PDA

Vis full versjon : Volvo Vida og tilbaketrekking av stempel i caliper



robert-karlsen
30/10/14, 12:09
Hei!

Jeg skal nå skifte bremser på bilen, og fikk beskjed om at jeg måtte ha diagnoseverktøy for å trekke tilbake stemplene i calipern. Dette pga det elektroniske håndbrekket.

Noen som vet noe om dette?


Mvh Robert.

FroBe
30/10/14, 13:46
Hvilken bil er det du har?

Jeg (og de fleste her) har mekanisk håndbrekk.

volvoRsport
30/10/14, 13:56
Jeg vil tro du har postet i feil underforum, for ingen av modellene dette underforumet er laget for har elektronisk håndbrekk.
Hvilken modell har du?

robert-karlsen
30/10/14, 14:49
Hei igjen.

Jeg har Volvo XC70 2009 model Summum.

volvoRsport
30/10/14, 15:04
Hei igjen.

Jeg har Volvo XC70 2009 model Summum.

Da har jeg flyttet tråden til rett underforum :)

Det står noe om det i denne tråden, ser ut til at det er lett å gjøre uten Vida også:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=79343&st=0&sk=t&sd=a

Eirik R
30/10/14, 15:18
Jeg har byttet bremseklossen bak på XC70 -08 uten bruk at VIDA. Jeg fikk ikke programmet til å kjøre inn stemplene, så jeg letet litt på nettet og fant at det var mulig uten.
Tok av elektromotoren, brukte en torx eller umbrako -bits og skrudde der motoren er koblet på kalipteret. Presset inn stemplet etterhvert som jeg skrudde inn.

Jeg knotet litt først, men det gikk lett når man fikk teken på det.

Finner ikke linken der jeg fant oppskriften på dette nå, men med litt søking så finner man det vel.

anders85
30/10/14, 15:20
Les deg nedover i forumet, forklaring finner du på xc70 med el brekk

robert-karlsen
31/10/14, 21:56
Her er litt info på engelsk forum.
Skal prøve på dette i morgen, så kommer tilbake :)

Takk for innspill!


Mvh Robert.





Originally Posted by itwontstopsnowin
I did my rear brakes myself a couple of months ago. I used VIDA and a chinese DICE which has served me very well for years. Also, the volvo brake pads come with instructions on how to install them without electrically retracting the parking brake. You unbolt the parking brake motor from the caliper and then push in the piston. Then bolt the motor back onto the caliper.

My post:
Greetings! I need to replace the rear rotors and brake pads on my 2007 v8. Do you have access to the removal/replacement instructions/scanned image you mentioned that you can post up. I'm not too fond of our dealer network here in Maryland and would rather try DIY. Thanks and happy holidays!










An online mechanic friend of mine tipped me in on an alternate solution.

Apparently the DICE method often fails, so Volvo issued a TSB that most mechanics use.

Unplug the parking brake motor (stick a flathead screwdriver in the slot and pull the connector up). This will reveal two leads on the parking brake side.

With the caliper still attached (or with something in between like a 2x4, so the caliper doesn't go off of its track by accident) connect a +12v source to one pin, and a ground to the other. The parking brake will start moving. (If it starts clamping down, simply reverse the 12v and ground, and it will go the other direction.)

You won't see the piston retract, but the parking brake is loosening inside.

Keep the 12v and ground connected until it bottoms out, and then quickly disconnect.

Now the piston can be pressed back like you normally would.

I was warned to disconnect the battery first, or the car might throw a hissy fit, but I forgot to, and nothing happened in my case. Your mileage may vary.

robert-karlsen
31/10/14, 23:02
En annen ting, hvor inne i vidaen er det jeg kjører stemplene inn?

Mvh Robert.

aarnes
31/10/14, 23:32
En annen ting, hvor inne i vidaen er det jeg kjører stemplene inn?

Mvh Robert.

Sannsynligvis på bilkommunikasjon og BCM.
Om det ikke ligger der, leit på ECM/CEM under samme.

anders85
31/10/14, 23:35
Er bare og trykke på P-knappen så justerer det seg selv[emoji6]

robert-karlsen
31/10/14, 23:55
Hei.

Fant ikke noe inne der Aarnes, mulig jeg ikke lette godt nok...

Anders85, hva mener du? om P knappen er AV, så er stempelet ute?


Mvh Robert.

anders85
01/11/14, 00:51
Nei. Det sitter elektromotor som drar seg på til den får en hvis motstand da er brekket justert helt på.
Hvis du ikke har pc for og sette brekket i "service posisjon" kan du gjøre det på den gode gamle måten.
Skru av el motoren 2 stk torx 25. innenfor der sitter en torx 45 som du justerer ut samtidig som du presser stemplet manuelt tilbake med feks en vannpumpetang.
Bytt skive og klosser sett el motor på igjen og trykk på brekk knappen og alt justerer seg selv.
Har laget en tråd med bilder osv inne på forumet her. Trur jeg kalte den (skifte brems bak) eller noe sånt
Anders

anders85
01/11/14, 00:59
http://forum.vccn.no/showthread.php?58152-Bytte-brems-bak-på-xc70-2008-med-el-brekk

robert-karlsen
01/11/14, 15:29
Hei igjen, kan noen svare meg hyperfort om dette er rett eller feil klosser foran?
De er litt annerledes, og jeg må lirke de inn med å bende litt opp/ned på selve den braketten som sitter fast på bilen.

Merke er av Hella Pagid
Bilder kommer vel etterhvert...

https://www.dropbox.com/s/e0dw4ezhrz285z2/2014-11-01%2015.02.41.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/e0dw4ezhrz285z2/2014-11-01%2015.02.41.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f747hjbi2y9kje1/2014-11-01%2015.25.24.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/l7v5knlgop5kjmo/2014-11-01%2015.26.19.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2tllk8930n4mlfy/2014-11-01%2015.27.07.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2slrfgcemhbaisg/2014-11-01%2015.27.38.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tdoaksr549l5ris/2014-11-01%2015.29.52.jpg?dl=0


https://www.dropbox.com/s/e0dw4ezhrz285z2/2014-11-01%2015.02.41.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f747hjbi2y9kje1/2014-11-01%2015.25.24.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/l7v5knlgop5kjmo/2014-11-01%2015.26.19.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2tllk8930n4mlfy/2014-11-01%2015.27.07.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2slrfgcemhbaisg/2014-11-01%2015.27.38.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tdoaksr549l5ris/2014-11-01%2015.29.52.jpg?dl=0

aarnes
01/11/14, 15:31
Kan ikke gi deg et sikkert svar, men ettermarkedsklosser passer ikke alltid like bra som originale

anders85
01/11/14, 15:32
Bare og pusse de til[emoji6]

robert-karlsen
01/11/14, 15:35
Ok, men dette er ikke noe jeg har lyst til å pusse osv på, da det er en viktig del på bilen, men hva mener dere?

anders85
01/11/14, 15:41
Det som er litt viktig er at de ikke "klyper" i feste. Da kan du få skjevslitte klosser, blå skiver osv. Bare og pusse de eller bytte de.

robert-karlsen
01/11/14, 15:49
Ok. Det er også en "tapp" på de ytterste klossene som ikke går inn i selve kalipperen. Så den må eventuelt slipes bort..
Veldig usikker her nå, men jeg bør kanskje smekke sammen alt igjen for så å bytte til orginale klosser?


https://www.dropbox.com/s/ewhev79maz5xwqo/2014-11-01%2015.47.43.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/nykq158p1lttzhw/2014-11-01%2015.48.13.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/73khyd0jnsrqcbi/2014-11-01%2015.48.35.jpg?dl=0