TurboThomas
02/11/14, 20:08
Hei! Må gjerne flytte denne om den er feilplassert.
Jeg har for tiden ev 740 med en 93' b230ft (med t3 garret snurre med justerbar wg). Det står nå original chip i den nå. Har lyst til å handle meg chip til den da jeg ikke kan kjøre noe særlig med trykk på originale chippen i bilen.
Så det jeg lurer på er: Hvilken chip er best til hvilke formål? Har hørt om både Tlao, BSR, Viking Ecomax og Lundahl. Hvor mye trykk kan man ha med de forskjellige chippene og hvor mye bensinforbruk blir det? Tenker meg rundt 1 bar i trykk (rundt 200hk?). Blir å kjøre med originale dyser osv. Må jeg ha chip til tenninga? Er ikke gullhjerne så vidt jeg vet.
Jeg har for tiden ev 740 med en 93' b230ft (med t3 garret snurre med justerbar wg). Det står nå original chip i den nå. Har lyst til å handle meg chip til den da jeg ikke kan kjøre noe særlig med trykk på originale chippen i bilen.
Så det jeg lurer på er: Hvilken chip er best til hvilke formål? Har hørt om både Tlao, BSR, Viking Ecomax og Lundahl. Hvor mye trykk kan man ha med de forskjellige chippene og hvor mye bensinforbruk blir det? Tenker meg rundt 1 bar i trykk (rundt 200hk?). Blir å kjøre med originale dyser osv. Må jeg ha chip til tenninga? Er ikke gullhjerne så vidt jeg vet.