Vis full versjon : Fixi93's 744 87' Prosjekt Nå med Turbo
Er vel på tide at jeg lager med en lite worklog/prosjekt tråd også :)
Litt info om bilen :)
Er en Volvo 744 ifra 87 med B230K som jeg kjøpte av noen som hadde kjørt av regreimen så 5 ventiler var bøyde
ellers så har jeg gjort noe med bilen også :)
Dette har jeg gjort :)
Montert elektrisk motor til takluke og koblet det opp på orginal sikring i sikrings boksen
Montert 4x elvindu og montert dette på orginal sikrings stikk også
bygget om til innsprøtning og jeg brukte ledgnings nett ifra en 240 90mod, så er LH2.4
Montert amrikanske lykter forran
montert orginale addonlepper forran, og skal også ha sideskjørt og bakleppe som er stemplet volvo om jeg finner det :)
så selvklart så har jeg vinter stuk med 3x 1000metringer, men det har jeg kun på vinteren :)
Montert bilstein sprint dempre rundt om
så har jeg montert orginale tåkelys :)
så til noen bilder :)
slik så den ut når jeg kjøpte den :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/680.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0246_zps793ce3dd.jpg.html)
så var det på tide og bytte topp på den etter som at ventilstyringene røyk i samme slengen som ventilene ble bøyd
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/681.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0283_zps813bd2ab.jpg.html)
så til den nye toppen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/682.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0256_zps12dd5ea5.jpg.html)
så til et bilde ca en mnd etter topp bytte :) og jeg fikset tanklokket samme dag som jeg tok dette bildet, bare senere på dagen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/683.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0281_zpsf633db23.jpg.html)
så ble det 1000metringer på den :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/684.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0028_zps003f31df.jpg.html)
Byttet dempre, glemte og ta mens jeg byttet men fikk bilde av gammel demper vs ny :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/685.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0050_zpsbde819c1.jpg.html)
så fant jeg ut at jeg skulle kjøpe meg amrikansk front på den, og jeg lakkerte chromrammene rundt lyktene mattsvarte! :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/686.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0058_zpsefcc4d04.jpg.html)
så ble 1000metringene flyttet bak grillen så lenge det varte :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/687.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0088_zps893776a7.jpg.html)
stemnings bilde med vinterfelger, har lyst på bredda stålfelger til vinteren egentlig :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/688.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0042_zps4519bb60.jpg.html)
så ble det 3x 1000 metringer med xenon i :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/689.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0108_zpsfxlv9znc.jpg.html)
så dette er vel så langt jeg har kommet til i dag da :)
fremtidige planer er og:
Montere 60/40 senk, har det liggende
skaffe og montere sideskjørter og bakleppe
montere snowcap
sote vinduene i dørene, er ferdig med bakrute :)
bytte dører, etter som mine er dårlige, har dører liggende, men må lakkeres før jeg monterer de :P
så har jeg bestemt meg om jeg får tak i glass takluke så skal jeg ha det :)
Jan-Einar Jenssen
24/01/15, 16:09
skal følge denne :) ble bra med usa front, men skulle beholdt den i chrome :p
Skal gå for mattsvarte detaljer imot rød bil og kanskje hvite eiker e1 :-)
og personlig syntes jeg at chrome rammer ble bare helt feil på denne
har ett bilde med chrome på, men iforhold til mattsvart turbogrill så ble det bare feil.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/778.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0057_zpsc3c10d62.jpg.html)
Ta kromramma fra den gamle grillen din og sett over på turbogrillen, så kan du ha lykterammene krom, er bare noen klips som deler ramma fra senteret. Passer jo bra også siden du har krom ellers på bilen. :) Kan se i tråden min om du lurer på kordan det blir med kromramme på turbogrillen (Link i signatur) :)
Eg er ikkje så veldig fan av krom, i tillegg så har eg jo GLT, med svarte lister rundt heile bilen, men når det gjelder US-fronten så syns eg bestemt meg for at eg liker den best med krom. Men dette er jo smak og behag, og noe du velger selv ;)
litten uppdate :)
etter som man senker en bil, så blir jo bakakslingen på volvo RWD stående mere på en side, så lager man ett nytt phanardstag som er justerbart, og dette har jeg laget og skal montere til helgen vil jeg tro :) så noen bilder av ferdig vare :) glemte jo selvklart og ta bilder når jeg holdt på :/
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/308.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0129_zpsogxkpebh.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/309.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0132_zpsjnhetsda.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/310.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0134_zpsb7kxnb7y.jpg.html)
enda en liten uppdate med ett bilde, men har montert phanard staget på bilen, men måtte ta ett bilde av at bilen før jeg heiset den opp og startet og skru :) men man blir fort ivrig når man skrur og glemmer av alt annet når man holder på :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/325.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0136_zps8cdoscoj.jpg.html)
Får lyst på 740 igjen :)
Gode biler det vettu :) tengte at jeg skulle kjøpe meg en 945, pga at jeg ikke liker "rumpa" på 944, synes den blir for rundt, men så hadde jeg flaks med og finne denne 744'en, som var havarert motor på, og så synes jeg at 744 er mye finere en 944 i bakenden på den, front er tilnermet lik om de er orginal, men når man får usa front så har 740'en ett stort pluss :D
Har noen framtidige planer har jeg, og noen av de :)
Skal prøve og skaffe meg en turbo motor i nærheten der jeg bor (Namsos, Nord-Trøndelag)
Hvitblink av "legokloss lykter/gml typen lykter som selges av vparts.se)
orginale addon sideskjørt og bakleppe, har klart og skaffet orginale lepper forran såh :)
og kanskje så skal jeg skaffe nye felger, men da blir det 18" Eiker E1 :)
og når varmen kommer krypende og det blir sommer så skal jeg lage meg en custom subbkasse med porter i hatthylla, og kassen skal passe oppå den hylla i bagasje rommet :)
så blir det vel og sote/tone ferdig rutene i dørene når det blir sommer :)
og selvklart om jeg får kjøpt meg fine delskinn seter med mørkt senter så blir det vel det, ellers så blir det vel og ha de grå/svarte sætene som jeg har nå :)
og jeg har også planer om turbo vinge/addon vinge :)
Og tar gjærne imot tips på hva jeg kan gjøre med bilen :) og om noen lurer på noe, så er det bare og spørre :)
Ble lite med oppdateringer her men har fått gjort litt, har fått montert sorta ruter i bakdørene og har også fått montert glasstakluke ifra 940 men manglet motoren til den :-/
Ellers så har jeg startet med og trekke opp taktrekket i svart, men det var mye arbeid etter som at det hadde knukket på flere plasser :-/
Så til noen bilder
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/829.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/830.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/831.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/832.jpg
Senk, flotte felger å litt småsnacks så blir de fine 740'ene.
Og når en kan plukke mye snacks fra 940/960 også da, så har det stort potensiale i mine øyne :D
Liker stilen :D
Sant det :-) mye av grunnen jeg valgte 740 med gamle fronten var pga USA fronten, og at jeg synes den er mye finere en 940 pga at den er mere firkantet :-) og at det faktisk starter på og bli få av de iforhold til 240 og 940 :-)
En lite uppdate da :D har ikke gjort så veldig mye med den egentlig, annet en og tatt en service og sikkert små ting som jeg ikke kommer på i farten :P
men har nå levert delebilen, og tatt ut motoren på den som skal konverteres til turbo, og har fått tak i en T3 turbo fra en D24T motor som skal brukes i første omgang og har igjen en par bestillinger på blant annet intercooler og olje tur/retur, olje sandwich og kjøler og ikke minst en "Turbo" clutch etter som den jeg har nå er utslitt og er fra en F motor :P
så slenger jeg ut noen bilder da :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/419.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0271_zpsay101k2d.jpg.html)
så var jeg og en veninne på fotoshoot så legger ut en par bilder av det også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/420.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0049_zpsawpkx2mx.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/422.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0052_zpsicfrr19s.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/424.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0061_zpsfimfzij5.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/426.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0062_zpsgxe6soav.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/428.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0064_zpsz84mdmrp.jpg.html)
Og har noen i nord-trøndelag en intercooler fra en orginal bil med AC ligende som du kunne selge billigt? så hadde det vært greit :)
ellingsøyern
08/08/15, 19:55
stilig den her, men du skulle fått enten komplett chrome listverk(og front) eller komplett svart, ser mye mer fullført ut da, rød passer bra med svarte lister.
den svarte er vel også forumbil, mener den var det vertfall?
Skal bli komplett svart listeverk på den, men prøver og finne grunning som biter på chrome
Sent from my D6603 using Tapatalk 2
ellingsøyern
08/08/15, 21:12
ikke godt å lakke chrome nei, ser det har flasset litt av på det du har lakket, mener The bear her inne fikk bra resultat når han lakka på 740en sin(?). er vel stort sett GLT og Turbobilene som ble levert med svarte lister så er ikke så godt å skaffe brukte heller samtidig som de rundt rutene er nesten umulig å få av uten å ødelegge.
Skal prøve syre grunning nå, så får man håpe det biter :-P
Sent from my D6603 using Tapatalk 2
Flott bil[emoji106] den sorte er min gamle bil[emoji4]
Får ganske bra resultat med vanlig grunning og lakk viss du gjere godt forarbeid. Har holdt i 2,5 år no :)
hmm :O har var det jeg prøvde på side listen på venstre side, og det holdt i knappe 2 mnd og da vasket jeg med silicone fjerner osv :O men skal prøve med syregrunning som jeg har fått tak i nå :P men har regnet mye i det siste her jeg bor, så har ikke vært så enkelt og få det til :P
da er det vel slik at jeg har startet med ett nytt prosjekt med bilen, og det er faktisk og turbokonvertere den :)
så jeg har anskaffet noen deler til nå, men er litt usikker på om blant annet retur holder osv.
jeg har fått tak i en T3 turbo, og har anskaffet AN-12 stålomspunnet slange og koblinger, men noen jeg har snakket med mener det er for lite? så må jeg anskaffe noe større?
et lite bilde av AN-12 slange, var litt uheldig når jeg skrudde fast koblingen, så den ble ikke så pen, men skal bruke riktig verktøy neste gang istede for tang og skiftnykkel
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1270.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20150822_182651_zps0l9it7zo.jpg.html)
Turboen jeg har anskaffet med et 940 grenrør
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1272.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20150814_213856_zpshigxhryh.jpg.html)
AN-12 koblingen som sitter på turbo
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1274.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20150822_182711_zpsps4xavuy.jpg.html)
håper noen har noen formening om dette :)
så trenger jeg noen småting enda, som om noen har en Intercooler for AC liggende og eventuelt trykkrør til dette? helst i Nord-Trøndelag (Namsos området)
ellingsøyern
22/08/15, 21:01
an12 holder i massevis det, men bør ha over 15mm på retur. du bør vurdere slanger med pressa koblinger, det er så godt som skuddsikkert til dette formålet, har sett flere eksempler der AN ikke holder på oljetrykksiden.
Blir vel preset stålomspunnet slange på tur, men prøver og finne ut hvor jeg kan kjøpe slikt uten og bli ruinert etter som at de tror det er gull på Tess virker det som :P
bra og høre at det holder da :) mangler kun og få borret opp blokka og satt dit en nippel og en 45grader's bøy der, så er det vel turen som blir neste prosjekt :D
Er bare å ringe f.eks. Norsk turboservice, Gik turbo +++. De har stålomspunnet slange for tur og er ikke så himla dyre.. Min var iallfall billigere fra norsk turboservice enn Tess.
ellingsøyern
23/08/15, 19:30
hydroscand om dere har det der du bor, de har ofte halve prisen å samme kvaliteten som tess, har opplevd mye bedre kundeservice der også, hvordan gjør du det med insprøytning? gasserturbo du skal bygge eller?
bilen er ombygget til LH2.4 alerede så det er i box, har turbo bensin hjerne og gull hjerne liggende og høy ohm's dyser
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
og vi har ikke det i firmaet her jeg bor, men skal finne ut noe
og vi har ikke det i firmaet her jeg bor, men skal finne ut noe
Er nå vel en lokal entreprenør i nærheten som har slangepresse ? :p
Tess i namsos for eksempel
har spurt på tess, og jeg synes det og betale over 1000 kr for en slange stubb på 65cm er litt drøyt
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
ellingsøyern
24/08/15, 13:26
tess er overprisa som bare F når det gjelder privat-kunder og ikke firma-kunder, de vil helst ikke ha noe med deg å gjøre...
sjekk ebay å søk på oil feed line volvo 740 turbo, da finner du en stålomspunnet slange som selges av kinugawa om jeg ikke tar feil, har hørt mye bra om disse men aldri testa sjøl. er vel kina-firma men de leverer kvalitet.
Lenge siden sist jeg oppdaterte, men er kommer det en liten oppdatering :)
Har skjedd litt, men kanskje ikke den største oppdateringen men :)
Men har ivertfall pansjonert B230K'en nå og skiftet ut denne til en B230F som har fått påmontert en turbo og intercooler fra 940 med AC :P
så har jeg fått byttet side på batteriet og satt spylerveske dunken der batteriet sto før :P
så har jeg montert ny clutch og forsterket trykkplate for og ha håpet at jeg slipper og slure så veldig :P vil tro jeg berger med dette oppsettet, men er kjekt og ha noe som tåler noen nm også :P
Så noen bilder :P
starter med stemnings bilde av at jeg startet :P måtte jo også prøvemontere intercooleren også, så den sitter på plass :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/256.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_135719_zpsgygfcxs7.jpg.html)
så komplenterte jeg motoren også som skulle inn :) og her kan man også se til AN koblingen i blokka som jeg har satt dit :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/257.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_135736_zps8xkmxrhp.jpg.html)
og der var batteriet borte :O
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/258.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_162639_zps0s276qb5.jpg.html)
Motsatt side :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/259.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_162646_zpsl4lr8pbx.jpg.html)
Intercooler :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/260.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_162719_zpsp8urmcqd.jpg.html)
hmm, blir trangt her gitt :O noen som har tips?!?!?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/261.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_162751_zps6xopwylq.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/262.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_202353_zpsmi0ohhah.jpg.html)
så ble det tomt :O
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/263.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_183824_zpsyzpfuqd4.jpg.html)
Så var den på andre motoren på plass :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/264.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/20151111_231322_zps35wvgrse.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/265.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/20151111_231207_zpsci8yf9xz.jpg.html)
og ble relativt ryddig ved spylerveske tanken
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/266.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/20151111_231405_zpsycew7qsk.jpg.html)
startet sånn smått med downpipe, men ble ikke ferdig med denne, skal sveises, men de klemmene er bare for og kunne justere når man holderpå alene :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/267.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/20151111_231332_zpsqdlyozjw.jpg.html)
Reir av ledninger ved batteriet, men skal rydde opp i dette i morgen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/268.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/20151111_231414_zpsxzjoiodx.jpg.html)
Så er det noen som har bilder av hvordan det ser ut ved luftfilter boksen på en bil med AC, iforhold til trykkslange osv? for det lurer jeg på, for ser ut som at trykkslange kommer til og kresje i boksen, så vil tro jeg får problemer med og lage trykkrør, men dette ordner vel seg etter litt spekulasjon :P men om noen har innspill, så er det bare og si ifra :P men vil helst kjøre med orginal turbo luftfilterboks :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/269.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151109_202334_zpsaspymrz9.jpg.html)
Og så det er sagt, så skal jeg kjøre med LMM på trykk siden pga åpen dump ventil!!
en liten oppdatering i dag da :)
Fikk bilen opp og gå med trykkrør og den går ganske greit egentlig, er jo veldig traktor følelse når man kjører den etter som den lader fra 1500rpm og oppover, har 0,8 i trykk på den fra rundt om 1800rpm også xD og det trykket har jeg ut virker det som, men er ikke så enkelt og sjekke dette nå ettersom det har blitt litt snø og is :P
og til noen bilder :)
bilde av turbo siden med orginalt trykkrør for ac :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/416.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151117_135455_zps2ejhekop.jpg.html)
Innsugs siden med dump og lmm :P mangler endå og få en par slanger så alt blir i sort silicone :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/417.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/20151117_135507_zpsihjysoco.jpg.html)
så har jeg annskaffet meg turbotrykks måler til orginalt instrument som jeg har byttet skive på til en gradert en :) og er litt spesielt syns jeg etter som jeg ikke har sett så mange med de :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/418.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Snapchat-6715951822743059560_zpsiizpptfu.jpg.html)
Tror ikke det blir lenge til det blir en ny oppdatering, men man får se, ting koster litt også :P og er ikke lenge igjen til det er jul i bygda igjen heller :P
vangsfreaken
17/11/15, 16:17
0.8 på 1800 rpm? Det er bare urettferdig...
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
hadde det ja, men kan hende det er tiligere etter som jeg hadde julspinn når dette skjedde pga glatt føre, men er vel ikke helt bra, har vel fort 0,3-0,5 før 1500rpm ca :P så den drar godt fra bunn :P
men så har jeg en T3 turbo fra D24T igjen da, så har en diesel turbo, så den vil jo lade fort så er jo en ulempe med at den vil vel stå og jobbe når jeg bare cruiser, men blir vel en annen turbo etter hvert vil jeg tro :P
En lite oppdatering da :)
Har ikke fått gjort så mye annet en og fått bilen EU godkjent nå :P
eller så lurer jeg på om noen har bilder av hvordan luftfilterboksen på en 940 med AC ser ut? får ikke den turbo luftfilterboksen som jeg har skaffet til og passe helt, så om noen som har en slik bil med av kan være så vennelig og ta noen bilder av dette :)
vil helst ikke ha konfilter pga det ikke ser bra ut, vil at bilen skal få bra med kaldluft, og da er jo den orignale luftfilterboksen genial :P
mini uppdate :P
Har egentlig ikke gjort noe med bilen, men har bestilt noen simringer som må byttes på motoren idag :P
Så sitter jeg og spekulerer på og kjøpe et styrevinkel kit, men er litt skeptisk på det, noen som har erfaring med dette kittet? http://42697.shop.textalk.se/volvo-740-940/parallellstyrvinkelkit-volvo-740-940
en min uppdate da :)
har vel ikke skjedd så mye, annet en jeg har overhalet turboen pga at det røyk en god del av den, og fant ut av alt av spenn i de ringene var borte, så var på tide, og halverte ca slakken i turboen med og bytte lagrene :)
ellers så har jeg tatt en liten videosnutt av typen "eksos lyd" og skal jo sies at jeg kjører med 3" eksos med 2 lyddempere fra biltema som er selv sveiset og dette er helt fra turbo og bak og er filmet med mobil, så er vel ikke verdens beste kvalitet men tror dere skjønner ca lyden i den :)
2z38ZrF0fik
"Denne videoen er privat"
Får ikke sett videoen :/
blir greit strax :) var en liten trykke feil i opplastningen :)
lite oppdatering i dag da.
er vel en dårlig ting jeg har funnet ut om motoren i dag egentlig, så er litt usikker på hva som kan gjøre dette :/
Kan fortelle litt først da :), er da slik at jeg hadde en 940 delebil med B230FB som jeg borret på for retur og turbo konverterte, og fikk dette til og gå helt greit, og monterte med dump ventil og catchtank for og avlaste turbo og slippe en del olje inn igjennom lmm etter som at jeg kjører med åpen dump.
så har jeg holdt på og tatt barne sykdommer på bilen etter som de har kommet og klart og holdt de i boks, men denne er jeg litt usikker på, så håper noen her på forumet har hatt lignende erfaring?
så det som er nå at det er en ganske tykk gugge som ligger i catchtanken som jeg tilfeldigvis la merke til pga at det er et nivå rør på den catchtanken jeg har, så tok jeg den ut og tømte den i ett engangs glass for og se om det var noe annet en hvit gugge der, og helt nederst er det blankt, så er resten slik hvit gugge.
Håper noen har noen tips på dette! bilen har stått noe, men er også brukt litt, kanskje kjørt i 3 uker eller noe sånt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/488.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0293_zpsmfqybskm.jpg.html)
mini uppdate idag :P
fikk et digitalt voltmeter i posten fra Ebay som jeg har bestilt for en god stund siden, og har skaffet orginalt voltmeter istede, så satt jeg og spekkulerte på hva jeg skulle bruke det til, og fant ut at jeg skulle få satt det i speedometeret i samme rekke som varsel lampene er, så tok og skrudde istykker et speedometer jeg hadde liggende og pønsket hvordan skal jeg gjøre det, så ble det og sitte med kniven og smi litt plastikk :P og ble greit resultat til slutt, og får full kontroll på volten bilen lader :D
(ps. brukte et utladet 9 volt batteri for testing, ettersom at volt meteret måler fra 4,5 volt til 30 volt så fikk jeg se hvordan det ble ca :P)
Mangler litt finpuss enda, men ble bra likevell syns jeg :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/643.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/DSC_0297_zpshvnsrtco.jpg.html)
Var jo ikkje dumt det der :)
Edit: Kanskje eg er så frekk å stjeler den idéen for å få plass til noe annet i instrumenthuset [emoji16]
Var jo ikkje dumt det der :)
Edit: Kanskje eg er så frekk å stjeler den idéen for å få plass til noe annet i instrumenthuset [emoji16]
må sies at det er en del arbeid med det da! :) etter som jeg måtte ta ut av det hvite bakparten i speedometeret, samtidig at jeg måtte ta bort ett slikt strek på framsiden mot glasset, og ta tiden og pusse ned 2 "icon" fra varsellampe rekken! :)
men blir jo noe som ikke alle har igjen da :P var slik jeg tenkte det :P
da ble det flere bilder av volt meteret etter at jeg fant ut at jeg måtte ut med stasen igjen, tok jeg noen bilder på hvordan det er satt sammen :P
bilde fra baksiden av "icon" settet som jeg har brukt blank dubbelsidig teip til og feste selve volt metere med, i tilleg til at det blir presset påplass av selve huset (den vite delen)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/678.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0299_zps3nbiqwoz.jpg.html)
framsiden av "icon" feltet, (ps må bruke elektroteip eller noe for at ikke lys i fra selve instrumenet skal skinne igjennom på sidene av volt meteret :P derfor jeg måtte ut med hele stasen igjen xD
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/679.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0298_zpsg8dpcxqx.jpg.html)
Her ser man hva som måtte kappes bort av både instrument og frontplate :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/680.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0300_zpskyf3odka.jpg.html)
Ferdig ihopsatt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/681.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0301_zpsgtd857gq.jpg.html)
Og til der jeg fant strøm på speedometeret, koblet til samme krets som det orginale volt meteret egentlig, bare funnet en annen plass så jeg slapp og forlenge ledningene :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/682.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0302_zpsxtdqerkl.jpg.html)
Ferdig resultat i bil :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/683.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0305_zpsyuzxoajq.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/684.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0307_zpsuneiejk3.jpg.html)
og det ser ikke like jevlig ut som på bildene, ettersom det var litt dugg og slikt innom glasset :P men syntes selv det ble bra :) egentlig en enkel "modd" om man gidder og bruke 15 min til og skjære ut plastikk med en tapetkniv :P
Ble bra det der, nesten så man skulle gjort noe slikt selv.
direktelink til der du kjøpte voltmeteret?
Absolutt ikke dumt det der. Du er helt klart inne på noe her. På 740 panelet, hvem varsellys måtte du ofre for voltmeteret?
direktelink til der du kjøpte voltmeteret?
Absolutt ikke dumt det der. Du er helt klart inne på noe her. På 740 panelet, hvem varsellys måtte du ofre for voltmeteret?
link http://www.ebay.com/itm/161846284714?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
og jeg offret 2 lamper som ikke var i bruk til meg som var sele lampen og noe til noe tempratur
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/691.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0308_zpshzkt1vdl.jpg.html)
men det kan no gå og ta motsatt side på speedometeret også da :) de 2 helt ytterste :)
og noe annet, var at jeg tok bort festeørene på voltmeteret og brukte blank dubbelsidig teip til og feste det istede! :)
jeg gikk ut etter og bruke 2 lamper på siden av hverandre som ikke var i bruk til meg, og da ble det de to :P
Blir en mini uppdate idag :) fant ut at jeg måtte ha en par målere til i bilen, og fant ut at de kom til og bli rart og ha en A-stolpe holder i bilen, så fant jeg ut at jeg monterer målerene under spilleren :)
Det blir Oljetrykk, Oljetemp og Bredbands lamda der vil jeg tro :) og til ett bilde av det jeg har gjort :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/769.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0361_zpsjtv9yfno.jpg.html)
TurboThomas
19/02/16, 22:33
Følger denne. Mye tøft du har gjort med bilen så lagt! ☺
Edit: Den skiva til turbomåleren, er det den dave barton selger? Laga den plata under cd spillern selv eller fikk du kjøpt den?
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Arti at noen følger med også :-)
Prøver og få til litt div som ikke mange har, og kjør den typiske addon og amrikanske stilen så :-)
Den skiva er den dave barton selger ja :-) og selva plata kjøpte jeg for flere år siden, men tror fortsatt d skal være mulig og få tak i de enda :-) ellers så måtte jeg modde den hylla for og få den plata til og passe :-)
Sent fra min E5823 via Tapatalk
Følger med men skriver ikke så mye :P
enda en mini uppdate da :P
bestilte meg Oljetrykk's måler i uka som var, og den kom i dag, så måtte jo montere den med det samme jeg kom hjem, eller rettere sagt, koble til ledningene som allerede var på plass xD så må det jo sies at dette oljetrykket er jo selvklart på kald motor!
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/942.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0366_zpseftqltqn.jpg.html)
en mini uppdate igjen da :P
starter med det som kan være litt surt da, syntes jeg hadde fått mye trykk i kjølesystemet på bilen, så jeg kjøpte inn topppakning til dette og startet på sånn smått og skifte denne, og da ble det jo byttet til elring "Turbo pakning" eller hva man skal kalle det :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/327.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/DSC_0386_zpssz1ejjwm.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/328.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/DSC_0388_zpsrfylz0gp.jpg.html)
Og skjekket om det fantes honings striper i sylindrene og det var no litt av det også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/329.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/DSC_0387_zpsvjt6usli.jpg.html)
så etter som at jeg har kjørt med 3 1000metringer så fant jeg ut at det starter og være såppas lyst ute nå, så trenger ikke så mye lys lengre, og før den delen er det jo bra lys på USA fronten :P så ble et stemnings bilde av at de var plukket av :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/330.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Mobile%20Uploads/DSC_0389_zpstib5tfiv.jpg.html)
så blir det vel en liten uppdate i morgen etter som at jeg tenker og kaste meg i og vaske bilen og polere den opp :P og jeg kommer til og bruke Auto Glym sin Paint Renovator og Super resin Polish :P
Gjerne kom med innspill :P tips, triks og andre artige ting blir vurdert :P
og igjennom sommeren blir det vel og få fikset opp den lille rusta som er igjen på bilen, er litt på tak, og noen småhull under bilen, så blir det og lakkere opp tak i første omgang :) så får jeg se om resten av bilen blir med senere :P etters som jeg akkurat har kommet meg i jobb, så er det litt begrenset med penger, og ser ut til at jeg må fikse motoren etterhvert, og ha en annen turbo :P
-Fixi
Da ble det et bilde, fikk desverre ikke noen direkte bilder som viser forskjelden, men det hjalp og få polert den :) neste prosjekt blir vel og få polert over Eiker E1 så de er enklere og holde rene :) og til et bilde :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/402.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Snapchat-152044899109143679_zpsjp0vgpyj.jpg.html)
Da er det slik at jeg holder på og skaffer meg en M90 girkasse, og da lurer jeg på hva jeg trenger for og bygge om til dette på en 740? får med svinghjul, lamel, trykkplate, spakstell, men ser selv at jeg kommer til og mangle hovedsylinder, slavesylinder og noen slanger og selvklart mellomaksling.
Og det jeg mangler kan jeg være intresert i og kjøpe!!
altså
Mellomaksling
Hovedsylinder
Slavesylinder
slange fra hoved til slavesylinder
-Fixi
En bitteliten uppdate da :)
Har vel ikke skjedd det store i det siste egentlig, første er vel at jeg har prestert og legge om til sommer dekk xD men det blir vel byttet over til vinterhjul etter som det kan bli en tur over ett fjell i de nermeste dagene :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/694.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Snapchat-3870152609560594901_zpswz85mvki.jpg.html)
Og det andre er at jeg har sendt søknad først nå om motorbytte til min bil og fikk søknaden Invilget :) så neste stopp når lønna tikker inn blir vel og bestille seg time til effektmåling :) så blir det vel og godkjenne motoren :)
Høres ut som en god plan. Skal til å sende inn min søknad nå straks :)
jeg håper bare at jeg kommer under 238hk og 310 nm jeg xD ettersom at jeg har fult ladetrykk rundt 1600-1800rpm og bilden lader alt da 0,8 og kryper imot 1 bar på topp, og kjører på en B230FB :P så er spent om jeg kommer under grensa eller om jeg må ha en annen turbo som kan lade mindre :P bruker tråss alt en turbo fra en D24T som er en T3 turbo(Garrett) men har et microskopisk eksoshus som gjør til at det lader tvert xD så vil tro jeg har et baktrykk på mange bar iforhold til ladetrykk :P
Legg ein stein under gasspedalen so går det sikkert fint :D
en kjapp oppdatering da :) og det er at jeg har fått en måler til, og det er olje temp :) og når jeg er ute og kjører på landevei så har jeg en temp på max 50grader, og står jeg lenge på tomgang så kan den krype opp til 65grader, har desverre ikke bilde av dette da, andre er vel at jeg har knust en girkasse, så jeg mistet Revers,1 2, 3 og 5 gir midt i Trondheim og skulle hjem til nordtrøndelag samme dag, så ble en lang tur og kjøre over 20 mil på 4'd gir :P så har satt dit en midlertidig kasse med "rally" lyd, som kan tyde på dårlig lager :S
ellers en liten filmsnut over hvor fort jeg får ladetrykk xD
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/1.mp4 (http://i189.photobucket.com/albums/z181/trofik/MOV_0020_zps3jsrmokn.mp4)
Oppdatering da :)
Har bygget om til turbo, og nå sliter jeg med at jeg tar girkasser med og dra på i 3'd gir xD så tror jeg må invistere i en noe sterkere kasse etter hvert :) har bare tatt 2 stykk M47 på ca 1,5mnd og nå holder jeg på og kjører med en M46 foreløpig :P
Så har jeg benket bilen og fått vite at jeg har 196,5hk på hjul og 356nm på hjul :P
til et bilde av gamle kassen da :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/104.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Snapchat-449988479252720232_zpsvruupvq9.jpg.html)
Ok tall på hjul det da :)
er vel kanskje det :)
bilde av papirene også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/115.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0042_zpsefjrtg5y.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/116.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0044_zps8wzhkkyi.jpg.html)
TurboThomas
28/05/16, 20:54
Skjedd noe mer her da? Foressten, hvilket oppsett kjørte du med på 200hk på hjula? en fb med 1 bar i trykk?
Er foressten ganske sikker på at jeg så deg på volvotreff på steinkjer i dag? Fin bil du har ja! sto parkert ikke så langt unna deg faktisk, blå 740 sedan :P
God dag ja :-) kjører med en b23fb mrd 0,8 i trykk og en t kam og turboen som blir brukt er en garrett T3 fra en d24t :-)
Var det du som hadde 960 front? :-)
Sent fra min E5823 via Tapatalk
TurboThomas
31/05/16, 14:42
Hehe, nei. Var han som sto vedsiden av meg det. Hadde en blå 90 modell. Men jeg dro ganske tidlig uheldigvis
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Åja, tror desverre at jeg ikke fikk med meg den :-o
Sent fra min E5823 via Tapatalk
Anders Dybvadsskog
01/06/16, 12:11
Han dro en liten stund før jeg å du sto å prata om din :)
TurboThomas
01/06/16, 20:41
Får satse på å bli litt lengre og prate litt tull med folk neste gang xD Ellers så var det et fint treff med godt vær og mange fine biler, vertfall den korte stunden jeg var der.
blir vel flere treff og anledninger til og prate litt tull :P satser på og få gjort noe småtterier til neste treff om ikke annet :P har noe deler som jeg kunne tengt meg og fått lakkert og fått på bilen :P
TurboThomas
02/06/16, 04:24
Du er absolutt ikke alene om den ;-)
da kommer det en bitteliten oppdatering
har ikke gjort så forferdelig mye med bilen i det siste, men noe har skjedd, har blant annet klart og vrake en girkasse til :P denne gang en M46 og tok 1'ste gir så kassa sprakk :P men har skaffet og byttet den :P ble M46 med OD denne gangen, men neste tror jeg blir en BMW 320 kasse eventuelt noe sterkere :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/479.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0082_zpsvnqs1739.jpg.html)
så kom jeg tilfeldigvis på at jeg hadde biltema slanger som nermet seg året som jeg fant ut at jeg skulle byttet ut med noen slanger fra Tess som skal tåle bensin :P og grunnen ser dere her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/480.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0120_zpsiv9l7a0e.jpg.html)
så hadde jeg nettopp bygget om til hydrologisk clutch pga at wire clutch og forsterket trykkplate fungerte egentlig dårlig ilag, så fant jeg ut at etter at jeg hadde montert dette at jeg hadde problemer og clutche ut helt til tider, og googlet litt og fant ut at det kunne være slange delen på røret som går mellom hovedsylinderen til slavesylinderen som var problemet, så da ble det bestilt noen m12x1 til AN-3 koblinger og stålomspunnet tefelon slange til clutchen, og den ble grei :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/481.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/DSC_0119_zpsddkwjuzm.jpg.html)
så har jeg montert lamell diff i bilen, men har selvklart glemt og ta bilder pga når man starter og skru, så glemmer man litt av og ta bilder :P sikkert flere som kjenner seg igjen her? :P
Om noen har innspill så er det bare og si ifra :P tar i mot gode ideer med stort takk :P
Og om det er noen som har ett .63 hus til en Garrett turbo liggende så si ifra :) kan være interessert i det etter som jeg har en diesel eksos hus med sikkert micro størelse som tilsier sikkert 10bar pluss i baktrykk :P
Lenge siden jeg har oppdatert nå :O
Men har vel skjedd noe siden sist, har tatt livet av lamell diffen som jeg satte i, og kjørt med åpendiffer som ikke liker og bli brukt :P så nå er det en annen lamell diff med forsterket kryss i.
andre som har skjedd er at jeg har fått inn en annen motor som er opprinnelig en FD med underspyling med en E topp og innsug, og samme turbo fra en D24 :P og lader vel rundt 1bar akkurat nå, men er ikke lenge til det blir en orginal ET turbo i den
Så ble en av bilstein demperene veldig rare og kjøre på, det smalt i humper osv, så jeg måtte bytte ut de me orginale til jeg får skaffet ny.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/815.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170511_180344_zpsswea4fkg.jpg.html)
så ble det også noen nye sommersko på bilen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/816.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/Snapchat-1749969658_zpsiypwycqu.jpg.html)
så til noen randome bilder :P
Dette er en gjeng som bruker og holde sammen og snakke skit osv her jeg kommer fra
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/817.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170501_214022_zpsninejxxk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/3.jpeg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/received_789988467826605_zpstccezrb6.jpeg.html)
Fint å bare bruke av og til og :)
veldig artig bil og bruke, mn dekkene forsvinner så sabla fort :P
og motoren er relativt stabil, eneste at LH2.4 får feilkode på insprutnings feil og lamda verdig etter ish 3 uker hver gang, og bilen fusker som fy når den er kald, men når det blir varm så går den normalt og har en grei AFR
Kjenner til problemet :p Må være dårlig gummi eller noe sånt ;)
Får håpe du finner ut av lh-2.4 feila da :)
er noe med det ^^
Har mine mistanker om at hjernen tuller litt, og etter som at jeg kjører med innovate LC-2 så tror jeg den er litt for treg til og komme igang, så dermed feil lamda verdi, innsprutfeil kommer vel av hjernen, eventuelt en dyse som fusker til den blir varm, om ikke så får jeg bare feilsøke :P
In The White
25/05/17, 08:48
Den där Bilsteindämparen ser inte riktigt frisk ut?
den er ikke det heller, tenkte og prøve og få reklamert på den, men ser mørkt ut for øyeblikket, så får se hva man gjør, bør vel bytte de i parvis uansett, så blir vel og bestille så man får par med nye dempre :)
In The White
26/05/17, 08:31
Jo, kan ju vara problem med reklamation om den har något år på nacken.
Ja dämpare ska absolut bytas parvis.
begynne å bli veldig innafor bilen din trond:)
stå på videre :) glede mæ te fortsættelsen
godt og høre :) står på og prøver og gjøre det beste av det jeg har, er endel røst som starter og komme som jeg må gjøre noe med :( så har jeg ikke all verden med erfaring innen dette :/ men styrer da som regel på med noe :) og selvklart har jeg gjort noe småtterier også da (Y)
og det er at jeg har montert en Ekstern oljekjøler på bilen samt byttet turbo til en ET turbo med Saab Eksos hus :) også så har jeg byttet topp pakning
har bare bilder av oljekjøleren for tilfellet :)
grovt ble det, men skal ikke falle ut :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/536.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_142042_zpsdp8ludvd.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/537.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_142049_zps3emxhxgp.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/538.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_142056_zps0rrrfvab.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/539.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_174219_zps8bkhv5vj.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/540.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_174222_zpsqhew5rt4.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/541.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_174232_zps6lba7inu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/542.jpg (http://s189.photobucket.com/user/trofik/media/IMG_20170611_174236_zps8ujyjvzu.jpg.html)
Lenge siden jeg har lagt ut noe nå :) har vært opptatt med jobb osv :) men har vært mye inne og tittet på andre prosjekter om ikke annet :)
Har vel begynt og gjøre noe på 740'en igjen :)
Har blant annet byttet noe slitedeler som f.eks dempre og fjærbeinst topper forran, og byttet calippere og bremser rundt om, ble slissa skiver og greenstuff klosser denne gang :)
ellers så er vel en ny epoke på bilen startet også som disse 2 bilene viser :)
litt lednings nett til datasprut :) (mangler kun dysekonakter og til utganger på sprutet som ikke har kontakter enda :) med det blir vel iløpet av uken ettersom jeg gikk tom for krympestrømpe og kontakter :O
https://i.imgur.com/48Qj9iB.jpg
så ble det vel en turbo også da :)
https://i.imgur.com/39B2Y0F.jpg
Og det som står for tur nå er en skikkelig Intercooler og få koblet bort LH2.4 nettet og koble noen kabler inne i bilen til sprutet :)
TurboThomas
22/06/20, 08:16
Morro å se at ting skjer. Hvilket sprut gikk/går du for? [emoji16]
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Morro å se at ting skjer. Hvilket sprut gikk/går du for? [emoji16]
Sent fra min SM-G975F via TapatalkJeg gikk for maxxecu race på tanke på annen motor senere [emoji4]
Sent fra min SM-N975F via Tapatalk
TurboThomas
22/06/20, 08:20
Koster på ja [emoji16] gikk for dre ecu jeg. Er vel en en del nyere og mer moderne ditt da. Blir bra detta!
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Koster på ja [emoji16] gikk for dre ecu jeg. Er vel en en del nyere og mer moderne ditt da. Blir bra detta!
Sent fra min SM-G975F via TapatalkEr inngang for bankesensor og de gule kontaktene er EGT innganger [emoji4] og har flere sensoringanger til god samt utganger [emoji16]
Sent fra min SM-N975F via Tapatalk
var ute og pjusket litt med bilen idag :) og fikk montert boostcontrolleren, men har ikke fått justert den bra enda :/
ellers så monterte jeg sjalusiet på den også :)
https://i.imgur.com/bxQO3aG.jpg
Lenge siden jeg var her inne sist, har vel egentlig ikke skjedd så mye egentlig :) utenom det bildene får vel si mere en 1000 ord :)
https://i.imgur.com/293SF4O.jpg
https://i.imgur.com/W1pz7if.jpg
ellers så har jeg "degradert" den røde til at den ikke skal gå etter vei lengre, den er desverre så rusten på noen plasser at det blir litt formye og ta føler jeg, så derfor så blir den en ren "Bane" bil :) så det som er litt "spesielt" blir flyttet over til den sølv fargede og det første steget har blitt tatt :)
https://i.imgur.com/JS8B9A1.jpg
og til det heg vet om den sølv fargede :)
Jeg fikk et tips at det sto en 740 litt over 1,5 time unna der jeg bor som jeg fikk tak i eieren og fikk kjøpe.
Er en bil som har vært avregistrert i 10år :O men den har som jeg har forstått det stått i garasje i de fleste av de årene uten om de siste 2-3 årene, og da har den stått på grus/pokk, så den har veldig lite rust generelt :)
så har et håp om og få en bra bil av denne :)
Najs :D Grattis med ny bil
Idag opplevde jeg mitt verste mareritt, fikk motorbrann.
Ser ut som brannen startet rundt starteren [emoji15]http://forum.vccn.no/img-dump/2021/03/47.jpg
Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
TurboThomas
20/03/21, 19:00
Idag opplevde jeg mitt verste mareritt, fikk motorbrann.
Ser ut som brannen startet rundt starteren [emoji15]http://forum.vccn.no/img-dump/2021/03/47.jpg
Sent fra min SM-N986B via TapatalkShit!! Har du oversikt over hva som evt gikk tapt? Opplevd det selv også. Brant inne i cupeen. Skikkelig kjedelig!
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Shit!! Har du oversikt over hva som evt gikk tapt? Opplevd det selv også. Brant inne i cupeen. Skikkelig kjedelig!
Sent fra min SM-G975F via TapatalkHar ikke helt oversikt enda, men fikk slokket relativt fort, så ser ut som alt av ledningsnett/slanger og slikt er smeltet/brunnet opp, men ikke noe i kupeen heldigvis
Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
Idag opplevde jeg mitt verste mareritt, fikk motorbrann.
Ser ut som brannen startet rundt starteren [emoji15]http://forum.vccn.no/img-dump/2021/03/47.jpg
Sent fra min SM-N986B via Tapatalk[emoji43][emoji27][emoji27]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
TurboThomas
20/03/21, 20:08
Har ikke helt oversikt enda, men fikk slokket relativt fort, så ser ut som alt av ledningsnett/slanger og slikt er smeltet/brunnet opp, men ikke noe i kupeen heldigvis
Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
Såbra, Jeg var ganske nerme på at hele bilen brant opp [emoji28] hadde ei rute stått oppe så hadde den vært borte nå
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Anders Dybvadsskog
21/03/21, 09:39
Trist når slikt skjer.. bra du fikk slukka
Har fått sjekket mere nå, og er kun motor nettet som fikk smake på varmen [emoji4] ellers så må jeg lage meg ny slange til clutch, og generelt slanger og slikt irundt der.
Så når jeg får startet bilen får jeg sjekke bremsekrafforsterkeren [emoji4]
Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.