Vis full versjon : Dårlig oljetrykk, b23FT
Hei. Jeg har en nybygd b230ft, men sliter med oljetrykket. Har nye råder, stempler, lagre, oljepumpe og underspylingsdyser. Har flytta filter og montert oljekjøler, (motor står i en 242), og får kun 2 bar oljetrykk når motor starter, og trykket er jevnt der om motor blir varm og om man øker turtallet. Oljepumpe er av typen som skal levere litt mer, kjøpt hos Pedersens Racing. Noen som har vært borti dette før?
Har du montert o-ringene på pumpa korrekt? Har du målt lagerklaringer?
O ringene sitter korrekt og lagre og veiv er målt og har riktige klaringer.
sitter med nesten samme problemet. har bygd en forgasserturbo på b23 a blokk. har ikke utstyr till og måle oljetrykk men det kommer ikke olje opp til toppen kammen er nesten helt tørr. har orginal pumpa jeg. det med olje tenkte jeg lite på under byggingen..... må jeg ha en bedre oljepumpe for og få nokk oljetrykk med turbo?? må jeg bytte pumpa eller kan det være noe annet?? (VEIV OG RÅDELAGER HAR BARE VÆRT DEMONTERT OG MONTERT FOR OG DREIE NED STEMPLER. OG SATT INN IGJENN MED RIKTIG REKKEFØLGE SÅ DISSE SKAL VELL HA RIKTIG KLARINGER?....)
I utgangspunktet har jo alle turbomotorene større oljepumpe så det kan være en ide ja, og lagrene kan være så slitt at det er feil klaringer..
har ikkeno serlig tro på lagerne ettersom motor har gått kun 170000km da den ble tatt ut og gikk fint for 1 år siden.... noen som vet om oljepumpen kan byttes da motor sitter i bil??
Det går, jævlig køddent og motoren må heises litt opp, men det går, om det er 240,740 den står i.
Noen som vet om oljepumpa fra a motoren blir for dårlig på en turbomotor??
Det er den antageligvis. Kjøp høyeffekt pumpe hos Pedersen racing.
Høytyks pumpe fra klracing er anskaffet
Fant problemet på min nå, produksjonsfeil på oljekjøler..
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.