Hvordan få til 3" LMM til 850 T5?

[tintin500]

Hei.

Har en T5 med original oppsett.
Holder på å fikse:

3" eksos
Alu ic fra bcb
Bsr chip
Glt kammer
kn filter
Har også et sett med V70/S60R dyser liggende (968).

Med dette oppsettet burde jeg vel helst også ha større lmm en den originale. Spesielt hvis jeg skal sette på dysene.

Så lurer på hvordan folk lager 3" lmm selv, eller evnt om det går an å kjøpe en lmm som man kan bruke? Hvordan har andre løst dette?

Mvh

[Rcar]

Hei
Du bruker 960 MAF huset ifra 960, eller kanskje enklest V70/S70/C70 1999- MAF hus (da med rør til turboen)
- Setter inn din egen måler (er til å skru ut, torx med centerhull)
- Merk ECU MÅ omprogrammeres - da den er avhengig av å få kalibret ny arealflate.
Ellers blir det bare elendighet og ikkle noe annet enn periodevis lavere effekt/feil avgass.

Mvh
Rcar

[tintin500]

Er 960 Maf`n den med sluttnummer 012? Og hvor får man evnt programmert om ECU? Må man bruke en chip som er ferdig programmert med 3" maf oppsett da eller?

[Jimmen]

Korrekt på begge spm ;)

[Rcar]

Er 960 Maf`n den med sluttnummer 012? Og hvor får man evnt programmert om ECU? Må man bruke en chip som er ferdig programmert med 3" maf oppsett da eller?

Hei
En chip som er programmert til 3" vil fungere optimalt ja.
Merk; De fleste chiper fra de store og "såkalt seriøse" aktørene har ikke dette !!!!!
"De er mest opptatt av å melke markedet for penger og bryr seg lite om trimming i den forstand...."
(Dog finnes det en del custom tunere, slik som bla Autotech osv som er meget bra)

Også dyser må reprogrammeres, de fleste standard chiper er kun for originale dyser - noe som er "helt latterlig" (F.eks. BSR hevder effekt over toleransegrensa til standard T5 og T-5R dyser)
GLT kammer bør så absolutt også med i omprogrammeringen... ville også gjort et par justeringer for å få bedre utbytte av ny IC (Og skal du først bytte IC, ville jeg kanskje også valgt en rettrørssats / RIP kit !?!)
Eksos er det også mer på å hente ved å omprogrammere verdier på ECU (!)
Regner med at du skal bytte slike komponenter som du her nevner; at du har større turbo / skal ha det også ????

Jeg har ECUer for salg med disse endringene lagt inn.
Som leverer seriøs høy effekt !
Ordentlige saker; laget i samarbeid med en meget kjent Volvo tuner.
- Send PM ved interesse.


DELENUMMER PÅ LMM TIL 960 FRA ÅRSMOD. 1994-1998 ER; 0280217511

- Merk anbefaler jeg deg allikevel turborør, LMM hus (altså kun huset) og luftfilter boks fra nyere Volvo X70.
(Så passer alt rett ned og ser originalt ut!)
Du kan sette inn et KN innsatsfilter; som er det beste uansett hva folk måtte ha å si om åpne filter.


Mvh Rcar

[Terje1]

Luftmassemålern til 960 som er av rett type er vel den som kom 96.

[Rcar]

Luftmassemålern til 960 som er av rett type er vel den som kom 96.

0280217511 kom først i 1994 og var til 1998.

Uansett, her var det snakk om et tomt hus, ikke elektronikk. Kontra å lage et hus.
- Altså ingen grunn til å bytte elektronikk. Man bare skrur ut sin gamle måler og reprogrammerer ECU til ny arealflate.

Rcar

[Terje1]

Stemmer sikkert det.

Men noe som også stemmer et at alle 95 modeller jeg har hatt
har vært med luftmassemåler som ser ut som en 3" lh2.4 måler
og at alle 96 modeller har hatt typen som er lik 850 sin.
Sikkert levert om hverandre i den tidsepoken.

Skal man finne en på bil er det størst sjanse for å finne en på
en 96 modell 960 eller nyere :)

[Rcar]

Er 960 Maf`n den med sluttnummer 012? Og hvor får man evnt programmert om ECU? Må man bruke en chip som er ferdig programmert med 3" maf oppsett da eller?

PM sendt med info om tuning ECUer ;)

[Rcar]

Stemmer sikkert det.

Men noe som også stemmer et at alle 95 modeller jeg har hatt
har vært med luftmassemåler som ser ut som en 3" lh2.4 måler
og at alle 96 modeller har hatt typen som er lik 850 sin.
Sikkert levert om hverandre i den tidsepoken.

Skal man finne en på bil er det størst sjanse for å finne en på
en 96 modell 960 eller nyere :)

Men best om du har en 850; er å ta MAF hus, luftboks og rør fra en nyere X70 fra 1999-2000. Så passer alt "smukk" hele vegen :o
Samt ser originalt ut ved f.eks EU.
- Det er det jeg pleier å anbefale.
Men vet at mange også bare har tatt et 3" hus fra f.eks 960.
Mange muligheter....
Et annet alternativ er jo å f.eks kjøpe et slikt rør fra DO88 med innebygget MAF hus, men da må man til med åpent filter og annet som jeg ikke syntes er positivt hverken for effekt eller vinteregenskaper.


Rcar