PDA

Vis full versjon : Tung startet og fjusker (Engine coolant temperature (ECT) sensor?)


Boosti
22/06/10, 23:14
Har en 90`mod B230f som er veldig tungstartert når den er kald, når jeg endelig får start på den må den går i flere minutter før jeg kan røre gassen. Den går heller ikke reint under 2000-2500 o/min. Bare fjusker og slår tilbake i luftfilteret. Det kommer og går, plutselig kan den går helt reint. Og etter noen kilometer kan den begynne og fjusker den å drar dårlig.

Fikk feilkode?

1-2-3* Engine coolant temperature (ECT) sensor. Signal missing to/from coolant temp. sensor.

2-2-4 Engine coolant temperature (ECT) sensor. Faulty or missing signal

Hvor sitter denne? og er den hele problemt?
ArneR
23/06/10, 01:17
Den sitter under innsuget, ved sylinder nr. 3. Og ja, det er den som skaper hele dritten.
Boosti
23/06/10, 13:00
Den svarte på blokka under innsuget, eller den blå kontakten under på innsuget? :)
ChrML
23/06/10, 14:15
Den svarte på blokka under innsuget, eller den blå kontakten under på innsuget? :)
Den svarte på blokka er bankesensoren. Den er det ikke.
ArneR
23/06/10, 16:09
Bankesensoren sitter midt imellom sylinder 2 og 3, og på blokka som påpekt.

Synderen sitter på toppen, rett under innsugskanalen til sylinder 3. 19mm nøkkelvidde, og dysekontakt (bosch EV1)

EDIT: Mener kontakten er gråhvit av farge..
Boosti
23/06/10, 16:12
Bankesensoren sitter midt imellom sylinder 2 og 3, og på blokka som påpekt.

Synderen sitter på toppen, rett under innsugskanalen til sylinder 3. 19mm nøkkelvidde, og dysekontakt (bosch EV1)

EDIT: Mener kontakten er gråhvit av farge..

Da finner jeg den nok, Takk skal du ha for god hjelp :)
ArneR
23/06/10, 16:25
Ingen årsak, det er vel det vi er her for.. :)
Boosti
23/06/10, 20:25
Da fant jeg den, og det var den ene stikkeren inni kontakten som hadde hoppet ut :) ,m ,m
ArneR
24/06/10, 14:42
Det var enkelt ja, får håpe bilen går problemfritt nå da.. :)