Vis full versjon : Kombinere 960 og 740 cruisecontrol?
Hei.
Har komplett cc til 740, og komplett cc til 960.
Skal ha en b6304 i nevnte 740, går det ann å bruke vakumdelene som sitter på motoren, i kombinasjon med 740 styringa?
Begynner til helga, blir spennende å se om det funker.. :rolleyes:
Du får holde oss oppdatert
Kan ikke se noe problem med å få det til å funke :).
Vakumdelene på motoren har jo ikke noe med elektronikk å gjøre så det kan jo umulig være noe i veien for å bruke deler fra forskjellige biler da.
Vakumdelene på motoren har jo ikke noe med elektronikk å gjøre så det kan jo umulig være noe i veien for å bruke deler fra forskjellige biler da.
Er sånn jeg ser det også, tror det burde funke veldig greit at hjernen tror det er en 4-syl under panseret.
Det tror jeg faktisk ikke hjernen bryr seg om :P Kanskje bittelitt på mengde gass for å øke hastigheten hvis den kommer 1km under innstilt gass.
Vakumdelene på motoren har jo ikke noe med elektronikk å gjøre så det kan jo umulig være noe i veien for å bruke deler fra forskjellige biler da.
Det er isåfall kun hvis det er ganske forskjellig overflateareal på belgene sånn at cruisekontrollen bruker mye mer krefter enn den tror på å dra i wiren. Da kan du risikere noe av og på tendenser når den skal holde konstant fart i teorien.
Men hvis det stemmer nogenlunde så skal det ikke være noe problem, nei. Bare bruke alle 740 delene som er montert nå og bruke vakumbelgen som satt på 960 motoren originalt.
Eller kanskje bruke r6 hjerne og vanlig 740 bryter? Vi får bare prøve å se :p
Eller kanskje bruke r6 hjerne og vanlig 740 bryter? Vi får bare prøve å se :p
Yep, eller det hvis den sliter litt med reguleringen av fart mtp forskjellig dreiemoment på motorene. Er bare å koble om litt isåfall. Er jo en stor fordel med 960 CC på grunn av at den har minusbryter i tillegg og ikke bare mulighet for å øke farten som 940 sin og sikkert 740 også sin har.
Yep, eller det hvis den sliter litt med reguleringen av fart mtp forskjellig dreiemoment på motorene. Er bare å koble om litt isåfall. Er jo en stor fordel med 960 CC på grunn av at den har minusbryter i tillegg og ikke bare mulighet for å øke farten som 940 sin og sikkert 740 også sin har.
Ja, forsåvidt..
Jeg har ikke blinklyshendelen til 960, så jeg må uansett bruke 740 sin, men om jeg ikke kan senke farta med en knapp så er ikke det noe problem egentlig. :p
Jeg får nesten bare se hva som passer om hverandre egentlig..
Yep, eller det hvis den sliter litt med reguleringen av fart mtp forskjellig dreiemoment på motorene. Er bare å koble om litt isåfall. Er jo en stor fordel med 960 CC på grunn av at den har minusbryter i tillegg og ikke bare mulighet for å øke farten som 940 sin og sikkert 740 også sin har.
740 og 940 har like CC brytere, ja.
Men mener å ha hørt at 960 hendelene ikke passer på rattstammen til 940?
740 og 940 har like CC brytere, ja.
Men mener å ha hørt at 960 hendelene ikke passer på rattstammen til 940?
Mest sannsynlig ikke, da 960 sin er mer lik 850 sin.
Mest sannsynlig ikke, da 960 sin er mer lik 850 sin.
Er vist skruene som ikke stemmer helt overens mener jeg å ha hørt, så tror ikke det at den er mer lik 850 sin har noe å si på akkurat det.
Det er vel ikke helt utenkelig at det passer dårlig nei, de har jo ikke samme rattstammen.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.