PDA

Vis full versjon : "Olje på Tennplugg gjenger, hva kan det komme av?



Ketil
21/12/14, 19:18
Bil: S60 T5 2001-mod, 221 700 Km

Har hatt litt service på bilen i dag, byttet veivhusventilasjon, luftfilter, olje + filter og tennplugger.

Da jeg tok ut pluggene så jeg at de var dekt med olje på gjengene, alle 5 faktisk.

Kan olja ha kommet fra slangen ved siden av oljepåfyllingslokket som går ned på veihusventilasjonen?
Jeg så denne har svettet litt rund coilene.

Eller kan olja kanskje ha lekkt fra oljepåfyllingslokket? Eller er det andre muligheter, kan det ha skjedd pga tett veivhusventilasjon for eksempel?

Tennpluggene var ikke våte på der som gnisten tennest. Det skal nevnest at dette er første gang jeg har byttet plugger på bilen, så det er minimum 50 000 KM siden sist det ble gjort.

Bilen har altid gått jamt og fint, har ikke vært noen ting som tyder på at det skal være problemer med tenningen.
Bilen gikk ca likt etter tennplugg bytte også, virket kanskje litt mer responsiv. Men det er vel sånn det pleier etter å ha byttet ut gamle, slitte tennplugger :)

Under oljeskiftet ble oljen sjekket og den er helt fin, ikke noe vann. Kjøleveska er også helt fin.


Legger ved en link med bilder av tennpluggene: https://www.dropbox.com/sh/iof1lwxj0nxhal9/AABiN9nX8jpJ_JiEzsiSaXWLa?dl=0


Alle tips og forslag til årsaken tas imot med stor takk :)


Mvh Ketil

Aleks_
21/12/14, 22:59
Hvordan så området rundt plugghullene ut da? Olje der også?

Kan være ventildekselet som ikke er helt tett. Vært borti dette fra Saab. Nå skal det også sies at jeg ikke husker hvordan det ser ut på en S60/V70 motor. :)

945-Halden
22/12/14, 15:42
Tror nok kansje det er på grunn av at du hadde tett veivhusventilasjon, da øker trykket på olja og man opplever ofte litt mer "svetting"

lilleulv
22/12/14, 19:27
Det står oringer på hver syl mellom topplokk og topp. Disse kan begynne og svette/lekke litt. Ikke noe og bry seg så veldig med så lenge det ikke flyter olje der.

Ketil
22/12/14, 23:57
Det så ikke ut som om det fløt med olje nedi hullet til pluggene men det er litt olje svetting rund coilene ja. Er vel logisk at det har komt litt olje ned i plugghullet så har olja rent nedover gjengene etterhvert som jeg har skrudd ut pluggen.

Har kjørt en god del i dag for å teste at bilen oppfører seg som vanlig å det gjør den. Så får vel kjøre en god del km til for så å sjekke pluggene for olje igjen.

Tusen takk for gode innspill! :D