Vis full versjon : Tor24: Tor24s Volvo 242 sugis
Hei :)
Tenkte lage en egen tråd på kjærra. En del har fulgt med på hva som har foregått i customgarasjen, men i denne tråden skal det kun være mitt eget bygge.
Utgangspunktet er en meget bra Volvo 242 jeg kjøpte i sommer. Ingen rust og fin i lakken og dessuten sånn stuk jeg liker :) Oppgradert understell med poly, coilovers og 25mm stabstag gjør at den ligger greit på veien også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/343.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/Bilde0237_zpsa1558e75.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/344.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/Bilde0238_zpsc1ec3b18.jpg.html)
Sugemotoren på 2.5 liter og 195hk på hjula funker ok og med Sellholm dogbox er den faktisk ganske så artig å kjøre selv uten snurre..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/345.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/DSC01359_zps69f3796d.jpg.html)
MEN, som mange andre gale Volvo eiere her inne så kan man jo ikke stoppe der ;)
Så med utgangspunkt i denne 16V sugisen som opprinnelig ble bygd for RCN så tenkte jeg, hvorfor ikke?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/346.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/Bilde0128_zps57272644.jpg.html)
Denne ble bygget for effekt ca 340-350hk, men her skulle det dras ut mer så da var det av med toppen og gjøre mer topplokksarbe og få plass til grommere kammer. Beistet skal mates med E85..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/347.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/Bilde0285_zps11190094.jpg.html)
Grenrør skal man ikke spøke med når det skal dras ut skapelig med effekt. Ingenting ferdiglaget i butikken duger..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/2.png (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/10303956_258295777687215_5161372640091626318_n_zps fead9e7c.png.html)
4 trinns Sellholm er vel og bra men skal man holde følge med turbo-åkerna så må man ha litt mer utvalg å spake med :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/348.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/photo42_zps37f03217.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/349.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/photo5_zps0a42ce31.jpg.html)
Denne vinteren vil det bare bli satt inn ny motor og gir..
Amundsen T5r
13/12/14, 21:58
Spennende. Så jo bilen på Gardermoen ;) Ser utrolig bra ut følger selvfølgelig med her :)
Følger. Spennende å se hva man får til med sugemotor. Ligger an til å stå mange biler på startstreken til våren :)
Detti blir morro :)
Blir nok snadder å kjøre med sekvensiell kasse :D
Veldig fin bil :) . Var det ikke sånn at det skulle bli en klasse for sugemotorer og en for turbo motorer nå Zeeker ;) ?
Veldig fin bil :) . Var det ikke sånn at det skulle bli en klasse for sugemotorer og en for turbo motorer nå Zeeker ;) ?
Hehehe.
Uansett hva folk kommer med. : Bring it on :D
Det er jeg som skal ha bestetiden neste sesong uansett :D
Holder ikke med Drenth-kasse for å holde følge veitu ;)
Hehe :D , blir bra konkurranse neste år da :) . 5 trinns den kassa Torgeir :) ?
Resten av bilen er ikke bygd for noe bestetid akkurat så blir mest for morro, og siden jeg forhandler de girkassene så er det viktig å teste varene :)
Er ei brukt ei som er overhalt. 6 trinns med 0.89 på siste, altså går an å få opp litt toppfart også. Og med utvekslinger i gata 4.10-4.88 så skulle jeg ha bra med krefter sammenlignet med selv 500hk turbomotorer.. Er ikke intressert i å bygge om denne bilen totalt for no værsting baneracer. Da fårn jo aldri kjørt og hatt det morro heller. Dessuten har jeg helt andre planer når det skal kjøres rundetider...det vet vel du Koff ;)
Ser den :) . Blir spennende å høre hva du syns om nye kassa da :) . Tåler de noe bra med moment de kassene ?
denne tåler 550NM så kan brukes på moderate turbo motorer også. Neste skritt er MPG på 800NM+ evt ei Quafie kasse.
denne tåler 550NM så kan brukes på moderate turbo motorer også. Neste skritt er MPG på 800NM+ evt ei Quafie kasse.
Ok :)
Frigstad Racing
14/12/14, 02:36
Gromt !
Sent from my iPhone using Tapatalk
Etter min mening så høres "originale" 195hk motoren morsom ut!
At du har 350-400 i en sugemotor, og vil dra enda mer ut enn det? Sykt.. Kun sykt.. Gleder meg til å høre lyden neste år
Resten av bilen er ikke bygd for noe bestetid akkurat så blir mest for morro, og siden jeg forhandler de girkassene så er det viktig å teste varene :)
Er ei brukt ei som er overhalt. 6 trinns med 0.89 på siste, altså går an å få opp litt toppfart også. Og med utvekslinger i gata 4.10-4.88 så skulle jeg ha bra med krefter sammenlignet med selv 500hk turbomotorer.. Er ikke intressert i å bygge om denne bilen totalt for no værsting baneracer. Da fårn jo aldri kjørt og hatt det morro heller. Dessuten har jeg helt andre planer når det skal kjøres rundetider...det vet vel du Koff ;)
Vi får nå se om du blir bitt av basillen på Gardermoen.
Vet av mange som har sagt at det ikke er noe for dem og at bilen ikke er bygd for oppgaven.
Til neste gang har de gjort endringer med bilen og har med nytt frisk mot :)
Uansett blir det morro å se og ikke minst høre en skikkelig sugis med tettstega kassa :D
volvobrage
14/12/14, 11:47
Må såklart følge med her!:)
Kult at du kjører på med sugemotor, blir spennande og sjå bilen i aksjon til slutt:)
Er det sekvensiell girkasse?
Etter min mening så høres "originale" 195hk motoren morsom ut!
At du har 350-400 i en sugemotor, og vil dra enda mer ut enn det? Sykt.. Kun sykt.. Gleder meg til å høre lyden neste år
340-350hk er det nå men vi snakker ikke om noe sinnsyk effektøkning her annet enn jeg tenker 15-20hk mer. Motoren er fortsatt bygd på orginal B230 blokk med 96.50 i borr og 102mm slag. Dvs at det blir sinnsyke stempelhastigheter her så må legge maxeffekten på rundt 7000rpm. fullt mulig å få ut over 400hk men da må jeg over på R blokk og type 102mm borr og mindre slag på veiva så den kan varves mer :)
Vi får nå se om du blir bitt av basillen på Gardermoen.
Vet av mange som har sagt at det ikke er noe for dem og at bilen ikke er bygd for oppgaven.
Til neste gang har de gjort endringer med bilen og har med nytt frisk mot :)
Uansett blir det morro å se og ikke minst høre en skikkelig sugis med tettstega kassa :D
Vet det er morro på Gardermoen for kjørte med den der i fjor. Har nok av jobber for andre til vintern så må ta litt og litt om gangen. Motor og gir først så får vi se på understell senere ;)
Må såklart følge med her!:)
Kult at du kjører på med sugemotor, blir spennande og sjå bilen i aksjon til slutt:)
Er det sekvensiell girkasse?
Bra du følger med Brage :) sekvensiell kasse ja. Helt lik byggemål som Getrag 265 kassene så enkelt å tilpasse i 240en også
gl740turbo
14/12/14, 12:41
Rått som alltid Torgeir :)
Snasent! Skal følge med ja :)
Er ikke intressert i å bygge om denne bilen totalt for no værsting baneracer. Da fårn jo aldri kjørt og hatt det morro heller. Dessuten har jeg helt andre planer når det skal kjøres rundetider...det vet vel du Koff ;)
Veit hva som er planen der ja ;) Veit også at det er der MYE jobb igjen før det blir bil :P Så skjønner godt at du setter sammen denne for å ha noe å kjøre med :)
Vit hva som er planen der ja ;) Veit også at der er der MYE jobb igjen ør det blir bil [emoji14] Så skjønner godt at du setter sammen denne for å ha noe å kjøre med :)
Har dere noe info i det hele tatt om dette prosjektet a :) ? Regner med det er volvo men litt mer kjøtt kan dere vel gi ;)?
Var det den S40 STCC-aktige bilen?
Vanvittig kult. Skal følge med :) utrolig fin bil du har fått tak i :)
Har dere noe info i det hele tatt om dette prosjektet a :) ? Regner med det er volvo men litt mer kjøtt kan dere vel gi ;)?
Jeg kan jo si at den har blått neonlys! :D
smokemaker
16/12/14, 21:24
Følger denna:)
Følger
Sent from my iPhone using Tapatalk
ramfjordkongen
17/12/14, 15:31
følger denne jeg og
Jan-Einar Jenssen
18/12/14, 03:54
spennende! så her må det følges med :)
Var det du som kjøpte bilen til Thomas Nielsen? Fin bil, med grom motor!:) å bedre skal det bli visst! Følger med :-)
gl740turbo
19/12/14, 22:40
Var det du som kjøpte bilen til Thomas Nielsen? Fin bil, med grom motor!:) å bedre skal det bli visst! Følger med :-)
242en er gamle til Thomas Nielsen ja :)
Tøft. Var en tur å besøkte han i fjor en gang. Var med en som heter Askild.. Tøff Mazdaen hans også!! Nok om det, gleder meg til oppdateringer framover her ;-)
Jepp, men er ikke han som har bygd bilen :)
gl740turbo
20/12/14, 12:30
En dame i Kolbu kjøpte den ny i sin tid. Ble deretter solgt til Kjetil Bakken som eide den i 7-8år.
Bilen har også skiftet farge en gang fra blå? til den fargen som nå er på bilen.
Som tatt ut av historieboka Martin :) meget fin bil når det gjelder rust hvertfall
Jepp, men er ikke han som har bygd bilen :)
Nei, veit det ;-) hyggelig kar vertfall!:)
Litt skap Opel fan må jeg innrømme. Bygde motor til denna kadetten. Is-Rally :)
https://www.youtube.com/watch?v=eHg-DgO3t1s
https://www.youtube.com/watch?v=ZUilcw26CNY
gl740turbo
20/12/14, 16:16
Vi har jo en liten Opel som må gjøres noe gøy med om noen år Torgeir :)
For de som tror at du må ha snurre for å ha det gøy :) https://www.youtube.com/watch?v=y1va5mOcxHU
242Nasjonal
14/01/15, 09:47
INGENTING som slår følelsen av å kjøre med sekvensiell kasse :) Min kommer aldri til å bli solgt! :)
Min kompis Brage har starta med å sy sammen prototype på bærebruer bak, alla Kapelhenke... med et par endringer ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/311.jpg (http://s866.photobucket.com/user/Tor240/media/Foto-0304_zpsqky2u4xn.jpg.html)
volvobrage
07/02/15, 23:33
Bruene var vanvittig bra tegna av deg Torgeir:)Lett og montere i hop!Var ein god del lettare ein orginale bruer og ferdig montert:)
Tommy Skaug
08/02/15, 17:45
Tøff bil! Liker sugemotoren(e) dine! Lyst til å selge den selholm kassa di eller? hehe
Rått :D Gleder meg til å se mer.
Kristian N
27/05/15, 18:54
Utrolig grom bil med enda grommere maskinist:p følger med! prøver også og sende deg en PM, meeeen full innboks:eek::o
Ups :-) her var det en stund siden oppdatering. De fleste vet sikkert at jeg har henda fulle med motorfirma om dagen, men en ny motor skal inn i 242en i løpet av sommeren. Regner med trackday er et realistisk mål.. pm sletta forresten.
Selvom henda er fulle så leverer du myye bedre enn forventet. Adapterplata jeg kjøpte i forrige uke kom allerede dagen etter :)
Hadde på lager Skårholen ;) hjelper det da :-)
Du tar vel på deg shimsing og frese ned staver i hvitblokk og om jeg ikke husker feil?
Fresing av veivhuset og? (De spora som jevner ut trykket i bunndelen)
Har søkt om 2.0 T5 (210 HK og 300 Nm) i 240'n min, så lurte på å få gjort alle småtriksene som er for å få de mer holdbare.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.