en Volvo 850 stasjonsvogn for et halvt år siden, og har brukt veldig mye penger på å få den i best mulig stand, fordi den trengte veldig mye stell. Det som gjenstår nå er ABS styreenhet (eller ''modul'' / ''ECU''). Det lyser fra ABSen og jeg fikk et tips om å skifte ABS styreenheten, så jeg kjøpte en renovert/nyloddet modul fra USA, men verkstedet mitt vil ikke installere denne fordi de ikke kan gi garanti på deler som ikke er kjøpt hos dem. De sier at jeg bør prøve å gjøre det selv, men det har jeg ikke så lyst til fordi jeg har sett hvor denne modulen befinner seg i bilen og syns den er plassert på en litt vanskelig måte, jeg ser ikke skruene engang. Jeg har veldig lite erfaring med å skru på alt som er under panseret, har ikke vokst opp med dette dessverre, og siden jeg opprinnelig er fra Nederland så har jeg ingen i min lille norske vennekrets som kan noenting om biler heller. Så jeg lurte på om det kanskje er noen her som enten kan beskrive veldig detaljert hvordan jeg skal gjøre dette, eller om det kanskje er noen fra Vestfold her som er flink til å skru på biler og som kan hjelpe meg med dette mot betaling :) Er mest redd for at jeg enten mister disse usynlige skruene eller at et eller annet elektronisk blir skadet.
Takk på forhånd,
Micha.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/754.jpg
Heisann!
Synd at verkstedet ser sånn på det. I utgangspunktet så er dette en relativt enkel jobb om du kan skru litt selv. Du trenger innvendig torxpipe (kan kjøpes på biltema (http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Pipe--og-Nokkelverktoy/Piper-adaptere-og-forlengere/Torxpipesett-10387/) <- Se link).
Du starter med å koble av batteriet. Deretter fjerner du kontakten som sitter på modulen. Modulen sitter i 4 skruer med innvendig torx, som det er bare å skru ut. Da er det bare å ta ut modulen nedover til den er frigjort og løfte den opp :) Mye enklere enn det høres ut som.
Hei, takk for raskt svar :) Ja jeg syns også det er synd at verkstedet ikke vil gjøre det når delen ikke er kjøpt hos dem, dette har selvfølgelig med penger å gjøre, uansett hva slags unnskyldning de har :) Det er ekstra rart med tanke på at de allerede har tjent flere titusen på meg de siste månedene. Men jeg får ikke gjort noe med det :)
Takk for info, sånn som du beskriver det høres det enkelt ut må jeg si... jeg skal ta en tur innom Biltema på mandag og se om jeg finner innvendig Torx. Jeg har et slags skrujern her med en torx bit på (tror det heter ''Torx E5'' eller noe sånt), som passer på disse skruene, men det er ikke god plass der til dette skrujernet. Det som jeg er mest bekymret for er at jeg mister de skruene, fordi jeg kan ikke se dem, de er på undersida av modulen, og er også litt skeptisk på å dra ut den kontakten som går inn i modulen, fordi det føles ut som den har vært der siden 1996 og jeg vet ikke hvor hardt jeg kan dra i den :) Og det samme gjelder også modulen, jeg vet ikke hvor lett det er å løsne den fra ABS pumpen og om det er fare for å skade noe inni der. Aldri gjort før :)
Jeg syns det er rart ja. Hadde svart de med at hvor du som kunde kjøper deler er helt relevant, men siden det er deler som de ikke er kjent med, eller er kjøpt via dem, så kan dem ikke stille garanti for at de fungerer. Men det at de nekter deg å få de til å bytte den er merkelig. Samme som å si at "Nei, vi skrur ikke på bil så sant delene ikke er kjøpt via oss". Personlig syns jeg det blir en smule feil. Det heter jo tross alt verksted :p Anyway....dette er heldigvis ingen stor operasjon.
Jeg brukte en 1/4" skralle med en slik pipe på. Fungerte knall! Skruene er tynne, men lange. Så det skal være god mulighet for å kunne ta de i mot.
Ok, så bra, da klarer jeg sikkert å ''redde'' skruene :) Jeg skal si ifra når (eller om) jeg klarte å bytte modulene. Først skal bilen en siste tur (bank i bordet...) innom verkstedet imorra, de skal skifte stabilisatorstag. Har lyst å si til dem ''fiks den ABS modulen også da!'' men da kommer de bare med den dumme garanti historien igjen... :D Bortsett fra det er de flinke der.
Hei Micha
Youtube bruker Robert DIY lager alltid gode og enkle videoer - følg hans instruksjoner og denne jobben går enkelt og smertefritt.
(For andre problemer - har han en masse filmer med hvordan ting skal gjøres også)
LINK;
https://www.youtube.com/watch?v=WKCRoXlY6kI
Mvh Rcar
Takk, det hjelper mye! :) Og han sier i den videoen at ABS modulen hans kommer fra Midwest ABS i USA og han anbefaler de til alle, og der kommer min ABS modul også fra :cool: haha, flaks.
Har selv kjøpt overhalt enhet fra dem jeg også - de gjør en god jobb.
Som sagt, enkelt jobb å bytte denne selv. Særlig med en DIY video.
Personlig bruker jeg aldri mer en maks 15 minutter, har gjort det en del ganger - for dem er så dårlige fra fabrikk at de ryker alle sammen.
At en Volvo-forhandler nekter å bytte en slik enhet bare fordi den ikke kommer fra dem selv som ny (til en latterlig pris) er bare for dumt !
Kunne jo bare fått deg til å signert på at det ikke var garanti på annet utført jobb (hvis de gjorde noe feil - som igjen er nærmest umulig).
Reklamasjonsrett imot dem hadde du uansett ikke hatt i henhold til lovverket om det skulle vise seg å være feil på enheten fra Midwest ABS.
Er selv en ihuga Volvofan / entusiast.
Men det er dette (arrogansen) og prisnivået til Volvo som til slutt drar Volvo som merke ned.
En felle flere kvalitets og premium merker går i !:mad:
Fjerner Volvo interessen & muligheten for å eie dette merket; for de som liker/kjører Volvoer eldre enn 10 år - graver de på sikt sin egen grav !
Min mening og den står jeg for :cool:
Rcar
Hehe, ja er enig i mye du sier der :) De burde ha gjort jobben, jeg spurte dem ikke om garanti engang og hadde ikke forventet det heller, men de ville bare ikke gjøre det, de sa til og med ''hvis den ikke virker da kan det bli uenigheter mellom oss'' eller noe sånt, haha.... Men hvis den virkelig ikke hadde virket da hadde jeg antakelig bare tenkt ''ok da må vi se litt nærmere på problemet her....'', hadde ikke begynt å krangle om noe sånt jeg, det er jo helt latterlig :) Funker det ikke, så funker det ikke, er vel bare så enkelt som det....
Vi er forskjellige der, men jeg hadde bare stilt det store spørsmålet om de faktisk var et bilverksted. For da skrur man bil i mine øyne. Hvor delene hadde kommet fra er nå rakende likegyldig for dem. Så lenge delene blir montert riktig så (av det jeg veit) har verkstedet 3mnd garanti på utført arbeid, og deleprodusenten stiller med sine såfremst de blir montert riktig.
Ja, de har kanskje dårlig erfaring med dette, jeg vet ikke jeg. Men tviler ikke på at det har med penger å gjøre, for lite å tjene på eller noe sånt. Det minner meg litt om noe jeg leste i avisa for ikke så lenge siden om en fyr som hadde kjøpt vinterdekkene sine på nett, dro til et verksted for å få dem montert og måtte betale dobbelt så mye (eller noe sånt) enn alle andre, og da han spurte hvorfor regningen var så høy, sa verkstedet at det var fordi han ikke hadde kjøpt dekkene hos dem :) Ble mye kritikk på dette verkstedet i kommentarfeltene, skikkelig bra reklame når man uttaler seg sånn haha :D Nå styrer vel alle som handler på nett unna dette verkstedet tenker jeg. En kunde skal føle seg velkommen, jeg trodde alltid dette var Regel 1 når man leker butikk :)
Ja, de har kanskje dårlig erfaring med dette, jeg vet ikke jeg. Men tviler ikke på at det har med penger å gjøre, for lite å tjene på eller noe sånt. Det minner meg litt om noe jeg leste i avisa for ikke så lenge siden om en fyr som hadde kjøpt vinterdekkene sine på nett, dro til et verksted for å få dem montert og måtte betale dobbelt så mye (eller noe sånt) enn alle andre, og da han spurte hvorfor regningen var så høy, sa verkstedet at det var fordi han ikke hadde kjøpt dekkene hos dem :) Ble mye kritikk på dette verkstedet i kommentarfeltene, skikkelig bra reklame når man uttaler seg sånn haha :D Nå styrer vel alle som handler på nett unna dette verkstedet tenker jeg. En kunde skal føle seg velkommen, jeg trodde alltid dette var Regel 1 når man leker butikk :)
Hvor mange kjøper dekk/deler etc. skal i utgangspunktet være helt irrelevant, men da blir også prisen på arbeidet som skal utføres høyere. Det sier seg selv, men det er mange som ikke tenker slik, desverre.
Er jo greit å si ifra i forkant til en kunde at det kommer et par tusenlapper i tillegg til den vanlige prisen :D Fordi da kan man ombestemme seg og ringe litt rundt først, jeg tror det var også det kunden ble mest irritert på. De (avisa) spurte også andre verksteder og det var ikke alle som gjorde dette på samme måte, og prisforskjellene var også veldig store. Men ja, noen ganger lærer man noe nytt ved å brenne seg først :) Og en grunn til at jeg fortsetter å dra tilbake til samme verksted er fordi de har veldig god kommunikasjon med kundene sine, og jeg syns jo det var synd at de ikke ville installere ABS modulen min, men da har jeg lært det til neste gang, at det ikke er noe vits i å ta med slike deler dit. Og de taper mer på det enn meg, nemlig penger :)
Nå har jeg skiftet ABS modulen på bilen min.... brukte halvannen time på det, var første gang, veldig stolt at jeg klarte det, hehe, MEN det lyser fortsatt fra ABSen akkurat som før.... :( Hva skal jeg gjøre nå?
Nå har jeg skiftet ABS modulen på bilen min.... brukte halvannen time på det, var første gang, veldig stolt at jeg klarte det, hehe, MEN det lyser fortsatt fra ABSen akkurat som før.... :( Hva skal jeg gjøre nå?
Har du prøvekjørt bilen? Abs-enheten gjør en selvtest selv om ny/feilfri enhet er satt inn. Hvis du har kjørt over 40km/t og abs-lampa fortsatt lyser, så kan du ha en def. abs-sensor.
Ja, kjørte 2 runder med toppfart mellom 40 og 50.....ingen forbedringer... Første runden fungerte ikke speedometeren heller, men fant ut at en ledning hadde løsnet litt....speedo funker igjen nå...men ikke ABS.
Pfff... håper bare ikke det er ABS pumpen, har hørt at det er kjempe dyrt å bytte den :( Har allerede skiftet 80% av denne bilen nå, haha, herregud for et prosjekt med en gammel Volvo...hviler ikke før den er helt bra!
Usj, var da dumt.
Tviler på at det er hovedpumpa...er sjeldent noe med den.
Har du lest av feilkoder?
Kan godt være at du har en defekt abs sensor, evt krans til sensoren.
Kan også være kontakten til abs ecu - forsøk å spraye den med elektronikk rens og sørg for at den sitter ordentlig.
Forsøk gjerne å kile en liten plastbit mellom abs ecu/pumpe og kontakt. Hjelper utrulig nok ofte (!)
Vh Rcar
Det er elektronikk som jeg ikke er så veldig god på og helst holder meg litt unna, men jeg så at 2 av de mange fargede små ledninger som går inni kontakten til ABSen hadde en sånn hvit slags pulver greie som man noen ganger ser på gamle batterier. Jeg prøvde å få det bort med en klut men det gikk ikke, fordi de ledningene var for små og for tett oppå hverandre... Hvor får jeg kjøpt elektronikk rens? Vet du et merkenavn, bilde..butikk...? :)
Hva er en cirka pris på å skifte ABS sensorer på denne bilen?
Er takknemlig for alle svar og hjelp jeg får her :)
Og nei har ikke lest av feilkoder. Kjøpte ny ABS modul fordi jeg leste så mye om det ift disse bilene, var nesten overbevist om at det måtte være det, så er litt skuffet at det ikke var så enkelt allikevel.
Og nei har ikke lest av feilkoder. Kjøpte ny ABS modul fordi jeg leste så mye om det ift disse bilene, var nesten overbevist om at det måtte være det, så er litt skuffet at det ikke var så enkelt allikevel.
Ikke bestandig at det er det man leser oftest, men da har du i allefall en ny/omloddet modul :) Det er i utgangspungtet ikke feil! Da er det bare å sjekke om abs-sensorene er hele. De skal ohmes (skal ligge på ca. 1000ohm). Hvis du ohmer deg til at alle er ok, så vil jeg neste satse på at det er en abs-ring som mangler en tann eller har sprekt. Det er bare å sjekke om de er hele :)
Hehe, det sier meg nesten ingenting, jeg vet ikke hvor disse tingene befinner seg engang eller hva man bruker for å "ohme", jeg har ikke elektriker verktøy :) Den må nok innom verkstedet for dette her tenker jeg, men det får bare vente litt, den har allerede vært der 3 ganger denne måneden. Imorra skal jeg installere nye baklykter, de gamle er stygge, og nye setetrekk.
Prøv å finne noen i nærmiljøet som kan hjelpe deg med å lese ut feilkoder.
...og
Hvor får jeg kjøpt elektronikk rens? Vet du et merkenavn, bilde..butikk...? :)
Denne er fin:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/899.jpg
Jeg fant min på TESS, men tror jeg har sett den på clas ohlson også. På bensinstasjoner og bilrekvisitabutikker har jeg aldri sett den dessverre.
Bor i Andebu. Jeg er fra Nederland og kjenner ingen her som kan noenting om biler :) Jeg bare samler info på internett og når ting blir for avansert da må jeg dra til verksted.
Skal se om jeg finner kontakt rens på clas ohlson, takk for tipset :)
Husk det er forskjell på elektronikkrens (som ofte bare fjerner smuss og fett), og denne kontaktrensen som også fjerner irr. Det hvite pulveret du beskriver høres ut som irr og det skaper dårlig kontakt.
Ok :) skal gjøre et forsøk. Hvis det fortsetter å lyse fra ABS da planlegger jeg et nytt verksted besøk. Det er vel ikke lov at det lyser fra ABS på EU kontroll, eller?
Bor i Andebu. Jeg er fra Nederland og kjenner ingen her som kan noenting om biler :) Jeg bare samler info på internett og når ting blir for avansert da må jeg dra til verksted.
Skal se om jeg finner kontakt rens på clas ohlson, takk for tipset :)
Anbefaler deg å ta kontakt med Christian (http://forum.vccn.no/private.php?do=newpm&u=52) her inne. Holder til i Tønsberg/Revetal og har en smule god peiling på bil!
Ok :) skal gjøre et forsøk. Hvis det fortsetter å lyse fra ABS da planlegger jeg et nytt verksted besøk. Det er vel ikke lov at det lyser fra ABS på EU kontroll, eller?
Nei, det er 2'er feil. Hjelper heller ikke å nappe ut lampa, siden da vil det stilles spørsmål om hvorfor varsellampen ikke lyser før du starter motoren ;)
Haha, nei jeg hadde ikke tenkt å bare nappe ut lampa, foretrekker å løse problemer og ikke bare skjule dem :) Og takk for tipset, skal først prøve kontakt rens tipset, og hvis ABSen fortsett er like død etter det, da kontakter jeg Christian! Hjelper mye å komme i kontakt med folk som har erfaring med disse bilene. Har allerede lært masse de par dagene jeg har vært på forumet her, hehe.
Som hgnubel sier bruk gjerne crc sin contact cleaner
Spray godt på så irr etc renner bort.
Legger ved en link til en genialt triks (med DIY instruksjon/bilder) som faktisk veldig ofte funker;
http://www.carinstructions.com/volvo-s70-v70-abs-module/
Rcar
Hmm... imorra skal jeg prøve det trikset med en plastbit imellom ECU og pumpen.... det er så enkelt at det bare må prøves :)
Tror du at jeg fortsatt må kjøre en runde med bilen først før det funker?
Hmm... imorra skal jeg prøve det trikset med en plastbit imellom ECU og pumpen.... det er så enkelt at det bare må prøves :)
Tror du at jeg fortsatt må kjøre en runde med bilen først før det funker?
Hei
Har i alle fall funket for meg opptil flere ganger.
Ja, må kjøre litt noen ganger. Og over 40-50 km/t.
Kople gjerne fra batteristrømmen i en halvtime også.
Vh Rcar
Tenkte å skrive en liten oppdatering her. I dag ble ABS problemet endelig løst, men det var ikke enkelt i det hele tatt. Bilen har vært på 2 forskjellige verksteder, 3 ganger.
- Først byttet jeg som sagt ABS modulen, med null effekt.
- Så prøvde jeg plastbit trikset (en plastbit mellom modulen og pumpen), det hjalp heller ikke.
- Prøvde kontaktrens, men det hjalp ikke.
- Så dro jeg til et verksted og spurte dem om å finne ABS feilen. Det verkstedet fant en del feil, men de visste ikke hva som forårsaket det eller hvor det kom fra eller noenting, og de sendte meg videre til et annet verksted (men det første verkstedet sa at jeg kunne komme tilbake igjen hvis de andre fant feilen, noe jeg ikke gjorde, fordi jeg syntes det var rart at de ikke fant feilen selv).
- Så dro jeg til et Volvo verksted og de fant mange feilkoder som de ''nullstilte'', men varsellampen lyste fortsatt og de måtte ha bilen litt lengre for å finne ut hva det virkelig var, hvor feilen kom fra. Til slutt skiftet de en sensor og noe de kalte for '' ABS givere'' bak, og da lyste ikke ABS lampen lenger, men da de tok en kjøretur med bilen hadde det oppstått et nytt problem, og det var at bilen nå aktiverte ABSen hele tida, sånn at bremsene ikke fungerte riktig lenger og bilen hadde nå blitt livsfarlig å kjøre.
- Så da måtte de grave i en del elektronikk i bilen, under sikringene, og lodde noen strømledninger på nytt.
Og NÅ fungerer ABSen som det skal. Total pris etter alle feilsøkninger og inngrep: 9.000 kroner, og mer enn 10.000 kr med kjøp av ny ABS modul inkludert.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.