Laugis
23/06/10, 16:29
Bilen står nå på vinterlagring for vinteren! :)
Planene for vinteren våren 2011 er å få drivlinjen skuddsikker, etter en del problemer i sommer. Og få godkjent bilen på BT med senkesett og turbomotor.
Noen av planene er:
ZF girkasse
Nytt støttelager mellomaksel.
Nye kryss.
Nye lager og aussie locker i bakaksel.
Har nå hatt bilen siden juli 2008, kjøpte den da av en på Tjømme! :)
Bilen er en 1987 model gle med B230K motor. Ikke lenge etter jeg kjøpte bilen begynte jakta på og finne ny motor med papirer og all dokumentasjon slik biltilsynet ikke skal slå seg vrange med godkjenning av turbomotor.
Så da endte det opp å bygge om bilen til lh 2,4 motorledningsnett og få i en B230FK :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277305437
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277305925
Motor:
Motor er bare en mere eller mindere kjedelig B230FK med:
Viking Ecomax
Oppjustert ladetrykk.
3" JT eksos med en lyddemper
Justerbar BTR.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277306133
Understell:
Komplett med polyforinger.
Bilstein clubsport foran og bak.
Lesjöfors senkesett.
25mm stabstag foran og bak.
Justerbare momentstag og panhardstag.
Lower brace fra IPDusa.
Drivlinje:
TP-763 Trykkplate med standard lammel.
25mm Spacere bak
215/45-17 Toyo R888
Planene for vinteren våren 2011 er å få drivlinjen skuddsikker, etter en del problemer i sommer. Og få godkjent bilen på BT med senkesett og turbomotor.
Noen av planene er:
ZF girkasse
Nytt støttelager mellomaksel.
Nye kryss.
Nye lager og aussie locker i bakaksel.
Har nå hatt bilen siden juli 2008, kjøpte den da av en på Tjømme! :)
Bilen er en 1987 model gle med B230K motor. Ikke lenge etter jeg kjøpte bilen begynte jakta på og finne ny motor med papirer og all dokumentasjon slik biltilsynet ikke skal slå seg vrange med godkjenning av turbomotor.
Så da endte det opp å bygge om bilen til lh 2,4 motorledningsnett og få i en B230FK :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277305437
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277305925
Motor:
Motor er bare en mere eller mindere kjedelig B230FK med:
Viking Ecomax
Oppjustert ladetrykk.
3" JT eksos med en lyddemper
Justerbar BTR.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1277306133
Understell:
Komplett med polyforinger.
Bilstein clubsport foran og bak.
Lesjöfors senkesett.
25mm stabstag foran og bak.
Justerbare momentstag og panhardstag.
Lower brace fra IPDusa.
Drivlinje:
TP-763 Trykkplate med standard lammel.
25mm Spacere bak
215/45-17 Toyo R888