Vis full versjon : Fakta om Volvo 850 T-5R / 850R / 850 TWR / S70R & V70R
Hei alle P80 R frender :D
Over 50000 visninger på 2 1/2 år er kjempegøy :cool:
Godt å se at flere deler interessen og lidenskapen for disse spesialmodellene :) !!!
Inntil videre; siden jeg nå ikke får lagt til ny skrevet tekst og bilder (Photobucket er bare tull & ball om dagen; dvs at bildene ikke lenger vises)....
Har jeg laget en ny på FB, med mer tekst og flere bilder.
- Her er linken (P80R members only ;)) Men har du en R, send forespørsel og jeg legger deg til !
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1889655314587120&type=3
** Vil selvsagt også bli postet her etter hvert; men er litt jobb (så blir et høstprosjekt)
x3Ajg2KMpII
Promotion video 850 T-5R
0C8KoSacT6I
PYGz6ExHohs
(En litt oppskremt oliven grønn sedan i aksjon ;))
jJW1FW-xjjo
Volvo 850 Estate 1994 BTCC
19zA2v2-pj8
MEJKceVuaaQ
Lf2GS2JSoro
o5TK7goVbTA
SMmDYS26TpU
IEGiCgMMTss
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
UNDER ER LISTEN OVER DE T-GULE BILENE SOM ER I NORGE;
1 850 T- 5R 1994 KT 49850 YV1LW5806S2099324 Reg.1g.Norge 16.12.1994 Ny i Norge
2 850 T- 5R 1994 DH 43840 YV1LW5806S2099500 Reg.1g.Norge 24.11.1994 Ny i Norge
3 850 T- 5R 1994 AA 38146 YV1LW5806S2100336 Reg.1g.Norge 25.11.1994 Ny i Norge
4 850 T- 5R 1994 VE 91510 YV1LW5806S200386 Reg.1g.Norge 28.11.1994 Ny i Norge
5 850 T- 5R 1994 DH 44121 YV1LW5806S2103854 Reg.1g.Norge 01.12.1994 Ny i Norge
6 850 T- 5R 1994 FS 76850 YV1LW5806S2105870 Reg.1g.Norge 08.12.1994 Ny i Norge
7 850 T- 5R 1994 KF 52500 YV1LW5806S2115253 Reg.1g.Norge 23.12.1994 Ny i Norge
8 850 T- 5R 1995 HJ 60404 YV1LW5806S2101860 Reg.1g.Norge 04.04.1995 Ny i Norge
9 850 T- 5R 1995 AJ 38900 YV1LW5806S2109565 Reg.1g.Norge 03.01.1995 Ny i Norge
10 850 T- 5R 1995 AX 62500 YV1LW5806S2115689 Reg.1g.Norge 10.01.1995 Ny i Norge
11 850 T- 5R 1995 TV 56850 YV1LW5802S2104685 Reg.1g.Norge 16.02.1995 Ny i Norge
12 850 T- 5R 1995 LY 44250 YV1LW5802S2108513 Reg.1g.Norge 03.01.1995 Ny i Norge
13 850 T- 5R 1994 VE 91604 YV1LS5806S2207264 Reg.1g.Norge 06.12.1994 Ny i Norge
14 850 T- 5R 1995 CE 64302 YV1LS5802S2208861 Reg.1g.Norge 08.02.1995 Ny i Norge
15 850 T- 5R 1995 XD 62630 YV1LS5802S2199546 Reg.1g.Norge 05.07.1995 Ny i Norge
16 850 T- 5R 1994 KH 14001 YV1LW5806S2116648 Reg.1g.Norge 27.02.2007 Importert
17 850 T- 5R 1995 PP 58527 YV1LW5806S2118138 Reg.1g.Norge 23.06.1995 Importert
18 850 T- 5R 1995 BP 24121 YV1LW5806S2122421 Reg.1g.Norge 09.03.1998 Importert
19 850 T- 5R 1995 JU 74404 YV1LW5806S2155972 Reg.1g.Norge 26.11.1997 Importert
20 850 T- 5R 1994 VX 30094 YV1LW5802S2100825 Reg.1g.Norge 01.06.2005 Importert
21 850 T- 5R 1995 CF 18915 YV1LW5802S2100904 Reg.1g.Norge 13.08.2002 Importert
22 850 T- 5R 1995 CE 95001 YV1LW5802S2133716 Reg.1g.Norge 23.05.2000 Importert
23 850 T- 5R 1995 VF 52179 YV1LW5802S2151141 Reg.1g.Norge 08.01.2003 Importert
24 850 T- 5R 1995 CE 79218 YV1LS5806S2208750 Reg.1g.Norge 07.08.1997 Importert
25 850 T- 5R 1995 VF 20095 YV1LS5806S2217814 Reg.1g.Norge 21.10.1997 Importert
26 850 T- 5R 1995 LS 58211 YV1LS5806S2247232 Reg.1g.Norge 25.10.2002 Importert
27 850 T- 5R 1996 BS 14037 YV1LS5806S2197173 Reg.1g.Norge 27.10.2010 Importert
28 850 T- 5R 1994 AY 21870 YV1LS5802S2194513 Reg.1g.Norge 30.07.2013 Importert
29 850 T- 5R 1994 LY 61011 YV1LS5802S2196818 Reg.1g.Norge 27.04.2006 Importert
30 850 T- 5R 1994 SD 48909 YV1LS5802S2197024 Reg.1g.Norge 16.11.2009 Importert
31 850 T- 5R 1994 AX 91731 YV1LS5802S2197083 Reg.1g.Norge 22.08.2006 Importert
32 850 T- 5R 1994 UF 10975 YV1LS5802S2199641 Reg.1g.Norge 07.09.2000 Importert
33 850 T- 5R 1995 LS 63692 YV1LS5802S2206856 Reg.1g.Norge 23.08.2005 Importert
34 850 T- 5R 1995 VF 48539 YV1LW5802S2155004 Reg.1g.Norge 19.06.2002 Importert
35 850 T- 5R 1994 NF 42537 YV1LS5806S2196416 Reg.1g.Norge 14.04.2010 Importert
36 850 T- 5R 1995 TF 18503 YV1LS5802S2221874 Reg.1g.Norge 13.06.2001 Importert
37 850 T- 5R 1995 SD 32325 YV1LS5802S2222988 Reg.1g.Norge 28.07.2006 Importert
38 850 T- 5R 1995 UA 20030 YV1LS5802S2251723 Reg.1g.Norge 11.06.1998 Importert
39 850 T- 5R 1995 UF 26570 YV1LW4702S2119801 Reg.1g.Norge 15.08.2005 Importert (Italia)
40 850 T- 5R 1995 VF 36567 YV1LW5806S2156583 Reg.1g.Norge 18.07.2000 Importert
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Rcar 2017
Herlig med noen som har skikkelig kunnskap!
Flott :)
En liten detalj jeg merket meg ikke var tatt med i den ellers så innholdsrike posten er at T-5R (og 850R) hadde egne stålterskellister med "850" på, i motsetning til de vanlige ekstrautstyr-listene som det står "Volvo" på.
Hei
Først takk :)
Ikke for å være vanskelig igjen.... :)
- Men 850 terskellister var ikke unikt for T-5R dessverre.
Men var option på vanlige 850. Altså ikke levert, uten å være kjøpt som tilbehør.
Etter hvert gikk Volvo som du sier over til lister med Volvo på isteden.
Dog var 850 listene mulig å få kjøpt som reservedel fremdeles (dog usikker om de er å få kjøpt nå - sannsynligvis ikke)
Vh Rcar
850listene er fortsatt å få kjøpt på Volvo. Ikke lenge siden Laloba her inne kjøpte nye til sin T5-R stv :)
850listene er fortsatt å få kjøpt på Volvo. Ikke lenge siden Laloba her inne kjøpte nye til sin T5-R stv :)
Skal ikke protestere vilt på det nei. Som du ser er jeg usikker.
Men ser bare at de ikke lenger står oppført for det amerikanske markedet. (og har tydligvis ikke gjort det på mange år)
Volvo Norge sitt deleregister er som kjent ikke åpent for allmuen, å fakta må derfor "sjekkes manuelt" og ved personlig oppmøte ;) ;) ;)
Så da får man korrigere når man har forsøkt å bestilt og fått beskjeden UTGÅTT :p
Ellers er referanse;
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=234687&ukey_make=865&ukey_model=11966&modelYear=1995&ukey_category=7878&ukey_driveLine=455&ukey_trimLevel=11028
Vh Rcar
En annen forskjell i "hardware" i tillegg til girkassa på manuell 850 R 250 hk var at denne fikk 16T turbo istedetfor 15G som var på 850 T-5R (og T5 225hk). 250 hk motoren ble vel i praksis den samme som kom i V70/S70/C70 T5 fra 97-98.
En ting om de olivengrønne, jeg kan ikke helt forstå at de skal være så sjeldne. Du skriver vel ikke noe tall her såvidt jeg kan se, men jeg har sett tallet 500 bli nevnt flere steder b.la. her: http://www.volvotips.com/index.php/850-2/t-5r-and-850r/
Jeg begynte ikke å få noe bevisst forhold til hva disse bilene var for noe før ca 2006, men siden den gang er de grønne de jeg har sett desidert flest av. I 2010 (husker året fordi jeg flyttet) var det tre slike stasjonsvogner jeg så på ukentlig basis innenfor ca en mils omkrets. Merkelig nok var alle tre slitne og neglisjerte bruksbiler (men med forskjellige skiltnr og sjåfører :) ). I tillegg var det en som ble solgt omtrent på den tiden kanskje to mil unna som jeg bare så på finn.
Alle fire er enten ekte T-5R, eller ombygget med riktig interiør og både T-5R og motorsport-merket på bakluken, så enten må det være flere grønne enn det hevdes, eller så må Bergen ha mange spesielt interesserte...
En annen ting du har glemt på T5-R er jo de flotte RayBan solbrillene du skulle få med bilen med innskriften T5-R på! :) Det ryktes at dette er MEGET sjelden vare, og at de fleste selgerne tok disse brillene selv. Jeg vet at Laloba her inne har klart å få tak i et par til sin bil. Kostet visst både en nyre og en arm ;)
Bilde fra gamletråden til Laloba:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/329.jpg
Selgerne hos forhandlerne altså? Det er jo rett og slett svindel og bedrag....
Eller var det første eieren av bilene du mener?
Fulgte vel også med en spesiell mappe til instruksjonsbok etc til 850R også...
Selgerne hos forhandlerne altså? Det er jo rett og slett svindel og bedrag....
Eller var det første eieren av bilene du mener?
Fulgte vel også med en spesiell mappe til instruksjonsbok etc til 850R også...
Selgerne hos forhandlerne ja.
Men de få som fikk med, solgte de sikkert ikke med bilen til andre eier :p
En annen ting du har glemt på T5-R er jo de flotte RayBan solbrillene du skulle få med bilen med innskriften T5-R på! :) Det ryktes at dette er MEGET sjelden vare, og at de fleste selgerne tok disse brillene selv. Jeg vet at Laloba her inne har klart å få tak i et par til sin bil. Kostet visst både en nyre og en arm ;)
Bilde fra gamletråden til Laloba:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/329.jpg
Ja.... de "Ray-Ban CHROMAX driving Explorer" brillene der, skulle jeg gjerne jeg også donert kroppsdeler for :p
Selv "vanlige" (uten T-5R logo) går for 2500-3000 på Ebukta....
Rcar
En annen forskjell i "hardware" i tillegg til girkassa på manuell 850 R 250 hk var at denne fikk 16T turbo istedetfor 15G som var på 850 T-5R (og T5 225hk). 250 hk motoren ble vel i praksis den samme som kom i V70/S70/C70 T5 fra 97-98.
Står i teksten det (Hvite 350cc dyser og TD04HL-16T turbo).
Kommer med egen tråd om S70R & V70R - blander ikke inn disse her ;) ;)
Mvh Rcar
Selgerne hos forhandlerne altså? Det er jo rett og slett svindel og bedrag....
Eller var det første eieren av bilene du mener?
Fulgte vel også med en spesiell mappe til instruksjonsbok etc til 850R også...
Var nok ikke mange brillene som havnet ut til kundene. Og gjorde de de, fulgte de neppe videre med til eier nr 2....
Stemmer at også 850R hadde en sjelden dokument mappe.
Vh Rcar
Står i teksten det (Hvite 350cc dyser og TD04HL-16T turbo).
Kommer med egen tråd om S70R & V70R - blander ikke inn disse her ;) ;)
Mvh Rcar
Ja nå ja;)
En ting om de olivengrønne, jeg kan ikke helt forstå at de skal være så sjeldne. Du skriver vel ikke noe tall her såvidt jeg kan se, men jeg har sett tallet 500 bli nevnt flere steder b.la. her: http://www.volvotips.com/index.php/850-2/t-5r-and-850r/
Jeg begynte ikke å få noe bevisst forhold til hva disse bilene var for noe før ca 2006, men siden den gang er de grønne de jeg har sett desidert flest av. I 2010 (husker året fordi jeg flyttet) var det tre slike stasjonsvogner jeg så på ukentlig basis innenfor ca en mils omkrets. Merkelig nok var alle tre slitne og neglisjerte bruksbiler (men med forskjellige skiltnr og sjåfører :) ). I tillegg var det en som ble solgt omtrent på den tiden kanskje to mil unna som jeg bare så på finn.
Alle fire er enten ekte T-5R, eller ombygget med riktig interiør og både T-5R og motorsport-merket på bakluken, så enten må det være flere grønne enn det hevdes, eller så må Bergen ha mange spesielt interesserte...
Teksten er oppdatert - med forklaring.
Det finnes både 1995 og 1996 modell av 850 T-5R i oliven grønn.
Vh Rcar
Ja nå ja;)
Ble skrevet i dag tidlig det. It`s work in progress :o
Artig. :) Og tallmysteriene i denne forbindelse blir kanskje litt som diskusjonen som har gått i blant om antall produserte 262C... :p
det ble vist solgt 3 stk T-gule sedaner i norge, 2 manuelle og en automat, min lillebror har den med automat, dog bygd om til manuell nå
med orginale dokument mappa med gule sømmer og stoffmatter med gul 850 logo :cool:
og med twr merket på luka seff :p
Special delivery er bilar som er solgt til diplomat og militære. Hadde slikt på min laserblå.
Artig. :) Og tallmysteriene i denne forbindelse blir kanskje litt som diskusjonen som har gått i blant om antall produserte 262C... :p
Det er ikke alltid like lett nei...
Teksten er nå oppdatert - med forklaring.
- Det finnes både 1995 og 1996 modell av 850 T-5R i oliven grønn.
Vh Rcar
Special delivery er bilar som er solgt til diplomat og militære. Hadde slikt på min laserblå.
Hei Gaupe
Takk for info.
Dog føler jeg at den fakta opplysningen kanskje skulle kontrolleres.
Min bil har nemlig mest sannsynlig gått som pressebil.
(Dog er det ikke noen Special delivery logo på bilens ruter)
Vh Rcar
det ble vist solgt 3 stk T-gule sedaner i norge, 2 manuelle og en automat, min lillebror har den med automat, dog bygd om til manuell nå
med orginale dokument mappa med gule sømmer og stoffmatter med gul 850 logo :cool:
og med twr merket på luka seff :p
Takk for info.
Du har ikke tilfeldigvis noen kildehenvisning på 3 sedaner (2 manuelle og 1 automat)
Hadde vært veldig artig å få bekreftet 3 sedaner og 12 stasjonsvogner.
Vh Rcar
En ting om de olivengrønne, jeg kan ikke helt forstå at de skal være så sjeldne. Du skriver vel ikke noe tall her såvidt jeg kan se, men jeg har sett tallet 500 bli nevnt flere steder b.la. her: http://www.volvotips.com/index.php/850-2/t-5r-and-850r/
Jeg begynte ikke å få noe bevisst forhold til hva disse bilene var for noe før ca 2006, men siden den gang er de grønne de jeg har sett desidert flest av. I 2010 (husker året fordi jeg flyttet) var det tre slike stasjonsvogner jeg så på ukentlig basis innenfor ca en mils omkrets. Merkelig nok var alle tre slitne og neglisjerte bruksbiler (men med forskjellige skiltnr og sjåfører :) ). I tillegg var det en som ble solgt omtrent på den tiden kanskje to mil unna som jeg bare så på finn.
Alle fire er enten ekte T-5R, eller ombygget med riktig interiør og både T-5R og motorsport-merket på bakluken, så enten må det være flere grønne enn det hevdes, eller så må Bergen ha mange spesielt interesserte...
Bra skrevet denne ja http://www.volvotips.com/index.php/850-2/t-5r-and-850r/
- men dessverre med en del feil og mangler... ;)
Teksten er nå oppdatert - med forklaring.
Det finnes både 1995 og 1996 modell av 850 T-5R i oliven grønn + 850R 1996 i oliven grønn (!)
Vh Rcar
Rcar
Jeg kan bekrefte at det går en T5-R gul sedan på Jevnaker i nærheten av Hønefoss. Tror den skal være solgt ny i Norge og har manuell. Sikler egentlig på den, for eieren bruker den som hverdagsbil, og det syns!
http://www.volvo850t-5r.com/wp-content/uploads/2014/07/productionnumbersT-5R.jpg
At T5-R og R kom i klart større antall som stasjonsvogn enn som sedan, i hvert fall i Norge, er jo også i tråd med hvordan det var for 850 osv ellers.
Hei Gaupe
Takk for info.
Dog føler jeg at den fakta opplysningen kanskje skulle kontrolleres.
Min bil har nemlig mest sannsynlig gått som pressebil.
(Dog er det ikke noen Special delivery logo på bilens ruter)
Vh Rcar
Pressebil var ikkje ein special delivery, men ei ordning som diplomatar brukar, samt at NATO-personell også får hente ut på dette opplegget. Min bil var kjøpt ny av ein NATO-offiser, og henta ut i Gøteborg på norsk spesifikasjon. Den hadde det nøkkelknippet og klistremerker i siderutene bak.
http://www.volvo850t-5r.com/wp-content/uploads/2014/07/productionnumbersT-5R.jpg
Hei
Hadde den jeg også. Men en annen ga andre tall.
Forklaringen er at det finnes både 1995 og 1996 modell av 850 T-5R i oliven grønn + 1996 850R i oliven grønn.
Legger man til tallene jeg hadde for totalt antall 1995 modeller T-5R sammen med tallene for 1996 mod 850 T-5R gikk kabalen opp.
Må innrømme at jeg hadde aldri gjettet at Volvo hadde 1996 modell T-5R.
Men så var det altså en Second Production av olivengrønn i 1995 med MY96 årskode (!)
Vh Rcar
At T5-R og R kom i klart større antall som stasjonsvogn enn som sedan, i hvert fall i Norge, er jo også i tråd med hvordan det var for 850 osv ellers.
Norge har jo for øvrig alltid vært et stasjonsvogn land :)
Ja, det var desidert flest stasjonsvogner (!)
Men 327 grønne sedaner (både MY95 & MY96) er å regne som veldig lite og kvalifiserer sådan til veldig sjelden.
Rcar
Pressebil var ikkje ein special delivery, men ei ordning som diplomatar brukar, samt at NATO-personell også får hente ut på dette opplegget. Min bil var kjøpt ny av ein NATO-offiser, og henta ut i Gøteborg på norsk spesifikasjon. Den hadde det nøkkelknippet og klistremerker i siderutene bak.
Hei
Takk takk :)
Det ser ut til at du har helt rett.
Diplomat & Tourist ja...akkurat (!)
Ser nå at ordningen har vært siden 240ens glans dager i alle fall...
Ikke forklarer det nøkkelringen min på min T-gule - men det kan jo ha kommet på i ettertid, evt en Volvo ansatt kan ha syntes det var en god ide å sette den på for pressen.
Vh
Rcar
Mye fin lesing om Gulinger.
-Litt om de berømte Ray-Ban, rykter i den Svenske Tgul klubben sier at brillene var levert på svenske og Uk markedet, var eit reklame stunt fra Volvo sin side ved lanseringen.Og desverre så gjikk omtrent alle briller i selger eller ansatte på volvo sine lommer. Per i dag vet jeg om 6 stk briller i Sverige og 1 par i Norge som jeg har selv(Impotert fra Sverige) Usa T5R gutta har ikke hørt om det her brillene..Litt rart siden Rayban er USA.
-Svarte service mappen, med gule sømmer var levert med ALLE gule biler som ble levert, dette har jeg fra kilder i volvo sverige. Desverre er det vanlig mappen ble tatt ut før bilen ble levert Ny, og plukket ut ved salg brukt. Skal også ligge tillegs blad merket T5R i den mappen, som beskriver T5R i grove trekk. Ble ca 2004-2005 brent opp ca 100+ slike mapper på volvo Gøteborg sammen med annet fra T5r tiden, ingen så verdien av det, kilde ansatt Volvo Gøteborg. Service mappa er ikke så vanskelig få tak på, pris brukt fra 1500-2500 alt etter stand.
-Blanke innstegs lister er tileggs utstyr i følge Volvo katalogen 1994-1995.
-R-Vingen man ofte ser på Sedan, er faktisk en del av Performence line Pakka til volvo.
-Samma med Remus eksos, er ekstra utstyr levert fra Volvo.Per i dag vet jeg om 1 stk anlegg i Sverige på en Tgul+ det jeg selv har på min sedan.
-Øhlins var også tileggs utstyr fra den Berømte PFL pakka til Volvo
-Større frambremser var også en del av PFL pakka til Volvo, dette er vanskelig finne brukt, og vet om 2 Gule biler i sverige som har det, har selv på min sedan.
Hvor mange T-Gule er det i Norge??
Mye fin lesing om Gulinger.
-Litt om de berømte Ray-Ban, rykter i den Svenske Tgul klubben sier at brillene var levert på svenske og Uk markedet, var eit reklame stunt fra Volvo sin side ved lanseringen.Og desverre så gjikk omtrent alle briller i selger eller ansatte på volvo sine lommer. Per i dag vet jeg om 6 stk briller i Sverige og 1 par i Norge som jeg har selv(Impotert fra Sverige) Usa T5R gutta har ikke hørt om det her brillene..Litt rart siden Rayban er USA.
-Svarte service mappen, med gule sømmer var levert med ALLE gule biler som ble levert, dette har jeg fra kilder i volvo sverige. Desverre er det vanlig mappen ble tatt ut før bilen ble levert Ny, og plukket ut ved salg brukt. Skal også ligge tillegs blad merket T5R i den mappen, som beskriver T5R i grove trekk. Ble ca 2004-2005 brent opp ca 100+ slike mapper på volvo Gøteborg sammen med annet fra T5r tiden, ingen så verdien av det, kilde ansatt Volvo Gøteborg. Service mappa er ikke så vanskelig få tak på, pris brukt fra 1500-2500 alt etter stand.
-Blanke innstegs lister er tileggs utstyr i følge Volvo katalogen 1994-1995.
-R-Vingen man ofte ser på Sedan, er faktisk en del av Performence line Pakka til volvo.
-Samma med Remus eksos, er ekstra utstyr levert fra Volvo.Per i dag vet jeg om 1 stk anlegg i Sverige på en Tgul+ det jeg selv har på min sedan.
-Øhlins var også tileggs utstyr fra den Berømte PFL pakka til Volvo
-Større frambremser var også en del av PFL pakka til Volvo, dette er vanskelig finne brukt, og vet om 2 Gule biler i sverige som har det, har selv på min sedan.
Hei Laloba
Takker så meget for informasjonen/bidraget - setter stor pris på innspill.
(Viktig å få samlet så mye riktig info man kan på en plass :) )
Performance line var som du nevner; Øhlins, 320 mm bremser, remus eksos (10+ hk ? i følge Volvo sin info om jeg ikke husker feil), var også tårnstag, pluggkåpe i carbon.
Mener bestemt;
Koffertvinga satt originalt på sedan, men var takvinga ekstrautstyr på stasjonsvogna.
850R kom med ny koffertvinge i 1996, dog menge satt denne på 850 T-5R isteden.
Fra 1996 var det originalt med takvinge på 850R stasjonsvogn - mener jeg bestemt.
(Var en på Kongsberg som kjøpte ny 850R stv, som beordret Spiten (Volvo forhandleren på Kongsberg) til å ta den av igjen...)
Koffertvinga på sedanen er forøvrig også avbildet på Geneva 850 plus 5 bilen)
- Men bestrider altså ikke at den sto oppført som PFL utstyr i katalogen (!)
At Volvo har destruert skatter er sørgelig informasjon, jeg gråter og blir nesten :mad:
Men men... jeg har demontert/slaktet en hel rekke T-gule (så er vel ikke noe bedre selv)
- Dog er det flott for å få opp eksklusiviteten ;) på de gjenværende biler & utstyr.
Jeg har snakket med folk som kjøpte bilene nye å ikke fikk med den originale dokumentmappen; så det tyder så absolutt når du sier at alle ble levert fra fabrikk med denne - på nettopp "underslag" ja !
- Vet f.eks at det generelt ble laget opp egne dokument "lommer" (mer en mapper) med lokal logo som forhandlerne la ved ved salg av nye biler. (Hva de gjorde med de originale fra Volvo...må man jo bare lure på. Dog enhver selger med litt vett må ha beholdt den...)
De brillene var såpass sjeldne ja...(!)
-Har selv vurdert å kjøpe et sett for en rundt 2500 på Ebay å få en gullsmed eller andre egnede til å få lagt på logoen med bladgull (men blir fortsatt bare en bastard brille... :p)
Er det lov å spørre hva du måtte gi ;) ???
Mvh Rcar
Hvorfor har du fjernet alle prosjekttrådene dine? :(
Hvor mange T-Gule er det i Norge??
Vet at det er solgt 15 nye.
Oversikten over alle registrerte i første post.
Rcar
En annen ting du har glemt på T5-R er jo de flotte RayBan solbrillene du skulle få med bilen med innskriften T5-R på! :) Det ryktes at dette er MEGET sjelden vare, og at de fleste selgerne tok disse brillene selv. Jeg vet at Laloba her inne har klart å få tak i et par til sin bil. Kostet visst både en nyre og en arm ;)
Bilde fra gamletråden til Laloba:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/329.jpg
Kostet en arm kansje fot også...men hva gjør man ikke for og oppnå orginal stuk:-)
Vet kun at det er solgt 15 nye.
Dog samler jeg på alle annonser fra finn.no /& autodb.no osv - slik at det er mulig å skaffe en god oversikt på sikt.
Men hadde vært kjekt med en oppropsliste med både reg. nummer og chassisnummer her på forumet også !
- De må jeg nesten lage en tråd på :)
Har selv en sedan Svensk ,ikke skilt på enda+ en Tyskimpotert Kombi med Norske skilt kjent skapning her inne fra tidligere.
Hei Laloba
Takker så meget for informasjonen/bidraget - setter stor pris på innspill.
(Viktig å få samlet så mye riktig info man kan på en plass :) )
Performance line var som du nevner; Øhlins, 320 mm bremser, remus eksos (10+ hk ? i følge Volvo sin info om jeg ikke husker feil), var også tårnstag, pluggkåpe i carbon.
Mener bestemt;
Koffertvinga satt originalt på sedan, men var takvinga ekstrautstyr på stasjonsvogna.
850R kom med ny koffertvinge i 1996, dog menge satt denne på 850 T-5R isteden.
Fra 1996 var det originalt med takvinge på 850R stasjonsvogn - mener jeg bestemt.
(Var en på Kongsberg som kjøpte ny 850R stv, som beordret Spiten (Volvo forhandleren på Kongsberg) til å ta den av igjen...)
Koffertvinga på sedanen er forøvrig også avbildet på Geneva 850 plus 5 bilen)
- Men bestrider altså ikke at den sto oppført som PFL utstyr i katalogen (!)
At Volvo har destruert skatter er sørgelig informasjon, jeg gråter og blir nesten :mad:
Men men... jeg har demontert/slaktet en hel rekke T-gule (så er vel ikke noe bedre selv)
- Dog er det flott for å få opp eksklusiviteten ;) på de gjenværende biler & utstyr.
Jeg har snakket med folk som kjøpte bilene nye å ikke fikk med den originale dokumentmappen; så det tyder så absolutt når du sier at alle ble levert fra fabrikk med denne - på nettopp "underslag" ja !
- Vet f.eks at det generelt ble laget opp egne dokument "lommer" (mer en mapper) med lokal logo som forhandlerne la ved ved salg av nye biler. (Hva de gjorde med de originale fra Volvo...må man jo bare lure på. Dog enhver selger med litt vett må ha beholdt den...)
De brillene var såpass sjeldne ja...(!)
-Har selv vurdert å kjøpe et sett for en rundt 2500 på Ebay å få en gullsmed eller andre egnede til å få lagt på logoen med bladgull (men blir fortsatt bare en bastard brille... :p)
Er det lov å spørre hva du måtte gi ;) ???
Mvh Rcar
Hei Laloba
Takker så meget for informasjonen/bidraget - setter stor pris på innspill.
(Viktig å få samlet så mye riktig info man kan på en plass :) )
Performance line var som du nevner; Øhlins, 320 mm bremser, remus eksos (10+ hk ? i følge Volvo sin info om jeg ikke husker feil), var også tårnstag, pluggkåpe i carbon.
Tårnstag, karbon kåpe Øhlins er riktig var PFL utstyr. Og riktig PFL tilbehør i hennhold til Volvo sin katalog fra Sverige er PROPUS BBS 17"
Mener bestemt;
Koffertvinga satt originalt på sedan, men var takvinga ekstrautstyr på stasjonsvogna.
850R kom med ny koffertvinge i 1996, dog menge satt denne på 850 T-5R isteden.
Fra 1996 var det originalt med takvinge på 850R stasjonsvogn - mener jeg bestemt.
(Var en på Kongsberg som kjøpte ny 850R stv, som beordret Spiten (Volvo forhandleren på Kongsberg) til å ta den av igjen...)
Koffertvinga på sedanen er forøvrig også avbildet på Geneva 850 plus 5 bilen)
- Men bestrider altså ikke at den sto oppført som PFL utstyr i katalogen (!)
Koffert vingen satt orginal på sedan, i min PFL svenske volvo katalog står R vingen ( DEN MED SORTE FELTET) som PFL tilbehør.. Kombi var det ekstra utstyr med Takvinge.
At Volvo har destruert skatter er sørgelig informasjon, jeg gråter og blir nesten :mad:
Men men... jeg har demontert/slaktet en hel rekke T-gule (så er vel ikke noe bedre selv)
- Dog er det flott for å få opp eksklusiviteten ;) på de gjenværende biler & utstyr.
Ja har vær slaktet mange Gulinger...desverre, men positive er mer ekslusive de som er igjen...Har vel selv intriør fra en Japan bil du slakta.
Jeg har snakket med folk som kjøpte bilene nye å ikke fikk med den originale dokumentmappen; så det tyder så absolutt når du sier at alle ble levert fra fabrikk med denne - på nettopp "underslag" ja !
- Vet f.eks at det generelt ble laget opp egne dokument "lommer" (mer en mapper) med lokal logo som forhandlerne la ved ved salg av nye biler. (Hva de gjorde med de originale fra Volvo...må man jo bare lure på. Dog enhver selger med litt vett må ha beholdt den...)
Har 2 stk tillegs blad liggende de er det som ble levert med T5R tgul og skal ligge i Mappa
Mange i den TGULE klubben sverige har import biler, der satt det mapper i alle, så er nopk underslag og snusk som gjør det mangler på mange biler desverre..
De brillene var såpass sjeldne ja...(!)
-Har selv vurdert å kjøpe et sett for en rundt 2500 på Ebay å få en gullsmed eller andre egnede til å få lagt på logoen med bladgull (men blir fortsatt bare en bastard brille... :p)
Er det lov å spørre hva du måtte gi ;) ???
Kostet meg 4-5 Lapper var helt nye aldri brukt.Men er ok få en komplett orginal bil.Og nå er jeg i mål med en sedan 100% identisk med alt aV volvo sitt PFL tilbehør, og en kombi som er 100% orginal, bare kolfiber kåpe og Øhlins som er ekstra.
Mvh Rcar
Tårnstag, karbon kåpe Øhlins er riktig var PFL utstyr. Og riktig PFL tilbehør i hennhold til Volvo sin katalog fra Sverige er PROPUS BBS 17"
Koffert vingen satt orginal på sedan, i min PFL svenske volvo katalog står R vingen ( DEN MED SORTE FELTET) som PFL tilbehør.. Kombi var det ekstra utstyr med Takvinge.
Har 2 stk tillegs blad liggende de er det som ble levert med T5R tgul og skal ligge i Mappa
Mange i den TGULE klubben sverige har import biler, der satt det mapper i alle, så er nopk underslag og snusk som gjør det mangler på mange biler desverre..
Kostet meg 4-5 Lapper var helt nye aldri brukt.Men er ok få en komplett orginal bil.Og nå er jeg i mål med en sedan 100% identisk med alt aV volvo sitt PFL tilbehør, og en kombi som er 100% orginal, bare kolfiber kåpe og Øhlins som er ekstra.
Har vel eit intriør liggende fra en bil du har slakta:-) Ser ut som det er nytt.
Hvorfor har du fjernet alle prosjekttrådene dine? :(
Hei Daniel tar all min tid på den Svenske Tgul klubben, og har ikke kapasitet drive med flere garasjer.Og ha en halveis side her inne blir liksom ikke helt rett.
Begge biler har jeg enda og de er begynt bli bra etter hvert.Tatt mye tid og kr men men..
Slik ser mine to Gulinger ut for tiden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/270.jpg
Slik ser mine to Gulinger ut for tiden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/270.jpg
NYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYDELIG
- Rett og slett nyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyydelig :p
Må få bytte ut V70Ren i en T-gul stv jeg med, slik at også jeg kan få tatt bilder med en slik "erotisk undertone" ;)
For dette var ikke like vellykket :o
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/CIMG0046_zps5c03beb5.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/CIMG0046_zps5c03beb5.jpg.html)
Jeg gjør meg tydligvis ikke som panserpike :p
Rcar
Tårnstag, karbon kåpe Øhlins er riktig var PFL utstyr. Og riktig PFL tilbehør i hennhold til Volvo sin katalog fra Sverige er PROPUS BBS 17"
Koffert vingen satt orginal på sedan, i min PFL svenske volvo katalog står R vingen ( DEN MED SORTE FELTET) som PFL tilbehør.. Kombi var det ekstra utstyr med Takvinge.
Har 2 stk tillegs blad liggende de er det som ble levert med T5R tgul og skal ligge i Mappa
Mange i den TGULE klubben sverige har import biler, der satt det mapper i alle, så er nopk underslag og snusk som gjør det mangler på mange biler desverre..
Kostet meg 4-5 Lapper var helt nye aldri brukt.Men er ok få en komplett orginal bil.Og nå er jeg i mål med en sedan 100% identisk med alt aV volvo sitt PFL tilbehør, og en kombi som er 100% orginal, bare kolfiber kåpe og Øhlins som er ekstra.
Har vel eit intriør liggende fra en bil du har slakta:-) Ser ut som det er nytt.
Har vel eit intriør liggende fra en bil du har slakta:-) Ser ut som det er nytt
Å du din luring, var meg i forkjøpet der.
Hadde egentlig gjort avtale om å kjøpe det tilbake.
Men du hadde tydeligvis ringt eller noe før jeg fikk svar nr 2 på PM (!)
Har angret som en hund på at jeg solgte det....
Er fra bilen jeg prøver å se sexy ut på... :o
9400 mil, med 1 stk japaner bak rattet i alle år - på "passasjersetet".
Det fantes ikke støv engang bak skvettlappene på den bilen. Fineste jeg noen gang har hatt.
Satt også strøkne originale Pirelli P700 dekk på den syntes jeg å huske...
PROPUS BBS 17" hadde jeg glemt ja !
- Skulle nesten hatt et sett av dem også (!)
Du driver svenske T-gul klubben; Har du noe bilde av de sorte 850 mattene med gul logo ???
Og har du noen erfaring med disse ?
http://www.elwoodindustries.com/id65.html
Skal visstnok også lage nye trekk til 850 T-5R setene...
Rcar
NYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYDELIG
- Rett og slett nyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyydelig :p
Må få bytte ut V70Ren i en T-gul stv jeg med, slik at også jeg kan få tatt bilder med en slik "erotisk undertone" ;)
For dette var ikke like vellykket :o
http://forum.vccn.no/ (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/CIMG0046_zps5c03beb5.jpg.html)
Jeg gjør meg tydligvis ikke som panserpike :p
Rcar
Hmm helrått så du har to stk Sedan...ikke verst ser virkelig fresh ut begge bilene.Må nok ha eit TGUL treff i sommer;-)
Har vel eit intriør liggende fra en bil du har slakta:-) Ser ut som det er nytt
Å du din luring, var meg i forkjøpet der.
Hadde egentlig gjort avtale om å kjøpe det tilbake.
Men du hadde tydeligvis ringt eller noe før jeg fikk svar nr 2 på PM (!)
Har angret som en hund på at jeg solgte det....
Er fra bilen jeg prøver å se sexy ut på... :o
9400 mil, men 1 stk japaner bak rattet i alle år. Det fantes ikke støv engang bak skvettlappene på den bilen.
PROPUS BBS 17" hadde jeg glemt ja ! Skulle hatt et sett av dem også (!)
Rcar
Japp kjørte til Lom hentet det, skal inn i min kombi framstolene:-) Baksete er ok ha i reserve....
Faktisk er strøkent T5R intriør ikke og oppdrive i sverige lenger..heller
Propus er på lakk skal på min sedan så er den komplett PFL:-)
Må ha meg en roadtrip se på dine Gulinger:-) Hyggelig vi endelig møtes vi som har Gule T5R.
Norge har jo for øvrig alltid vært et stasjonsvogn land :)
Ja, det var desidert flest stasjonsvogner (!)
Men 327 grønne sedaner (både MY95 & MY96) er å regne som veldig lite og kvalifiserer sådan til veldig sjelden.
Rcar
Omtrent samme tall som Volvo 264TE eller Toyota 2000GT! :D Men forresten, hvis vi isolerer på bestemte versjoner og farger der også, blir det jo noe annet... :p
Når det gjelder stasjonsvogner og Norge, er det nok noe der. Men likevel var det noe litt spesielt med 850 stasjonsvogn da den tok av ca 1995. Også for eksempel 240 var svært ettertraktet som stasjonsvogn, men det var aldri snakk om noe flertall. Det lå kanskje i tiden og kom enda sterkere etter hvert uansett, men det hjalp også mye at Volvo på 90-tallet innførte lavere pristillegg for stasjonsvogn enn det hadde vært tidligere.
Omtrent samme tall som Volvo 264TE eller Toyota 2000GT! :D Men forresten, hvis vi isolerer på bestemte versjoner og farger der også, blir det jo noe annet... :p
Når det gjelder stasjonsvogner og Norge, er det nok noe der. Men likevel var det noe litt spesielt med 850 stasjonsvogn da den tok av ca 1995. Også for eksempel 240 var svært ettertraktet som stasjonsvogn, men det var aldri snakk om noe flertall. Det lå kanskje i tiden og kom enda sterkere etter hvert uansett, men det hjalp også mye at Volvo på 90-tallet innførte lavere pristillegg for stasjonsvogn enn det hadde vært tidligere.
Hei
Du har så rett, så rett :)
Går litt i bølger det, som med moten ellers.
Var vel som du sier fra midten av 90 tallet og kanskje til rundt 2005 stasjonsvogna hadde sin dominerende "store periode" i Norge.
Fra 2005- (litt avhengig av mistet merke vel og merke) mistet vel stasjonsvogna mye andeler til både MPV og SUV.
Hva tallene er for 264TE og Toyota 200GT vet jeg ikke.
Men kan da i alle fall ikke være mer enn 500-1000 264TE og maks 500 Toyotaer ? (For øvrig hva farger disse ble levert i kjenner jeg heller ikke til)
- Men uansett det blir vel litt off topic...men sjeldne JA ;)
Rcar
Det var en smule off-topic, ja - men grunnen til at disse to bilene falt meg inn, er at produksjonssifrene nok var henholdsvis 335 og 337 eller noe slikt.
850 stasjonsvogn kom i salg vinteren 1993, og jeg vil nok anslå at det ennå tok rundt halvannet år før salget tok av skikkelig. Under OL på Lillehammer i februar 1994 ble det brukt flere hundre nye Volvoer, for det aller meste 855. Disse ble tatt inn på noen spesielle vilkår med avgiftsfritak og deretter sendt tilbake til Sverige for å selges som nesten nye bruktbiler. Det interessante med dette er at man på det tidspunktet visst nok ikke så for seg at det ville være realistisk å få solgt disse bilene i Norge på rimelig tid. Jeg tenker at det ville ha gått glatt et år eller to senere, for da ble det solgt drøssevis med nye 855er i Norge.
At de tok i bruk stasjonsvognen i BTCC hjalp sikkert også på - og det sammen med T5-R bidro nok sterkt til å utvide markedsappellen ved en firkantet Volvo stasjonsvogn. :)
For ca 1 år siden hadde volvo denne episke reklamen;
M7FIvfx5J10
Men fant denne...mye bedre (!)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/chucknorris_zpsd2436dd9.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/chucknorris_zpsd2436dd9.jpg.html)
4-åring som har laga den eller?
4-åring som har laga den eller?
Drit nå i det da... :mad: ;)
Hvor er humoren din da...;) ;) ;)
Personlig digga jeg Van Damme reklamen, og lo godt av alle Chuck Norris parodiene (men denne var jo ordentlig go`)
Er nesten så jerg ser det for meg også...
Meanvile in Sweden...
2 yellow lightningbolts
Accelerating from 0 to 62 mph in 6,9 Seconds, and up to their limited controlled top speed of 155 mph
While Norris does...
Skjønte du poenget da!?! ;)
http://thechildlikeauthor.files.wordpress.com/2014/04/population-control.png
(Hele poenget med slike bilder - er jo poenget - og ikke finishen)
Jada jada, artig var den. Syns bare den var utrulig dårlig laga.
Må forresten innrømme at jeg stadig gjør meg skyldig i den feil å skrive "T5-R" i stedet for "T-5R", som det vel skal være. Jeg er ikke alene om det, selv om de fleste her nok har fått det rett. :p
Må forresten innrømme at jeg stadig gjør meg skyldig i den feil å skrive "T5-R" i stedet for "T-5R", som det vel skal være. Jeg er ikke alene om det, selv om de fleste her nok har fått det rett. :p
Hei, ja er fort gjort å skrive feil.
T5R er det også mange som skriver...
Gjør det fort vekk selv jeg med (noen ganger som følge av slurv, men ofte er det mest gunstig å skrive feil også, f.eks når man skal søke på deler/info på nett...da man får fte flere resultater på T-5R og T5R !?!)
En annen "morsomhet"er jo hvordan Volvo endret navnet flere ganger - før det faktisk ble T-5R og ikke helt off topic (bare litt) hvordan T-5 plutselig fra Volvo sin side ble til T5 (altså uten bindestrek)
Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/volvo850t5rrayman1995mitz3_zps18b54d1a.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/volvo850t5rrayman1995mitz3_zps18b54d1a.jpg.html)
Fant denne også :)
Me want !
http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=2780458&finnkode=45257689
Denne kom til Gloppen i Sogn og Fjordane for omlag 1 år sidan. Blir fint foredla og har akkurat bikka 100 K, meir eller mindre som 'NY' fortsatt.
Wow! Ja den som har den har gjort en god investering ser det ut som :)
Brodern som handla den :)
Hei, ja er fort gjort å skrive feil.
T5R er det også mange som skriver...
Gjør det fort vekk selv jeg med (noen ganger som følge av slurv, men ofte er det mest gunstig å skrive feil også, f.eks når man skal søke på deler/info på nett...da man får fte flere resultater på T-5R og T5R !?!)
En annen "morsomhet"er jo hvordan Volvo endret navnet flere ganger - før det faktisk ble T-5R og ikke helt off topic (bare litt) hvordan T-5 plutselig fra Volvo sin side ble til T5 (altså uten bindestrek)
Rcar
Akkurat - jeg måtte lete litt rundt for å bli enig med meg selv om hvordan det egentlig var eller skulle være. :D Grunnen til at det ble T-5R må vel være at den mer ordinære turboversjonen rundt samme tid fikk betegnelsen T-5 (med bindestrek). Når ble det så T5 uten bindestrek? Jeg tenker senere modellgenerasjoner hvor noen forskjellige T'er går parallelt med D2, D3, D4 og D5.
Akkurat - jeg måtte lete litt rundt for å bli enig med meg selv om hvordan det egentlig var eller skulle være. :D Grunnen til at det ble T-5R må vel være at den mer ordinære turboversjonen rundt samme tid fikk betegnelsen T-5 (med bindestrek). Når ble det så T5 uten bindestrek? Jeg tenker senere modellgenerasjoner hvor noen forskjellige T'er går parallelt med D2, D3, D4 og D5.
Når? Jeg mener bestemt at var når Volvo byttet ut øvrige navn.
- Altså fra å hete 850; til å bli S70 & V70, dvs at 850 bilene het T-5, mens alle etterpå fra og med S70 & V70 het T5. (Dvs lenge før D5, D osv)
Rcar
Støttes :) Det var fra 850 til V70 P80 at bindestreken forsvant :)
OK, allerede så tidlig? Så det med bindestreken varte ikke særlig lenge. :p
Nyyyyyyyyydelig bildeserie med Polestar og T-gul
http://www.autoblog.com/2014/11/10/volvo-850-t5r-v60-polestar-anniversary-photos/
Volvo 850 T-5R Woth R-line
http://www.wothrline.com/editerbara_sidor/project_t-5r.htm
http://www.wothrline.com/editerbara_sidor/galleri_T-5R.htm
THE PERIL - 1995 Volvo 854 T5-R
Absolutt en av mine absolutte favoritter;
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?132157-RT-Mechanics-Volvo-Specialist-Demo-car
Nok en artikkel om favoritten;
http://www.kilometermagazine.com/artman2/publish/hindsight/retro_1995_Volvo_850_T-5R.html
https://www.youtube.com/watch?v=W7DutWKDtyI
300 km/t i en 850 har jeg til gode...og nå er jeg for gammal ;)
Uansett om farten var reell eller ikke - jeg lurte aldri så lite på om den hadde et speedometer nr 2 som Il Tempo Gigante. Men jeg ser at det ikke er særlig nødvendig - nåla fortsetter jo bare på neste runde etter at sifrene tar slutt. :D
En rask grønn 850 T-5R på Nurburgring !
https://www.youtube.com/watch?v=8UPqjAN3-C8
En 854 og en 855 https://www.youtube.com/watch?v=5oZ9xLbuU5o
- Har du en slik gammel original RIP sats...har du gull & dessuten vesentlig mer kraft i mellomregisteret Verdi anslått til over 2000 kroner.
Sitter på min sedan T-5R dette Orignal kittet:-)
http://www.elwoodindustries.com/id65.html
Er bare søppel en i Tgul klubben Sverige kjøpte derfra koster minst begge armer og en fot,passform elendig.
Ny resturert BBS propus skal på sedan,da er den 100% komplett
Med alt av PFL utstyr fra Volvo i 1995.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/558.jpg
http://www.elwoodindustries.com/id65.html
Er bare søppel en i Tgul klubben Sverige kjøpte derfra koster minst begge armer og en fot,passform elendig.
Da blir ikke det noe (!)
Takk for at du sa ifra ;)
"Sikkle" på felgen over !!!!
Vh Rcar
- Har du en slik gammel original RIP sats...har du gull & dessuten vesentlig mer kraft i mellomregisteret Verdi anslått til over 2000 kroner.
Sitter på min sedan T-5R dette Orignal kittet:-)
Er ikke mange som har denne lenger nei - stort sett byttet på alle biler solgt i Scandinavia pga ising av spjeld (!?!)
Liten morsomhet; Diecast produsenten AUTOart har fått denne korrekt med Rip sats på sin T-gule 1:18 modell - men det vet vel du som har den/dem ;)
Rcar
Ising var vel grunnen til de ble byttet ja, og dessverre mange RIP kit gjikk i søpla da:-( autoart har mye rare påfunn varta batteri originalt?? Kom med Volvo batteri fra fabrikk.
Propus blir ok siste kryss på PFL listen 1994-1995... Eller Kansje Performance line bremser bak også.? Siste fra tgul gutta Sverige de har rykter om PFL bremser skal være levert bak også.Jobber med saken kollar kollar:/)
http://www.garaget.org/?car=364986
Hvor får man tak på det luftfilterboks lokket ?
- Var ordentlig "snas" :)
Vh Rcar
Fakta er at uten seriøse modifikasjoner så er ikke t 5 r eller r stort å trakte etter
Moder meg selv: Herlige biler men koster skjotra å holde, mer enn hp tilsier
Fakta er at uten seriøse modifikasjoner så er ikke t 5 r eller r stort å trakte etter
Moder meg selv: Herlige biler men koster skjotra å holde, mer enn hp tilsier
Fakta er vel heller at det er langt mellom andre spesialmodeller som er såpass rimelige å holde?
Klart det koster å kjøpe performance line spesialdeler som har gått ut av produksjon og minst hele sverige legger inn bud på, men 99% er jo standard 850-deler.
Hvis det kun var hp vi var ute etter er vel gammel original Volvo feil valg.. hva som er "å trakte etter" er fryktelig individuelt :)
Kan ikke denne tråden fortsette å være en entusiasttråd og de som ikke har noe positivt eller konstruktivt å komme med kan legge frustrasjonene sine til frustrasjonstråden?
http://www.garaget.org/?car=364986
Hvor får man tak på det luftfilterboks lokket ?
- Var ordentlig "snas" :)
Vh Rcar
Denne boksen har jeg fått laget custom made.
Fakta er vel heller at det er langt mellom andre spesialmodeller som er såpass rimelige å holde?
Klart det koster å kjøpe performance line spesialdeler som har gått ut av produksjon og minst hele sverige legger inn bud på, men 99% er jo standard 850-deler.
Hvis det kun var hp vi var ute etter er vel gammel original Volvo feil valg.. hva som er "å trakte etter" er fryktelig individuelt :)
Kan ikke denne tråden fortsette å være en entusiasttråd og de som ikke har noe positivt eller konstruktivt å komme med kan legge frustrasjonene sine til frustrasjonstråden?
Koster alt av spesial deler uansett bilmerke.Og i Sverige er prisene økt kraftig siste årene.
Fin tråd dette om T5R og la den bli seriøs fremmover..
Apropos "feilregistrerte" T-5R
Som nevnt i artikkelen ble noen biler feilregistrert som TSR...
http://simonscarspots.com/wp-content/uploads/2011/05/042.jpg
;)
Rcar
En riktig fin samlepost;
http://i.yibin.im/tag/t5r/
Kanksje ett merkelig spørsmål, men noen som vet om bilene som gikk til Brasil går under antall biler som gikk til USA som står på listen? Da de har markedskode for USA og USA chassisnummer.
Er naturlig å tro at T-5R bilene i Brasil kommer fra USA.
I samme slengen skal det jo nevnes at en stor del av de Europeiske 850 T-5R og R bilene ble importert (kjøpt opp) til Japan og går under Nederlandske, Belgiske og Tyske nr.
- Var også mange Japanere som la inn ny bestilling i Tyskland. Da det var tomt for biler tilgjengelig for Japan.
Rcar
Ja det er kanskje at listen med land hvor alle er solgt ikke stemmer helt kanskje med den virkelige verden kanskje. Når en er over gjennomsnittelig intressert i disse bilene så er det altid intressant og vite litt om hvor de tok veien. Ser noen biler til salgs i Japan har venstre ratt. Fant en USA bil til salgs der for en stund siden
Hei
I Japan er det status å ha "rattet på feil side". (Altså venstrestyrt)
Spesielle modeller (som er å få kjøpt i Japan som RHD) kjøpes gjerne fra Europa og i noen tilfeller fra USA av pengesterke forretningsfolk og Yakuza - kun for å få LHD.
Er mye værsting BMW og Mercedes (og tidligere Volvo T-5R & R biler) å få kjøpt billig fra Japan - med LHD.
Gikk for et par år siden glipp av en strøken 850 T-5R på auksjon. (Hadde gått rett under 13000 km og var LHD) Var sikker på at jeg vant med mitt bud og gikk å la meg - jeg bydde 90000. Gikk for 90700 norske !)
* Men nå blir jeg kanskje litt off topic her ;)
Vh Rcar
Ja husker i Volvo ringen fra 90 tallet da 850R kom. Var en veldig hit i Japan etter T-5R bilene. De ville vel sikre seg mest mulig. Men dette er vel en av de få T-5R som ble levert i 214 fargen. Bilen er opprinelig fra Saudi Arabia. Skal vist være i Finland nå etter Sverige.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/643.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/644.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/645.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/646.jpg
http://forum.vccn.no/ (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/t-5r_zps7zy5m9nu.jpg.html)
Ford Mustang T-5R
Ja husker i Volvo ringen fra 90 tallet da 850R kom. Var en veldig hit i Japan etter T-5R bilene. De ville vel sikre seg mest mulig. Men dette er vel en av de få T-5R som ble levert i 214 fargen. Bilen er opprinelig fra Saudi Arabia. Skal vist være i Finland nå etter Sverige.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/643.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/644.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/645.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/646.jpg
Hei
Er 3 stk preproduksjon i grå ja.
Skal være 1 registrert grå i Sverige. Hørt rykter om at den har gått til Finland (men har ikke sett den på noen forumer e.l. der)
Preproduksjonene skal være 1994 modell (MY94) med T-5R emblem - men Turbo / T-5 i vognkort.
Disse pre bilene hadde ikke R fanger originalt heller.
Mener også at de hadde 16" Columba hjul originalt.
Hadde vært utrolig artig å hatt den (!) fin farge er det også... jaja ;)
Edit 15.03.15. Dette ser ikke ut til å være enn preprod som jeg trodde. Dataene som kommer opp viser at det er en 1995.
Vh Rcar
Har hørt litt om disse før serie bilene. Men bilen på bilde er iallefall en 95 modell da den har S i VIN nummer og chassis nummer ett stykke ut i 1995 modellene. 1995 modellene begynte vel på 175000 for sedan, og denne er i perioden 209000. Motorkode 58 og interiør kode 3871, men kan være fangeren er ettermontert da det ikke står noe om det hos Volvo da jeg sjekket VIN der. Er vist sikkert litt avvik av og til med spesial bestillinger.
Hei
Dette får jeg ikke til å stemme...så absolutt ikke :p
4 stk grå da.... ????
- Men det er jo litt spennende det, jøss.
* Men like fullt frustrerende...kommer ikke til å få sove jeg nå ;)
Ja, S er uten tvil 1995 og S/N er godt uti rekka med nr 209546 og motorkode 58
- Så er ikke noen PRE
Totalt 8 eiere på denne bilen (over) i Sverige ?
I trafikk første gang i utlandet er: 1995-01-01 (!)
Import 1998-09-09 til Sverige.
Sist godkjent 2014-07-15 i Sverige.
Avregistrert 2014-08-22 i Sverige
Skal som du sier visstnok være ny eier i Finland 4 juli 2014
Kan ikke se at det ligger noen anmerkning om avregistrert pga export fra Sverige da... men(!)
Har du tilgang til typeskilt ?????
Flere bilder ???
Rcar
Hei
I Japan er det status å ha "rattet på feil side". (Altså venstrestyrt)
Spesielle modeller (som er å få kjøpt i Japan som RHD) kjøpes gjerne fra Europa og i noen tilfeller fra USA av pengesterke forretningsfolk og Yakuza - kun for å få LHD.
Er mye værsting BMW og Mercedes (og tidligere Volvo T-5R & R biler) å få kjøpt billig fra Japan - med LHD.
Gikk for et par år siden glipp av en strøken 850 T-5R på auksjon. (Hadde gått rett under 13000 km og var LHD) Var sikker på at jeg vant med mitt bud og gikk å la meg - jeg bydde 90000. Gikk for 90700 norske !)
* Men nå blir jeg kanskje litt off topic her ;)
Vh Rcar
Skal være glad for den Japan importen du fikk tak i.Nå sitter Intriør i kombi ble ny bil følelse :-)
Hei
Dette får jeg ikke til å stemme...så absolutt ikke :p
4 stk grå da.... ????
- Men det er jo litt spennende det, jøss.
* Men like fullt frustrerende...kommer ikke til å få sove jeg nå ;)
Ja, S er uten tvil 1995 og S/N er godt uti rekka med nr 209546 og motorkode 58
- Så er ikke noen PRE
Totalt 8 eiere på denne bilen (over) i Sverige ?
I trafikk første gang i utlandet er: 1995-01-01 (!)
Import 1998-09-09 til Sverige.
Sist godkjent 2014-07-15 i Sverige.
Avregistrert 2014-08-22 i Sverige
Skal som du sier visstnok være ny eier i Finland 4 juli 2014
Kan ikke se at det ligger noen anmerkning om avregistrert pga export fra Sverige da... men(!)
Har du tilgang til typeskilt ?????
Flere bilder ???
Rcar
Har ikke flere bilder enn de eller type skilt. Mener også jeg så en av de i fargen amethyst metallic til salgs en gang. Men har ikke noe bilder eller VIN nr av den desverre.
volvoRsport
15/03/15, 11:24
I trafikk første gang i utlandet er: 1995-01-01 (!)
Det er nok en dato de bare har skrevet inn fordi de ikke har visst eksakt dato, hender det blir gjort på importbiler.
Professor Dremel
15/03/15, 13:05
Hei. Jeg er nyregistrert bruker på forumet. Har en fin 850R som jeg gjerne skulle vise noen bilder av. Hvordan gjør jeg det ? Har ikke fått til det.....
Hei. Jeg er nyregistrert bruker på forumet. Har en fin 850R som jeg gjerne skulle vise noen bilder av. Hvordan gjør jeg det ? Har ikke fått til det.....
De fleste bruker en bildedelingstjeneste som f.eks www.photobucket.com eller www.imageshack.us
Sjekk denne tråden for framgangsmåte: http://forum.vccn.no/showthread.php?33518-Hvordan-gj%C3%B8re-grunnleggende-ting-her-p%C3%A5-forumet!
Det er nok en dato de bare har skrevet inn fordi de ikke har visst eksakt dato, hender det blir gjort på importbiler.
Har kommet til den konklusjonen jeg også...men hva denne bilen angår - stemmer jo ingen ting. Derav (!)
Men så ser jo ting ut til å stemme allikevel. Bortsett ifra faktumet; At den ikke skulle finnes...
Kjenner jeg blir frustrert !
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/PissedComputer_zpso2etrpmz.gif (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/PissedComputer_zpso2etrpmz.gif.html)
Rcar
Skal være glad for den Japan importen du fikk tak i.Nå sitter Intriør i kombi ble ny bil følelse :-)
Grr ;)
Angre angre angre....dumme meg !
At jeg solgte de var vel det nest dummeste jeg har gjort, etter å ha demontert bilen i første omgang.
Men gleder meg virkelig at de sitter i en bil tilhørende deg !
Vh Rcar
Volvo 850 T-5R; New Proof That a Box Isn't Always a Square
http://www.nytimes.com/1995/03/26/automobiles/behind-the-wheel-volvo-850-t-5r-new-proof-that-a-box-isn-t-always-a-square.html'
Sier litt når en spesial modell ifra en liten europeisk bilprodusent får omtale i NY Times !
Rcar
Ser Broom gutta har fått fiksa litt på artikkelen sin, men fremdeles full av hull og feil.
Volvo 850 T-5R: Denne bilen ble et vendepunkt for Volvo
http://www.tv2.no/a/4050964
Må hente ut et sitat;
"Defekt ETM (Electronic trottle modul) er en vanlig. Dette gir ugrei gange og feiltenning." LOL
Rcar
850 T-5R & R i film/serie/TV/spill;
Har til nå funnet/observert disse;
I filmen Finnjævler; 850 T-5R (T-gul)
http://www.imcdb.org/vehicle_147829-Volvo-850-T-5R-855-1995.html
Testet hos Top Gear 850R (rød);
https://vimeo.com/38717502
På tur med Top Gear S19 Africa Special; 850R (grønn)
http://www.streetfire.net/video/top-gear-season-19-episode-6-africa-special-i_part-1_2420957.htm
Forza 4; 850 T-5R
https://www.youtube.com/watch?v=XGPI8xmXwlc
Live for speed (LFS);
https://www.youtube.com/watch?v=tvlmuuL-eh4
Mods i GTA;
*** Noen som har sett andre filmer/spill/serier med 850 R & T-5R i ????
Rcar
http://forum.jdmstyletuning.com/showthread.php?19527-The-Volvo-Appreciation-Thread
Ny link med flotte bilder av 850 T-5R og 850R r (og S70R / V70R mfl.)
Rcar
Et par " alternativer" til Morgis sitt 850 T-5R AWD prosjekt er;
http://www.drive2.ru/r/volvo/4062246863888392403/
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=233579
Rcar
Nå ser man at prisene kryper oppover i Sverige på denne godbiten av en bil (så lenge den holdes i top skick)
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_T5_R_59170856.htm?ca=11&w=3
Under litt på hvorfor denne ikke blir solgt her hjemme (må se bort ifra fargen på felgene selvsagt)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56891519&searchclickthrough=true
- Må være en god investering.
Rcar
For en sjelden godbit på denne siden av dammen (Hvit 850R);
http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_855_R_akta_vit_855R__240hkr__58512368.htm?ca =11&w=3
For å ikke snakke om hvor billig !!!
Rcar
Under litt på hvorfor denne ikke blir solgt her hjemme (må se bort ifra fargen på felgene selvsagt)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56891519&searchclickthrough=true
- Må være en god investering.
Rcar
Tja.. litt spesiell den fargen kanskje. Må nok vokse litt på den, evt. være over gjennomsnittlig interessert i Volvo for å like den kremgule fargen. Kunne godt hatt en 850R, men veldig usikker på om jeg hadde kjøpt en med den fargen.. Men smaken er som baken; delt (og ikke todelt som mange skriver!) :)
http://photobucket.com Er ny bruker på forumet. Viser et bilde av en av mine Volvoer.
Dumå kopiere "IMG" linken til det aktuelle bildet fra Photobucket og lime inn her
Tja.. litt spesiell den fargen kanskje. Må nok vokse litt på den, evt. være over gjennomsnittlig interessert i Volvo for å like den kremgule fargen. Kunne godt hatt en 850R, men veldig usikker på om jeg hadde kjøpt en med den fargen.. Men smaken er som baken; delt (og ikke todelt som mange skriver!) :)
T-gul farge er KONGE.
Var at felgene var lakkert i T-gul; når de skal være antrasitt grå jeg tenkte på....
Som du ser av artikkelen min er ikke 850R levert i T-gul; Kun 850 T-5R
Men fargen skaper oppmerksomhet - og det var vel en vesentlig del av poenget.
Syntes 850 kler denne godt (blir helt feil på absolutt alle andre biler)
Nja, har da sett flere andre biler med samme farge uten at det stakk i øya.
Dog er den kanskje mest kledelig på 850, men det tror jeg mest kommer av vanen av å se den på nettopp denne bilen.
Den er ekstra lekker på stasjonsvogna.. :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1124.jpg
Hei gswede
Joda, er vel enig.
Men må si at det er noe eget med elegansen som kommer frem mellom denne (T-gule) fargen på 850en.
En S80 med samme farge....eh nei ;)
Men hva er det man sier; "Gult er kult" ? (Men må vel være litt spesiell i utgangspunktet...hjelper ikke bare lakke bilen i kul farge !)
http://www.trekearth.com/gallery/Europe/United_Kingdom/England/Hampshire/Portsmouth/photo50658.htm
God eksempel ;)
Rcar
Et anna godt eksempel: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54299883&searchclickthrough=true
Gul er absolutt en farge som er litt elsk/hat. Kjem heilt an på kva bil det er snakk om, men ingen tvil om at det passar på 850.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1131.jpg
Gult er kult dermed basta lol
Mitt siste kjøp er seff, gul. Ikke volvo men herlig herlig, farlig farlig :-)
Med sommerhjula, de kom på tidlig i år :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1137.jpg
Ah! Nå fikk jeg lyst på en T5-R! Ser det er en på finn.no til 99 000,- :P
Dette var vall toppen av toppen da disse kom ut ny! Har akuratt sotte i T5 motor i min, men ellers var nok bilen min av de mest strippede utgavene for ekstrautstyr...Har montert mye, men kommer aldri til å få det samme som disse... :-/
Fett med all kunskapen dere har! Gøyt å lese, og se bilder av skinnende biler/motorer! =)
Volvo-turbo
23/03/15, 21:34
Mine T-5R brosjyrer:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1710.jpg (http://s749.photobucket.com/user/ole-78/media/P1010372.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1711.jpg (http://s749.photobucket.com/user/ole-78/media/P1010373.jpg.html)
Den store der skulle jeg likt å ha (Språk er den på ?)
Vh Rcar
I en av Volvos sjeldne T-5R brosjyrer på svensk skal det stå;
"Upplagan är begränsad till 300 exemplar - får du köra en av dom tillhör du en exklusiv krets.
Så skyr du uppmärksamheten, välj hellre en annan Volvo 850.
Det krävs ingen förarlicens, men 330 turboladdade Newtonmeter kräver förvisso en känslig högerfot.
T-5R är dock mer än en gul blixt.
Den är också mörkgrå elegans, ädelträpaneler, läderdoftande komfort och en exklusiv påkostad utrustning.
Och allt detta i en av världens säkraste bilar."
Rcar
Litt om 850 TWR BTCC historien samt litt specs. Trykk linken for informasjonhefte i PDF format.
http://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDsQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.volvoclub.org.uk%2Fpress%2Fpd f%2Fpresskits%2F850RacingPressKit.pdf&ei=xpcQVYG1HYisPO6egcgK&usg=AFQjCNFMVRGAunf0Kf5QYprre1DvlWt0NQ&bvm=bv.89184060,d.ZWU
4905
Ny bil følelse kombi med Japan stoler:-))
Litt om 850 TWR BTCC historien samt litt specs. Trykk linken for informasjonhefte i PDF format.
http://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDsQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.volvoclub.org.uk%2Fpress%2Fpd f%2Fpresskits%2F850RacingPressKit.pdf&ei=xpcQVYG1HYisPO6egcgK&usg=AFQjCNFMVRGAunf0Kf5QYprre1DvlWt0NQ&bvm=bv.89184060,d.ZWU
Litt om 850 TWR BTCC historien samt litt specs. Trykk linken for informasjonhefte i PDF format.
http://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDsQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.volvoclub.org.uk%2Fpress%2Fpd f%2Fpresskits%2F850RacingPressKit.pdf&ei=xpcQVYG1HYisPO6egcgK&usg=AFQjCNFMVRGAunf0Kf5QYprre1DvlWt0NQ&bvm=bv.89184060,d.ZWU
Fin den brosjyren.
Har den i papir utgave ;)
St`en din er ikke dum heller..."mangler" vel en sylinder; men er vel ikke dumme de nu ecoboostmotorene akkurat (!)
Også en bil som kler en spesiell farge.
https://www.google.no/search?q=focus+st+2013&biw=1920&bih=912&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=pAYRVePYD4OvafqqgtAB&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=chevrolet+camaro+yellow
Et annet eksempel.
Vh
Rcar
4905
Ny bil følelse kombi med Japan stoler:-))
Se der du...
NICE
Rcar
4907
Fra min sedan øhlins og performance line bremser.
Laloba
Var litt kroner det der....
For ikke snakke om hvor sjelden (!)
Verdien på en bra & pen 850 (bil) alene...
Rcar
Laloba
Var litt kroner det der....
For ikke snakke om hvor sjelden (!)
Verdien på en bra & pen 850 (bil) alene...
Rcar
Tatt tid skaffe alt tilbehør.Ser pris stigning i Sverige på T5R...men og selge Neiii det går ikke:-)
Volvo-turbo
24/03/15, 20:32
Den store der skulle jeg likt å ha (Språk er den på ?)
Vh Rcar
Svensk brosjyre med ordlyd slik du beskriver
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1197.jpg (http://s749.photobucket.com/user/ole-78/media/bbf448d0-8d4c-48a1-92b5-a91243d1b961_zpsvoldzjfi.jpg.html)
Svensk brosjyre med ordlyd slik du beskriver
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1197.jpg (http://s749.photobucket.com/user/ole-78/media/bbf448d0-8d4c-48a1-92b5-a91243d1b961_zpsvoldzjfi.jpg.html)
Den der kan du sende til meg:-)
Eller meg !!! ;)
Du har fått deg fine seter du Laloba :cool:
Rcar
Volvo-turbo
25/03/15, 10:13
Jeg vet ikke om denne brosjyren ble brukt til salg og markedsføring av T-5R i Norge, men jeg kjøpte en av en norsk kar. Men det for klare seg at jeg solgte 855 T-gul og interiøret, har alltid likt disse bilene men tiden strekker ikke til når man har familie + 2stk 200-serie biler som entusiast biler :)
Det står stor respekt av deg Andre å ha 2 slike flotte biler i en slik forfatning. Godt å vite at disse blir godt ivaretatt og ikke herjet med.
Volvo-turbo
25/03/15, 13:15
Ser at dere ikke har nevnt noe om topp-dekselet i carbon, jeg hadde det på min, originalt med delenr fra Volvo.
Hei
Ja, jeg har original PFL deksel i carbon på min (dog satt dette ikke originalt på T-5R; var ekstrautstyr fra katalogen)
http://forum.vccn.no/ (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/fc5493e1-8f77-43a8-97a1-4932428d1900_zps5109465f.jpg.html)
Si ifra om du vil selge brosjyren ;)
Vh
Rcar
Jeg har originalembalasjen med monteringsanvisningen om noen er interessert ;) Selve dekselet solgte jeg med bilen.
Driver nå forhandler om Nr 1 av 4 TWR kåpe....fra en tidligere ansatt på Volvo i Sverige.4909
Jeg vet ikke om denne brosjyren ble brukt til salg og markedsføring av T-5R i Norge, men jeg kjøpte en av en norsk kar. Men det for klare seg at jeg solgte 855 T-gul og interiøret, har alltid likt disse bilene men tiden strekker ikke til når man har familie + 2stk 200-serie biler som entusiast biler :)
Det står stor respekt av deg Andre å ha 2 slike flotte biler i en slik forfatning. Godt å vite at disse blir godt ivaretatt og ikke herjet med.
Takker så mye for Ros,glad jeg kjøpte den du hadde virkelig bra bil, fikk siste løftet med Intriør og nye matter+++ og ny helakkering.Nå er bilen rimelig bra.Fikk seg en omgang tectyle i går:-) Den brosjyre skal vi diskutere litt over en kaffe :-) Ikke mange urørte uskrudde biler igjen av dei Gule nå.
Dagens luftetur herlig høre litt Remus4910
Volvo-turbo
26/03/15, 08:07
Takker så mye for Ros,glad jeg kjøpte den du hadde virkelig bra bil, fikk siste løftet med Intriør og nye matter+++ og ny helakkering.Nå er bilen rimelig bra.Fikk seg en omgang tectyle i går:-) Den brosjyre skal vi diskutere litt over en kaffe :-) Ikke mange urørte uskrudde biler igjen av dei Gule nå.
Du er velkommen på kaffe med godbiter fra "Bakeriet i Lom" når du vil :)
Driver nå forhandler om Nr 1 av 4 TWR kåpe....fra en tidligere ansatt på Volvo i Sverige.4909
Hmmf du altså ! ;)
Den der er veeeeldig Nice Laloba.
Den er i fra en S40 Touring car ("derfor ulik" den som sitter på 850ene)
Dog sitter det et 9166807 på Volvo sin egen utstillingsmotor på museet (Men ikke den som sitter i bilen som er i ABS plast & med TWR logo)
Ville vel kanskje tatt antallet 4 med en "klype salt", men er nok et meget lavt antall ja.
- Har også lest tallet 5. (http://www.volvosupertouring.se/index.htm)
Dog vet jeg hvordan tallet 4/5 dukket opp i diskusjonene ellers på nettet; og det var motoren (dvs toppen) til Bamber som ble laget i et kjent antall på 4 (eller 5) for å tyne regelverket i Super Touring klassen - slik at 2 literen (1999 cc) oppnådde en effekt på 325 hk ved hjelp av ekstrem porting/fallvinkel. (Når det er sagt hadde denne toppen enda et annet cover uten utsparinger til oljepåfylling)
Dog er (var) det også kopier å få kjøpt tidligere. Ble laget i England og solgt for rundt 170-180 GBP og oppover.
Mener at det også fantes en lys type med TWR logo på. (Om dette var kopien er usikkert; fant jeg aldri ut av)
Rcar
Jeg la inn noen bud på en sånn fra england på ebay for noen år siden, mener selger sa den var nylaget i samme støpeform som de originale.
Jeg la inn noen bud på en sånn fra england på ebay for noen år siden, mener selger sa den var nylaget i samme støpeform som de originale.
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/carbon%20cover_zpspagrt28i.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/carbon%20cover_zpspagrt28i.jpg.html)
Tror muligens det er disse (i lysere carbon)
* Så lenge den er støpt i samme form - heller det jo nesten imot original.
På Notodden ble mye Volvodeler støpt tidligere på Norsk Extruding (Nå nedlagt)
- Vet det var en del som støpte seg nye originale 740 ad on lepper etc i formene der (sånn utenom).
* Kunne vel ikke annet å si at de var originale ;) Samme form, samme plast, samme operatør, samme fabrikk (!)
Vh
Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/OMG%20CAR_zpsjsy9kjgh.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/OMG%20CAR_zpsjsy9kjgh.jpg.html)
Sannheten...
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/Volvo850T5Ad_zpsnyzpbufc.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/Volvo850T5Ad_zpsnyzpbufc.jpg.html)
Volvo 850 Turbo reklame
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/new%20unckle_zps2xmdrvwd.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/new%20unckle_zps2xmdrvwd.jpg.html)
Egen tolkning av klassiker !
Litt Photoshop "kunst" ;)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/850r%20drag8_zpsqmggk3lh.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/850r%20drag8_zpsqmggk3lh.jpg.html)
850R by Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/850%20T-5R%20X1_zpsd8abbixv.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/850%20T-5R%20X1_zpsd8abbixv.png.html)
T-5R by Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/twr5_zpsamwboqfk.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/twr5_zpsamwboqfk.png.html)
TWR by Rcar
"Den ser ut som en familiebil, men utseendet bedrar. Volvo 850R har både ytelser og kjøreegenskaper som kan få mange sportsbiler til å rødme av misunnelse.
Den har ikke noe med Volvos satsing i BTCC (British Touring Car Championship) å gjøre, men har en kjørefølelse som kan få deg til å tro at du kjører på lag med Richard Rydell."
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=24989&kff=1
God sagt.
Rcar
Dette er den aller første T-gule T-5R !
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/first%20yellow%20t-5r_zpsimqocsng.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/first%20yellow%20t-5r_zpsimqocsng.png.html)
Nei det er ikke feil...det er den første T-gule og den første T-røde ! (De 2 bilene er altså den samme bilen.)
Rcar
Er det skiltnr du ser det på, eller har du annen kjennskap til dette? Skiltnr kan vel kanskje være et "fabrikkskilt"?
Hei hgnubel
Var nok et factory skilt ja.
Men dette skiltnummer lever dog videre den dag i dag, i privat eie.
Først var den en T-gul prototype våren 1994 (uten el seter og uten det velkjente dekoren på dashbord som T-5R hadde), deretter T-rød i våren 1995, og deretter Safran (før V70R/S70R og Coupe).
(Mulig den var privat allerede mens den var safran)
Og nå i dag er den igjen T-gul.
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/gul%20blir%20roslashd%202_zpsskhnfpfs.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/gul%20blir%20roslashd%202_zpsskhnfpfs.png.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/850r%20tgul_zpsdvceezpq.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/850r%20tgul_zpsdvceezpq.png.html)
Rcar
Hei hgnubel
Var nok et factory skilt ja.
Men dette skiltnummer lever dog videre den dag i dag, i privat eie.
Først var den en T-gul prototype våren 1994 (uten el seter og uten det velkjente dekoren på dashbord som T-5R hadde), deretter T-rød i våren 1995, og deretter Safran (før V70R/S70R og Coupe).
(Mulig den var privat allerede mens den var safran)
Og nå i dag er den igjen T-gul.
Rcar
Hva i alle dager skal det der være godt for? [emoji14]
Professor Dremel
06/04/15, 23:19
4919
Hei. Har planer om å kjøre min 850R med 16 " Perfo - felger og 205/50-16 dekk denne sommeren. Vet noen om 850R ble levert med 16 " etter kundes ønsker ? ..... I tilfelle hvilken felg ?
Neppe med Perfo, men tror nok mange ble levert med 16" Columba vinterhjul.
Neppe med Perfo, men tror nok mange ble levert med 16" Columba vinterhjul.
Enig, men det ser ut som bilen på bildet er oppgradert til 302mm skiver foran, og da utgår jo Columba :(
Det var forøvrig skikkelig volvoporno både bildet og bilen i seg selv... kan originalen komme med i vccn-kalenderen? :)
Edit: eller kanskje det bare var bilde av en tilfeldig R med Perfo fra garaget..
Professor Dremel
06/04/15, 23:52
4921
Neppe med Perfo, men tror nok mange ble levert med 16" Columba vinterhjul.
Takk for svar. Det høres sannsynlig ut med Columba. Bilen min er notert med 16 " dekk og felg i vognkortet; Ble importert fra Tyskland i 2001. Kanskje den hadde 16 " på registreringstidspunktet. Jeg har også Volans til den nå. Min bil på bildet.
Enig, men det ser ut som bilen på bildet er oppgradert til 302mm skiver foran, og da utgår jo Columba :(
Det var forøvrig skikkelig volvoporno både bildet og bilen i seg selv... kan originalen komme med i vccn-kalenderen? :)
Edit: eller kanskje det bare var bilde av en tilfeldig R med Perfo fra garaget..
Pen bil ja :)
Perfo var vel neppe noen opsjon i 1996. Felgen kom ikke før sent 1997 (?)
302 mm bremser går ikke klar av Columba pga stor kant på eikene inn mot innsiden av felg.
Vet dog at en del ble levert med denne som vinterfelg på T-5R (var også å få i antrasitt grå)
At bilene er stemplet med noe mye mindre dimensjoner i vognkortet enn hva den ble levert ny med er helt normalt....
Rcar
Flott bil ja, liker de godt i olivengrønn også :) Lag gjerne en worklog på bilen, professor!
Professor Dremel
07/04/15, 10:59
Pen bil ja :)
Perfo var vel neppe noen opsjon i 1996. Felgen kom ikke før sent 1997 (?)
302 mm bremser går ikke klar av Columba pga stor kant på eikene inn mot innsiden av felg.
Vet dog at en del ble levert med denne som vinterfelg på T-5R (var også å få i antrasitt grå)
At bilene er stemplet med noe mye mindre dimensjoner i vognkortet enn hva den ble levert ny med er helt normalt....
Rcar
Ja, den røde R'en er lånt fra Garaget.org. Min grønne R får Perfo i løpet av en 14 dagers tid. Vil prøve om den får litt bedre komfort til norsk landeveisstandard med 205/50-16. Syns også Perfo er pene felger. Volans blir lagret / tatt vare på.
Fin denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/304.jpg (http://smg.photobucket.com/user/Volvo_original/media/E4DF08DE-7D6B-48E0-9643-C309F5132B6A_zps4ui4oej1.jpg.html)
Nyyyyyydelig bil...i nydelig selskap ;)
Rcar
Professor Dremel
08/04/15, 21:33
Jeg har hatt min 850R i noen år nå. Da jeg kjøpte den, syns jeg den gikk meget godt. Hver sommer har jeg kjørt litt og stelt den litt. Jeg har gjort meg en erfaring som jeg vil dele; FOR HVER LILLE BASIC-FUNKSJON JEG HAR SJEKKA OG GJORT NOE MED HAR BILEN GÅTT BEDRE OG BEDRE !!! ; Nye tennplugger = bilen gikk vesentlig bedre.... Bytta fordelerlokk og rotor = bilen gikk vesentlig bedre..... Bytta tennpluggledninger = bilen gikk vesentlig bedre..... Bytta alt av vakumslanger / fjernet en slange som stod åpen (hadde nok gått til turbotrykkmåler) = bilen gikk vesentlig bedre.... Bytta lambdasonde = bilen gikk bedre.... Bytta bensintrykksregulator = bilen gikk bedre.... Bytta bensinfilter = bilen gikk vesentlig bedre.... DET ER NÅ BILEN VIRKELIG GÅR BRA !!! ......JEG UNDRES OM ALLE SOM SYNS DE TRENGER Å BYGGE VERSTINGMOTOR TIL BILEN SIN HAR DET GRUNNLEGGENDE I ORDEN...... ???
Du er nok inne på noe vesentlig der. Når alt er i skjønneste orden og godt vedlikeholdt går disse bilene godt :)
Pen bil ja :)
Perfo var vel neppe noen opsjon i 1996. Felgen kom ikke før sent 1997 (?)
302 mm bremser går ikke klar av Columba pga stor kant på eikene inn mot innsiden av felg.
Vet dog at en del ble levert med denne som vinterfelg på T-5R (var også å få i antrasitt grå)
At bilene er stemplet med noe mye mindre dimensjoner i vognkortet enn hva den ble levert ny med er helt normalt....
Rcar
Hva er forskjellen på Perfo og Columba? De ser jo veldig like ut på bilder jeg kan finne.....
Ikke uvanlig at de blandes sammen, men forskjellen er egentlig ganske stor.
Perfo er en felg med 5 enkle symmetriske eiker som er skråslipt foran (de er jo støpt, men for å illustrere poenget). Første gang jeg så mine gamle fra baksiden trodde jeg ikke det var samme felgen..
Columba ser mer ut som et turbinhjul. Innerkanten på hver eike er faktisk skarp nok til at jeg har ødelagt en felgbørste.
Lånt bilde fra foruns.t5d5.org:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/551.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/552.jpg (http://smg.photobucket.com/user/Volvo_original/media/DBEEF5D6-E7CF-4D2E-BE18-F58B4A1A828F_zpsdo4wfoq4.jpg.html)
220.000 blanke norske mynter;
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=57841026&searchclickthrough=true
Oluf sin! :)
Du kjenner jo til den du, vi hentet jo deler hos deg for 1,5 år siden! :)
Oluf sin! :)
Du kjenner jo til den du, vi hentet jo deler hos deg for 1,5 år siden! :)
Hei
Skjønte det med engang... Er ikke mange T-gule (850 for den saks skyld) med slik unik km. stand her i landet akkurat.
Ja, husker godt dere var oppom bror min å handla litt S80 deler - synd han ikke hadde gulingen med :eek:
(Men er vel kun i solskinn den ruller)
Har han fått noe respons enda da? Eller blir folk litt skremt av prisforlangende ?
Mvh
Rcar
Hei
Skjønte det med engang... Er ikke mange T-gule (850 for den saks skyld) med slik unik km. standen her i landet akkurat.
Ja, husker dere var oppom bror min å handla litt S80 deler - synd han ikke hadde gulingen med :eek:
(Men er vel kun i solskinn den ruller)
Har han fått noe respons enda da? Eller blir folk litt skremt av prisforlangende ?
Mvh
Rcar
Husker jeg handlet dør av deg til S80en min! :)
Tjaa, vet ikke hvordan responsen har vært. Har ikke snakket med han siden han la den ut. :) Skal plinge på han i morgen for å høre, så kommer jeg med en update :)
Er jo virkelig en bil for spesielt interesserte, det blir nok mange som meg som kunne tenkt seg bilen og ser verdien i den - men hva skal jeg med den? Ville jo bare blitt stående og støve ned, med unntak av 2-3 biltreff i året. Nå har det forøvrig i et senere Bilsport vært en artikkel om biler som kan bli fremtidige samlerbiler og T-gul er nevnt at kan komme på opptur. At det blir sånne tilstander og priser som for en E30 M3 er vel neppe sannsynlig, men er sikker på at det fins langt dårligere investeringsobjekter enn denne, og også at det fins en kjøper for den. Det kan bare ta litt tid :) At bilen har det godt hos Oluf er det iallfall ingen tvil om, slik den har fremstått på treff de siste årene, så jeg har ikke dårlig samvittighet for å sitte på gjerdet og følge med ;)
Bare vent. Se hva en original Amazon GT er verdt idag...
Jeg solgte min sorte T-5R sedan nå i vinter. Km.stand 126.739... når jeg kjøpte den i 2005 var den gått 44.000km.
Fikk/forlangte 60.000,-, solgte til en kamerat. Men nå var den ikke spesielt pen i lakken etter 6-7 år som bruksbil. Helt original dog, med strøkent interiør. De fleste 850 begynner å bli jalla nå.
Er vel begynt bli sjelden vare orignal Gule T5R både i Norge og Sverige...
Her er den grå T-5Ren i Finland (med skilter)
Forumbruker; Maxxxed
Navn: Teemu Lehtisaari
Reg nr på bil OTT-992
http://braze.kuvat.fi/kuvat/Auto+kuvaukset/AudiVolvo,+a+small+photoshoot/_DSC4924.jpg
http://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+854+T-5R/
http://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+854+T-5R/Random/IMG_0068.JPG
(Med "riktig" merking i tanklokk (legg også merke til arabiske skriften)
http://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+854+T-5R/Random/teemu-volvodata.jpg
Nydelig bil. MEGET spesiell og UNIK bil.
Dog ikke helt unik; skal altså være 2 til...per dags dato vistnok uten skilter på)
Rcar
Professor Dremel
04/05/15, 18:56
Jeg har i dag montert Perfo - felger med Yokohama Advan i dim. 205/50-16 på min 1996 850R. Hensikten var å finjustere kjøreegenskapene litt mot det komfortable og lettkjørte, og det var akkurat slik det fungerte !!! Mange vil kanskje ikke ønske sin R verken mer komfortabel eller lettkjørt, men jeg er veldig fornøyd. Slik vil jeg ha den. Volans med 205/45-17 settes på lager.
Rcar...
du som har litt kontroll over t-gule og antall slike i norge, vet du hvor mange s70R som er solgt her?
Jeg har hørt to stk, mener det var en til en (kjent) fotballspiller og en til en eldre kar som hadde den i en "oljestat" i midtøsten en periode... kan se om jeg får gravd frem detaljene.
Jeg har hørt to stk, mener det var en til en (kjent) fotballspiller og en til en eldre kar som hadde den i en "oljestat" i midtøsten en periode... kan se om jeg får gravd frem detaljene.
Kult. Vet om en rød som går i Lillehammer i hvertfall
Rcar...
du som har litt kontroll over t-gule og antall slike i norge, vet du hvor mange s70R som er solgt her?
1 er tallet jeg har hørt....som er levert ny på norske skilter (Altså nyreg /1 gangs reg)
Men sier hgnubel 2; så skal jeg ikke protestere vilt på det. (Hadde vært kjempegøy å fått de detaljer han evt sitter med i forbindelse med min research)
- Lager en tråd på 1 S70R/V70R etter hvert også.
Mvh Rcar
Er ikke i det hele tatt S70R en ekstremt sjelden bil?
Er ikke i det hele tatt S70R en ekstremt sjelden bil?
533 er et tall som går igjen...så ja :)
(Dog er ikke det tallet for mitt vedkommende helt verifisert enda; men det er nok veldig nærme sannheten)
Vh
Rcar
Er ikke i det hele tatt S70R en ekstremt sjelden bil?
Jeg har hørt 530 og 30 av de solgt i Sverige.
Hentet selv en s70R safran forrige helg. Skikkelig godbil, gjør seg godt sammen med den t-gule til Brodern
Liten godbit overliggende trykk rør original
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/798.jpg
gjør seg godt sammen med den t-gule til Brodern
Gamle til Even det, er det ikke? :)
Gamle til Even det, er det ikke? :)
Stemmer det Daniel
https://www.youtube.com/watch?v=IeGvH2CNfNA
En seriøs mengde med T-5R biler samlet.....
En godbit?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?ov=web1&finnkode=60632770
En godbit?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?ov=web1&finnkode=60632770
Spør du meg så; JA ;)
Er en second generation series T-5R du har der.
Hk antall får jeg ikke til å stemme - har du nr på ECU ?
Vh Rcar
Da har jeg omsider fått tak i denne :)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/IMG_1533_zpslogo1c8b.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/IMG_1533_zpslogo1c8b.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/e9189df8-b494-4604-b5e4-9e55e43c9ecc_zpsytopjgot.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/e9189df8-b494-4604-b5e4-9e55e43c9ecc_zpsytopjgot.jpg.html)
Spør du meg så; JA ;)
Er en second generation series T-5R du har der.
Hk antall får jeg ikke til å stemme - har du nr på ECU ?
Vh Rcar
Ikke min bil. Fant den bare på finn, men mener olivengrønn er sjelden farge i Norge
I følge VIN-nr så har den bilen en B5234T5 motor. det er samme motor som 1996 850R med automat har, som har 240HK.
I følge VIN-nr så har den bilen en B5234T5 motor. det er samme motor som 1996 850R med automat har, som har 240HK.
Alle 1995 og 1996 T-5R har B5234T5. (Stort sett oppgitt til 226 hk på automat og 240 hk på manuell- vel og merke i vognkort )
850R har B5234T5 på automat versjonene (stort sett registrert med 226 hk i vognkort) og B5234T4 på manuell (stort sett registrert med 250 hk i vognkort).
Det rare med denne er at den er registrert med 250 i vognkort - selv om det er en automat.
Er nr på ECU jeg lurte på :) Da siden bilen er en automat med 250 oppgitt. (Dog er vel det mest sannsynlig feil -. men skulle gjerne hatt nr på ECU for å finne ut av dette lille mysteriet)
OBS: Legg merke til at jeg skriver stort sett / og i vognkort. (Hva det faktisk er er en annen historie - ref. denne tråden)
Som du forstår - min lille (store) hobby ;)
Rcar
Noen fler bilder fra Volvo museet (2015)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0310_zpsyxc1frlo.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0310_zpsyxc1frlo.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0311_zpsrb4yb3gw.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0311_zpsrb4yb3gw.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0306_zpstp47dsgx.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0306_zpstp47dsgx.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0307_zpsyy4ksozh.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0307_zpsyy4ksozh.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0308_zpswaqw71zc.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0308_zpswaqw71zc.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0309_zpsp3tevqin.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0309_zpsp3tevqin.jpg.html)
SOM JEG HAR LURT PÅ DETTE; ER ALTSÅ JUKS !
Rcar
Den siste bildet der var under beltestedet, men er det noe med de andre som viser at denne ikke er en helt A4 original T-5R?
Tydelig avbrukket på R.
Så har da noen utpreget blinde (no offence mot genuint blinde eller andre svaksynte) limet på....
Huff.
Eller...er det en annen historie bak ???
Rcar
Tenkte jeg skulle stramme dem opp litt på museet - men rakk ikke det (kjerring og unger som maseet - mens far lå paddeflat på gulvet og studerte/og fotograferte nærmest alle biler fra undersiden)
På T-gulen var de herjet med viskerarmen og slangen til hovedlykta, bulket oppi og klint utover tektylen H.B., manglende plate under, noe lekkasje fra simring v.s motor, diverse manglende klips og skruer, eksosendestussen var "lakkert" svart siden sist !!!!
Og da et heller tvilsomt T-5R emblem...
Skandale :mad:
Rcar
Volvo 850 T5R Btcc Flag Badge for de som måtte mangle dette på R bilen sin.
http://www.ebay.co.uk/itm/Volvo-850-T5R-Btcc-Flag-Badge-Genuine-Un-Used-/331609268637?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4d3573e19d
Rcar
Den siste bildet der var under beltestedet, men er det noe med de andre som viser at denne ikke er en helt A4 original T-5R?
I følge kilder jeg har på Volvo Gøteborg er det ikke en original Tgul T5R
Jeg ville i alle fall ha chassisnummeret på den bilen sist jeg var der.
Det hadde de ikke anledning til da.
Er jo strengt talt bare å åpne panseret...men.
Du er ikke i kontakt med noen som har det da - da er det jo en grei sak (!)
Men jeg har i alle fall studert den nøye - finner ikke de store avvikene for å si det slik.
- Dekkene er jo også riktige ;)
Km standen på bilen (iht instrument) er i alle fall riktig så fin :)
Rcar
Eksempel på en T-5 feilaktig registrert som T-5R ved import til Norge.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=63675655
Rcar
Så den T-5Ren som står på museumet er altså en fake en?
Hei
Tror nok den er ekte nok ;)
Men emblemet var noe jalla ja....
Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/for%20sale2_zpshhjbivdl.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/for%20sale2_zpshhjbivdl.jpg.html)
LINKER TIL ANNONSER PÅ 850 T-5R & 850R / V70R & S70R BILER FOR SALG I NORGE VIL BLI LAGT UT HER;
- Kan bli en artig bipost på sikt :)
- Merk at flere av bilene kan gå igjen under forskjellige eiere (forsøker å holde samme eier til en annonse per unik bil)
OBS: Kan være at annonser blir slettet på www.finn.no (av annonsens eiere)
PS: Linker til vegvesenet kommer under hver bil (offentlige data)
850 T-5R FINN.NO
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64785064&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=Ly61011
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65093558&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=hj60404
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=64057295
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=Dh44121
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=57841026
- Slettet (63480 km, 1995, 201500 kroner)
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=51067382
- Slettet (312000 km, 1995, 70535 kroner) Se; T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=43004784
eller T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=36261680
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=50715120
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=Ax62500
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=50678289
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=DH44121
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=50387252
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=XD62630
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=45257689
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=ay21870
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=44844121
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =ax62500
- Morgis sin 4x4, video https://www.youtube.com/watch?v=stQVP6iUkhk & VCCN thread http://forum.vccn.no/showthread.php?9-Morgis-Volvo-850-T-5R-AWD-Bilen-er-solgt
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=44797106
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=JU74404
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=44201768
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=xd62630
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=43089555
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=ve91604
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=37397677
- Mer info; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=UA20030
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=35454556
- http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=DH43840
T-GUL: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=35288998
- http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =HJ60404
SVART: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45327369
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=BD12233
SVART: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=37591830
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=BD21263
SVART: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66255716&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=NF62647
SVART: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66034163&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =rh64053
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=49929548
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=YN48582
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=41210509
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=DK48003
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27578769
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =BS23153
Og på ny eier;
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37154201
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =BS23153
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60632770 (Slettet - se da; http://nettstart.no/marked-motor/volvo-850-t5-r-1996-150-988-km-kr-116-500-1996-km-150988-kr-116500/ )
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68603973&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=zh15180
850R FINN.NO
RØD / T-RØD: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64708814
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=AX65312
RØD / T-RØD: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=57162551
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=ce69777
RØD / T-RØD: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=53810275
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=DH70134
RØD / T-RØD: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41160354
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=yk+1084 2
GRÅ (GUN GREY): http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64307973
- Mer info: REG NR: AR81954
GRÅ (GUN GREY): http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59199519
- Mer info: REG NR: KZ49892
TURKIS: http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3537782&finnkode=50905260
- Mer info: (296663 km, 1996, 21535 kroner)
SVART: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59258387
- Mer info: REG NR: BC94060
HVIT: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66144928&searchclickthrough=true
- Mer info: LH83404 http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=lh83404
V70R FINN.NO:
SAFRAN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67837950&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=KH31086
SAFRAN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68114997&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer =ce80877
GRØNN: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68008938&searchclickthrough=true
- Mer info: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=JD44570
* Biler som anses for kopier / replikaer / eller feilmerkede med første øyekast - vil ikke bli ført opp i listen.
Rcar
Her er en grønn til :) 2.0 manuell.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=1584459&finnkode=27578769
Så den T-5Ren som står på museumet er altså en fake en?
I følge mine kilder i svenske tgul klubb er det ikke en ekte Tgul den som
Er på museum:-(
I følge mine kilder i svenske tgul klubb er det ikke en ekte Tgul den som
Er på museum:-(
Interessant. Hva slags bil er den da opprinnelig?
En ting jeg reagerte på var jo selvsagt emblemet.
Som er rimelig "hjemmesnekret"
En annen ting var de avsindige mengdene med tectyl. Hvorfor ? Skal da ikke ut å kjøre på vinterføre !?!
Men jeg la meg jo paddeflat og studerte sist jeg var der (Dvs det å ligge flat å studere på den bilen - det har jeg gjort mange ganger) - og det er gult også under bilen og under tectylen noen steder.
Ellers er det riktig dash, gulvtrekk, spiller, matter, utstyr osv......finner ikke noen andre spesielle avvik.
Spurte også ei som jobbet der om det var mulig å få chassisnummer - men det kunne hun ikke hjelpe med.... :(
Laloba - du som kjenner så mange svensker "og greier" - du klarer ikke å hoste opp det chassisnummeret da ?
* Uansett MÅ det være et oppdrag for VCCN klubben å finne ut av på neste Sverigetur til Volvo & museet !
Vh
Rcar
T-gul priser i Europa;
Ser de stiger nedover i Europa nå;
Noen eksempler på stigende priser;
177500 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=205441641&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.modelDescription=t5r&pageNumber=1
170000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216579872&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
150000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216658451&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.modelDescription=t5r&pageNumber=1
122000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216624639&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
85000 NKR (365000 KM) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216320474&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
92000 NKR http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_850_t_5r_63598760.htm?ca=13&w=3&last=1
* Glem heller ikke norsk MVA og avgifter....
Hvilket gjør f.eks denne NORSKE bilen til meget god investering på sikt;
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65841926&searchclickthrough=true
Rcar
T-gul priser i Europa;
Ser de stiger nedover i Europa nå;
Noen eksempler på stigende priser;
177500 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=205441641&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.modelDescription=t5r&pageNumber=1
170000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216579872&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
150000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216658451&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.modelDescription=t5r&pageNumber=1
122000 NKR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216624639&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
85000 NKR (365000 KM) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216320474&zipcode=&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&export=NO_EXPORT&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
* Glem heller ikke norsk MVA og avgifter....
Hvilket gjør f.eks denne NORSKE bilen til meget god investering på sikt;
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65841926&searchclickthrough=true
Rcar
De er jo helt latterlig dyre nedover i Europa. Oluf sin som hadde gått 67 000km er jo mye bedre enn mange av disse, og kostet ikke mye mer :)
De er jo helt latterlig dyre nedover i Europa. Oluf sin som hadde gått 67 000km er jo mye bedre enn mange av disse, og kostet ikke mye mer :)
Hei Daniel V.
Nja...
Sykt dyre syntes jeg ikke de er - fordi det er jo samlerobjekter.
Som bruksbil er jeg selvsagt enig at prisen er "litt kokko"...
- Dog skal det sies at som bruksbil er en velholdt 850 T-5R/R overlegen mange biler i den prisklassa uansett :)
(Det er selvsagt bare min subjektive mening. Snakker da nødvendigvis ikke om andre Volvoer - så ingen grunn til at folk skal bli hårsåre her )
Men ta Olaf sin bil som eksempel; Det er jo mye bil for pengene. (Den har jo utseendet, gode ytelser, bra kvalitet, lav km osv)
Ville valgt den fremfor mange andre til lik pris (!)
Prisene jeg her ramser opp er jo selvsagt som et resultat av antallet tilgjengelige biler i Europa i forhold til innbyggere - som jo tilsier en slik pris vi nå ser.
(Ser også det på en rekke litt eldre sjeldne versjoner av MC)
I Norge (og Sverige) igjen; er det jo så mange gule at; den foreløpig kun er et fremtidig samlerobjekt.
Antallet må fortsatt ned (!)
Selv har jo jeg prøvd å påskynde den prosessen ;) ;) ;)
Nei, huffe...
Folk skulle annonsert dem i utlandet ;) :)
Videre må det også gå noe tid slik at de "vanlige" 850 blir mer sjeldne (og dyrere) først, og ikke minst at modellen blir ansett som litt mindre HARRY på sikt...
- At folk knoter det til med å tro at det er snakk om T5 gjør det jo ikke noe bedre (fordi den er jo ikke i nærheten like sjelden)
Videre hjelper det heller ikke noe; når annenhver knott - annonserer bilen sin som en R (når det ikke er det) :(
Men jeg har trua på tiden !
- Må jeg vente for lenge - får jeg starte å konvertere de til etanol eller hybrid da :)
Rcar
LISTE OVER ARTIKLER I BLADER / WEB;
http://www.bilsport.se/artikel/kopguide-volvo-t-gul/
http://www.spannerhead.com/2011/09/01/fwd-champions-the-volvo-850-t-5r/
(Mer kommer selvsagt)
Kom gjerne med forslag - men hold dem til PM (ellers bir det bare rot. Må prøve å holde litt orden på tråden "min" her)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/t5r%20i%20norge_zpsgzqsjhwr.png (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/t5r%20i%20norge_zpsgzqsjhwr.png.html)
1 850 T- 5R 1994 KT 49850 YV1LW5806S2099324 Reg.1g.Norge 16.12.1994 Ny i Norge
2 850 T- 5R 1994 DH 43840 YV1LW5806S2099500 Reg.1g.Norge 24.11.1994 Ny i Norge
3 850 T- 5R 1994 AA 38146 YV1LW5806S2100336 Reg.1g.Norge 25.11.1994 Ny i Norge
4 850 T- 5R 1994 VE 91510 YV1LW5806S200386 Reg.1g.Norge 28.11.1994 Ny i Norge
5 850 T- 5R 1994 DH 44121 YV1LW5806S2103854 Reg.1g.Norge 01.12.1994 Ny i Norge
6 850 T- 5R 1994 FS 76850 YV1LW5806S2105870 Reg.1g.Norge 08.12.1994 Ny i Norge
7 850 T- 5R 1994 KF 52500 YV1LW5806S2115253 Reg.1g.Norge 23.12.1994 Ny i Norge
8 850 T- 5R 1995 HJ 60404 YV1LW5806S2101860 Reg.1g.Norge 04.04.1995 Ny i Norge
9 850 T- 5R 1995 AJ 38900 YV1LW5806S2109565 Reg.1g.Norge 03.01.1995 Ny i Norge
10 850 T- 5R 1995 AX 62500 YV1LW5806S2115689 Reg.1g.Norge 10.01.1995 Ny i Norge
11 850 T- 5R 1995 TV 56850 YV1LW5802S2104685 Reg.1g.Norge 16.02.1995 Ny i Norge
12 850 T- 5R 1995 LY 44250 YV1LW5802S2108513 Reg.1g.Norge 03.01.1995 Ny i Norge
13 850 T- 5R 1994 VE 91604 YV1LS5806S2207264 Reg.1g.Norge 06.12.1994 Ny i Norge
14 850 T- 5R 1995 CE 64302 YV1LS5802S2208861 Reg.1g.Norge 08.02.1995 Ny i Norge
15 850 T- 5R 1995 XD 62630 YV1LS5802S2199546 Reg.1g.Norge 05.07.1995 Ny i Norge
16 850 T- 5R 1994 KH 14001 YV1LW5806S2116648 Reg.1g.Norge 27.02.2007 Importert
17 850 T- 5R 1995 PP 58527 YV1LW5806S2118138 Reg.1g.Norge 23.06.1995 Importert
18 850 T- 5R 1995 BP 24121 YV1LW5806S2122421 Reg.1g.Norge 09.03.1998 Importert
19 850 T- 5R 1995 JU 74404 YV1LW5806S2155972 Reg.1g.Norge 26.11.1997 Importert
20 850 T- 5R 1994 VX 30094 YV1LW5802S2100825 Reg.1g.Norge 01.06.2005 Importert
21 850 T- 5R 1995 CF 18915 YV1LW5802S2100904 Reg.1g.Norge 13.08.2002 Importert
22 850 T- 5R 1995 CE 95001 YV1LW5802S2133716 Reg.1g.Norge 23.05.2000 Importert
23 850 T- 5R 1995 VF 52179 YV1LW5802S2151141 Reg.1g.Norge 08.01.2003 Importert
24 850 T- 5R 1995 CE 79218 YV1LS5806S2208750 Reg.1g.Norge 07.08.1997 Importert
25 850 T- 5R 1995 VF 20095 YV1LS5806S2217814 Reg.1g.Norge 21.10.1997 Importert
26 850 T- 5R 1995 LS 58211 YV1LS5806S2247232 Reg.1g.Norge 25.10.2002 Importert
27 850 T- 5R 1996 BS 14037 YV1LS5806S2197173 Reg.1g.Norge 27.10.2010 Importert
28 850 T- 5R 1994 AY 21870 YV1LS5802S2194513 Reg.1g.Norge 30.07.2013 Importert
29 850 T- 5R 1994 LY 61011 YV1LS5802S2196818 Reg.1g.Norge 27.04.2006 Importert
30 850 T- 5R 1994 SD 49909 YV1LS5802S2197024 Reg.1g.Norge 16.11.2009 Importert
31 850 T- 5R 1994 AX 91731 YV1LS5802S2197083 Reg.1g.Norge 22.08.2006 Importert
32 850 T- 5R 1994 UF 10975 YV1LS5802S2199641 Reg.1g.Norge 07.09.2000 Importert
33 850 T- 5R 1995 LS 63692 YV1LS5802S2206856 Reg.1g.Norge 23.08.2005 Importert
34 850 T- 5R 1995 VF 48539 YV1LW5802S2155004 Reg.1g.Norge 19.06.2002 Importert
35 850 T- 5R 1994 NF 42537 YV1LS5806S2196416 Reg.1g.Norge 14.04.2010 Importert
36 850 T- 5R 1995 TF 18503 YV1LS5802S2221874 Reg.1g.Norge 13.06.2001 Importert
37 850 T- 5R 1995 SD 32325 YV1LS5802S2222988 Reg.1g.Norge 28.07.2006 Importert
38 850 T- 5R 1995 UA 20030 YV1LS5802S2251723 Reg.1g.Norge 11.06.1998 Importert
39 850 T- 5R 1995 UF 26570 YV1LW4702S2119801 Reg.1g.Norge 15.08.2005 Importert (Italia)
40 850 T- 5R 1995 VF 36567 YV1LW5806S2156583 Reg.1g.Norge 18.07.2000 Importert
STOR TAKK RETTES TIL OLE MARTIN L.
Noen EKTE som mangler ????
- PM mottas med takknemlighet ;)
Rcar
(tidligere) Olivengrønn T-5R stv med manuell til 40 000...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66255716&searchclickthrough=true
En ting jeg reagerte på var jo selvsagt emblemet.
Som er rimelig "hjemmesnekret"
En annen ting var de avsindige mengdene med tectyl. Hvorfor ? Skal da ikke ut å kjøre på vinterføre !?!
Men jeg la meg jo paddeflat og studerte sist jeg var der (Dvs det å ligge flat å studere på den bilen - det har jeg gjort mange ganger) - og det er gult også under bilen og under tectylen noen steder.
Ellers er det riktig dash, gulvtrekk, spiller, matter, utstyr osv......finner ikke noen andre spesielle avvik.
Spurte også ei som jobbet der om det var mulig å få chassisnummer - men det kunne hun ikke hjelpe med.... :(
Laloba - du som kjenner så mange svensker "og greier" - du klarer ikke å hoste opp det chassisnummeret da ?
* Uansett MÅ det være et oppdrag for VCCN klubben å finne ut av på neste Sverigetur til Volvo & museet !
Vh
Rcar
Mener det ble nevnt et sted i denne tråden at det var de originale dekkene også, jeg sjekket dekkdimensjon når jeg var der for en uke siden og den har 215/45, er ikke original dekkdimensjon 205/45?
Er flere biler på museumet som har nyere dekk...
- Kan vel fort vekk være en god forklaring med det; Bilene blir kjørt på luftetur en sjelden gang.
Hadde vel fort vekk blitt en ubehagelig tur om man skulle ha kjørt avgårde med dekk som hadde stått seg urunde/flate i 20 år.
Får vi fatt på chassisnummer er saken avklart med en gang !
Rcar
Jepp, tenkte ikke å se på produksjonsdato på de... forøvrig syns jeg ikke det var noe som tilsa at en skulle trekke i tvil at det er en original T-gul, men hadde vært gøy å fått det bekreftet/avkreftet :)
LINKER TIL FLOTTE T-5R & R PROSJEKTER;
(Send meg gjerne en PM om du har en link som er verd å føre opp)
http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?51478-Project-rust-box-time-to-save-the-gul
http://www.tyresmoke.net/forum/topic/125425-my-volvo-854-t5-r-591-hp524-ftlbs-project-the-story-so-far/
- http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/419535-my-volvo-854-t5-r-591-hp-524-ftlbs-project-story-so-far-3.html
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?95891-1995-850T5R-(yellow)-5-speed-built-motor-ect
- http://www.pbase.com/dkauer744/1995_volvo_850_t5r
http://volvospeed.com/projectcar.htm
http://www.swedespeed.com/artman2/publish/Technical_Features/Project_850_T-5R_Update_Carbon_Fiber_Dashboard_Alp_1693.html
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=201495
http://www.wothrline.com/editerbara_sidor/project_t-5r.htm
- http://www.wothrline.com/editerbara_sidor/galleri_T-5R.htm
Nokon som har litt info om denne godbiten? evt kan påstå en verdi?:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/277.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/11/278.jpg
Hei
Flott klokke !
Artig samleobjekt for entusiasten.
Dessverre ikke alt for verdifull.
Volvo solgte disse hos forhandlerne sine på midten av 90 tallet.
Får ikke sett hele klokka på bildet der - men ligner.
Aner ikke nyprisen.
Regner ikke med at noen har laget noen kopi av disse - så er nok sikkert original (!)
Sett de på Ebay med litt lengre mellomrom. Gått for mellom 85 og 100 US dollar.
Fant denne lagret i min favorittliste på Ebay; Ebay auksjonsnummer 161013333707
evt klikk på direkte linken http://www.ebay.com/itm/Volvo-Racing-850-Chronograph-Watch-Brand-New-W-Leather-Band-/161013333707?nma=true&si=%252BXF5jDOUhCp0H8CrhOunSqnwu3E%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
Ville nok forlangt noe mer for den en hva de har gått for på Ebukta.
Hvem er produsent - står det noe om det på baksiden ?
Kan også hende (ren gjetning) at Volvo dro frem denne klokka på nytt i fjor da Rydell og Lammers kjørte gamle BTCC vogna for å feire 20 års jubileet for 850 BTCC.....
PS; Man fikk også kjøpt 850 racing Zippo ;)
Hadde du derimot hatt en IWC Portoghese Yacht Club Volvo Ocean Race hadde den vært verd en 75000-100000 kroner ;)
Mvh
Rcar
Står stempla volvo genuine leather inn i baksida av skinnet så er nok ekte vare:)
hadde vert kjekt og funne litt mer info om den:)
Mercedes-Benz E55 AMG versus Volvo 850R urettferdig...!?
Z21jbWmI70E
Og her BMW M5...
m_NV4rqaclk
Rcar
Mulig det står nevnt tidligere her men var det bare 850r som kom med det tofargede sorte/gråe rattet?
Eller var det vanlig tilvalg på alle modeller?
Bare 850R fra 96--> :)
Var også sånn at hvis du skulle bestille R eller T5-R deler på Volvo, så måtte du eie en av de respektive bilene ;)
Julegave til meg selv !!!
ET ORIGINALT VOLVO 850 T-5R & MANNERFELT CONCEPT BOAT PRESS RELEASE KIT
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/rrrr_zpsqeeboarb.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/rrrr_zpsqeeboarb.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/rrr_zpsqf9tjfje.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/rrr_zpsqf9tjfje.jpg.html)
Rcar
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/theforce_zps4lvgnwrf.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/theforce_zps4lvgnwrf.jpg.html)
God Jul alle sammen & may the FORCE be with you !
Rcar
Bursdagsgave fra fruen;
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/DSC_0004_zpsticecnvh.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/DSC_0004_zpsticecnvh.jpg.html)
Brettet bok !
Rcar
Må få inn litt info her om 1. gen V70R også nå! :) Hvilken plass i chassisnummeret indikerer at det er en ekte R? Ser det ligger noen ute for salg som ikke er lett å se om er originale eller ombygget.
Må få inn litt info her om 1. gen V70R også nå! :) Hvilken plass i chassisnummeret indikerer at det er en ekte R? Ser det ligger noen ute for salg som ikke er lett å se om er originale eller ombygget.
Tredje tegn i VIN skal være R, hvis ikke er den ombygget.
...
Eller kanskje ikke...[emoji14]Det må være motorkodene man ser det på hovedsaklig, samt at 99 og 2000 aldri hadde VIN-tegnet for manuellgir. Men det aller tydeligste er kanskje interiørkodene?
Har ikke tid selv nå på en stund, men en halvtime på wikipedia, google, eller med Diagnoseprogrammet Som Ikke Må Nevnes så burde en sjekkliste være på plass...
Chassiskoden med tredje bokstav som R stemmer vel ikke nei, i såfall er ikke min en R[emoji14]Men den vet jeg er en R, for jeg har sett nybilpapirene på den, samt at den kommer opp som V70R AWD på Volvo når jeg bestiller deler!
En annen ting er at jeg også ble godkjent som betalende medlem hos NordicR hvor man må sende inn chassisnummer for å vise at man har en ekte R for å bli medlem[emoji14]
volvoRsport
10/02/16, 11:33
Må få inn litt info her om 1. gen V70R også nå! :) Hvilken plass i chassisnummeret indikerer at det er en ekte R? Ser det ligger noen ute for salg som ikke er lett å se om er originale eller ombygget.
Her er VIN-nummeret ditt hvor jeg har tatt bort chassisnummeret: YV1LW5208W2, 52 indikerer at det er en B5234T6.
Her er VIN-nummeret ditt hvor jeg har tatt bort chassisnummeret: YV1LW5208W2, 52 indikerer at det er en B5234T6.
Men er vel ikke en b5234t6 i bilen til Daniel?
Jeg har en b5234t3 mener jeg og våre er jo samme årsmodell
volvoRsport
10/02/16, 11:50
Men er vel ikke en b5234t6 i bilen til Daniel?
Jeg har en b5234t4 mener jeg og våre er jo samme årsmodell
Automatbiler har vel B5234T6 mens manuellbiler har B5234T4.
Hvis du ser på denne med manuell, så har den kode 50 i VIN-nummeret, dvs. B5234T4.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70648841
B5234t3 såvidt jeg vet med automat.
Min er satt bort på vinter lagring så får ikke sjekket så lett
volvoRsport
10/02/16, 12:12
B5234t3 såvidt jeg vet med automat.
Min er satt bort på vinter lagring så får ikke sjekket så lett
Men du har vel FWD og ikke AWD som Daniel har, det er forskjellige motornumre på FWD vs. AWD også. I S/V70R FWD med automat er det nok B5234T3 som er korrekt (kode 53).
Min er fwd ja. Trodde ikke de skilte på motorkode annet enn om det var manuell eller automat
Ikke like lett som på 850 T-5R nei...
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/98VIN1_zpsdapzuiv1.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/98VIN1_zpsdapzuiv1.jpg.html)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/98VIN2_zpsemyr2wqt.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/98VIN2_zpsemyr2wqt.jpg.html)
Ellers er det å sjekke fargekode og interiørkode på produkt ID skiltet + at er jo et tips å sjekke nr på ECU.
Sjekke tankluka (dog ingen fasit !)
Videre er det jo alltid en rask sjekk og dra opp en god bit av gulvteppet, evt skru av sparkeplaten å sjekke etter andre farger (om man da har safran eller laser)
Når det gjelder farge og interiørkode finner man dem på denne plata (men det vet vel de fleste her)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/93_zps4rlvs84x.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/93_zps4rlvs84x.jpg.html)
16 = Market Code
17 = Interior Trim Code
18 = Exterior Paint Code
19 = Special Vehicle number (Taxi, Police, etc.)
20 = Front Suspension Spring & Strut Code
21 = Front Anti-sway Bar Code
22 = Rear Suspension Shock Code
23 = Rear Suspension Spring Code
24 = Rear Suspension Anti-Sway Bar Code
25 = Suspension Bump Stop Code
26 = Steering Rack Code
Motorkodene er stort sett alltid XXXXXT4 og XXXXXT6
- Dog for 1999 er koden XXXXXT3 å finne på noen V70R.
Og XXXXXT8 for 2000 (kan dog være 1 gang reg i 1999)
* Samt ingen regel uten unntak å ta høyde for når det gjelder Volvo (varianter på verdensbasis finnes)
Vh
Rcar
Hva med en pen T-gul gått 111000 km til 14500 kr ?
Løp & kjøp :)
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars/VOLVO/850/700020751030151226001/index.html
Rcar
Hva med en pen T-gul gått 111000 km til 14500 kr ?
Løp & kjøp :)
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars/VOLVO/850/700020751030151226001/index.html
Rcar
Den hadde man kunnet importere hvis ikke ratten satt på feil side....
Takk til Daniel V for å gjøre meg oppmerksom på det, men P80 stasjonsvogner, inkludert R, har frem til i hvert fall MY 1998 hatt en sort trekantet foliebit på bakre sidedører. Denne gjør at C-stolpen ser rett ut.
Men! Jeg har aldri sett dette på laserblå V70R, eller andre 2000-modeller av R For den saks skyld.
Var det ikke på R i 2000?
Forsvant dette f.eks. i 99? For alle? For R?
Takk til Daniel V for å gjøre meg oppmerksom på det, men P80 stasjonsvogner, inkludert R, har frem til i hvert fall MY 1998 hatt en sort trekantet foliebit på bakre sidedører. Denne gjør at C-stolpen ser rett ut.
Men! Jeg har aldri sett dette på laserblå V70R, eller andre 2000-modeller av R For den saks skyld.
Var det ikke på R i 2000?
Forsvant dette f.eks. i 99? For alle? For R?
Hei
Artig at du tok dette opp hgnubel
Først;
Både P80 sedan og stv hadde denne tapen.
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/v70r%20laser_zpsw9zoadai.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/v70r%20laser_zpsw9zoadai.jpg.html)
Også laserblå V70R hadde denne. Men kun på de første bilene; deretter ble den tatt bort.
Så "forklaringen" (min) på dette; og det har jeg forsøkt å lage en illustrasjon på.
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/3_zpsu89eojkx.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/3_zpsu89eojkx.jpg.html)
Høyre nye typen V70 og venstre gamle typen. (Her illustrert ved bruk av "ny" og "gammel" laserblå R - allikevel 99 % likt).
- Er alltid viktig for Volvo (og øvrige bilfabrikanter å forsøke å få til "glidende" overganger ;)
Rcar
Takk til Daniel V for å gjøre meg oppmerksom på det, men P80 stasjonsvogner, inkludert R, har frem til i hvert fall MY 1998 hatt en sort trekantet foliebit på bakre sidedører. Denne gjør at C-stolpen ser rett ut.
Men! Jeg har aldri sett dette på laserblå V70R, eller andre 2000-modeller av R For den saks skyld.
Var det ikke på R i 2000?
Forsvant dette f.eks. i 99? For alle? For R?
Jeg har ikke den foliebiten på min 99 R. Kikka kjapt på et par v70 på Finn.no og da ser det ut som den er vekk på biler fra 99-
Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk
Jeg har ikke den foliebiten på min 99 R. Kikka kjapt på et par v70 på Finn.no og da ser det ut som den er vekk på biler fra 99-
Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk
Som sagt ser du kun denne sorte tapen på de første laserblå R.
(Typisk pressebiler og biler avbildet på Volvo sine egne bilder)
Men i og med at utviklingen av neste genrasjon V70 (og 60 serie for S70) førsøkte de vel å få til å kamuflere overgangen noe (evt i dette tilfellet egentlig kopiere et gamle designet - da representert ved å fjerne tapen)
Rcar
Skjønner ikke hvorfor de fjernet den. Det ser jo mye bedre ut med tapen, for da ser vinduet firkantet ut, og C-stolpen ser rett ut :)
Skjønner ikke hvorfor de fjernet den. Det ser jo mye bedre ut med tapen, for da ser vinduet firkantet ut, og C-stolpen ser rett ut :)
Hei
Det er greit nok Daniel V.
Men som du ser er det 99 % likt med nye typen V70.
- Var vel for å få det til å ligne.
Må jo alltid beholde noe av det gamle designet - og det oppnådde de eksempelvis her; kun med å fjerne en tapebit.
Som sagt satt denne sorte tapen på de første laserblå.
# Ikke minst jobbet Volvo hardt med å komme vekk fra "matboksdesignen" sin (!)
- Så sånn sett er det fornuft i det...
Rcar
Finner ikke et eneste bilde av laserblå med den teipen på bildesøk, er det ikke litt rart om dette ikke er et konsekvent skille på modellår som alt annet?
volvoRsport
18/02/16, 20:18
Finner ikke et eneste bilde av laserblå med den teipen på bildesøk, er det ikke litt rart om dette ikke er et konsekvent skille på modellår som alt annet?
Ser man på biler som ligger på Finn så er det tydelig at '99 og nyere ikke har denne teipbiten. Så skillet går nok mellom '98 og '99.
Ser man på biler som ligger på Finn så er det tydelig at '99 og nyere ikke har denne teipbiten. Så skillet går nok mellom '98 og '99.
Heihei.
Ser du på (zoomet) Volvo bilde over av V70R (Originalt Volvobilde....) så ser du tapen. (Se forøvrig også første side i tråden)
- Har satt rød ring rundt.
Jeg har også sett den på andre bilder av laserblå.
* Så var nok kanskje kun helt på de første 1999 som hadde denne...?
(Det samme gjelder for fargene sølv, grønn, rød & sort)
Så gjelder det ellers å holde tunga rett i munn hva gjelder årsmodeller og registrerings år; er jo endel feilkilder på bilder man finner på nett av f.eks sølv V70R 1999 (som kan være 1998 og versa visa -altså og 1998 som kan være 1999).
Mye tyder vel kanskje på at skillet i hovedsak går i 1999 (men jeg mener nå bestemt iallefall de første 1999 modellene denne tapen - rett og slett illustrert ved laserblå som avbildet .- som ikke fantes i 1998 fargekartet)
Samt kan jeg også bekrefte å ha demontert "ekte" 1999 modell (reg i 1999) med denne tapen på - iallefall en stk sølv som jeg husker (!)
En annen ting er jo at tidlige biler som har hatt tapen - kan ha blitt opp lakkert (Min 98` V70R safran er lakkert opp på ny og da er ikke tapen lenger synlig).
Noen igjen andre igjen kan ha satt på tape ved opp lakkering (på biler uten) osv.
Rcar
Hvorfor i SVARTE :mad: får jeg ikke lov til å skrive mer info i post 1 i tråden min ?????????????????????
Skrev en masse nyttig info; får beskjed om å korte ned alt jeg har skrevet til 50000 karakterer....
Dette blir jo for dumt (!)
http://i1382.photobucket.com/albums/ah246/Tiggr7/mad%20mag_zpsrk7cxaaj.jpg (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/mad%20mag_zpsrk7cxaaj.jpg.html)
Jaja; får holde det for meg selv da (!)
Rcar
Send en melding til aarnes, så kanskje han kan fikse det for deg :)
Du har ikke noe register over norsksolgte safran V70R AWDer? Hørt rykter om at det kun er solgt 5 stk nye i Norge med safran og AWD.
Hadde disse bilene noen spesiell dokumentmappe?
Hvorfor i SVARTE :mad: får jeg ikke lov til å skrive mer info i post 1 i tråden min ?????????????????????
Skrev en masse nyttig info; får beskjed om å korte ned alt jeg har skrevet til 50000 karakterer....
Dette blir jo for dumt (!)
http://forum.vccn.no/ (http://s1382.photobucket.com/user/Tiggr7/media/mad%20mag_zpsrk7cxaaj.jpg.html)
Jaja; får holde det for meg selv da (!)
Rcar
Du svarte vel deg selv der? :-) 50000 tegn. det er ganske mange. Men by all means - jeg kan utvide den til hva som er nødvendig :P hvor mange tegn trenger du? :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Du svarte vel deg selv der? :-) 50000 tegn. det er ganske mange. Men by all means - jeg kan utvide den til hva som er nødvendig :P hvor mange tegn trenger du? :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Opprinnelig er jeg enig i at 50 000 burde være mer enn nok, men i denne tråden kommer det jo frem utrolige mengder med entusiastinfo, i ryddig form, så her synes jeg det er greit. :)
Evnt så går det jo ann å dele opp litt, og lage en ny tråd med S70R og V70R? Bare flytte over det som omhandler de fra førsteposten. Det vil jo gjøre det litt mer oversiktlig. :) Kan jo sette dem begge som sticky, for dette er det mange som er interessert i. :)
Du svarte vel deg selv der? :-) 50000 tegn. det er ganske mange. Men by all means - jeg kan utvide den til hva som er nødvendig :P hvor mange tegn trenger du? :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hei aarnes
150.000 burde være passe ;)
Da skal jeg vel få litt å pusle med...
Sticky hadde vært kjekt. Ser nå ut som folk er interessert i detta.
Mvh
Rcar :cool:
Send en melding til aarnes, så kanskje han kan fikse det for deg :)
Du har ikke noe register over norsksolgte safran V70R AWDer? Hørt rykter om at det kun er solgt 5 stk nye i Norge med safran og AWD.
Hadde disse bilene noen spesiell dokumentmappe?
Hei Daniel V
Har ikke laget noe liste på dette; Men det kommer.
Står på tapeten (planen)...
Er dog ikke like lett å søke disse opp.
Skal dog ikke forundre meg om tallet du nevner for Safran AWD stemmer.
Men skal altså finne ut av det.
Mvh
Rcar
Så lang som førstpost i denne tråden er så burde det nesten vært et eget underforum :)
Det er mulig det er noe formatering jeg ikke ser med Tapatalk som gjør det lesbart fra PC, men i tapatalk er det rett og slett alt for uoversiktelig. Og det er veldig synd for det er mye bra der!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.