Vis full versjon : b230fk ryker veldig blått
hei.
har en volvo 940 med b230fk. har nettopp byttet turbo, kjørte på med org. 13c turbo.
men selv etter turbo bytte så ryker bilen veldig blått og det spytter olje ut av dumpventil som sitter rett før innsug.
turbotrykket er heller ikke jevnt det spretter opp på 0,5 bar og faller ned til 0,3 bar.
er dette turbo som er deffekt ?
takker for svar:)
-Ole-Kristoffer
Det med at det kommer blå røyk og at den spytter er nok at karbon tetninga i turboen er gåen. Det er tetninga til lageret i turboen, hvor olja går inn og gjennom og ut via returen og ned i bunnpanna.
Vet at til en del turboer får du kjøpt "rep kit" så bytter du ut karbontetningene så den holder
tett og ikke lekker olje ut eksos eller innsugsveien :)
Mye jobb å bytte karbontettning er det ikke d da?
Har ikke gjort det selv, har bare sett på en som gjorde det. Ska ikke være så galt. Se på YouTube :))
hei.
har en volvo 940 med b230fk. har nettopp byttet turbo, kjørte på med org. 13c turbo.
men selv etter turbo bytte så ryker bilen veldig blått og det spytter olje ut av dumpventil som sitter rett før innsug.
turbotrykket er heller ikke jevnt det spretter opp på 0,5 bar og faller ned til 0,3 bar.
er dette turbo som er deffekt ?
takker for svar:)
-Ole-Kristoffer
Trenger ikke å være at den nye turboen er defekt og. Demontert intercooler og se om den er full i olje.
Er den ikke det kan du begynne og fundere på at det er turbo som er defekt.
Tømte ic for olje før jeg monterte turbo
Tømte ic for olje før jeg monterte turbo
Og alle trykkslanger?
Rekner med det henger igjen olje i både rør og eksosanlegg.
Du burde prøve å kjøre å se om bilen bruker olje.
ellingsøyern
07/01/15, 15:43
er det orginal oljetilførsel med banjo?
jepp. byttet kobberinger ved turbobyttet
Kjørt lenge etter at du byttet turbo?
Kan ligge igjen noen smårester med olje som blir med en stund etterpå.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.