H-råder

[TurboHansen]

En kompis har skaffa seg en motor som det visstnok skal sitte H-råder i.

Men vi ble litt i tvil:

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/hansen945/01012010228-1.jpg


http://i745.photobucket.com/albums/xx97/hansen945/01012010225.jpg

Takker for svar :)

[TeamBørnOut]

tja, deler man den på midten så er den jo H formet :)
Men litt slemt salgstriks :D

[Soulair]

Nei, det er ikke noe H-råde:p

[TurboHansen]

tja, deler man den på midten så er den jo H formet :)
Men litt slemt salgstriks :D

Jaha... men er det h-råder? så utrulig like ut de originale :rolleyes:

[TurboHansen]

Nei, det er ikke noe H-råde:p

100% sikker? original råder har vel ikke gjennomgående bolter?

[TeamBørnOut]

Nei. men du vinner ikke no rettsak ved å si det ikke er H råder heller :)

[TeamBørnOut]

:D
100% sikker? original råder har vel ikke gjennomgående bolter?
Den der er så orginal den får blitt :D

[TurboHansen]

:D
Den der er så orginal den får blitt :D

Det var det jeg mente å, men så vart jeg i tvil ettersom det er gjennomgående bolt. Det pleier vel å være mutter?

[TeamBørnOut]

Ikke på de der. Det er tilogmed orginale volvobolter (bruk å kast). bank opp selger og få tilbake penger + + +

[TurboHansen]

Ikke på de der. Det er tilogmed orginale volvobolter (bruk å kast). bank opp selger og få tilbake penger + + +

hehe, det spørs om man ikke må finne frem hagla nå ja ;)

[ChrML]

Ganske kjekt å si at blokka har H- profil råder da ;). Morro å finne det ut først når de kommer ut ved pådrag.

[TeamBørnOut]

Strengt tatt så er det jo H råder... Men ikke sånne "vi" tenker på når vi sier H råder

[TurboHansen]

Takker for svar! :)

[Soulair]

Her har du en H-profil råde (oppe), sammenlignet med en standard råde
http://www.dcr62.net/Car%20Pics/E30%20M3/M3%20Rebuild/Rod%20Comparison.jpg




Strengt tatt så er det jo H råder... Men ikke sånne "vi" tenker på når vi sier H råder

Jeg er litt uenig i den. I stålindustrien så kan en standard råde kalles en "I-bjelke", mens en H-profils råde er en "H-bjelke". Derav navnet;)

[TeamBørnOut]

Her har du en H-profil råde (oppe), sammenlignet med en standard råde
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/25.jpg




Jeg er litt uenig i den. I stålindustrien så kan en standard råde kalles en "I-bjelke", mens en H-profils råde er en "H-bjelke". Derav navnet;)

Jeg vet bare at folk har tapt slike saker før. det er jo H råder begge deler det der. i rettens syn :) Derfor jeg nevnte det i stad. I mitt syn er det seff ikke det. jeg ville tatt med en kammerat å banka på døra å bedt han om 8000kr til nye råder :D

[A.Finstad]

det er nokk en så kalt I råde også kalt I-beam i statene altså orginale råder som du ser på bilder over her så er H-profil rådene mye større og tåler derfor MYE mere

[gl740turbo]

Var faktisk borti akkurat det samme som har skjedd her bare med en Toyota supra motor,
Men selger sa motoren var orginal og klar for bosset så fikk den billig. Det viste seg når jeg splittet den for noen dager siden at alt i motoren var nytt:P Polert veiv, h-råder og smidde stempler. Så her sitter jeg med en motor verd mye penger :) Passer den i volvoen tro?

Sorry for offtopic

[TeamBørnOut]

supra motoren får man plass til. Råe motorer! Få den ned i volvo og kos deg i 300+++ :)

[abarth racing]

jeg har noen orginaler råder det står h stempla inn på. gjør ikke det på disse her å da?

[jonass]

ja men det er ikke en uorg H profil råde fordi. Men er det m-råder så er de jo brukbare til litt effekt hvertfall. Så heller ikke ut som en m råde.

edit: nå er jeg rimelig lei av at jeg bare får skrivefeiler

[Joakim-G_R]

Syns det er morro at man faktisk blir usikker om det er H-råder eller ikke......:D

[24516vtic]

Er vel ikke noe å diskutere dette egentlig

[rogern]

må le av alle de som "dulter" etter tbo og rakker ned på mitsu turboer.
folk har det til og med i signaturen sin.

veldig ot men.

[TeamBørnOut]

dulter etter? det er HELT NORMALT å sette så små turboer på så små motorer. Men ikke her inne!

[24516vtic]

må le av alle de som "dulter" etter tbo og rakker ned på mitsu turboer.
folk har det til og med i signaturen sin.

veldig ot men.

Har ikke dulta etter tbo jeg. jeg har prøvd større turboer på B230 motorer og lurer på hvorfor noen gidder å bruke mitsu-turboene. har ikke kjørt med mitsu-turbo på b230 blokk på flere år, så ingen kan si jeg "dulter" etter.

[Shaiko]

Har ikke dulta etter tbo jeg. jeg har prøvd større turboer på B230 motorer og lurer på hvorfor noen gidder å bruke mitsu-turboene. har ikke kjørt med mitsu-turbo på b230 blokk på flere år, så ingen kan si jeg "dulter" etter.

Helt enig mitsu turboene er brukendes til moped motorer, men ikke på en stor tung overdim b230.

Føelsen av og kjøre med en mitsu turbo forhold til en feks T3. t3/4 T4
kkk27 holset osv er som og kjøre med håndbrekket på om du har et godt håndbrekk.

[TeamBørnOut]

Det er som å kjøre med tett eksosanlegg (er jo faktisk det :P). Men det skjønner de fleste som klarer å åpne en dør.. en 13c er et fint sugerør man kan drikke melk av

[THolandsli]

Siden trådstarter har fått svar og denne tråden er på god vei til skli ut så stenges den.